刚提车,先说优点,外观要算一个,车身比例设计得可以,整车没有棱角,5米长的车也没有臃肿的感觉,侧面看起来也很匀称,很符合我的审美。再说说驾驶感受,车子300多匹马力,很容易开快,两吨多的车底盘给人的感觉很整,一点都不松散,车内的舒适性降低了一些但是操控性更强了,但也有车友说阿维塔底盘比较软,我感觉这快还是要看个人喜好
有几个个细节不是很满意,方向盘上面滚轮的凸起有点大,滚轮旁边的按钮离方向盘边缘的距离也比较大,用大拇指去操作有点不方便,特别是手小的。还有就是车友们提的比较多的座椅问题,确实有点短,舒适度-10。刚起步的时候方向盘也有点太轻,感觉不真实,不知道可不可以调,能调整力度的话会好很多。
袁啊呀:有没有可能降价10W,绝对爆款
做有机肥料的老谭:自动雨刮器逻辑有问题,毛毛雨都把视线档完了还不刮。转向拔杆不好拔。
池昌旭滴老婆:今天路上看到这个车真帅
从提车到现在,对外观、内饰,自动驾驶和续航都很满意,是直接从4S店拉到车管所上的牌(免费的送车服务很贴心),提车之后第一时间贴膜安排起来。外观设计个性,大灯的设计有科技感和未来感,迎宾模式和伴你回家功能让人感到仪式感满满,喜欢的会非常喜欢;内饰有豪华感,勃艮第红的内饰、游艇蓝的中控台加上玫瑰金装饰条的点缀,设计新颖让人眼前一亮;三个激光雷达的配置让自动驾驶特别是标配的高速NCA的体验非常好,硬件配置拉满;在两个城市之间通行,跑过两次高速都是使用标配的NCA自动驾驶,全程设置120,行驶高速公里数约130公里,续航达成率都达到95%左右,高续航达成率很好的解决了自动驾驶和长途出游的焦虑,对我这个大部分时间都在省内通行的用户来说已经非常满意了;驾驶感受还不错,重约2.3吨的车开起来,稳稳当当的,提速和加速都很快,是值得推荐的一辆好车!
上官司晨cc:车膜多少钱贴的?
行者悦心:免费送车是什么情况,送多远啊
熵爵:优惠多少
外观:车子外观仁者见仁,但是问了一圈车主都是第一被外观主导。所以外观打高分。
智能驾驶:智能驾驶作为主打的模块,目前还不是完全体,现在高架和高速还是比较给力的,当然不能完全像宣传里的老司机,只能说智能减负。
驾驶感受:舒适模式基本和油车操作感受相同,作为比较抗拒电车的人都没有什么排斥感,加速和操作适应性都很棒。可玩性高。
内饰和配置这些都全系标配,没什么好说的,座椅短的问题看腿吧,大多数都会觉得短,短途不明显,长途比较伤,希望尽快改进。
空间上前备箱补足了后备箱不够大的问题。
充电桩免费送,也不矫情,另外售后倒是不担心,整体服务都不错,app的商城和软件都在不断更新,产品格调都不错,日常活动也多,混混积分买买周边,参加活动的乐趣绝对让你感觉买车物超所值。
外观很酷,买了后周围同事说没想到你是颜控。
续航很不错,电耗高,但电池大,国产比不上特斯拉肯定的,应该也比不过小鹏,但处于国产车中等水平电耗。
空间挺好,后备箱太小,好在有前备箱。
悬架避震属于比较优秀的,不是傻软,也不是邦硬,回弹迅速,比较干净,又很有车厢隔离感和韧性,我喜欢这种底盘感受,我自己有glc宝马3,舒适度介于这两者之间,操控比不上但也属于优秀了。
内饰漂亮舒适但nappa皮不好。
智驾无敌!无敌!无敌!!!太轻松了,太放心了,路上根本不怕加塞别车的,处理的非常老司机,我觉得过阵子我该不会开车了
不当回事就行不上班:不同意电耗高,不同意说比不上特斯拉和小鹏。我觉得超长续航版的续航达成率超实在,一般综合路况90%以上。特斯拉和小鹏绝对达不到这个达成率。不要直接用电量除以cltc,很多厂家cltc都是虚的。g9标称702,只有98度电,塔子标称705有116度电,可以找车来对比一下达成率。
端庄钢笔Vf9:车子太重太大了
hailsun520:外观电池选择一样的飘过
买车几个月,慢慢的开熟悉了,刚买车的时候还是有点不习惯,不过所有东西都是一样的,换新的时候都是从不熟悉到熟悉的过程,我买的时候纠结颜色,车的其他方面当时也了解得差不多,店里试驾过,在电车中的各方面性价比也很好,没啥可挑的,很喜欢,当时选车看中阿维塔最大的优势就是终身质保,驾驶感和舒适度非常棒,设计的外观也很年轻化,唯一就是在选颜色的时候有点纠结是买白色好还是黑色,一番纠结后定了黑色,不错,很好看,很大气的一款车。
小小那个苏:首先阿维塔除了011没有黑色,其次你图片都是偷的的我帖子的…大哥你也是很拼…
阿维塔0355:阿塔11好象没有黑色,是曜灰吧
軍軍:这款迟早会破产
目前刚刚提车,外观颜值是最喜欢的,内饰做工也很精致,驾控感觉不错,行驶质感也比想象中要好,电耗方面不知道有没有销售说的那么给力。