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    YARiS L 致炫油耗低值得买吗_YARiS L 致炫怎么样

    ·YARiS L 致炫

    什么是懂车分

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    3.24
    “良好”
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    共222人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    6.88-10.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.24
    • -
    • 外观
    • 3.69
    • -
    • 内饰
    • 3.00
    • -
    • 配置
    • 2.94
    • -
    • 空间
    • 3.36
    • -
    • 舒适性
    • 3.23
    • -
    • 操控
    • 3.30
    • -
    • 动力
    • 3.15
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.41分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 飞度3.47空间4.04
    • 海豚3.47空间3.78
    • Polo3.41外观3.92
    • 威驰FS3.29外观3.70
    • YARiS L 致炫3.24外观3.69

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.41-
    • 飞度3.47空间4.04

    YARiS L 致炫·全部评分

    点评车型: 2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版

    3.64良好

    购买了致炫X豪华版,现在已经提车9个月了,对致炫X的各种使用情况,我都有了一个比较整体的使用感受。 先说说为什么选这款车吧。分析了自己的需求: 1、不常去工地,现在乡村路都是水泥路。 2、平时用不会装很多装物品,多是自己一个人,或和媳妇宝宝,偶尔装一下大件。 3、希望车辆耐用、省油、省心,购车预算不高。 综上所诉,SUV的高底盘和大空间我用不上,就可以选择风阻更低、油耗更少、操控性更好点的轿车了。 因为偶尔装一下大件,那么两厢车放倒后排座椅后的后备箱装货空间够大。 确认了车型,就可以在耐用省油的两厢轿车中 ,致炫、飞度、POLO这几款选择了。 互相对比一下:POLO后排空间小、飞度外形不太喜欢、致炫X外形好看、致炫X的多点电喷比飞度的缸内直喷要好保养更省心、…… 所以就选了致炫X 在随后的使用中,致炫X的使用效果,也都符合我的预期。 内饰面板是黑色仿皮纹,看着还好,摸着廉价。原车只是个液晶收音机,体验差,不喜,又花了两千多加装了360度全景影像大屏。后排车门没储物格,扶手箱后方的水杯架突出占用了后排空间。。 驾驶空间够用的,本人170普通身材坐着挺好。平时一家5口人出门,媳妇、父母和宝宝,后备箱放着婴儿推车、两个背包杂物、一箱水果完全没问题,也不会觉得后排空间挤小。正常后排坐3个普通成年人没问题,但体胖壮实的,就会互相挤了。如果装大件物品时,我试过,把后排背椅放倒后的后备箱空间,同时塞下了婴儿摇摇床+婴儿推车,又有次放下一台带包装箱的滚桶洗衣机时后排还能坐一个人(放倒了一侧的后排背靠)。 动力来说,时速80公里以内时,提速明显,在起步、超车时,只要肯给油,转速达到三千转以上,超车自如。如果时速在80公里以上,则超车加速缓慢,有些让人着急。 平时主要行驶路况是20%乡道、30%市内、50%国道,目前行程一万四千公里,平均油耗5.5升/百公里,新车前期油耗高,在行驶一两月后,油耗一直在5.1~5.6之间波动。 总的来说,平时用车,也就这些。 优点是车外形好看,车不长,好停车,很多小车位,像卡罗拉这样的三厢车停不进去,但致炫X可以停进去,这点也是致炫X最让我满意的,在小区里、路边停车很舒心。 缺点就是内饰廉价配置一般,高速时加速慢,最不满意的是高速时隔音差(准备后期换静音胎),这价位的合资车,好像都是这样……

    2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 02020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 0
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    2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 22020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 2
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    2021-04-26

    夜晚划过天空这车刹车有点异响

    养猪专业户盈利中当时纠结于飞度和它,结果内饰的硬塑料吓退了我

    H十有八九中屏链接能给个吗

    点评车型: 2014款YARiS L 致炫 1.3E 自动魅动版

    3.57良好

    几天前,我还是丰田车主。但是,为了买坦克300,我只能忍着悲痛,把陪伴我多年的致炫卖了! 我们身边的人和物,都无法陪伴着我们一辈子,他们(它们)都只是匆匆过客。2015年,当我在4S店提车时,我就知道——小可爱致炫也将会离开我。 虽然我不喜欢日本,不过,我还是非常佩服“偷油塔”的技术。我开了致炫七年半,致炫居然没有坏过一次。我只换过雨刮器、电瓶和车胎等零件。就连保养,我都是在路边的修理店保养。致炫质量棒棒的! 质量棒棒的致炫,让我放心自驾游。我开着致炫去过广东、广西、湖南、江西、安徽、江苏、浙江、福建、海南、贵州、山东、四川、云南和上海。每次,我开开心心出门去,致炫安安全全把我带回家。可惜,因为疫情,我没能和致炫去西藏!顺便说一句,我的自驾游是名副其实的自驾游,大多数是——我自己一个人,和致炫一辆车。 致炫质量棒棒的!这么重要的事,必须再说多一次!另外,致炫的油耗非常低,高速5升油/百公里。因为油耗低,出行成本便宜,我随时可以来一场说走就走的自驾游! 当然,致炫也有不少缺点。比如,它屁股有点丑(我越看越觉得丑)。后来,新上市的致炫X的屁股就好看很多。虽然致炫的缺点可以说半天,不过,我还是很喜欢它。就如同我们喜欢一个人,就会包容他(她)身上的缺点! 在很多次自驾游的路上,我都会想——我会开致炫一辈子,和它游览中华大地的每一处美景!可惜,它是国4,它不能上广州牌;可惜,我是花心男人。可惜,现实总是残酷的。 我在广州生活,外地牌的致炫经常限行,让我苦不堪言。它是国四,上不了广州牌。我只能长期忍受限行的折磨。有时外出自驾游,我还要看日子,看看是否限行。 5月7日,我在路上看到坦克300非常漂亮,就去4S店订了坦克。7月中旬,坦克300新车到达4S店。囊中羞涩、一贫如洗、两袖清风的我,迫于经济压力,无可奈何之下,只好把致炫卖了。 7月30日下午,广州下了一场雨。淅淅沥沥的雨滴,如同我心中的苦泪。我的内心是矛盾的!一方面,我想快点把致炫卖了,卖个好价钱;另一方面,我又舍不得陪伴我七年半的致炫。花心的男人是无情的,风流的浪子是无义的。虽然我内心有很多不舍,但是,我还是把致炫卖了,把我的小伙伴卖了,把我的朋友卖了…… 在小可爱致炫离去前,我摸了摸它(图一),和它做最后的诀别。也许,它并不知道我把它卖了;也许,它不知道这一离就是永别! 致炫,谢谢你陪伴我这么多年!小伙伴,谢谢你带我去过这么多地方!朋友,谢谢你带给我这么多快乐时光!希望你的新主人能善待你! 也许,我将来会有好几辆不同的车;也许,这些车会比致炫高档昂贵很多。不过,我依然会思念我的小可爱致炫。在我的心里,在我的记忆里,在我的梦里……

    2014款YARiS L 致炫 1.3E 自动魅动版 图 02014款YARiS L 致炫 1.3E 自动魅动版 图 0
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    2022-08-01

    用户7793693326028刚交的定金,致炫X豪华版裸车落地7.5现在想买广州电车了怎么办

    大鑫我已经置换了星途凌云,小致炫陪伴我买房恋爱装修结婚,是一辆好开省油的小车,路上从来没有丢下我,完成了它的使命!

