点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.86分“良好”

21款运动版这款车，设计底盘底跑高速够稳，我个人驾驶感觉辅助功能还可以，跑高速特别轻松 21年买车看了很多十万出头的车都没有配备L2级辅助功能

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

2.79分“一般”

2021.4月购入，现在用车1年9个月，开了2w多公里，简单聊一下使用感受。 选车经历： 新手的第一辆车，当时从宝来、轩逸、雷凌里面选，外观雷凌运动版最好看，1.2t的动力也比大众1.5L自吸略强，且只有雷凌几乎全系标配L2级辅助驾驶（大众今年也有了，且内饰更好看）。因为拿驾照后就从来没摸过车，所以全程也没有试驾，就去过一趟一汽大众4s店和一家广汽丰田，因为广汽有现车，考虑到五一假期有1000公里的长途用车，所以就直接定了下来。并且考虑到换车周期比较短，所以从外观、配置、省油、保值的角度选了雷凌。 价格 裸车价 11.98 + 税 10000 + 保险 4700 + 分期手续费1500 = 136300，赠品 无； 21年那时候普遍优惠 2W , 当时也是按优惠2w来谈的，但是珍珠白 +2000 ， 360全景 +2000 车价就变成了11.98 ； 性价比 性价比就没什么好说的了吧，基本没啥性价比。买车时冲着可能开个两三年就换车所以才选了保值、省油的丰田。结果第二年新车大降价+购置税优惠，我看别人不到11就能落地1.2t燃油运动。前段时间问过二手车商，基本只能卖8.5w左右，十几万的车一年多亏5w+ ，还谈什么性价比，反正丰田不值这个价，请叫我韭菜； 用车体验： 底盘： 底盘绝对好评，底盘扎实。因为今年考虑换车，陆续试驾了领克03、比亚迪汉、唐、宋，还开过朋友的A4L。领克底盘太硬，过不平的路太颠，唐的地盘太软，开起来太晃。雷凌的底盘软硬介于领克和唐之间，底盘体验比两者都好，和汉差不多； L2辅助驾驶： 好评，很好用，平时高架和高速都会用，但也不会完全信任，自己还是最终的保障；22年春节遇到过一次高速ACC失灵的问题，应该是小雪天气，驾驶中雪花遮住了前雷达，导致差点追尾货车。隔了几分钟后才开始报Acc故障，在服务区清理完雪之后就好了； 操控： 好评，车小，指哪打哪。还有就是不知道是不是丰田故意这样设计的，左边音响的边线就是左车轮位置，雨刷器凸起是有车轮位置，中间还有个小凸起就是距离右侧30-50cm的位置。有了这些点，遇到窄路限宽敦也都不怕了。 油耗： 市区10+，郊区6+，高架60-80 4-5个油，高速120+油耗 6-7 ，高速100-110 大概5-6 。平均油耗8个多，最低跑到3，最高15+。现在新车没什么磨合期，同样的路况我新车跑和现在跑油耗差不多。跑的多平均油耗也不一定降，全看你路况，不信可以调成单程油耗看一下； 动力： 动力太弱了，平时市区代步80码以下加速很快，但是起步和高速100码后超车很是无力，起步地板油能直接四五千转但速度还是上不来。有次带同事满载出地 库停车缴费后起步后溜，油门踩死发动机嗡嗡叫才成功起步，吓得后车边滴滴边退，太丢人了。还有就是 高速100吗以后加速很慢，有次变道后想提速但就是提不上来，害的后车连忙减速闪我，很危险； 隔音： 隔音很差，这车基本没隔音，胎噪特别大，高架80+前后排说话就不怎么听的清了，120以上音乐就费了啥也听不见了，全是胎噪风噪和发动机的声音；对比过的领克03和宋Plus和星越L简直两个体验； 内饰： 内饰就不想说了，像上个世纪，是真的丑，虽然以前大众的内饰也丑，但这两年大众的内饰改了，真的很漂亮，并且我看新款朗逸宝来也有了L2，反正如果今年让我选合资车绝对不会选雷凌；还有那个车机要吐槽，就是一个大黑彩电，低配支持carlife，燃油顶配竟然连carlife也没有，只能连接蓝牙听个歌，并且蓝牙还经常连接失败； 其它吐槽： 1. 低速顿挫，就像正常行驶中突然被追尾的感觉，不过这个是这车的通病了，买这车建议选双擎； 2. 都顶配了也没个后视镜折叠和加热，下雨天开车真难受，冬天车库出来后视镜都是雾，立体车库和洗车收后视镜还得解安全带才能够到右边的； 3. 没有电动座椅，经常开着车座椅不舒服没发调，开车调不安全，只能停车调； 4. 前排空间还好，后排就比较憋屈了，后排身子前倾会顶头，坐直不会，因为头顶挖了一个洞； 5. 360是4s加装的原厂的，但是真的模糊，只能看个大概，还有盲区； 6. 没有自动落锁功能，车行驶中就能开门，并且除了主驾玻璃有按键灯之外，其它都没有，经常按错，丰田真是抠门到了极致； 最后 总的来说，车能开，按现在的价格的话入手还算可以，但还是建议多看看多去试驾一些其它车型，我就是因为刚拿驾照不敢试车所以没看太多直接买了雷凌。 写这个口碑的原因是要换车了，写个用车体验留做纪念。至于换什么车就不在这说了，免的说我打广告，可能换成了个国产新能源，被合资坑怕了，也是为了绿牌，也是为了体验；

