深蓝SL032022款515纯电版内饰好看值得买吗_深蓝SL03怎么样

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.29分“优秀”

换电车是因为孩子上小学了每天接送来回40公里左右，油费毎月1200元左右，决定换个电车提车快一个月了跑了近2000公里（电费100多块钱），大家最关心的续航里程，正常通勤可以达到380左右（96%电）冬季续航里程偏差（250 左右），高速续航能力下降明显（280左右，还包括50公里国道） 优点： 选的白外红内，外观设计时尚大气一见倾心，选的酒红内饰看起来很高端，特别是方向盘双拼色，触感细腻柔软，内饰简洁舒适，后备箱空间尺寸足够大，日常出行非常方便，操控方向精准轻便，提速迅猛推背感十足。驾驶辅助系统非常人性化，亲身经历了一次防追尾系统启动（自动紧急制动）避免事故发生，非常满意。

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4分“优秀”

【个人介绍】 先介绍一下我这台长安深蓝SL03的基本情况，当时买车选的是纯电版，颜色是灰色的，看起来很适合我这种宅男，选装的是运动轮毂，更加帅气有活力。车子本身属于深色系，整体也很耐脏，不需要经常洗车哈哈，它的亮点轮毂非常好看，起到了不错的点缀作用，让整台车更有层次感，经过一段时间的驾驶，我发现自己的选择没错，这台车还是很符合我的日常、工作需求。 【购车经历】 讲下购车经历，说实话，一开始我对于这种纯电动车的续航能力半信半疑，总是存在续航焦虑，直到朋友给我介绍了这款长安深蓝SL03，我抱着试一试的心态到4S店里了解了一下，顺便试驾了两次，综合感受很好。加上这台车的价格特别有优势，所以就心动了，10月份刚发工资就和老婆一起去提车了。现在新能源越来越流行，电动车更是满大街都有，有了长安深蓝SL03再也不用担心油价上涨的问题了，以前开着老爸的那台帕萨特，动不动就得加大几百的油，成本太高了，这台车续航很足，平时上下班、加上偶尔的自驾游都可以轻松实现。 【外观表现】 说说外观这台车子外观很漂亮，整体呈现出一种低趴的造型，看着和兰博基尼有一点点像，但却更具有运动气息，满足了我长久以来的跑车梦想，如果外观按照10分评分的话，我能给它打9分。 【空间表现】 驾驶感挺好的，就是后排的座椅有点窄，之前一个体重200斤的朋友坐在后排，显得过于拥挤了，再大一点更好，当然了像我这种瘦子坐进去还是很轻松的。 【内饰表现】 深蓝内饰挺时尚的，颜色搭配我也喜欢，方向盘形状好看，操控轻盈，还有很多辅助驾驶功能。新手开它也能很安心。

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3.93分“良好”

今年9月份结婚老爸老妈送的嫁妆，所以是全款提车，裸车价格大约18.3万，加上保险、上牌照的费用总共19万多一些，反正没超过20，个人觉得比较划算，后续还有各种各样的国家优惠政策。 提车到现在最大的感受就是省钱！又省钱、有舒适，因为车子空间比较大，所以平时一家四口出门也毫无问题。对于我这种驾驶小白来说，电动车的操控体验要比油车好很多，就是掉头的时候稍微有点迟钝，别的都挺好的，这种傻瓜式操作非常适合我。 长安深蓝SL03的提速非常快，开起来特别有安全感，它的造型独特，采用了低趴的设计风格，像是超跑一样，但是底盘要比超跑更高，回老家的时候也不担心磕底盘的情况发生。即使是速度很快的情况下，这车也不会左摇右晃的，整体比较稳，感觉它的轮毂总是能够牢牢的锁住地面 这车的造型就是按照跑车的样式设计的吧，非常时尚酷帅，回头率高，有很强的辨识度，每次出门总会有几个人回头看我的车子，让我心里也美滋滋的，它的尾部设计非常饱满，加上帅气的尾灯，层次分明，大气中带有一种活力与青春感。 车子操控好，但每次掉头的时候我都很担心，害怕车子会磕到墙角，它的运动模式很给力，一脚油门就能感觉到车子快速的回应。这种电动车的动力一点都不比燃油车差，还有就是内饰的设计很拉风，看起来高大上，接待客人的时候特别有面子，中控大屏的娱乐功能比较多，平时也可以看看视频或者听听音乐，值得一提的是这车的音响效果很棒，每次听歌的时候都会有一种余音绕梁的感觉，特别适合我和我的家人。

