发布作品

    雷凌2021款185T CVT运动版新车异味较大值得买吗_雷凌怎么样

    ·雷凌

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.55
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1183人评价
    8万-12万轿车总榜No.40
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    7.28-10.78万
    厂商指导价
    11.38-14.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • 3.55
    • 外观
    • 4.01
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.50
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.11
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.46
    • 操控
    • 3.67
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.74外观3.92
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 雷凌3.55外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 秦PLUS DM-i3.74外观3.92

    雷凌·全部评分

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

    3.93良好

    【购车经历】 第一部车,20年年底那会刚上市价格比较贵,uni-V,影豹没出,03价格太高了,所以当时国产轿车没啥好选的,剩下思域,朗逸,卡罗拉,雷凌,轩逸,经过中保研一番碰撞下来,就只能选雷凌和卡罗拉了,轩逸还没撞但是看材料应该也不差,最后对比了价格配置和外观,选了雷凌运动版,这外观真的爱了,单眼LED加大嘴真的帅,225的17寸轮胎也是同价位数一数二了,然后是座椅也是比较软舒服,不过就是短了点问题不大,然后其他配置也很全,L2辅助驾驶带有aeb功能,LED大灯加自动远光,后独立悬架,中保研测试全优 【驾驶感受】 现在3W4公里了,前2万多公里低速堵车20-30有顿挫,不过好像跑久了感觉没有了(被磨合了吗?不懂),然后新车有很大的味道,我晕车但是这味道不是让我晕的那种味,现在也开没了,加速的话日常开肯定是不觉得慢的,平顺温柔是丰田的调教方向,如果你地板油到90都没什么问题,后面才会觉得不够力,但是又有什么关系呢,高速开L2跑140稳稳的,上个月去问的话好像已经可以13全款提走,价格还算便宜吧,而且好像还升级了音响系统 【油耗】 油耗没有传统丰田给人印象的那么低,也可能是我跑市区多,目前市区平均7.8左右,如果开L2跑上下班可以去到6.7(可能是我脚太大力了),高速开L2的话5.8,5.5都可以跑出来,目前综合7.1吧 空间还算够用,不过感觉副驾座位的视角有点别扭,目前用车还挺爱惜的,座椅都是自己经常擦,每个月用平安给的洗车券去洗一次 遮阳板要是经常掰开的话会有点松然后路太烂的时候会有点振,其他小毛病就暂时没发现了,换tnga之后丰田的车整体品质和配置都好了不止一个档次了 还有就是车漆,笑死我了,上次我赶时间并线一个捷途车,他新手又不开快我并线他又不刹车🤬,然后我刮了他,他的车漆掉漆到我车上了,我就只有一点划痕,然后我没补开着开着有些划痕消失了

    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 02021款雷凌 185T CVT运动版 图 0
    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 12021款雷凌 185T CVT运动版 图 1
    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 22021款雷凌 185T CVT运动版 图 2
    2022-06-05

    SapphireBlue419同款 我的车漆很薄,和大众蹭了下,人家啥事没有,我的掉了一大块

    默默ste楼主平均时速是多少 给个参考 近期也在考虑这个运动

    用户9207945132967灯改过吗

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

    3.57良好

    我的雷凌是汽油运动版,雷凌到家快满月了,加了240块钱的油,主要在市区上下班跑。提车到现在,有惊喜也有遗憾,大家肯定都有自己的感受,借着这个“三宗罪”的机会,这里主要说说我明显感受到的不足吧,给大家参考。 一是新车气味较大。4号出厂的,8号提车回来,可能是刚出厂,车内有一股异常浓郁的甲醛味,冬天又不好开窗,影响行驶体验。买了一箱竹炭包,一瓶祛甲醛喷雾,最初的一周左右下车后能明显感觉到不适,也不放心小孩乘坐,现在的情况虽说是缓解一些,还是余位残留,不知道啥时候能完全无味。 二是路噪明显隔音欠佳。这个价位的A级合资平台,也没有奢求多好的隔音,雷凌的表现还是欠佳,尤其是路面有尘土或者小石子的时候,轮胎带起来打在车上,像在敲击一层薄铁皮,密密麻麻的声音像下雨一样,有些廉价感。 三是车机功能不强。车机连手机热点突出一个慢,半天识别不到手机热点,有时能连上,有时一直连不上,不能做到像蓝牙那样启动即连;不支持carplay和carlife,导航被迫要上手机支架,涉及到后面支架放哪,还有走线的问题;车机里的qq音乐反复连登录过多次,都是扫码然后登不上,后来几乎放弃了,有次切换成了车机流量联网才登上,原来连手机热点无法登录。 以上三点基本是我体会到的无法忽略的影响,其他的有些能自己解决的,希望以后的雷凌给消费者更好的体验。

    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 02021款雷凌 185T CVT运动版 图 0
    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 12021款雷凌 185T CVT运动版 图 1
    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 22021款雷凌 185T CVT运动版 图 2
    2021-01-29

    那不就几号回家车机流量要怎么弄 才可以有

    可靠奶酪IE多少价格落地

    用户3616771302657怎么我开就10多个油呢?

