深蓝SL032022款1200增程版悬架跳动明显值得买吗_深蓝SL03怎么样

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.21分“优秀”

优点： 1.外观好看，回头率非常的高，屁股不如车头好看，但是侧面的线条很好看。 2.车机流畅。 3.纯电续航非常够用，基本上可以跑到150的样子。 4.还有的配置都有了。 优点很多，重点说缺点： 1.车机有很大优化空间，比如记不住一些设置，比如动能回收策略，导航的播报设置，网速有时候很慢，放着歌会突然暂停，不知道是什么bug。 2.动能回收，调到0还是做不到完全放开的样子，那你设置0有什么用呢？结合第一条有时候自己变回标准，很恶心人。 3.本人180，前排座椅腿托对大腿的承托不够，会腿酸。 4.无线充电会过热而且无法关闭，前排接口也过于少了。 5.手机App体验不够好，比如蓝牙钥匙识别不到，半天连接不上，锁了车之后手机端还是显示的空调开着？离谱，各种操作也会转圈圈，总之优化空间很大。 6.底盘一般，尤其是过减速带，余震很多，不过这个价格不要求很多，也不算大缺点。 整体很满意，这个价格给到的东西非常多，从宋转过来不后悔，首批车的各种小毛病后面应该会提升不少，还是很推荐的。

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3.71分“良好”

驾驶感受】 从手动油车切换电车真的太舒服了 纵享丝滑，深蓝驾驶的唯一缺点就是这个悬挂硬弹跳厉害 ，过坑和减速带难受的很，好路面就感觉良好。 【油耗】 刚提车没多久混动4.5-5.0对比燃油车车来说哪怕不充电也是花式吊打的存在这点非常满意，而且深蓝我买的是插混过年回家高速回家可以一路加油没有续航焦虑。 【续航】 地点广东2月气温、直接说结果在市内开温柔点可以在wltc标准1比1没有打折猛一点开8-9折，高速还没跑的暂时未知 【最不满意】 手机钥匙、智能钥匙的无感解锁体验不好，在车周围很容易频繁自动解锁闭锁，公共场合有点社死。 【最满意】 最满意的就是外观了，选深蓝这车首先是惊艳的外观，让我一见钟情了就像遇到了漂亮的美女一样。

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4.86分“优秀”

整体的用车体验还是非常不错的，目前已经成为家里最常开的车了，油车已经在家闲置落灰了。 主要的优缺点： ①车身外形非常的帅气，5分满分的话评分5分，车尾部的设计很多人觉得一般，我是觉得挺不错的。很有辨识度，其他外观方面都很帅； ②底盘：一开始以为很低，刚开始开的时候非常小心翼翼，但是发现并没有想象中那么低，正常的乡村小路坑坑洼洼的没什么问题，我老家在乡下，也经常开这些不太好的路段，至今没有底盘碰撞的问题，这也是买车时最担心的问题，比想象中好很多，但是有一说一，路面不好的时候底盘太软，弹跳太多，主驾驶受影响不大，后排和副驾的人长时间受不了，开到平整路面时，底盘的舒适感非常好，感觉比宝马的还要舒适、平稳(5分满分的话评分4分)； ③智能：车机非常好用，高通8155的芯片非常流畅顺滑，手势识别用起来也太方便了(PS：可能没用过智能车机，比较low)，可以自主识别主驾和其他驾驶位的语音命令，并进行区域管理分级。 ④操控：家里有一款主打操控的宝马车了，但是深蓝这款车依然能给到我不一样的驾驶体验，不论是快速过弯还是超车亦或是0-100加速都给到了油车不一样的极致体验(5分满分的话评分5分)；⑤能耗：个人驾驶比较暴力，红绿灯永远是第一个，这样的情况下电耗是14.2KWh/100km，亏电油耗是5.7L/100km，平常一周左右充两次电，纯电可以跑150-170公里左右，达成率高，非常满意，甚至超乎预料(5分满分的话评分5分)。 综上所述：整体评价4.8分/5分#长安深蓝SL03

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4.57分“优秀”

