点评车型: 2023款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版

4.1分“优秀”

外形来看对比比威兰达我们觉得还是要好看一些，但是空间来看就一般般了，但是颜值就是正义空间可以舍弃，动力的话这个自然吸气试驾的时候是 2.0 自吸的，感觉提速的时候没力气，发动机还要吼，所以还是提了 2.5 的，相对来讲动力还是感受好一点，大车满座还是需要有点力气，要不然在高速上面太无聊了。当然不能跟 2.0t 的车子比，开过 a4 后，这个提速的感觉还是差异很大，a4 提速感觉就是很轻松，就像一个运动员最后一圈加速冲刺还是比较轻松，我们这个加速就需要咬牙冲还会气喘吁吁，喜欢激烈驾驶的这个就可能适应不了，我们家用上下班为主偶尔出去跑一跑高速，基本上够了，所以对我们没有太大影响；跑了 5000 了，综合油耗 5.2 左右，加的 92，感觉还是比较经济，这个是动力一般带来的优势。 车机这个就大家懂的都懂，你试过电车的车机以后你就应该觉得这个就是完全不在一个时代了，这个就不要太有期待了，能听音乐跟收音机就可以了，其他的不要折腾了，特别是倒车影响还是诺基亚拍照的像素，你会震惊的。当然这个对开车没有太多的关系老司机没有后摄也可以搞定，不是关键因素。 最后决定搞下来还是觉得油车过渡会舒服点，电车暂时还是不适合我们目前使用场景，到时候电车稳定了，再添加一辆电车可能会比较合适，两台车交换开会更舒服点吧。 最后还有最关键的是现在优惠特别多，优惠在 5 w 多，只有保险有要求，全款拿下。

点评车型: 2023款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版

3分“良好”

总体来说这车还算可以，缺点有以下几点，希望改进！ 第一，夜间行车灯光太暗，遇到下雨，夜里很难看清楚 第二，车不熄火，后备箱打不开，虽说为了安全，但是确实没有必要 第三，前挡玻璃视野有点小，刚刚开有点别扭，开久了会好点 第四，空调，调温度太麻烦了，调温度太慢了 第五，行驶途中，中控大屏不能按其它的，就是不能操作，虽然是为了安全，但是真的没有那个必要

点评车型: 2023款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版

4.4分“优秀”

外观，配置都很满意。发动机噪声有点大，2.0的动力起步，圈友都明白的。 介意的是室内放零星物件位置太少，启动键和放手机的位置不合理。

点评车型: 2023款威飒 双擎 2.5L CVT两驱豪华版

4.1分“优秀”

没倒车雷达，副驾驶没电动座椅，日行灯也没，后备箱也不是电动的，遥控钥匙没有后备箱开关键！

点评车型: 2023款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版

4.4分“优秀”

【外观内饰】 外观很犀利，前脸看着很舒服，很运动，溜背造型看着也很酷，当然缺点是牺牲了后排空间和后备箱空间，不过，我个人开车99%的情况下都是车上只坐我一个人或者带上老婆。 内饰方面给人一种这货不是丰田车的感觉，坐在驾驶位，手能接触到的地方大部分都是用真皮因为选的是黑色内饰，虽然没有棕色内饰那种高级感，但是好在比较耐脏吧。 【油耗】 县城内油耗大概在4左右。高速上开过4.2，可能是因为下坡多吧。目前提车不到一礼拜。提车加满一箱油跑了830公里。830公里中600公里是高速。表显还能开60公里，综合油耗5.6。 【购车经历】 毕业后刚参加工作，就开上了家里退下来的15款CRV，每天通勤来回100公里上下班。因为今年准备结婚，想给老婆也买一辆车，就开始在APP上开始各种看车，刚开始看的是皇冠陆放和XC60，老婆比较这两款车，但是陆放确实有点大，而且在机关单位确实有点高调，同时家里老一辈人对日系车有一种执念，开不坏，省心，也就不同意买沃尔沃了。最后看到了威飒，因为有朋友买了22款威飒，当时看他的黑色外观棕色内饰感觉很帅，一下子就被这辆车的颜值所吸引。就开始关注这款车，也陆续去4S店看过几次，奈何没有试驾车，后来试驾了一下朋友的22款双擎尊贵，感觉动力还可以，够用了。就决定了买这款车，当时在懂车帝上看优惠3.2w，最后去4S店咨询，销售说可以优惠3.8w，当时就决定要这款车，本来想要科技版黑色外观棕色内饰，奈何没有现车要等一个多月，现车只有尊贵白色外观黑色内饰，自己也有点着急，而且尊贵版各项配置也够用，就选择了现车。 【驾驶感受】 动力方面相当满意。尤其是打开运动模式，轻点油门就会有推背感，这是最令我惊讶的一点。 建议还没买的兄弟们果断选择双擎版，真的太香了，动力强，还省油。当然如果平均一年公里数在1W以下，当我没说。 【最不满意】 高速胎噪大。高转速时发动机声音大。车机系统太垃圾，只有低配支持carplay。 最骚的是有时候突然刹车，音乐就自动关了，不知道什么原因。 【亮点配置】 特别令人惊艳的配置确实没有，但是有个迎宾灯、座椅通风加热确实还是很舒服的。 最后： 感谢圈主天冷多吃雪糕！！！

