之前一直开着长城腾翼C30,起步真的太肉,并且开了也十个年头了,所以春节后有了换车的想法。2月初小三儿卖掉后,开启了疯狂的看车模式。网上看完,店里看,一开始想买SUV的,锁定了探歌,锋兰达,逍客,后因油价一直居高不下劝退。最后想买的时候把目光投向了混动车型,宋DMI超预算,直接PASS,最后是秦和雷凌双擎2选1,两辆车都试驾了,秦动力更强,科技配置更丰富,内饰也更漂亮,但是考虑到DMI稳定性有待进一步验证,家里没有充电条件,不充电,买插混意义不大,加上雷凌双擎优惠力度很大,秦不但不优惠,还涨价6000,所以最终锁定了更稳定的雷凌双擎。5.26提车,车价136800-优惠30000+税9800+保险4800+牌500=121900,当时走了县城政府补贴(发票价110800*0.08=8864),补贴到账后相当于113000左右落地,后面又花了5000在外面装了很多东西(360航空全包脚垫,贴膜,倒车影像,前四后四原厂雷达,前排坐椅加热,原厂记录仪,电动折叠后视镜,皮坐椅),下面就几个方面分享下这近一个月的用车体验:
1外观:前脸比较霸气,设计很有特点,前脸的车标处使用了一条镀铬饰条横穿车头上沿,呈现出优美的弧线,显得十分运动,下唇的位置使用倒梯形的设计,面积很大,看起来很有气势。侧面和尾部设计比较中规中矩一些,整体看起来还算满意
2 内饰:做工一般,塑料感足
3 配置:一些看得见的配置比较低,比如倒车影像,倒车雷达,电动座椅,车机等等,好在后期可以加装。但是一些看不见的安全配置还是很丰富,全系8气囊,除最低配,其余都标配主动刹车,车道偏离预警,自适应巡航这些。
4 油耗:低油耗是我选这款车最大的原因,目前行驶666公里,高速和市区各一半吧,平均油耗4.5,非常满意,提车时加的一箱油,现在仪表显示还能跑200多公里,实际加满一箱油跑800左右应该问题不大。
5 空间:前后排空间表现都不错,我身高178,体重78公斤,坐上去舒适度还可以,后排坐3个大人,可
能稍微紧凑一些。
6 驾驶感受:由于是电机起步,起步比较平顺,响应比较快,0-80加速比较快,80以后稍微有点儿吃力,不过跑高速只要舍得给油,完全没问题。最后吐槽下噪音,发动机介入的时候噪音偏大,车速60以上风燥很大,不过也能接受,毕竟只有十万出头的车子,不能要求太高,哈哈。
用户5283373952632:太不可思议了,你这双擎下来比我去年6月底买的卡罗拉1.2t的先锋版都便宜好几千
用户1941879925850:我也泰安的,同款车子济南买的价格有点贵了
用户8195817855189:你这个是比我轩逸省油一点,我跑高速都要4毛一公里,
这辆车是我母亲开的,但是她不经常开,我顺带蹭着开开,对我而言主要是为了去女朋友家以及办事情方便些。
首先说一下购车心路历程吧一开始其实想买飞度的,但我妈不喜欢,而且说实话飞度太毛坯了,然后考虑加价买车,毕竟10-15这区间选择也挺多。后来考虑到对于新手而言自动驾驶辅助会友好点,以及双擎油耗低些,其他真的没啥好说的。
我说句实在话对于新手而言动力、变速箱、发动机重要吗?其实只要安全不坏,没那么多讲究的。毕竟对于我家而言,车就是一个能够让我们快速到目的地的工具。以后有对比了,那才有的选择,没对比就是啥都能选,雷凌双擎领先刚好能满足我们需求。期间我看了这价位的好多车,国产的一些车也是非常不错,但对于我母亲来说,雷凌简单的刚刚好。
讲了这么多心路历程差点忘记给车写评价了,接下来给大家介绍一下这辆车吧。
先讲优点,首先,双擎领先这个配置居家用刚刚好。丰田双擎省油,1997就有模型了,经过市场验证。这款车的动力电池是小容量镍氢电池,充放电不需要刻意干预,就完全当一辆燃油车开就行,电池寿命完全不需要考虑。阿特金森循环发动机搭配这个行星齿轮ECVT变速箱搭配合理,开起来非常平顺(只有发动机突然介入会有突然的感觉)。领先开始配备自动驾驶辅助,加装倒车影像、倒车雷达、行车记录仪了以后对新手友好(领先版本是支carlife、carplay的,往上就不支持了)。
缺点:各地价钱相差大的离谱,我这边3月是优惠2.3万,有些地方能到2.7万甚至更高。还有就是配置实在是低,倒车影像、倒车雷达、行车记录仪、手机支架都要后期装好,加装是要走线的,国产车这价位啥都车自带而且直接上540全景了。然后车子里面都是硬塑料,味道还不小,比不上同价位国产车,说实话秦(驱逐舰)、帝豪L、univ这些车的外观功能配置科技真就吊打合资(期待国产车的百花齐放,越来越好。)
好了本篇文章句句出自肺腑,有不周到的地方还请大家斧正!祝大家财源广进,年年换新车!
