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    雷凌2022款双擎 1.8H E-CVT领先版配置实用值得买吗_雷凌怎么样

    ·雷凌

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共1183人评价
    8万-12万轿车总榜No.39
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    7.78-11.68万
    厂商指导价
    11.38-14.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • 3.55
    • 外观
    • 4.01
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.50
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.11
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.46
    • 操控
    • 3.67
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 雷凌3.55外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90

    雷凌·全部评分

    点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

    3.4良好

    第一辆家用车,6月13提车到现在有半个月了,目前开了800多公里,是记录也是分享。 计划买一辆车能够满足日常需求就行,看了经典轩逸,比亚迪秦,卡罗拉和雷凌。雷凌和卡罗拉基本上一样,卡罗拉贵几千还没电池终身质保,直接Pass,后来油价越来越贵,纯燃油的轩逸也放弃了,比亚迪秦可以说是再很多方面碾压雷凌,但我比较担心是质量不过关,还不是很成熟,最终选择了雷凌双擎,省油,质量稳定。 【购车经历】 对比了各种配置信息,看了很多车友的分享,最终在四月中定了一辆22款雷凌双擎领先版天际白,最后还得感谢4s没现车,活生生拖到5月底车才到店,领了广州的一千消费券,然后又活生生拖到6月再提车减了一半购置税。 【提车价格】 裸车112800,保险4500左右,购置税9982/2,贷款服务费加上牌2000,这点感觉是被坑了。送皮座椅,记录仪,倒车影像,2000京东卡,3000置换补贴。 【驾驶感受】 我是新手司机,没啥感觉,只是试驾时觉得比其他油车好开。提车跑高速回家,那L2定速驾驶感受确实不错。但就是觉得油门稍微踩深一点点,发动机就呼呼叫,还有那个原地给电池充电的感觉真不好受。 【油耗】 还算比较满意,短途五六公里平均油耗在4.5左右,十公里以上可以跑4以下,试过最低单程平均油耗3.3。 说说空间和内饰,其实没也啥好说,就是塑料。新车味道还是有点大,十万价格的车就这样,但后排空间确实是小,但基本上都是我自己开,有时就一家三口,算够用,如果5个大男人,后排肯定难受。 人无完人,车无完车,没有最好,只有最适合。选择雷凌双擎,不后悔,后悔的是,其实可以迟点点再买,大家都懂

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    2022-06-26

    zuozuoweiwei同为领先版

    爱拍的阿哲刚下定领先版 等两个月 落地11.1 贷款两年免息

    權傾天下LBQ刚刚订车23豪华版~裸车价10.98万~

    点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

    3.1良好

    【购车经历】 一开始目标基本就锁定了雷凌和卡罗拉双擎二选一,因为广州纯油牌不用想,就想买台双擎上节能牌。最后还是选择了雷凌因为相对于卡罗拉来说雷凌的外观还是挺有“运动感”的,就是屁股没有卡罗拉好看有点遗憾。而且雷凌电池有终身质保。 【提车价格】 12.1落地首付5万贷7万,送了皮座椅360和其他一堆垃圾,价格其实个人感觉还可以讲几千块。 【油耗】 4.5油耗,基本红灯都是第一个冲出去该大力踩就踩,不会为了计较那零点几的油耗区别而牺牲自己的驾驶乐趣,改善雷凌形象人人有责坚决不做大妈! 【驾驶感受】 双擎起步很快80以内,80后就肉。大力点踩油门发动机会嘶吼。电机驱动还是很平稳舒服的这也是选双擎的原因之一。 【乘坐体验】 空间只能说一般够用,175以上的人坐上去就有点难受顶头了,但是在意空间的也不会买雷凌了。 【亮点配置】 l2辅助驾驶很好用,就是巡航到现在没用过不会用还要研究一下才行。八个安全气囊也不错。 【最不满意】 对于车机我只能呵呵了,毫不夸张的说车机就是一坨屎烂得不能再烂,跟十几年前的老人机一样。还有就是内饰也就那样。车漆也有点薄用手稍微用下力就能按下去。这些问题也基本都是日系车都通病吧。

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    2022-12-11

    秋天和夏天的天气只有我买了进取吗?

