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    YARiS L 致炫怎么样_YARiS L 致炫值得买吗

    ·YARiS L 致炫

    什么是懂车分

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    3.24
    “良好”
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    共222人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    6.88-10.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.24
    • -
    • 外观
    • 3.69
    • -
    • 内饰
    • 3.00
    • -
    • 配置
    • 2.94
    • -
    • 空间
    • 3.36
    • -
    • 舒适性
    • 3.23
    • -
    • 操控
    • 3.30
    • -
    • 动力
    • 3.15
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.41分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 飞度3.47空间4.04
    • 海豚3.47空间3.78
    • Polo3.41外观3.92
    • 威驰FS3.29外观3.70
    • YARiS L 致炫3.24外观3.69

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.41-
    • 飞度3.47空间4.04

    YARiS L 致炫·全部评分

    点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT豪华版

    2.71一般

    致炫是丰田的入门级轿车,对于这款车我的评价是:不要对他要求太多了。1.5L匹配CVT他主打的是燃油经济性,性能?普通城市行驶还是没问题的。1.5L带来110马力,红绿灯起步来说,倒计时2秒的时候就踩一些油门吧,起步确实有一些迟缓。高速行驶?其实速度上到70之后就会有较为明显的乏力了,毕竟其扭矩才138牛米。而若速度上到110时,其实整车会感觉有一些的“飘”,毕竟他的自重本身约1.1吨。实际的乘坐感受来说,致炫本身长度是4160mm,轴距是2550mm,外在看上去会显得短小,实际的后排空间来说,2个女人加1个男人都会显得有点拥挤。并且本身致炫搭载扭力梁配合的是R15轮胎,当经过减速带,地面不平的路面时候,他整体的颠婆感是较为明显的,底盘对于振动的过滤确实不佳。而速度上到50之后,其实整体的胎噪就较大了,风噪也可感受到一些,实际的乘坐体验来说是较差的。整个内饰来说,致炫表现的也足够廉价,本身就没有多功能方向盘,触控式中控屏等,整个内饰是显得廉价的,用一句调侃话来形容其内饰吧:简配到只有收音机了。至于内饰用料来说,基本上触手可及的地方也都是硬塑,整体的质感、触摸感是显得廉价的。 当然了,致炫也有他的优势之处,如他的油耗足够低,车主平均百公里油耗可做到6.8L,毕竟1.5L匹配CVT性能就不强,主打的是燃油经济性。而致炫从经销商得知大约有0.6万-1.2万的优惠,裸车价还是较为低廉的;丰田的4S店、经销商等也是全国各地“遍地开花”,对于后期的维修保养等来说有优势。 对于致炫我的态度是:当作是普通的入门级轿车还是可以的,但不要对他有太多要求了。

    2020-12-03

    用户小晕十万都不到的车,没有优点,也没有特别大的缺点 中规中矩

    点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT尊贵版

    3.5良好

    致炫是丰田的入门级轿车,从实际的体验、使用情况来看,我觉得这款车用于普通的上下班行驶是较为合适的。 优势: 1、当初选择这款车更多的还是从丰田的知名度考虑的,以及他本身的价格。实际的使用来看,油耗是我最为满意的地方,就是正常的城市上下班为主,其他也没什么活动,加100元油可行驶240公里左右,平均百公里油耗7.2L左右,对于普通的上班族来说,还是非常满意的。 2、他的内饰设计,至少观感来说我觉得还是不错的,他也给了我个悬浮式的中控屏,以及方向盘也拥有多功能按键,内饰来看也不会显得非常的简陋,观感我还是较为满意的。 3、他的后排是我要点赞的地方,因为他的后排中央地台是平的,有时满载的时候,乘坐在中间的朋友也不会觉得脚无处安放,之前看了不少的车型,很多车的后排中央地台都是有凸起的,就致炫没有,当初选择这款车也是有这方面的因素。 4、普通的城市行驶来说,他是非常好开的,本身他的转向就轻盈,可模拟8挡的CVT变速箱在城市行驶中换挡是悄无声息的,1.5L动力输出是较为线性的,城市行驶还是非常容易驾驶的,点赞。 劣势: 1、跑高速的时候,致炫的整体感觉确实是不佳的,高速行驶中,时速90之后即便是全力油门下,都感觉差不多的时速,并且在车速达到110以后,确实有一些飘的迹象,高速过弯来说侧倾还是较为明显的。正常我跑高速的时速,基本上是时速100左右,然后老老实实在自己的车道行驶的,不怎么会去主动超车的。 2、8英寸的中控屏来说,他更多的作用只是为了好看,实际没什么可玩的,就是拿来放放歌而已。内饰的中控面板、门板、方向盘等来说,质感是不佳的,摸上去确实是显得硬邦邦的,拿手指去敲中控面板都会有“咳咳”的声音,触摸感显得廉价了。 3、他的乘坐舒适度不佳,我坐副驾驶的时候,就认真的去体验了他的舒适度,我发现即便是城市行驶中,其实外界的噪音,车内的感受是非常明显的,他的隔音效果确实不怎么样,当遇到减速带的时候,他的弹跳感是较为明显的,而时速50之后,其实耳边就是“嗖嗖嗖”的一些杂音了。 4、致炫的车漆确实是有点的薄了,有时不小心被小区花带伸出的枝条给剐蹭一下,车身都有明显的划痕了,钱包真的是伤不起啊。 对于致炫来说,从我自己的角度来看,我认为当作普通的家用车还是合适的,油耗低、城市行驶好开以及价格并不高是他的优势,我认为想要入门级家用的朋友还是值得一看的。

