点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

4.36分“优秀”

开了将近一年，感觉小雷到处是优点，顺滑好开，该有的功能基本都有，总结一下吧，仅供参考： 1.最为舒适的功能就是全速自适应巡航，开个几千公里也不太累。2.车联网可以用手机远程锁车和手机提前开空调。3.另外磨合好了特别省油，城市道路跑五公里以上基本是百公里3.2-3.8个油，邮箱不大，但一箱油能跑八九百公里，高速油耗少多偏高，百公里油耗4.9-5个油，我跑高速偏多，目前跑了一万五公里平均油耗4.7L。4.质量问题由于是新车，目前还没发现质量问题，到目前为止还不知道我生活的市区修车的地方在哪里，以至于自己还是个对车认知小白，只会开不会修。买这车唯一最为后悔的就是，不容易坏，旧的不去新的不来，不知道下次换车是什么时候，但是可以确定的是家用没有问题，放心去用。 缺点当然也有，就是1.这车不大，内饰较为简单，但是家用也够了，男孩子对花里胡哨的东西不感冒，能遮风挡雨就行。2.另外就是胎噪确实存在，不过开久了自己也听麻木没感觉了，不知道怎么就适应了呢。3.当然还有一个缺点就是中日合资车，因为我们都对日本比较敏感，买完后自己也处在纠结中，它怎么就是个日本标，但车确实好开质量好，不怎么担心坏在路上。 虽然上述，很多功能其它车也都有也能做到，但是质量问题我觉得是需要有长时间沉淀下来才能确定的。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

3.8分“良好”

主要买来跑网约车的，首先考虑的就是低成本和高续航，4.0的油耗一箱油可以跑900多公里再有优惠加油站一箱油不过200左右。车身比较轻一般自己开的时候只有1.2吨，上高速速度超过133会受风向影响有横向漂移，豪华版雷凌外观还是比较大气的，前进风口像个大鲶鱼，推荐还是买白色或者银色比较好，黑色的看着感觉确实显得小，内饰大多都是塑料和布艺和皮革，有条件的还是把布艺全换成皮革好打理好清洗点，配置方面就比较齐全了，定速巡航，车道辅助，行车雷达在高速上能放心的把脚离开油门，定速巡航会自动识别前方车距适时减速保持车距，车道辅助自动检测两测车道并且会自动调整方向盘但是不代表可以双手离开方向盘，只是一个辅助驾驶缓减长途行驶的疲劳，其他的都是常用配置，语音通话，音乐切换，空调系统机械按键，地图导航，自动驻车和防滑模式，还有切换运动模式普通模式和节能模式的按键，还有一个切换纯电模式的按键比较鸡肋，这款双擎的车切不切换纯电和混动模式没啥意义，当油门重踩转速超过一半都会自动切入发动机，并且当电池电量低于一半的时候无法切换纯电模式，平时行驶的时候普遍电量都是最低维持在三格也就是一半以下，当低于三格的时候会自动启动发电装置给电池充电噪音非常大，再来说说空间，主副驾驶位可以随意调整我一米八几坐着也不累，但是后排空间确实相较大部分市面上的电车要小一点比较高的会坐的有点紧凑，但后备箱空间很大比凯美瑞小一点点非常深竖放二个大行李箱没问题躺个人进去都可以，最后总结下驾驶感受，座椅宽也软长时间坐着并不累，我起步是大脚油门的，靠电起步确实太慢，这车油耗每百公里才4.0已经很省油了别舍不得那点起步的油，双擎的使用方法是当行驶速度提上去以后抬脚轻踩维持速度用电池行驶而不是纯粹的用电起步和行驶，该提速就得提速慢吞吞的在路上漂移占着车道耽误别人很不道德，丰田的阿特金森发动机还是很给力的提速很快一点不比电车慢，上高速切换运动模式能让你体验脱肛的野马。很多人以为日系车皮薄安全性低，却是不然，车门内是铝合金的，8个气囊敏感度很高，这不是赛车开车还是得慢一点多观察，安全第一，前几天被侧面怼了气囊立刻炸开当场抛锚路中间，三方通话自动接通立刻就打进来询问情况并帮你报警和120，4s店立刻就会派人到现场协助你处理事故，总的来说看个人需求，车够用服务到位就行

