雷凌2021款185T CVT运动版配置实用值得买吗_雷凌怎么样

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

4.07分“优秀”

8月19提的21款雷凌运动版，来个初步牵手感受了 初见雷凌略显生疏缺乏好感，是源自内心对B级车的向往，不够大气满足不了年轻的野心。改款的运动版面世一改以往各种不满，伶俐的双眼，贯穿车头的进气栅，低压的车头瞬间让心头一热，对于雷凌的车头无比的热爱。车尾却非常尴尬。也许可以给大家选车一个心思，我是提车后，才发现倒车灯只有一边亮灯，好几次被旁人问是不是尾灯坏了，如果比较介意的可以考虑上双擎，反正我个人现在倾向于改尾灯总成了，车身的运动包围在同系非常有辨识度的，个人非常看重的中控还是失望的，车机使用过程真的很不方便，太老旧了的感觉，会有飘屏的情况，试过一次车机导航导错路后就放弃用了。在两月的使用中也陆续发现车内的按键不亮的问题，很多时候晚上开车必须乱摸一通，不过多功能的方向盘还是非常好用的，在行驶过程中可以利用好去做一些对车机的操作，还有一个问题，我是燃油运动版，怠速前进过程会出现顿挫，特别在红绿灯时，会感觉给油很不顺，1.2T的动力很多人说怕动力不够，其实在2000公里的行驶路程中个人感觉完全没问题，在高速时也非常好跑，不过有时候在提速超车时一脚油门下去会到3000转才有动力，需要确认好后车距离。

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4分“优秀”