    2021-01-11

    gg动力我都不知道该怎么说这个车,0-80感觉动力挺充沛的用个m挡4千转再升挡这样子还挺好玩,到了80后特别是跑高速110的时候动力上不去了,除非地板油

    点评车型: 2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT尊贵版

    3.43良好

    【优点】前段时间车坏了去送修,正好朋友手里有辆闲置的致炫,就借过来开了几天。对于这辆车我还是比较喜欢它的外观。尤其是这个车多了一个车顶行李架,给人的感觉就是个小点的越野车,还有轮毂外围多了一圈外包围,运动感十足,还有就是LED灯,特别是到了晚上,非常的炫酷。钢琴烤漆的前中网,车子刷的干干净净的时候在太阳下面要比车漆还要亮得多。 【缺点】车内的储物格子比较小,大人用可以,但是小孩子放一些玩具之类的塞不进去,把座位上面弄得乱七八糟的。不过对于一个小型两厢车来说,可能空间上来说已经是做到了极限了。 【外观】外形还是比较讨喜的,钢琴烤漆的前中网,带有车顶行李架,轮毂外的轮眉,都尽显了运动范。 【内饰】布局非常有层次感,操作台上彩色的仪表盘加中控屏,非常有科技感,内衬手感还算不错,杯架非常顺手,非常方便,最主要的是我喜欢这个真皮座椅,原厂的就是不一样,还有红色作为点缀,让整个内饰多了一份活力。 【空间】空间对我来说,是足够了,基本上都是我一个人开的多,我175cm的身高座主驾还有一拳的空间。后备箱的空间还行,因为是两厢车,后备箱比较浅,但是宽度还可以,我那个朋友喜欢钓鱼,平时出去钓鱼的工具放在后面正好。 【动力】动力就不是很理想了,毕竟排量小,动力也就跟不上去了,这都是成正比的啦。但是平时在市区开开,还是可以的。正常的起步,提速还算平稳,上坡的时候就比较吃力了,尤其在商场的地下停车场上来,得狠踩点儿油门,才能上的来。 【油耗】都说丰田车省油,也确实是。就我这几天用车的观察来看。最省油的时候跑高速五个油,平时也就不到六个油。城市道路行驶:在市区里红绿灯是特别的烦人了,在有些路段刚起步没多远就要停下了, 油耗有时候会到快7个。高速路行驶:在高速上油耗是真的低,才四个多油,本来我开的也不快,说是档位越多是越省油。开空调油耗:开空调油耗是有点高,但是不是那么明显,毕竟是小车,空间也没那么大。 【操控】方向盘偏轻,驾驶起来很轻松,转向很灵活,自动挡非常方便,并且刹车顺畅,自然舒适不闪人,而手刹柄做得非常精致,提起来非常省力。 【舒适性】舒适度一般吧,个人感觉还是噪音拉低了整个车的舒适度。不得不说,致炫的隔音效果做的不是很好。在市区开无所谓,噪音还是可以接受的。如果跑个高速,噪音确实大的影响到舒适度的。座椅还不错,软软的挺舒服的,长时间坐着也不会觉得多累。 【性价比】还车的时候也问了一下这车的价格,告诉我落地10万8,送2次基础保养,还有一个销售送的终身全合成机油卡。总的来说,小致炫作为城市代步还是不错的。首先价格方面就比较适合我们这样的年轻人,再加上油耗、保养等方面,费用都不高,丰田车还是比较省心的,这样算算,日常养这辆车的压力确实不大。

    2021-01-13

    点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

    3.43良好

    想买一个小型车,城区代步使用,选来选去,在致炫和POLO之间纠结,最后选择致炫是因为他的油耗比较经济,致炫的油耗会比较好一点,20款1.5LCVT领先版,官方给的工信部百公里综合油耗为5.2L,而POLO的目前在售车型,官方给的工信部百公里综合油耗为5.5L,出于燃油经济型考虑,我选择了致炫。 先说说我的买车价格: 我买的是致炫20款1.5LCVT领先版,厂商指导价8.58万,那会儿我们优惠了1万左右,购置税6500左右,上牌费300,交强险950,商业保险4200左右,全部做下来花了9万左右,没有超过我10万的预算。 车的优点: 第一、外观是个卖点,丰田YARISL致炫这款车的外观造型是我最喜欢的,带有上档次的感觉,整体上看起来充满了时尚气息,车灯的造型感觉也不错,很大气,而且颜色不同,风格也不同,符合年轻人的审美。 第二、油耗经济,官方给的工信部百公里综合油耗为5.2L,我是城市上下班高分期开的比较多,用了一段时间,我的实际百公里油耗为7.1L,这个油耗我比较满意。 第三、内饰表现不错,中控台采用了双层布局,内饰的设计比较务实,没有外观设计那么夸张,采用了缝线造型,很有层次感。 第四、动力够用,丰田致炫这个车是一个两厢小型车,车子搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机。这款车的最大马力也能达到110PS,我觉得这个动力用来上下班代步够用了,平时在不好的路况下车子也是一脚油门就解决的事。 车的缺点: 第一、致炫后面只有一个倒车灯,而且是在右侧,左侧相应的位置是没有灯泡的,相当于左边的灯都是摆设。 第二、操纵性有待提高,方向盘的话灵活度还可以,相对也比较轻松,操控起来的话不是很费劲,但是有一定的虚位,另外这款车的刹车个人觉着比较偏软,需要有提前量才可以,女生开的话建议熟悉一下。 第三、高速行驶隔音效果差,在城市的路上开还行,没什么噪音,但在高速上行驶噪音就比较大了,不过隔音效果在我能接受的范围之内,毕竟全车也没10万元。 用车答疑: 第一、关于胎压,这个车正常的胎压维持在2.2到2.5之间就可以了,然后夏天的话因为温度比较高,胎压可以稍微低一些会更好一点。 第二、关于车的色彩选择,致炫的外观颜色倒是比较多,一共有7种颜色,你根据自己的喜好来买车就行,像彩色车子的话我感觉是女生朋友选择的比较多,像男生开这个车子的话,你就可以选择白色或者黑色的,这样会经典一些。 第三、车漆护理的手段,我就是给致炫打蜡,定期打蜡,一般情况就每隔三四个月去汽车美容装饰店洗车的时候顺便给他打一下蜡,然后清理一下它的内饰,这样的话它的价位比较便宜,车漆护理的效果确实还是不错的。 总之,虽然致炫的倒车灯只有一个,操纵性有待提高,但是花不到10万元买他,我知道一分钱一分货,作为我的日常代步车,他油耗经济,动力也够用,关键是外观符合年轻人的审美,所以我觉得我买对了。

    2021-02-15

    用户1735765178861我刚买了22款致炫x领先版!9个落地!喜欢它的外观和油耗

    用户4137769646868准备买款小型的车,喜欢你这款。能说一下车子感受吗?