【购车经历】 今年因为工作地点变更，所以需要购置一部车代步，预算在10-15w，在三月先后试驾了秦plus冠军版，君威，海豚。本来深蓝不在我的预算范围内，正好这款车优惠+地方补贴让它进去了我的购车区间里，在先后试驾了这些车之后，最终选择了sl03。 总的来说这辆车在这个价格绝对是物有所值了，虽然说有不少缺点，但就我而言是一次好的购车体验了。希望以后随着ota升级车会越来越好。 【提车价格】 我购买的是外灰内粉1200km增程版。选装件为ar-hud，智能钥匙，流光灯板，总共裸车价17.9299w,通过地补+店铺优惠+2.2w，最终落地价为15.7w元，因为深蓝的购买流程基本全在app上，所以小伙伴们如果有购车需求的话可以在保险上拿到更多的优惠(我当时买的时候不懂)。另外可以找老车主邀请也可以获得1k的商城代金券哈。 【动力表现】 在试驾的所有车里，深蓝的动力是我觉得体感最佳的，加速极快，特别是起步的时候，点一点油门就走，稍微踩重一点就有推背感。在市区驾驶的时候都可以给我一点惊喜的感觉。 【驾驶感受】 除了在烂路快速行驶时有明显的颠簸感，尤其是后排，感触特别明显，经常能碰到车顶，而且特别有一种坐船的感觉。在低速行驶和好路时驾驶品质都比较好，尤其是配套的辅助驾驶功能让我在行驶时非常有安全感。 【续航】 wltc标定182公里，因为正常行驶在20%的电量增程器介入，所以实际纯电续航在135公里左右。为此我专门做了一次测试，加满电的情况下跑了136km是，电量还剩26%,app显示48km纯电里程。可能是因为我属于南方城市，温度在15-25度之间。所以基本wltc基本能跑到9折，充一次电可以满足我一周的需求。因为我暂时没使用油，所以不清楚他的油耗表现。 【最不满意】 到目前为止我最不满意的地方就是他的隔音了，特别是在柏油路面时，胎噪非常大，需要很大的音量才能盖掉，到考虑到这个价位又是无边框车门，做成这也也能理解了。

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4.57分“优秀”

【购车经历】由于今年硕士毕业，早就有毕业就买车的打算，因此从去年就开始看车，毕业后在深圳工作，深圳送绿牌，因此看车就基本上只看纯电或插混，看了一圈发现还是国产二线新势力性价比比较高，蔚小理价格都超过预算了，就只准备20万以内买车，初步锁定零跑c01，哪吒s和深蓝，三款车性价比都很高，最后考虑到深蓝价格最便宜，配置也很丰富，有200km的纯电续航，可以用油没有里程焦虑，就决定选择深蓝增程版，在网上了解到三月份河南安阳有75%车价的购车补贴，于是3月底就坐高铁去安阳提车了。 【提车价格】增程版只加了一个智能钥匙，车价15.04，政府补贴7500，保险店内上的4700，由于没有北京指标上了河南牌120，落地差不多14.7万，还是很香的。 【驾驶感受】提车后就从安阳开回北京，一共500公里，由于是电车，平顺性很好，没有油车的顿挫感，在低速时加速很不错，有点推背感，很快就把速度提起来了，但是100码以后就没啥力了，高速上超车感觉信心不足。车子在比较好的路况上开着感受不错，但是遇上烂路和减速带就比较难受了，对细碎路面的过滤很一般，车子内的余震很多，买车后也是很怕走烂路，车子的底盘也很低，经常怕被蹭到底盘。 【油耗】目前开了1500公里，加了300块的油，油的续航还剩300，纯油应该驾驶了有400km，其余1100都是纯电，只在高速上用过油，110的速度表显5.6L，实际应该在6L左右，高速电耗16，城市电耗13，这是这个季节的表现，冬天应该更高一些。用车成本大概就是外面充电2毛一公里，加油5毛一公里，还是不错的。 【续航】28度的磷酸铁锂电池，由于车辆设定是电量小于18%强制开启増程器，因此市区大概能开160，高速开130以后増程器就开始启动了，希望厂家能够设定増程器介入的电量更低一点，想一直用纯电，家里又没充电条件的话还是要经常充电的 【空间表现】车辆4.8米的长度，前排空间和后排空间都还充裕，b级车的正常水平，后备箱有掀背开口很大，还是比较能装的。 【最不满意】车机是8155的芯片，流畅度可以，但是给的功能太少了啊，APP有点少，高德地图的版本也很老，都没有红绿灯倒计时，车子能显示的信息也很少，还有就是手机的APP，也不显示车子的能耗分析啥的，功能很少，赶紧招软件工程师补上啊