点评车型: 2023款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版

4分“优秀”

威飒整体颜值非常在线，但是车头设计存在一些缺陷，还是凌放车头更美观更合理。提车第一天4s店托运就把车头突出来的部分刮了，还是有点小郁闷。 优点：颜值高、配置丰富。2.0动力对佛系驾驶来说也不算肉，肯给油动力还是随叫随到。语音控制智能化对于丰田来说算是比较先进的，但是智能化玉国产车比还不够，能控制车窗但是不支持单独控制，还可以再增加更多的智能控制。车机可以跟华为手机直接插数据线连接使用hicar，不需要在外面店花钱加装carplay、carlife等模块，华为hicar使用起来非常方便，有华为手机的强烈推荐。 缺点：车子漆还是薄了点，日系车通病，车头刮了一下底漆都伤到了。车引擎盖支撑杆居然不是液压杆，有点掉档次。 目前使用不到一周，还没发现其他问题，总的来说还是挺满意的

点评车型: 2023款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版

4.9分“优秀”

外观辨识度高，车头流线中带点硬朗，车尾贯穿尾灯奈斯，身珍珠白非常耐看。侧面和尾部特别满意！ 内饰全皮质感，这个级别车做工很好，液晶仪表盘跟奈斯，车机比较实用，可以根据自己需要增加一些车门护板，门槛护板！ 配置也比较全，电动尾门，自动驻车，L2辅助驾驶，防碰撞雷达，迎宾灯等主流车该有的都有，音响是我特别喜欢的JBL，一上车就想听音乐，丰云行APP也很方便，远程寻找车功能跟实用，特别是远程空调操控，夏天提前开空调非常方便。 空间中规中矩，家用车中后排空间够用，因为平时一个人开车不会太在意。 驾驶感很好，噪音开点音响可以忽略，底盘调教很舒服，加速有力，转弯也很稳，L2辅助系统太棒了，化解很多次意外！

点评车型: 2023款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版

4.4分“优秀”

无论是广汽的威飒还是一汽的凌放，都属于丰田产品中的奇葩:外观独特，内饰精致，配置丰富（对比其它车型）；然而销量在丰田中也是独树一帜的，在宣发方面更是小透明；“大众中的小众”，用这句话来形容威飒最合适。 【购车经历】 旧车换新，奔着凯美瑞去广丰，老婆上车后就反对了——还是喜欢suv。那25万预算中剩下的选择就不多了，要不威兰达，要不加钱汉兰达，还有威飒。威兰达25万可以到顶配了，但是外观还是荣放好看，汉兰达加钱丐版，有种大冤种感觉，在展厅中的白色威飒外观时尚，内饰精致，配置丰富，特别是有座椅通风，在炎热的广东是十分加分的配置。经过一轮筛选，最后选择了威飒。 【驾驶感受】 TNGA之后的丰田开起来的质感都相似，我开过一段时间亚洲龙、亚洲狮、荣放，底盘支撑的感觉都很熟悉。由于是suv，威飒在转弯时的侧倾还是比较明显，对比上边几台丰田，驾驶质感最明显的优势就是对路面细碎颠簸的过滤和越级的隔音效果。 【油耗】 提车第一箱油跑了800公里，表显油耗5.8，已经很不错了，磨合期过后油耗会更低点。 【乘坐体验】 说是中型suv，其实轴距、空间可以说是紧凑级的，甚至比荣放还要小点，后尾箱空间也因为溜背造型压缩了，只能说够用，如果真的空间需求巨大的话就选择传祺gs8了。还有要强烈吐槽一下，车内的储物空间真的少，太少了，档把下方的空间没有做留空储物比较可惜。 总的来说车是符合心理预期的，选择丰田就是求个稳定耐用，在此基础上多的就是锦上添花了。

