深蓝SL032022款1200增程版底盘表现不理想值得买吗_深蓝SL03怎么样

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.86分“良好”

从前两年开始看车，只想要电车，特斯拉是第一选择，因为当时特斯拉涨价了，并且我一直认为m3会降价到20万左右，其他又没啥心动的，比亚迪质量不太行，并且纯电的太贵，dim纯电里程都太短，极氪太贵，吉利油改电，其他新势力没感觉，所以就想当个等等党，直到去年45月份看到c385的试装车，看了外观了解了配置，在加上网传的15.9的起售价，外观确实吸引了我，再加上如果配置情况属实，我在16,7万以内，或者说当时20万以内找不到其他能给这个配置的车型，当时的想法如果特斯拉年内降不到理想价位就这个了。 其实能最终决定订车还有最重要一点，sl03是直营模式，直接网上下单，不用和销售斗志斗勇，我算是一个社交恐惧症的人，4s店套路太多，不适合我，我最终提车，由于自己没时间请假去上牌，所以选了店内的500代上牌服务，其他没有任何费用，贷款两年4万，没有金融服务费，并且选的4000免息，所以这4万也没利息。不用强制店内上险，自己随意选择保险。 选的音响hud最终落地价格17.8 总体使用是比较满意的，至今开了快3000公里，800公里高速左右，加的300块油到现在还没用完，市内每天通勤大概10公里，正常情况1周冲一次电。 底盘在烂路确实比较差，不过由于自己没开过其他车，这个无法给出比较。 平常在市内开确实很惬意。加速动力超车很容易，360，左右来车预警很适合新手，提供了很多便利，空间比较满意，后备箱也很能装。 新车异味基本没有，家里人都说基本没啥味道，我是对空气质量比较在意的，家里装的新风，买的各种监测器，所以这一点很满意，之前听过有些车要通风晾好久。 冬天暖风空调，电池脉冲加热确实很费电，打对折左右。 充电最高到过40kw,一般20多左右，从20%充满大概需要1个半小时，冲到80%大概50分钟。 下面是这三个月使用总结的一些问题，好在大部分都能通过ota去解决，最近刚好有一次大的ota升级，希望深蓝后面能尽快升级提升车主的用车体验。 使用问题 1.主动折叠后视镜再展开后，无法复原到打开前的后视镜设置，有时偏差还比较大，后视镜记忆失效，但并不是每一次都会这样，因为锁车也会折叠后视镜。 2.转向灯很容易被自动取消（不知道是方向盘还是后方有车导致的取消），导致还要再手动操作转向灯 3.语音莫名奇妙被唤醒 4.连接车机蓝牙后手机播放视频被暂停，必须点击车机音乐蓝牙音乐的播放才能正常使用。 5.有时P档车内休息，会出现类似订书机工作的声音，不确定是不是空调发出 6.方向盘无法自动回正，向右偏一点（用的舒适模式） 7.iacc有往隔离带撞的趋势，发生过一次，可能把旁边的雪辙识别为车道了，这个应该所有品牌的都有类似问题，总体iacc在车道线清晰的高速使用良好。 8.使用过露营模式后，HUD无法自动打开，需要重新打开，或者主动关闭露营模式 9.空调自动模式时不知道到底是暖风冷风还是换气，没有图标显示。 10.手机高德导航路线推送，经常手机显示已推送，而车机没反应。 11.偶尔关闭车门座椅不升起的问题，需要再打开关闭次车门。 12.刹车驻车后等红绿灯经常出现咯噔一声，通常车身会轻微抖一下，所以老感觉是不是被后车怼了。 13.手机app远程设置温度，调到20多度，空调是制冷模式。

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4.21分“优秀”