    自强不息旭日dQU买双擎雷凌可以上节能牌?

    MCkangkang空调建议使用自动模式

    点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

    3.2良好

    目前开了1400km,表显油耗3.8L/km,天天广州市区,高速行走(市区6成,高速4成吧),油耗很满意,第一次加油加满,开了320km左右在加一次油,加了11L多点,反正12L不到,表显还挺准的,我预计一箱油跑1000km是可以的. 裸车11多点,落地12.6,升级仿皮座椅,送行车记录仪,脚垫,膜没要,我提供膜4S店帮我贴,倒车影像,尾部4雷达这些,差不多没别的了. 开的话还可以,第一次开的时候启动一点声音没有,点火了还自己熄火2,3次….不知道启动了,空调挺凉快,噪音的话还好,唯独不爽的是停车时开空调,电池用完电后会轰的一声启动发动机给电池发电,声音还挺大,挺烦的. 之所以选领先版就是看中CarPlay,挺好用的,流畅性不是很好,但无所谓了,反正就是看个导航听个歌,主要操作还是手机完成 空间的话我调整好位置后(身高168,65kg),后面大概还有1拳半的距离,坐是可以坐的,但舒不舒服看个人,在此不过多评价,但家里有小孩需要安装儿童椅的最好还是咬咬牙升级中型车,目前我后座基本不坐人,所以无所谓 最后一点,后座的座椅放个包都会报警,太灵敏了,一定要系上安全带才行,后座常坐人的话一定要习惯系安全带,不然烦死你,第一次响的时候我还以为车哪出故障了,尴尬

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    2022-05-30

    二十四桥明月夜l这油耗买什么比亚迪?

    西北阿伟哥JDM给大家科普一下省油小妙招,我自己是正儿八经的内燃机,马自达昂克赛拉,我的油耗是综合6.7,百分之90城镇,有时候还堵车。200块钱差不多跑了422公里左右,有30公里下坡路,40公里高速。开车省油没有什么技巧:就一个方法,少踩刹车,激进驾驶,让发动机充分燃烧。每个人的开车习惯不同,油耗也就不同。我平时基本上都是见不得前面有车,有车就超,开车特别激进,我在我们镇上大路我都开过110,高速基本上顶限速开,任何道路顶限速开,不限速就能多快跑多快,但是要保证安全前提下!就这么简单,你们以为龟速省油吗,我告诉你,龟速不仅费发动机,费车,而且不省油!

    懂车帝第一靓仔你是在嘲讽我16个油吗???

