点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.79分“良好”

【购车经历】 从小就喜欢车的我终于提了人生第一台属于自己的车😁😁😁虽然是贷款的，但是通过自己努力而换来的东西感觉是真的爽啊～ 【提车价格】 8.8去店看车谈价，刚开始谈的是1.2的运动白，谈下来的价格是12.6，后来因为销售说芯片原因导致不能如期交车，就是圈里讨论的8月订车拖到9月或者10月。。。后来忍不了销售的态度直接打电话去他们店里投诉，之后就全程由他们店里的经理和我沟通。8.28，4s店的经理告知店里有一台双擎运动白的现车（说是别人订的车但是因为广东这边的习俗不能在7月提车。。）经过和老婆的讨论同意更换成双擎的运动白，总价14😁😁😁 【驾驶感受】 从提车到现在才开了900公里，油耗显示5.3（不知道属于高还是低）全程空调，主要行驶在县道和国道，从不刻意去省油，该踩就踩😁😁😁没买车之前一直开家里的老轩逸，现在两台车相对比（没开过豪车），雷凌过弯支撑真的特别好，起步也纯油的快不少 【最不满意】 该说不说，提车后到现在内饰的味道是真的大，每次搭人都要被吐槽一遍😭

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

2.71分“一般”

提车刚好一个月，聊聊用车感受，10月一号车展订车，裸车价150800现金优惠2w,保险4800，白色加两千，分期贷款5w两年免息,落地价144500，送了防爆膜，竹炭包，行车记录仪，脚垫，头枕，都是些不值钱的。这里有个问题，销售给我报的购置税10500，自己回去上牌交税为什么实际要11500？是销售给我高开发票了？ 目前公里数3100多公里了，最不满意的地方还是胎噪吧，有的路面上行驶简直就跟打雷一样轰轰轰的！其次就是音响效果太一般了，跟国产车简直没法比，至于动力方面个人感觉够用，因为第一次买车，对动力方面没有太大要求，加速还是比较稳的，没有顿挫拖拽的感觉，开过我哥的别克威朗跟老板的凯迪拉克都有点顿挫，特别是威朗的顿挫太明显了，浅踩油门不走，深踩往前窜，这点雷凌双擎还是挺有优势的。整体来说这车中规中矩，对驾驶求稳的人比较推荐，喜欢暴力驾驶的还是看看别的！

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

4.14分“优秀”

【购车经历】 之前等的是秦PLUS DMI，都试驾了，个人喜欢秦，但是老婆说丰田耐用，也是，主要是安全配置好点！就转向雷凌双擎了，本来看的是领先版，便宜点，网友都是13个落地，自己就去谈，结果谈到了12.5落地，自己感慨，丰田车这么便宜了？又开始谈运动版，两天搞定！我有车，置换的。给我一个大包价，我感觉是全网最低价了，上面的价格是开票价，真实价比这个便宜的多，优惠了自己都不敢相信！最后，说好的车模，行车记录仪都没了，就送了脚垫，还不太能用！ 【最满意】省油吧，但是今天跑了60公里，油耗6.5，估计跑跑就行了 【最不满意】 味道大 【驾驶感受】 反正比我的威驰好开点 最后说一下插曲，也是大家买车注意事项：买车贷款分为抵押贷款和信用贷款，抵押贷款是需要压大本的，信用贷款不需要压大本，昨天销售给我说银行压大本，我后来看看合同，发现不对，昨天晚上还在车友圈和车友讨论了一下，大家分为两个观点，1说我贷款买车了，人家压大本没错，2支持我的，我是信用贷款，和这辆车没关系，凭什么压我的大本。今天提车时候直接和销售说了，销售一看合同，直接道歉，说没看清，不压大本！弄得我好尴尬，自我为是了！哈哈，自己理解对了！这个4s店还是不错的！销售确实不错，郑州的！销售不错，需要了，私信我，发给你们，在郑州，找他就行了！

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4.43分“优秀”

新款外观很好看，内饰仿皮座椅，黑红线条也很好看，作为紧凑型车型，空间已经算很大的了，225/45 17R的轮胎，很稳，双擎的动力也很猛

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3.21分“良好”

第一次买车，纯感觉。感觉还行吧，10分打7分，后排确实小，还有车机有点丑。 这台车存在的第1个问题就是舒适性，我觉得这台车的舒适性其实真的是挺一般的， 首先就是在噪音的控制，走在有些新修的沥青路，都听不见音乐的，声音太大了，包括音响的水平上面，我真的是不太满意，因为我平时开车还是挺喜欢听音乐的，但是这台车的噪音真的是很大，而且原厂音响的效果也确实是很一般，特别是把声音调高的时候，感觉音质真的是有点杂。还有一个问题就是车漆，其实这台车的车漆看起来还是很漂亮的，但是最主要的问题就是车漆还是比较薄的，而且我觉得这台车的钣金做工也不是特别好的，也确实是明白了，为什么之前有很多人说日系车的车漆比较薄的原因了

