这台车我就非常喜欢,前脸真的非常帅气,我是19款运动双擎,但是我个人不太喜欢21款运动的样子。我这辆车目前已经接近三万公里了,说说我对这台车的评价吧:
外观:这台车前脸我能给满分,因为真的很运动很帅气,配合那个17寸拉丝轮毂,帅气的一地,唯一减分的是屁股不好看。
内饰:不好意思广丰雷凌是没有内饰可言,基本够用了,中控屏就是个听歌的显示器,没其他作用了,给个三分中规中矩吧。
配置:这台车TSS2.0的配置给我的感觉就是超乎我想象,自动跟车、自适应巡航,车道偏离预警,这样的功能,还有鹰眼一体大灯、双擎全系LED灯,8个气囊,帅气加安全,给我一个惊喜的感觉。
空间
就真的很差了,后排头顶空间,我1.70虽然不顶头但是也有压抑,我的两个半星给的是后尾箱空间,这代双擎的电池放到了座椅下,对比前代后尾箱空间大了很多。
在动力、操控、舒适性方面都还是可以啦,尤其操控我最满意,后面的独立悬挂在转弯表现出色,动力也基本够用。毕竟油耗也才4.5L/百公里,这样的油耗水平你还要什么动力呢?而且这台车在低速起步地板油推背感明显,因为电机和发动机同时给力,起步还是秒杀不少车的!
缺点嘛,一台家用车来说虽然要求不能太多,但是缺点其实也挺明显的,一个是异响,你不开音乐的话会听到还是有些地方的塑料件有异响的。
其次嘛噪音还是挺大的,基本上隔音没多少,导致在路上不开音乐也是挺大的路噪。
丰田车机基本就是上世纪90年代产物了,还要吐槽就是真的后排头顶空间太矮了!
每个坐进来的都觉得后排比较挤。
总体这台车还是值得买的,家用来说足够了,其他问题也比较少。
新用户名思考中:你家运动长这样?
用户9280612305926:这是白色还是银色?
澜宇390:这根本就不是运动版。。。
还可以。
外观:虎头蛇尾。北美卡罗拉的脸我很喜欢,屁股丑。除了黑色款,其它颜色的款如果把后保险杠的后唇喷成黑色,应该能挽回一点屁股的颜值。尾灯丑,有条件的可以把尾灯换成贯通式的。
内饰:跟不上潮流的设计是肯定的,保守得很。多是软材质,减轻了些塑料感。对于我个人来说其实还挺好,我喜欢简洁一些的内饰。运动版的方向盘软塑料的,不怎么样。我缝了一层皮的,手感就好多了。如果订车时问一下能否选装原厂真皮方向盘就好了,当时给忘了,失策。另,新车内饰味道较大!
动力:有电机辅助,但你要非说它有多么多么快那就太扯了,只能说它真不肉。市政道路和国道、省道时超车绝对够用,起步速度也比较快。在高速上没什么突出表现。
操控和驾驶感受:中规中矩,简单讲就是它挺好开的,驾驶感受是不错的,丝滑无顿挫。但也仅是这样了。刹车前半段稍软。
油耗:目前4.6。确实不算费油,但不建议以节油目的来买双擎款。我的理解是,双擎主要可以提升一些驾驶感受,低速时安静,低、中速时提速快。节油是次要的。别对节油能力报太大的期待,就正常开就好,当成燃油车开就行。不要不敢踩,不要像考试一样在意Eco评分。正常开,别浪费交通资源,别浪费双擎除了节油外的其它特性。
多媒体:垃圾。竟然没有carplay或者carlife,其它款我不知道,反正这个运动版的是没有。音响我听不出来好孬,我对音质不太敏感。carplay没了就罢了,这个中控台适合放手机支架的地方很少,必须吐槽。
隔音:老生常谈了。差,不过我在我接受范围内。多数时候还可以,主要是急加速时发动机噪声比较明显。至于胎噪、风噪我觉得还行。低速靠电机驱动时很安静,以至于会播放白噪音来特意提醒司机车子处于启动状态。
空间:一般般。我1.76m,前排肯定够了,不压抑。后排稍感狭小,毕竟地板中间还有个小鼓包。我基本不在意后排空间,毕竟我不是为了载人的,只是用来给自己代步。另,后备箱比较宽敞。如果空间有较高要求的人建议就不要考虑雷凌了。
安全:气囊不用我赘述了。安全配置很齐全、实用。自动巡航也很好用,方向盘会自己转动修正方向,但犯困的时候不要用。偏离车道时、长时间未握方向盘时的报警音量不大,如果你正在放音乐,很有可能会听不见报警。