    点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

    3.64良好

    【价格分享】车子是22年6月份定的,刚好遇到购置税减半,家里的老威驰拿去做了置换,拿到了广东省3000元的置换补贴。车子落地12.3W,加了2000皮座椅。加了雷达和前后行车记录仪,硬是要我加1000元。前后去了两次,试驾了一下,感觉不错,刚好老威驰有点问题,就没怎么跟他磨,交5000元定了车,等了一个月,付尾款去上牌。 【静态感受】 1.【外观方面】 车子的外形我觉得还行吧,前脸比较好看点,斧头大灯其实还挺耐看的,加上日间行车灯,整体上还行。就是屁股一般般,没什么特色。颜色珍珠白要加2000,我定了水晶银的,还可以,也比较耐脏。 2.【内饰方面】 内饰基本上都是塑料,我的车是选购了2000的皮座椅,就座椅换成皮的,四门的扶手也有一部分软质的皮包裹,感觉整体上会好看一点。如果你放在太阳底下暴晒的话,有味道,现在半年了,还是有,不过会淡一点。中控台是软质的塑料,车门玻璃内侧也有一小块软质的塑料包裹。 3.【空间舒适度】乘坐空间和储物空间 雷凌的后备箱其实还蛮能装的,后备箱放两个行李箱没问题,还能再加放一些日常的工具。我查了下雷凌的尺寸和后备箱尺寸,其实还可以,家用还是足够的。陪老婆回娘家,车里都能塞一堆青菜。 4.【车辆配置】 车子功能其实能满足日常需求,安全配置比较丰富。主动刹车、自动空调、自动驻车、自动大灯、八个安全气囊、还有carlife、carplay、hicar等,车辆也是前后独立悬挂。就是车机功能较为单一,只能简单的听歌看电影,因为是领先版,所以不能上网。 【动态感受】 1.【操控表现】 方向盘比较轻,我自己加了方向盘皮套,手感还可以。双擎在驾驶方面感受要比我之前的威驰好很多,基本没有顿挫!等红绿灯开着自动驻车,解放右脚。起步也快,70以下加速比较流畅,但是还是要尽量避免深踩油门!这样子0到70,轻轻松松!不过再往上提速就需要分段加油了!等车速上来! 这车的悬挂感觉还是偏硬,虽然是四轮独悬,但是过有坑的颠簸路段,车子摇晃厉害!之前去保养,看了一下底盘,还算平整。 高速上跑起来,还是比较稳的,我高速一般就是100-120,变换车道,车子比较平稳,四轮独悬的支撑还行。刹车也比不错,比较灵敏。 2.【动力油耗】 油耗整体上还是比较省油的,特别是走国道,最低开过3.4。大家都说跑市区省油,但是我跑市区,还要5个,可能跟我上班比较近有关系,单程才3公里,不过跟我上一辆威驰比起来,那就省下太多了,以前这种路况下,威驰能跑出9个多油。高速上就跟油车差不多了,跑120要5个多。 【智能化配置】 自适应巡航上高速的时候很有用,可以省心跟车,当然车流量大的时候还是要注意的,最好关掉。 另一个自动驻车也比较好用,等红绿灯时,右脚都不用踩,发动机也是停止工作,由电驱动。 自动空调很好用,雷凌双擎这车空调特别给力!风大且冷!夏天一下子就能降温。还支持远程空调启动,对于没有车库的就是福音。 【改装升级】 加了脚垫、后排座椅防踢垫、点烟口快充头、还有方向盘套、挂钩、脚垫、后备箱垫等等,都是比较实用的东西,大家可以参考一下。还有就是后期可能要加两个高音喇叭。 【用车成本】 车子目前就是常规保养,我去4S店买了套餐,5次1400多,还行,一次也就300左右。油费这一块,总的算下来,3-4毛钱一公里,还是比较满意的,开电车的请忽略,哈哈哈。。。 【吐槽一下】 塑料感比较重,车漆薄,车铁皮也薄。另一个就是车里味道比较重,要多晒阳光,我在车里放了四袋活性炭。上高速胎噪太大,这是硬伤。没办法,等接下来换静音胎。 【小结】 整体上来说,萝卜青菜各有所爱!这车还是符合我的需求的!对比老的威驰,驾驶感受有了质的提升!油耗也能满意!就是品控方面差点意思! 【请圈主推荐】