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

    3.4良好

    外观:车头好看车尾拉跨,车漆也的确是薄,容易漏底。 内饰:看着廉价,设计较土气,颇有年代感中控尤为突出其土气,但最要命的还是气味大,小半年了,还没消散,现在天气不热,开车的时候还可以开开窗户。 动力:不满载五人时其实都还好,但话说回来,这空间后排坐三人的时候其实是很难受,所以这有满载出行需求的,还是不要考虑这车了。低速收油顿挫是真的难受,得苦练脚法减轻顿挫。底盘感觉还是比较整的。 油耗:目前跑了3300公里,平时观察在市区比较堵的时候9个,10个油,高速6个油,国道最省偶尔能跑进5个油,个人用车环境的油耗在6.8个油。 配置:除车机功能拉跨外,其他倒是齐全,l2在跑快速路的时候还是有用的。但是app上能加上远程升窗不?还有车头太低,停车前方要是有相对低矮的障碍物的时候,比较不好把握距离,所以前雷达最好还是要有

    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 02021款雷凌 185T CVT运动版 图 0
    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 12021款雷凌 185T CVT运动版 图 1
    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 22021款雷凌 185T CVT运动版 图 2
    2022-04-05

    非一般456你车费油了,我的1.7吨国产自动7座SUV佛山市区开6.3左右

    又蔡又爱玩游戏后尾灯改了就好看了

    用户6095350027607多少钱落地呀

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

    3.64良好

    【提车价格】 1.坐标深圳,8月8提车,裸车价11.28W☺️,感觉那个时间点提车贵了;落地差不多12.8W,是自己到老家上牌; 【驾驶感受】 1.首先了,俺是新手,目前跑了2600公里,基本都是高速上跑的,市区上下班限行,只能周末开开了;目前的油耗7.4,感觉还是可以降,⛽️; 2.驾驶乐趣还是体验不到,车还是很好开,操控还行,目前也没有感觉到什么顿挫感,加速也很快啊,又不是开飞机,家用够用就行,高速上面一不留意就上120km/h了🚘; 3.掌握不了车的距离,回老家就把右前车眉装了一个瘪,心痛了两天💔 【亮点配置】 1.配置的话感觉就电子手刹和自动驻车好用,其他的用不到啊,经常锁车之后忘记关窗,自己买了一个odb自动升窗,瞬间方便了; 【最不满意】 1.要吐槽一下,新车的气味是真的大气,用了各种炭包,放到太阳底下晒还是有位,开始进去开的时候还头晕😵💫!

    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 02021款雷凌 185T CVT运动版 图 0
    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 12021款雷凌 185T CVT运动版 图 1
    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 22021款雷凌 185T CVT运动版 图 2
    2021-10-28

    头条用户你老家哪里的啊

    罗塞塔odb好用吗,是自己装的吗

    大雄8669炭包没用。你去某宝买茶叶梗。放半个月之后转用舒肤佳柠檬味香皂。

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

    4优秀

    动力较差,一个人开时还行,满员的情况下很肉,但动力输出非常平顺,方向盘低速轻高速重指向很精准,操纵很灵活,底盘很稳悬挂很韧性支撑性很好。行坐舒适性不错,座椅比较舒服但空间一般由其是头部空间。配置还不错但内饰很一般,车机也不好用,新车气味有点重。整车的隔音同价位中算不错了,不过轮胎比较挑路,路好胎噪控制得很好,路不好胎噪较大。自动驾驶高速偶尔用用还行但别期望太高,不过主动刹车很不错。油耗较低车辆制动性能很好,保养费用较低,目前开了九千五百公里除了中控台有点异响没发现其它问题。(以上仅个人观点)

    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 02021款雷凌 185T CVT运动版 图 0
    2021-05-08

    大雄鱼乐灯眉自己贴的吗?

