深蓝SL032022款1200增程版车机操作流畅值得买吗_深蓝SL03怎么样

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.5分“优秀”

买的是增程版，从下定单到提车总共两个多月，比预计交付时间早两天，惊喜。         【车辆价格】裸车169000，加装了AR-HUD和14个索尼音响6000块钱，保险4600多，落地不到18w。贷款8w，分期一年，免息，免金融服务费，可以自己上牌200多块钱。4s店服务热情，交车也很有仪式感，没有收取额外费用。          【选择理由】增程版完全满足我的需求，WLTC180km续航，市区通勤用电省钱，长途用油没有续航焦虑，馈电油耗也低，价格在接受范围内，性价比很高。8月初试驾后果断锁单。        【外观】选的是月岩灰（个人感觉天河蓝不错），内饰黑色（怕脏，懒得收拾）。强烈建议看实车，试驾。见到实车时我和我老婆一致认为比照片更好看。前脸棱角分明，线条犀利。侧身溜背造型，前低后高，跑车造型，非常满意。后屁股看着有些不顺眼，感觉有些厚重。隐藏式门把手，无边框车门很帅，隔音效果比想象中更好，与之前开的有框车门没什么区别。          【内饰】AR-HUD很清晰，高度可调，亮度自动调节，满满的科技感，导航信息都显示前挡玻璃上，从此不在低头看屏幕，行车更加安全，加装不后悔。内饰是自己喜欢的极简风格，取消了很多实体按键，很多指令都能用语音控制，语音识别很准，后期升级也会增加语音指令。向日葵屏是一个亮点，可以左右旋转，减少了屏幕反光。车机流畅，无卡顿。怀档习惯后操作起来非常方便。天幕隔热效果也很不错，试驾的时候刚好是个大太阳天，但车里不晒。大掀背不仅好看也实用，后备箱空间很大。后排座椅放倒能睡觉，也能外放电，露营的时候可以约几个好友吃火锅。       【驾驶感受】和纯电车开起来一样，起步线性平稳，加速很快，零百7s多，等红绿灯基本都是第一个冲出，动力随叫随到，超车很爽，高速馈电状态下也没感觉到动力变弱。动能回收强度可0－100无级调整，个人喜欢动能回收强一点，市区开车刹车都踩的少了。截止目前已累计行驶1500多公里，油500公里，纯电1000公里。满电实际续航140km左右，电量少于20%增程器就会介入，行驶过程中完全感受不到增程器启动，静止状态下会听到很小的声音和震动。刚提车一周就跑了长途，在高速上行驶了700多公里，馈电油耗6－7个（均速110左右），还算满意。IACC非常实用，在高速上基本解放了手和脚，手只需扶在方向盘上就可以，会自动转弯，遇到大卡车会自动远离一点，很贴心。纯电行驶费用低，一到周末就想出去浪一浪，哈哈。           【不足之处】转向灯不是流水灯，没有座椅后背通风加热，无线充电速度慢，主驾坐姿自动恢复有时候会出错，座椅记忆功能目前只能记录一个，蓝牙音乐使用不方便，无法通过车机来切换音乐和暂停，车机地图无法与手机地图互联，商城应用少，希望后续能更新改进。虽然有一些有缺点，但仍不能减少我对深蓝的喜爱。          总之深蓝是一款高颜值、高性价比且实用的家用轿车 ，为深蓝点赞！

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4.07分“优秀”