    2021爱未来黑色好好看啊,你应该之前是真的喜欢它,我才提车,我看大家对它的评价都不好,心里难受,到你这感觉好多了,看你去过这么多地方,我也放心它可以上高速了,今天去提,希望我能和它磨合好,一切顺利,也祝你一切顺心如意

    点评车型: 2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版

    3.21良好

    哈喽大家好,晚上睡不着正好翻到,说说我这大半年的感受。 【购车价格】 刚刚看了好像优惠力度大了,加上半税政策,最低配9w内应该可以轻松拿下。我买的最低配落地价格9.4w的样子。这个购车价格就不多少说了,只要不是被坑,赶上大政策降价就像疫情一样无法避免。9.4w在我当时买车有一起买的,基本都这个价,所以不算亏! 【购车建议】 最低配和中配区别是轮毂和无钥匙进入多5000块。用了一段时间感觉每次上车插钥匙有些麻烦,无钥匙一般带无钥匙进入,开车门也不用掏钥匙。所以插钥匙就是麻烦点,这5000块值不值要看自己了。网上可以改无钥匙套件价格600左右,但是感觉不太安全,毕竟还是原厂的适配好! 买车时候4s店东西全不要,就要他减钱。切记,切记!!! 我要了倒车影像,行车记录仪明面上有了,说这个东西要了就不能优惠了。然后行车记录仪应该就十几块的东西,我看了一下录制效果,卡成ppt!行驶过程看不见前车车牌号,而且特别卡属于不能用层次。汽车行驶录制应该在720p才对,我的运动相机价格比较贵吧,480p也能看清。倒车影像可以用,但是主机特别卡,网上价格100。玻璃膜感觉还可以,但是我推荐自己去贴。这三样东西全不要裸车价还可以便宜1000多!!!就问心痛不! 【改装】 拆了原有的倒车影像,加装卡仕达360°影像,并且支持四个摄像头时录制,录制效果够用,我看了一下不卡,然后能看清前车车牌号。360°我觉得和新手没关系。这个东西是为了提供更好的视野。尤其是拿不准的拐弯,可以设置方向盘的按键快速进入360视角 加装车窗升降,用的忠诚卫士,自己加装用了一下午(哇哈哈哈需要一定动手能力),这个最大作用是下车按锁车车窗自动升起。出现过下车后车窗没关,然后上车插钥匙关窗户的同志,这个功能可以考虑一下! 加装先锋音响高音和后车门同轴音响,顺便加了隔音。这个加音响一般会做隔音,隔音是让音响效果更好,店铺老板说。我的是四门隔音,其它车不知道,我这个dj放起来感觉还是可以。 加装行车落锁,忠诚卫士的,这个简单插入到电脑读入接口就行了。这个功能就众说风云了,我主要是怕红绿灯有神经病拉车门。 最后车上贴了皮卡丘贴画。 【车辆感受】 首先给我的感觉车需要和人磨合,需要细细感受车踩油门踩刹车给的反馈。而且感觉车辆有驾驶习惯记忆。 这车适合慢悠悠的走,起步慢悠悠跑起来提速慢悠悠。只要满车辆油耗让你欢喜。 这车一般2000转不到就自动换挡,车速30以上滑行时发动机怠速运转,瞬时油耗0,滑行速度降到30~20时车辆明显感觉会顿挫一下,这时候瞬时油耗会出现,也就是说发动机介入不再是滑行,滑行到20以下时就感受到发动机制动了。 加油时缓加油,缓加油起步是不慢的。使劲踩也只是干吼费油,加油时有点框量,可以先松开刹让车怠速走动一点,再缓踩框量就感受不明显。 转弯侧倾还是明显,我一般过弯30左右。车辆胎噪明显尤其是冬天。遇到小坑什么的车辆上下起伏,好听点就是路面反馈很直观。 车身铁皮明显感觉很单薄,A柱挡视野,有时候需要够着看。 车辆打火的前一分钟,无论春夏秋冬都会以1500转运行1分钟,轰轰轰的。不过直接挂档转速立马下降。 上长坡加速无力,这时候切换手动挡然后降一档,转速就可以上来,车速也还可以继续走起,就是发动机会轰轰轰的。 【油耗】 为了省油我都不敢踩油门,油耗上限未知,只要愿意十几个油也是随便能开出来的。开过一段时间猛踩,那种起步当头车,路上哪怕红灯也要加速到路口然后停车等,油耗十几个200块油跑了200多公里玩没了。 油箱数据为42L,实际上每次加油200油表就满了。就算是提车第一次加油好像35L就满了。 省油开法,市区基本1000转,跑快了也是等红绿灯,晃过去说不定还是个绿灯,按1000转缓踩速度能到70,一个人在车上,这个开法冬天纯市区上下班,来回14公里,200块油300多公里,一公里0.66元左右。 1500转速度在80~90,长途的情况下油表4大格8小格,一个小格基本100公里,一般在700多公里续航,这期间切换仪表到瞬时油耗,跳动幅度3.x~4.x百公里/升 高速100,转速基本快到2000,油箱加满一小格100公里妥妥的。瞬时油耗4~6之间,存在上坡问题。 目前我车表显油耗6.1 【最后结语】 这车的配置就是刚刚够用,刀法精准。车皮实不用容易出问题,毕竟容易出问题的功能也没有!车辆原收音机改倒车影像后颜值飙升一个档次,不过原车收音机按键手感真不错。这个车在卖车时候也好卖,为后续换车打下基础。这个车作为日常代步是合格的,合资车,价格低,油耗低,配置平庸但够用。尤其是跑出去的时候200块700公里,一公里3毛这是什么感觉。。。 总体评价够用!买了不后悔!

    2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版 图 02022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版 图 0
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    2023-01-10

    开着邻居家的ToYoTa我七月买的,七万九千多

    ChenyiconG同款落地7.5

    用户4523661209365我的2023致炫X豪华版,油耗无论怎么跑,哪怕是高速全程100时速,油耗都是7.0固定了已经。高速和下面无论怎么跑都是7.0,这款车的油耗5个多点就是虚假宣传

    点评车型: 2020款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版

    3.43良好

    买这款小车,主要是给老婆代步,买买菜,接送下小孩。当时是准备买个致炫普通版最低配的,后来去看车,看到了致炫X,价格只多了几千块钱,外观比致炫普通版好看一些,而且配置也更好,就选了致炫X版本。 致炫X,和普通版本最明显的不同,就是前脸的变化,倒梯形前脸还有点运动感,再加上行李架和大包围,外观洋气了很多。 车尾的设计看起来比较的时尚,采用了比较多的黑色钢琴烤漆的面板,时尚感还是不错的。让我感到比较意外的是,致炫X在保险杠位置采用了银色的护甲,质感被进一步提升。 和个性的外观相比,致炫X的内饰就显得过于中规中矩了一些,尤其是方向盘尺寸比较大,看着略显笨重,在年轻人眼中就是有些丑,不过握感还是可以的,中控台也比较有层次,还进行了缝线处理,大体上的做工挑不出什么问题,并且致炫X的人机工程学做的也比较到位,什么储物槽、杯架等设计的也很合理,使用起来非常顺手。 致炫X虽然定位是一台小型车,但内部空间还是能满足大家日常使用,虽然没有飞度那么宽敞,但也是够用,我身高1米75的坐在车内,无论是前排以及后排都都还有宽裕。另外后排是4/6分割可折叠座椅,使得后备厢空间得到更充分的利用,偶尔拉一下大点的东西,也能应付。 动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机最大功率110马力,最大扭矩138牛米,与之匹配的是一台CVT变速箱,爆发力虽然不如飞度,实际使用的时候还是很平顺,市区代步没问题,如果偶尔跑下高速,速度80以上,要想超车,要深踩油门,还要预留足够的时间和距离。做为一个两厢小车,开起来是很舒服的,而且油耗很省,也就可以了。 吐槽几个缺点: 1、整车隔音比较一般,开起来一样吵。 2、方向盘有虚位,行驶过程中轻微摆动方向盘,基本上不会转向。 3、内饰用料差,塑料感很强,而且没什么设计感。 4、仪表盘功能太少了,没有水温表,也不能显示平均油耗。 落地价格: 2021款 致炫X 1.5L CVT领先版,指导价8.98万,优惠了9千,裸车价是80800,购置税7100左右,保险4000多,牌照我自己上的100来块。全部办好上路92000多。 总之,买这个车,就是想买个三大件好点,省油好开的代步车,这车还是可以推荐的,外观可爱,也好停车,就够了。

    2021-02-26

    用户9320905016562真假!这车空间还没飞度大吗?