Handsome陈奕迅:听说超过4的油耗会被踢出车主群,是真的吗(无恶意)
少年不哈:安全,油耗,省心耐开,这车啥都沾上了就是车屁股前脸不咋滴然后买运动版又不想带天窗,果真没有完美的车,只有相对完美
挺好的养的白白呢:女朋友俺没看见
第一辆家用车,6月13提车到现在有半个月了,目前开了800多公里,是记录也是分享。
计划买一辆车能够满足日常需求就行,看了经典轩逸,比亚迪秦,卡罗拉和雷凌。雷凌和卡罗拉基本上一样,卡罗拉贵几千还没电池终身质保,直接Pass,后来油价越来越贵,纯燃油的轩逸也放弃了,比亚迪秦可以说是再很多方面碾压雷凌,但我比较担心是质量不过关,还不是很成熟,最终选择了雷凌双擎,省油,质量稳定。
【购车经历】
对比了各种配置信息,看了很多车友的分享,最终在四月中定了一辆22款雷凌双擎领先版天际白,最后还得感谢4s没现车,活生生拖到5月底车才到店,领了广州的一千消费券,然后又活生生拖到6月再提车减了一半购置税。
【提车价格】
裸车112800,保险4500左右,购置税9982/2,贷款服务费加上牌2000,这点感觉是被坑了。送皮座椅,记录仪,倒车影像,2000京东卡,3000置换补贴。
【驾驶感受】
我是新手司机,没啥感觉,只是试驾时觉得比其他油车好开。提车跑高速回家,那L2定速驾驶感受确实不错。但就是觉得油门稍微踩深一点点,发动机就呼呼叫,还有那个原地给电池充电的感觉真不好受。
【油耗】
还算比较满意,短途五六公里平均油耗在4.5左右,十公里以上可以跑4以下,试过最低单程平均油耗3.3。
说说空间和内饰,其实没也啥好说,就是塑料。新车味道还是有点大,十万价格的车就这样,但后排空间确实是小,但基本上都是我自己开,有时就一家三口,算够用,如果5个大男人,后排肯定难受。
人无完人,车无完车,没有最好,只有最适合。选择雷凌双擎,不后悔,后悔的是,其实可以迟点点再买,大家都懂
用户4486293069274:今天去四儿子谈双擎领先 12w全款落地 感觉还能谈 但是估计谈不到别人说的11.5以内 纠结
zuozuoweiwei:同为领先版
權傾天下LBQ:刚刚订车23豪华版~裸车价10.98万~
【购车经历】
这个车是在别克威朗、轩逸、宝来1.4、xrv 及型格与途岳等众多品牌中胜出的……
媳妇喜欢suv的空间,我也喜欢途岳的驾驶体验(经常开朋友的途岳),开始觉得高速会多点又喜欢激烈驾驶,所以比较相中型格和途岳及威朗,奈何优惠不多且有些超预算而放弃,最后眼光落在了品质和省油省心的雷凌身上,特别是省油,经常郑州市区跑的话太心疼油耗,我妹夫的H6天天让他不敢开,动不动就十一二个油,其次就是优惠力度也大,还有安全驾驶功能也比较全,朋友一听说买的雷凌都没话说都说这车没啥说的。
【提车价格】
朋友直接进店给销售说2.5要不然扭头就走,就进了一家店也没去其他店,3月底谈的价格双擎领先珍珠白两年免息12.6左右,包上牌送垫影像雷达记录仪全车膜净化器拉杆箱首保外两次基础保养。当时因为赶时间,也不想为买个车花费太多时间,觉得跟网友报价差不多就定了。当时销售说两周提车,也没写合同上,不过后来多了不到一周就让去提车了。