【购车经历】从感兴趣到喜欢到下定我用的时间并不多，主要是外观确实太吸引我了，在我们这边走了2家4S店试驾了三次后就成功的把自己说服了，8月21日一天下定金同时锁单，选购的增程版只加装了智能钥匙。经历了漫长等待10月18号终于看到了发运的提醒，成功的卡在预计交付期内交了车，一天低保也没领上，不过能在预计时间内交车也能接受。 提车后选择了自己上牌和购买保险，都非常简单自己完全可以放心，店里的交付专家会把需要资料都给你准备好。 【用车感受】动力方面增程版120以内提速很轻松，120以后感觉稍显乏力。对我这种喜欢开快车的人来说够用。 能耗由于刚提车时间不久只跑了200KM所以不太好判断，但是在市区不开空调激烈驾驶的情况下显示能耗仅为13-15 kwh，个人认为应该还算可以。 颜值外观就不说了，试驾第一眼就先被外观麻痹了还有无框车门，存在争议的后屁股只能仁者见仁智者见智，我感觉还行看实车比看照片好看。 车机操作比较流畅、新机用着还可以，不知道以后会不会越来越慢，挂挡采用的是怀档式,车内一眼看去没有任何按键，可以通过语音控制，主副驾电动座椅可手动操作也可以通过中控屏进行操作，还有礼让位设置，这个功能挺人化,下车打开车门座椅自动向后留开上下车的空间，方便上下车。 【驾驶200km发现的问题】 1.智能钥匙偶尔会失灵。 2.走颠簸路段能听见车内右后侧有轻微的异响。 3.预约充电在地下无网络覆盖的车库无法工作。 为什么选择这辆车也是因为媳妇喜欢她说这个车好看。做为一位资深的长安车主来说对长安的质量还是比较放心的，另外开电车真省钱，尤其是有家充桩的，真香！

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4分“优秀”

其实买车这个车也是说来话长的，先是看了宝马3系，也试驾了，各方面都感觉还不错。但最近经济紧张，更何况看完全款下来30多个，真的是透心凉，看个车心都看堵了，最后果断放弃。后来朋友推荐深蓝，看了下价格是真的香~试驾后果断就定了。因为有长途需求，所以买的增程版的深蓝，200公里的纯电满足平时用车需求，长途的时候就用油。16.89万的裸车，再加399的智能钥匙和500的上牌费，保险的是4300元，我觉得不是很贵。 深蓝外观看着真的非常低趴，会给人一种保时捷的即视感，开路上回头率拉满。这款车的内饰也是不错的，方向盘的材质是真皮的，仪表盘也是我比较满意的，画面非常的清晰！而且深蓝这车开起来相当的平稳，驾驶模式也比较多，我比较喜欢运动模式，因为这款车在运动模式下动力是相当强劲的，开着非常的有感觉！ 车机的中控大屏跟iPad一样，功能也很多，可以下载APP还可以唱k，使用起来也是比较顺畅。语音操控可以辅助来完成好多功能，音乐，空调，导航，窗子，各种功能，驾驶过程当中要使用这些功能也不用去屏幕里去找，说一句话的事。 再一个，这款车的轴距我觉得还是比较长的，整个空间上都是比较够用，特别是它的腿部空间是非常的有亮点，后排非常轻松的就可以坐三个人，腿部离前排座椅还有一拳左右的距离，不会有挤压的感觉。

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3.79分“良好”

前脸太帅了家人们，为了颜值都要冲了，动力很好，电门到底，直接把你推出去，还是蛮全爽的，静音性普普通通吧，毕竟无框车门，又不是双层玻璃，速度上来后，还是能听到风声，还有胎噪，中控系统流畅，8155还是可以的，喇叭没选配，默认6喇叭，听歌还行，就是没低音……这个只能后期改装了，黑色真的太酷了，选这颜色不会出错，就是降价太夸张了，不到一个月降了2万多……太伤心了，希望厂家能给个合理答复和赔偿，轮毂必须要选，不然会后悔的，其他无所谓了，充电速度中规中矩吧，快充速度还是可以的，20到100，1小时就满了，空间还算可以，毕竟2900轴距，最后就是说一下底盘后面电机和油箱没有护板……没必要省这个钱吧，一个护板，都不能给吗，希望深蓝以后可以注意一下……

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4.29分“优秀”