    尚好的青春都是ni这款车我刚看时很喜欢,但太小了,带父母空间拥挤,又看了吉利和缤智,现在再返回看这款车,价格不便宜,内饰塑料感也满满的,差不多10万可以买吉利缤越了

    末子娘我感觉后排不挤

    点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L 手动领先版

    2.93一般

    致炫是丰田的入门级汽车,对于这款车来说,我认为当作是普通的家用还是不错的,但不要有过多的要求,毕竟价格就是这样。 优势: 1、致炫的大优势毫无疑问就是丰田的知名度,以及本身致炫低廉的价格了,并且作为普通的家用来说,他的油耗足够的低,正常的城市行驶为主,加100元,可行驶240公里左右,平均下来百公里油耗7.2L左右,确实是省油。 2、1.5L应付普通的城市行驶来说,平顺性还是非常不错的,城市跟车行驶中,动力输出较为的均匀,稍微的踩一下油门就行,并且5MT各挡位间的行程适中,挂挡轻轻一推就行,并没有想象中的难,即便是城市堵车中,我都觉得不会累。 3、满载的情况下,我要给他点赞的是,本身他的后排中央地台是平的,中央背部的舒适度也不错,满载行驶中,中间座位朋友的脚也可随处摆放,中间座位舒适度与两边并没有什么很大的不同,点赞。 劣势: 1、致炫的内饰确实非常的廉价的,用经典的一句话来形容:简配到只剩下个收音机了。内饰确实要啥啥没有,方向盘,门板,中控面板等来说用的还是硬塑,摸上去确实显得硬邦邦的,中控屏、多功能方向盘等也没有,无论是观感还是触摸感都是显得廉价的。 2、本身他的后排是没有USB、Type-C接口的,并且连后座出风口也没有,对于后排的用户来说确实是不够友好的。 3、即便是普通的城市行驶来说,其实时速40之后,车内就会有较大的风噪、胎噪、发动机噪音等杂音了,城市行驶中,路过减速带等时,后排的弹跳感也是较为明显的,乘坐的舒适度谈不上多好。 4、高速行驶中,时速80之后,会出现明显的乏力感,有种感觉:怎么踩油门都一样速度。并且时速110以后,会有“发飘”的感觉,所以我开这款车时基本上是以时速100左右的车速在自己的车道老老实实的行驶,并不会自动去超车的。 5、车漆确实是非常的薄,有时回家被一些花带上的枝条刮一下都有明显的划痕,本身车就是白色的,非常的明显,钱包真的是伤不起啊。

    2021-01-05

    用户8058377986240我怎么没有这种感觉?

    点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

    3.43良好

    想买一个小型车,城区代步使用,选来选去,在致炫和POLO之间纠结,最后选择致炫是因为他的油耗比较经济,致炫的油耗会比较好一点,20款1.5LCVT领先版,官方给的工信部百公里综合油耗为5.2L,而POLO的目前在售车型,官方给的工信部百公里综合油耗为5.5L,出于燃油经济型考虑,我选择了致炫。 先说说我的买车价格: 我买的是致炫20款1.5LCVT领先版,厂商指导价8.58万,那会儿我们优惠了1万左右,购置税6500左右,上牌费300,交强险950,商业保险4200左右,全部做下来花了9万左右,没有超过我10万的预算。 车的优点: 第一、外观是个卖点,丰田YARISL致炫这款车的外观造型是我最喜欢的,带有上档次的感觉,整体上看起来充满了时尚气息,车灯的造型感觉也不错,很大气,而且颜色不同,风格也不同,符合年轻人的审美。 第二、油耗经济,官方给的工信部百公里综合油耗为5.2L,我是城市上下班高分期开的比较多,用了一段时间,我的实际百公里油耗为7.1L,这个油耗我比较满意。 第三、内饰表现不错,中控台采用了双层布局,内饰的设计比较务实,没有外观设计那么夸张,采用了缝线造型,很有层次感。 第四、动力够用,丰田致炫这个车是一个两厢小型车,车子搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机。这款车的最大马力也能达到110PS,我觉得这个动力用来上下班代步够用了,平时在不好的路况下车子也是一脚油门就解决的事。 车的缺点: 第一、致炫后面只有一个倒车灯,而且是在右侧,左侧相应的位置是没有灯泡的,相当于左边的灯都是摆设。 第二、操纵性有待提高,方向盘的话灵活度还可以,相对也比较轻松,操控起来的话不是很费劲,但是有一定的虚位,另外这款车的刹车个人觉着比较偏软,需要有提前量才可以,女生开的话建议熟悉一下。 第三、高速行驶隔音效果差,在城市的路上开还行,没什么噪音,但在高速上行驶噪音就比较大了,不过隔音效果在我能接受的范围之内,毕竟全车也没10万元。 用车答疑: 第一、关于胎压,这个车正常的胎压维持在2.2到2.5之间就可以了,然后夏天的话因为温度比较高,胎压可以稍微低一些会更好一点。 第二、关于车的色彩选择,致炫的外观颜色倒是比较多,一共有7种颜色,你根据自己的喜好来买车就行,像彩色车子的话我感觉是女生朋友选择的比较多,像男生开这个车子的话,你就可以选择白色或者黑色的,这样会经典一些。 第三、车漆护理的手段,我就是给致炫打蜡,定期打蜡,一般情况就每隔三四个月去汽车美容装饰店洗车的时候顺便给他打一下蜡,然后清理一下它的内饰,这样的话它的价位比较便宜,车漆护理的效果确实还是不错的。 总之,虽然致炫的倒车灯只有一个,操纵性有待提高,但是花不到10万元买他,我知道一分钱一分货,作为我的日常代步车,他油耗经济,动力也够用,关键是外观符合年轻人的审美,所以我觉得我买对了。

    2021-02-15

    用户1735765178861我刚买了22款致炫x领先版!9个落地!喜欢它的外观和油耗

    用户4137769646868准备买款小型的车,喜欢你这款。能说一下车子感受吗?

    点评车型: 2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版

    3.56良好

    致炫x领先版,这个车是我女朋友看中的外形还是很耐看的适合女生开,不过她嫌车小现在成我的座驾了说下空间,我身高178体重100公斤开车空间不宽敞但绝对够用,不要考虑舒适性能代步就可以了,内饰不用多说日系都知道,至于省油就是车小车轻发动机排量小油耗自然是不高的,但是并没有想象中那么经济加满一箱油240元到亮灯可以跑550左右车速在60左右,方向盘略重,城市代步可以就是代步车,我感觉买这个车第一对空间要求不大,第二对舒适性要求不高,第三没有跑高速的要求。动力还是很可以的市区代步很够用如果觉得动力稍弱建议换95号汽油会有惊喜,再就是夏天开空调的情况下车子动力会明显感觉衰弱了很多,买这个车子我感觉有这三点要求的可以果断入手第一是新手,第二市区开好停放,第三点对油耗很在意(油耗低)后期保养低,如果这三个要求你不是很看重我建议看看别的品牌吧,这个价位可以买到美系的英朗,国产的那就更多了,韩系的那个什么我忘记名字了反正性价比都比这个好,但有个前提你打算短期持有你过段买致炫或飞度这样的车,如果你是想长期开一年在1w左右的一个公里数看看别的车,一年1w公里开10年基本啥车也不会坏,这是我本人的一些建议跟用车感受希望可以帮到用车买车的朋友。

    2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 02021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 0
    2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 12021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 1
    2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 22021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 图 2
    2021-10-17

    紫侠旋风4年14万公里的致炫路过

    大大大侠饶命呐四年开了五万多公里,同意楼主,这车也就是个代步而已,舒适性负分,配置几乎可以忽略,好处是故障率低,外面保养两三百就搞定,新手练车好帮手!明年希望能换个车

    大电竞时代如果想省钱 省事不修 这车是极佳选择,其他别的方面都不要看了。动力只能是能走,操控只能说能走,空间只能说能坐4个人 另外说,这个车二手车极其保值因为他很难开坏

