·smart精灵#1什么是懂车分
提车太慢了太慢了太慢了，从订车到提车用了半年你敢信。8月份抽签中了，一开始承诺11月份交车，结果交车一周前通知又要等到次年1/2月份。页面上显示已预排产，也不能退定金了。 抛去提车慢不谈，smart开起来比想象中满意的多，特别是加速度非常快，比同事2.0T的福克斯快多了，完全满足了我的要求，而颜值和内饰也满足了女朋友的需要。 这是家里首台车，就是当做主力车型用的，事实证明它也能做到。这大半年除了没有长途自驾游以外，其他的用车可能都试了一圈。虽然电池有点小，但是我和女朋友两个人用车完全没有里程焦虑，上下班而已，满电开到390公里足够了。 缺点就是价格高，实在是砍不下来，不得已做的按揭贷款。再一个就是过弯时候的离心力大，平时开车要避免。
宜兴啊啊啊：我1128提的
魔王的爱猫：这个红色还是蛮好看的
好学风筝8c2T：现车啊
自从在商场看到smart就种草了，毕竟是外貌协会， 对smart的印象还停留在之前的两厢油车，没想到新能源车这么大，了解后知道这款新能源是奔驰和吉利合作，奔驰负责设计，吉利负责造车，浩瀚平台出品，不得不说奔驰团队的设计，每一个点都设计在我的心巴上，圆圆的车头，可爱的车尾，还有超萌的车机小狐狸，搭配beats音响和氛围灯，看了没多久就下定提车了，从今年520提车到到现在驾驶5个多月，各个方面感觉还是比较满意的，先说续航，我买的是高配版，续航560，是碳化硅电池，感觉很抗打，城市开电耗基本在12左右，我在郑州市区通勤，基本上10到12天充一次电，跑高速也丝毫没有压力，但高速电耗会高一些，回许昌顺便逛胖东来来回还有50%电量。内饰：选择是米色内饰，清新且高级。 beats音响加上氛围灯，夜晚开车的时候随音乐舞动，很有感觉。360影像对女司机特别友好，还有辅助驾驶，从刚开始的不敢开到现在的真香系列，车机总体来说非常流畅，反应也很快，孩子经常也会自己对车机说想听某某歌，新系统升级后，对快速启动，车门锁车开启等一些细节完成了优化，感觉越来越智能了。值得一提的是smart的社群活动也很多，参加了几次活动认识了很多志同道合的车友。总体来说smart1号非常适合都市精致女性，喜欢的姐妹可以放心冲～
选不出车的等等党：好看是好看，试驾了一下4驱动力感觉也不错，差点要下单。回来查了一下车友圈，然后没然后了
赵赵的梦想：可以问一下实际续航吗
正能量海燕Pvl：碳化硅电池是啥？新出来的？
满意点： 外观设计非常亮眼，在路上的车中，颜值很高，也很亮眼，毕竟有奔驰设计的加持。内饰包括氛围灯我也非常喜欢，这是我买这个配置的原因。续航虚标不严重，在市区跑基本没有多大的折扣，高速打7折，也是够用的状态。智能化方面，助手响应速度还可以，新的ota升级后屏幕启动速度更快了，也是值得表扬。遮阳帘很实用，夏天不用车里戴帽子。动力方面，自测零到一百5.6s左右，动力也很足。 不满意点： ota升级更新较慢，用户的声音反馈也是很慢，用户一直期待的网易云，包括carplay，高德地图的升级版。系统也是很卡，8155芯片的优化还不到位。没有行车记录仪和哨兵模式，当然在新版的车子上已经有了，但对于老车主来说就会有点难受，希望后期smart厂家可以给老车主选装。
年后和老公敲定第二台车买纯电，4月10号提了心动版smart，当月底充电桩安装到位，这个速度我很满意。订车当天参加店里活动赠送了一点积分，不过品牌抠门，现金优惠等同于没有。 我也是开了七年的油车，同事的老mini也是开过的。Smart这个驾驶感受就很符合小型车的定位，老mini有的缺点它也有全有。底盘硬，同事坐副驾驶说硌屁股，快速过弯有明显离心力，高速上没敢试，以smart的车身比例一定会有侧倾。 优点就很不一样了，加速非常快，方向盘的手感非常好，而且刹车油门的控制比老mini要精准，加上车身尺寸优势，早晚高峰变道超车不在话下。 外形漂亮，音响完美。 续航表现需要扣点分数，夏天开空调用车也就能撑400公里，多了就提示充电。现在不开空调能到430公里，电耗也下来了，但还是到不了厂家宣传的535公里。