    点评车型: 2019款YARiS L 致炫 1.5E CVT魅动版 国VI

    4.14优秀

    老婆现在开的车,19款的致炫,CVT魅动版,也就是全系自动挡最低配。 外观嘛,小车车一定要颜色鲜艳,柠檬黄的致炫,前脸的八字胡没那么显眼了吧。不过黑色的八字胡还是有点丑。前雾灯简配了,前脸缺个雾灯总觉得没神采,侧面和尾部看上去没有违和感,车身紧凑有些动感。 致炫空间还是可以的,在这个级别里面算偏大的空间,后排腿部空间不局促,而且后排地板纯平的值得夸奖。 内饰,丰田很会讨巧,车上塑料装饰板做了缝线装饰,远看可以,摸起来还是硬邦邦的。做工一般,车内中控部分有异响。前排储物空间还可以,出风口的隐藏水杯架是特色。后排竟然只有一个水杯架,车门都没有储物空间。前排中央扶手太小了,开车的时候胳膊很难放上面,要再加长一些就好了。车内收音机能用U盘播放歌曲,功能性不多,样式更丑。 1.5自然吸气,CVT变速箱,不开空调,只要舍得踩油门,2000多转的时候,伴随着发动机嘶吼,动力提速足够市区代步用的。 吐槽的几个点,第一,深踩油门发动机噪音很大,整车隔音比较差。第二,油漆比较薄,车身有被隔壁停的车撞的油漆掉了的,日系车油漆做工确实不去德系车。第三,60-80左右,匀速行驶,发动机转速1000转出头的时候,整车有明显的共振的感觉。 总的说嘛,不到九万落地,就为了市区代步,不在乎配置买来开挺好,就是图省心,车小好停车。

    2019款YARiS L 致炫 1.5E CVT魅动版 国VI 图 02019款YARiS L 致炫 1.5E CVT魅动版 国VI 图 0
    2019款YARiS L 致炫 1.5E CVT魅动版 国VI 图 12019款YARiS L 致炫 1.5E CVT魅动版 国VI 图 1
    2020-12-01

    隔壁老程13多少落地

    点评车型: 2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版

    4优秀

    本人购买2021款致炫x领先版,落地价8.8万元,送了大屏导航 行车记录仪 一键升玻璃 仿皮座椅。 从去年10月开始跟家里商量买车,家里也很支持。预算在8-9万左右,由于对车都没有关注,家里介绍吉利帝豪、远景X3、远景X6,朋友介绍了英朗、致炫等后面对比下,就远景X6、和致炫在考虑。 远景6空间大,家里人多刚好适用,后面考虑是买来上下班我一个人开了,家里用到比较少就选择了致炫X,比较小好停 、省油、省心。定好车型差不多到了12月了,然后就是各个4S店跑,问了漳州几家店都是要9万多,估计年底了价钱不好谈下来,后面跑去厦门定了8.8万的落地价。 1月22日过去提车,很简单的拍个照就走人了,考完驾照后就没有摸车,刚好春节家里人带着跑了几趟,熟悉一下车子,到现在自己独立开车,也已经开了几个月了,首先车子给我的感觉是车短小,停车好停,转大弯好转。对于新手来说很不错。外观感觉很不错,有特色,特别是前脸梯形大珊栏,特别好看,有的吐槽尾部不好看,不过我个人还是很喜欢尾部的银色护板。有LED大灯晚上开车也看得清。个人购买的是领先版当时因为听到比以前的价格低,也是到心里价位了忘记谈铝合金轮毂的问题了,所以轮毂比较不好看。内饰的话只能说什么价格买什么货了,都是硬塑料的,而且都是黑色的,没有其他颜色,像银色的装饰点缀下也好啊,这是一个遗憾吧,空间不是很大,前排还好,后排就有点挤了,毕竟车身不大。后备箱还好可以放一些平时的东西。本车搭载的是1.5L自吸无极变速箱(8档),对于我不敢开太快的来说够用了,高速100、110跑都是没有问题的。领先版的是没有多功能方向盘,也没有大屏就一个收音机。这辆车看中就是省油,目前开了3000公里了,油耗在5个点左右。大概我都是开市区和高速比较多,所以油耗低点,车友们在市区开大约在6-7个点左右。最不满意的就是这个车噪声很大,窗户都关起来了,声音还是很大,特别是现在快夏天了,空调开个2挡的那个声音更大了,领先版只有前排有两个音响,后面的听歌要放很大声才听得到,然后减震效果可以说没有效果,过一个小坑,就像过山车,一上一下的很刺激的。 不过总体来说还是很满意的,对于我这种周末回家100多公里个人使用很方便,省去了等车、换车的麻烦。不过由于是新手开车,刚买来不到1个月就刮擦了。

    2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 02021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 0
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    2021-04-14

    A我在看我刚买的豪华版的九W全款落地2021.6.30

    机智的火车J1你真能跑,我买飞度868版的,就在离家最近的一家4s店,一个人去谈了一个多小时就定了,我也不求价格最便宜,就谈到理想的中数。别的车都去没看过,别的店也没去过,够简单吧

    乐乐166034310

    点评车型: 2014款YARiS L 致炫 1.5G 自动炫动版

    3.21良好

    我的小白在 从2014年买来到至今开了8年,今天来谈谈这车整体的用车感受和改车经历吧。 首先说优点:这车质量是没得说,4AT自动变速箱,哈哈!可能是配置太少了,到现在除了换了2个电瓶,2套轮胎,其它连灯泡都没换过,后来自己把全部的灯源都换成LED灯光了,平时正常保养就行了! 再来说说槽点:第一,隔音效果不好,跑高速风噪和胎噪大,所以我特意做了全车隔音,车内空间对于我来说还是够用。第二,方向盘偏重偏运动,很多车友不习惯,但是我还是喜欢偏运动的方向盘,就方向盘指向性还不错的,没有方向虚位。第三,车身离地间隙高,悬架支撑性一般,转弯侧倾大,逼我降低了车身。第四,刹车偏软一些,是前碟后鼓刹的配置,让我把后鼓刹给改成碟刹,刹车制动很重要!第五,夏天开空调动力输出感觉不够用,这也是小排量自吸发动机的弱点,因此又改了动力。第六,车身整体刚性一般,又加装了顶吧和底盘加强套件!第七,车漆钣金薄是日系车的槽点!唉:-(,不说了,这车陆陆续续改了2个W。喜欢的车友买来改改玩一下操控还是可以的,最后上图吧!

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    2020-12-23

    蝴蝶效应666666换碟刹费用多少?感觉明显不?

    奔淌的心这又改高度又改动力,厉害得很,咱也只能改个钥匙

    系新人类想改外观···但是没头绪

    点评车型: 2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版

    3.56良好

    致炫x领先版,这个车是我女朋友看中的外形还是很耐看的适合女生开,不过她嫌车小现在成我的座驾了说下空间,我身高178体重100公斤开车空间不宽敞但绝对够用,不要考虑舒适性能代步就可以了,内饰不用多说日系都知道,至于省油就是车小车轻发动机排量小油耗自然是不高的,但是并没有想象中那么经济加满一箱油240元到亮灯可以跑550左右车速在60左右,方向盘略重,城市代步可以就是代步车,我感觉买这个车第一对空间要求不大,第二对舒适性要求不高,第三没有跑高速的要求。动力还是很可以的市区代步很够用如果觉得动力稍弱建议换95号汽油会有惊喜,再就是夏天开空调的情况下车子动力会明显感觉衰弱了很多,买这个车子我感觉有这三点要求的可以果断入手第一是新手,第二市区开好停放,第三点对油耗很在意(油耗低)后期保养低,如果这三个要求你不是很看重我建议看看别的品牌吧,这个价位可以买到美系的英朗,国产的那就更多了,韩系的那个什么我忘记名字了反正性价比都比这个好,但有个前提你打算短期持有你过段买致炫或飞度这样的车,如果你是想长期开一年在1w左右的一个公里数看看别的车,一年1w公里开10年基本啥车也不会坏,这是我本人的一些建议跟用车感受希望可以帮到用车买车的朋友。

