本次测评的是丰田YARiS L 致享
价格:这款车在我们当地,有8000左右的优惠力度,先说下它的落地价格,以2021款1.5L CVT豪华版为例,新车指导价9.38万元,优惠后裸车价是8.58万元,加上购置税7592元,保险4000元左右,上牌500元,全部落地的价格是9.8万元左右。
这款车的亮点
1、外观时尚,前脸中网采用梯形结构设计,有点像八字胡造型,搭配犀利的熏黑式大灯,显得比较年轻,侧面线条圆润流畅,小溜背式的车顶,看上去挺有运动感。尾部造型比较饱满,宽大的后保险杠,显得很有力量感。
2、内饰设计比较简洁,整体采用了比较规整的设计,让车内显得比较宽敞,车内颜色以黑色调为主,搭配金属亮色的饰条进行点缀。中控台采用传统的T型设计,功能区划分合理,使用方便,开车的时候盲操作也很简单。
3、这款车的轴距为2550MM,我身高175cm,坐在前排头部空间有4指,坐到后排头部空间有一拳左右,腿部空间有一拳半,空间属于同级别合格的水平。后备箱容积也足够大,基本满足家用日常。只有顶版车型座椅才能按比较折叠,有点遗憾。
4、搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力112PS,最大扭矩139N·M,匹配CVT变速箱,这么小的排量,不要追求什么加速感,动力够用才是王道,起步的时候比较平顺,甚至有点偏肉,但速度到20-30以后,加速就顺很多,满足日常代步是够用的。油耗比较省,平均油耗6升多。
说下缺点
1、隔音不太好,胎噪声音有点大,加速超车的时候,发动机声音也很吵。
2、配置有点低,无钥匙启动、倒车影像都没有,如果是新手的话,建议倒车影像还是要加装的。
3、内饰摸上去,都是硬梆梆的塑料,有点廉价。
保养成本:
这款车是每5000公里保养一次,首保是厂家免费的,后续的常规保养更换机油和机滤,价格是450元左右。火花塞和空调滤清3万公里时更换,价格在400元左右。空气滤清和刹车油4万公里时更换,价格在500元左右。保养成本是比较便宜的。
总结:丰田YARiS L 致享三大件比较成熟,品质比较稳定,但空间较小,配置也不够丰富。同样的价格自主品牌当中,能买到动力更好,配置更丰富,空间也更大的车型。
看看车子想换车: 18000优惠
风光330车: 9.8落地不如直接➕1个W买卡罗拉
看天上掉下个人: 哪里优惠
点评车型:
2019款YARiS L 致享 1.5E CVT魅动版 国VI
3.71分 “良好” 19年11月提的车。下个月就出了20年的新款,没买到新款,新款加了倒车雷达和胎压监测。用车一年说一下感受吧。整体来说目前质量没有什么大问题,买这个车应该大部分都是冲着丰田的稳定性来的。空间有点小,也没啥安全配置,气囊就俩,这个挺差劲。第2次换机油的时候加的有点多,动力有点减弱,第2次换机油的时候就加了三升,动力就明显比之前的要好一些。这个车加机油就加三升就够,多了影响动力。这个车就是市区代步用,60以上加速就无力,在高速超车,必须得把握好距离,超车距离很长。120以上就有点飘,这个车以后应该也没有太多小毛病,毕竟没有那么多复杂的东西。油耗整体不错。加满油跑到亮灯能跑700多公里。总之,如果让我重新选择的话,我不会选这个车了,不太喜欢CVT变速箱,踩的太狠怕崩了,空间太小,配置太低,反正这车挺保值,再开两年就卖了。
小汤汤: 亲,落地一起花了多少万
高: 开三年赔个税,再赔小万把块钱吧,保值率也是杠杠的
咖糖679: 开三年能卖多少钱
【最满意】
因为我上班的时间不长,手里的积蓄很有限,买车又不想伸手管父母要钱,所以我只能量力而行,选择一款在我能力范围之内的车,丰田致享就很好,主要是适合我,有很多地方的表现让我很满意,首先是价格不高,买车的时候还有一定的优惠,全部办完落地11万左右,拥有一辆合资品牌的小型轿车是我能够接受的,经济方面的压力不是很大;其次是这套动力总成,1.5升的4缸自吸发动机匹配模拟8速的cvt变速箱在动力输出上很平顺,非常适合在市区行驶,总是走走停停,停停走走,发动机的响应速度很快,变速箱也能起到很关键性的作用;最后内饰的品质还行,没我想象的那么low,有一些地方也是皮革包裹的,还有整体的布置上也是合情合理的。
【最不满意】
优点已经说完了,下面开始吐槽这辆车的不足,我已经开了大半年的时间,总体来讲还是比较了解的,第一就是塑料的方向盘很影响手感,要是手心出汗的话就容易打滑,没有什么质感,缺少摩擦力,在冬天会觉得很冰手,对操控方面还是有一定影响的;第二就是舒适性让我不太满意,主要跟配置有关,前排只有一个USB接口,后排压根就没有设计,现在的手机普及率很高,每个人至少都有一部手机,要是在车上想充电就只能排好队了,还好可以通过点烟器扩充一下USB接口数量,不过就要自己亲力亲为了;第三后排悬架是扭力梁的非独立设计,路感反馈就比较清晰,对舒适性也有影响。
醇影14: 11万?!
