应该比较推荐女孩子开,男孩子比较激进的就不大合适。差不多比较合适家用,178以上的就挤了(我朋友180,像开玩具车一样),后面坐三人有点削微挤。发动机某个地方不知道是渗油出来还是加机油漏出来的。我的上高速在主驾位有口哨声(漏风一样),如果开关音乐相差不大,会减少一点声音。续航逐年下降,一开始还可以1000,现在满油应该850打下了(30公里以下路程多,还是经常踩出EV的,上高速续航就更加差,120以上续航多一倍,比如200路程,表显跑了400)。车轮什么臂之类的有生锈情况,生锈应该是正常现象吧,新车6个月内吧。车皮是真的薄(洗个车就知道),开个音乐外面可以清楚听得到的,我兄弟的吉利改了低音炮的,开车门和关车门是有质的区别,吉利的1.5t超车无压力。近段时间开始发现发动机叫声月来越大,叫是叫了跑不起来那种感觉。图4就是上一个200元的续航(A-B=539)a表会自动加上去的。不好也要开的啦。
雷凌双擎,作为一辆家用车,我觉得还是比较合适的。双擎的优势就是电机起步平顺,速度快,不顿挫。市区开的话比存燃油车省油,而且没有电车续航问题的担忧。车子外观只能说仁者见仁智者见智。室内设计,内饰一般般,比不上国产车。对驾驶操控有要求的,不建议购买。毕竟就是一个上下班的代步车。不过,雷凌配置了自适应巡航,车道辅助,对开长途的同志很友好了。总体感觉还是很满意的。
新雷凌最大的亮点,便是配置了。准备来说,是安全配置丰富到位。以同事提的运动版为例,8安全气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持系统、倒车雷达/影像等,同级别可以说无敌。
另外,在舒适性配置方面,丰田更是不吝啬。电子手刹、自动驻车、R17轮毂、天窗、多功能方向盘、自适应巡航、无钥匙感应进入、一键启动、9寸触摸屏、全LED大灯等等。尤其感应式无钥匙进入,只有手指触碰便可开关锁,逼格要比按键式高。
老款雷凌为前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架的组合,而新款则一改老款样式,采用了前麦弗逊独立悬架,后E型多连杆独立悬架的组合,同时还采用了丰田最新的TNGA模块化平台生产,和凯美瑞同平台,这无疑是给雷凌贴金。
用户100153612722:买贵了你这价都能上运动版了
大曹773:苏州哪个4s店,
神界青帝:多少钱落地?
外观看得过去,不如本田那么个性,不过还算中庸。内饰因为有皮质选装,也还过得去,不过丰田车塑料件多是肯定的。自适应巡航和车道保持挺好用的,不过车道保持现在基本用不着了,我感觉配置算该有的都给了吧。双擎开了power动力还行,就是发动机动静实在有点大。别的没大毛病吧,空间一般,噪音大,动力一般,不过动力响应很快。总体上还不错
纯情小钢炮n:同款同颜色
张锦钊618:图3是???
人生第一辆车,首先车子配置还可以,L2自动驾驶,虽然比燃油车贵20000,油耗较低,4点几个油耗(一般踩到力量1/3),基本上起步超越其他人辆,加一次油可以跑近900多公里,个人觉得外观可以,
缺点:买新车之后要开外循环,不然人遭不住。虽然有L2但有时识别不到前面有车,或者说旁边的线识别不到,基本只有定速巡航有用在高速上。珍珠白颜色加价2000,漆薄,容易染色(提新车两个耳朵栓的红布),发动机介入后踩油门声音特别大(发动机在嘶鸣的感觉)
我说下我的雷凌双擎,油耗还可以,百公里油耗4.5左右,三个月个跑了六千多公里,其它没啥就是车皮薄胎噪大,同价位的车相比我感觉动力还算可以的,提速不慢,雷凌双擎豪华版全部下来14.3贵不贵
贴脸英雄:丰田被过度神化了而已。就是偷工减料王。四门开裂是丰田的独家绝技。雷凌后减震漏油 涡轮增压接头管渗油 排气管支架断裂 车漆超薄 座椅超薄开两个小时全身不舒服 不管你怎么调都坐着不舒服 大灯比蜡烛暗 到处异响 除了喇叭不响哪都响 车身多个地方生锈 方向盘超级笨重 方向助力超垃圾 行驶
ヤSun.:楼主买的什么颜色
我选的双擎豪华珍珠白,这车除了噪音大点,其他地方都还是很满意的。外观漂亮,双擎起步舒适性还不错。油耗确实漂亮,现在评均4.2个油,最低到3.7。不过现在磨合期开的比较温柔。
11月16定的,23号提车,落地13.88万,送了3M贴膜,皮座椅,脚垫,行车记录仪,底盘装甲,灭火器头枕,倒车雷达。这个价格不知道怎么样,听说6,7月份的时候要比这便宜好几千。
试驾过轩逸,BYD秦DMI,轩逸外观和内饰漂亮一点,安全和智能驾驶方面没这个高,秦DMI试驾确实感觉加速很快,油门反应很灵敏,当时确实有点心动了,后来在论坛看一看发现暴露的问题也还是蛮多的,还是希望稳定省心一点,所以就选了雷凌。
这两天自己缝了个方向盘套,握着感觉舒服多了。
用户3637379751161:这个皮座椅不是原厂的呀? 感觉如何?