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.79分“良好”

我是2021年9月提的车，已经开了1年多了，简单评价下吧，车的驾驶性很不错，比较稳，车的油耗也比较低，经济适用，配套也不错，自动巡航，电子驻车，倒车雷达都有，缺点是车的空间和内饰确实不咋地，但是这个价位的车也能接受，毕竟是第一辆车，只是代步用的

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.57分“良好”

单位离家比较近，平时不怎么用车。感觉起步比较肉，低速有顿挫感。 回老家过年，油耗有惊喜。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.36分“良好”

优点:外观好看，空间够用，车子好开，动力够用。 缺点:内饰垃圾，音响垃圾，车机垃圾，没有驾驶乐趣 一台开起来无聊的车。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

4.29分“优秀”

【购车经历】 家里的第一辆车，虽然驾照拿了好几年但没实际上路过，买第一辆车首先考虑的就是价格，先买个便宜的练手，去丰田一眼就看中了雷凌的运动版，很喜欢运动版的前脸，当时刚好有两年免息活动，直接就定了 【驾驶感受】 由于本人是个慢性子，所以这台车开起来感觉还是蛮舒服的，平时代步开蛮好的，刹车也很平顺，而且这车虽然便宜，但安全相关的配置真的很全面，真的很赞👍🏻 【油耗】 今年七月份就用车满两年了，目前2.3w公里，平均油耗8.3，感觉很棒了 【最不满意】 隔音不够好，噪音很大，但是这个价位，也不能要求太多了😓 【写在最后】 今天刚好过来处理召回问题，换了点火线圈，送了个洗车，顺手发一篇记录贴，再过两个月就要和这辆小白告别了，昨天去定了325li耀夜，第一篇帖子送给人生中的第一辆车。😆😆😆

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.4分“良好”

外观：车头好看车尾拉跨，车漆也的确是薄，容易漏底。 内饰：看着廉价，设计较土气，颇有年代感中控尤为突出其土气，但最要命的还是气味大，小半年了，还没消散，现在天气不热，开车的时候还可以开开窗户。 动力：不满载五人时其实都还好，但话说回来，这空间后排坐三人的时候其实是很难受，所以这有满载出行需求的，还是不要考虑这车了。低速收油顿挫是真的难受，得苦练脚法减轻顿挫。底盘感觉还是比较整的。 油耗：目前跑了3300公里，平时观察在市区比较堵的时候9个,10个油，高速6个油，国道最省偶尔能跑进5个油，个人用车环境的油耗在6.8个油。 配置：除车机功能拉跨外，其他倒是齐全,l2在跑快速路的时候还是有用的。但是app上能加上远程升窗不？还有车头太低，停车前方要是有相对低矮的障碍物的时候，比较不好把握距离，所以前雷达最好还是要有