点评车型: 2022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版

3分“良好”

【驾驶感受】2.0自然吸气起步比较肉，速度起来还是可以的，没有顿挫感开着比较舒服，就是超车有时候比较费劲，要深踩油门才行，转速拉的很高要到四五千转，发动力声音也很大。好的方面隔音真的可以，比荣放好太多了有时候安静的听不到声音，还有就是音响JBL音质很不错， 【最不满意】 中控导航比较恶心，反应比较慢，还有要买流量，死贵死贵，尊贵版竟然不配CarPlay，只能自己加装。

点评车型: 2023款威飒 2.0L CVT两驱科技版

4.1分“优秀”

【购车经历】 看威飒有1年时间了，最开始考虑22款2驱尊贵，由于个人每年城市道路居多，公里数较小，所以暂时不考虑混动版。对比过CRV、探岳、途观L，CRV pass原因：销售打电话说全款不卖，还要涨价，所以不考虑。探岳pass原因：还是因为考虑到颗粒捕捉器，上四驱的话，城市油耗很高。途观L pass原因：想要的配置基本达到25W往上了，预算会超，再一个也是四驱油耗问题。开丰田系列已经有七年时间了，已经习惯了丰田的驾驶感受，平时也不会开很快，最终承蒙父母厚爱23款科技拿下，正好订车的时候，4s店有车即将到店，销售也没有推销其他产品，没有附加，价格还算合适，早买早享受。 【提车价格】 价格方面落车+保险+购置税+自己外边车膜、车衣、脚垫等乱七八糟 24万多，给各位车友进行参考，等几个月可能优惠会比较多。 【驾驶感受】 中规中矩吧，丰田车一贯作风，如果你开过德系、会觉得很肉，但以前开的是老款凯美瑞，个人感觉比以前的丰田响应灵敏，发动机低速1、2档左右会有轻微顿挫，可以感觉到，不知道大家有没有感觉。 动力方面：油门响应很及时，三种驾驶模式，节能模式很肉，不推荐使用；正常模式，地板油，1-2秒开始提速，也会有推背感；运动模式，随踩随有。 隔音方面：顶配才有双层玻璃，其它均属于单层玻璃，高速噪音会大一些，但可以接受，发动机盖也有隔音棉，整体效果在同级别也算中等偏上。 科技方面：定速巡航+车道保持在高速中，可以缓解疲惫，很好用，但需要注意不能完全依靠科技。 【油耗】 城市油耗8左右，2.0的车，可以接受，也不需要那些低油耗车主来比对，每个人使用情况不同，油耗不同，天天地板油也能到13、4，天天高速也能下7。 【续航】 新车刚跑400公里，第一箱油，表显还能跑200+，大概就是55L油箱跑650左右，仅供参考。 【亮点配置】 科技版贵6000大洋，增配了360全景，HUD抬显，以及车身同色包围，个人觉得很满意，HUD显示里边有车速、转速、以及车道保持；360全景虽然很小、很模糊，但习惯了以后 真香，倒车可以看到路牙已经车身所处位置，也能看到在不在停车线里边；车身同色包围个人觉得很好看，车衣还得多贴两块。 如果大家也有购买科技版，或者其他版本带有蓝牙钥匙，建议暂时先不要使用，会对电瓶造成亏电，慎用。等后期有更新再进行使用。 【保养】 还没到保养时候。首保送、二三保送，保养过后再来评价。 【空间表现】 空间不算很大，但够用，中规中矩，感觉空间都给了车头，车头很帅。 【最不满意】 没有氛围灯、carplay等开几年再进行加装吧。 最后希望分享可以给想要买车的你一些帮助，车没有完美的，自己喜欢就好，价格没有最低，能接受就行。 图片没怎么拍，将就看，也不怎么会拍照。 最后的最后祝各位老板喜提爱车。 辛苦圈主天冷多吃雪糕