Bandy755：这车最重要的特质就是好看！好看！好看！其次就是加速比现在的model 3还快等等，就是极速只有180公里，model 3有230公里，当然也没人会开这么快
金牛133：我靠能到400已经够可以了底盘硬会硌屁股的吗什么鬼
小花菜呀269：底盘是真的拉，15万档次，一分都伤不起
满意的地方： 【颜值】越来越饱和的电动车市场里，好的设计是强大的竞争力，大聪明的颜值已经好几次被路人夸赞，包括内饰。 【空间】小身体，大空间。后备箱虽然不大，但日常大部分情况也够用。 【驾驶】操控感受不错，加速有力，辅助驾驶好用。空调给力，能耗表现也不错。
AI上弦月：白色车身建议贴个改色膜
AI上弦月：听说黑色选不到，但是银色也不错啊
来自一位冠军的smart精灵1号年度用车总结 【购车经历】 现在市区开车越来越堵，停车难，油费贵，加之老婆驾技一般，选车时就定了几个目标：车身小巧停车方便；内部空间能装下二孩家庭；配置高最好该有都有；更关键的是，我和老婆都希望这辆车出街能有颜值有个性。看来看去相中了这台可爱的小精灵，幸运的是大定手速快冲在了前面，最后成了全省第一名提车的冠军选手，拿下了我人生中为数不多的头号名次。接下来就是我从2022年9月到现在整好一年的年度用车总结。 【最满意】 最满意的还是颜值，流畅线条、无框车门、隐藏拉手、悬浮车顶、贯穿灯条、质感满满的哑光灰车漆都是令我心动的元素，外观一年了还没看够，经常忍不住掏出手机给爱车拍个美照，路人偶尔的回眸一瞥便会激起我内心小小的得意。 【最不满意】 手机无线充电速度太慢，聊胜于无。座椅通风啥时候免费赠个终身的啊，至少老车主给个半价买断权吧。 【提车价格】 买东西最关心的当然是售价。作为第一批勇吃螃蟹的盲定车主，当时的订车优惠还是可观的——顶配版 23.92W的裸车价，减去1.26W的国补，1W的小定+大定券，裸车只需21.66W。我在看过实车后把漆色改成了最贵的哑光灰，用券优惠价4K拿下，目前这个漆色已涨到1W2。内饰选择了暗物质黑来搭配，充电桩赠送，再加上一个900元的氪金璀璨标以及保险、上牌等，最终落地价为22.66W。 【驾驶感受】 之前开油车，换到电车首先的感觉就是车子开着更轻快了，没有了发动机的嘶吼车内更安静，没有了怠速停车休息时吹空调不用担心难闻的尾气。提速性能是意外惊喜，试驾时一脚电门下去强烈的推背感就让我感觉实力甚至不止6.7，后来看懂车帝的专业测评零百成绩竟然是5.63秒，果然是扮猪吃老虎。与极氪001同门的浩瀚平台底盘保证了良好的操控性，劈弯跑山也信心十足乐趣满满。我现在都是把动能回收设定为强，松油门相当于踩刹车，节约刹车片。 【乘坐体验】 司机位的包裹感不错，12向带腰部调节的主副驾座椅能轻松找到舒适的坐姿，座椅迎宾功能很方便。前排调好后排还有两拳有余的空间，坐垫的长度支撑也足够。得益于大天幕，头部高度不用担心，同时天幕有配遮阳帘，不像某些车还有车顶浇水车内打伞的骚操作。后排的横向宽度略窄，但坐四个人是轻松搞定的，毕竟不到四米三的车长给到了2750的轴距，都超过一些紧凑级SUV了。 【配置】 前面说到我比较在意配置，我可以不用，但你不能没有。Smart精灵虽是合资，在配置方面不学合资的小气，拿出了国产车的诚意，该有的配置满满上齐。高配车型上360全景、透明底盘、前后雷达、辅助驾驶、自动泊车、遥控移动、座椅记忆、加热通风、品牌音箱、抬头显示、感应尾门、8155芯片、矩阵大灯、车载香氛等等都齐活了。关键是这些我还真都用得上，一点也不浪费。很喜欢精灵的beats品牌音响，车机绑定QQ音乐会员听高品质无损效果不错，听hip-hop和R&B之类的效果尤其好，毕竟beats的强项。我更多是使用经典音效搭配适当的均衡器调节得到自己中意的效果。