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

4.36分“优秀”

2雷凌双擎豪华版落地14.2w 【车辆外观】： 雷凌外观我觉得还好，因为买钱没买运动款所以豪华外观也就能接受的。车漆薄容易刮伤。 【车辆内饰】: 中庸，不算太好，也不算太差，该有的都有。小部分搪塑的内饰，摸起来有点质感，但是容易留印子其余塑料感十足 豪华版没有真皮座椅（我让四 s 送的皮座，不怎么好） 【车辆配置】 L2辅助驾驶加全车8个气囊妥妥的，安全拉满，这也是我选它最重要的原因。 【空间感受】: 车内空间：主驾驶进车还是不太舒服，往前坐都会顶着点头，坐好以后前排大概头顶2拳头左右。后排不够，三人挤，两人刚好，本人170，挺直身体就头就顶着车顶，紧贴座椅大概头顶1个拳头距离。 后备箱：容量可以放下两个大的行李箱。 【驾驶感受】: 低速还好（小于60)，上80以上最好关窗或者开点音乐，反正噪音确实挺大的，隔音不咋地，所以我自行加装了一对高音，（掩耳盗铃）。后排的话有两个 USB 充电口还有空调出风口，对后排还算友好。但是后排空间有点小。不过自动驻车和混动那个驾驶舒适度确实不错，停车后完成没有发动机的声音。双擎起步比较平缓。动力方面有点欠缺 【用车成本】 保险费用是4500，主用成本是油钱，双擎油耗还可以在4.4左右，合3毛多一公里。 【总结】 雷凌主要还是以家用为主，外观不会让你很惊艳，内饰也给不了你太多的惊喜，但是一些很实用的配置他都有，在路上驾驶能让你很放心。我认为家用选择一台这样的车是非常不错的。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

3.2分“良好”

买雷凌双擎主要是因为家用比较省油省心，丰田品牌也是可以的，动力上我感觉比纯油的要好，而且还很省油，提车时夏天油耗3.6 没到过4 冬季一般都是4.几 没到过5 市区超车不费力，高速上稍微弱一点，我跑过150考虑到是新车就没再踩， 空间上就是雷凌双擎的短板了 我身高1.75米 坐上面比较合适 对身高1.85米以上的人群不太友好 ，后排头部空间不太大，整车的储物空间还是可以的，我是花了4000元买了中升4s店养车无忧服务，里面包含了24次机油机滤空滤更换，空调滤一年一次6年 还有刹车油变，刹车片，速箱油，加3年延保，总体感觉这6年保养基本不用花钱了还是很实惠的，后续我还会把用车体验发到懂车帝上，希望对关注这款车的朋友们有帮助。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

3.71分“良好”

这个车是我的第三辆车，第一辆车是丰田威驰，那时只想着有个车开就好了，后来由于出差去外地两年，没有人开，便出手了，第二辆车是速腾，媳妇说威驰空间有点小，孩子出门不方便了，便买了速腾，开了四年多，实在是有些费油，1.6的还肉，特别是起步的时候，去年冬天正好车出了点问题，媳妇和我研究一下打算换掉，本来想换Suv的，奈何钱有限，油价上涨，最终选择买了雷凌双擎。 用车一个月，总体感觉还可以，起步比较快，空间比速腾后排小点，感觉没有上一代雷凌空间好。 油耗：开了有500多公里，油耗在4.7左右，还是比较满意的。 操控：感觉还好，全是指哪打哪吧，就是转弯的时候感觉有点发飘，不是那么稳重。 外观：我媳妇第一眼就相中了，真的不错，给设计师一个大大的赞?。 提车：我是2022.2月提的车，当时优惠还是很大的，我的车落地13.7感觉可以了，广汽还是很不错的，我2.20几号提的车，验车的时候发现车是2.15号出的厂，真的不错。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 2月26号订的车，因为疫情耽搁到三月底才开始提车，因为急着买，所以没太过和销售讲价，买车是一个享受的事情，稍微相差不大也就行了。太累也没必要。昨天提车，花了三个小时全部办完，牌照暂时是临时的，正式牌照要三天后邮寄。 【最不满意】 基本上都能接受。没啥不满意的 【驾驶感受】 新手小白，嗯，感觉还行吧，因为是第一辆车，没有过对比。 【提车价格】 总的落地的话，136600 【油耗】 日系车以油耗低著称，所以也不用太计较了，毕竟我买的是双擎 【动力表现】 没有想象中的那么肉，可能我是新手的原因吧。反正一路上超车没问题，应该是没有肉车只有肉人 【亮点配置】 该有的都有，不比国产差太多 【空间表现】 这个稍微确实小了点，实话实说。 【销售态度】 非常好