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

4.2分“优秀”

新车有异味，但过一段时间基本没有，外观帅气大方简结，操控还是比较满意的，方向盘手感相当轻盈，油耗上下班都是6个油左右，内饰设计简单各功能键设计顺手易明，二排空间较小，其它空间足够，年轻人值得入手。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.86分“良好”

2020年9月份提的车，选车时对比了轩逸，但轩逸后排不能折叠打下来和不喜欢用的脚刹所以选的雷凌，当时落地价13万3总共算下来优惠了两万吧，车在100公里内还是很好开的，动力够转向精准，百公里加速后半段稍微慢点但敢踩油门还是可以的，变速箱低速蠕动还是有点卡顿的，高速看在什么路面在新的沥青路面风噪和胎噪都还可以但在旧路和水泥路面就不行了好吵。开车到现在一年半了综合油耗在6.5左右，高速5到6个油市区6到7个油左右。保养感觉也不便宜算是中等水平吧，ssss店说五千公里保养但我基本在八千公里以后再去保的，因为新车暂时保养都是换机油和机油格。这车最打动我的还是主动安全配置例如气囊驾驶辅助啊这些。这车后排够用吧因为两小孩还小基本够用坐大人中短途都还行。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.57分“良好”

外观：运动版的外观我个人觉得挺好看的 内饰：普普通通没有什么出彩的地方 配置：车道偏离预警和自适应巡航对于我这个来说非常好用 空间：后排座位太挤了 操控：对我来说是挺好的（没开过什么车） 动力：当一辆代步车已经可以了，又不是开飞车！ 舒适型：胎噪太大了！！！其它的还行！没什么出彩的地方！

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3.64分“良好”

【提车价格】 1.坐标深圳，8月8提车，裸车价11.28W☺️，感觉那个时间点提车贵了；落地差不多12.8W，是自己到老家上牌； 【驾驶感受】 1.首先了，俺是新手，目前跑了2600公里，基本都是高速上跑的，市区上下班限行，只能周末开开了；目前的油耗7.4，感觉还是可以降，⛽️； 2.驾驶乐趣还是体验不到，车还是很好开，操控还行，目前也没有感觉到什么顿挫感，加速也很快啊，又不是开飞机，家用够用就行，高速上面一不留意就上120km/h了🚘； 3.掌握不了车的距离，回老家就把右前车眉装了一个瘪，心痛了两天💔 【亮点配置】 1.配置的话感觉就电子手刹和自动驻车好用，其他的用不到啊，经常锁车之后忘记关窗，自己买了一个odb自动升窗，瞬间方便了； 【最不满意】 1.要吐槽一下，新车的气味是真的大气，用了各种炭包，放到太阳底下晒还是有位，开始进去开的时候还头晕😵💫！

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

4.07分“优秀”

家用经济代步小车，买车前考虑过卡罗拉，途安，飞度，思域，比亚迪，长安……最后选择雷凌双擎运动，原因品牌知名度高，市场保有量高，后期保养维修方便经济些，动力市区够用吧，目前才500公里吧，油耗5.6，后期再看具体油耗吧，乘坐空间也还不错，车辆驾驶体验不错，转向精准，动力响应积极，变速箱没有发现还有顿挫感，车内大屏导航不如手机高德精准，有些地方也到导不出来，车是雷凌双擎运动版，落地14.5，送膜，脚垫，行车记录仪…我没有选装，感觉车自带的够用，自己打算重新贴膜，换个360软包脚垫，换个行车记录仪，（360软包脚垫，记录仪，防爆膜隔热膜这些哪位珠海本地的大神给我推荐一家店，或者网上哪家性价比高些给我推荐一下谢谢喽）这几天打算给车车武装上………

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.33分“良好”