提车作业，闲下来了就说说我和小银凌的故事吧。 今年3月18提车，3月27我生日，算是送给自己的25岁生日礼物吧。 一、为什么买车？1.异地工作，回家坐车要转几趟车，比较麻烦，有辆车方便回家。2.工作需要，刚被提拔了，有辆车方便办事。3.脸皮薄，不想借别人的车，不想麻烦别人，相信每个人也不太愿意借车给别人。 二、为什么选雷凌？本人小白一个，去年才考到的驾照，根本不了解车。刚开始是想买SUV的（车型大，感觉撞车了也不会伤的太惨哈哈哈），但我懂车的朋友说我这个预算没什么SUV（合资）选择，买了也是低配，不建议，而买轿车的话选择就多了很多。坦白了说，我需要的是一辆代步车，省油、省心、性价比高是我选车的重要原则，当然，最好车还能帅一点哈哈。毫无意外，我朋友推荐了轩逸和卡罗拉。一开始比较有好感的是轩逸，毕竟外观好看呀，卡罗拉就感觉一般般，有个朋友也想买车，他看中的是雷凌，有时候会和他交流一下各自对车的看法。没想到，聊着聊着，最后我买了雷凌，他买了轩逸…（他最后为什么选轩逸我不是很清楚，我是因为脚刹而放弃的）。显然，我是因为这个朋友的介绍才去了解的雷凌。和轩逸价格差不多，但雷凌配置稍微好一点，特别是运动版的外观，真的是一见钟情的那种，越看越喜欢，配置和卡罗拉差不多，个人感觉比卡罗拉要帅。放弃轩逸选择雷凌还有重要的一点吧，民间一直流传丰田车的一句话：一车传三代，人走车还在。这句话深深触动了我，更加坚定了我买雷凌的决心。 三、买车、提车。春节期间去4S店逛了一下，大概了解了一下价格，那时候可真贵，没有购车的欲望。其实我不是很着急用车的，想着过年后买，应该便宜点。然后我联系了几个店的销售，只是加微信聊了聊，问了一下价格，对比了一下，当然，他们不会报低价给我。年后2月份吧，有个销售说有一场团购活动，价格几乎一年最低（后来才知道4S店一年四季都有活动呵呵），落地全包价13.3W，送行车记录仪、挡泥板、强生防爆膜、车载空气净化器、家用净水器、颈枕、抱枕、脚垫、底盘漆等一些花里胡哨的东西，第三者是200万，贷款利息2.3厘（对比了好几个地方，这个利率最低了）。上懂车帝看了一下车主真实成交价，咨询了一下刚买车的朋友，觉得价格差不多了，我是一个怕麻烦的人，不想频繁地跑4S店谈价格，然后就直接买了，之后看到你们那么低的价格，心是真的痛。给还没买车的朋友一个建议：买车不能急，要有耐心，省几千块都有可能。一定要对比几家店的价格，再看看网上的价格，然后往死里压，先压落地价再谈赠品，宁愿赠品少点也要车子价格低点，赠品有很多几乎是没啥用的。月末、季度末店里会冲销量，价格也会低一点。土豪随意。 说说我为什么选运动版银色。其实到店里还是犹豫了一下，看到白色的豪华版好像也不错，价格少8000左右。然后又犹豫了，选择运动版的话，银色还是黑色？黑色也很帅，但显小，易脏。白色我是没考虑过的，第一是白色车太多了，感觉很普通；第二是白色要加2000。在我纠结当中，突然想到，要不忘初心，相信自己的第一感觉，买运动版银色！（后面我觉得我是买对了的，银色运动版真的帅，耐脏，不显小，银色能把车身线条和外观最大化地展示出来，金属质感非常强！） 确定了版本和颜色后，然后就是签合同、交订金、等车、验车、提车、上牌这些流程了。 四、用车。没接触过其他车，不知道对比其他车怎样，什么操控、噪音、底盘、提速、抖动、顿挫这些我不懂，我也不纠结这些问题，我是觉得雷凌还是挺好开的。丰云行和自动驻车很好用，其他功能还在摸索中。虽然我是新手，但开出来的油耗好像比你们低哈哈哈。慢慢地，车载用品越买越多，全包围脚垫、车载充电器、充电线、手机支架等一些乱七八槽但实用性很强的东西（每一样都是精心挑选的哦），算了一下也花了不少钱，打算后面还会买一套洗车工具，这个感觉也会花不少钱，但也会省很多洗车钱哈哈哈。 五、写在最后。买了车，日常生活好像也没多大变化，但有些变化是无形的，不说其他的，始终觉得想走就走、说走就能走这种感觉是很满足的。个人开车比较小心，也建议大家要小心驾驶哦，毕竟安全第一嘛，而且车子磕碰或者撞到了，也要花不少钱去修，对不对？感谢大家耐心看完我的流水账哈哈哈，有机会再和大家交流用车心得。希望自己一切顺利，也祝大家出入平安，事事顺心。

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3.43分“良好”