其它:没太多可讲的了。冷启动时发动机声音大。感应门把手挺实用。后视镜不带电动折叠,但有预留槽位,花钱装了个电动折叠+自动升窗,解决了。另,左脚的休息踏板不是完整的矩形,我42的脚根本不能完全的踏在上面,估计只有脚比较小的女性能勉强踏上, 是此车上唯一的白痴般的设计。
总结一下。没什么硬伤,在同级别车中它还算比较好开,电子辅助装置、安全配置比较全。只要你提前对它的信息进行过了解,买完不会有后悔、上当的感受。是一辆不错的家用小车。
豆喵豆:给个电动后视镜折叠链接呗,这两天我也想安一个 老乡
Hotncooold:真的,carplay装不了真的很烦
蓝翔挖掘机专业研究生885:就是侧面不好看 还是没上牌前脸好看 比我贵一万来快
很喜欢丰田,第二辆丰田了,购买的运动混动版,几年前看到美版暗影卡罗拉帖子,很喜欢那造型,果然雷凌运动款上了,果断出手,可惜没有深灰,黑色很酷,但是不耐看,所以加2000买了白色。来谈谈感受吧。
油耗5个油左右,感觉表显和实际有出入,实际肯定多一些。官方4.1油耗,基本开不出来。感觉平均时速60-80是最省油的,市区拥堵路段大约在5.5个油。
动力方面还能接受,只要舍得踩油门,秒思域也没问题。
外观是最喜欢的,美版卡罗拉很酷,配上17寸大轮毂,很帅。内饰要给个差评,比较一般,个人更喜欢中控屏镶入式的,立起来跟那个什么似的,如果要是无边框,小一点,精致点更好。
座椅给个好评,运动款包裹性,舒适度很好。
定速巡航啥的体验了一番,很不错。
以上所说缺点是可以接受的,唯一不能接受的就是每天打火,虽然是混动,但发动机声音很大,整个小区可能都能听见,偶尔在路上也会突然发动机咆哮,显得车没那么高级了。
最后15万多落地,周围很多人说添几万块上B级车,或者买个二手豪华品牌也很香,等比亚迪秦,但是车就是代步工具,不是为了面子,皮实耐用实用省油才是过日子的,所以我选了混动。比亚迪秦有待市场考验,两三年市场洗礼,才知道如何。
小蛋总开心:老哥问一下,你的主驾位,有没有拉扶手的那个,是不是副驾和后排都有,主驾没有,全车一共三个
朱健864624:我跟你是同款我最低开过4.4的油耗
IloveUtoo:秒思域是不可能的,我也是双擎,不开运动模式正常开真肉。
对于一个每天上下班都要挤破脑袋才能坐上公交的上班族来说,拥有一辆属于自己的车显得尤为重要。于是乎我咬紧牙关、省吃俭用,终于入手了自己漫长工作生涯中的第一台车。买车有一段时间了,大致谈一下自己的用车感受吧:
首先来说说它的外观吧。雷凌双擎这款车外观的话整体还是让我挺满意的,车身颜色一共有七种,分别是水晶银、珍珠白、炫晶黑、天际白、珊瑚红、星云紫和赤焰红,我选择的是星云紫,因为我这个人本身最喜欢的就是天蓝色和紫色,可惜它没有天蓝色的,所以就只能选个紫色的了,但是这个星云紫看起来并不会显得很夸张,很时尚,很有档次的感觉,总的来说是我喜欢的那种感觉。
其次就是内饰。其实每一款车的内饰方面基本上都相差无几,最多也就是颜色和座椅材质的不同,这里我就不多做介绍了,总之一句话就是中规中矩,我还是挺满意的。
之后就是空间,可以说这款车的空间是让我最满意的地方之一了,我个子不算特别高,所以对我来说它的空间就还挺大的,后排空间能坐下三四个人(当然一般情况下坐三个就够了),后备箱空间也很大,平时不怎么出远门,所以一般也用不上。
最后就让我来总结一下这款车的优缺点吧,优点的话基本就是前面所说的了,这里就不再赘述了。缺点的话应该就是噪音这块了,加速后胎噪和风噪就会比较明显,不过其实对我影响也不大,一般这种情况就放着音乐就好了。
总的来说,这个价位能够买到雷凌双擎运动版的这款车,已经算是比较划算的了,性价比已经很不错了。
刘鹏Paul:您好,请问这个运动版的雷凌能倒车上马路牙子吗?
星空下的眼泪某音同名:落地多少?