想买一个小型车,城区代步使用,选来选去,在致炫和POLO之间纠结,最后选择致炫是因为他的油耗比较经济,致炫的油耗会比较好一点,20款1.5LCVT领先版,官方给的工信部百公里综合油耗为5.2L,而POLO的目前在售车型,官方给的工信部百公里综合油耗为5.5L,出于燃油经济型考虑,我选择了致炫。
先说说我的买车价格:
我买的是致炫20款1.5LCVT领先版,厂商指导价8.58万,那会儿我们优惠了1万左右,购置税6500左右,上牌费300,交强险950,商业保险4200左右,全部做下来花了9万左右,没有超过我10万的预算。
车的优点:
第一、外观是个卖点,丰田YARISL致炫这款车的外观造型是我最喜欢的,带有上档次的感觉,整体上看起来充满了时尚气息,车灯的造型感觉也不错,很大气,而且颜色不同,风格也不同,符合年轻人的审美。
第二、油耗经济,官方给的工信部百公里综合油耗为5.2L,我是城市上下班高分期开的比较多,用了一段时间,我的实际百公里油耗为7.1L,这个油耗我比较满意。
第三、内饰表现不错,中控台采用了双层布局,内饰的设计比较务实,没有外观设计那么夸张,采用了缝线造型,很有层次感。
第四、动力够用,丰田致炫这个车是一个两厢小型车,车子搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机。这款车的最大马力也能达到110PS,我觉得这个动力用来上下班代步够用了,平时在不好的路况下车子也是一脚油门就解决的事。
车的缺点:
第一、致炫后面只有一个倒车灯,而且是在右侧,左侧相应的位置是没有灯泡的,相当于左边的灯都是摆设。
第二、操纵性有待提高,方向盘的话灵活度还可以,相对也比较轻松,操控起来的话不是很费劲,但是有一定的虚位,另外这款车的刹车个人觉着比较偏软,需要有提前量才可以,女生开的话建议熟悉一下。
第三、高速行驶隔音效果差,在城市的路上开还行,没什么噪音,但在高速上行驶噪音就比较大了,不过隔音效果在我能接受的范围之内,毕竟全车也没10万元。
用车答疑:
第一、关于胎压,这个车正常的胎压维持在2.2到2.5之间就可以了,然后夏天的话因为温度比较高,胎压可以稍微低一些会更好一点。
第二、关于车的色彩选择,致炫的外观颜色倒是比较多,一共有7种颜色,你根据自己的喜好来买车就行,像彩色车子的话我感觉是女生朋友选择的比较多,像男生开这个车子的话,你就可以选择白色或者黑色的,这样会经典一些。
第三、车漆护理的手段,我就是给致炫打蜡,定期打蜡,一般情况就每隔三四个月去汽车美容装饰店洗车的时候顺便给他打一下蜡,然后清理一下它的内饰,这样的话它的价位比较便宜,车漆护理的效果确实还是不错的。
总之,虽然致炫的倒车灯只有一个,操纵性有待提高,但是花不到10万元买他,我知道一分钱一分货,作为我的日常代步车,他油耗经济,动力也够用,关键是外观符合年轻人的审美,所以我觉得我买对了。
用户1735765178861:我刚买了22款致炫x领先版!9个落地!喜欢它的外观和油耗
用户4137769646868:准备买款小型的车,喜欢你这款。能说一下车子感受吗?