夜幕降临时，A柱高音扬声器的火山口面罩内呼吸灯环点亮，配合驾驶舱的多色氛围灯，效果非常惊艳。 【电耗与续航】 从提车到现在一年一共跑了一万二千多公里，平均每月一千多公里。一直严格按照说明书建议，剩余20%电量时开始充电，冲至90%停止，家充充一次电7-8个小时，目前是1-2周一充的频率，城市用车基本没有里程焦虑。因提车后长途跑的很少，车辆统计的行驶电耗在12-14 kwh/100km左右，我们这夏天热，空调开得多，电耗相应也会升高。 【其他经验分享】 提车后贴了车窗膜，精灵的后视镜透过车窗看会受内饰反光的干扰影响视线，夜间尤为明显，因此车窗不宜贴太深的膜。加上后窗已经配备隐私玻璃，所以我选择的是威固的前档VK70+侧后K35，阳光强烈时隔热效果不错。蓝牙钥匙非常方便，现在出门基本不带实体钥匙，全部手机搞定。可实现远程解锁闭锁、开关空调、车窗尾箱、座椅通风加热，以及遥控泊入泊出。但有时在信号不好的地库要小心，因为蓝牙解锁也是要联网鉴权的。 【结论】 总体来说，一年用车下来，对这台小可爱还是挺满意的，她最主要的任务就是陪着我老婆接娃送娃，再就是陪着我们上班、跑业务、购物，比起燃油时代的smart，精灵在个性化与家用化之间取得了很好的平衡，兼具了审美、社交与便捷、实用。去年买车时谁也没想到一年后的车市会这么卷，但就算现在要我来选，我应该还是会选她吧。
dcd小灰灰：不吹不黑，这个车真的好看好开
墨笙088：年底准备换了旧车，这车不是说有些包月内容吗？具体是啥？
卷根烟来抽：其实我是不太相信你老婆会真心喜欢灰外和黑内的，哥们儿这妥妥是照着自己喜好选的啊
提车快一年了，车子开得很好，配置给得比较足。优点是，颜值高，动力足，配置够用。缺点是智能化不足，蓝牙钥匙不好用，无线充等于零。我得车是沃尔沃xc90，一个月油费2000多，买了这个车一个月不到100，太香了。跟油车比空间肯定比不过，但是用车成本，用车体验，动力都很好，不比油车差。但是不太适合家庭唯一用车。如果是家庭第二辆车不太推荐，应该是不推荐所有的纯电作为家庭唯一用车。一油一电最合适。这车的软件部分还有缺陷。比如蓝牙钥匙，你刚启动永远连不上，必须弹出手机app解锁。速度有点慢。车机刚启动时速度更慢。希望能改进一下。车机应该是休眠，多少时间不启动再彻底关机，这种我觉得就会好的多。车子的外形我觉得很好看，能比得上这个颜值的，同价位的小车基本没有。
去年国庆前到车的。提车到现在正好有一年了。开了也有一万多公里了，当做日常通勤车使用的，所以现在来做个小总结，时间刚刚好。总体来说，这是一辆颜值足够能够秒杀同类价格区间的车型： 论空间，2.7的轴距以及可调整的后排座椅，决定算得上宽松； 论功能，该有的功能都有，还在通过ota不断增加新的功能； 论内饰，氛围灯，加上独特风格的内饰，真皮座椅，在同价区间内，决定找不到更适合小姐姐的了； 论性能，66度电，200kw的电机，三种驾驶模式，三种能量回收等级，还有额外的单踏板选择，反向宣传的百米加速度，还有什么好挑的； 论性价比，单纯从车的角度来讲，有比smart更便宜的车。但是，算上颜值，算上内饰，算上各种功能，线下的各种活动，我愿意为这种软性的服务和功能买单，我认为我愿意为其买单。
来了来了我来了，我是少昊，就是日常喜欢分享smart用车知识的车主。 smart精灵是我从刚在海外有概念车的时候就关注了，后来经历了小订，大订，延迟发货，最终历经了9个月，就是那批最艰难的提车人。 你说气吧，那9个月着实难受，但现在开上smart精灵已经刚好有半年的时间了，当时的那一份着急已经淡了，但是最初的一份喜爱依旧还在。 喜爱smart精灵1，必须开始于它的颜值，我喜欢小车，喜欢suv，喜欢丰富的配置。它的出现在22年的市场，着实是一颗芳心炸弹。加上第一批订车和新能源补贴的优势，21万多，顶配，一切都是在心理。 我喜欢黄的颜色老朋友都知道，我之前有辆jeep的黄颜色的自由侠，这小黄也有继承。