真香 开了一个多月了 省钱还没里程焦虑 哪怕用油油耗最高也就5.0。之前开过一次一天260公里 油耗才4.6。实在是辆好车。另外我是新手辅助驾驶各种雷达预警对新手很友好。提车当天去了上海老西门地区，就是那种路只有一车半宽二边都是行人的路。完好无损进去出来，朋友说我小路考毕业了哈哈全靠雷达提醒。倒车停车也很方便，车机是8155芯片反应速度很快。关键长安深蓝sl03外观也帅气，很多朋友看到第一反应是跑车哈哈哈。性价比真的高。我由于是家里有车位装了充电桩 一个多月下来开始加的200块油还至少有150。然后电费10月大概37块。11月估计也不会超过100。市区纯电186通勤上班绝对够了。如果有长途反正能加油也不慌。

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3.93分“良好”

这款车首先从价格上说起，裸车价格16.89万，上牌500，选配上除了马牌轮胎其他的都选了，加一些杂七杂八的费用落地价17.7万那，在新能源车中价位算是中等价位，比起特斯拉那种高端车来说划算得很。 配置方面选装了IACC和AR-HUD功能的，我真的非常庆幸当时选择了这些。咱先不说钱花得值不值，就但是这功能就能够让我们在高速上省力不少，就说这个抬头显示，上面不仅能够显示导航还有相关的限速信息都有，我完全不用再去看仪表盘和中控，这个功能我是强烈推荐那些准备购买增程版的小伙伴们选装的，太实用了。 这款车另一个值得购买的原因就是外观，外观设计帅气上档次，我最喜欢的就是它封闭式的前脸设计，很有攻击性，霸气，亮点设计无框的车门加上掀背式的尾门，让这款车一下就提升了不少档次。如果你不说这款车的价格，说它三四十万估计也有人信，你想不到二十万的价格就能让你体验轿跑的感觉，那得有多爽啊。 以前驾驶燃油车，每次加油排队都着急，这次买的长安深蓝增程版的，加一次油能够用一个月，平时就是纯电模式。 这款车全都是我喜欢的设计点，包括内饰，内饰设计简约大方，尤其是中控的部分，没有传统的物理按键，全部改为触屏，还能够进行语音识别，触屏手感非常丝滑，没有卡顿感，在驾驶的时候还可以选择语音操作，大大提升了驾驶时的安全性。

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4.14分“优秀”

外观：该说不说，买这车百分之六七十都是冲着它外观去的，但是外观这种东西吧，它不太涉及成本，我觉得还有进步空间，给他4.5分 内饰：经过上市前的一轮被喷之后，内饰有了明显的改进，虽然谈不上太好，但是跟同价位的合资车比起来好很多，给4分 配置：十七万的车，能有这个配置我觉得不能再奢求什么了，当然能标配索尼音响和抬头显示就更棒了，给4.5分 空间：我181cm，后排腿部空间足够，头顶也觉得还好，就是溜背牺牲了点内部空间，给4分 续航：我的是增程版，能耗我觉得很可以，WLTC工况纯电200公里，真实开也差不多，油耗5L也不错 智能化：车机系统非常流畅，不愧是8155的芯片，智能化做的相对较好 驾驶感受：隔音差了点，无框车门后遗症没办法，底盘调教还是不错的

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3.86分“良好”

【购车经历】 我已经提车有两个月了，当时买这辆车的时候说实话对比了不少的车，不管是油车还是电车还是混动车型，都对比了很长一段时间，但是最后还是选择了深蓝SL03的增程版，现在给大家说说我这段时间的感受吧，给大家做个参考。 【最满意】 外观：这台车最开始吸引我的就是外观。很有辨识度，特别是无框车门加上掀背式尾门，跟我本来最喜欢的大众CC差不多🤭 内饰：内饰方面很简洁，怀挡设计还是第一次用，感觉自己开上了豪车🤫而且还有无线充电，不错。 空间：没有什么可以太挑剔的点，我身高大概178左右，前排调好位置，后面膝盖离前排大概两拳多的距离，头部离顶部大概一拳多的距离。 座椅：座椅也蛮不错的，包裹性很强。 隔音：说实话我感觉还好，在路上的时候只有胎噪明显一点，风噪我基本没怎么感觉得到。 中控：分辨率和功能都不错，而且语音识别率挺高的，车机系统也比较流畅。 动力：7.5秒的百里加速应该不假，加速快，推背感强，开过就知道了。 【最不满意】 算是首批车吧，小问题还是有一些的，比如中控出现过一次卡机，提车时上牌费稍微有点高，雨刮器没有实体按键不是很适应，底盘的高级感没有纯电版本的强。 总的来说，这车我还是很满意的，毕竟没有车会完美，更重要的是适合自己。

