选配了22寸顶配轮毂,香氛系统,素白配色。订车较早有1万的选配补贴,这三项加起来接近三万,优惠下来2万8千,整车落地价40.60,裸车价格方面没什么优惠,新能源给我印象是价格一就是一,全部都是按当地区域补贴还有政策落地价,不像是之前买油车还能和4s杀杀价。
前面说了价格,下面说一下配置和驾驶感受方面,毕竟懂车分还是以车子为主,价格方面自己看官网价格和优惠政策吧。
外观:之前网络上对比过这车,因为比较平车身不高,图片没有现场看车子那么宽大,车身高度不高比轿车略高半个头,22寸轮毂选配下去会更高一些,后尾设计很个性,有点三厢轿车的感觉,但打开后备箱不方便,有点为了美观放弃实用性的感觉。颜值还是很能打的,路上稀少外观大胆,提车一个月在马路边有三位路人问过我品牌名字,以为是阿斯顿马丁的电车款,外观自认为是比较成功的了。
智能化:有些细节部分需要完善,车机没有我试驾过小鹏和问界那么丝滑,自定义程度不够高,桌面固定的几个小组件如果能够自由设定拖到就更好,有座椅加热功能,但是app不能遥控打开,据说有哨兵系统和待客泊车但是不知道怎么使用,这么突出的功能隐藏太深了。都问过销售以上这些问题,他们的意思是车子有ota,后面软件更新不是问题,那只能期待如此。
续航:最近北京这边白天温度20度左右,长续航是90度电,可以跑480公里,基本出行三四人为主,全程空调出门堵车,上高速跑80-100,用电程度还是蛮大的,算是一个平衡的表现吧,官方标明续航555,现在跑480公里打个八折。
充电:120kw充电站1小时充满,附近没有超冲电站,要是能找到应该离官方说的那个0-80的快充速度接近了。
空间:后备箱空间还是蛮少的,不过这车有前备箱,放水和零食还是很不错的,把汽车配件灭火器和零食可以分开来放。车子较低,内部坐进去空间还行,离地低,我身高180,离车顶还有一圈多距离,和标准的中大型suv还是有差距,横向宽度比轿车大很多。
wyw5091:这前脸是真欣赏不来啊
用户9922129590878:与其花钱找水军,不如让利给消费者。宣传交给余大嘴,大嘴一张,马上开锅,比水军强一百倍。
用户2043273719225:这车越看越像长安那个新能源…
导语:
阿维塔成立于2018年,由长安汽车、华为和宁德时代三方联合打造,定位高端智能电动车品牌,2021年阿维塔11正式上市,新车是首款基于CHN平台打造的情感智能电动轿跑SUV。通过官方获悉,阿维塔将在下半年发布第二款车型,新车定位中大型轿车,后续再依次推出第三款(轿车)和第四款(SUV)车型,那么作为阿维塔首款车型,阿维塔11到底都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置合适呢?
造型设计:
相比传统电动新势力,阿维塔11的造型设计彻底打破了常规定义,远远欣赏更像是一座艺术品,同时极具辨识度,分体式大灯没有太多装饰点缀,但却勾勒出性感犀利的线条。侧面的双腰线设计和尾部隆起的“翘臀”,再搭配上22英寸超大轮圈,一股时尚跨界风让您赚足了回头率,相信会深受年轻消费者的青睐。当然,像无框车窗、隐藏式车门把手和封闭式中网等标签也彰显了其电动车身份,其中高配车型还配备了电动吸合门、车门电动开启和电动扰流板等高逼格配置。相比前脸,垂直后风挡玻璃更偏向轿车的设计风格,当下流行的贯穿式尾灯也并未缺席,简洁+立体感是对于车尾最好的诠释,那么您觉得新车的造型设计如何呢?