说点真实的，我是认证车主somesnow 雷凌真不错，听我细细说。 购车背景： 当时考虑购车用途主要是老家和上班城市之间往返，因为公共交通更便利，城市上下班代步使用频次较少。在购车前期，通过懂车帝对预算之内的车型进行了参数了解，综合朋友推荐，去4S店参观试驾了吉利星瑞，现代伊兰特以及丰田卡罗拉、雷凌，不同厂家对于车型有不同的定位和理解，没有谁一定更好的说法，最终综合预算，试驾感受以及自己的实际需求，相中了雷凌21款燃油运动版。首先是外观更年轻更有活力，一眼相中，其次在这个价位上雷凌运动版提供了优秀的安全配置，行驶感受皮实耐造。符合自己的购车要求，确定车型后听说有现车就马不停蹄的完成购车。 购车历程： 当时着急要车，只想着不会买贵了就好，价格和赠品没有好好跟销售磨一磨，买完马上周年庆活动，没赶上好时候，最终总的是12.8落地燃油运动版（珍珠白），送了三次保养，其他就是没啥值钱的常规赠品，由于村里路窄后面还跑去自费加装了一个360全景，这个装置对于新手上路挺友好的，精准掌控车距，菜鸟秒变老司机。车友们购车可以先磨价格，再要赠品，有时间就慢慢磨他，好事多磨，这是后来跟着朋友去买车学到的，只要你敢开口，别跟着销售话术走，咬死优惠，优惠就能有。 上路感受之心满意足： 1.     提车听完销售的讲解，上路前就开启自动驻车，红灯期间只需要下压刹车，就可以解放双手双脚，绿灯点油门就可以直接走，这个功能在城市通行中非常方便，这才是自动挡正确的打开方式。 2.     自适应巡航、自动跟车、车道偏离预警等等主动安全以及八气囊、TNGA架构的被动安全都给到驾驶更好的安全感，但是道路千万条，安全第一条，行车过程要保持注意力，安全最最重要。 3.     不得不说运动版的外观针不戳，刀斧式日行灯搭配透镜大灯炯炯有神，运动外观套件加持也更显得年轻朝气。 上路感受之略感遗憾： 1.     运动版的1.2T说实在够用，但还是差点意思，日用有余而运动不足，丰田的这个小涡轮，输出的时候平平淡淡，喝油的时候倒是不含糊，之前开了1000KM的时候查看APP，油耗去到了7.7L，大概7成城市3成高速。新手上路开的比较慢，油耗偏高，预计油耗能到6-7之间。偶尔会有低速顿挫，存在于20+km的时候，正常情况下换挡是挺平顺的。 2.     内饰空间的话人尽皆知，同级别倒数有名，tnga架构加上丰田“空间魔术师”，“内饰鬼才”的精心设计后，就是小巧空间配上淳朴小彩电。差不多的三围数据，里面的空间就是比其他车型要来的小，主驾调高座椅的时候会出现座椅顶到车顶的情况。后排座椅满载显得拥挤，腿部空间在小于两拳，好在后排使用频率不高。 3.     音响，隔音一般：都说隔音不够，音响来凑，emmm，那音响不够呢。低速的时候运动版的胎噪会有一些，但是到了高速行驶的时候，路面比较硬的情况风噪胎噪会比较明显的传入车内。 购车总结： 丰田出品，皮实稳定，动力是1.2T，运动大可不必。看的到的空间内饰和看不到的主被动安全也许是丰田的取舍，舍弃空间内饰去争取更好的车身刚性，实实在在的八气囊，主动安全配置，辅助驾驶功能等等，也许看不出来，但却是实实在在的安心。总得来说，他不是内饰豪华，空间动力充裕的全能车，他会是普普通通，实实在在的家用代步车。 以上是近一个月以来的主观感受，很多功能还不熟悉，没有描述到位，欢迎准备购车的朋友们和已经购车的车主们一起交流交流看法和用车经验。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.83分“良好”

【提车价格】 去年9月底提车的，分期2年，全部下来12.9，运动版，银色，送常规的东西 【油耗】 跑了1万公里，现在油耗显示7.5，加油后平均是8.5，跑的都是市区 【空间表现】 后排空间有点挤，同事1.8坐后排，坐直有点磕头，后备箱空间还可以 【驾驶感受】 中规中矩，底盘有点低，其他还好，油门响应没这么快，急加速基本没有，毕竟买菜代步车，平平稳稳，也蛮适合我这佛系车主 【最满意】 该有的配置都有，8气囊，全速自适应巡航，平时跑高速很好用，自动驻车等等，舒适性还不错，外观也好看， 【最不满意】 胎噪风噪很大，车速上来要关窗，不然车里音乐都听不到，漆薄，一碰就漏底漆了，还有个普遍的发动机启停，这功能真的很鸡肋，每次启动车都要把这个关了 【总结】 总体来说，这车中规中矩，代步车，不追求动力跟能承受胎噪风噪的，选这个车还是挺不错的，毕竟这个车的性价比还是很不错的

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.86分“良好”