【油耗】
油耗虽然没有达到非常满意,但是还可以,毕竟我是属于激烈驾驶的性格比较急,一到绿灯就冲出去的人,后面不管什么车基本上都看不到我的车尾(有点夸张),我就觉得已经这么省油了何必再磨磨唧唧的,再加上动不动都一个小时以上怠速空调(得有10次以上了吧),经常提前丰云行提前开空调,而且基本上一大半里程都是高速或者路况好的国道。所以能开到5以下还算不错。不过话说回来,毕竟目的是省油加上不断上涨的油价,现在慢慢也重视油耗了,毕竟表盘上5升的数字也有点辣眼睛。
【驾驶感受】
动力上我觉得肯定是没有型格途岳们的体验感好,不过还是那句话没有肉车只有肉人,红绿灯我基本都冲在前面,路上超车都是正常事,所以觉得动力还算合格,我的性格比较急,买这个车的时候也是想着希望借这个车把我的急脾气改改,毕竟一家人在车上,还是安全最重要。
车的空间还行,做过我车的朋友都说我车空间挺大,后排宽敞,一点都不像外观上所看到的那样,只能说丰田在空间利用上的确有一手。
底盘低了点,在农村蹭了一次底盘,不过现在的交通环境也很少有机会能蹭到底盘,多注意点就行
操控上也都挺好,方向盘也是指哪打哪,开着比之前开途岳省力多了,特别是长途驾驶很舒服。
悬挂超出了预期,乘坐还算比较舒适,坑洼路面基本上感受不错。
低速时的静音也让人眼前一亮,在市区跟开个电车似的,一直担心隔音不好,结果后来发现60以下基本上跟电车一样,100以下基本是静音效果也不错,120以下稍微有点噪音,130以上会比较大,不过前后座说话也还能听的清楚,开音乐基本上能盖的住。
总结:总之买这个车所看中的各方面都还算达到了预期,现在一点也不后悔,身边的朋友都觉得我买这个车可以。
子峰君:买早了,现在优惠三万
说我拽你能奈我何s:同配置等车中
用户4310585704632:噪音和空间描述过分了
车型:2022款雷凌双擎领先版天际白,购买时间:2022年3月 ,落地价:12.8,赠品:皮座椅,后雷达,行车记录仪,抱枕,车膜,脚垫。当时没有和销售谈太久就定下来了,现在价格更低还有购置税减半,不过买都买了说价格也无济于事,只能说早买早享受。
选择雷凌更多看中的是丰田在中国深耕多年,口碑好,市场保有量大维修成本低 ,价格便宜省油。当然也有缺点:日系车的通病车漆薄 空间小,动力弱等等。
【用车体验】
1.内饰车机 ,皮座椅+塑料方向盘+简单车机 给我的感觉就是简单实用。领先版配置的是织物座椅,但我个人更喜欢皮座椅,显得高级点可以满足虚荣感,所以就要求销售送了皮座椅。塑料盘有点滑滑的手感还好。车机系统有carplay和hicar,haicr是有线的比较鸡肋,用着用着插头会松,不知道是我数据线问题还是其他原因,反正觉得连接haicar后使用手机不方便,用了几次就用蓝牙听音乐和导航了。
2.空间味道,空间算是雷凌最大的短板,本人170cm,60kg。驾驶位觉得还不算局促,主要是后排空间,车中间顶部没有下限,这也是我选择领先版的原因。后排前后距离还行,主要是头顶距离,比较局促。高于1米八的不建议坐后排。提车那天满满的塑料味扑面而来,前两周天气可以,我基本上都是暴晒+开窗缝停车,建议先晒一段时间,高温非常有利于甲醛,tvoc的释出,现在车里都是放柠檬。