【优点】前段时间出去玩,但是家里一辆车又不够,就问朋友借了这辆致炫。开着感觉还可以,动力和油耗方面很不错,我那辆的车子动力不好,起步缓慢,提速也有问题,这款车的发动机响应比较及时,动力能够完全释放出来。还有一点,就是这款车比较省油,这一点也是我觉得这车不错的原因之一, 因为没有人可以说买车子不想买省油的车,这款车子在油耗方面让我非常满意。
【缺点】其实小问题也是还有的。给我的第一个不好的感受就是减震偏硬。风噪的声音很大。内饰设计如果再豪华一点,再有档次一点就好了。不过这个车的价钱摆在那里,合资车三大件还是非常好的, 一分钱一分货。
【外观】外观圆圆的,有点像个大玩具。说不上好看但很耐看。前脸的黑胡子有点像个圣诞老人,我感觉是可可爱爱吧。况且外观这种东西人各有志吧,我个人还是比较喜欢的。
【内饰】内饰没有太多的科技感豪华感,我相信合资车这个价位当中基本上都是这样子,之前也开过很多车型。其实我是非常一个怀旧的人,对这种内饰非常的喜欢,看上去简单明了, 显得比较中庸。不用太多花里胡哨的东西。
【空间】从外表看这款车很小巧,但是它里面的空间虽然说不是很大,但是平时使用还是没有问题。后备箱空间还是挺大的,特别是把后排放倒,空间显得更宽敞,可以放下很多东西。驾驶舱的位置挺宽敞,视野也很好,车内的小柜也很多,手套箱很深。
【动力】其实我对车子的动力要求不是很高,只要够用,能够做到起步平稳,提速顺畅一点,不卡顿就可以了,因为我以前的车子在这方面的表现就不太好,所以这辆新车的动力我就特别注意了一下,开了这段时间以来,我非常的满意,因为我平时不太开快车,也并不是不想开,只是每天上下班时间不是堵车,就是等红绿灯,动力再强劲的车子也展现不出来,只要在高速上能够完全把动力发挥出来就不错了。
【油耗】油耗是这款车的亮点,这车我看仪表目前行驶差不多1万公里了。仪表盘上的油耗从来没有调动过,现在表显6.1升100公里,综合下来也就不到4毛钱1公里,还是非常的香。在跑高速的时候,最低油耗显示5.3升100公里。油耗也是要根据自己的路况和驾驶习惯,这个不好评价,总的来说是非常省油的一款。
【舒适度】舒适性也就那么回事吧,主要表现在减震偏硬。特别是在过减速带的时候有点颠簸,感觉如果把速度放慢一点,就感觉不是很明显。座椅还是非常的舒服,也很软车内的异味不是很重现。车内噪音控制的也非常的不错。在车内基本上听不见发动机的声音。
【性价比】丰田车在市面上也很多,保值率也很高,通过这次出游也体验了一把,感觉这款车还是各方面非常满意的,尤其是在油耗这方面真的是很低,三大件也不错,我觉得我朋友花的这8万5是真的值。
神威玩家:致炫属于那种越开越欢喜的那种,可能我开别的车比较少吧,从一开始的嫌弃到现在的爱不释手
当初买这款买这款车主要是为了代步使用。觉得丰田的车还是非常的满意,非常喜欢丰田这个品牌。我们家庭都是打工的,拿工资养活一家人也没有多余的钱,自己预算也在这个位置,所以买车就买经济实用的(7.6w的裸车价 6600的购置税),考虑到丰田的油耗非常的低,三大件也非常的可靠。买车时4s店送的双保无忧,每半年或5000公里免费更换机油。不过现在基本上都是我老婆在开。
外观时尚、运动,八字胡采用黑色搭配让漂亮看上去特别独特,大灯光源还算可以夜晚效果还是挺不错的,侧面造型前后协调感挺好,尾部是这台车可爱的地方,尾灯比较独特很可爱,后面看起来特别有立体感,我反正挺喜欢的。致炫的内饰更多采用硬塑料设计摸上去廉价的多,但在细节处理上还是下了功夫符合合资车的生产工艺,悬浮式中控小屏比老款要好看的多,总归一句话简约风格。我老婆身高173CM平时上下车主驾的空间比较富裕。副驾的话也非常够用,我187CM140坐在副驾竟然也毫不费事。后排的话中间扶手箱设计比较坑,坐在中间的人会比价别扭,别的都很好。后备箱空间也比较宽敞,可以同时放下两个拉杆箱和4个背包。