【购车经历】 在澳门打工期间最早看中两厢宝马118i（预算有限），被钢炮外表跟蓝天白云吸引..结果越看越觉得不现实pass掉了。然后越看越久越觉得丰田完全符合我的需求… 【提车价格】 县城汽贸店买的，中间商别提的多，买贵了也没办法，刚好年底买的，价格压不下去了。落地13.5珍珠白加2K 【最不满意】 我试过用无数种方法安慰自己，空间够用，不过家人们一坐后排…我都心虚的多往前调几格了…… 【驾驶感受】 我觉得这个价位来说质感是相当可以的了，至少我很满意 【油耗】 高速4、5个，城区8个，中规中矩吧，也能接受 【销售态度】 广丰态度还是很可以的，我换了好几家首保之类的，都没毛病 【动力表现】 我说够用很多人不信，不过真的够用。毕竟没下过赛道 【最满意】 驾驶辅助之类的配置好用也常用，省不少力，车子一年多也没啥毛病，图的就是折 【空间表现】 前排其实没啥感觉的，平时都自己在开没考虑过后排。但有一次坐过一次后排挺后悔没给家人买个空间大点带扶手的…确实有点难受。不过有得有失也就算了吧 写在最后： 不少人吐槽这车也不少人吐槽合资，反正各式各样的说法各种各样的人都有，花自己的钱也没为迎合啥，自己开心就行

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3.36分“良好”

外观：挺喜欢的，左侧后门被人怼了一下，对方全责，定损后一直没时间去修复；前保险杠下饰板被媳妇刮掉了，我倒没觉得啥，她心疼了😂 内饰：很一般，垫底水平； 配置：主动被动安全配置在同价位绝对的大哥级别，前两天返深，主动刹车帮我避免了一次追尾；100时速减速同比也算得上良好，运动版225轮胎还是挺稳，就是有些路面太吵了；自适应巡航+车道保持，长途跑车挺好用，不过车多的时候还是老老实实踩油门吧，而且自适应跟车感觉油耗会高一点，原因是启动制动太频繁；跑高速这动力没得说了，两个字形容—“菜鸡”。 空间：真不咋地，运动版更矮，我179-180，一般是司机，驾驶证放到最低能接受，但是后排就难受了，稍微前倾就碰头，如果没天窗那就漂亮了！ 动力：低速还行，响应还可以；高速上的菜鸡； 舒适性：个人感觉还可以，没轩逸软是真的，但是丰田也没想跟日产比坐椅

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3.57分“良好”

丰田雷凌的运动版是丰田为了吸引年轻消费群体所推出的一款外形运动，个性十足的家用紧凑级轿车，与曾经推出的凯美瑞锋尚版一样，仅仅是外观上的改革，其他方面的整体变化不大。 丰田试图在用更低的成本获得更多的消费者，在普通版本中间夹杂运动车型就是这一目的的集中体现，动力方面，185T运动版采用1.2T发动机，动力表现非常一般，即使采用了带有起步齿轮的CVT变速箱，加速成绩也很差，百公里加速十秒开外，根本对不起运动的称呼 相应的，为了运动的外形，雷凌运动版换装了更大尺寸的轮毂，前脸也具有攻击力，整体观感的确得以提升，配置层面，运动版属于中配，实用配置较全，可供日常使用的需要。 整体而言，运动版雷凌除了动力层面的缺失，其他各方面表现还是很不错的，前后独立悬挂舒适性也很不错，对应价位表现还是很好的

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3.71分“良好”

【动力表现】 60以内加速可以接受，100码之后勉强可以接受！ 【最满意】 就这个L2级辅助驾驶是真的香。 【驾驶感受】 在家用车的表现很不错了。 【购车经历】 怎么说呢！还算可以吧！销售人挺好的。 【亮点配置】 主动刹车这配置真的能救你的命！ 【提车价格】 还可以吧！就是保养这方面加了三千块钱买了个24次保养！ 【油耗】 还可以吧！平均五毛一公里。可能是我驾驶习惯不一样吧。 【最不满意】 就是车机有点难接受！ 【维修成本】 还是偏高一点吧！