3.油耗噪音,双擎是真的省油,目前开了3个多月,总行驶里程2490km,平均油耗4.0。百公里4个油,加满油轻轻松松跑1000公里。网上说隔音差,实际使用时关上窗放个音乐基本听不到外面的噪音。
4.车灯,最想吐槽的就是车灯,前大灯开了和没开一样,稍微暗一点的路都得开远光灯才能看清,而且领先版没有雾灯。
5.驾驶体验,双擎带来的行驶品质的全面提升是毋庸置疑的,很平顺,驾驶体验很好。动力系统还是挺满意的。雷凌双擎网上说0-100时速在11秒左右。其实在实际实用中,用普通模式踩油门发动机响应快,给油就走,加速也还能满足我个人的需求,我觉得马路三大妈这称呼应该和雷凌双擎无关。
土安DY271:我弟刚买,佛山南庄,领先落地11.5万。
雷凌双擎YYDS:我的落地13
朱朱161:我端午节定的车,加了皮座椅和倒车影像,去掉政府补贴3000,落地111800
目前开了1400km,表显油耗3.8L/km,天天广州市区,高速行走(市区6成,高速4成吧),油耗很满意,第一次加油加满,开了320km左右在加一次油,加了11L多点,反正12L不到,表显还挺准的,我预计一箱油跑1000km是可以的.
裸车11多点,落地12.6,升级仿皮座椅,送行车记录仪,脚垫,膜没要,我提供膜4S店帮我贴,倒车影像,尾部4雷达这些,差不多没别的了.
开的话还可以,第一次开的时候启动一点声音没有,点火了还自己熄火2,3次….不知道启动了,空调挺凉快,噪音的话还好,唯独不爽的是停车时开空调,电池用完电后会轰的一声启动发动机给电池发电,声音还挺大,挺烦的.
之所以选领先版就是看中CarPlay,挺好用的,流畅性不是很好,但无所谓了,反正就是看个导航听个歌,主要操作还是手机完成
空间的话我调整好位置后(身高168,65kg),后面大概还有1拳半的距离,坐是可以坐的,但舒不舒服看个人,在此不过多评价,但家里有小孩需要安装儿童椅的最好还是咬咬牙升级中型车,目前我后座基本不坐人,所以无所谓
最后一点,后座的座椅放个包都会报警,太灵敏了,一定要系上安全带才行,后座常坐人的话一定要习惯系安全带,不然烦死你,第一次响的时候我还以为车哪出故障了,尴尬
二十四桥明月夜l:这油耗买什么比亚迪?
西北阿伟哥JDM:给大家科普一下省油小妙招,我自己是正儿八经的内燃机,马自达昂克赛拉,我的油耗是综合6.7,百分之90城镇,有时候还堵车。200块钱差不多跑了422公里左右,有30公里下坡路,40公里高速。开车省油没有什么技巧:就一个方法,少踩刹车,激进驾驶,让发动机充分燃烧。每个人的开车习惯不同,油耗也就不同。我平时基本上都是见不得前面有车,有车就超,开车特别激进,我在我们镇上大路我都开过110,高速基本上顶限速开,任何道路顶限速开,不限速就能多快跑多快,但是要保证安全前提下!就这么简单,你们以为龟速省油吗,我告诉你,龟速不仅费发动机,费车,而且不省油!
