3.26提车,日常代步买菜车,目前900公里左右。
先说外观,外观个人还算认可,不能认可的是白色要加2000块。
动力方面,是真的肉,不亏是公路三大妈,朗逸轩逸卡罗拉,跟以前开的飞度比,这车提速就是个渣渣。
安全方面,车漆是真的薄。
空间方面,后排较小,170+坐后排感觉压抑。
油耗方面,日本车,油耗做的没话说,官方4.1,车显4.0,经测算实际油耗在4.5左右,刚开900公里,待磨合后油耗。
宇子652:买的1.2t豪华版13.2w包按揭落地
用户8624238627729:落地总价多少钱?裸车优惠多少
幸运进门幸运到家了:买菜你真不如去买个1.2T纯油的,差三万,你跑多少公里才能省出车钱
雷凌各方面还是比较均衡的,双擎的油耗很满意。家用代步好开省油就够了。
外观还算个性年轻,内饰这一代的雷凌已经有很大进步了,最起码软性材质很多地方用了。
底盘的舒适性完整性很好,走颠簸路段不松散。
不满意的地方就是价格同级别偏高,车内储物空间偏少,中控两侧的凸起很不满意。
还有就是隔音差,油门稍微大一点发动机的噪音直接到车内,而且没有转速表,感觉转速很高了。车速到80往上风噪轮胎噪音都起来了,很吵。
配置相对同级别是真的低,车机的功能很少,没有可玩性,只有四门喇叭没有高音头,位置都有就是需要自己加装。行车落锁也没有,这个成本应该增加不了什么,但是就没有。四门一键升降都有,但好歹你也配个灯吧,晚上开关窗都要用手摸着找。
操控性好,容易上手。
开了3400公里,平均油耗百公里4.3
好的路面,车辆整体静谧性还不错。其他路面胎噪大,风噪大,舒适型偏低。
目前啥问题没有。
平均一个月市区上下班跑可以820公里,一个月一次油,按5.3的油价,一次只要191块。
非常经济实惠。
董小2Don:我谈的13.5双擎豪华版珍珠白
快乐的普通人655:落地多少?
肥龙008:赠送什么?有送机油吗?
丰田雷凌双擎车型个人认为优点是车子省油,保值性方面比较好,缺点是车子电机还有蓄电池维修保养成本比较高:
1、全新换代雷凌双擎版搭载了丰田最新的THS II混合动力系统,配的是1.8L阿特金森发动机,压缩比高达13:1,最大功率为72kW\/5200rpm,峰值扭矩为142Nm\/3600rpm;电动机最大功率为53kW,峰值扭矩为163Nm;
2、系统综合最大输出功率为90kW,配合新一代平行式E-CVT电子无级变速箱,不仅可以让全新换代雷凌的每百公里综合工况油耗低至4.1L,同时也提供了更充沛的动力性能;
3、对于一台家用车来说,这车的动力完全够用了,加上配备的后独悬、KYB减震器,不管是过弯还是颠簸路面,整车的舒适性都会非常好。现在新车已经陆续到店了,建议可以到店试驾体验一下,亲自感受才会知道这款车的优势。。
还行呗,胎噪声噪很明显。静态隔音可以,空调降温很快,不管别人怎么说,我蛮喜欢的。世界上没有十全十美的人,也没有十全十美的车。买这种车的人特别要注意。千万不要装停车监控的行车记录仪,因为蓄电池很快就没电了。
用户5459358866081:你油耗咋这么高啊
我曾跨过山和大海08:行车记录仪肯定要装的。
男足日常家用,车机配置太低,没有carplay,carlif,hicar,这些!没有好的加装手机支架的地方!
