【购车经历】
我的老父亲买的车,只是他后来不开了,给我用了,家人对车也是小白,直接是奔着省油去选的,加上我姐姐有一辆卡罗拉,所以直接去丰田的四儿子店看车选的这个,索然我并未在现场。
【驾驶感受】
开车也开了大半年了,也有一些自己的感受了。首先你们说的马路三大妈我开始一点也不知道,后来才了解到这三个是哪些,但是我感觉这个车的关系不是很大,一句话,没有肉车只有肉人,看车主踩不睬油门嘛,不够他自己本身也是有点问题,起步都是有点慢的。其他的操控我感觉还是不错的,不过过坑或者过凸起,车里的颠簸会挺明显的。
【保养】
送了一次首保,其他的保养还不晓得,不过说是半年一次或者慢五千公里就需要保养,但我开车里程挺小的,基本打不到后一个要求,所以这个是必须到位吗?求教一下!
【乘坐体验】
前排位置基本是够的,但对身高太高的人不太友好,前后两排都是。基本170以上的人就抬头碰到车顶。
【最不满意】
车机,拉胯的一批,相当于没有。你在上面打字他都会给你卡住。服气
还有他这个里程表是不是一个欢乐表呀,虚标的吧,实际才跑了300km,他续航就掉了四百左右,有大哥解释一下吗?
【油耗】
油耗说实话非常低。一开始刚开这车,也是生手,就是驾照考出来了,但后面就没摸过车好几年,所以开始时都是小心的开车,提速就慢了点,油耗就低了,差不多3.2,后面熟悉了,油门就猛踩,稍稍有点暴力驾驶,再加上天热,基本开空调22度,油耗就到了4.7。
【亮点配置】
有个App可以远程开空调,落关车门或者车窗,软件都会过一会提醒你,还可以远程关闭,这个可以点赞
A剑芒:油耗这么低是怎么开出来地,我就是再轻踩油门也要5到6个油
雷凌认证车主:这车机,太拉跨。不用还好。
Mrccc陈先生:外观和内饰很中庸,新车味道还是有点大,中控屏确实丑,但是省油驾驶感觉还是不错,保值确实很不错,这个价位也对得起这个配置和性能。
提车两个月了,今天来聊聊开车的体验吧!
1、选买经历:刚毕业一年多,最开始其实没有啥买车的计划,因为同事打算买车,所以陪同他一块看看,也看不少牌子的车,如别克、林肯、凯迪拉克、沃尔沃、本田、丰田、雪佛兰、比亚迪等,朋友最后因为留学指标,选了沃尔沃s60,而我呢,看着看着,也有了点买车的冲动,从预算以及车牌考虑,选定了比亚迪和丰田(有个朋友的是卡罗拉),最开始计划比亚迪宋plus dmi,但是需要等好几个月才能提车,因此不考虑比亚迪了。最后剩下丰田,为什么选择雷凌呢?原因很简单,同价位下,省油、安全气囊多,作为一个新手司机,第一辆车性价比较高。
2、价格明细:我买的是2022款雷凌顶配尊享版(出于对电动座椅的强迫),裸车价是12.68万元,当时是有2.6万的优惠,刚好提车的时候赶上了国家购置税减半的政策,最后落地13.7万,包括了所有的费用了,上牌是1000,送了360、脚垫,油卡、前后行车记录仪,防爆膜,2次保养等等。。这些都是和朋友一块去谈的,因为对360有执念,所以强烈要求4s店送了360,其余的都是常规送。
3、提车初体验
重点:因为是我第一辆车,在此之前没有开过别的车,纯纯的一个新手司机,因为雷凌在我看来,基本满足我的需求,驾驶平顺,虽然没有强烈的推背感和动力感,但是对我来说够了,操纵感也很不错;驾驶辅助方面也基本满足我的要求,比如车道保持、自适应巡航、定速巡航等;
其次:外观上比较年轻化,整体比较满足;内饰一般,比起国产车的内饰确实差些,我买的是尊享版,真皮加仿皮座椅,和配备了电动座椅,显示仪和车机和前面车款没太大差别,雷凌的车机真的烂!顶配居然不配备carplay和carlife,反而是前几个款式有,这点没搞懂丰田是咋想的;车内空间中规中矩,毕竟是a级车,平时一般自己开也还可以,朋友有时坐后排,基本都坐得下,不会说特别拥挤;油耗方面,不得不说双擎真的是省油,对比之下符合预期;
如果说10分满分的话,我会给雷凌打7分,希望车机和中控可以改改,雷凌的车机真的不行,卡顿卡顿的,真的就只能听个歌,有时候还连不上蓝牙,顶配居然不配carlife和carplay,反而低一些的车款有。
4、总结一下优缺点:总的来说,雷凌对于我一个纯纯的新手司机来说,作为第一辆车,符合我的预期以及我对车的性能和驾驶辅助的要求,同时希望车机可以升级下,真的有点烂,还有适配carlpay和carlife。
5、最后感谢圈主推荐。
123木头人思密达:最后发现车不外借,,电动座椅一年用不上两次
星光灿烂8837:这个油耗好低,是混动的吧?
车迷zz:这车加速快吗
【最满意】
油耗确实低,即使油门大一点也可以保持在5-6升每百公里的水平上;由于可以纯电运行,在停车场或是堵车的时候几乎没有发动机的声音和震动出现;动力响应很不错,头段扭矩也很足。
【最不满意】
车机屏幕和仪表盘反光很严重,在有太阳光直射的时候基本上看不到屏幕内容;后排空间比较小,前排坐一个185的人基本上后排就已经有些拥挤了;车内的音响也比同价位的其他合资车音质要差一些;内饰很多地方都是搪塑材质,很容易存留污渍。
【驾驶感受】
起步头段可以感受到扭矩的响应,不过没有非常的猛烈,并且在时速过四十之后迅速衰减;在麋鹿测试路段会感觉到悬架的支撑还是很有韧性的,但是车身偏重,猛打方向会感觉车身要甩出去;过减速带时车辆的减震效果中规中矩,会有两三下弹跳。
【最满意】
最满意的要数油耗和舒适性了,空间挺宽敞的,一般都是一个人在用,不会去考虑空间大小的问题。动力起步能做到非常迅速且非常平稳,完全不输燃油车,气质上柔中带刚,综合实力也很强,非常符合我这种小年轻。
【最不满意】
车的制冷速度实在太慢了,七八分钟才能感觉到气温下降。另外内饰的设计比较简朴,材料的选用上不够高档,