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4.21分“优秀”

长安深蓝SL03车身空间很大，不管是载客还是载货都够用了，车子本身的参数也很亮眼。最喜欢把它的后排座椅放倒，然后在里面睡觉，那种感觉很放松。它的无框车门特别帅气，看上去有科技气息，从前脸看就好像是跑车一样高大上。座椅舒适度比较高，后排座椅材质也很好，能够全部放倒躺平。 长安深蓝SL03的配置很高，RA-HUD抬头显示特别有格调，它的向日葵设计也比较用心，每次开车出门都觉得很舒适放松。其中的行车参数都很清晰，只不过底盘对于车子的纵向颠簸控制挺一般的，如果是过减速带或者走坑洼路时后排的乘客就会觉得不太舒服。佳通的轮胎整体性能一般般，选装马牌的需要额外再加钱，车内没有设计一个专门安放手机支架的位置，所以平时开车都会靠着车机自带的导航感觉还行。 车子的电耗表现我挺满意，算是中规中矩吧，市区道路拥堵的情况下，电耗波动在12-15左右，如果保持匀速行驶的状态，电耗甚至能实现9kw/h，如果在高速公路上开车，电耗能够达到19kw/h，综合来看，这台车节能省油不算费电。平均耗电量 12.5，我对于它的电池里程挺满意的，充满电之后，能挺到430公里还有剩余电量。 外观的装配工艺我也挺喜欢，看着显年轻，特别高大上，而且价格不贵，买车时没有分期，直接全款入手的，整个流程也很顺利，挺满意的！

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4.14分“优秀”

外观车头运动感很强，车尾略显不足 内饰简约不浮夸有高级感，座椅有塌陷鼓包的概率 配置这个价位来讲，已经是越级了，该有的都有 空间足够，驾驶位体感偏高，后排座椅偏直 续航515，实际高速5折，平时7折，温度4-10度 智能化8155芯片加持，就是APP开放权限比较少 驾驶感受提车一个月，行驶4000多公里，整体操控性优良，超车加速，急转弯调头，都游刃有余！底盘偏硬，后悬走稍微颠簸路面震动感受明显。细碎颠簸路面整车异响突出，主要出现在前挡，副驾，玻璃顶。无框车门设计，感觉密封性也不是太好，雨天能听到丝丝的风声，但整体隔音能接受。对了这两天升级OTA，前雷达不报警了，轻微一血。总体来讲，在这个价位车子还是很能打的，性价比很高！每款车都有这样那样问题，希望长安能通过后期服务，解决车主车辆问题，得到更多认可

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

3.94分“良好”

总结来说，先说优点：1.外观帅，长安的设计这几年确实很帅，价格来说也是比较实惠的，内饰看着也比较协调，2.充电速度最高能达到104KW/H（这是我在外面充最高的一次）3.深蓝的售后也是比较好的，只要在APP上预约的过去不用排队，这一点非常好。4.无边框车门，多少人买这个车是为了无边框车门，隔音做的还算可以。再说缺点：1.底盘，长安的底盘还是那么一言难尽，过减速带后排能飞，2.异响，冬天异响有点多b柱哪里，夏天空调开多了也有。3.续航58度电池标515公里多少有点不礼貌了，实际就跑350公里左右，在高速上120的话也就300公里，可能还跑不了300公里。4.lacc居中老是偏右，这一点很不舒服。

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4分“优秀”