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    2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 22021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 2
    2021-10-17

    紫侠旋风4年14万公里的致炫路过

    大大大侠饶命呐四年开了五万多公里,同意楼主,这车也就是个代步而已,舒适性负分,配置几乎可以忽略,好处是故障率低,外面保养两三百就搞定,新手练车好帮手!明年希望能换个车

    北落师门四年半八万公里致炫,刹车片,电瓶都没换过,如果你想买个车家用,就丰田,除了噪音不好,真的是皮实,你出毛病车都不出毛病。还有楼主是咋能加240块钱的油的,是95的么?我加92的一般最多200,表示满200减30的优惠券真心不好用上。超车费劲,高速不省油,就70到100左右跑远路,是真的省。最重要是保值。

    点评车型: 2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版

    2.86一般

    自己刚刚测评了一下,没有想到自己给打的分那么低,外观致炫x明显比致炫l好看些,当然仁者见仁智者见智,你也可以觉得致炫l的大胡子好看。已经跑了700多公里了。说说优点:操控性还可以,前车头好看。人家说比较省油,自己开的话大约6个多油。说说不足:外观后面有点像电车,等红绿灯的时候起步有点肉。其他的话中规中矩吧,既然自己选择的,也不后悔,最起码能遮风挡雨什么的。关于价格:自己跑了有四五家4s店吧。可能是芯片的原因,确实砍不下来价格了。自己上的车牌,120元,保险4000,多少有点贵了,裸车优惠1.4w,税应该是6700多一点。整体下来8.66左右。在懂车帝车友里面算中等吧。后期改装了钥匙,多功能方向盘,车档把,修饰条等,店里送了导航行车记录仪倒车影像。

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    2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 12021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 1
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    2021-08-28

    MrJ0第四张图绝对不是这车的

    头条用户多功能方向盘和钥匙改装多少钱?

    用户7245071353618我的快一年了,缸盖渗防冻液,厂家让我随便哭,随便闹,到现在还没解决呢,等等大拆发动机换缸盖呢,别无选择!

    点评车型: 2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版

    3.1良好

    【提车价格】 落地9万,送导航屏+倒车影像+行车记录仪 【驾驶感受】 目前5600km左右,第3个月做了首检,第6个月刚做完了首保,没什么问题,平时跑高速比较多。 起步动力弱,40到80码还行,80到120码要踩很深一脚,总得来说够用把,买这车也不会看中他的动力。 【油耗】 汽油车里面算省油,上下班来回差不多100km,跑高速比较多,目前油耗在6.36L/100km 【保养】 保养目前一次首检,一次首保,都比较省心,换了丰田纯牌 Sp 0W16 全合成机油,首保免费的。方向有点跑偏,4s给调了一下。 【最不满意】 1、中控扶手位置连个放水杯的地方都没 2、配置非常极简,如果没送导航屏就是收音机 3、前脸很好看,尾部太小气 4、跑高速有点漂 5、悬挂非常不舒适,滤震生硬 6、隔音降噪同级都比不上,120码差不多70分贝 7、方向盘转向有点重 【最满意】 1、耐用省心,估计都是冲着这点买的 2、发动车变速箱稳定可靠,毕竟已经迭代好几代,虽然没啥变化 3、保值率高,常年排前三 【提问】 最后想问下,机油4s加钱选壳牌先锋超凡喜力0W30有必要吗?或者说有什么提升?

    2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 02021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 0
    2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 12021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 1
    2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 22021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 2
    2022-02-14

    一路向北Jason4s店机油价格以及类型

    头条用户你9万就豪华版,我9万只能领先版

    郑多多now0w16的机油?4s店给换的?这车不是最低只能0w20?

    点评车型: 2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版

    2.64一般

    这辆车外观很时尚,看起来像小型SUV一样。也是这一点让我在飞度和致炫之间选了致炫。空间也挺不错的,这个级别来说可以做到这个空间已经是非常不错了,我没怎么坐过后排,但是后排坐三个不太胖得人肯定是没问题的。油耗的话平时高速和市区各一半,平均油耗6个,符合这个级别的车的油耗水平。动力的话低速状态下还是挺不错的,但是高速提速就比较慢了。内饰和配置就不提了,感觉像是10年前的车子一样简陋,不过也没办法,毕竟这个价格的合资车差不多都是这样的。买这个车的时候优惠还算可以,落地8万7,送了4次保养和大屏幕行车记录仪底盘装甲全车镀膜和脚垫那些不值钱的东西。不过现在新款的多了定速巡航多功能方向盘和自发光仪表盘还是挺香的。总的来说就是一辆好开省钱的城市代步车

    2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 02021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 0
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    2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 22021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 2
    2021-12-31

    一茶有道方向盘重的一批,底盘飘到飞起,轮毂小的可怜,内饰如同面包车,加速发动机干吼,提速十分慢。比老头乐好,比汽车差

    A~南京铝板刘磊都说这车方向盘重 是真的么

    土包子4409279903439这车视野好吗?

    点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

    2.57一般

    【油耗】 平时都是媳妇儿开,整体来说还不错,六个多油!同级别里边应该算是比较省的! 【保养】 途虎养车日系车专用机油,四百多!没加完,还剩了点!途虎养车工厂店的服务真的不错! 【驾驶感受】 小巧,好停车,能满足日常代步,对新手来说很友好! 【最不满意】 钢圈轮毂,太小了!跑高速120的时候噪音真的大,震耳欲聋一点也不夸张!动力方面,高速跑到120,再想提速比较困难了,另一方面,上坡的时候,明显感觉比较吃力!自动启停烦的不行! 【购车经历】 本来计划等等了买个新的,但预算有限,条件不允许,媳妇儿也不同意,就东拼西凑,为了媳妇儿代步,当时预算四五万主要看二手飞度和polo,但转着转着就被这个颜值打动了,21年8月买的二手,当时跑了不到两万五,超预算七万五左右,是不是贵了???

    2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版 图 02020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版 图 0
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    2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版 图 22020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版 图 2
    2021-10-04

    哈哈哈啊啊好好也就是说,7.5W买了个二手?

