【最满意】对于这么一辆主打女性用户的车来说，我觉得还是相当不错的。欧拉芭蕾猫借鉴着经典车型甲壳虫的设计，用优美顺滑的曲线勾勒出了新车的身姿，符合女性对于罗马假日、奥黛丽赫本相关联的复古之美。不管是小哥哥还是小姐姐，我相信都很喜欢吧！芭蕾猫还申请了超50项女性设计专利，可以洞察现代女性“急、忧、累、烦”四大情绪痛点，比如，针对女性雨雪天气慌乱情绪，“乘风破浪模式”能够自动监测雨雪天气，针对辣妈带娃需求，“儿童模式”开启后，自动播放儿歌，同时通过多媒体实时监测后排儿童的安全情况，此外还有“女神模式”和“暖男模式”等，解决女性用车焦虑，给女性更多自由。欧拉推崇的时尚之美，爱自己，信自己，大胆地彰显自己。
【驾驶感受】非常好开。静谧性超出预期；舒适性也很好，遇到油坑或者路比较烂的时候，弹跳的感觉既不显得耙软松散，又不过于敏感跳跃，整体是明显偏向舒适性的风格。总的来说，这辆车是-一辆很好上手的电动车，底盘的感觉要比之前的“猫”系列车型高级一些，没有那种廉价的味道。
【乘坐体验】坐进欧拉芭蕾猫车内，我再次被其贴心的设计惊艳到了。“天鹅湖”是指车内前排的中央扶手区，形似水晶的材质让其看上去有了天鹅湖般的波光，很有少女感；方向盘和座椅都是专门为女性设计的，基于女性人体工程学，方向盘的直径大小和座椅包裹性都更适合女性。座椅舒适的角度还有宽敞的腿部余量就算是坐上3个人也不会觉得拥挤，这也是纯电动车在空间布局上优点之一。
【续航】我买车的主要目的就是上下班通勤。欧拉芭蕾猫可以直接送一块绿牌不说，它500公里的续航里程也满足了我的通勤所需。按照我上下班30公里来说，基本上半个月才需要充一次电，还是非常方便的。平时如果想约上几个好姐妹，开车去周边露营什么的，500km的续航也足以应对周边出游。
【配置】作为一款纯电车型，欧拉芭蕾猫的智能驾驶辅助配置也非常全面，像车道保持、车道偏离预警、紧急车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动等功能，都是一应俱全，可以让我在面对复杂的交通环境时，更从容地应对，大幅提高了日常用车的便利性和安全性。
【总结】在20万元价位，我觉得除了欧拉芭蕾猫，还真的找不出第二款如此暖心，又颜值爆表的座驾了。在欧拉芭蕾猫身上，我感受到了车企对于像我一样的女性用户的体贴与爱护，其为我们提供的，不仅是一台交通工具，更是一位贴心的好伙伴、一件复古优雅的出街时尚单品。看完车我就下订了，现在就等提车啦！
陈柏心大冤种：没冲值不少钱吧，粉红税
Aplehd：那个电车没绿牌
Mr_子荣：说实话，这辆车不错
【外观】采用了“复新美学”设计理念，整体造型圆润复古而又不失时尚感。前脸部分，前发动机舱盖采用了蚌壳式设计，搭配圆润的线条以及独特的马蹄形LED头灯，复古之余又融入了不少时尚元素。LED大灯造型饱满，内灯罩和装饰框的的悬浮设计比较有层次感，而且它开启时还带有流水迎宾效果。车头两侧使用了横向“L”字形抛光前杠，整体质感不错，而前唇上方加入的竖状黑色格栅，还可以有效疏通车底气流。车身部分，较为圆润的线条搭配溜背造型，整体比较动感时尚，而宽大的轮眉、车窗银色饰条、圆筒式后视镜、个性但不浮夸的门把手以及18英寸的圆饼式轮毂组合在一起，又进一步强化了整车的复古范儿。车尾部分，镀铬保险杠和马蹄形尾灯都与前脸相呼应，后风挡下方的鸭尾式扰流板设计，给圆润的车尾增加了一点运动感。值得一提的是，芭蕾猫的车身配色比较考究，命名上融合了中国传统美学，推出定白、天青、米釉、钧霞四款单色，以及金风玉露和朝暮清白两款拼色，不过除了全系标配的定白色之外，其它颜色都需要加价。
【内饰】采用了怀抱式一体座舱，并注入了大量的椭圆形元素，搭配温和的内饰配色，渲染出很温柔的甜美气质。中控部分采用了大尺寸双联屏设计，10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏的触感比较细腻，分辨率也比较高，全液晶仪表盘可以提供简洁的经典模式以及能够直接投射导航地图的指引模式，中控屏则集成了大量车控功能，操作起来都很简便。中控区域下方采用了钢琴按键拨杆，造型比较美观，天鹅湖造型的中控扶手台仪式感较强，而且除了配有氛围灯功能之外，还带有手机无线充电功能。专属方向盘设计比较人性化，两侧为触控式功能键，中心的“OAR”LOGO比较精致，下方的电子怀挡大大提升车辆的高级感。