外观很棒，内饰质感一般吧，不能说很好，毕竟鱼与熊掌很难兼得，续航有点虚，提车10天了，跑了一千公里，高速跑过，快速路，上下班拥挤路段都有， 第一次满电是4S店开回家，满电状态，开了60公里左右，显示剩87公里，当晚充满， 第二天跑高速，出发时加了200油，加满显示油续航613，高速全程自适应巡航，结果电跑了82.3公里，增程就介入了，当天共跑了显示油245公里，电164公里，到目的地，显示油剩263公里，电77公里。 第三次充满，满电跑了110公里左右， 这次第四次充满，目前已经跑了105公里，显示还剩62公里，按这么算还能跑十几到二十公里应该没问题，剩40公里以下增程就会介入。 其他问题，右后门要用力很多，不然关不上，去4S店说是新胶条，关关会好起来，没办法弄。 12月27号提的车，想着国补的钱跟自己没关系，1月就没国补了，结果1月提车政策更好，跟销售说，她说她们也不知道，也没有补贴办法。提车时选了4000保险补贴，保险5520左右，后面说说又送了强险。当时上牌费500是自己掏的，后面看了车友圈，又去问销售，销售又说帮我去申请，说后面会打我银行卡，这点还是比较满意了。 其他小毛病还没有发现，底盘跟减震确实有点差强人意，减震太硬了。还有希望赶紧升级，APP太少了。

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4.5分“优秀”

在外工作6年，终于拥有了自己的小车车。真的很开心，毕竟都是自己掏的钱。 外形见仁见智，我个人比较喜欢，不喜欢肯定不会买它了?。提车第一天就跑了高速，续航基本没有虚标可能是新车的缘故。加了150的油，续航就有500多，有点惊讶到我了，我爹3.5L的普拉多加500多的油，能跑700公里都不错了... 地盘确实跟大家说的差不多，有点拉跨，比我媳妇的q3还差。方向盘感觉有点硬，已经是调到最轻的了。 智能化还行，比我媳妇儿的车好多了。 选装了HUD+索尼音响+智能钥匙+荧光面板，导航的时候头枕优享好评，不影响其他位置听歌，不冲突，指向性比较好。 前期也是选了很久的车，看了宋，uni-v，埃安，海豚，哪吒，海豹，本来想买海豹，但是预算不够，第二海豹丐版配置比较低，接近19万的电车，居然连电尾都不给配，确实有点说不过去（不是踩海豹，实话实说）。埃安也比较满意，乘坐比较舒适，但是那个外形确实有点劝退我了（毕竟年轻人，喜欢炫酷一点）看来看去，最后就选了03。 我大部分用车场景都是市区，小部分高速，所以自我感觉选增程的应该没什么问题。 希望我的03能陪我久一点。 上牌的时候，右边的L9是真的大，左边还有一辆L7，想买，没钱，也不想跟家里要。等以后有钱了再换好一点的，共勉。

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4.22分“优秀”

原本预算是秦plusdmi 120低配版本，当时算的落地价是13.2 还对比了红旗新h5和经典款，新5超预算了，经典款又有些许老气，最后是被电机驱动带来的起步加速吸引的，执着于电车univ-idd是我当时准备拿下的，起步快，有音浪，还有我最心动的小尾翼，价格跟预算一样，当然还是想着能省点油钱，充电能节省很多开支哈哈哈， 正准备下定的时候，深蓝官官2.2w优惠，当时真没注意过这个车，后来专门让销售上门试驾这一款03增城版，说真的，无框太吸引我了，对比下价格后，发现03的性价比是真的很高，颜值也很在线，看到很多说小毛病的，我想着反正有质保，应该问题不大，还好买回来这么长时间，没有遇到太多小问题，异响什么的我的车也没出现。 能耗分享 深蓝购车送充电桩，按在家里晚上0.3一度，算下来我的03一公里是0.05元，工况显示用wt啊兄弟们，一比一续航，这点我很满意，路费真的省了很多，天天出去玩，只充电不加油 爱车吐槽 到买回来车机启动很快，屁股刚挨看座椅就启动了，现在要等一会，这点是我不满意的地方，暴不满意的是底盘真的好硬好硬，恨不得讨个石子都能跳起来 走乡下道路跟开船一样来回晃，上次差点晃吐一车人，还有就是为了无边框牺牲的噪音了，这个其实还好，走柏油路胎噪会大一些，关上窗户也就没多少了

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4分“优秀”