十五剪影:帅哥 落地多少
【价格分享】车子是22年6月份定的,刚好遇到购置税减半,家里的老威驰拿去做了置换,拿到了广东省3000元的置换补贴。车子落地12.3W,加了2000皮座椅。加了雷达和前后行车记录仪,硬是要我加1000元。前后去了两次,试驾了一下,感觉不错,刚好老威驰有点问题,就没怎么跟他磨,交5000元定了车,等了一个月,付尾款去上牌。
【静态感受】
1.【外观方面】
车子的外形我觉得还行吧,前脸比较好看点,斧头大灯其实还挺耐看的,加上日间行车灯,整体上还行。就是屁股一般般,没什么特色。颜色珍珠白要加2000,我定了水晶银的,还可以,也比较耐脏。
2.【内饰方面】
内饰基本上都是塑料,我的车是选购了2000的皮座椅,就座椅换成皮的,四门的扶手也有一部分软质的皮包裹,感觉整体上会好看一点。如果你放在太阳底下暴晒的话,有味道,现在半年了,还是有,不过会淡一点。中控台是软质的塑料,车门玻璃内侧也有一小块软质的塑料包裹。
3.【空间舒适度】乘坐空间和储物空间
雷凌的后备箱其实还蛮能装的,后备箱放两个行李箱没问题,还能再加放一些日常的工具。我查了下雷凌的尺寸和后备箱尺寸,其实还可以,家用还是足够的。陪老婆回娘家,车里都能塞一堆青菜。
4.【车辆配置】
车子功能其实能满足日常需求,安全配置比较丰富。主动刹车、自动空调、自动驻车、自动大灯、八个安全气囊、还有carlife、carplay、hicar等,车辆也是前后独立悬挂。就是车机功能较为单一,只能简单的听歌看电影,因为是领先版,所以不能上网。
【动态感受】
1.【操控表现】
方向盘比较轻,我自己加了方向盘皮套,手感还可以。双擎在驾驶方面感受要比我之前的威驰好很多,基本没有顿挫!等红绿灯开着自动驻车,解放右脚。起步也快,70以下加速比较流畅,但是还是要尽量避免深踩油门!这样子0到70,轻轻松松!不过再往上提速就需要分段加油了!等车速上来!
这车的悬挂感觉还是偏硬,虽然是四轮独悬,但是过有坑的颠簸路段,车子摇晃厉害!之前去保养,看了一下底盘,还算平整。
高速上跑起来,还是比较稳的,我高速一般就是100-120,变换车道,车子比较平稳,四轮独悬的支撑还行。刹车也比不错,比较灵敏。
2.【动力油耗】
油耗整体上还是比较省油的,特别是走国道,最低开过3.4。大家都说跑市区省油,但是我跑市区,还要5个,可能跟我上班比较近有关系,单程才3公里,不过跟我上一辆威驰比起来,那就省下太多了,以前这种路况下,威驰能跑出9个多油。高速上就跟油车差不多了,跑120要5个多。
【智能化配置】
自适应巡航上高速的时候很有用,可以省心跟车,当然车流量大的时候还是要注意的,最好关掉。
另一个自动驻车也比较好用,等红绿灯时,右脚都不用踩,发动机也是停止工作,由电驱动。
自动空调很好用,雷凌双擎这车空调特别给力!风大且冷!夏天一下子就能降温。还支持远程空调启动,对于没有车库的就是福音。
【改装升级】
加了脚垫、后排座椅防踢垫、点烟口快充头、还有方向盘套、挂钩、脚垫、后备箱垫等等,都是比较实用的东西,大家可以参考一下。还有就是后期可能要加两个高音喇叭。
【用车成本】
车子目前就是常规保养,我去4S店买了套餐,5次1400多,还行,一次也就300左右。油费这一块,总的算下来,3-4毛钱一公里,还是比较满意的,开电车的请忽略,哈哈哈。。。
【吐槽一下】
塑料感比较重,车漆薄,车铁皮也薄。另一个就是车里味道比较重,要多晒阳光,我在车里放了四袋活性炭。上高速胎噪太大,这是硬伤。没办法,等接下来换静音胎。
【小结】
整体上来说,萝卜青菜各有所爱!这车还是符合我的需求的!对比老的威驰,驾驶感受有了质的提升!油耗也能满意!就是品控方面差点意思!