点评车型: 2022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版

3.8分“良好”

外观颜值不错，有棱有角，正面看其实不够大气，得侧看或者斜看（看个人喜好）内饰及做工那些比威兰达精致，在丰田里面算还可以啦，我还是觉得内饰有一些松松垮垮，都是日系车卡扣的通病。 吐槽中控大屏：看起来大，实际上拉胯，启动缓慢卡顿，流畅度一般，低配小屏有carplay，中高配没有，自带的百度地图也不好用，导航靠手机。车机流量贵，而且OTC升级就是个摆设，就没有升级过系统！最多也就是连蓝牙听听歌，音响jbl，9扬声器，效果还可以，不过听多了也没有太大感觉了。 空间：空间不黑不吹，勉强够用，我182坐驾驶室开车座椅调到最后，后排还能再坐一个180的不顶脚，溜背外观牺牲了部分后排头部空间空间，略显压抑，但是我坐后排头部空间还是有余。 20多万的车仪表盘还不是全液晶的😭，不过我还是喜欢机械的有灵魂，2.0自然吸气的动力还是差点意思，超车靠肯给油➕运动模式，超车发动机声音嗷嗷的，预算够的建议上预配，有隔音玻璃的估计会好一点，不过隔音对比同级车也算不错了。 其他的暂时还没发现有什么问题，配置方面算够用吧。

点评车型: 2022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版

3.9分“良好”

提车三个月，三千公里。讲几个优点和缺点吧。 优点： 1、外观，啊哈哈哈哈，这个车比较满意的地方之一，外形特别一点点（个人感觉），毕竟在大街上开回头率还是有一点点的🤏，还遇到过有人问这个是什么车。买的铂金珍珠白。当时没其他颜色，冲着购置税减半去的。其实比较喜欢红色或者灰色。白的确！实！不！耐！脏！ 2、音响。JBL的音响还是蛮不错的，虽然我不是那种很注重品质的人，不过对比了朋友的之后，确实觉得这个音响是蛮不错。 3、驾驶感觉，因为以前开的不多，只能给点主观感受，没办法对比其他车。开起来还是比较稳的，方向盘指哪打哪，避震方面我还可以接受，挺稳当的。 4、灯光也不错，当然比不上奥迪那种，但是你细看下来，前大灯和尾灯都挺有感觉的，首先看起来就很舒服。还有迎宾灯，哈哈哈哈哈，有一丢丢逼格。 再说说缺点： 1、目前发现车机每次都要点那个百度协议，问了4s店，说这款车暂时解决不了这个问题。这个有点烦！ 2、还是车机，个人感觉车机反应有点点慢，不知道是我车问题还是我感觉问题，这个有待观察。 再说说不是优点也不算缺点的： 1、这款车全系没有可开启天窗，高配版本有可变式天幕，其他版本就是不可开启天窗。中配低配是手动，高配是自动。个人感觉可以接受，因为对天窗没什么要求。不过可变式天幕看起来会高逼格一点。带妹妹看星星标配。哈哈哈。 2、油耗，看到比较多人说要买2.0还是2.5的问题。个人觉得，这个取决于你开得多不多，像我同事，差不多时间买车到现在，开了快1w公里，每个月3000公里左右，他买的混动就性价比很高。同样时间我才3000公里，所以油车也过得去。目前平均油耗6.8-7.1那样。高速在7以下，之前开过一段国道塞车的路段，去到10个油，不过也算是正常。至于2.0和2.5动力问题，这是台家用车！2.0绝对够用，预算充足可以2.5增加体验，比如红灯启动，这又回到上面那个问题，你经常开的是堵车的城市道路还是快速路或者高速。因人而异。 好啦，大概先说这么多，后续体验发现什么问题再来交流。祝大家能买到心仪的车车。