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4分“优秀”

人生第一辆新能源车，满意和不满意都在这儿了。 外观 外观没啥可挑剔的，毕竟一开始我就是因为在路上看到了这台车，才导致我去关注它的。不过也给我带来一个烦恼，因为这台车的外观实在是太个性了，而且我还选择了星云青，导致我爸每次看我开这台车都说我不成熟，毕竟我今年已经35岁了。 配置 配置也是没什么可说的，这个价位基本上能装上的功能它都有。而且我特别喜欢它的中控屏，反应速度特别快，看来8155芯片的确不是浪得虚名。当然有一点不太喜欢，就是调节后视镜竟然也要在这块屏幕里操作，确实让我有点意外。 动力 320牛米的扭矩+后驱，推动这台车还是很轻松的，特别是起步或加速超车的一瞬间，只要肯踩油门，动力来得非常直接，尤其是0-60km/h这个速度阶段推背感很强。当然，开到110km/h之后再加速，就稍稍要比同等马力的燃油车差一点点了。 空间 空间不算大但也绝对不小，特别是后排和后备箱，个人感觉和我朋友的天籁差不多。并且后排支持4/6比例放到，尾门是大掀背，搬大物件或平时拿取东西反而还要更加方便一些。 续航 官方200公里的续航，个人实际开出来最好成绩是153公里，并且当时电量实际上还剩了10%，所以说如果只是上下班代步，两天一充或三天一充，大多数人肯定是够用了。不过，我还是希望它的续航还能再长一点就更好了，因为现在路上的网约车越来越多，排队充电确实很烦。当然，如果有急事就烧油也没什么，个人用油的时候开出来的最低油耗是5L，相当于天天开辆飞度跑高速，所以还是很划算的。

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4分“优秀”

这台车子的外观很帅气，前脸设计棱角分明，有很强的层次感，看起来就特别有冲击力，属于那种酷炫的机甲风格，侧面线条很流畅，溜背的造型我也很喜欢，前低后高的风格看着就很年轻，有活力。它的19寸轮毂比较大气，跑起来也特别稳，是当下特别流行的跑车造型，隐藏式的门把手也是我喜欢的，大掀背造型挺实用的，车机系统流畅，语音识别也很精准，市区通勤的时候我都是纯电模式行驶，比较省电，跑长途的时候用油也没有续航焦虑。 虽然很喜欢这台车子，但不可否认它也存在一些缺点，车机APP有一点少，蓝牙音乐操控并不是特别方便，座椅记忆功能欠缺，目前就只能记录一个，如果可以多记录就会更完美了。 长安深蓝SL03的乘坐空间很大，第二排座椅也非常宽松，我身高一米八二，坐在后排也不觉得挤，头部空间宽裕，膝盖和前排座椅相隔大约有两个拳头的距离，它的后备箱空间特别大，储物能力挺强的，如果觉得空间小，还能直接将后排座椅放倒，特别贴心。 长安深蓝SL03的提速快，过红绿灯的时候我总是可以第一个冲出去，动力能做到随叫随到，习惯了这种新能源车子之后，再开油车就觉得很拉胯，它在高速公路上行驶的时候也比较顺畅，就算走石子路也不会左摇右晃。 这台车的隔音效果比较好，平时走高速也不会听到明显的风噪，这点我也非常满意，有时候会开着这台车去自驾游，那种随心所欲的感觉特别好。 最后说一下这台车的内饰，其中是比较标准的极简风格，很多实体按键都已经取消了，看着干净利索，是我喜欢的那种设计。

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3.71分“良好”