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4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始想买比亚迪秦DMI的顶配或者驱逐舰05顶配的，已经定了，但是等了两个月还是没有消息，说要再等俩月，这时候深蓝线下门店有了，网上看过一眼相中，线下试驾，这就是我想要的！能选配的全选了，从外观到价格，从配置到表现都深深地戳到我心坎里了，车体流线，无框车门，电掀背，全景天窗，简约内饰，大空间，中控向日葵屏，将我想要的都给我了。 车刚到立马就贴了GT银，这也是当时宣传片中的sl03颜色，非常的帅气，比照片要帅（拍照水平有限），如果还想看可以评论区留言，我之后再拍发出来！ 【提车价格】 选配之后是180299 【驾驶感受】 富电时加速完美，电车的线性加速同价位油车完全比不了，运动模式推背感十足，舒适模式也能满足正常急加速驾驶，不管是高速还是市区，需要动力的时候随叫随到，超车无压力，但是后悬挂略硬，过减速带过快时会有抛跳感。 【油耗与续航】 这里我要着重强调一下，目前行驶1800公里， 综合电耗17.6， 综合油 耗6.7, 最初电耗油耗非常高，馈电时也影响 动力响应，在经过一次厂家技术调整后电耗 油耗明显下降，从高速20降到现在17, 市区 高架17降到15，普通道路16降到14，油耗也是同样的降低一些， 这个表显是“快乐表”， 实际算下来会比真实低1左右，与宣传1200 相差很远，但我认为这些并不影响， 算下来 一公里电也就2毛，油也就5毛，还是非常省 的， 地库自带家充桩， 没有装官方的， 充电 峰值徘徊在 6.9KW与3KW之间， 可能是小 区供电问题， 20%充到百分之100%快四小 时，100%到20%电量一半高速一半市区行 驶里程在110公里左右 （河南气温0-5度左右 的用车环境，舒适模式），仅通勤能满足我一周需求（通勤距离较短）不要听网上说一毛钱一公里什么的，那些都是在家冲并且谷电情况的理想情况下，在我这个气温下这种表现非常不错了。 最后的最后，一定要选HUD！一定要选HUD！一定要选HUD！非常香！

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3.36分“良好”

写这篇文章就是要镇一镇厂家水军的气焰，这款车是深蓝首款车型，产线都是新的，质量没你们想的那么好。车还是要多试驾，走烂路看底盘。配置高有什么用，用不到的时候都是废物玩意。 【购车经历】 12月敲定新工作，苏州单程37km，每天都堵车，油车开的吃不消了，就考虑买电车了，byd血汗工厂直接pass，model3 27w太贵了，小鹏P7还不换代就怕冤大头，p5左脚没地方放其他都很满意，埃安像开滴滴的，在小鹏旁边看到了个不认识的深蓝，好奇走进去，感觉还可以，（后面发现坑不小.....）。苏州没现车，打电话回盐城定的车。从知道深蓝到买车一共20h不到。提车那天，特斯拉降价，想退订，但想想没有了里程焦虑，这个价位增程没有其他能打的。 【驾驶感受】 整体感觉一般，不如特斯拉，但是差不多对得起这个价位， 1. 悬架前硬后软，过个坎后排非要多几次弹跳，小区附近修高架路烂，每天跟坐船一样。 2. 方向盘电子位太浓了，虚位有点大，但是配个iacc还行，且iacc画龙不夸张，挺稳的。 3. 隔音在这个价位无框车门里算出色的，胎噪大，城市道路80以下很棒 【油耗】 1月份没人装电桩，都是快充加用油，高速120 油耗7.2L/100km左右（两次加油跳枪算），堵车用电巨划算，电耗市内基本上17/100km，空调耗电，高速21/100km。 现在有电桩，基本全电，18度/100km 每天差不多3个多小时空调，加上堵车，这就是实际电耗。我开车算一般，高架只要不堵全是87kph。 【最不满意】 下面是我的重点，我的车一堆问题，不知道是不是个例哈，只是陈述事实： 1. 坐姿极不合理，太高了，本人170cm，75kg，算是个小胖子，座椅调到最低还是感觉像开船，座椅向后调节，方向盘够不到，方向盘抓好了，右脚为了踩油门，全程勾着脚开，每天通勤时间长，脚背都要抽筋了，长安下一代把方向盘调节做的再长5cm就好了。 2. 提车1个月内，智障AEB多次乱触发，无缘无故刹停，回老家高速上因为一个塑料袋刹停一次，吓死我了。关键这玩意每次开车前得自己手动在中控上关。2月初OTA后问题依旧，没有改善。 3. 不到一个月动力系统故障警告 黄色，加速无力，要超车一脚电门下去是有人拉你一下再推你出去的感觉，很难受，因为这个问题，时不时的动能回收丢失。4s跟厂家看过了，要换bms主板，md 新车换这个？ 我谢谢你啊长安深蓝。 4. iacc期间，方向盘不能猛打，不然你方向盘转不过来，不知道是蜗杆问题还是电机反馈控制问题，iacc期间，猛打方向会有明显的硬限位，稍回一下才能继续打方向，4s跟官方没做回复。 5. 异响，写一起吧，前档雨水收集器、前排车顶，行李箱内部（自己拆了盖板砸了几下好了），前排空调摆风异响 要换总成，主驾下雨天有啸叫，70以上有。 6. 右后倒车雷达60%几率倒车一直报警，真心烦死了都，啥东西都没有，一直报警。 7. 前杠4个雷达，中间两个没用，全靠的视觉，在公司停车，有个小墩子，基本跟前杠雷达挨上了，他不报警，同事把我叫停的，不然就撞上了。 8. 360倒车有点歪，估计标定问题，360显示正的，实际车入库歪的。 9. 后排安全带咋带都勒脖子，是要谋财害命？ 10. 选配的sony贴牌垃圾音响听歌竟然破音了，各位车主朋友，试试网易云里面 Seredris的Dayloght，把音量调到8，体验低音爆炸的感觉，真是我随便买个垃圾音响都不至于这个样子，这还是选配的音响。反正这首歌特明显，咋听都破。 11. 深蓝app拉胯，连基本的行车里程都没有，2月16更新了，充电桩的充电记录看不到了，还负优化了。预约充电车机设置好了，手机app里充电桩一点启动直接就充电了？现在每次预约我都是用卡刷电桩，这个逻辑我看不懂。 12. OTA拉胯，憋大招憋几个月，憋了个屁出来，透明底盘没卵用，网易云做的也垃圾，非要嵌到自己的播放器里面？ 13. 底盘低，确实有蹭底盘风险，车友群里有把电池包抓坏的。增程底部没护板，em............ 总结： 就是想已买车的，看看自己车有没有这些问题，有就赶紧修还没买车的，建议观望观望，选择多的，试驾要走烂路，驾驶姿势一定要好好调，毕竟开着难受这车估计你以后都不想开。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