    点评车型: 2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版

    3.1良好

    【提车价格】 落地9万,送导航屏+倒车影像+行车记录仪 【驾驶感受】 目前5600km左右,第3个月做了首检,第6个月刚做完了首保,没什么问题,平时跑高速比较多。 起步动力弱,40到80码还行,80到120码要踩很深一脚,总得来说够用把,买这车也不会看中他的动力。 【油耗】 汽油车里面算省油,上下班来回差不多100km,跑高速比较多,目前油耗在6.36L/100km 【保养】 保养目前一次首检,一次首保,都比较省心,换了丰田纯牌 Sp 0W16 全合成机油,首保免费的。方向有点跑偏,4s给调了一下。 【最不满意】 1、中控扶手位置连个放水杯的地方都没 2、配置非常极简,如果没送导航屏就是收音机 3、前脸很好看,尾部太小气 4、跑高速有点漂 5、悬挂非常不舒适,滤震生硬 6、隔音降噪同级都比不上,120码差不多70分贝 7、方向盘转向有点重 【最满意】 1、耐用省心,估计都是冲着这点买的 2、发动车变速箱稳定可靠,毕竟已经迭代好几代,虽然没啥变化 3、保值率高,常年排前三 【提问】 最后想问下,机油4s加钱选壳牌先锋超凡喜力0W30有必要吗?或者说有什么提升?

    2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 02021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 0
    2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 12021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 1
    2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 22021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版 图 2
    2022-02-14

    一路向北Jason4s店机油价格以及类型

    头条用户你9万就豪华版,我9万只能领先版

    郑多多now0w16的机油?4s店给换的?这车不是最低只能0w20?

    点评车型: 2021款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版

    3.79良好

    2021春节前急匆匆去购入了这款车,对于一个还不太会开车的女生来说,我买了就是方便搬东西,方便回家,得省心省油,最好车身小,空间利用率高,再好看一点点就更好了,所以我排除了suv和小轿车,就只看两厢车。当时在飞度和这款车中纠结了一段时间,后面想着飞度更贵,外观也没致炫好看,保养起来好像也比致炫贵,所以综合了性价比下还是选择了致炫,当时店里是有现车的,只是因为我买的急时机又不对,所以肯定是买贵了不少。裸车去4S店购买时导购说可以便宜三千,后面买的急就还了3500,也就是一共便宜了6500,要了个中控大屏,还送了八桶机油说是保养时用。上牌花了120,购置税七千多,保险四千多,落地近十万吧。 外观:刚开始在店里看的时候还挺喜欢的,毕竟之前也想买suv,后来因为油耗高车身大放弃了,这个两厢车也是满足了我内心的迷你suv了。1.5L CVT自动挡是可以上高速的,对于一个就上下班来回的开车小白来说是够的。 内饰:我买的是低配版的,内饰都是塑料,座椅也是纺织的,但是幸好塑料是黑色的,所以看起来还可以。 配置:低配版的没有中控大屏,只有倒车雷达;没有一键升窗,经常忘了关车窗就下车后发现窗子没关还要再启动关门;没有雾灯(后悔应该买中配的,感觉雨天雾天开车不方便),没有后视镜自动折叠,车上USB接口塞外车筐里面是什么鬼?车钥匙还没有我电瓶车功能多,我妈最诟病的就是没有雾灯和不能调节按开锁键只开主驾驶门的功能,觉得女孩子开不安全。 空间:还没结婚,我一个女孩子开是刚刚好的,后排坐两个大人一个小朋友合适,如果三个大人就有点拥挤了,后备箱也不大,但是我当时选择两厢车是因为后排座位可以放倒,所以对我来说还可以吧。 油耗:官方油耗是五个点,但是我开的慢,又总是倒车倒不进去,又在市区,所以差不多一公里五毛钱吧。 操控性:我也不追求什么,也是我第一辆车开起来还算行吧。车身隔音效果是真的不太好,基本上开到60-80码车子发动机就轰隆隆了,胎噪还是挺大的。最高时速试过120km/h,对方车辆开到80以上就不太敢超车了,猛踩油门后发动机会发出较大的声音,推背感也是蛮明显的? 今天自己洗车时发现车身漆面好几个被石子蹦到的印记着实心疼,在路上开着石子砸到车面的声音都能听得到。我关个车门车身都在晃,副驾驶上的人在抖腿我开车都感觉车身在晃,被誉为“皮薄馅多”可是见识到了,感觉安全性能不是很好。 总之,还是蛮喜欢这个车的,作为这个价位的车几乎达到了我的要求,除了担心安全性能,除了我应该买中配的,除了我价格肯定买高了不少外。

    2021-03-04

    柠丶圐圙我刚刚买8.4万落地价(送10寸大屏及倒车影像,行车记录仪)

    能能爱分享不便宜买的,我的也是领先版

    那一天终将到来吧以前的车有雾灯也从来没开过,现在的车雾灯怎么开也不知道,车挺不错的,但我觉得女生开新polo更好看精致

    点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT科技版

    3.93良好

    丰田致炫的外观时尚个性,车头进气格栅使用了大块的黑色饰板,看起来很像是八字胡,有着很高的辨识度,车身比例协调,悬浮式车顶和后窗玻璃形成了一体式效果,提升了档次感。 内饰布局规规整整,非常的耐看,经常碰触的地方使用了搪塑软性材质覆盖,还进行了缝线处理,炮筒式仪表符合年轻人的审美,而方向盘尺寸偏大一点,可握感很舒服,另外手机、水杯以及纸巾等常用到的东西都很容易找到适合存放的位置。 空间表现不能和更高级别的车型相提并论,但在同级别中已经是很不错的了,坐进后排无论头顶还是腿部空间都是刚刚好,不会有压抑和拥挤感,而且地板中间很平整,座椅填充物很足,坐垫也比较长,保障了一定的乘坐舒适性。 搭载了一台1.5L自吸发动机,动力输出平顺线性,再加上车身尺寸比较小,在市区内无论是掉头还是找车位,都非常的灵活方便,实测百公里平均油耗为5.6-5.8L左右,无形中就能降低养车成本。 再来说说它的不足之处: 1、经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳很明显,颠簸感很容易传进车内。2、车速在60以内,车里还比较安静,可速度再快之后,胎噪、风噪都比较烦人。3、底盘欠缺一定的厚重感,跑高速发飘,大车从一旁经过时,能够感觉到车身在晃动。 虽然致炫有着一些不足之处,但我还是会推荐它,因为后期质控稳定,开着省油省心,作为家用代步很适合。

    2020-12-21

    点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

    3.36良好

    【优点】前段时间出去玩,但是家里一辆车又不够,就问朋友借了这辆致炫。开着感觉还可以,动力和油耗方面很不错,我那辆的车子动力不好,起步缓慢,提速也有问题,这款车的发动机响应比较及时,动力能够完全释放出来。还有一点,就是这款车比较省油,这一点也是我觉得这车不错的原因之一, 因为没有人可以说买车子不想买省油的车,这款车子在油耗方面让我非常满意。 【缺点】其实小问题也是还有的。给我的第一个不好的感受就是减震偏硬。风噪的声音很大。内饰设计如果再豪华一点,再有档次一点就好了。不过这个车的价钱摆在那里,合资车三大件还是非常好的, 一分钱一分货。 【外观】外观圆圆的,有点像个大玩具。说不上好看但很耐看。前脸的黑胡子有点像个圣诞老人,我感觉是可可爱爱吧。况且外观这种东西人各有志吧,我个人还是比较喜欢的。 【内饰】内饰没有太多的科技感豪华感,我相信合资车这个价位当中基本上都是这样子,之前也开过很多车型。其实我是非常一个怀旧的人,对这种内饰非常的喜欢,看上去简单明了, 显得比较中庸。不用太多花里胡哨的东西。 【空间】从外表看这款车很小巧,但是它里面的空间虽然说不是很大,但是平时使用还是没有问题。后备箱空间还是挺大的,特别是把后排放倒,空间显得更宽敞,可以放下很多东西。驾驶舱的位置挺宽敞,视野也很好,车内的小柜也很多,手套箱很深。 【动力】其实我对车子的动力要求不是很高,只要够用,能够做到起步平稳,提速顺畅一点,不卡顿就可以了,因为我以前的车子在这方面的表现就不太好,所以这辆新车的动力我就特别注意了一下,开了这段时间以来,我非常的满意,因为我平时不太开快车,也并不是不想开,只是每天上下班时间不是堵车,就是等红绿灯,动力再强劲的车子也展现不出来,只要在高速上能够完全把动力发挥出来就不错了。 【油耗】油耗是这款车的亮点,这车我看仪表目前行驶差不多1万公里了。仪表盘上的油耗从来没有调动过,现在表显6.1升100公里,综合下来也就不到4毛钱1公里,还是非常的香。在跑高速的时候,最低油耗显示5.3升100公里。油耗也是要根据自己的路况和驾驶习惯,这个不好评价,总的来说是非常省油的一款。 【舒适度】舒适性也就那么回事吧,主要表现在减震偏硬。特别是在过减速带的时候有点颠簸,感觉如果把速度放慢一点,就感觉不是很明显。座椅还是非常的舒服,也很软车内的异味不是很重现。车内噪音控制的也非常的不错。在车内基本上听不见发动机的声音。 【性价比】丰田车在市面上也很多,保值率也很高,通过这次出游也体验了一把,感觉这款车还是各方面非常满意的,尤其是在油耗这方面真的是很低,三大件也不错,我觉得我朋友花的这8万5是真的值。