【请圈主推荐】
蒂玛乌斯:加了35升多的油,加油后跑了110公里,显示还能跑878公里,果然大妈开法是真的省油
huyti:同款雷凌双擎领先,我去年12月底买的,落地10.5,算优惠很大了
Dennis211:味道散多久能散完
车是好车,省油,省心,方向盘轻,最重要是现在的油贵,省油才是王道。大灯够亮,外观够帅。还有就是安静舒服,油电切换是比较平顺,突兀不大。运动档是动力猛,D档动柔和舒服。 还有就是满大街都是,维修换零件方便。
缺点就是空间小,窗户也小,视野不好。电池放在后排底下,导致后排空间更小,后排座椅单薄。最不最不满意就是新车太臭,太臭。满是橡胶味,地板用的居然是黑色的垃圾回收棉,太垃圾了。我全部窗户打开,一样是臭得头晕,太无良的太君厂家了。
【驾驶感受】
超控基本是舒适,没啥超控性,方向盘很轻很模糊。想操控好的话,就去买欧洲车吧。
【购车经历】
在我们这些小县城的汽贸城买,有点贵,以后再也不在小县城买了。
手机用户4657594569:4月18订车,125888落地,送后雷达倒车影像行车记录仪车膜等
我乃世间蓬蒿人:这个。。11.5是怎么做到的
粤港奥特曼:落地12.5万,雷凌双擎领先版
目前开了两百多公里提车到现在也开了10天了,我来讲一下具体的感受吧
首先换车之前对比的是比亚迪的dmi,比亚迪的dmi技术真的不错但是可靠稳定性还有待提高,看了大半年,dmi混动逻辑等一系列的问题都是不真的事实,等多几代稳定一下是很不错的,就目前稳定选择双擎.
网上看那么多人说丰田双擎垃圾,我觉得太过于吹,这样是没办法让国产进步的,丰田混动技术说不上领先但也不过时最稳定的混动技术这也是我选择双擎的原因,当然国产也要加油!
这个价位的车隔音是不行的,但是我城市用车可以接受80码以上风噪胎噪有点大
加速0-80非常快这个我很满意城市用车非常好用,但是80以上就有点光吼不走的感觉了,跑了一次高速140还是没什么问题的,油耗会高一点但是也比汽油版略低,这个对比没意义最耗油的时候也是燃油版最省油的时候
驾驶感受还不错没开过什么好车,比我的伊兰特稍微好一点,高速不敌伊兰特实话
油耗这个就不说了,很低,但是有个技巧要告诉大伙,开双擎不要吝啬自己的油门,踩得越凶越省油,亲测慢慢开4.9我现在随便踩第一个飞出去越来越低4.3了现在昨天开到4.2不做乌龟车
新车味道有点大
配置独立悬挂加上8个气囊全系标配l2自动驾驶真的没想到丰田这些配置这么高领先版的车机也支持CarPlay对于配置我还是非常满意的也有一键启动自动驻车安全配置非常丰富前几天开车不小心没注意触发了一次开的太快了哈哈
外观还是比较满意的,前脸很帅符合年轻人的审美,就是屁股差点意思有空改一改!
总体来讲这个价位我是非常满意的价格也不错12.6落地非常推荐!其他的也没什么用到后面再跟大家分享吧!
baby小飞猪:等你后续,主要问味道问题
80车友:双擎确实不错。我也是这个月提的,12.6落地。
各类连接器:我的双擎领先版,珍珠白。落地12.5算便宜吗?