买车不到一年，跑了两万公里，高速偏多估计有1/4，油耗是有点高，这1.2T油耗是真心一般，不过我开的猛随时油门到底，开啥车都一样，以前开公司的s63也是随时油门到底。 空间真心一般，不过家里都是一米七左右，也还好。 异响也有，主要是主驾驶门板，国道路面那种补裂缝的凸起，跑的多就会出现。 操控一般，感觉没有crv极限高，管道公路crv80过后轮才开始打滑，这运动版这么宽的轮胎70多就开始打滑。 这车我感觉最大的槽点就是水温上的太慢了，北方零下二十几度根本无法使用，市区5公里之内没有水温，水温第一次上来也不能开暖风，只要一来瞬间指针归零。我们小区好几台雷凌，冬天都放在家里，根本没法开。水温低也导致动力油耗奇高无比，最冷的那个月都是零下二十几度，每次加200块油，市区都跑不到150公里。 变速箱顿挫异响这个事情，顿挫主要是15到20这个速度之间，其实就是变速箱液力变矩器锁制逻辑不合理，软件层面，大家不用担心。但是收油门类似手动挡齿轮撞击声就无解。 总体感觉就那样吧，我对车无所谓，工具而已，坏了就修，油耗也是一样，总体不超过10个无所谓。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

4.64分“优秀”

十年之痒，本人的名爵3陪伴了我十年，终于下定决心换个老伴，老婆驾照到手就有了换车的打算，提车历程可谓是辗转一年之久，本人每天上下班路程大概30多公里，郊区路线！去年车展最先看的是别克英朗，优惠大啊，想着上下班代步能跑就行，油耗也能接受，当时是四月份裸车7.99，什么都谈好第二天准备订车，戏剧性的一幕发生了，第二天订车时导购说保险算错了，要加一千，刚好赶上去年保险政策修改的那两天，老婆是干销售的，立马就不愿意了，作为4S店的人员不可能不清楚保险政策。我倒是没那么敏感，还劝老婆说一千块没事，订了吧。老婆死活不愿意，说售前都这样，售后怕麻烦，就这样不欢而散了。回到家我又在懂车帝闲逛，突然推送了一条消息，英朗6月小改款来了，1.5四缸黑内饰，多功能方向盘增配不加价，立马给老婆说因祸得福，老婆英明！决定下半年去看改款车，因为之前的内饰和方向盘实在难看，也是我没坚持劝老婆定的理由，就想着便宜能开就行，这下一改就完美了。十月车展的时候又去别克展位看，结果我们这边优惠小了，是没加价，但是和以前优惠少了6000。有点超出预算，又一次不欢而散。过年团圆饭的时候，家里亲戚建议还是买个稍微差不多的，毕竟天天开安全辅助功能多一点会好的，老虎还有个打盹的时候呢，老爸老妈给我们赞助了一点，这下我可开心了，其实我早都看上了卡罗拉和雷凌，最钟意的就是雷凌运动版了，稍微装饰一下非常漂亮，直到今年五月，我们又攒了一些，老人给赞助了一点，带上“巨款”直奔广汽丰田店，因为之前一直和销售联系，五月底的优惠活动最大，年前优惠不到2个W，这次直接2个多W，还送了一千油卡，把我的小三置换给他们，开旧车过去，提新车回家，美滋滋！回家后就是一顿对小雷的折腾，刚好休年假，天天都是某宝买买买，新车开出去去各种装潢店问价，等到上牌后就是一顿操作猛如虎，自己动手换了档把头，自己缝皮方向盘套，自己贴尾翼，门槛条等等等，这个年假休的不亦乐乎，就是不敢看花呗，哈哈！期间带爸妈和两个姑姑去了一趟青木川，来回将近300公里，油耗一下拉倒了6.1。感受的话反正比以前的小三手动挡好开，转向灵活，底盘扎实，就是开窗风噪有点大，空间还行，我们家没有高大上的人员，坐着还挺舒服。就是中控储物空间有点少，自己买了些储物盒，放个眼睛，香烟，手机之类的就行了！好了，乱七八糟的说了这么多，不知道大家看的明白吧，上图吧，后续跑个两三千公里了再来聊驾驶感受！