    2021-01-13

    神威玩家致炫属于那种越开越欢喜的那种,可能我开别的车比较少吧,从一开始的嫌弃到现在的爱不释手

    点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

    3.43良好

    当初买这款买这款车主要是为了代步使用。觉得丰田的车还是非常的满意,非常喜欢丰田这个品牌。我们家庭都是打工的,拿工资养活一家人也没有多余的钱,自己预算也在这个位置,所以买车就买经济实用的(7.6w的裸车价 6600的购置税),考虑到丰田的油耗非常的低,三大件也非常的可靠。买车时4s店送的双保无忧,每半年或5000公里免费更换机油。不过现在基本上都是我老婆在开。 外观时尚、运动,八字胡采用黑色搭配让漂亮看上去特别独特,大灯光源还算可以夜晚效果还是挺不错的,侧面造型前后协调感挺好,尾部是这台车可爱的地方,尾灯比较独特很可爱,后面看起来特别有立体感,我反正挺喜欢的。致炫的内饰更多采用硬塑料设计摸上去廉价的多,但在细节处理上还是下了功夫符合合资车的生产工艺,悬浮式中控小屏比老款要好看的多,总归一句话简约风格。我老婆身高173CM平时上下车主驾的空间比较富裕。副驾的话也非常够用,我187CM140坐在副驾竟然也毫不费事。后排的话中间扶手箱设计比较坑,坐在中间的人会比价别扭,别的都很好。后备箱空间也比较宽敞,可以同时放下两个拉杆箱和4个背包。 1.5自然吸气的发动机,CVT变速箱。动力表现非常不错。小排量的发动机虽然没有太强劲的推背感。但是在行驶当中还是可以让你感觉到动力非常的充沛。特别是在中段的位置,动力随叫随到。给油就走。我老婆非常喜欢开这台车,因为他是一个新手,他觉得这台车很适合他自己,开着很顺手,方向盘指向很精准,手感也很不错。配置也比较丰富。在高速上时车身也不飘,车身非常的稳。现在95油价6块钱一升。加200块钱油可以跑500多公里。1公里也就在4毛钱左右,我觉得比我之前的125摩托的油耗差不多了。 说实话致炫的座椅设计乘坐起来还是比较舒服的,长时间跑高速或者市区开很舒服,空调夏季制冷这块也比较快的多,虽然后面没有出风口但是后面乘坐舒适度还算可以,唯一不满意的就是隔音这块尤其在跑高速的话,噪音特别大长时间跑的话舒适感不是太好,所以有的时候远途我更多的乘坐高铁出行,这样会更舒服的多。 缺点: 没有油耗显示,副驾驶没有镜子,副驾驶不系安全带会有提示音会让你怀疑人生,中控台不平整还是动力差跟飞度差太多了吧。大灯亮度不够,我的台铃电动车灯都比致炫的亮很多呀,我的电驴还是前后碟刹呢,致炫前盘后鼓。储物空间偏小。还有钥匙你没看到呢,太朴素了,没有防弹芯片。随便配一个钥匙就能把车开走。我觉得这个不好,希望能够改正。驾驶室玻璃支持一键降,不支持升。不知道咋想的。不是自动落锁,轮毂原车还是铁的。我哥03年自由舰都是铝合金轮毂。 致炫从市场表现来看还是挺不错的,更多的人比较接受这款车,所以才能看的到路上这款车比较多,保有量大喜欢得人多,自然后期卖二手车也比较容易出手而且价钱也会卖的高,再加上现在的用车成本不是太高,所以综上它是一台性价比很不错的小车。

    2021-01-11

    沃沃紫薯布丁现在95要8块钱了。

    点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

    3良好

    看中致炫就是看中它的车身小,比较灵活好停车,油耗低,故障率低,其他的也没有太多的想法。 YARiS L 致炫尽管价格不高,但是前脸的时尚感还有一些的。前脸的鲇鱼大嘴造型让人印象深刻,但是前大灯居然没有配备透镜,这一点确实忍受不了,而且灯光的犀利感不足。车型的侧面时尚感还是有的,比如配备了小悬浮车顶,但是轮毂是铁轮毂。车尾的设计比较粗糙,但是饱满度还不错,尾灯的设计我不太看得懂,尾灯面积大,但档次感比较低。 空间的表现肯定是比较紧凑的,从外观也能看得出来,但是对于我们全家而言却是足够了,毕竟只是接送小孩。它的长宽高分别为4160/1700/1495mm,轴距是2550mm,无论是前排空间还是后排空间是比较紧凑的。我的身高1米75,坐在前排有些顶头,坐在后排有些搁脚。如果想要后面坐的舒服一些的,前排不能调的太靠后,不然会显得比较的拥挤。后备箱的空间不大,但好在座椅可以比例放倒,灵活度比较不错。 动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大110马力,与之匹配的是CVT无级变速箱。这个动力是不能谈推背感的,油门舍得踩还是比较够用的,满载情况下加速肯定显得力不从心,高速上我也从来不超车,因为非常的肉。车速到达100km/h的时候比较吃力,感觉发动机光吼不走,而且整车的静谧性不好,噪音和明显。市区驾驶过程中操控表现还是很不错的,容易上手,油门调校适中,而且离合器也跟脚。因为车身短小精干,所以方向盘也是比较的灵敏。目前实测下来百公里油耗7.8升。