外观，增程和2万以下，这三点是我买这个车最主要的原因，纯电200实际大约能跑一百四五公里，我开车应该算是比较猛的，极氪快充2小时就能充满，慢充大约七八个小时，基本上电量在25左右，增程器就发动了，但也就掉电的速度慢了些，还没跑过高速，目前就提车的时候加了油300块左右，因为家里没充电桩，都在外面充的，充满大约30块左右，驾驶感受肯定和宝马什么的没法比，但也够用，方向盘力度可以调节的，不过怀档有些延迟，不知道是反应慢还是出厂就这么设置的，底盘确实就那样，经受不住颠簸，对了车机还是很流畅的，但语音控制得加强，跟理想这些车比肯定是比不了的，简单的指令可以，有些复杂的指令或者连续的指令就不太行了，其他的还没想到，可以问我。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.29分“优秀”

深蓝SL03的颜值很吸引人，正是颜值即正义，看了一眼就喜欢上了，8月试驾后当天就下定了!配置上深思熟虑后考虑了增程版本，这个版本价格很香，在15到20万的价格区间无敌手。增程版本既能使用纯电城市通勤，又能满足远途用油出行的续航需求。车机非常流畅，设计品味简洁大方，常用的功能都可以用语音识别来唤醒操作，非常友好。虽然是一个新手上路，由于有arhud的协助，车子开起来非常顺手，很有信心! 不足之处，车子的路感有点过于清晰，后排在过减速带时会很颠簸……另外因为是新上市的车子，存在很多不完善的地方，比如最近很多车友都在投诉的电流噪声困扰，在自己车子上暂未发现这个问题，还有待进一步体验和验证。

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3.93分“良好”

现在，年轻人购车，越来越喜欢买新能源汽车，这背后主因并不是油价上涨造成的能耗焦虑，而是因为其用车体验已经远远超过了传统燃油车。对于在最近火起来的长安深蓝和海豹，网友们一直都在比较。之前就在路上见过长安深蓝03这款车，很是中意，这周周末恰逢重庆天气回暖，有点冬日暖阳的感觉，我在周四就预约了深蓝试驾的，当天下午我就来到预约好的店里试驾。 来到深蓝体验店，首先感觉体验店不大，好像店里一共只有三台车，两台展车一台试驾车。 虽然提前联系过，但是刚才有人先一步来看车已经出去试驾了，然后销售小哥先带我看了看展车，不得不说纯白色看着是有点街车的感觉，提现不出来深蓝与众不同的帅气，还是得青色和深蓝色YYDS。此处有个小插曲，因为我想看增程的展车，运行发动机看看工作噪音大不大，结果销售小哥前后找了20分钟说钥匙找不见了……也解不了锁，然后就只能欣赏欣赏外观了（试驾车是纯电515版本，体验不了增程器的NVH）。 等着上一批试驾客户回来的期间，销售小哥先带我了解了一下选装内容和价格。之后就是签电子试驾承诺书，销售小哥先带我一截熟悉路线，不得不说现在新能源汽车越来越智能了，深蓝03的显示屏超大，是向日葵屏车机系统整体流畅度和智能化做的非常好，语音交互非常灵敏，呼叫“你好，深蓝”，就可实现语音交互。 这次试驾也让我对深蓝Sl03有了全新的认识，但是受限于展车太少，我还想看看哑光的实车，所以决定再等等，而且听说四季度交付量也要大量攀升，我就先缓缓。我认为，长安深蓝SL03胜在体验感很好，除了造型运动时尚、空间够大，核心优势还包括了电气架构先进、集成化程度高。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.5分“优秀”