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 非常丝滑，红绿灯第一个 【油耗】 4.1左右，高速比较多，如果市区跑可以做到3.5-38L/百公里左右 【购车经历】 前后看了两天左右，老婆不想要天窗的，怕漏水，只能选领先版，结果领先版价格谈太低，又领不到深圳的政府补贴，退回选带天窗的豪华版，又有现车，珍珠白加2000，听说的期维修成本会比天际白贵，最后选型了天际白.到深圳4S最后谈到12.5W天际白落地，，送贴膜，底盘防锈喷漆，后倒车雷达，双保，脚垫等其它小东西，一周提车。 【乘坐体验】 后排空间只能说够用，我174cm,调好后排我坐还有两拳空间，小孩和老婆都说够用。 【动力表现】 起步加速很猛，只要舍得给油，绝对不算肉。 【亮点配置】 L2真的好用，远程空调好用。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

4.1分“优秀”

【最不满意】 没有特别不满意的地方，车里有点异味，不过新车基本都有吧。 【购车经历】 现在托新能源汽车的福，混动车也便宜了不少，因为没有充电条件，又想省点油钱就买了混动车，因为预算有限，挑来挑去就选中了雷凌双擎。 【驾驶感受】 驾驶感受还不错，本人是新手开车比较菜，开起来也还行，操控性至少比教练车好😁。 【油耗】 油耗是真的比较低，比我朋友新买的丰田霸道低了好多，谁叫他爱面子，我精打细算过日子呢。 【空间表现】 空间还凑合吧，我老岳父1.80坐后排座椅，还没碰到头，膝盖距离前座椅还有一拳，比网上描述的能好一点。 【动力表现】 双擎起步还是不错的，我在四环上起步比一般车都快的，如果我在最前面，可以落别人很远，后视镜都快看不见后车了。

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4.2分“优秀”

雷凌双擎豪华版，珍珠白 坐标 聊城。 配置很高 8气囊 前后独立悬架，全速式ACC自适巡航。油耗很低，目前表现百公里4个油。 【购车经历】 从看车到订车最后提车2天，估计是最快提车的吧。。。。因为也很早就关注这个车，到店试驾感觉不错，就交订金了。 【最不满意】 后排空间确实小，还容易顶头。因为是后面溜背设计 有天窗，头部空间就更小了。 【驾驶感受】 双擎混合动力开起来确定爽，动力给的很顺滑，不管多少迈什么时候踩动力什么时候有，在配合自适巡航，简直不要太爽。 【提车价格】落地13万多，珍珠白加2000 终身机油加3000。 【油耗】 因为刚提车，第一箱油 续航显示1100公里，具体油耗没法估算。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

3.6分“良好”