    2021-01-14

    点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT豪华版

    3.29良好

    优点】最近一直在看致炫这款车,正好朋友手里有一辆就借过来开着试试车。总的来说这车很适合新手开,操作感太好了,方向盘很轻,加油门有很明显提速,从朋友那里出来开回来开到家40公里,基本30迈左右 ,车子太好操控了,但我是路感不太好,好几次都压线了,多开几天,就走路感了。 【缺点】起步不是很给力,试过好几次突然莫名其妙就熄火了,还有饰内那些功能就真的没法和国产车比了,国产车的功能比较人性化多样化,内饰也是比较软肋的了,而且有些地方摸起来就是感觉很塑料一样,中央那里的扶手箱设置位置有点不合理了,就是感觉有点矮,不是很方便搭手,后排空间有点小了,不过无所谓了, 反正基本上也是我一个人上下班的时候开下,后面很少会坐人。这车上坡真的很不给力,斜坡一点的地方用有点会翻车的感觉,可能是车身本身就比较轻飘。 【外观】外观的设计感觉很漂亮,看起来非常的有辨识度,整个车的设计风格是我特别喜欢的类型,不过就是后面有点难看,我还能接受吧 ,我朋友说这后面想他以前那辆面包车。 【内饰】内饰也是比较简约,都只是有一些基础功能,这点也是合资车的软肋,国产车那配置功能多的没法比较,各有各的好,丰田还是很耐开的,有些人就比较喜欢简约的内饰,对于我中规中矩吧。 【空间】这个车的车内的乘坐空间感觉确实不是太大,如果说身高比较高的人坐在第2排头部空间会比较小,后排感觉也是稍微有些挤的,这主要还是看个人用车的出发点,我平时主要还是一个人开着上下班,所以说对第2排的空间并不是太关注也就无所谓了。 【动力】发动机的动力感觉还是比较给力的,平时开着我觉得提速还可以,起步的时候后油门的反应感觉也比较的灵敏,动力做的还不错,这个1.5的发动机感觉还是尽职尽责的。 【油耗】日系车一个非常大的优点就是经济省油,这个车也是如此百公里平均油耗7升左右,加满一箱油至少能跑600公里,看着不是很多,但别忘了这个车本身的油箱并不算大,跑出这个数还是很不错的了,算是比较省油的感觉,这点还是比较满意的。 【操控】个车的体型本身非常的小,开起来感觉它的转向很灵活,特别是走一些路比较狭窄的时候 ,感觉操控性非常棒,而且整个车的轮胎的抓地里感觉也不错,这点还是比较满意的。 【舒适性】 舒适性做的非常好,舒适度不错,在经过减速带的时候行驶的质感感觉非常的棒,另外一点就是这个车的座椅软硬适中,而且这个车的座椅对身体的包裹很不错。 【性价比】朋友买这车总共花了10万出点头,我觉得总体来说性价比还是挺高了,价位和耗油就摆在那里了,肯定没法跟几十万或以上的车子比较了。另外,丰田这个品牌还是可以的,至少品质都是有保证,对于这种小型车耗油如何是我首选的,人家说外观不好看,又小气的样子,但在我这里也是比较占优势吧,而且丰田车有保值,丰田车口碑和销量都在这里,售后也是比较有保障,如果买一台车,不仅得考虑价位、耗油、后期的维修保养这些大大小小的问题,花费也是个问题。

    2021-01-13
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    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    飞度 2021款 1.5L CVT潮享版飞度 2021款 1.5L CVT潮享版

    1.外观:第四代飞度相比第三代来说,外形改动很大,不如第三代看起来运动,感觉变窄变高了,第四代开始走年轻时尚可爱路线,很多女生第一次见四代,评价都说很可爱,一张熊猫脸,这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说,四代才刚开始起步,正在逐渐丰富,我也正在努力折腾。 2.内饰:第四代在内饰的改造上也下了很大功夫,中控布局看起来顺眼多了,黑白色的细节搭配,提升很多时尚的感觉,符合年轻车主的定位,不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置:这个槽点就比较多了,必须好好列举一下,818最低配不给铝合金轮毂可以理解,连个塑料轮毂盖都不给,不给大屏可以理解,连个收音机都不给,不给收音机勉强接受,连个喇叭都不给,只有一把遥控钥匙,后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本,后备箱灯都没有,也没有阅读灯,备胎没有隔音棉,后轮没有隔音棉,扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有,全系配备一键启动,esp,还有胎压检测还是很友好的。 4.空间:这个必须好好夸一夸,飞度向来被称作空间魔术师,绝非浪得虚名,看起来萌萌小小的车子,但是乘坐空间真的是舒服,在A0级别的车里面,绝对是最大的,而且后排中间平整,坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜,但是如果想拉点东西,后排放倒,空间还是很可观的,堪比比普通suv的后备箱。 5.操控:方向盘不但轻盈,而且指向很精准,很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”,A柱位置的两个小窗,也减少了很大的盲区,驾驶视野很好,但是刚开始需要适应一下,因为视野扩大了,在车里感觉车子很宽,停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的,加速的线性很好,刹车有点浅,不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后,飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷,成为城市中的精灵。 6.动力:飞度向来有一个“买发动机送车”的说法,可见大家对地球梦的认可程度,虽然只有1.5的排量,但是迸发出的能量,真的让你惊喜,在城市道路中想超车,只要舍得踩油门,小飞度不会让你失望,真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题,在急收油门的时候,会感觉顿挫。还有一个小感受,小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用,可能效果最好。 7.舒适型:减震效果还可以,不是太硬,毕竟走烂路的机会也不多,完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大,据说三代也是这样,可能鱼与熊掌不可兼得吧,毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗:这可能是大家最关心的问题,我目前开了5200公里,新一线城市纯市内使用,综合7.2,可能很多人会说这个成绩不理想,说飞度不都5.6个油吗?大家一定不要对油耗有误区,油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的,不堵车和高速的情况下,我也能开出5.0的成绩,综合7.2这个其实我是很满意的,这已经是我开过最省油的车了,如果开飞度还去算计油耗,那只能买电车了。 9.保养:刚去4S点做了首保,换了机油,机滤,清洗了空调滤,空气滤,升级了SRS。机油用的绿桶的0-20,用了大概3.3升,现在基本1.5,1.6的车都是这个量,一桶还有结余,飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装:飞度不改,不如推下海。这么好玩的小车,不折腾一下,怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单,还在持续施工中。 中控屏:我选了缤智屏,性价比最高,原车产品,蓝牙秒连,倒车影像秒出,音乐与通话质量也不错,重点是比安卓的稳定性要好,安卓用久了真的会卡,如果不差钱,可以上雅阁屏,效果更好。 扶手箱:马云家买了基础款的,安装很简单,也很便宜,很香,重点是太实用了,能放胳膊,还能装东西。来福的扶手箱太贵了,非常的不值,不推荐。 尾翼:我选了不带灯的海鸥款,直接双面胶,非常简单,而且很结实,尾翼的样式真的是太多了,看大家的喜好吧,因为原车就有高位刹车灯,所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标:其实还有方向盘,都换成了红色的,看起来运动一点嘛。 包围:只是在前杠下面加了一个保护盖,仿碳纤维的,大包围不太想装,毕竟处于丘陵地带,路不是太平坦。 领航灯:很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯,晚上行车频闪,刹车爆闪,提升安全系数。 示廓灯:换了一对冰蓝色,很便宜,安装也很简单。 11.总结:如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具,买飞度吧,虽然他也有一些小缺点,但是瑕不掩瑜,保养便宜,保值率高,油耗低,小巧灵活,停车方便,可玩性也高,优点真的太多了,年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版

    整体还不错,比预期要好。 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间😂,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分:1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点;2.低速方向盘更轻盈一些;3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了😂,总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了😂另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。