开了一个多月，才跑600多公里，目前驾驶感受挺好，车机系统很强大，具有很多辅助驾驶功能，从来都没有出现过卡顿或是黑屏的现象，虽然偶尔有一些延迟，但综合体验还是蛮不错的，屏幕的造型很帅气，有科技气息，看视频感觉超棒。有时候带着孩子出门或者和朋友一起自驾游就会打开K歌模式活跃气氛，虽然车里没有话筒但挺好玩的，打算过段时间买一个可以匹配度话筒，到时候应该会更有趣吧，开车也不会无聊了。 10月份提的车，一开始以为店里没有现车，跟销售说加急加急，因为我想要尽快用车，然后一个销售小姐姐就悄悄告诉我说店里其实有一台现车，是另外一个客户落下的，那个客户因为疫情被隔离在外省了，迟迟回不来，所以就决定将车子现给我。实在是太幸运啦，避免了冗长的等待时间。这台车是纯电版的，官方续航显示是515KM，实际续航差的不是太多，充一次电跑10天是没啥问题的。 因为我家住在小县城里面，家距离单位非常近，上下班用不了20KM，加上平时接送孩子、买菜、逛街等等路途都很近，比较省电。 对了，想要重点夸奖一下这台车的影院模式，上次和家人一起自驾游，中途堵车严重，所以就直接打开影院模式看起了电影，感受很棒，像是在真的影院里一样，让等待的过程不再那么无聊了。 总的来说，这车的使用感受是很好的，底盘调校紧凑，不管走什么样的路都比较稳当，就算是上高速遇到了刮风的天气也能如履平川一样，让我有很强烈的安全感。冬天天气比较冷，打开空调之后，车里非常暖和，同时还特别省电。

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4分“优秀”

我特别喜欢长安深蓝SL03的空间，最满意的就是后备箱布局，这台车的后备箱真的特别能装，最近我们这边开始流行露营了，所以每次节假日的时候我都跟老婆孩子一起去露营。提车之后，总共露营了七八次左右吧，开着它挺方便的，可以将帐篷、睡袋、烧烤炉还有垂钓箱等工具都放在后备箱。我身高大约一米八，坐在前排调整好位置以后一点都不觉得拥挤。后排的腿部空间也很大，坐在后排的时候，膝盖能和前排隔出两三个拳头的距离呢。另外这台车的头部空间也挺宽裕，家里没有矮个子，一家四口坐在里面绰绰有余。 长安深蓝SL03的配置也非常丰富，这也是我选择它的理由之一，其中抬头显示ARHUD这配置以前开燃油车的时候都没有，没想到一台售价不到20万的电动车竟然能配这个功能。最初试驾的时候我还觉得这个功能不太实用，而且看久了有一点晃眼睛呢，后来调整好角度和亮度之后，已经越来越习惯它的存在了，甚至有一点离不开的感觉，真的是开车必备功能啊，非常好，让安全系数也大大提升了。 车子智能化方面的表现也还可以，对这台车最为直观的感受就是抬头显示ARHUD了，另外中控大屏也特别帅气，其中的娱乐功能很丰富，孩子平时也喜欢坐在车里看看电影、听听歌什么的。 长安深蓝SL03的内饰设计简约时髦，采用了很多软包材质，摸上去滑滑的，一点都不粗糙，方向盘也特别好用，转向精准，几乎没有虚位，拐弯的时候也不会有很明显的侧倾感。这台车的驾驶感我是非常满意的，如果内饰的储物格子可以再多一些，那就更完美了，现在总觉得有一点少。

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4.57分“优秀”