外观时尚,驾驶平顺,内饰有点异响,空间稍窄了,动力还行家用车可以,很省油。
【维修成本】
车辆配件价格高,这是公认的。
【保养】
保障价格小贵,但是可以接受。
【空间表现】
空间一般,就够家用。
【油耗】
混动车油耗可以,但是在高速表现没有市区表现好。
夏天巨省油,市区不堵温柔开表显3.7,冬天表显4.6。
动力中规中矩。
发动机启机时候声音明显,胎噪大,掉档次。
乘坐空间同级别最小,后备箱还可以。
安全配置同价格合资最优。其他配置太差了。
地盘惊喜,很有高级感。
配置:搭载了1.8L自然吸气发动机,有着98匹马力,最大功率为90KW,还配备着电机,电机马力为72匹,搭配着E-CVT无级变速箱,官方给予百公里油耗为4.1升,车主实测零百加速为10.37秒,百公里油耗为3.9升。
优势:这是一台非常有实力的插电式混动车型,它的技术非常的先进,还能保持着安全性,省油是它最大的亮点,平均油耗在3.9升,最重要的是它在亏电的情况下可以用油电混动来驱动整个车辆,并没有减少多少动力,这是我最为佩服的一点。
劣势:对于这个价位的车型来说,雷凌带给我的舒适性是相对来说最差的一个,因为本身的配置就不高,座椅的舒适性还有底盘的舒适性都差强人意,包括基本的隔音都做的不好,舒适性相对于我来说不达标。
保养:首次保养是在10000公里的时候,进行小保养,更换机油、机滤和刹车助力油,价格为531元,小保养的间隔为10000公里。每20000公里的时候,在小保养的基础上更换空调滤和空气滤,保养的价格为735元。每40000公里的时候,在20000公里保养的基础上更换变速箱油,价格为1239元。80000公里的时候在40000公里保养的技术上,还要更换燃油滤清器,保养价格为1535元。每次保养都要检查和更换刹车助力油。
常见故障:经常遇到雷凌后减震漏油,首先拧紧油缸盖螺母,若减震器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震杆,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。维修减震器的价格为600元。
综合:安全配置丰富,并且用车养车成本都非常低,是一个经济实惠型家庭用车。
CHl405:电池放在底盘,很容易水淹吗
阿比扎伊:雷凌没有插电的
用户4650717374519:就你还修车工?油混插混都搞不清楚还是改行吧
配置:丰田雷凌是很多数消费者喜爱的一款紧凑型轿车。搭载双擎混动技术的车型也是关注度最高的版本,它使用了最大功率72千瓦,最大扭矩142牛米的1.8升自然吸气发动机,加上最大功率53千瓦,最大扭矩163牛米的电机,系统综合最大功率达到90千瓦,与之匹配的是E-CVT变速箱。
优势:雷凌有着经济实惠的用车体验。在一众合资与自主紧凑型轿车里,雷凌有着出色的动力表现和油耗表现。因为搭载了混动技术,雷凌在城市行驶时,无论是起步还是超车,都是非常轻快的。同时,雷凌的百公里平均油耗可以达到5.2升左右,在平级别可以说是非常低了。
劣势:雷凌在车载互联方面较同级别自主品牌车型稍显落后,车机系统不支持Carplay等手机互联,并且雷凌的车机系统反应较慢。雷凌在内饰材料上也大量使用了硬质塑料,触感稍差。
通病:曾有一位来找我的雷凌车主,他的爱车出悬挂变硬,打开天窗不方便的现象。我检查过后发现,悬挂变硬是需要更换减震胶,花650块即可解决。而天窗开启不方便的问题,我给他换了新的天窗胶之后这个问题就也解决了。还有车主反应雷凌有刹车变软的现象,根据我的经验,这大概率是由于刹车片磨损导致的,我们可以花300块钱去更换刹车片来解决这个问题。
保养:雷凌在10000公里时的首保是厂家赠送的,首保项目包含机油,机油滤芯材料的更换以及工时费。在此之后,雷凌的保养间隔为10000公里每次。雷凌使用标号5W-30的全合成机油,4L费用在120元。雷凌更换机油和机滤的小保养,每次价格为397元。60000公里雷凌总常规保养成本为3400元左右。
旭日25110751:机油不是0-20W吗?
买不起M4的03车主:师傅这款动力怎么样?坐满人外农村?
买不起M4的03车主:速腾1.4和这个那个值得买