点评车型:
2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版
4分“优秀”【购车经历】
从看车到订车前后一个月时间,看过大众宝来(简配),别克威朗,英朗(纯燃油车油价太贵朋友建议混动),雪佛兰迈锐宝XL(超预算了)。后来看了雷凌的双擎就定了。
【提车价格】
裸车十万九千,不过现在优惠多一点,定早了,四月中旬就定了。六月提车赶上购置税减半政策,购置税四千八百多,保险四千五,上牌五百,延保699。贷款百分之四十,两年免息给4S店两千服务费!送了倒车雷达,倒车影像,记录仪,车窗膜,脚垫,发动机下护板。
【驾驶感受】
第一台车,感觉还行,提速不是干吼不走(目前只在城里开,没开过高速,三环上最高开到了100码)低速比较丝滑,50-80km加速还可以。另外,该有的功能比如主动刹车,自动驻车,L2级别的定速巡航(用过一次还行,高速解可以放双脚,平时在城里开不用)车道偏离预警都有,车机系统支持Carlife,Carplay,我是华为手机直接用的Hicar。前排USB接口只有一个感觉还是两个的好。
【油耗】
提车才三天目前跑了两百多公里表现油耗4.7左右。加满油显示续航1080KM(可能不是很准)。
【最不满意】
车漆薄,内饰塑料感强,十多万的车不指望内饰多丰富,内饰丰富还得是国产车。车身软质材料比较多可能不耐撞!买这台车主要是考虑省油用车成本方面,不然也不会买这台车。
【动力表现】
城市代步够用,经常跑高速,可以考虑大众的1.4T。
游乐场湖泊1f3:八月底订车,提车要等到十月底,整整两个月
头条用户:我坐过人家的雷凌,高速上140没点问题,所以我不知道他们说的三大妈怎么来的估计是人的问题
用户1552366478928:优惠快到2.8万了?请问在哪里的4S店?
之前一直开着长城腾翼C30,起步真的太肉,并且开了也十个年头了,所以春节后有了换车的想法。2月初小三儿卖掉后,开启了疯狂的看车模式。网上看完,店里看,一开始想买SUV的,锁定了探歌,锋兰达,逍客,后因油价一直居高不下劝退。最后想买的时候把目光投向了混动车型,宋DMI超预算,直接PASS,最后是秦和雷凌双擎2选1,两辆车都试驾了,秦动力更强,科技配置更丰富,内饰也更漂亮,但是考虑到DMI稳定性有待进一步验证,家里没有充电条件,不充电,买插混意义不大,加上雷凌双擎优惠力度很大,秦不但不优惠,还涨价6000,所以最终锁定了更稳定的雷凌双擎。5.26提车,车价136800-优惠30000+税9800+保险4800+牌500=121900,当时走了县城政府补贴(发票价110800*0.08=8864),补贴到账后相当于113000左右落地,后面又花了5000在外面装了很多东西(360航空全包脚垫,贴膜,倒车影像,前四后四原厂雷达,前排坐椅加热,原厂记录仪,电动折叠后视镜,皮坐椅),下面就几个方面分享下这近一个月的用车体验:
1外观:前脸比较霸气,设计很有特点,前脸的车标处使用了一条镀铬饰条横穿车头上沿,呈现出优美的弧线,显得十分运动,下唇的位置使用倒梯形的设计,面积很大,看起来很有气势。侧面和尾部设计比较中规中矩一些,整体看起来还算满意
2 内饰:做工一般,塑料感足
3 配置:一些看得见的配置比较低,比如倒车影像,倒车雷达,电动座椅,车机等等,好在后期可以加装。但是一些看不见的安全配置还是很丰富,全系8气囊,除最低配,其余都标配主动刹车,车道偏离预警,自适应巡航这些。
4 油耗:低油耗是我选这款车最大的原因,目前行驶666公里,高速和市区各一半吧,平均油耗4.5,非常满意,提车时加的一箱油,现在仪表显示还能跑200多公里,实际加满一箱油跑800左右应该问题不大。
5 空间:前后排空间表现都不错,我身高178,体重78公斤,坐上去舒适度还可以,后排坐3个大人,可
能稍微紧凑一些。
6 驾驶感受:由于是电机起步,起步比较平顺,响应比较快,0-80加速比较快,80以后稍微有点儿吃力,不过跑高速只要舍得给油,完全没问题。最后吐槽下噪音,发动机介入的时候噪音偏大,车速60以上风燥很大,不过也能接受,毕竟只有十万出头的车子,不能要求太高,哈哈。
用户1941879925850:我也泰安的,同款车子济南买的价格有点贵了
用户5283373952632:太不可思议了,你这双擎下来比我去年6月底买的卡罗拉1.2t的先锋版都便宜好几千
用户8195817855189:你这个是比我轩逸省油一点,我跑高速都要4毛一公里,