一、外观 购买这台车最最最大的因素，整车科技感、运动感十足。能量花辦灯、低趴前罩、无框车门、能量尾灯、能量贯穿灯、上扬腰线，直接上图。还有一个小插曲，开去加油站，几个工作人员都过来研究个不停哈哈哈哈哈，太帅了，很有辨识度。 二、内饰 极简风格，非常简约，没有太多实体按键，很清爽，但细节质感还差点。 三、配置 8155芯片的智能车机和帅气的外观吸引了我，再看其他参数，尺寸，配置，基本都是越级的存在，后续去参加了深蓝官方的试驾体验中sI03的品质超越了我期待。 四、空间 深蓝的前排空间很非常充足，本人1米8身高，整个驾驶空间还是游刃有余的，较高的坐姿也不 影响驾驶，就是上手的时候确实不太适应，但作为一个开惯了SUV的人来说，多来两把就习惯了。 后排空间的话也不逊色，最开始以为掀背对空间的侵占会出现我坐不进去的情况，但实际上不光头部空间足够，腿也能得到一定的伸展，总体表现差强人意，毕竟咱们这个身高，能挑的也不多。 牺牲后排换来的是超大的后备箱，之前去帮朋友 搬家我都惊了，一屋子行李整整齐齐码下，还能再坐三个人一深蓝太能装了。 五、性能 加速制动 作为一款后驱车，那种加速的推背感是同级 其他电车无法比拟的，每天早上开上高架，在空间充足的地段猛踩一脚地板电，那种风驰电掣的感觉，比任何咖啡都更加的提神醒脑。运动模式就不用多说了．我目前只在高速上试过一次 感觉非常爽，高速静谧性好，车机系统非常流畅，各项按键手感也很好。开到小区惹得邻居们纷纷夸赞。 在厂家的支持下，家用充电桩也很快安装到位，在油价居高不下的今天，深蓝SL03真的太香 了。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.57分“优秀”

【购车经历】由于今年硕士毕业，早就有毕业就买车的打算，因此从去年就开始看车，毕业后在深圳工作，深圳送绿牌，因此看车就基本上只看纯电或插混，看了一圈发现还是国产二线新势力性价比比较高，蔚小理价格都超过预算了，就只准备20万以内买车，初步锁定零跑c01，哪吒s和深蓝，三款车性价比都很高，最后考虑到深蓝价格最便宜，配置也很丰富，有200km的纯电续航，可以用油没有里程焦虑，就决定选择深蓝增程版，在网上了解到三月份河南安阳有75%车价的购车补贴，于是3月底就坐高铁去安阳提车了。 【提车价格】增程版只加了一个智能钥匙，车价15.04，政府补贴7500，保险店内上的4700，由于没有北京指标上了河南牌120，落地差不多14.7万，还是很香的。 【驾驶感受】提车后就从安阳开回北京，一共500公里，由于是电车，平顺性很好，没有油车的顿挫感，在低速时加速很不错，有点推背感，很快就把速度提起来了，但是100码以后就没啥力了，高速上超车感觉信心不足。车子在比较好的路况上开着感受不错，但是遇上烂路和减速带就比较难受了，对细碎路面的过滤很一般，车子内的余震很多，买车后也是很怕走烂路，车子的底盘也很低，经常怕被蹭到底盘。 【油耗】目前开了1500公里，加了300块的油，油的续航还剩300，纯油应该驾驶了有400km，其余1100都是纯电，只在高速上用过油，110的速度表显5.6L，实际应该在6L左右，高速电耗16，城市电耗13，这是这个季节的表现，冬天应该更高一些。用车成本大概就是外面充电2毛一公里，加油5毛一公里，还是不错的。 【续航】28度的磷酸铁锂电池，由于车辆设定是电量小于18%强制开启増程器，因此市区大概能开160，高速开130以后増程器就开始启动了，希望厂家能够设定増程器介入的电量更低一点，想一直用纯电，家里又没充电条件的话还是要经常充电的 【空间表现】车辆4.8米的长度，前排空间和后排空间都还充裕，b级车的正常水平，后备箱有掀背开口很大，还是比较能装的。 【最不满意】车机是8155的芯片，流畅度可以，但是给的功能太少了啊，APP有点少，高德地图的版本也很老，都没有红绿灯倒计时，车子能显示的信息也很少，还有就是手机的APP，也不显示车子的能耗分析啥的，功能很少，赶紧招软件工程师补上啊