看看这镜面轮毂、这LED蓝眸大灯、这流线型车尾,就问现在市场上能把复古范做这么到位的有几辆!
动力方面 它配备了最大功率171马力的电机 峰值扭矩达到了250n.M全系四款车型配备国轩 高科磷酸铁锂电池组,分为401km和500km两种续航版本。我们今天开的是401km的高配 看到这个车这个外观这个配色会觉得芭蕾猫是一个文静的容易腼腆的女孩 一开起来她完全没有害羞 一整个活力满满的健身达人的大动作 活力来自干脆利落的动力输出响应 力道说来就来 特别直接
前置前驱结构简单,但是制造成本上会降低,省钱是王道!悬架结构为前麦弗逊后多连杆,悬架调校偏软,面对来自路面的较大冲击,悬架滤振非常争气,过滤得很到位。开起来让人感觉很舒服 流畅程度也随心所欲 至于细碎的振动 这台欧拉芭蕾猫就处理得没有那么干脆,弹跳有点松弛,传递了不少振动回来,好在只是松弛,不是松散。驾驶模式有标准 经济 运动 女神 个性化这几个模式 其中比较常用就是女神模式了,这个模式的转向手感和加速会变得更加轻柔,哪怕你是个力气小的女生也可以轻松驾驭。 雨刷器打开就代表女神模式打开了 路上的突发风雨天气会自动调节 我们就不用手忙脚乱的了 省了不少事。
这样一只可爱的小猫咪 产品力和性价比可以暂时放一边 女孩子更多时候要的是一种情绪价值 自身相对高端的定位,加上同级别产品中可以说是独一无二的女性专属气质,只为悦己者容的芭蕾猫,并不想成为经济适用型的爆款家轿,当然不能用直男的眼光来看“她”,你说对吗?
哼哈嘿哟啾:工业垃圾
喂绵羊吃棉花糖:长城的猫系列,让国产车再一次背负山寨的骂名
【购车经历】
特殊原因,购车时间非常突然,开始只想买糯玉米,试驾了几个车,最终选了芭蕾猫。整个购车过程比较满意,微信上谈好价格直接去提车。但是这车销量可能真的不太好,给我一辆库存车,又现场砍了价。销售是很好,当天帮我开去上牌,一条龙服务,我就坐着吃吃东西,买了3台车,这种待遇是第一次遇到,给个好评。
【驾驶感受】
开了一个月左右,我自己开领克05P,要对比的话,个人感觉底盘太软,速度快拐弯侧倾厉害。不过女同学表示坐着很舒服,毕竟不会像我这么猛开。
运动模式加速很快,不过没必要。普通模式开开就可以了。
车胎刚开始胎噪有点大,奇怪的是开了几百公里感觉明显小了。
智能驾驶方面很不错,车道保持很好用,会自动打方向,设定相对05的领航更激进,刚开始不习惯,久了就感觉很不错,女同学表示很好用。
动能回收中档,松油门减速感觉刚刚好,不用频繁刹车。
【空间表现】
大概因为窗户跟后窗很大,加上这种少女内饰,空间简直壕无人性,感受上比我05要大很多很多,尤其后排空间,非常优秀,加上座椅软,后排乘坐体验很好。
就是前面颜色太粉,导致反射到前挡很严重,要买个深色垫子盖一下。
【配置】
配置上跟我23万的领克差不多,该有的都有了,透明底盘,360环影录像,这个不错。不得不说同价位国产车配置上随便吊打合资车。
方向盘加热,配上暖男模式,对女同学不要太友好。这个方向盘加热我对比过好猫的,芭蕾猫的更好一点,是一整圈的加热,感觉好猫是有断档的。冬天开加热很舒服,我都想拆下来弄我车上去。
还可以设置离开自动落锁,比较方便,就是关机音效有点傻。
App上可以设置例如启动车辆,开到某个区域,放一段语音,这个功能挺好玩。
怀挡么不做评论。
没有抬头显示,稍微有点遗憾。
实体按键有点少,比如风量,温度这些,需要在屏幕上点,不是很方便。不知道设计师是不是觉得有个自动空调就行了,女司机不会自己调。
自动泊车功能用过一次,小路的侧方停车,一次成功,对比领克的智障停车,好用太多了。
【续航】
目前冬天估算能开200左右,续航5折。就希望夏天能开个300就行了。
【小吐槽】
库存车么,说给我终身免费保养,我不要,就要砍价。反正价格砍满意了
开两天发现方向盘歪的,去店里做了四轮定位。
【整体评价】
外观么无可挑剔,毕竟买这车的八成冲着外观买的,至于像什么车,自己喜欢就好了。
充电口按一下自动开启,还设计了个小猫爪爪,挺有意思。
提车后销售拉了个群,平时用车细节问题群里有人会解答,售后问题也会跟进,目前感受还挺好。这可以点个赞。
女同学也反映了个有趣的事情,说开这车上路感觉别的司机都会离得很远,变道也会让,感受到了杭州司机的素质。
欧拉的确有点懂女人,价格到位了,感觉也值得。适合家庭第二辆车,主力车跑长途,芭蕾猫城市代步。
典唐:听说现在裸车14w出头了?
乐天派青山LH:想入手,就是不知道续航怎么样?
addsadds:这个车这么高?
【最满意】欧拉芭蕾猫确实细节考虑周到,而且就是瞄准女性的需求。欧拉芭蕾猫在配置方面的表现很棒。最能打的就是它这种复古到底的个性,只要能接受的人多了,那么欧拉芭蕾猫就赢了,毕竟走同样路线的对手那是基本没有。
【最不满意】拖后腿的地方在偏软的悬架调校,车身的支撑性表现一般,车头跟进不够锐利,在弯中有点慌张。
【驾驶感受】悬架调校偏软,面对来自路面的较大冲击,悬架滤振非常争气,过滤得很到位。至于细碎的振动,这台欧拉芭蕾猫就处理得没有那么干脆,弹跳有点松弛,传递了不少振动回来,好在只是松弛,不是松散。
【乘坐体验】座椅也是为女性专属打造的,造型上倒是看不出太多新花样,不过整个轮廓足够宽大厚实,包裹和支撑都没问题。能散发点可爱味道的应该是上方的圆形头枕,看着有点萌。