    锋小帅不猛踩油门,顺着开,基本都5.6油耗,目前开了7600公里

    wu3578我开了1300公里,新手,开空调油耗7.3,应该还会降吧

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

    3.79良好

    选择雷凌主要还是在意丰田的口碑,给的科技配置,还有价格。所以这款车没有给足够的动力,空间。内饰也一般。TNGA之后确实底盘扎实了沉稳有路感,动力市区绝对够用随叫随到,重心低车身强度大转向没虚位,操作空间还是有的。刹车油门也跟脚,还算线性。安全方面其实大多是心里安慰吧,8气囊主动刹车,自适应巡航还是很有科技感的。外观上很运动前卫适合年轻人。配置跟卡罗拉比确实是诚意满满。缺点的话,前唇太低,小坑都怕磕到。而且路噪太大了,隔音不行。漆面也是太薄了。空间是真的一般,我180 80公斤,勉强够用,后排微顶头。新车异味特别大。 但是你让我花这个钱再买10次车,我会买7次雷凌,剩下的3次留给卡罗拉,昂克赛拉,高尔夫👻👻👻

    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 02021款雷凌 185T CVT运动版 图 0
    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 12021款雷凌 185T CVT运动版 图 1
    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 22021款雷凌 185T CVT运动版 图 2
    2020-12-01

    山南丶大致差不多

    爱生活的溪流tJ油耗多少

    记得记得看看你这这这……

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

    4.2优秀

    新车有异味,但过一段时间基本没有,外观帅气大方简结,操控还是比较满意的,方向盘手感相当轻盈,油耗上下班都是6个油左右,内饰设计简单各功能键设计顺手易明,二排空间较小,其它空间足够,年轻人值得入手。

    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 02021款雷凌 185T CVT运动版 图 0
    2022-02-24

    张锦钊618作为第一台车,这个选择不错,能接受胎噪隔音就可以,建议双擎

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

    3.21良好

    丰田雷凌, 优点:外观来说,确实要比卡罗拉精神一些,运动版前脸要比普通版好看,安全性配置应该能让大多数用户满意,1.2T的发动机还算省油的,百公里油耗7升是可以实现的。三大件耐造的,并没有听闻大面积的故障爆发,同时保养维修费用也比较便宜。车内的空间在这个级别来说也算比较优秀了,后排座椅宽大柔软,适合大部分国人体格。作为普通家庭用车来说,绝对是没有问题的。 缺点:这台1.2T的发动机在动力上的表现确实是挺一般的,排量本身就比较小,尽管是涡轮加持,但依旧是没有一个很强的动力输出,也就是在中低速的阶段感觉还可以,但是高速后段,完全没有优势了,整个车子的动力输出确实是比较弱的。另外从动态舒适性来说,也确实是挺一般的,悬挂调教偏硬,同时弯道中侧向支撑性也不太良好,底盘处理震动颠簸缺乏厚重感,经过大颠簸震动时候,还能感觉到底盘有些许的松散感,而且车内的噪音也比较大的,集中体现在高速行驶时的风噪和发动机本身的噪音,另外,车内饰异味有些偏大,这些对于舒适性的影响都是明显的。 建议不差钱的老板们,直接选混动才是正解。

    2021-02-18
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 领先型

    提车有快半个月了,总体来说,达到了我的心里预期,车的外观我还是比较喜欢的,我买车的时候颜色考虑了很久,因为我们这里大街上都是白色和灰色,没怎么见到黑色的,并且黑色的外观还大气一点,因此我选了黑色这款车型,选择黑色还有一个原因我开到了一张图片应该是秦plus非常像黑武士,十分的帅气,我会把图片放到下面,但是黑色确实不耐脏,落灰就容易脏,需要勤洗车。 驾驶感觉:我是21年考出来的驾驶证到现在已经三年没开车,中途就去比亚迪4s店试驾了三次,还去隔壁的卡罗拉试驾了一次一共四次,有一说一比亚迪的服务态度比隔壁的卡罗拉要好上许多,热情的多,卡罗拉智能双擎的动力是十分的足,秦的动力没卡罗拉双擎的好,但是汽车配置比卡罗拉高上许多,这个可以弥补。试驾结束我就提车直接把车开回家了。 汽车外观还是比较符合年轻人的审美的,我现在是大四快毕业了,原本打算买一辆二手车开开,但是我妈觉得二手车不安全,因此我朋友给我推荐了比亚迪秦,我原本以为是纯电,就不想要,后面了解到是油电混的因此我心动了买了120低配版,现在在丽水开开绰绰有余,一般能开3 4天在充电, 【续航】 确实有120km,我开强制保电25%,75的电在城里开90km轻轻松松。 总的来说,现在体验还不错就是给你们一个意见4s店送的普通车膜卷一般都没啥用,到啦贴膜中心会想你推荐更好的贴膜,我就是到了贴膜中心补了3000贴膜和汽车镀金,这款车用久一点的可以做这两个,考虑开几年换车的不推荐。我可能开个五年,等毕业了赚到大钱了在换车,我刚买秦plus小米su7就上市了😭,但自己的预算也就十几个,以后在努力赚钱在想别的车吧!