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    雷凌2021款双擎 1.8H E-CVT豪华版值得买吗_雷凌怎么样

    ·雷凌

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共1183人评价
    8万-12万轿车总榜No.39
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    7.78-11.68万
    厂商指导价
    11.38-14.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • 3.55
    • 外观
    • 4.01
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.50
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.11
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.46
    • 操控
    • 3.67
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 雷凌3.55外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90

    雷凌·全部评分

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    2.79一般

    应该比较推荐女孩子开,男孩子比较激进的就不大合适。差不多比较合适家用,178以上的就挤了(我朋友180,像开玩具车一样),后面坐三人有点削微挤。发动机某个地方不知道是渗油出来还是加机油漏出来的。我的上高速在主驾位有口哨声(漏风一样),如果开关音乐相差不大,会减少一点声音。续航逐年下降,一开始还可以1000,现在满油应该850打下了(30公里以下路程多,还是经常踩出EV的,上高速续航就更加差,120以上续航多一倍,比如200路程,表显跑了400)。车轮什么臂之类的有生锈情况,生锈应该是正常现象吧,新车6个月内吧。车皮是真的薄(洗个车就知道),开个音乐外面可以清楚听得到的,我兄弟的吉利改了低音炮的,开车门和关车门是有质的区别,吉利的1.5t超车无压力。近段时间开始发现发动机叫声月来越大,叫是叫了跑不起来那种感觉。图4就是上一个200元的续航(A-B=539)a表会自动加上去的。不好也要开的啦。

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 0
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    2023-06-15

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    3.64良好

    雷凌双擎,作为一辆家用车,我觉得还是比较合适的。双擎的优势就是电机起步平顺,速度快,不顿挫。市区开的话比存燃油车省油,而且没有电车续航问题的担忧。车子外观只能说仁者见仁智者见智。室内设计,内饰一般般,比不上国产车。对驾驶操控有要求的,不建议购买。毕竟就是一个上下班的代步车。不过,雷凌配置了自适应巡航,车道辅助,对开长途的同志很友好了。总体感觉还是很满意的。

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 0
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    2021-10-03

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    4.71优秀

    新雷凌最大的亮点,便是配置了。准备来说,是安全配置丰富到位。以同事提的运动版为例,8安全气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持系统、倒车雷达/影像等,同级别可以说无敌。 另外,在舒适性配置方面,丰田更是不吝啬。电子手刹、自动驻车、R17轮毂、天窗、多功能方向盘、自适应巡航、无钥匙感应进入、一键启动、9寸触摸屏、全LED大灯等等。尤其感应式无钥匙进入,只有手指触碰便可开关锁,逼格要比按键式高。 老款雷凌为前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架的组合,而新款则一改老款样式,采用了前麦弗逊独立悬架,后E型多连杆独立悬架的组合,同时还采用了丰田最新的TNGA模块化平台生产,和凯美瑞同平台,这无疑是给雷凌贴金。

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 0
    2021-02-20

    用户100153612722买贵了你这价都能上运动版了

    大曹773苏州哪个4s店,

    神界青帝多少钱落地?

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    4.29优秀

    外观看得过去,不如本田那么个性,不过还算中庸。内饰因为有皮质选装,也还过得去,不过丰田车塑料件多是肯定的。自适应巡航和车道保持挺好用的,不过车道保持现在基本用不着了,我感觉配置算该有的都给了吧。双擎开了power动力还行,就是发动机动静实在有点大。别的没大毛病吧,空间一般,噪音大,动力一般,不过动力响应很快。总体上还不错

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 0
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    2021-06-18

    纯情小钢炮n同款同颜色

    张锦钊618图3是???

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    3.5良好

    人生第一辆车,首先车子配置还可以,L2自动驾驶,虽然比燃油车贵20000,油耗较低,4点几个油耗(一般踩到力量1/3),基本上起步超越其他人辆,加一次油可以跑近900多公里,个人觉得外观可以, 缺点:买新车之后要开外循环,不然人遭不住。虽然有L2但有时识别不到前面有车,或者说旁边的线识别不到,基本只有定速巡航有用在高速上。珍珠白颜色加价2000,漆薄,容易染色(提新车两个耳朵栓的红布),发动机介入后踩油门声音特别大(发动机在嘶鸣的感觉)

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 0
    2021-06-23

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    3.5良好

    我说下我的雷凌双擎,油耗还可以,百公里油耗4.5左右,三个月个跑了六千多公里,其它没啥就是车皮薄胎噪大,同价位的车相比我感觉动力还算可以的,提速不慢,雷凌双擎豪华版全部下来14.3贵不贵

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 0
    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 12021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 1
    2021-01-27

    贴脸英雄丰田被过度神化了而已。就是偷工减料王。四门开裂是丰田的独家绝技。雷凌后减震漏油 涡轮增压接头管渗油 排气管支架断裂 车漆超薄 座椅超薄开两个小时全身不舒服 不管你怎么调都坐着不舒服 大灯比蜡烛暗 到处异响 除了喇叭不响哪都响 车身多个地方生锈 方向盘超级笨重 方向助力超垃圾 行驶

    ヤSun.楼主买的什么颜色

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    3.86良好

    我选的双擎豪华珍珠白,这车除了噪音大点,其他地方都还是很满意的。外观漂亮,双擎起步舒适性还不错。油耗确实漂亮,现在评均4.2个油,最低到3.7。不过现在磨合期开的比较温柔。 11月16定的,23号提车,落地13.88万,送了3M贴膜,皮座椅,脚垫,行车记录仪,底盘装甲,灭火器头枕,倒车雷达。这个价格不知道怎么样,听说6,7月份的时候要比这便宜好几千。 试驾过轩逸,BYD秦DMI,轩逸外观和内饰漂亮一点,安全和智能驾驶方面没这个高,秦DMI试驾确实感觉加速很快,油门反应很灵敏,当时确实有点心动了,后来在论坛看一看发现暴露的问题也还是蛮多的,还是希望稳定省心一点,所以就选了雷凌。 这两天自己缝了个方向盘套,握着感觉舒服多了。

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    2021-11-27

    用户3637379751161这个皮座椅不是原厂的呀? 感觉如何?