购车: 12月在几家4s店试驾了n辆车，深蓝也是其中之一，但由于我这边小县城没有深蓝的4s店，所以是约他们的人开车过来给我试驾的，在15-20w这个级别的油车和电车都试了几辆，考虑一番还是选了电车，电车除了深蓝还试了零跑c01，两者驾乘体验我感受上是差不太多的，但深蓝个人观感上性价比和颜值更受一筹，可家里人又不太支持我买纯电，于是最终选择了增程版。 驾驶: 提车到现在开了半个多月了，总的来说还是挺满意的，因为之前开的我妈十年前的起亚福瑞迪，换成深蓝后开车体验直线上升，虽然增程版零百加速不如纯电款但这个动力我是完全满意的，不用像以前一样怕耗油不敢深踩油门(电门)了，红绿灯起步永远是快别人一步，停在小区楼下研究车机时也常有人来问我的车，问我这车得有30w吧，哎呀老实人也不好意思太忽悠人家就说“没有没有，20w左右吧”(四舍五入不要紧的吧)，虚荣心得到了小小的满足。缺点的话就是过减震带这种地方抛跳还是有点的，但因为习惯了之前开的油车底盘也不怎么好我这边也不是特别在意，可能深蓝的底盘调教还欠了些火候。 内饰: 车内的话我也是挺满意的，选的粉内，也因此放弃现车多等了好一阵子，但提车那天上车实际看见粉内的效果时觉得这一小段时间的等待还是值得的，只有杯架周围的黑色塑料看着不太顺眼，后期考虑买网上的配件盖一下。 中控: 中控大屏体验很好，要是空调开关按钮能独立出来就更好了，比较反人类的是手套箱的开启只能用车机，关闭又是手动的，音质的话……emmmmm可能我木耳，加装了Sony音响听着感觉还行？但看别的车友反馈深蓝的Sony调教的不太好，最近OTA后倒是有不少车友反馈音质有提升，不过我还没更新，再观望一波。抬显是真的很棒，虽说一开始有点觉得影响视线但习惯后真的炒鸡方便，搭配导航时的ar指向科技感十足。(不过车机自带的高德导航还是阉割的有些过了) 其他: 许多车友提到的异响我貌似没有遇到过，但遇到过一次车辆解锁问题，卡片解锁和手机蓝牙解锁失效，当时的临时解决方法是用的深蓝APP上的无钥匙模式驾驶，后来在售后指导下去借了个扳手把后备箱里电瓶负极卸下来重新搭上解决了，希望后续不会再遇到这问题。 总结: 总的来说我对这台车的各方各面还是比较满意的，希望深蓝后续OTA能把车机方面优化得更加方便。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 从一开始univ看到unit，在看到迈锐宝xl，在看到K5，最后看到03，被外观深深折服，没办法，一眼就喜欢上了。后到死爱死店试驾，试驾后8.23大定，10.20提车 【提车价格】 选配了轮毂，ARHUD，发光面板，智能钥匙，裸车168900，选装后177299提车，基本是顶配了 【驾驶感受】 之前一直听说风燥胎噪比较大，一直比较担心，提车后，目前行驶了300公里左右，总体感觉还好，在自己的接受范围内，后排噪音大不大我也不知道，没做过，哈哈哈哈。 底盘一般，细碎路面还好，过减速带底盘有点硬，而且有许多余震不能过滤。智能化方面很不错，最起码我个人比较满意，女朋友也非常喜欢这个车，所以当时看到发布后几乎是没有忧郁。 【最不满意】 没买传统油车很重要的一点是不喜欢传统4s店的销售模式，来回的掰扯很累。03是直销模式，但是没想到提车的时候交付中心也是一个劲的推销保险，最后耳根一软，保险在店里买了5299，送了膜，也贴上了，一塌糊涂。 希望长安能严格把控交付中心的私自行为，很恶心