    4.50分“优秀”
    海豚 2023款 自由版海豚 2023款 自由版

    【购车经历】 先说说我的情况,每天上下班35公里,工作日几乎天天都要开,家里既在高层有地下车位,还有个多层的1楼,无论装充电桩或是随车充插家里插座都比较方便。另外,家里还有一辆油车,所以购买电动车只为满足市区通勤。 实话说,开始没有考虑海豚的,哪怕最低配也超过最初10万内落地的预算了。 第一次试驾的是海鸥,其实空间也挺不错的,但是家人觉得我开太小了(我身高187体重200),另外,试驾的时候感觉海鸥刹车很不错,但电门不跟脚,踩到三分之一后才有动力,那会儿不懂,现在看来估计是开了ECO模式的试驾车,加上家人都不满意也就pass了。 想着10万内搞定,所以就去看了元pro,下定当天分别去试驾了元pro和海豚,二者行驶质感很接近,但是内饰的感觉天差地别,元pro内饰就像上个世纪的产物而且不耐脏,海豚的内饰却让人咋看咋喜欢,尤其方向盘的质感完爆元pro。当然如果能把兰博基欧的前脸给海豚的话,海豚外观还能再上一个台阶! 【提车价格】 试完俩车跟老婆商量了下,基本就确定了要提海豚自由版,其中贝贝灰最耐看,如果海豚有纯白肯定考虑纯白了,但是海豚白色叫芝士黄是那种白车放久了有些发黄的白,所以必须坚定不移选择贝贝灰!内饰浅咖撞黑基本男女通吃,海豚最低配配置就很不错所以就决定提自由版。原车价11.68,优惠1.2到10.48,送了全车脚垫+贴膜+不含首保外3次基础保养。 12月30日交了订金,12月31日提了车付了尾款。由于没做分期,所以除了车价外就是: ①三者200万的商业险3085元,交强险950元,买保险的时候才知道新能源车不仅免购置税还免每年的车船税,电子保单出来才发现被平安坑了,多买了个318元的平安出行险… ②额外花费2960元的购买了厂家延保至8年的全车电子原件包原件包工时的套餐。 注:毕竟第一次买电车,谨慎点好,也知道8年后电车几乎无残值,也打算把海豚开到报废,所以延保时间越长越好! 【驾驶感受】 实话说,开了13年16万公里的油车,发现只要是车都容易上手,试驾的时候我老婆说我开的比4S店试驾员要好太多。 有关电车容易晕车的问题,我觉得跟每个驾驶者对晕车原因的理解有很大关系,我本人坐车晕车很严重(但开车不晕),所以从2010年拿到本的第一刻开始,就以练就良好驾驶习惯不让家人晕车为己任,比如刹车要慢油门要柔。 从提车到今天开了186公里了,目前电耗百公里12度左右,跑了两次限速80高架,超车时最快开到了105,动力够用不过剩,不上高速或高架电耗10左右,不愧是市区代步的最优选择! 【亮点配置】 ①比亚迪语音控制很赞,哪怕最低配,全车功能基本都能控制,就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿! ②中控屏幕也够大(起码比元pro大),玩起来很有趣,车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等,我开着空调看着电视剧美滴很! ③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。 ④智能上下电也很赞,使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电,挂档就可直接走,关门后按下微动开关自动断电+锁门。 ⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用,功能很齐全,内容很详细,远程控制查看很方便,治疗强迫症的良药! 【保养】 送了三次基础保养,再加上首保免费,还挺不错的。 【最不满意】 最不满意的:①海豚的远光灯了,多亏开这车不会上高速,否则这远光灯真的是太不安全了,为了三电终身质保也没法动。②没眼镜盒;③中控台上面那一排窟窿阳光下反光严重。其他的暂未发现! 【续航】 ①我家这是西北的冬天,晚上零下3-5度左右,暂未发现夜间大幅掉电的情况,每晚掉电最多2公里,大部分时间1公里。 ②只要不上高架,按60公里的速度在城区开,我的已行驶里程+剩余续航里程>420km,提车第一二天,百公里电耗10的时候,甚至能到450以上。 ③由于地下车位出租了,暂不满足安装家用桩条件。于是3号晚上用原车配的1.5的随车充在1楼充电,没想到线长度刚好够用,家里插座也连了地线,真正做到即插即用。最高每小时1.5千瓦时,12个小时能充18度电左右,但查了国网实际电耗在26度左右,耗损较高,大约占到31%,不过架不住20点-8点谷电0.2983元/度,插一晚上也不到10元,还是很划算的。 海豚圈主推荐加精!!!

    3.29分“良好”

    我买车的目的上下班代步,大多都是我自己使用,看中了丰田威驰FS和丰田威驰这两款车,最后选择丰田威驰FS是因为他是两厢车,威驰是三厢车,我们单位楼下车很多,两厢车比较好停车。 先说说我的买车价格: 我买的是威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,厂商指导价8.58万,那会儿我们优惠了1万左右,购置税6500左右,上牌费300,交强险950,商业保险4300左右,全部做下来花了快9万左右,由于在国庆买车,然后我砸金蛋,拿到一张1000元的加油卡,运气比较好。卡和脚垫。 车的优点: 第一、外观好看,丰田威驰FS这款车的外观颜值是个卖点。前脸的进气栅格为蜂窝式,有运动气息,看起来比较动感,而且这款车的车型看起来比较小巧精致,有一种细腻美,耐看。 第二、空间表现良好,车长4155MM,宽1700MM,高1495MM,我体型稍微有点胖,不过坐驾驶座也没束缚感,头部还留点空间,腿部空间也比较充裕。后排乘坐空间也很不错,乘坐着很舒服。后备箱也很大,放东西也很方便。 第三、油耗比较低,威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,官方给的工信部百公里综合油耗为5.0L,在车流量大的市区里,我的实际百公里油耗为6.8L,高速公路行驶百公里的油耗可低至5.8L,这样的油耗我很满足,省了不少加油钱。 第四、丰田威驰FS这款车还是比较好开的,一方面因为是他是两厢车,作为新手停车比较容易,方向盘手感好,转向精准,基本上没有什么虚位,容易上手。 车的缺点: 第一、舒适性表现我不太满意,首先,我觉得座椅稍微有点硬,尤其是对于我这样胖的人来说,坐着不舒服,另外,偶尔上高速行驶的时候,风噪和胎噪特别明显,实在是太影响乘坐感和舒适性了,整体上舒适感很差。 第二、油箱不是特别的大,21款1.5L锋驰版CVT,只有42.0L的容积,感觉有点小,如果每天保底50公里使用,一般半个月加一次油。 用车答疑: 第一、实际最高车速,威驰FS这款车的官方说明最高车速能达到170KM/H,但是我跑高速都没有超过110KM/H,感觉到了110KM/H车身的稳定性就感觉有点飘了,所以说出于安全考虑就没开太快,对我来说,感觉110KM/H就很高了,具体的也要看你个人的感受! 第二、节能模式,丰田威驰FS这款车是有一个隐藏功能的,同时也是一个节油的亮点,那就是它的节能模式。我们可以通过长按5秒仪表盘上的黑色按钮,来将节能模式打开。这就会为我们节省下不少油耗呢。 第三、关于优惠力度,这款车市场优惠还是不错的,基本上力度在1-1.5万左右吧,地区不同价格优惠不一样的,我觉得想要拿下大优惠,得对时机,年底买车就不要想着优惠了,五一、国庆、中秋这三个时机买车优惠会比较大,还有就是新款上市之后,老款也会适当优惠一些。 总之,虽然威驰FS油箱不大,座椅、隔音舒适性有待提高,但是我觉得我自己用他来上下班代步够用了,而且他车外观好看,小巧精致,方便城市停车,油耗经济,所以我很满意威驰FS。