第一批原始车主，秉承着早买早享受的原则，不断被背刺，外型确实是第一大卖点还有背靠长安军工企业的身份，可靠性在国产车里还是比较靠谱的，增程器在亏电状态下声音堪比声嘶力竭的拖拉机 但总体的能耗是低的，之前开领克05-车确实不错 底盘悬挂操控都很不错，但油耗太高市区满油最多开420公里有时候还到不了，10个油是经常的事，所以市区代步还是选经济性好的比较重要， 【最不满意】 深蓝03最不满意的坑定是那稀碎的底盘，真的让你抓狂的烦躁，尤其过坑坎井盖这类路况感觉就在拖拽，后期官方不也出了所谓的舒适套装，但又有多少车主抢到换了。续航官方200那是按照cltc算的 按照wltc 春夏最好到150公里，平均时速80左右，冬天就当油车开别幻想太多，最多能开到40公里就很不错了

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3.71分“良好”

外观，增程和2万以下，这三点是我买这个车最主要的原因，纯电200实际大约能跑一百四五公里，我开车应该算是比较猛的，极氪快充2小时就能充满，慢充大约七八个小时，基本上电量在25左右，增程器就发动了，但也就掉电的速度慢了些，还没跑过高速，目前就提车的时候加了油300块左右，因为家里没充电桩，都在外面充的，充满大约30块左右，驾驶感受肯定和宝马什么的没法比，但也够用，方向盘力度可以调节的，不过怀档有些延迟，不知道是反应慢还是出厂就这么设置的，底盘确实就那样，经受不住颠簸，对了车机还是很流畅的，但语音控制得加强，跟理想这些车比肯定是比不了的，简单的指令可以，有些复杂的指令或者连续的指令就不太行了，其他的还没想到，可以问我。

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4.14分“优秀”

相较于价格来说性价比比较高。厂家把成本都花在了刀刃上。续航表现只能说良好。操控比较丝滑，动力输出舒适模式和运动模式的切换还是能兼顾到不同的驾驶需求。颜值这块还是很ok的，内饰方面比较简单，不喜欢极简风格的可能会不怎么喜欢这个内饰。空间表现我觉得还是比较好的。至于底盘的调教乘员的舒适度还是有所欠缺，但是以运动为定位的车型来讲这种调教我还是能理解并接受的。在运动的同时也相对的兼顾了家用的舒适看得出设计师还是花了很多精力的。厂家也是诚意满满，无金融手续费，500上牌（自己上牌可以不出），提前结清贷款无违约金。这才是国产车企该有的态度，不像某些国产品牌，补贴4000，金融手续费4000，上牌1000这么飘。好的不学学那些合资品牌的套路来套路自己人。水能载舟，亦能覆舟!

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4.07分“优秀”

深蓝冲着外观买的，第一眼就喜欢上的感觉，外观我觉得在30W这个价位没有几个可以与之抗衡，开在路上回头率太高，之前有几个小学生天天围着车子拍照，说像变形金刚，外观是我最满意的地方 【驾驶感受】 一走那种烂路这个底盘就像在跳舞一样，一路颠簸让你打起十二分精神，底盘是不太满意，只要走烂路没有一点舒适性 【驾驶感受】 因为是后驱的特性，（一般只有豪华车为了更好的操控会做成后驱）深蓝的操控，过弯，加速，减速，都挺跟手，让你有驾驶的欲望，好开 【空间表现】 轴距2900mm，标准的b级车，空间中规中矩，够用 【油耗】 目前开了3千多公里了，油耗每百公里5L左右还算省，因为平时90%的时间都是在城区通行所以就用的纯电模式，平均3-5天充一次电

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4.57分“优秀”

