点评车型:
2022款揽胜极光PHEV 极光L P300e 插电式电动混合版
4.57分“优秀”除了好看就是好了。混动绿牌,不限行非常不错。油耗5.4L还可以。驾驶体验很不错。小毛病目前没有。出现一次报警,不过一会就没了。就是外观太好看了,买到喜欢的东西,就很满足。心里作用吧。希望这车一切都好。
【提车价格】
26.4裸车,保险8800,落地27.2。直接全款了。交钱拿车。很快。杭州元通路虎4S店,很实在,所有优惠都是现金优惠,毫无套路。送了6次保养,脚垫贴膜装甲行车记录仪。
【油耗】
开了将近500公里,充了3次电。表显油耗5.4L。
【乘坐体验】
老婆朋友都说坐着很舒服。后排空间加长了以后很大。
【驾驶感受】
低速亏电,有点难受。一收油动能回收感觉拽着车。开起来感受比较好。
【最不满意】
混动的配置没办法选。
用户1102465925091:不必羡慕,开几个月后就会后悔的,何况是低配版
jimmyzhang0:深圳有点坑,虽然裸车价差不多但是要上一个1.2万的保险。总价就贵几千了
用户2455454994692:天津更坑了不贷款➕1.7w 29.25w保险13000 还有上牌费3000
点评车型:
2022款揽胜极光PHEV 极光L P300e 插电式电动混合版
4.71分“优秀”外观不用说了真的很帅很帅
空间也是够够的了,除了后备箱真的有点小以外其他真的挺好
每天充电不用太担心油耗
内饰什么的我觉得挺好的,和朋友的揽运有点像???
渺渺烟波一叶舟316:油耗多少
用户5928716039182:裸车30?
黑星酋长:这个上高原自驾可以吗
点评车型:
2022款揽胜极光PHEV 极光L P300e 插电式电动混合版
4分“优秀”【乘坐体验】
整个内饰布局比较的简洁时尚,有配别12.3英寸的全液晶仪表、10.2英寸的中控屏幕,内置的信息比较的齐全,使得整个内饰科技感十足,在用料上,整个内饰被大面积的皮质材质包裹,用料上十分的厚道,提升了整个内饰的质感,在配置方面,有配备主动刹车、并线辅助、前驻车雷达、上坡辅助、前后碰撞预警、后驻车雷达、倒车影像、制动能量回收系统等实用性的功能配置都有
【续航】在动力方面,这款车将搭载的是插电式混合动力,采用的是1.5T+永磁同步组合,其中1.5T发动机,最大功率为147kW,最大扭矩为280牛·米,采用的是后置单电机,电动机总功率为80kW,电动机总扭矩为260牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,纯电续航里程56km
点评车型:
2022款揽胜极光PHEV 极光L P300e 插电式电动混合版
3.79分“良好”【最满意】
插混版揽胜极光的颜值依然在线,深得我心,再加上终端的优惠还算给力,没有太多犹豫就下单了。当然,这个1.5T的发动机让我难受了一小会儿,但是看在它马力比较足的份上,很快就忘了。
【最不满意】
自己选的车,整体还是比较满意的,但是小毛病也确实很多,比如说纯电续航不是很充足,需要每天都充电,这就显得有些鸡肋。再加上油耗稍微有点高,每次加油的时候新都有点心痛。
【空间】
尺寸摆在这里,空间还是很充足的,无论是前后排乘坐空间,还是各种小的储物格,都还算不错。
【驾驶感受】
正常开起来没啥问题,爬坡的时候多少有点不给力,底盘比较扎实,开起来比较稳重。当然,动能回收还是比较好的,多少能储备一些能量,亮点是,它的NVH还比较不错。
小小极光可笑可笑:你没按充电桩吗?我充电就很方便,根本不心痛油耗
Porco1991:多少钱落地啊兄弟