    3.79分“良好”
    飞度 2021款 1.5L CVT潮享版飞度 2021款 1.5L CVT潮享版

    用着已经一段时间了,2个月零10天,目前跑了3700左右,还没去首保,现在来写写懂车分。 外观: 外观我给5分是因为我就是因为外观买的飞度,当时去4s店逛逛随便看看车,单纯的逛逛打发时间,没有打算买车,没有购车欲望,逛了长安、红旗、丰田、雪佛兰、别克等一些店,结果逛到广汽本田店门口的时候瞬间就被门口停放的飞度试驾车给吸引了,也因为这第一眼就喜欢上了飞度,跑过去看看,摸摸,围着转转,圆润的车身,圆润的大灯平添了几丝萌意,我不知道我一个抠脚大汉为什么喜欢这么萌的车,但是就是喜欢,天际蓝的颜色看着很舒服、清新、养眼、耐看,在大多数非黑即白的马路上,天际蓝显得与众不同,以前不知道缘分,但看到飞度以后我知道了,这就是我和飞度的缘分,一种发自内心的喜欢,飞度激发了我的购买欲望。在很多人眼里他的外观可能一分不值,但在我眼里他的外观就是满分。咱也不和其他车比,他们觉着好看的车我也不喜欢,飞度他们再怎么觉得不好看我也喜欢。 内饰做工: 内饰感觉全是硬塑料,但是他把硬塑料处理过了又不显得难看,只是有些廉价感。做工自然很精致,像椅子,海绵加布,廉价呀。 配置: 我买的868潮享版有备胎,这让我在路上行驶过程中多了几分底气。不怕扎钉子了,这就是飞度给我的有持无恐呀。挡光板,飞度进光量大,很刺眼,有这个东西好很多,毕竟加钱才带的;还有后雨刮,飞度后视镜看后方很清晰,但我发现后门容易积灰,一有灰看着就不清晰,有了后雨刮一刮就清晰了,观察后车情况特别方便、好用。他原车带的两个音响挺好用,音质也好,只需要换个中控就可以,因为原车收音机不好用。我最喜欢的是飞度的中控台,平平的,简直是强迫症福音呀,我还喜欢飞度的直排换挡,安全带位置调节很人性化,飞度一些小配置我觉着很温馨,比如大灯延时关闭,据说也叫伴我回家,这名字多好,晚上锁车灯十几秒就关了,解锁灯有打开,夜晚开车让人觉着温馨,他的自动重锁功能也不错,锁车后没上车十几秒车门就重新锁上了,还有停车以后,不下车的话车窗还通电,可以关窗,打开车门后就没电,实用呀。 空间: 飞度的空间给4分是因为他的空间真的大,不仅仅是因为大,还有一些细节上的储物设计,比如放眼镜的地方。开着飞度,他的空间给我的感觉就是我想装什么他都能有地方放,我主要是家用,其实平时也没什么东西要拉。坐在飞度里翘个腿都绰绰有余,很舒服呀。 操控: 操控我给4分是因为我在路上开着飞度感觉很稳,尽管他车身轻,但跑起来给人信心十足的感觉,除了过弯。 动力: 飞度1.5的动力让我很意外,感觉嗖嗖的很猛,基本上只要舍得踩油门他就能给你强有力的回应,超个车啥的也有信心,cvt的平顺加上有力的动力输出都让我和家人很满意。 舒适性: 给4分是因为对我而言坐着很舒服,噪音也还行,听别人都说隔音不好,但我自己使用起来感觉能接受。 油耗: 开了快上个月了,3700公里左右平均油耗是6个油,上星期加油跑了600左右是5个油,提车以来跑得公里数最长最省油的一次,感觉做梦一样。开着空调油耗也没有什么变化。果然是勤俭持家开飞度呀。 优缺点: 优点最主要就是动力足,空间大,油耗低。 缺点就是配置低,用料廉价 最满意的:这车让我觉得很温馨,有驾驶欲望,开着他我总是很愉悦。 乘储空间:坐过我车的都说看着不大,坐里面好宽偿,在后排带着小孩儿还能玩耍,不会显得局促。 最不满意:车身铁皮太薄 只是随便写写,只是个人的使用感受

    2.86分“一般”
    Polo 2018款 1.5L 自动安驾型Polo 2018款 1.5L 自动安驾型

    • 【初衷】与车友分享真实车主三年左右的用车经历和感受。交流用车经验,也为准备买二手polo的准车友们提供参考!  • 【外观】仁者见仁智者见智,不予置评。这玩意主观性太强,说不出哪里好看,也指不出哪里丑。个人觉着顺眼耐看。对比了飞度gk5、致炫和威驰FS,个人觉得侧脸和屁股都比他们好看!(当初压根没去看国产A级轿车,现在有些后悔……当然这都是后话,人生第一辆车懵懵懂懂)  • 【内饰】简单粗暴用两个字概括——“牛棚”,可能我最近两年开其他车多了,涨了些许见识,见了点世面。可笑的是当初居然完全能接受,坐进车内,能看到的,能摸到的几乎都是硬塑料,当然座椅是软“织物”。  • 【配置】四个字:“几乎没有!”传统炮筒仪表盘,左侧转速表,右侧车速表。中间一小块屏幕,固定显示着温度、时间、档位和燃油表,注意是固定显示的,没有其他可显示的内容,也调取不出其他显示内容!达到保养里程的时候会出现一个白色的小扳手?,伴有高音调的“滴”声提醒。令人意外的是,它居然給你配了“后视镜加热”,雨天非常方便。  • 【空间】A0级车,除去飞度会变魔术,就不要谈空间了。身高达到170cm,坐后排就跟坐小板凳一样一样的,后排不是平的,故意倾斜了一定角度,目测倾斜角20°左右。  • 【可靠性】到目前为止,跑了五万七千多公里㎞,正常保养,没遇见任何闹心的问题!非要说的话,提车3个月左右,误报了两次EPC故障,EPC故障灯亮了,黄色的灯。开不走,急坏了,断电再拧钥匙自检的时候又自动消除了,具体原因至今不明!  • 【用车成本】我可能爱瞎研究,把车开回来的第一天兴奋得睡不着觉,当天晚上把说明书和保养手册?认真翻了一遍,还做了笔记!并制成了一张表,打印出来了,放车里。这也为我后来去4S店保养避开了很多坑,售后接待的小姐姐很漂亮,妆也化得非常不错,2万公里之内建议我清洗节气门、除积碳等等,我拿出那张依据说明书和保养手册制作的那张表,上面没有的项目,一一拒绝了!自认为没有人会比造出这辆车的更懂它。没记错的话,我只去4S店保养过两次,包含首保在内!真正让我不进4S店的原因,并不是叫我增加额外的保养项目,也不是单项收费昂贵,而是轻视便宜车车主!毕竟我这是上汽大众家最便宜的车,我把车停那,钥匙交给售后人员,就坐在休息区玩手机了,练了几局王者荣耀,浏览了一些新闻,学习了一段医学视频,一小时四十分钟之后,我车依旧在那未动,那天人并不多!!!瞬间明白了我进车间保养的时候,售后人员指挥我停?靠边位置的深意了。敢情方便后来的车主先保养,不过也是,他们车贵,身份也更尊贵,我还这么年轻一看就不懂人情世故。此后……再没去过4S店!第二辆车应该也不会选这家,自己网购旗舰店保养品,曼牌马勒kn安索嘉实多ngk索菲玛等,都用过!找个汽修店工时费30~50元完事。坏了我自个认,出了问题大概率4S店不会管,甩锅!我不可能过去送钱还买不开心!  • 【动力】推重比0.09,升功率54。DLX大众EA211电喷发动机,再配个爱信低端的6AT变速箱,降档太笨,传动效率也不占优势;不把档把掰到底挂S档➕油门干到底,是没有推背感的。好在150左右的扭矩,起步并不拖沓,车也轻,才一吨多点。  • 【油耗】我一直在用“小熊油耗”APP记录,平均6L/百公里,城乡结合部来回跑。最低5.3,但跑高速反而更费油!  • 【底盘】不懂,同级别对比只开过致炫,八十以上转动方向,来回变道过程中,人侧倾倾向和侧倾幅度,Polo比致炫小。  • 【保值率】没研究过,网上说飞度最保值,Polo和致炫都挺保值。不清楚,没概念!  • 【驾驶感受】市区低速蠕动跟车,变速箱在123档之间来回切换,偶尔“嘎嘣”一声,个人感觉非常强烈,都不用仔细去感受!就跟新手练手动挡的挂错档的那种感觉。起初我还以为什么零件坏了。轴距短➕后板悬,坑洼路面没法舒适!但不松垮,方向盘给手的感觉,车身給屁股的感觉不知道怎么描述,有点绷着的感觉!方向盘没啥虚位,虽然比不上马三的指哪打哪,倒也随心而动。  • 【行驶品质】出厂韩泰轮胎,路噪不低;风噪也不小,玻璃不厚;发动机声音并不吵,网上说的Polo发动机声音大吵,不敢苟同。可能我一直用全合成大牌机油,也可能是老款ea111是正时链条的,现在ea211是正时皮带的。发动机的声音我觉得完全正常,不算噪音!高速上听歌得设置成耳聋模式,交流说靠喊有点过,但也差不多!后排乘坐超过一小时,再不晕车的人都想吐,长时间坐后排,浑身难受。  • 【做工用料】车内看得见摸得着的地方,极其廉价。一堆硬塑料,其他的不懂。  • 【车机】没有车机,刚买过来就拆掉了那破收音机。在汽配城改了个安卓屏,增配个倒车影像的功能!一直用到现在,从未掉链子。当初选择产品的时候需求非常明确,只要倒车影像。我跟施工小哥讲:线路千万接好,不能出错,电路保证以