【购车经历】 23年初因为工作变动，考虑到出行问题就想趁着资金流还算稳定的情况下购置预算12-20万的车。当时家里人非常推荐比亚迪，于是把自己的选车范围收窄至比亚迪宋plusdmi、秦2023冠军版次顶配和驱逐舰05这三款，已经临近下定的时候朋友推荐了长安深蓝建议我去体验一下，那我本着就试一试的态度去了试驾SL03，不试不知道一试真的深深迷上了这玩意，简直是20万段车的体验，当天就跟导购聊了一个下午就决定下定了，刚好厂家这边有直减2.2万优惠，果断上车不后悔。订了的是白外内粉，当时优先选择白色是因为白色是真的潮而且广东的夏天真的白色是最优选择哈哈 【驾驶感受】 提车一个月，目前已经开了5000多公里（因为长期花都到市区上下班，一天来回已经100公里），首先这是一台看似运动车型其实开起来更像一台家庭用车，舒适度是比想象中好，无论是空间还是座椅舒适度，还是操控手感（这里强烈推荐用舒适模式！！！）都非常舒适，动力也强劲基本在市区行驶随踩随有的感觉，等候红绿灯基本上遥遥领先油车，从来不担心被加塞 【续航】 续航我通常选择的是显示WLTC，因为感觉开起来更真实基本1:1，市区模式纯电开至160km左右就会开始保电，满油满电差不多能跑1000km 【油耗】 有赖于本人“黄金右脚”，模式绝大多数时间是市区模式+舒适模式，油耗通常在4.5L百公里，13度电百公里，总体非常省，而且这是我感觉目前市面上最省的增程式汽车了，当然啦这个还是要看司机习惯的，毕竟我开油车也很省 【最满意】 我最满意的其实是这辆车的质感，而且是综合质感。如果只单挑一样东西，例如动力、内饰、座舱、底盘、外观等等，只单看一样它都不算上优秀，但反而是各方面都达到“好”反而综合起来是非常优秀的，整车开起来的质感如同20万段的车，什么都不缺基本满配，这是我感觉最满意的地方 当然他也有不好的地方，例如噪音问题确实是存在的，每一次OTA感觉都有bug，还有底盘的调教确实不好走起烂路感觉就像蹦迪。但综合来说，它还是很优秀的，起码我开这5000公里以来最客观的评价和感受

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4.29分“优秀”

【购车经历】 这不是我的第一辆车，但是是我的第一辆电车。第一次认识深蓝03是因为我老婆看的一部电视剧，中途插播了一条广告，然后我老婆说哇这车真好看你快看看，看完之后深蓝的影子就在我的心里久久不能忘怀，真特么帅啊，因为之前喜欢的是吉利的星瑞，看到深蓝的那一刻直接把星瑞抛之脑后了。 第一次去4S店试驾是和老婆一起去的，试驾的纯电版本，电车开起来真的很爽，开完之后完全不想碰油车了，之后很快提了车，过程很顺利因为店里有现车。 购车费用统计:裸车价14.67W保险4700合计落地15.14 【用车成本】 提车不到一个月，已经行驶了2000公里，期间只去过两次沈阳用油跑的，其余都是在县城里面用纯电跑，基本上全程空调25度，平均3-4天充一次电，充满一次大概能跑150km左右，我的驾驶习惯不算太猛，就是佛系驾驶，感觉续航差点意思，看有的车友都能跑180左右，不知道是不是胎压低的原因，四个胎压在2.4-2.5，送的充电桩在海鲜市场里面卖掉了，在家里用便携式充电枪充，16A的交流充，每小时能充3度电，大概8个多小时充满，我家这边一度电是5毛，每次充26度电就是13块，我觉得还是比较省钱的。 目前来讲，其他基本没什么额外的用车成本，只有洗车费用，目前里程还比较少，后续有保养之类的费用产生，在跟朋友们分享。 【能耗表现】 能耗表现我觉得中等吧，我是8月份提的车，这个时候天气正是热时候，上车就要打开空调，不知道是不是开空调或者是胎压的原因我的纯电续航里程基本就是在150-160之间，不过也还行了，最起码13块钱能跑150公里。 【最不满意】 其实也没有特别不满意的地方，觉得还好吧，最多就是底盘滤震比较差，说实话我不太懂车都感觉出来很明显，看来车友们反映最多的问题这个最为真实，因为买了亲身体验到，感觉还没有我之前的卡罗拉滤震好。还有一点就是主副驾驶遮阳板的镜子没有灯光，因为老婆有时候会在车里化妆，建议深蓝厂家可以加一个，两个小灯也没多少成本。还有一点最后一点，这个车的胎噪不叫明显，不知道是轮胎的原因还是无边框车门的原因。 【驾驶感受】香，太香了，真的建议想换车或是想买车的朋友们试驾一下纯电或者增程车型，那种驾驶质感是燃油车所给不了的，不管是加速的流畅性还是行驶中的静谧性，都比燃油车好太多了。 【乘坐感受】因为底盘的原因乘坐感受肯定要稍差一点，但是空间肯定是够用，总体来说还算可以吧。 【用车反馈】 整体来说，还是非常满意的，尤其在用车成本方面，油车基本在8-10毛/KM，而它只要几分钱，这个差距可想而知。还有就是深蓝03的外观真的是太帅了，好几次被认成了model3哈哈哈。最后我想说的是国产车真的是越来越强了，想想5年前，不管全国的哪个城市，路上又能有几台国产的新能源车呢，时代在进步，科技在发展，希望祖国越来越好！