    自由和龙6d买都买了就不要再问有没有买贵买便宜了,自己觉得合适就行

    用户9602625616708我想问问大神们,我的方向盘感觉好重怎么调节

    点评车型: 2016款YARiS L 致炫 改款 1.5E CVT魅动版

    3.71良好

    在城市代步上下班还可以的,这个车不适合跑长途,跑远了,容易动力不足,高速上超车要预留足够的空间,不然真的追不上别人,省油,空间,舒适,这台车我开了,四年多了,跑了4.7W公里,平常出行还是可以满足的,但是噪音这个方面,我做了全车隔音还是不行,胎噪真的太大了了,空间我觉得后排还是可以的,储物方面也是有一点小了,油耗这个方面怎么说,我平常开车比较喜欢急加速,我开车也是8.2这个方面这样子,别人的也应该控制在6个油左右,也没有很省油的,表现出来也是比较中规中矩吧,但是我开了这么久,还是坚持在用,主要也是这个在城市来回自由,容易穿插,各方面都还是可以的,反正除了日常保养,也不用换啥,就会家玻璃水吧,勤保养是不会有错的……

    2016款YARiS L 致炫 改款 1.5E CVT魅动版 图 02016款YARiS L 致炫 改款 1.5E CVT魅动版 图 0
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    2022-11-28

    用户1352875100码以下还是挺猛的,跑高速舍得踩油任凭发动机如何叫,使劲踩

    路过的小白菜豆腐高速一路140

    健身熬夜小力王除非开压缩机,否则不可能肉

    点评车型: 2021款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

    3良好

    开了半年,感觉一般,领先版,全车下来九万多,就多加装了个360影像,外观可以,内饰没有,全塑料,一上车就要先关自动启停,发动机特别响,提速一般,不明白中央扶手箱后面安个水杯架有什么用,本来是平的,非凸出一块来,这车小,灵活,好操作,好停车,买它时就考虑了老旧小区好停车,这车里没什么功能也是好事,省的一堆小毛病,最不满意的目前有两点,一是自动启停,很讨厌,还有就是中央扶手箱后面那凸出来的水杯架,总体上还可以,当代步没问题,传闻丰田车皮实,我也体验一下,看看过几年怎么样,目前新车还没出什么问题,不过我买这车之前报废的别克,开了16年就换了两次漏水的排气管也没什么问题,就是一年验两次太麻烦,还是手动,媳妇不爱开,那车的配置和内饰都比这车好,现在老旧小区车太多,三箱的车找车位再揉库就半天,这小玩意找个地,就好停,省心省事就得了

    2021款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版 图 02021款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版 图 0
    2021款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版 图 12021款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版 图 1
    2022-05-05

    神神叨叨的仙儿为什么都觉得这车好看呢?

    A你我专属高的离谱价格领先我妹买成8.38

    Virus丰田车皮实???

    点评车型: 2016款YARiS L 致炫 改款 1.5E CVT魅动版

    3.07良好

    【最不满意】 1.隔音差,车速高于90风噪很大,胎噪一直都很大 2.内饰全部硬塑料,朴实无华性价比不高 3.后排几乎无储物空间 【驾驶感受】 1.方向略微有点沉,整体算好开 2.0-60提速发动机噪声大,0-60提速相对1.6高尔夫能快一点 3.90往上加速较慢,高速超车信心不足 4.最佳工况80-90,噪声油耗达到最优 【购车经历】 18年购于西安高新店,原计划过度一下,结婚的时候换车,开着开着舍不得换了 【空间表现】 毕竟是小型车,后备箱还是小,两个人出去旅行或者过年回家大包小包紧巴巴,多一个人就不够用了 【最满意】 舒适改装件多,买车加装列表: 高配仪表盘 原厂多功能方向盘 原厂胎压监测 2020款威驰中控 360影像 倒车雷达 后视镜锁车自动折叠 后视镜加热 自动落锁 自动升窗 四门隔音 6喇叭 氙气大灯 自动大灯 底盘装甲 鲨鱼鳍收音机天线(唯一破坏外观改装)

    2016款YARiS L 致炫 改款 1.5E CVT魅动版 图 02016款YARiS L 致炫 改款 1.5E CVT魅动版 图 0
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    2016款YARiS L 致炫 改款 1.5E CVT魅动版 图 82016款YARiS L 致炫 改款 1.5E CVT魅动版 图 8
    2022-05-03

    颜王孙大圣不少改啊,我是个最低配的,开了2万8了,加了个雷达,影像是店里送的,连个地图都没有,有个乐小车互联,加了两个喇叭,改了个LED灯,总花费400元不到。

    快乐小尒逼致炫就是市区代步买菜接送孩子用,我给老婆买的就是这么用

    木熊木四门隔音做了效果怎么样,多少钱做的

    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    飞度 2021款 1.5L CVT潮享版飞度 2021款 1.5L CVT潮享版