【购车经历】买深蓝的经历真的是一波三折，由于搬家之后离公司更远了，想着买一台纯电的车用来市内通行，从去年的6月就开始看车，试驾了p7、汉等，最后想着订量新上市的等等吧。在最初关注的是海豹，相比较来说价格海豹还是更高了一些，内饰也中规中矩，但是更好的操控和底盘是非常吸引我的地方，机械素质远远好于深蓝。但是奈何最后还是凭借预算选车吧，深蓝有更新潮顺眼的内饰以及较为丰富的智能座舱配置，价格也更加的亲民，盲订了满配的515高阶版本，从订车到提车整整过了八个月，现在想想实在是太夸张了，并且期间还经历了降价，最后获得了优惠确实意外又欣喜，但这个过程实在是不敢恭维，从预计交车日期到最后提车，打了好多电话才发运，怎么说呢，现在提车了那就放平心态吧！ 【提车价格】我是首批盲订的小韭菜，享受到2.2万优惠了不敢说大韭菜了。算上保险落地185000元左右。 【整体感受】我选的灰外白内，其实都挺容易脏的，灰色水渍很明显，白内就不用说啦，但是好看就完事了！是真的特别好看，注意清洁保护就好了。空间方面我的驾驶位空间还是比较充裕的，座椅礼让有时候会有不恢复的小bug，但是有了之后上下车很方便。后备箱以及前备箱空间都很大很充足，但是要吐槽的一点就是手套箱，一张A4纸都放不进，提车的文件我都得对折才能放进去。 【驾驶感受】切换成WLTC的计算方式，续航里程要打八折左右，从提车到现在开高速比较多，进入过一次NID路段，先详细说一下智能驾驶方面吧。 个人认为不按程度还是比较高的，由于不会下匝道，在导航提示需要下匝道之后会自动向右变道，结果跟在了大车后面，又触发了自动超车，结果就是距离匝道越来越近，但又不会自动加速变道超越，为了不错过匝道只好手动介入。 Iacc的道路识别在高速道路分叉时会根据右边的线走，有一次差点就把我送下匝道，或许除了堵车需要跟车时，还是使用acc会更安全一些，或者别把车开在最右车道。 智能泊车也试了很多次，槽点比较多，地下停车场里会错误把小车和靠后的柱子识别成车位，车位的寻找范围也小，靠右行驶的话左侧的车位就检测不到，前方的车位也检测不到，一般要超过车位一定距离才能够识别。同时在前后距离短的泊车过程中，直接失败，虽然系统没有退出，但是前前后后磨了四五遍，看到有其他车来了实在是看不下去。 高速上的风噪胎噪还是比较大的，大车路过时的声音蛮大有点吓人，但是在同价位中我觉得还是比较不错的，过减速带时的声音较大，路感清晰。运动模式下提速直接踩到底，最开始有点虚伪，相应并不是非常的快，中段加速很猛，操控灵活、转向灵敏。 【用车感受】作为自己的新车自然是非常喜爱，真的是又爱又恨，车机小BUG不断，而且都是一些车友间共性的BUG。我的高阶版本车机又和其他车友不同，系统迟迟不更新。最后令我最不满意的地方在，提车之后厂家关于订单问题就全部交给交付中心了，对我的一些问题不理不睬，敷衍了事，直接交给地方交付处理。 但是好在车子目前问题不多，没有异响，后视镜安全带的一些共性问题没有出现，但我目前用车时间还不久，后续有什么优缺点会继续分享。

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4.5分“优秀”