点评车型: 2022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版

4.5分“优秀”

【购车经历】 第二次换车，第一辆是开的美系车，耗油，小问题太多，所以这次换车，没有考虑美系车，只看了本田，大众跟丰田，本田冠道，就是太大了，我怕驾驭不了，大众听说小毛病也多，所以就直接就看了丰田，一眼就看中威飒，颜值爆表，老婆当场就订车了，选择丰田，还是看中了省心，不会失望。 【驾驶感受】 提车到现在已经安全行驶了一万公里了，这车怎么说呢，就是那种很安逸，不像美系的车那么暴躁，市区代步以及高速，底盘比较扎实了，没有那种不稳的感觉，过坑悬架调校的比较软，没有那种很颠的感觉，后排空间挺大的，没有那么拥挤，坐起来也很舒服，就是头枕比较难受，要买个头都头枕，不然长途会很累，我买的是2.0的动力输出没有那么强，超车不是很自信，但只要敢踩油门，还是有推背感。 【空间表现】 这车的空间并没有那么大，不像冠道那么离谱，这车的轴距甚至跟威兰达，荣放一样，储蓄空间没那么大的优势吧，后备箱还可以，能放很多东西，好在家里孩子还小，现在来说，空间足够用了，我身高1.85也完全可以驾驶，所以并没有网上说的那么小。 【油耗】 我主要就是市区代步，只有过年才会跑跑高速，这车省油的超出了我的预期，这么大的车，市区油耗7.1，高速油耗5.9左右，非常满意了，综合使用成本真的降低了很多，而且我开车习惯还不好，每次都地板油，还能7.1，已经很满足了，还是纯油，混动的肯定省油。 【最满意】 最满意的那必须是颜值了，犀利的外观，牛头的前脸，这东西见仁见智，我喜欢这种大胆的设计想法，尤其是侧面，非常棒，内饰我选择的棕色，真高级，虽然我也知道棕色会脏得快，但没办法，真的太喜欢啦，作为丰田首台定位的豪华SUV，用料真的没得说，Jbl音响听歌效果也非常好。 【最不满意】 最不满意的就是隔音了，这车踩油门声音贼大，尤其是上了80迈以后，各种胎噪，风噪都出来了，空间设计的也不合理，一键启动简直就是浪费位置，杯架太靠后，一点也不顺手。 【提车价格】 我是去年5月份买的，那时候还没有好的政策，所以优惠不多，好在销售有补偿，也算是一个完美的结局吧。 新的一年，希望大家每天都开心，安全第一。

点评车型: 2022款威飒 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版

4.3分“优秀”

想着买一台能开10年的家用车去了广丰4S店。一开始是抱着买混凯的想法，然后就看到了威飒，一下被外观设计吸引了，看了看内饰也很棒还有JBL音响，试了试空间也够用，于是让销售安排试驾。 试驾有惊喜，这底盘滤震和发动机的静谧超出预期，有种小雷克萨斯的感觉。想着没比混凯贵多少，配置很丰富，基本上全面胜出，预算也够，店内有现车当天就交定金了。 【油耗】 加92的油很香，目前5个多，磨合期后应该更低。 【动力表现】 零百8秒家用妥妥够。 【续航】 满箱油1000km左右。 【驾驶感受】 底盘挺稳有韧性，避震过滤感很好，低速静谧油门踩得大发动机有声音，过弯基本没侧倾。 【最不满意】 中高配没有Carplay，百度地图狗都不用，买了手机支架用高德。

点评车型: 2022款威飒 2.0L CVT两驱尊贵版

3.7分“良好”

外观没得说，内饰还行吧中规中矩，配置在这个价位里算高的了，空间平时就一个人开足够了，ｅ２．０自吸确实起步肉一点，但是觉得日常绝对够用了！没拍什么照片，上牌时拍了一个！新车油耗可能高点，看后面会降下来不