    1.外观:第四代飞度相比第三代来说,外形改动很大,不如第三代看起来运动,感觉变窄变高了,第四代开始走年轻时尚可爱路线,很多女生第一次见四代,评价都说很可爱,一张熊猫脸,这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说,四代才刚开始起步,正在逐渐丰富,我也正在努力折腾。 2.内饰:第四代在内饰的改造上也下了很大功夫,中控布局看起来顺眼多了,黑白色的细节搭配,提升很多时尚的感觉,符合年轻车主的定位,不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置:这个槽点就比较多了,必须好好列举一下,818最低配不给铝合金轮毂可以理解,连个塑料轮毂盖都不给,不给大屏可以理解,连个收音机都不给,不给收音机勉强接受,连个喇叭都不给,只有一把遥控钥匙,后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本,后备箱灯都没有,也没有阅读灯,备胎没有隔音棉,后轮没有隔音棉,扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有,全系配备一键启动,esp,还有胎压检测还是很友好的。 4.空间:这个必须好好夸一夸,飞度向来被称作空间魔术师,绝非浪得虚名,看起来萌萌小小的车子,但是乘坐空间真的是舒服,在A0级别的车里面,绝对是最大的,而且后排中间平整,坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜,但是如果想拉点东西,后排放倒,空间还是很可观的,堪比比普通suv的后备箱。 5.操控:方向盘不但轻盈,而且指向很精准,很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”,A柱位置的两个小窗,也减少了很大的盲区,驾驶视野很好,但是刚开始需要适应一下,因为视野扩大了,在车里感觉车子很宽,停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的,加速的线性很好,刹车有点浅,不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后,飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷,成为城市中的精灵。 6.动力:飞度向来有一个“买发动机送车”的说法,可见大家对地球梦的认可程度,虽然只有1.5的排量,但是迸发出的能量,真的让你惊喜,在城市道路中想超车,只要舍得踩油门,小飞度不会让你失望,真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题,在急收油门的时候,会感觉顿挫。还有一个小感受,小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用,可能效果最好。 7.舒适型:减震效果还可以,不是太硬,毕竟走烂路的机会也不多,完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大,据说三代也是这样,可能鱼与熊掌不可兼得吧,毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗:这可能是大家最关心的问题,我目前开了5200公里,新一线城市纯市内使用,综合7.2,可能很多人会说这个成绩不理想,说飞度不都5.6个油吗?大家一定不要对油耗有误区,油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的,不堵车和高速的情况下,我也能开出5.0的成绩,综合7.2这个其实我是很满意的,这已经是我开过最省油的车了,如果开飞度还去算计油耗,那只能买电车了。 9.保养:刚去4S点做了首保,换了机油,机滤,清洗了空调滤,空气滤,升级了SRS。机油用的绿桶的0-20,用了大概3.3升,现在基本1.5,1.6的车都是这个量,一桶还有结余,飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装:飞度不改,不如推下海。这么好玩的小车,不折腾一下,怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单,还在持续施工中。 中控屏:我选了缤智屏,性价比最高,原车产品,蓝牙秒连,倒车影像秒出,音乐与通话质量也不错,重点是比安卓的稳定性要好,安卓用久了真的会卡,如果不差钱,可以上雅阁屏,效果更好。 扶手箱:马云家买了基础款的,安装很简单,也很便宜,很香,重点是太实用了,能放胳膊,还能装东西。来福的扶手箱太贵了,非常的不值,不推荐。 尾翼:我选了不带灯的海鸥款,直接双面胶,非常简单,而且很结实,尾翼的样式真的是太多了,看大家的喜好吧,因为原车就有高位刹车灯,所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标:其实还有方向盘,都换成了红色的,看起来运动一点嘛。 包围:只是在前杠下面加了一个保护盖,仿碳纤维的,大包围不太想装,毕竟处于丘陵地带,路不是太平坦。 领航灯:很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯,晚上行车频闪,刹车爆闪,提升安全系数。 示廓灯:换了一对冰蓝色,很便宜,安装也很简单。 11.总结:如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具,买飞度吧,虽然他也有一些小缺点,但是瑕不掩瑜,保养便宜,保值率高,油耗低,小巧灵活,停车方便,可玩性也高,优点真的太多了,年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版

    整体还不错,比预期要好。 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间😂,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分:1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点;2.低速方向盘更轻盈一些;3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了😂,总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了😂另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。

    4.50分“优秀”
    海豚 2023款 自由版海豚 2023款 自由版

    【购车经历】 先说说我的情况,每天上下班35公里,工作日几乎天天都要开,家里既在高层有地下车位,还有个多层的1楼,无论装充电桩或是随车充插家里插座都比较方便。另外,家里还有一辆油车,所以购买电动车只为满足市区通勤。 实话说,开始没有考虑海豚的,哪怕最低配也超过最初10万内落地的预算了。 第一次试驾的是海鸥,其实空间也挺不错的,但是家人觉得我开太小了(我身高187体重200),另外,试驾的时候感觉海鸥刹车很不错,但电门不跟脚,踩到三分之一后才有动力,那会儿不懂,现在看来估计是开了ECO模式的试驾车,加上家人都不满意也就pass了。 想着10万内搞定,所以就去看了元pro,下定当天分别去试驾了元pro和海豚,二者行驶质感很接近,但是内饰的感觉天差地别,元pro内饰就像上个世纪的产物而且不耐脏,海豚的内饰却让人咋看咋喜欢,尤其方向盘的质感完爆元pro。当然如果能把兰博基欧的前脸给海豚的话,海豚外观还能再上一个台阶! 【提车价格】 试完俩车跟老婆商量了下,基本就确定了要提海豚自由版,其中贝贝灰最耐看,如果海豚有纯白肯定考虑纯白了,但是海豚白色叫芝士黄是那种白车放久了有些发黄的白,所以必须坚定不移选择贝贝灰!内饰浅咖撞黑基本男女通吃,海豚最低配配置就很不错所以就决定提自由版。原车价11.68,优惠1.2到10.48,送了全车脚垫+贴膜+不含首保外3次基础保养。 12月30日交了订金,12月31日提了车付了尾款。由于没做分期,所以除了车价外就是: ①三者200万的商业险3085元,交强险950元,买保险的时候才知道新能源车不仅免购置税还免每年的车船税,电子保单出来才发现被平安坑了,多买了个318元的平安出行险… ②额外花费2960元的购买了厂家延保至8年的全车电子原件包原件包工时的套餐。 注:毕竟第一次买电车,谨慎点好,也知道8年后电车几乎无残值,也打算把海豚开到报废,所以延保时间越长越好! 【驾驶感受】 实话说,开了13年16万公里的油车,发现只要是车都容易上手,试驾的时候我老婆说我开的比4S店试驾员要好太多。 有关电车容易晕车的问题,我觉得跟每个驾驶者对晕车原因的理解有很大关系,我本人坐车晕车很严重(但开车不晕),所以从2010年拿到本的第一刻开始,就以练就良好驾驶习惯不让家人晕车为己任,比如刹车要慢油门要柔。 从提车到今天开了186公里了,目前电耗百公里12度左右,跑了两次限速80高架,超车时最快开到了105,动力够用不过剩,不上高速或高架电耗10左右,不愧是市区代步的最优选择! 【亮点配置】 ①比亚迪语音控制很赞,哪怕最低配,全车功能基本都能控制,就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿! ②中控屏幕也够大(起码比元pro大),玩起来很有趣,车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等,我开着空调看着电视剧美滴很! ③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。 ④智能上下电也很赞,使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电,挂档就可直接走,关门后按下微动开关自动断电+锁门。 ⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用,功能很齐全,内容很详细,远程控制查看很方便,治疗强迫症的良药! 【保养】 送了三次基础保养,再加上首保免费,还挺不错的。 【最不满意】 最不满意的:①海豚的远光灯了,多亏开这车不会上高速,否则这远光灯真的是太不安全了,为了三电终身质保也没法动。②没眼镜盒;③中控台上面那一排窟窿阳光下反光严重。其他的暂未发现! 【续航】 ①我家这是西北的冬天,晚上零下3-5度左右,暂未发现夜间大幅掉电的情况,每晚掉电最多2公里,大部分时间1公里。 ②只要不上高架,按60公里的速度在城区开,我的已行驶里程+剩余续航里程>420km,提车第一二天,百公里电耗10的时候,甚至能到450以上。 ③由于地下车位出租了,暂不满足安装家用桩条件。于是3号晚上用原车配的1.5的随车充在1楼充电,没想到线长度刚好够用,家里插座也连了地线,真正做到即插即用。最高每小时1.5千瓦时,12个小时能充18度电左右,但查了国网实际电耗在26度左右,耗损较高,大约占到31%,不过架不住20点-8点谷电0.2983元/度,插一晚上也不到10元,还是很划算的。 海豚圈主推荐加精!!!