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.79分“良好”

今天提车啦，哈哈，雷凌双擎运动版珍珠白！坐标天津，落地是14.5万，然后送了2000油卡，➕3次保养➕记录仪和膜垫啥的，知道买贵啦，但是谁让它到车快呢，从订车到提车一共10天！嘿嘿，从店里开回来，有70公里，说说他的缺点吧，硬说的话，就是深踩油门发动机声音偏大，别的那，都是有点啦，因为是混动，动力上我觉得很不错，尤其是起步的时候，响应很快，很灵敏，而且特别安静，个人买混动没想着省油把钱省出来，混动的开起来很静谧，舒适，丰田的内饰……这……很老土，但是它的每个功能都很有用，空间嘛，后拍和轩逸没法比，但是咱们自己小年轻开车，不就是舒心嘛，后拍做不了几次人，外观超级赞，我很喜欢这个外观，深得我心！ 【油耗】 4 【最满意】 外观很喜欢，珍珠白确实好看，运动版的车型辨识度很高，轮毂显得大！开起来舒心，平平稳稳，

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

4.07分“优秀”

外观不用说了 一眼就相中了瞬间忘记卡罗拉了就不好的点就是后排这个空间属实沾点不太够用。反正家用就开SUV了 买这个就是自己开没事跑跑网约车 后排挤的也是乘客，动力说白了不开ecu还是很够用的，起步超车一点压力没有。还不至于沦落到大妈那个地步。总地来说外观还是最满意然后动力也满足需求。剩下的不足对我来说也是在接受范围之内。 最主要的是油耗的问题 现在东北冬天一直开暖风一升油7块57 一公里三毛五还是比较满意的相比于之前的SUV一公里七毛钱 没事跑个活啥的还是有的赚的 裸车13万落地将近十五万之后各种膜啥的轮胎喇叭还有一些外观件加起来一万多点也都还行不算很贵都。也就是跑个一个月活就赚回来了。总体下来还都是很满意的。

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3.93分“良好”

第一台家用车，选择了红色外观，同事说男人开红色有点骚🤔，但是我个人觉得很帅啊😆，我老婆也很喜欢😏。小时候看到很多跑车都是红色的外观，从那时起就希望自己第一台车可以是红色的，虽然不是跑车有点小遗憾，但是为了弥补这个遗憾我特意选择了运动版的双擎，而且满大街的黑白色，完全没有个性嘛。不过听说以后二手的时候红色车会没有黑白的卖的价格高，嘛～帅就够了，以后的事情以后再说吧😄 驾驶体验：感觉作为新手司机感觉体验还是非常良好的，不管是舒适性还是动力来说，都是非常不错，超车也很有信心。唯一不足地方就是空间吧 ，作为1米78的男士来说后排还是会有点挤，特别是坐满人的后排会觉得完全动不了。其他方面都还是非常不错的。

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

4.07分“优秀”

优点 1.省油，我一新手司机，目前跑了500公里，4个油左右，真香 2.操作性好，拐弯、窄路会车，变道、停车等都很轻松 3.安全，8气囊，auto hold、自动大灯、电子驻车等，省心省事 4.动力，还没上高速，在100km/s内，感觉动力还是跟得上的，随叫随到 5.运动外观耐看，时尚，银色耐脏 6.零整比低，保养成本低，妥妥的家用买菜车 缺点 1.在广州临牌不方便，很多停车场无人值守，连月保也办理不了，现在每个月家里+公司停车费800，比油费还贵（不是车的原因，哈哈） 2.味道大，前面一周特别熏，刚好那几天下雨，无法通风+暴晒 3.隔音差，隔音靠音乐对冲，自己想像 4.音响拉夸，居然连高音喇叭都减配了，这是什么操作

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.5分“良好”

外观嘛每个人审美不一样，个人也只看到顺眼，空间可能没法跟同价位国货相比，当时买双擎主要考虑的其实不得省油，只是为了ECVT的平顺，虽然这是人生中第一辆车，但是以前也体验过顿挫，实在不想长期体验，目前一年四个月也就跑了10800公里，平时都是短途 低速居多 ，偶尔长途也就百公里左右，上下班单程2.8公里，所以油耗显得稍高一点，目前没出现过故障，只是前一周通电没启动搞东西弄了1小时整亏点了，搭电就好了，其他也没啥特别

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3.5分“良好”

已经开了14000公里了，总体来说除了隔音效果不好胎噪大空间小动力一般这些缺点其他都还可以。 也开过同事的秦dmi，120丐版，动力吊打雷凌，市区油耗也比雷凌低（同一种开法，我一般驾驶比较暴力）。秦市区表显3.5左右，雷凌双擎运动版的话表显4.8，不知道有木有欢乐表的成分在里面，市区秦的噪音真的比雷凌小很多很多，基本听不见发动机的声音，主要是胎噪。高速上秦的话表显5.5，速度100-140，120多居多，开了200多公里，加速确实不错也没有发动机的轰鸣。不过雷凌的底盘比秦好，舒适性好一些。 之前也关注过大半年的秦，去了好几家4s店，都没有优惠，还各种收服务费，服务态度也一般最主要的是要等几个月提车😂。然后在车友圈也看到不少ev受限啥啥啥的各种故障，最后去看了雷凌和享域，当时雷凌优惠还挺大的21款双擎运动版落地14.05，送了原厂360全景，魔，脚垫原厂记录仪。 如果上天给我再来一次的机会，我加点钱提宋plus dmi