也为了这个颜色多等了两个月。 基于浩瀚平台的架构，相对成熟的平台，加上奔驰设计的背书，一出场在在22年的市场是顶流小车的存在。smart品牌，之前就存在，不像很多根本没听过的品牌，你还得去了解一下是哪个爸爸的亲儿子还是干儿子。 抬头显示，acc，电动座椅，氛围灯，脚踢感应，灯光秀许许多多的配置，在这个顶配上真的很戳自己的点。 但是最不满意座椅通风，方向盘加热的订阅，硬件已支持，但要额外付费开通让人太难受了！ 到目前，smart一直在进步，ota的升级，让很多用车场景更加智能和合理，出行更方便，旅途更有趣味。我也只后会带着大聪明一起进步，和大家分享smart的点点滴滴！
小花菜呀269：全打5分不行吗
用户8766660321594：入手不到一个月，黄色洗车要特勤。
dcd小灰灰：好骚气
🌈外观方面：真的是越看越喜欢，悬浮车顶的小帽子可以随意改变颜色，彰显个人特色，黑的白的黄的绿的蓝的紫的，各种任君选择。可玩性很高、不同帽子换着玩。 🚗内饰方面：奔驰设计一贯的风格，精致美观、很有高级感。pro+小黄帽的内饰更是细节感拉满，方向盘上的黄色缝线和座椅上的黄色点缀都是满满细节体现。 🔧配置方面：个人觉得pro+版本足够用了，辅助驾驶在高速和晚上非常有用，对我有很大帮助。但是女孩子可能喜欢香氛功能和beats音响还有彩色灯，就可玩性更高，但是pro+也够用，想有自己的喜好和需求，那么心动版可能更合适。 🛻空间方面：车内空间很大，坐下很宽敞，一车5个人完全没问题！我的朋友身高183体重180斤，坐上驾驶位也不挤，后排座椅看起来以为会挤，但是坐下后非常宽敞。只是后备箱空间确实有点小、装不了太多东西，代驾的时候折叠车都有些许勉强。 🔋续航方面：实测冬季330km、夏季430km。整体够用，但是还是会有些许电量焦虑，我不是个黄金右脚，相对电耗13-15左右、但是现在服务区充电也还是方便，快充半小时可以从15%—80%左右，就当旅途中的break time也不错。 🤖️smart精灵一号还是相对比较智能的，很多操作平时都是呼叫小精灵帮我完成，导致自己都不知道实际操作的界面原本在哪里。但是偶尔还是有些操作他没办法完成，特别是启动车的时候，车机开启特别慢，希望本次ota升级后能有更大改善。 🛞提车7个月了，驾驶感受总体都不错，但是因为无边框车窗的设计导致开高速的时候风燥相对有点大。所以音乐我就会开很大声。但是无框也有无框的好处，就是下雨打伞真的很方便，不过下雨开窗的一瞬间可能因为车型设计原因，雨水会直接从顶上流进车里，稍微有点尴尬。 💰用车成本其实很低，因为我家里没法安装充电桩，按照我每天通勤40km计算，平均一周充电一次，每次充电50元左右，一个月用车成本200元，真的很棒！如果能安装家用电桩，那么用车成本还能大大降低。 总而言之，看得越久看我的暗夜精灵越久，我就越来越满意、越来越喜欢❤️
西周秀气的周柏：轮廓熏黑了吗还是贴的膜
惜泽591：座椅通风加热，需要购买吗？
dcd小灰灰：Pro这轮毂自己换的？
发布会当天小定，全国前150号订单，6号晚上APP原因下不了大定，于7号早上8点左右大定。期间退订了ET5（那会被告知今年无法提车）。8月26日升级巴博斯。11月18日配置锁定，12月4日车辆锁定，12月6日发运，12月7日到店，12月9日提车上牌半天搞定。选择的线上验车，车是11月生产，目前为止暂未发现问题。 整体驾驶感受不错，地板电感受比极氪YOU版强烈，由于底盘重心较高侧倾相对明显，座椅包裹性不是很好。刹车脚感偏软，信心不是很足。隔音合格水平。在这里要说下蓝牙钥匙的问题，车辆经常性识别不了，走到车边依旧要掏出手机打开APP主动接连才能解锁。解锁上车后还有无法识别钥匙，挂不上D档的问题，解决办法还是打开APP爱车界面。希望后期OTA能解决蓝牙钥匙问题。目前综合电耗20左右，由于里程较少，仅作参考。 这个价格来说，车子还是不错的。 外形动感时尚，内饰精致有格调，前后双电机零百3秒9。无框车门，碧池音响。非常符合现在年轻人的审美。全景天幕带伸缩遮阳帘好评，后排座椅能前后移动好评，空间灵活多变好评。纵向头部空间富余，好评。后排腿部空间同级别优秀，好评。透明遮阳帘好评，手套箱挂钩好评。整体行驶质感好评，转向手感个人觉得优于某氪。标配轮毂个人觉得挺好看，之前目前没有找到更合适的轮毂，暂时没有换轮毂的打算。对这个车总体比较满意。