    3.29分“良好”

    我买车的目的上下班代步,大多都是我自己使用,看中了丰田威驰FS和丰田威驰这两款车,最后选择丰田威驰FS是因为他是两厢车,威驰是三厢车,我们单位楼下车很多,两厢车比较好停车。 先说说我的买车价格: 我买的是威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,厂商指导价8.58万,那会儿我们优惠了1万左右,购置税6500左右,上牌费300,交强险950,商业保险4300左右,全部做下来花了快9万左右,由于在国庆买车,然后我砸金蛋,拿到一张1000元的加油卡,运气比较好。卡和脚垫。 车的优点: 第一、外观好看,丰田威驰FS这款车的外观颜值是个卖点。前脸的进气栅格为蜂窝式,有运动气息,看起来比较动感,而且这款车的车型看起来比较小巧精致,有一种细腻美,耐看。 第二、空间表现良好,车长4155MM,宽1700MM,高1495MM,我体型稍微有点胖,不过坐驾驶座也没束缚感,头部还留点空间,腿部空间也比较充裕。后排乘坐空间也很不错,乘坐着很舒服。后备箱也很大,放东西也很方便。 第三、油耗比较低,威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,官方给的工信部百公里综合油耗为5.0L,在车流量大的市区里,我的实际百公里油耗为6.8L,高速公路行驶百公里的油耗可低至5.8L,这样的油耗我很满足,省了不少加油钱。 第四、丰田威驰FS这款车还是比较好开的,一方面因为是他是两厢车,作为新手停车比较容易,方向盘手感好,转向精准,基本上没有什么虚位,容易上手。 车的缺点: 第一、舒适性表现我不太满意,首先,我觉得座椅稍微有点硬,尤其是对于我这样胖的人来说,坐着不舒服,另外,偶尔上高速行驶的时候,风噪和胎噪特别明显,实在是太影响乘坐感和舒适性了,整体上舒适感很差。 第二、油箱不是特别的大,21款1.5L锋驰版CVT,只有42.0L的容积,感觉有点小,如果每天保底50公里使用,一般半个月加一次油。 用车答疑: 第一、实际最高车速,威驰FS这款车的官方说明最高车速能达到170KM/H,但是我跑高速都没有超过110KM/H,感觉到了110KM/H车身的稳定性就感觉有点飘了,所以说出于安全考虑就没开太快,对我来说,感觉110KM/H就很高了,具体的也要看你个人的感受! 第二、节能模式,丰田威驰FS这款车是有一个隐藏功能的,同时也是一个节油的亮点,那就是它的节能模式。我们可以通过长按5秒仪表盘上的黑色按钮,来将节能模式打开。这就会为我们节省下不少油耗呢。 第三、关于优惠力度,这款车市场优惠还是不错的,基本上力度在1-1.5万左右吧,地区不同价格优惠不一样的,我觉得想要拿下大优惠,得对时机,年底买车就不要想着优惠了,五一、国庆、中秋这三个时机买车优惠会比较大,还有就是新款上市之后,老款也会适当优惠一些。 总之,虽然威驰FS油箱不大,座椅、隔音舒适性有待提高,但是我觉得我自己用他来上下班代步够用了,而且他车外观好看,小巧精致,方便城市停车,油耗经济,所以我很满意威驰FS。

    3.79分“良好”
    飞度 2021款 1.5L CVT潮享版飞度 2021款 1.5L CVT潮享版

    用着已经一段时间了,2个月零10天,目前跑了3700左右,还没去首保,现在来写写懂车分。 外观: 外观我给5分是因为我就是因为外观买的飞度,当时去4s店逛逛随便看看车,单纯的逛逛打发时间,没有打算买车,没有购车欲望,逛了长安、红旗、丰田、雪佛兰、别克等一些店,结果逛到广汽本田店门口的时候瞬间就被门口停放的飞度试驾车给吸引了,也因为这第一眼就喜欢上了飞度,跑过去看看,摸摸,围着转转,圆润的车身,圆润的大灯平添了几丝萌意,我不知道我一个抠脚大汉为什么喜欢这么萌的车,但是就是喜欢,天际蓝的颜色看着很舒服、清新、养眼、耐看,在大多数非黑即白的马路上,天际蓝显得与众不同,以前不知道缘分,但看到飞度以后我知道了,这就是我和飞度的缘分,一种发自内心的喜欢,飞度激发了我的购买欲望。在很多人眼里他的外观可能一分不值,但在我眼里他的外观就是满分。咱也不和其他车比,他们觉着好看的车我也不喜欢,飞度他们再怎么觉得不好看我也喜欢。 内饰做工: 内饰感觉全是硬塑料,但是他把硬塑料处理过了又不显得难看,只是有些廉价感。做工自然很精致,像椅子,海绵加布,廉价呀。 配置: 我买的868潮享版有备胎,这让我在路上行驶过程中多了几分底气。不怕扎钉子了,这就是飞度给我的有持无恐呀。挡光板,飞度进光量大,很刺眼,有这个东西好很多,毕竟加钱才带的;还有后雨刮,飞度后视镜看后方很清晰,但我发现后门容易积灰,一有灰看着就不清晰,有了后雨刮一刮就清晰了,观察后车情况特别方便、好用。他原车带的两个音响挺好用,音质也好,只需要换个中控就可以,因为原车收音机不好用。我最喜欢的是飞度的中控台,平平的,简直是强迫症福音呀,我还喜欢飞度的直排换挡,安全带位置调节很人性化,飞度一些小配置我觉着很温馨,比如大灯延时关闭,据说也叫伴我回家,这名字多好,晚上锁车灯十几秒就关了,解锁灯有打开,夜晚开车让人觉着温馨,他的自动重锁功能也不错,锁车后没上车十几秒车门就重新锁上了,还有停车以后,不下车的话车窗还通电,可以关窗,打开车门后就没电,实用呀。 空间: 飞度的空间给4分是因为他的空间真的大,不仅仅是因为大,还有一些细节上的储物设计,比如放眼镜的地方。开着飞度,他的空间给我的感觉就是我想装什么他都能有地方放,我主要是家用,其实平时也没什么东西要拉。坐在飞度里翘个腿都绰绰有余,很舒服呀。 操控: 操控我给4分是因为我在路上开着飞度感觉很稳,尽管他车身轻,但跑起来给人信心十足的感觉,除了过弯。 动力: 飞度1.5的动力让我很意外,感觉嗖嗖的很猛,基本上只要舍得踩油门他就能给你强有力的回应,超个车啥的也有信心,cvt的平顺加上有力的动力输出都让我和家人很满意。 舒适性: 给4分是因为对我而言坐着很舒服,噪音也还行,听别人都说隔音不好,但我自己使用起来感觉能接受。 油耗: 开了快上个月了,3700公里左右平均油耗是6个油,上星期加油跑了600左右是5个油,提车以来跑得公里数最长最省油的一次,感觉做梦一样。开着空调油耗也没有什么变化。果然是勤俭持家开飞度呀。 优缺点: 优点最主要就是动力足,空间大,油耗低。 缺点就是配置低,用料廉价 最满意的:这车让我觉得很温馨,有驾驶欲望,开着他我总是很愉悦。 乘储空间:坐过我车的都说看着不大,坐里面好宽偿,在后排带着小孩儿还能玩耍,不会显得局促。 最不满意:车身铁皮太薄 只是随便写写,只是个人的使用感受