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3.57分“良好”

终于可以写评论了，期盼太久了，小小兴奋下！😊😊😊裸车价13.08万，购置税11600，利息20000总的16万多，买来跑网约车的所以第一眼就是外观特别吸引我所以加了6000为的就是17寸大轮毂！提车已经有几天了，当天提车的时候油耗6.8开了几天降到了5.2还是比较满意得刚开始还被吓了一跳还以为买到了假的雷凌！现在心情稳定了！内饰有点点小中规中矩吧！动力切换到运动模式简直踩油就来！等红绿灯起步的时候你就是这条街最靓的仔！最后秀一下我的小雷吧。。

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4.36分“优秀”

说说真实感受 提车不久跑了800公里，以前是10款的英朗xt 相比较那个油耗真是香 1、不足是跑山路爬坡加速还是很肉的 起码仪表盘绿条条跑满了升不上去 油门给的还是很猛的 。2、音响没有我原来车的好 ，只能算基本够用。3、跑高速胎噪和风噪要看高速路面的情况 好一点的路的高速 胎噪风噪其实都还好。4、车尾屁股那后出气管是真的丑 漏在外面一个大铁管，要是能隐藏就好了 5、高速、跑山路全程丰云行显示油耗5.6 ，在城市基本上班用油耗只有4.6 不知道磨合期跑完能不能降一点。6、车道辅助只要不开转向灯就会报警外加反作用力 对于我以前啥辅助功能都没有的车，开起来真够不习惯的 但我还是没关，安全最重要嘛！7、自动大灯就没有它觉得不暗的时候 常年都开着....而且我还不知道这那么关 丰云行我每个档位的敏感度都调了都没用，常期开着....！8、后独立悬架真的好 过坎很顺滑，但运动版真的太低了 开烂路那叫一个心慌！总结，新车就是香 我觉得很漂亮 油耗低故障率低就行了 ，家里还有个大汉，一般雷凌也就上班用，我也就是为了实测跑了下小山路和高速，觉得丰田除了内饰用料略显粗糙也没啥大缺点了！

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3.93分“良好”

第一眼外观好看，丰田三大件省心，双擎驾驶低速丝滑，市区国道基本第一个冲出去的哈哈，高速还过得去，就是上了140有点飘，什么定速巡航，车道偏离我嫌吵全给关了，还有就是开定速容易犯困，目前就这些主要后期保养不操心，选择双擎也是限牌原因，目前四万多公里，平时大脚油门比较多，不存在龟速哈哈，综合油耗4.5，跑高速居多。 【最不满意】 高速后端加速吃力一点，喜欢开快车的不建议。隔音不好，开点音乐外面都听得清楚。胎噪大，普利司通的轮胎偏薄，过减速带必须慢，万年车机差。 【驾驶感受】 提车两年多，用起来还是不错的，没有机油乳化问题，需要用的油品好一点，还有就是电池散热板一年清理一次，全年空调没停过，毕竟空调用电不用油😀 【购车经历】 当天去当天订车，刚好广州有车展，价格有优惠点点，广丰的销售套路厉害，三个小时磨了一点点就成交了🤣

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

4.11分“优秀”

【油耗】 没啥，通勤距离远，油耗是刚需。这个不得不服丰田ths2，好用。我反正怎么开都超不过4L/km，空调从来不关，也不用什么eco模式，正常凯。 【乘坐体验】 别聊乘坐，吵，您说什么？听不见。 【购车经历】 就随便看看就买了，没啥好看的，丰田就那么点东西，坏也坏不到哪去，好也好不到哪去，带你遮风挡雨的工具而已。能开，省油，不坏，空调凉，就这诉求。 【最满意】 油耗，空调效果，别的都不满意。 【最不满意】 除了油耗，空调效果。 【提车价格】 忘记了，优惠了万把块吧，送了一堆没用的东西。 【动力表现】 可以往前走，不如上一代卡罗拉/雷凌 凌利，估计是受制于能耗要求和排放法规。 【驾驶感受】 就个带轱辘的破交通工具，要什么驾驶感受，但升级tnga了，但底盘路噪更大了，你说底盘质感提升，确实有，整了一点，。但这其实是源于车内不要有异响，上一代雷凌/卡罗拉其实也整，就是车内零零碎碎的异响太多，很多金属结构位置有粘连位置脱胶，导致应力异响，很难根治 【空间表现】 变小了，气不气人？