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4.14分“优秀”

【最不满意】 1.后排空间小，那个头垫位置垫着贼难受。 2.胎噪太大了，风噪也大，偶尔中控异响 【提车价格】 13.8，做两年免息，珍珠白加2000 【购车经历】 自己没看，姐夫给看的，然后觉得运动版外观还可以。 【驾驶感受】 动力个人感觉很好，也没有很肉（可能都是自己来，或者副驾带一个人）驾驶感受真的比较舒服，比较丝滑，很平顺，副驾位置坐着也很舒服，难受的后排。内饰我挺喜欢的，外观也挺喜欢。 【油耗】 9.1基本市区，地板油 【维修成本】 基本没啥问题，就是最近做了个召回点火线圈 新手两年变老司机，来了2万公里了 第一次出险是自己全责，撞了宝马，出险3000 第二次撞石柱，出险2350 保险3400这样吧 【保养】 暂时还没花过钱 【亮点配置】 无钥匙进入非常实用，一键启动。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

4.21分“优秀”

21款运动版珠光白1.2T裸车价11.68个，落地12.88，聊一聊为啥买雷凌，期间看了很多款车型，什么大众、轩逸、思域、卡罗拉等，综合对比，同价位的，雷凌的性价比最高，配置最高，看了中保研，安全性也不错，全车标配8个安全气囊，主动刹车，车道偏离预警，自适应巡航以及L2级自动驾驶功能，跑高速是真的爽，城市道路把自动驻车功能打开，解放双脚，这些配置都很实用，咱老百姓用车，讲究的就是这几点，开着舒适，操控性好，可以看雷凌的麋鹿测试，非常稳，油耗的话，目前刚开始跑磨合期，高一点，市区9个油，新车才开了不到两百公里，外形的话，是真的帅，特别适合年轻人开，因为一次在下雨天看到了一辆丰田，车标在引擎盖上，然后开着试宽灯，看着特别酷，一搜原来是雷凌，也是缘分，丰田汽车在全世界都有很高的名气，保值率不用说了，以后换车绝对有用，开不坏的丰田，这句话也是时间验证的结果，不得不说丰田的三大件真的非常不错，车到山前必有路，有路必有丰田车！

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.64分“良好”

丰田雷凌2021款 185T CVT运动版是一款紧凑型车，外观非常的富有运动感，年轻而且有气势，非常的适合年轻人，前车头的大嘴式格栅看起来非常的霸气。车身的流线型非常好看，但车漆略显差强人意，虽然看起来非常细腻，但是非常薄，不是特别耐用。内饰整体看起来非常的简单，但是非常实用，没有过多的花里胡哨功能。方向盘的手感非常好，中控台上被软材质包覆，手感还算不错，其他部位塑料材质略多，稍显廉价，但整体乘坐的舒适感还是不错的。这台车搭载了一台1.2T 116马力 L4发动机，匹配CVT无级变速（模拟10挡）变速箱，动力性能不是特别亮眼，但百公里油耗仅为5.7升，作为日常出行用车比较划算。 有车主朋友反馈该车型存在变速箱异响的问题，这个问题可能的原因是1.变速箱油变质或品质不好，导致齿轮在运行中润滑不良产生异响，更换变速箱油可以解决问题，费用在500元左右；2.变速箱输出轴承损坏，这种情况也会产生异响，更换破损件费用在800元上下。 丰田雷凌2021款 185T CVT运动版的保养周期为正常用车10000公里或一年（以先到者为准），酌情进行大保或小保，首次保养在用车10000公里或一年（以先到者为准）时进行，费用在500元上下，20000公里或用车24个月（以先到者为准）时进行一次大保，建议更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器并检查空气滤清器、制动液的状况，配件和工时费用在800元上下。