我有脸盲症怎么办: 真有大冤种买这车
点评车型:
2020款YARiS L 致享 1.5L CVT领先版
3分 “良好” 【最不满意】
内饰味道大,廉价感满满,内饰所见之处全是塑料,而且没有车机,就标配一个收音机。
【提车价格】
有点小贵,再便宜3000左右为宜。
【驾驶感受】
操控性不错,起步反应快。但是风噪大,噪音处理的一般,毕竟价格在那摆着。
【油耗】
油耗5个左右吧差不多,加满一箱油能跑500公里以上。
【亮点配置】
有上坡辅助,ABS,倒车雷达,自动启停等安全设备该有的都有。
【保养】
4S店就赠一次免费保养,后面去途虎,保养一次三百多,还可以吧。
【空间表现】
毕竟是小型车,空间后排有点局促,但是地板没有凸起,但是后门没有放杯子的地方属实是不应该。还有就是后备箱空间还不错,但是不支持后排座椅比例放倒有点可惜。
用户6598366164763: 红色的,恭喜车圈迎来一辆红色致享
嗨Five125: 我也是红色的
用户20211129: 车友圈迎来一台红色的………
点评车型:
2019款YARiS L 致享 1.5E CVT魅动版 国VI
3.86分 “良好” 总体来说,致享这款车经济可靠,代步的不二之选,质量稳定,丰田车调教的也很顺滑,热车状态行驶起来非常的丝滑。同时,这款车非常的小巧,在市区代步停车都非常的灵巧,油耗也不高,发动机质量也非常稳定,发动机和变速箱,匹配也非常的顺滑,至于外观仁者见仁智者,致享前脸还是非常耐看的,辨识度还是很高的,车尾部可能感觉不是太好看。因为车比较窄所以车看起来显得比较小,但这样也给车在市区行驶带来了很多的优势,掉头转弯停车都非常的方便,60以下胎躁还不是很明显,60以上就比较明显了,高速行驶起来后就不足,超车的话需要把握好超车距离或者是换成M档将转速提上去,后备箱的空间也够大够用,日常生活足够了维修保养非常便宜。小保养三百多点。
因为C BvT变速箱,有变速箱保护,所以最好是车完全热了之后行驶,冷车状态非常费油。
喜欢听歌的,如果嫌音响效果不好,可以下一个酷我音乐播放器或者在机车设置里把音响设置里面的混响点开,音质会大大提升。
LANCEREX7: 我也是换的这款轮毂,哈哈
走过: 请问换什么机油?今天去京东看适配的都200以上了,2018年车,2019上牌的
小鸟会游泳2022: 现在不知道裸车7个能不能下来,多少能落地(哈尔滨)
。🤜🤛 内容鉴赏官LV3 YARiS L 致享车主·车龄4年 关注 就是辆家用代步的小车,标准的日系,没惊喜,也没惊吓,外观不算太丑,基本简单的配置都有,空间勉强够用,一家三口刚好,满载五人的情况下动力明显不足
社会318你好: 五个人动力怎么会不够??没有上3000转速以上吗?这是油车呀!哈哈
致享这款车还可以就是内饰比较廉价看着高级实际全是硬塑料,动力并不弱给多少油就有多快,并不慢,弱不弱主要看你右脚踩的油门
用户20211129: 也就凑合用
阿锦: eco怎么关闭
杏林若瑟: 经济适用款,没大毛病,也不闹脾气。
车辆空间一般,动力1.5自吸CVT还是可以的,市区油耗高一点,高速可以,动力一般般,,上下班还是可以的。
用户99762556799: 全部同意楼主观点,我这车完全城里开要8.5升,太堵车,低不下来,出去玩也就5升多油。
酿酒酿醋的老头子: 这车能应付99.99%的路况,无论什么车,没踩到红线都不能说动力不够
吉林徐强美术: 买菜车,省心就好
【最满意】
这是一台价格实惠,性价比高的入门级家用车,1.5t的发动机刚好够用,小的尺寸也在一定程度上减轻了驾驶的难度,平常在停车场停车或者侧方位停车都可以轻松完成。而且这辆车油耗方面也不算费油,以我的的用车频率来说,一个月300多油费也就够了。
【最不满意】
外观和内饰没有太大亮点,再加上噪音大,座椅不舒服,给我的体验还是很一般。
YARiS L 致享长宽高分别为4440*1700*1490mm,空间表现一般,不过可以满足日常乘坐和家用的需求。动力偏向家用风格。市区驾驶有较强的平顺性,动力表现尚可,起步动力响应迅速,油门并不拖沓,反而显得比较轻盈。同时最让我满意的是方向盘非常轻,基本没有明显虚位,高速状态下,会随着车速的提升而越发沉稳,转向调校比较舒适,对于新手或者女司机来说,都比较友好。
官方给出综合油耗为5.1L,市区百公里油耗为6.5L,高速百公里油耗为5.4L,在燃油方面占有一定优势。相比同级别日系车,个人觉得占有一定优势。