    海牛HN漂亮!我刚定的,领先版本139000

    zdy8470今天走了躺高速,磨合期不敢跑太快,保持在90以内,试了一下自适应巡航,还是很好用的,这样跑长途就轻松多了

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    2.93一般

    外观年轻时尚,但车尾不太好看,配置方面稍显不足,空间太小,尤其坐在后排会很拥挤,头部空间太小,驾驶体验不错,油耗经济,省心耐用,郊区开油耗4.5左右,市区5个多。

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    2022-06-29

    用户2680510403906你们都要些什么

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    3.07良好

    动力一般,够用。没什么操控,买菜车而已。市区上下班一天一共跑20公里。油耗比预期要高一些。但是比起纯燃油车还是很低了。空间在同级别里面不算大的。总结一句话,够用,不要有多的幻想。

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    2022-01-04

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    3.86良好

    买双擎不是为了省油,而是低速加速快。所以油耗都是5个以上。配置最好用的自动大灯,自动空调,无钥匙进入,自适应巡航加车道偏离跑高速贼爽。

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    2022-08-13

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    3.57良好

    驾驶体验还是不错的,舒适丝滑,转向操控灵活,高速驾驶体验不错,动力好,加油反应快速,高速行驶稳定。内饰一般,异味明显。安全配置不错。中控大屏鸡肋,原车导航不好用,上高速经常错报,有的线路没有报。

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    2022-02-22

    扎个双马尾行不请问这是珍珠白还是水晶银?

    永恒的寒熙导航还是用手机更好

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    3.57良好

    3.26提车,日常代步买菜车,目前900公里左右。 先说外观,外观个人还算认可,不能认可的是白色要加2000块。 动力方面,是真的肉,不亏是公路三大妈,朗逸轩逸卡罗拉,跟以前开的飞度比,这车提速就是个渣渣。 安全方面,车漆是真的薄。 空间方面,后排较小,170+坐后排感觉压抑。 油耗方面,日本车,油耗做的没话说,官方4.1,车显4.0,经测算实际油耗在4.5左右,刚开900公里,待磨合后油耗。

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    2021-04-18

    宇子652买的1.2t豪华版13.2w包按揭落地

    用户8624238627729落地总价多少钱?裸车优惠多少

    幸运进门幸运到家了买菜你真不如去买个1.2T纯油的,差三万,你跑多少公里才能省出车钱

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    3.36良好

    工作需要,确定买车。本来想买秦dmi,一提不到车,二家里不方便充电,三怕质量不稳定还是想等比亚迪再发展几年。只有选择卡罗拉或者雷凌双擎,但是卡罗拉贵8000,该省还是要省。就雷凌了。外观还是卡符合我的审美,还是有点小遗憾吧。丰田的内饰本来就一般,能是塑料就不可能是皮,没什么可聊的。车机不过是个大号的显示屏,基本没咋用。电源接口的设计是很大的问题,不想花钱改就只有拉蜘蛛网! 天天都要到处跑,市区又堵车,最看重的当然是这套双擎系统,成熟稳定。这开了一周,估计以后每周最多加2次油。多年前就开过普锐斯。非常好开,又省油。普通老百姓,家里没有多的钱拿去试水,只有买个自己了解的。这个和爱不爱国,支不支持国产没有半毛钱关系。 个人还是非常看好国内企业发展,以前买手机都是诺基亚,三星,摩托罗拉,后来华为发展的好了。我最近这几年,4个手机都是华为。加油,国货的路在脚下。

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 0
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    2021-05-27

    饭局不够丰富最后这段话求生欲很强嘛

    用户4497598641251想问一下,这款车会不会异响?多少钱搞下来的?

    头条用户写的不错

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    4.21优秀

    雷凌各方面还是比较均衡的,双擎的油耗很满意。家用代步好开省油就够了。 外观还算个性年轻,内饰这一代的雷凌已经有很大进步了,最起码软性材质很多地方用了。 底盘的舒适性完整性很好,走颠簸路段不松散。 不满意的地方就是价格同级别偏高,车内储物空间偏少,中控两侧的凸起很不满意。 还有就是隔音差,油门稍微大一点发动机的噪音直接到车内,而且没有转速表,感觉转速很高了。车速到80往上风噪轮胎噪音都起来了,很吵。 配置相对同级别是真的低,车机的功能很少,没有可玩性,只有四门喇叭没有高音头,位置都有就是需要自己加装。行车落锁也没有,这个成本应该增加不了什么,但是就没有。四门一键升降都有,但好歹你也配个灯吧,晚上开关窗都要用手摸着找。

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    2021-01-27
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。