    2.86分“一般”
    Polo 2018款 1.5L 自动安驾型Polo 2018款 1.5L 自动安驾型

    • 【初衷】与车友分享真实车主三年左右的用车经历和感受。交流用车经验,也为准备买二手polo的准车友们提供参考!  • 【外观】仁者见仁智者见智,不予置评。这玩意主观性太强,说不出哪里好看,也指不出哪里丑。个人觉着顺眼耐看。对比了飞度gk5、致炫和威驰FS,个人觉得侧脸和屁股都比他们好看!(当初压根没去看国产A级轿车,现在有些后悔……当然这都是后话,人生第一辆车懵懵懂懂)  • 【内饰】简单粗暴用两个字概括——“牛棚”,可能我最近两年开其他车多了,涨了些许见识,见了点世面。可笑的是当初居然完全能接受,坐进车内,能看到的,能摸到的几乎都是硬塑料,当然座椅是软“织物”。  • 【配置】四个字:“几乎没有!”传统炮筒仪表盘,左侧转速表,右侧车速表。中间一小块屏幕,固定显示着温度、时间、档位和燃油表,注意是固定显示的,没有其他可显示的内容,也调取不出其他显示内容!达到保养里程的时候会出现一个白色的小扳手?,伴有高音调的“滴”声提醒。令人意外的是,它居然給你配了“后视镜加热”,雨天非常方便。  • 【空间】A0级车,除去飞度会变魔术,就不要谈空间了。身高达到170cm,坐后排就跟坐小板凳一样一样的,后排不是平的,故意倾斜了一定角度,目测倾斜角20°左右。  • 【可靠性】到目前为止,跑了五万七千多公里㎞,正常保养,没遇见任何闹心的问题!非要说的话,提车3个月左右,误报了两次EPC故障,EPC故障灯亮了,黄色的灯。开不走,急坏了,断电再拧钥匙自检的时候又自动消除了,具体原因至今不明!  • 【用车成本】我可能爱瞎研究,把车开回来的第一天兴奋得睡不着觉,当天晚上把说明书和保养手册?认真翻了一遍,还做了笔记!并制成了一张表,打印出来了,放车里。这也为我后来去4S店保养避开了很多坑,售后接待的小姐姐很漂亮,妆也化得非常不错,2万公里之内建议我清洗节气门、除积碳等等,我拿出那张依据说明书和保养手册制作的那张表,上面没有的项目,一一拒绝了!自认为没有人会比造出这辆车的更懂它。没记错的话,我只去4S店保养过两次,包含首保在内!真正让我不进4S店的原因,并不是叫我增加额外的保养项目,也不是单项收费昂贵,而是轻视便宜车车主!毕竟我这是上汽大众家最便宜的车,我把车停那,钥匙交给售后人员,就坐在休息区玩手机了,练了几局王者荣耀,浏览了一些新闻,学习了一段医学视频,一小时四十分钟之后,我车依旧在那未动,那天人并不多!!!瞬间明白了我进车间保养的时候,售后人员指挥我停?靠边位置的深意了。敢情方便后来的车主先保养,不过也是,他们车贵,身份也更尊贵,我还这么年轻一看就不懂人情世故。此后……再没去过4S店!第二辆车应该也不会选这家,自己网购旗舰店保养品,曼牌马勒kn安索嘉实多ngk索菲玛等,都用过!找个汽修店工时费30~50元完事。坏了我自个认,出了问题大概率4S店不会管,甩锅!我不可能过去送钱还买不开心!  • 【动力】推重比0.09,升功率54。DLX大众EA211电喷发动机,再配个爱信低端的6AT变速箱,降档太笨,传动效率也不占优势;不把档把掰到底挂S档➕油门干到底,是没有推背感的。好在150左右的扭矩,起步并不拖沓,车也轻,才一吨多点。  • 【油耗】我一直在用“小熊油耗”APP记录,平均6L/百公里,城乡结合部来回跑。最低5.3,但跑高速反而更费油!  • 【底盘】不懂,同级别对比只开过致炫,八十以上转动方向,来回变道过程中,人侧倾倾向和侧倾幅度,Polo比致炫小。  • 【保值率】没研究过,网上说飞度最保值,Polo和致炫都挺保值。不清楚,没概念!  • 【驾驶感受】市区低速蠕动跟车,变速箱在123档之间来回切换,偶尔“嘎嘣”一声,个人感觉非常强烈,都不用仔细去感受!就跟新手练手动挡的挂错档的那种感觉。起初我还以为什么零件坏了。轴距短➕后板悬,坑洼路面没法舒适!但不松垮,方向盘给手的感觉,车身給屁股的感觉不知道怎么描述,有点绷着的感觉!方向盘没啥虚位,虽然比不上马三的指哪打哪,倒也随心而动。  • 【行驶品质】出厂韩泰轮胎,路噪不低;风噪也不小,玻璃不厚;发动机声音并不吵,网上说的Polo发动机声音大吵,不敢苟同。可能我一直用全合成大牌机油,也可能是老款ea111是正时链条的,现在ea211是正时皮带的。发动机的声音我觉得完全正常,不算噪音!高速上听歌得设置成耳聋模式,交流说靠喊有点过,但也差不多!后排乘坐超过一小时,再不晕车的人都想吐,长时间坐后排,浑身难受。  • 【做工用料】车内看得见摸得着的地方,极其廉价。一堆硬塑料,其他的不懂。  • 【车机】没有车机,刚买过来就拆掉了那破收音机。在汽配城改了个安卓屏,增配个倒车影像的功能!一直用到现在,从未掉链子。当初选择产品的时候需求非常明确,只要倒车影像。我跟施工小哥讲:线路千万接好,不能出错,电路保证以