购车经历 选车：当时在网上看车徘徊在海豹，深蓝，海豹的外观还可以，但是中控屏不喜欢档把太小，最终放弃。 选择深蓝的理由是：犀利的前脸设计，低趴的风格，尾部贯穿式尾灯，无框车门颜值直接拉满，坐进来科技感很足，没有太多的花里胡哨，而且还是个怀挡（很喜欢），中控屏不是固定的，可以左中右调节，高通8155不是吹的，流畅度很好不卡顿，车机内存是12+128的（这不就是个大平板嘛）掀背后备箱开口大，放东西不会被限制，后排一放倒秒变床，嘿嘿 大天幕晚上可以看星星。这就是为年轻人打造的车。 提车价格 裸车价：18.99 保险：4500 前备箱：500 智能钥匙：399 流光面板：1000 上牌：220 最终落地价：19.65万 首付11万贷款8万三年无息。 新能源不像油车没什么可讲的，算法也很简单，提车速度快，26交钱28提车，送的终身质保，4000电卡，别的没有了，提车仪式不错，还给准备了鲜花蛋糕。 驾驶感受 驾驶模式调的舒适，开起来很平顺，跟油车没啥区别，但是当你把模式调到运动，推背感很强，5.9秒破百，路上的车基本随便秒，在弯道过弯时，车身依然表现出色，每一次转向都能够准确的跟随驾驶者的指令，给人一种非常沉稳的驾驶感受，过减速带的时候后排就像摇摇车哈哈，我不在乎这个，基本后排不坐人，无框车门的缺点就是不隔音，高速上120左右的时候，胎噪，风噪都明显，只能加大音乐会好一点，全速自适应巡航是真的好用，自动跟车，刹车，提速，全程不踩刹车油门都可以，当然你不放心，可以随时接管。 续航 设置的自定义，加速模式标准，动能回收百分之20，在下边平均跑60-70能达到450左右，高速续航掉的很厉害，120-130这么跑撑死能跑个300，跟油车恰恰相反。 乘坐空间 前排座椅调到舒适的档位，后排的空间非常大，本人1.78坐在后排还有3拳，头部空间一般，因为溜背车头部空间很有限，后排放倒能拉很多东西。 最满意的 作为一台中型车，2米9的轴距，无论是前排或者后排空间都很满意，外观整体设计的非常好，内饰酒红色很高级，配置很高，该有的功能都有，无框车门，分体式大灯，低速提示音，360在方向盘上就能控制，对于不好停车的新手真的很友好，整车开起来在路上回头率非常高。 最不满意 音质很一般，怎么调都没用，喇叭太小了功率达不到，还有就是这车隔音，低速还行高速声音呼呼的，不开音乐简直受不了， 整体来说中规中矩，这款车并没有让我失望，有一些小问题对我来说问题都不大，什么车都有问题，这台车也符合我的预期，也祝深蓝越来越好。

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4.29分“优秀”

刚提车，暂时都挺满意的，不开长途，最远也就200+的距离（从家里去一趟厦门来回），没有续航焦虑，家里有空地，可以安装充电桩，原本打算看海豹的，但是价格虚高（冠军版），别喷我哈，比亚迪三电自研拥有更低造车成本但是给出来的价格却不低，当然，这是他的权利，而我的权利就是权衡利弊后最后选了深蓝，灰外白内，送的改色膜打算改冰川蓝，总体来说满意的，以前开便宜油车的，对风噪可以接受。618买了底盘和隔音棉回来安装看下，白色内饰好看是真好看，也是真容易脏，选的现车，宁德时代电池的没有红色内饰了，最后选的白色，价格优惠了3.3万除了官方的2.2万，另外的优惠返现，目前全国估计差不多，额外的1.1万还没有收到，说是要等九号（每逢9号）这个估计不会差，有什么问题欢迎提问，福建车友群也可以联系一下我哈

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.21分“优秀”

续航差，准备再跑一个满电试试。 内饰不错，科技感很强。 后排头部空间一般，座椅舒适度一般。 仪表盘里面停车后有风扇音，正在跟厂家打嘴官司 外观满分，买它就是为了外观 动力很不错 很喜欢开它，我的油车现在都不开了。这两天贴车衣和玻璃膜，才把油车开出来了。 今天开走车，我拉了一下雨刮器，晕了，开深蓝开习惯了。

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4.14分“优秀”

提车就是冬季，续航真的拉胯，隔音略差，偶发异响，外观很好看，内饰简洁大方，空间宽敞

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4分“优秀”

提车到现在刚好一个月，总体用车感受还不错，外观漂亮，内饰设计简约大气布制合理。空间够用，车身修长，后排坐三个大人没有拥挤感，纯电动力响应很快，急超车一脚油门下去速度一下上去了。静音效果很好，在车内听不到多大的胎噪。