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4.43分“优秀”

深蓝车主体验感受 1）已行驶1800公里，总体来说还是不错的，因为个人也来过紧凑型朗逸、轩逸、福克斯等，中型车迈锐宝、大众探岳和中大型奥迪A6L，总体来说深蓝SL03的行驶质感是符合15W这个价位的车，因为我自己之前也有过一台13.80W中配的朗逸虽然是五年前的，其实价格也是差不了多少但是整体的感受真的不一样，去试驾的时候有种眼前一亮的感觉，不得不说国产车进步的已经是几乎和合资车同一水准。(其实也不用杠本人真的开过挺多的合资车，只是我个人的感受与观点) 【驾驶感受】 其实驾驶感受方面，确实是很多人说那样遇到颠簸路面底盘质感很差，这个是确实存在，虽然没有处理得很好但是对于15W这个价格的车里面算是过的去，毕竟一分价钱一分货。 在行驶一些比较好路况的时候那种质感有那么一丢丢的高级感但是不多，总体来说还是挺不错的，这个车开起来挺好开方向盘指向性也不错基本没什么虚位，动力响应比一般的燃油车是要快因为是电车，电机输出相对来说是要快，增程器也基本没什么感觉，只有停车的时候稍微能感觉到一点点的振动。 【续航】 电池方面是宁德时代的磷酸铁锂，续航方面我觉得是还可以WLTC满电显示185KM也能跑160～168KM左右，我自己也试过全程高速跑平均车速100左右也有160KM左右的达成率，其实算是真的不错了，市区路况我上班一天开60公里左右基本是2～3天充一次电，充一次电大概就是24度电，外面充电桩1.3左右一度电基本也就是30左右，在家里充最便宜的时段的话价格对半也就是15块钱左右，其实也是挺不错的。 【油耗】 油耗方面也没怎么算过，基本不来油只有迫不得已的情况下使用增程器。 【空间表现】 空间表现发现副驾的感受和驾驶位的感受不太一样，就像不是一辆车的感觉，路噪和胎噪都会比驾驶位大一点，空间也挺大够用，后排的舒适型自己也没什么机会坐后排也没有太多的感受，其实后备箱的空间不算很大。 【最不满意】 自动驻车踩两次刹车就会自动解除，这样感觉不太安全，希望OTA升级改进，前排窗角的那个位置漏风，一跑高速就是有挺明显的风声。还有智能钥匙放到口袋里去打开用后备箱，后备箱关了之后人走远了车子还是没锁一直亮着灯，这个感觉很不友好希望也是OTC升级完善。这个智能钥匙虽然质感非常的差不值399这个价格，个人觉得是有一把是比较好的因为那个卡片钥匙不方便容易弄丢。方向盘有点小还有按键太突出有点别扭。 总体来说15W出头买到这样一辆的车还算是不错的了，体验各方面是符合这个价位。

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3.39分“良好”