内饰:
相比电动新势力常见的一块大屏走天下,阿维塔11却配备了三块屏幕,新车采用环拥式感应座舱设计理念,位于中央的“Vortex情感涡轮”可根据灯光变幻演绎不同的主题模式,再搭配上炫酷的灯光秀,将科技与智能展现的淋漓尽致。10.25英寸仪表界面干净清爽,显示信息也比较直观,同时副驾也搭配了同尺寸娱乐屏,或许会对小朋友们会更加友好。15.6英寸中控大屏画面清晰使用流畅且功能强大,毕竟背后有华为的加持。
安全配置:
近日,官方宣布阿维塔ADS高阶功能包将于6月30日正式开启订阅,包括城区智驾领航辅助(NCA)和代客泊车辅助(AVP)两大黑科技,通过遍布全车的34颗智驾传感器精准识别各种复杂路况,只需输入目的地便可根据导航协助驾驶员完成智能驾驶,全程均自动控制加速踏板、刹车甚至是转向。首批开通城市包括上海、广州和深圳等地,第三季度升级2.0系统后将扩大到15座城市,第四季度更增至45城。代客泊车功能(AVP)则通过车辆记忆路线后自动停放到指定车位中,大幅提升了您每天回家停车入位的便捷性,堪称自动泊车PLUS版。据悉,新车将提供三种订阅模式,分别为640元包月、6400元包年以及32000元永久使用权,您可以根据个人需求进行选择。
空间:
阿维塔11定位中大型纯电SUV,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4880/1970/1601毫米,轴距达到了2975毫米,在同级车中属于中上等水准,立体的运动座椅搭配上精细的缝线点缀,相当有视觉冲击力,纯平的后排地板也绝对是个加分项。值得一提的是,新车还配备了丰富且人性化的储物空间,例如前排中央通道下方尺寸可观的开放储物格和大屏下方带无线充电功能的手机格等等。相比一下,后备箱空间优势并不明显,存放大件物品不如掀背式灵活性高,放倒后排座椅后也不够平整,好在新车还配备了95升的前备厢,可解决部分燃眉之急。
动力:
动力方面,就到了宁德时代大显身手的时候,新车采用三元锂电池,电池容量最高可达116千瓦时,单电机版本最大功率230千瓦,双电机版则高达425千瓦。续航里程又分为555公里/600公里/680公里和705公里可选,零百加速最快可突破4秒内。此外,阿维塔11的超级快充也是亮点之一,单枪最大功率可达240千瓦,充电10分钟即可续航200公里。
导购:
阿维塔11目前共在售九款车型,售价区间为31.99万~43.49万元,此外还有一款售价高达60万的限量款。大致可以分为单电机版后驱和双电机版四驱两种,其中还提供四座和五座版可选,通过配置分析郝哥推荐您如果纯家用可以首选2023款长续航单电机版 5座(售价31.99万元),纯电续航600公里足够日常代步,同时各种内饰豪华升级包也能满足您的个性化需求,商用较多可考虑单电机版 4座(售价38.99万),大幅提升了后排的豪华舒适性,当然如果预算充足可直接上双电机奢享版 4座(售价39.49万),像电吸门、后排带加热通风按摩的电动调节座椅等配置的融入令新车的逼格进一步升华。
竞争对手:
基于阿维塔11较为宽泛的售价区间和丰富的动力组合,郝哥认为市面上有不少车型都会与其形成竞争关系,其中单电机版主攻30万左右纯电SUV市场,包括小鹏G9、特斯拉Model Y和比亚迪唐都是新车最强劲的对手之一,放眼双电机版本,则可能对智己LS7、理想L8和蔚来ES6等电动新势力产生威胁,那么如果是您会选择谁呢?
阿维塔的外观无可挑剔,一眼万年。眯眯眼的前车灯,一看到它就觉得它在对我笑。内饰除了座椅稍微有点短,但对我身高只有1米6个子的人来说也足够了。后排座也够宽够大,拥有前备箱和后备箱,储物能力也足够了。在续航方面,我很少开长途,就是日常通勤使用,实际续航500km左右。