雷凌双擎使用感受
【提车价格】
当初买车的时候问了很多4s店,经过对比选择在南宁提车。
雷凌双擎领先版10月尾下订12月提车,落地价11.45送玻璃膜行车记录仪脚垫抱枕之类的,这个政府补贴是直接从车价减的,不用等。还有一个丰田员工优惠,具体有多少可以自己去查。
【驾驶感受】
目前3个多月开了一万公里,0-70的时候加速挺快的,70-100提速一般,在140往上发动机声音极大,感觉要炸了一样。并且这车上坡很吃力,即使电池有电的情况下,爬坡踩到半格PWR才九十多。这车还带L2辅助驾驶,非常好用。这车是真的省油,平时开的话优惠在4左右,高速定速120优惠在5-5.5。秦亏电的情况下油耗比雷凌高,如果充电方便的话,秦会省油一点,配置也高很多,至于后期的可靠性这个就不好说
【购车经历】在本地试过之后就直接在网上询价,对比价格之后直接下订,验车也是视频验车,全程在网上操作,从开始到提车连销售都没有见过。
【最不满意】
塑料感、隔音差这种通病就不说了。这车长时间跑高速电池会没电,电池没电之后加速极慢,转速表快到底才九十多。
小小白懂车帝:跑高速用的是油,你开车跑高速会没电?我自己的车跑了高速,车还有2格就满电
点评车型:
2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版
3分“良好”内饰太朴素了,一度让我不甘心买这车。导航大屏没啥用,还是用我的手机导航方便。还不如显示个时间有用。地盘没有比上一代感觉强到哪,隔音效果基本没有。唯一看中的是动力系统省油稳定。本来考虑过拿铁DHT,但是预算超了,又怕成珍藏版,还是放弃了。北方买电车确实是不适用,不限号不限牌没有家用充电桩油车几乎是唯一选择。
等车半个多月,车几乎是刚下线就拉过来了,车里味道挺重的。车内音响比我上一款雷凌还差。次低配,USB口紧张,自己不懂汽车电路,也不想到外面找麻烦从保险箱接usb口,就将就用。上一辆雷凌感觉天窗不但没用,还占用内部空间,这一辆坚决选择了无天窗版本。买这个家用买菜车,就是图个稳定、满足基本使用需求,车不大停车方便。
柒悦丶:自己网上买个点烟器转接头就好了,几十块钱可以当两个usb接口用。
消音器之M24:春节去趟大连,感觉大连雷凌卡罗拉双擎挺多,适合堵车的城市。
买这个车的时候,统计被的也看了几款车型,合资的有轩逸、思域,还有就是大众的速腾,国产品牌的我也看了,像是那个比亚迪的秦双模版本的,哦对了还有那个马自达的昂克塞拉。这几款车呢除了比亚迪的秦双模是魂动,其他的都是汽油版本的,所以也没怎么考虑了,对比来还是觉得买个雷凌混动的省油,而且丰田的这套混动系统,技术成熟也稳定,至少不会有风险。
说到雷凌混动这款车呢,满意的地方就很多了,值得表扬的点也不少。双擎的车,油耗低,这肯定是它最好的一点了。也是雷凌混动最大的卖点,是我最终决定选择它的重要原因之一。同样值得表扬的,就是雷凌的空间也大,丰田的车,好处就是它的内部的储物空间丰富,这一点真的是。你看了丰田的车,你才知道什么叫做利用每一寸的空间。
雷凌虽然销量还不错,也算的上是明星车型,但是乘坐的舒适度来说确实很一般,座椅设计本身就不是非常软,加上悬挂减震做的效果也一般,车内颠簸感比较明显。
Kobe260773528:这图片不是领先版吧
direction845:多少钱落地?
这车最大的优点就是省油,普通燃油车的一半,开起来非常平顺丝滑,市内开开还是很轻快的,超个车什么的很轻松,高速就有点喘了!底盘感觉也很紧致,避震很有韧劲,有点德系的味道,完全没有以前日系车松松垮垮的感觉,总之就是一款非常省油好开的家用买菜车,适合日常打工上班族。
喜哥说奇闻:[图片]
小莎紫:双擎领先版不是不带车联网吗?还能连丰云行?
兔子丶尾巴长:落地多少米?
点评车型:
2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版
4分“优秀”驾驶时方向自动回正慢,跑高速底盘信心有点不足,郊区市区油耗满意,L2辅助驾驶高速还好,整体空间有点尴尬,储物空间很少,门上的储物只能放一瓶水,这个价格整天配置还算不错,车漆是真的薄,副驾座椅有点晃动,目前行驶5000多公里没有问题
稻草人118418:今天下单双擎雷凌领先版,裸车价98800,落地11.5w,贷款4w,分36期,月供1273,保险4800,购置税8700,送行车记录仪,倒车影像,倒车雷达,对了,还花2000买个皮座椅!
阿星78901:银灰色
源清960:你这个是什么颜色啊