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    2023-05-15

    huyti同款雷凌双擎领先,我去年12月底买的,落地10.5,算优惠很大了

    蒂玛乌斯加了35升多的油,加油后跑了110公里,显示还能跑878公里,果然大妈开法是真的省油

    Dennis211味道散多久能散完

    点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

    4.5优秀

    跑了2千公里了,暂时感觉都挺好的。动力感觉的还可以1.8的发动机比混动轩逸的1.2的强多了,还比那个便宜,油耗还行,第一箱油跑了7百多公里以后显示还有2百多的续航里程。防碰撞那个功能挺实用,晚高峰右转没注意到前车在避让行人。然后碰撞那个直接触发,加上我踩一脚,没有追上,挺实用的功能。还有就是自适应巡航,跑高速和环路不堵车的时间特别好用,可以让自己休息一下脚。风云悦享的远程空间,和疏忽提醒都是很实用的功能,值得点赞。中控的车机就有点落后了,都什么年代了,还要用线去连接,而且还不稳定容易中断链接。空间的话后排座椅下面因为放电池了,所以后排空间有点小,座椅不是那么舒服。还有今年买车因为要改款,所以不送电池无忧那个终身质保了,只能自己买。整体来说还是可以的,价格同配置比卡罗拉要便宜,就比卡罗拉少了一个倒车镜加热的功能。

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    2023-03-06

    556大海一年2000比我还少,我准备一年3500,买早了,不过有车是方便挺多

    点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

    4.1优秀

    外观总体还行,缺点内饰简陋,后排空间高度不够,顶头,180以上的坐后排不太舒服,优点自适应巡航好用,省油,高速我开110,4.5升,如果100的话就省,应该4-4.2左右。

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    2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版 图 12022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版 图 1
    2022-11-05

    小小篮孩我雷凌双擎进取版,送皮座椅,360倒车可视,行车记录,防爆膜。地毯,头枕,抱枕,灭火器 11.5落地贵吗

    无名氏9919红色的扔了吧,,

    鱼缸鱼兜深圳那个店 ,落地多少钱

    点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

    3.2良好

    孩子要出生了,加上疫情,买车提上议程。正好购置税减半,找了4家店比了价格,网上也了解一下,心里有底,落地11w。送了后雷达和倒车影像,还有一些小东西。过年回家过年,开着还行,告诉自动驾驶比较方便。也被电动车刮了前保险杠,比较心疼。车还不错,相信丰田品质

    2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版 图 02022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版 图 0
    2023-01-27

    小星体育解说11万能落地

    用户558542156377223年1月还购置税减半吗?

    用户36600815196151.8领先版多少钱

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。

    4.00分“良好”
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    提车有快半个月了,总体来说,达到了我的心里预期,车的外观我还是比较喜欢的,我买车的时候颜色考虑了很久,因为我们这里大街上都是白色和灰色,没怎么见到黑色的,并且黑色的外观还大气一点,因此我选了黑色这款车型,选择黑色还有一个原因我开到了一张图片应该是秦plus非常像黑武士,十分的帅气,我会把图片放到下面,但是黑色确实不耐脏,落灰就容易脏,需要勤洗车。 驾驶感觉:我是21年考出来的驾驶证到现在已经三年没开车,中途就去比亚迪4s店试驾了三次,还去隔壁的卡罗拉试驾了一次一共四次,有一说一比亚迪的服务态度比隔壁的卡罗拉要好上许多,热情的多,卡罗拉智能双擎的动力是十分的足,秦的动力没卡罗拉双擎的好,但是汽车配置比卡罗拉高上许多,这个可以弥补。试驾结束我就提车直接把车开回家了。 汽车外观还是比较符合年轻人的审美的,我现在是大四快毕业了,原本打算买一辆二手车开开,但是我妈觉得二手车不安全,因此我朋友给我推荐了比亚迪秦,我原本以为是纯电,就不想要,后面了解到是油电混的因此我心动了买了120低配版,现在在丽水开开绰绰有余,一般能开3 4天在充电, 【续航】 确实有120km,我开强制保电25%,75的电在城里开90km轻轻松松。 总的来说,现在体验还不错就是给你们一个意见4s店送的普通车膜卷一般都没啥用,到啦贴膜中心会想你推荐更好的贴膜,我就是到了贴膜中心补了3000贴膜和汽车镀金,这款车用久一点的可以做这两个,考虑开几年换车的不推荐。我可能开个五年,等毕业了赚到大钱了在换车,我刚买秦plus小米su7就上市了😭,但自己的预算也就十几个,以后在努力赚钱在想别的车吧!