优点: 1、空间不错，后排后备箱都很宽敞 2、外观可以 3、配置比较丰富 4、油耗5.5个，电耗16.4个，16000公里统计 5、夏季续航达成率70-80%左右，冬季45%左右（开空调），没有精确测算过 缺点: 小毛病是真的多！真的多！真的多！ 1、新车提了三个月发现副驾空调不能制热，去4s店前后折腾了俩星期，换了各种配件，4s店称是蒸发箱有问题（估计出厂就有问题），换了之后修复了 2、修好上述问题后，回家发现前挡除雾功能不正常了，后发现是4s店的锅，修复问题后图省事没有刷对参数 3、又两个星期后，发现方向盘媒体按键点击失效，后来自动驾驶按键、360按键均失效了，仪表屏显示"功能暂不可用"，去4s店刷系统无果，第二次去换了整个方向盘修复 4、座椅有轻微鼓包，4s称正常现象 5、主驾后视镜开启时不顺滑，一卡一卡的 6、洗车时发现左前车灯处的外壳自己崩开了，用手按有明显撬动，右车灯处正常 7、转向灯声音太小，中等音量上高速或听歌根本听不见，驾驶起来需要看仪表屏确认开关，很危险（非bug，设计缺陷） 8、空调很不人性化，auto模式无法调节对脸吹，若强行设置对脸吹则自动调节为auto模式（？？？） 9、地图不能设置默认北向上模式，双指放大极易旋转，很容易不知道自己在哪了；且非导航状态下没有东南西北标识（非bug,影响体验） 10、底盘较为颠簸 11、隔音一般（无边框要啥自行车） 12、车机语音跟个智障一样，且不说问一些刁钻的问题，就是车机本身的设置项有些都不能语音控制，朋友面前丢面子，差评 13、进去360后音乐声音会自动减小，遇到过退出360音乐声音调不回来的情况，声音调至最大也很小，方控重启后恢复 综合评价: 表面配置丰富，品控极其一般，不建议入手，别踩雷

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2.71分“一般”

【购车经历】 年底着急用车首先考虑入手蒙迪欧，后来被朋友和同事的油耗劝退，后来考虑的新能源汽车因为年底比较急就急着入手了深蓝SL03增程版，用车后才发现买车这事情还是不能急得慢慢看慢慢了解现在肠子都悔青了… 【提车价格】 裸车168900现车只有智能座舱版另加6000，保险在外自己买的3100 4S店承诺补贴交强险950（还未到账），另外送了全车的贴膜。 【驾驶感受】试驾的时候销售带着走的路都是较为平坦的所以压根没试出来个所以然来直到自己买来就发现这车的底盘实在太硬了，而且胎噪很大说换了静音胎会好点但是又是一笔费用…纯电动力OK但是亏电后发动机声音大的一批而且方向盘还会抖动 【最不满意】 1.底盘太硬，一个细小的石子都能感觉到颠真的是开的很难受 2.手套箱下面线路裸露，底盘下面几乎没有护板冷却液水管就裸露在外，感觉有点偷斤少两的感觉很不开心 3续航，本人在安徽基本上最低气温在-2到-3摄氏度，平常白天气温基本上在5到6摄氏度，续航基本上对半折，纯电只能跑到100公里，油耗也没有宣传的那么低数据虚报的太厉害了… 总体来说勉勉强强让我对国产车还是有点失望

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.86分“良好”

【续航】 官方200，实际充满186，平稳开170 【销售态度】 一般，经常扯皮，没给钱之前啥都知道啥也跟你说，当你付钱购买之后就是啥也不知道了，问啥都说你打深蓝管家客服问问，有问题得让师傅实测我不知道。 【驾驶感受】 地盘硬，稍微在颠簸路段行驶有一种快要散架的感觉，而且后悬挂有明显跑跳感。 【提车价格】 同比网上给出的各种提车价格相对来说我这个价格算是比他们要低个2-3k的样子。 【油耗】 因本人一般都是市区通勤，一年也上不了几次高速所以没有长途行驶一直都是纯电动行驶，油耗没有实际测试过，但是看网上测试都说在5.5左右。 【最满意】 这个价格买到这个颜值这个配置说真的就不要太强求啥自行车了，一般小毛病可以接受。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

外观不错的，当时订的univ2.0T，等了一个多月都没生产，直接换了深蓝现车，一个周就提车了。 【驾驶感受】 方向盘可以调节转向轻重，这点挺好的，驾驶起来不错。就是底盘偏硬，乘车人感受不是很好。 【空间表现】 空间挺大的，后排可以。后排还可以放倒，拉大物件挺方便。 【油耗】 增程器油耗有点高，特别是跑高速，表显6点几了，而且声音很大。 【续航】 市区跑电很省，跑着跑着电量有时候还会增加，市区充电也方便，一个周一次。但是开空调后，电耗超级大。 【最不满意】 没有方向盘加热，这点很难受。噪音也特别大。踩刹车会咔咔响。车机有时候会断网。 【动力表现】 动力随叫随到，刚开始还不太适应。 【提车价格】 加装了钥匙和氛围灯，其它没了，hud试驾的时候晃眼睛。