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3.64分“良好”

怎么说呢，整体来说符合价位！不适合家庭人口多的用户，我和老婆两个人用用差不多，前排配置基本够用，乘坐舒适度也可以！后排座椅舒适度和功能欠佳，而且后悬挂不怎么舒服，后排有种弹跳感！但对于我这种基本两个人用车，体验还是不错的！还有一个问题，就是刹车的时候有咯咯咯的声音，不确定是我的个例还是通病？(以前油车也有类似的声响)！图里的是以前的油车，和现在的深蓝，设计风格相似，通病也差不多！优点也差不多，设计年轻化，功能满足个人需求，整体可以算得上是价位段内性价比很高的车！缺点也是差不多，地盘的调教相对差一点，舒适度也是这样！长安的服务体系也差一点，虽然深蓝是更全面的电动化品牌，但是整体的售后环境，品牌运营都给我一种以前油车的体验！花了更多的钱，但是没有得到更好的服务，服务和买一个长安面包车差不多。很多人都说领克和吉利不一样，但是深蓝完全没有比长安提升！还有就是应用商城基本不可用的状态，车机其实还不错，但是应用太少了，qq音乐，网易云都没有，B站还不支持直播功能

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4.43分“优秀”

提车不到半月，开了400km了，回家跑了几趟高速，说说感受。 性价比是高的，外观确实深得我心 内饰比较塑料，一般 底盘确实很硬，过减速带很颠 高速下噪声明显，可以接受 太智能化，有些地方不会操作 能量模式每次开机都需要重新选择，否则默认用电 増程器启动时，前排感觉明显，后排几乎无感，运行中能感受到震动是正常的 二十万以内的中型车，空间很大很满足，紧凑型能把头顶天花板，这个车不会 座椅比较高，腿太长，调节最低位还是会卡方向盘 能耗确实低，馈电油耗冬天6个油左右，充电慢充速度比较慢 加速度一般 偶现坐到车里中控都没有开机的情况，等了一会儿才开机 没有关机键，不是很习惯，每次都目送车子熄灯才离开

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.71分“优秀”

车虽然是b级车的尺寸，但是底盘跟油车的b级比起来还是有点逊色，尤其后悬架，过个减速带体感都能感受到在不停的跳，不知道怎么调教的才能做到又硬又晃的低速的时候😂虽然说两百公里纯电续航，但是感觉有点打折的厉害，这才夏天估计开个120公里就差不多了，还有希望尽快出ota，多弄点功能，比如哨兵啊，手机直连车内监控啊。但是话说回来，这个价位，对比下来一个能打的都没有，对比我原来的迈锐宝，除了底盘其他都是优点

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.5分“优秀”

性价比高，比上不足比下有余吧！日常动力足够了，就是底盘调教的一般，过颠婆路段，车内起伏明显。

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3.79分“良好”

0-10°C，续航拉胯，10°C以上差不多1:1，后悬挂抛跳厉害，县道乡道只适合温柔驾驶。