点评车型: 2022款smart精灵#1 BRABUS性能版
外观:活泼可爱,简洁圆润的风格,有精致感,但比不上mini,特别是在细节处理。(如车灯、中网、翼子板、油箱盖) 内饰:设计感强用料一般,有上一代奔驰的影子,又加入自己特色的胶囊元素,可惜用料一般,如果能有领克的用料水平,内饰质感会更强一层楼。 夜间内饰因大面积氛围灯加持,质感非常好。 配置:在小型车中算非常高配置,各类舒适性配置齐全,缺点是没有座椅通风(需要订阅)。 空间:大(以4.3米以内小型车为参考),车内纵向空间大并且灵活(后排可前后移动),能满足4个175身高人员中短途出游的装载能力。 横向空间略窄,后排三个男性不适合。 续航充电:四川冬季0-10º,城市续航350-400,高速250左右,春季20º左右城市续航400-450,高速250-300。以上均开空调,标准模式非激进驾驶。 120kw快充能跑到100的峰值,0-80一小时左右。 驾驶感受: 动力充沛,输出线性,底气足; 底盘柔韧略软,震动处理快速,但悬架行程略长加上不够硬,所以侧倾明显; 转向轻松,但不够快速; nvh方面,这台车有严重富贵病,底盘和环境隔音差,路噪、环境噪音大,风噪不大。85左右速度有轻微共振。富贵病体现:在铺装水平高的路(成都蜀都大道东延线大运快速路),90左右巡航nvh水平非常高,不亚于56e级别的车。在铺装条件差的路,nvh就卡罗拉水平; 智能化:中庸,优于合资差于小鹏之类的新势力。语音助手能用大部分基础功能,没有其他拓展性。辅助驾驶属于基础的L2级别。 精灵1适合什么人买?第一预算足,第二对大空间没有硬性要求。符合这两个条件买精灵一号不会后悔,否则后续用车会各种不爽。精灵1跟mini countryman比起来,除外观内饰,其他各方面都有优势,非mini拥趸可闭眼入。
UncleBarney:极氪x刚发布,价格有优势。没看过不知道质感怎样,根据外观和钱包选吧。 smart买给我妈的,给她看了极氪x造型一秒钟否了 我倒是挺喜欢极氪造型。
蔡言芝:给阿姨买巴博斯啊,阿姨也有颗躁动的心
zeal008:这电耗太羡慕了啊