海牛HN:漂亮!我刚定的,领先版本139000
zdy8470:今天走了躺高速,磨合期不敢跑太快,保持在90以内,试了一下自适应巡航,还是很好用的,这样跑长途就轻松多了
外观年轻时尚,但车尾不太好看,配置方面稍显不足,空间太小,尤其坐在后排会很拥挤,头部空间太小,驾驶体验不错,油耗经济,省心耐用,郊区开油耗4.5左右,市区5个多。
动力一般,够用。没什么操控,买菜车而已。市区上下班一天一共跑20公里。油耗比预期要高一些。但是比起纯燃油车还是很低了。空间在同级别里面不算大的。总结一句话,够用,不要有多的幻想。
买双擎不是为了省油,而是低速加速快。所以油耗都是5个以上。配置最好用的自动大灯,自动空调,无钥匙进入,自适应巡航加车道偏离跑高速贼爽。
驾驶体验还是不错的,舒适丝滑,转向操控灵活,高速驾驶体验不错,动力好,加油反应快速,高速行驶稳定。内饰一般,异味明显。安全配置不错。中控大屏鸡肋,原车导航不好用,上高速经常错报,有的线路没有报。
扎个双马尾行不:请问这是珍珠白还是水晶银?
永恒的寒熙:导航还是用手机更好
3.26提车,日常代步买菜车,目前900公里左右。
先说外观,外观个人还算认可,不能认可的是白色要加2000块。
动力方面,是真的肉,不亏是公路三大妈,朗逸轩逸卡罗拉,跟以前开的飞度比,这车提速就是个渣渣。
安全方面,车漆是真的薄。
空间方面,后排较小,170+坐后排感觉压抑。
油耗方面,日本车,油耗做的没话说,官方4.1,车显4.0,经测算实际油耗在4.5左右,刚开900公里,待磨合后油耗。
宇子652:买的1.2t豪华版13.2w包按揭落地
用户8624238627729:落地总价多少钱?裸车优惠多少
幸运进门幸运到家了:买菜你真不如去买个1.2T纯油的,差三万,你跑多少公里才能省出车钱
工作需要,确定买车。本来想买秦dmi,一提不到车,二家里不方便充电,三怕质量不稳定还是想等比亚迪再发展几年。只有选择卡罗拉或者雷凌双擎,但是卡罗拉贵8000,该省还是要省。就雷凌了。外观还是卡符合我的审美,还是有点小遗憾吧。丰田的内饰本来就一般,能是塑料就不可能是皮,没什么可聊的。车机不过是个大号的显示屏,基本没咋用。电源接口的设计是很大的问题,不想花钱改就只有拉蜘蛛网!
天天都要到处跑,市区又堵车,最看重的当然是这套双擎系统,成熟稳定。这开了一周,估计以后每周最多加2次油。多年前就开过普锐斯。非常好开,又省油。普通老百姓,家里没有多的钱拿去试水,只有买个自己了解的。这个和爱不爱国,支不支持国产没有半毛钱关系。
个人还是非常看好国内企业发展,以前买手机都是诺基亚,三星,摩托罗拉,后来华为发展的好了。我最近这几年,4个手机都是华为。加油,国货的路在脚下。
饭局不够丰富:最后这段话求生欲很强嘛
用户4497598641251:想问一下,这款车会不会异响?多少钱搞下来的?
头条用户:写的不错
雷凌各方面还是比较均衡的,双擎的油耗很满意。家用代步好开省油就够了。
外观还算个性年轻,内饰这一代的雷凌已经有很大进步了,最起码软性材质很多地方用了。
底盘的舒适性完整性很好,走颠簸路段不松散。
不满意的地方就是价格同级别偏高,车内储物空间偏少,中控两侧的凸起很不满意。
还有就是隔音差,油门稍微大一点发动机的噪音直接到车内,而且没有转速表,感觉转速很高了。车速到80往上风噪轮胎噪音都起来了,很吵。
配置相对同级别是真的低,车机的功能很少,没有可玩性,只有四门喇叭没有高音头,位置都有就是需要自己加装。行车落锁也没有,这个成本应该增加不了什么,但是就没有。四门一键升降都有,但好歹你也配个灯吧,晚上开关窗都要用手摸着找。