1.5自然吸气的发动机,CVT变速箱。动力表现非常不错。小排量的发动机虽然没有太强劲的推背感。但是在行驶当中还是可以让你感觉到动力非常的充沛。特别是在中段的位置,动力随叫随到。给油就走。我老婆非常喜欢开这台车,因为他是一个新手,他觉得这台车很适合他自己,开着很顺手,方向盘指向很精准,手感也很不错。配置也比较丰富。在高速上时车身也不飘,车身非常的稳。现在95油价6块钱一升。加200块钱油可以跑500多公里。1公里也就在4毛钱左右,我觉得比我之前的125摩托的油耗差不多了。
说实话致炫的座椅设计乘坐起来还是比较舒服的,长时间跑高速或者市区开很舒服,空调夏季制冷这块也比较快的多,虽然后面没有出风口但是后面乘坐舒适度还算可以,唯一不满意的就是隔音这块尤其在跑高速的话,噪音特别大长时间跑的话舒适感不是太好,所以有的时候远途我更多的乘坐高铁出行,这样会更舒服的多。
缺点:
没有油耗显示,副驾驶没有镜子,副驾驶不系安全带会有提示音会让你怀疑人生,中控台不平整还是动力差跟飞度差太多了吧。大灯亮度不够,我的台铃电动车灯都比致炫的亮很多呀,我的电驴还是前后碟刹呢,致炫前盘后鼓。储物空间偏小。还有钥匙你没看到呢,太朴素了,没有防弹芯片。随便配一个钥匙就能把车开走。我觉得这个不好,希望能够改正。驾驶室玻璃支持一键降,不支持升。不知道咋想的。不是自动落锁,轮毂原车还是铁的。我哥03年自由舰都是铝合金轮毂。
致炫从市场表现来看还是挺不错的,更多的人比较接受这款车,所以才能看的到路上这款车比较多,保有量大喜欢得人多,自然后期卖二手车也比较容易出手而且价钱也会卖的高,再加上现在的用车成本不是太高,所以综上它是一台性价比很不错的小车。
点评车型:
2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版
3分“良好”看中致炫就是看中它的车身小,比较灵活好停车,油耗低,故障率低,其他的也没有太多的想法。
YARiS L 致炫尽管价格不高,但是前脸的时尚感还有一些的。前脸的鲇鱼大嘴造型让人印象深刻,但是前大灯居然没有配备透镜,这一点确实忍受不了,而且灯光的犀利感不足。车型的侧面时尚感还是有的,比如配备了小悬浮车顶,但是轮毂是铁轮毂。车尾的设计比较粗糙,但是饱满度还不错,尾灯的设计我不太看得懂,尾灯面积大,但档次感比较低。
空间的表现肯定是比较紧凑的,从外观也能看得出来,但是对于我们全家而言却是足够了,毕竟只是接送小孩。它的长宽高分别为4160/1700/1495mm,轴距是2550mm,无论是前排空间还是后排空间是比较紧凑的。我的身高1米75,坐在前排有些顶头,坐在后排有些搁脚。如果想要后面坐的舒服一些的,前排不能调的太靠后,不然会显得比较的拥挤。后备箱的空间不大,但好在座椅可以比例放倒,灵活度比较不错。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大110马力,与之匹配的是CVT无级变速箱。这个动力是不能谈推背感的,油门舍得踩还是比较够用的,满载情况下加速肯定显得力不从心,高速上我也从来不超车,因为非常的肉。车速到达100km/h的时候比较吃力,感觉发动机光吼不走,而且整车的静谧性不好,噪音和明显。市区驾驶过程中操控表现还是很不错的,容易上手,油门调校适中,而且离合器也跟脚。因为车身短小精干,所以方向盘也是比较的灵敏。目前实测下来百公里油耗7.8升。
YARiS L 致炫的优点有两个:1是油耗确实很低,市区正常开的话,车主反馈油耗基本在百公里6L出头,一年下来燃油费用花不了太多。2是外观看着还是挺有设计感的,线条设计比较复杂,整体看上去有种雕塑作品的效果。时间长了也依旧耐看。
缺点有三个:1是内饰的塑料感特别强,基本上就是和飞度一个水平,车内基本上能看到的都是硬塑料,一点不像一个合资车的样子。2是配置水平也着实不高,基本上接近的价位下和飞度的配置没差多少,也就是低配良心点还有收音机和喇叭。同价位的国产车基本上都能做到要啥有啥了,所以从性价比的角度而言,YARiS L 致炫不算是一个好的选择。3是空间表现也不好,后排空间还不如飞度呢,基本上两个成年男性坐后排就已经算是极限了,空间上也没什么余量,三个男性坐后排那就是真的憋屈。