因为资金原因，本来想买深蓝03。后面买了雷凌双擎豪华版，总体来说这个价格油电混合的还行，我落地价格感觉也差不多，想着相对保值率好点，在降价总不会在这上面再几个W 的来吧。虽然原来也考虑秦DMI，驱逐舰的，但最后还是选了雷凌。本人新手，这车内饰跟国产没得比，配置没得比。唯一可比的就是车标带来的油耗信仰了。另外因为本人在新能源行业工作，所以对电池抱着又爱又怕的态度。虽然充电是真便宜但是也怕那万一的概率。但也相信随着技术的进步，自燃的概率会降低。 顺便再吐槽下国产新能源个个喊着涨价，byd你利润翻了多少自己不知道吗？能不能多发几个月饼。作为打工人我还是喜欢特斯拉的，谁不想有尊严的干活。老百姓要的是价格实在的货，都说中国人现在加班时间连战俘都比不了。希望借着新能源的浪潮国产能出几个特斯拉这种对待员工的好企业。 几年之后换车，那时又是一番天地。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 跑了5家4S店才谈下来！每一家的优惠都是一样16000唯一区别就是额外费用！必须服务费，购买4S点保养费，贷款的手续费，上牌费！这些差距也挺大的！就要靠自已谈了！ 【提车价格】 裸车价126800元 手续费2k.保险4500元 购置税11221元 加起来就是144521元 这个就是我的落地价格！感觉高了！还送了油卡和三件套行车记录仪 脚垫 车膜！其他就没了！上海的雷友你们都是多少成交？都来晒一晒！ 【油耗】 一直听说油耗很低低到让你惊喜！很期待！ 【维修成本】 4S店维修成本1930元4次保养不知道这个价格如何可不可以购买！！有点纠结！应为是刚买的新车也不清楚保养成本！望各位雷神指导下！

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3.2分“良好”

总体来说还是可以的吧 【最不满意】 是织布座椅 【购车经历】 刚来始看的是智享，后来看到雷凌。一眼相中了 【提车价格】 落地价格是12.6吧 【油耗】 百公里3.6

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4.9分“优秀”

人生的第一辆车，在纯油车和纯电车之间纠结了很久。基于家用的场景考虑，使用不会特别多，也不会特别少，反正就是天天会开，在经济性、方便性、安全性、舒适稳定性、易维护性等多方面的综合思考下，选择了雷凌双擎豪华版。 经济性：比纯电车车价普遍便宜很多，保险费也低，综合油耗百公里4左右，开着不会心疼油费。 方便性：没有续航焦虑，不用担心充电问题，偶尔一个远行不会担心。 安全性：不用担心电池会自燃，不担心底盘被碰到，全车安全气囊多，车身结构稳定，市场持有量很多但没看到报道毁灭性事故。 舒适稳定性：大厂品牌（从小深受车到山前必有路，有路必有丰田车的广告毒害），口碑千锤百炼，质量稳定。空间略小，牺牲了一些舒适性，家里没有大个子，可接受。 易维护性：市场拥有量大，配件通用且好找，4S店多，易维修。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

3.8分“良好”

入手的是雷凌双擎豪华版，这款车开起来平顺 很省油，实测一箱油能跑接近1k公里，缺点就是空间小，内饰差，并不是不支持国产，现在的国产越卖越贵 支持不起，身边有几个人都是买国产车，质量稳定性没有合资的好，同时也希望我们国产品牌的车越来越好 【购车经历】 在广州工作和生活，虽然打车或者坐地铁出行会更方便，后面经历一次疫情，打不到车，公公地铁也停运，有急事都出不了门，终于体会到车和核武器一样 可以不使用 但必要有，所以还是买一辆代步 周末周边玩玩 【亮点配置】 好像全系都有主动刹车，安全系数会高很多，切记开车不要玩手机 切记开车不要玩手机 切记开车不要玩手机 【驾驶感受】动力上代步 家用够用了，反正省心 省油，因为是普通车 就不可能有太强的动力，我有朋友是开跑车，动力是很好，但养车成本很高 代价很大，就算免费送 我们普通人都加不起油，别再吐槽动力不行了

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

4.7分“优秀”

唯一要吐槽的是新车有浓浓的味道。 价格我不想过多比较，因为也有比我贵的也有比我便宜的，既然已经买了，比来比去反而让自己心情不爽。 新手上路，开起来非常顺畅，那天我表哥试驾一下说怎么我这个车可以这么好开，回去都不想要他自己的车了😂 油耗之前是5.3，目前是5.0了，可能是我跑的路太少了吧！以后应该还会低 我是纯小白一个，还有很多地方不懂所以没有太多评论 【最不满意】异味 【购车经历】小白，亲弟弟帮忙的 【提车价格】122000 【驾驶感受】很顺畅平稳 【油耗】高速5.3，市区还没怎么开，目前5.0 【亮点配置】没有太多花里花俏新手很容易适应 【空间表现】我才165，肯定不会觉得有问题啊 【最满意】平稳，没有顿挫感，非常容易适应