哈密瓜土豆泥：请问驾驶位有座椅通风吗？
smart精灵陪我走天涯快1年了，一直忙着玩，现在特过来给它点个赞.先说说里程，提车不到6个月就跑了3万多公里.从浙江跑到了新疆 青海 甘肃 内蒙 北京等全国2/3以上城市，走过戈壁，沙漠，雪山经历过暴雨，狂风，大雪，沙尘.经过这几大圈下来续航完全不用焦虑，特别是在地大物博的新疆也没让我半路抛锚.品质也是杠杠的一路下来也是没有遇到什么大的问题非常顺利运气好到连钉子都没戳到一次?还是非常靠谱的.作为电车再说说电耗方面，平均下来大概百公里是14-15kwh.直观的翻译过来就是跑个1万公里差不多也才1800元人民币，非常的经济.作为电车智能化这一块smart也做的非常好，特别是智能辅助让我一路轻松太多了.节省了更多的精力可以跑的更远更轻松.最长的一次一天跑了1450公里.爆赞！
吉利阿瑞车主：羡慕呀吉利车主
大V8狼：争取2年跑到十万公里，看看电池有多少衰减
上进吧二把刀：天天都在拉这个车的配件
今年5月定车，6月初提的车，提车速度对比去年快了很多，购买之前做过不少攻略，本来做好长时间等待的心理准备，没想到2周就提到车了，算是个惊喜。售后目前看来也没某书上说的那么糟糕，都算有问必答，去过一次拿备用钥匙，还主动帮忙把车洗了，饮料点心也有提供。希望能保持住！ 作为一个刚拿到驾照不久的新手，定车之前也试驾了几辆差不多价位的车（包括油车），说不了太专业，只能说精灵1不管外观、内饰还是氛围灯真的在我心里排第一，其次操控性也算不错，用低回收和comfort模式感受很接近油车，不会油门一踩直接冲出去，刹车也能平缓过渡，我妈坐滴滴电车经常晕车的人坐我的车也从不晕。 空间上也很惊喜，本来以为会很小，结果没想到前排后排空间都很大，上方有电动遮阳板，即使关着的状态，我1.9m的男性朋友坐着都算舒适，没有顶头的感受。 电耗上来说，官方数据是560续航，因为我目前只体验过盛夏驾驶，外面38的天气空调开在22度左右，充到100%的状态，不开高速的情况大概能开460公里，不功不过算是正常，估计冬天会再低一些，不过城市通勤和偶尔近郊附近城市跑跑还是足够的，要跑长途还是油车更合适。 其他方面，因为车内空间比较大，相对来说后备箱就显得有点小，不过如果需要搬运大件，后排座位能放平，还是可以稍微补足这个缺点。 还有就是智能化，目前车机还是有需要优化的地方，但是官方ota升级还是挺勤快的，有在慢慢提升。 哦对，这车虽然看起来小，但是转弯半径不算小，可能是因为轴距不小的关系。 最后，前阵子看到几个精灵1的碰撞测试，国内国外都有，都拿到了很高的分数，安全性上也给了我很大的信心！
小花菜呀269：你充电后跑几公里再充电？
dcd小灰灰：这是展车？
Crown-Sy：开到剩20%电量的时候，460公里吗？
小毛病太多，车企更是狗的很，把奔驰的傲慢继承的淋漓尽致。对待客户反馈的问题更是你说你的，我当没听见。线上线下订单定金迟迟不退，充电桩一年有效期。真的是谁买谁后悔。
已注销：充电桩一年有效期是啥意思
索尼克的风：和奔驰有毛关系！
6燃烧的陀螺仪6：啥叫充电桩一年有效期
选车的时候在海豹，宋plus和smart精灵1号之间纠结，后面看过实车，分别试驾以后，精灵1号的外观和操控着实大大加分，就不去在意空间小了一点的缺点，决定下定。
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