【空间】定位于紧凑型轿车，长宽高分别为4401mm、1867mm、1633mm，轴距为2750mm，长度和轴距略显保守。乘坐空间方面，欧拉芭蕾猫的前排空间比较充裕，身高173cm体验者进入前排座椅，头部空间有接近两拳，后排乘坐空间略显普通，头部空间只有一拳左右，腿部空间有一拳四指左右，不过考虑到该车为女性专属座驾，所以内部空间也够用。储物空间方面，像前后门板内储物槽、前后排杯架、前排手套箱、前排扶手箱、后排空调出风口下方等常规空间都有配备，而且中控往下因为没有换挡机构，所以规划出了很多比较个性的储物空间。行李舱常规容积相对保守，而且因为车身布局的原因，其行李舱离地高度有点高，不过好在开口较大，存取物品也比较方便。
【动力及悬架】动力部分采用的是前置永磁/同步电机，最大功率为126kW（171马力），峰值扭矩为250N·m，与之匹配的是电动车单速固定齿比变速箱。电池方面，配备磷酸铁锂电池，电池容量分为60.5kWh，纯电续航里程为500km，可满足日常通勤。悬架部分采用了比较常规的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，电动助力转向也比较适合女性，并且前制动器采用了散热效果更好的通风盘式。
【乘坐体验】采用仿皮座椅，内部填充物比较充实，靠背基于女性人体工程学设计，整体支撑性以及两翼包裹性都还不错，同时上方精美的花卉刺绣搭配圆形头枕，进一步提升精致感。后排座椅的设计和图案均与前排无异，坐垫比较平整宽敞，坐垫长度适中且前段略有所抬高，支撑性都还不错，不过中间座椅的填充物略显单薄，且没有配备头枕，所以较两侧座椅相比舒适性稍差。座椅功能性方面，前排座椅均支持电动整体调节，主驾座椅还支持头枕和腰部局部调节，座椅功能比较齐全，加热、通风和记忆功能均有配备，而中高配车型还配有按摩功能。另外值得一提的是，欧拉芭蕾猫还有一些细节设计比较用心，比如带LED环绕光源的大尺寸化妆镜、支持一键开启的化妆品储物盒以及带美颜相机的车内集成摄像头等，可以让女性用户随时补妆、方便取放常用化妆品以及自拍等。
【试驾体验】单从参数表现来看，欧拉芭蕾猫的动力表现并不算强劲，不过经过实际体验来看，它的动力输出响应比较干脆利落，起步时非常轻盈，而且输出较为线性，不会出现明显的推背感，中后段加速能力相对温和。悬架调校偏软，在面对颠簸路面时，对较大冲击或者连续起伏都能有很好的过滤，至于细碎的振动，处理得没有那么干脆，不过行驶过程中的平顺性和静谧性表现都还不错。
【智能科技】智能互联方面，欧拉芭蕾猫的硬件表现还不错，采用了12.3英寸TFT-LCD显示屏，分辨率达到了1920*720像素，搭载的是高通第三代骁龙8155芯片。软件方面，车机系统基于安卓开发出了ORA CE车载系统，UI界面设计比较美观，触感比较敏捷，操作简单容易上手。智能安全方面，欧拉芭蕾猫的配备还是比较丰富的，在同级别车型当中也有着中上游水准。面对良好路况时，配备的LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、ELK紧急车道保持系统、IE智慧躲闪和BSD并线辅助等配置，可以有效辅助驾驶者将车辆保持在车道内行驶。
点评车型:
2022款欧拉芭蕾猫 500km 天鹅湖版
4分“优秀”【最满意】欧拉芭蕾猫主打女性群体，复古的造型很独特，采用了比较圆润的车身弧线，前脸的马蹄形头灯造型很有辨识度，镀珞后视镜、轮圈和门把手的设计带点老爷车的感觉，开出去很有辨识度。
内饰也很适合女性消费者的审美，像是天鹅湖中控扶手台、电子怀挡、钢琴按键等设计，另外还配备了大尺寸的LED化妆镜，方便日常补妆。
【驾驶感受】芭蕾猫的最大输出功率126kW，峰值扭矩250N·m，最高续航里程为500km，对于大部分女性用户来说，也是够用了。驾驶时有着较为顺滑的动力输出，和连贯的提速动作，开起来还是比较舒服。配备了自动泊车入位功能，再加上360度全景影像，对于新手司机来说，还是很贴心的，在倒车的时候可以看清后方的环境情况。
【乘坐体验】欧拉芭蕾猫长宽高分别为4401mm/1867mm/1633mm，轴距为2750mm，定位于紧凑型车.座椅采用仿皮材质，内部加入了软性材质进行填充，另外欧拉芭蕾猫采用了女性专属座椅，可以更好的贴合女性坐姿，增加女性乘客的乘坐舒适性。像是玩车妹坐进去后排，腿部空间还有一拳多，头部空间也还有一拳的空余，第二排座椅支持40：60比例放倒，内部空间还是可以的。
环你一笙：好，我买了，估计是我这一区域第一辆。哈哈
【满意】
1.外观设计很有复古时尚风格，类似于甲壳虫的车身造型，并配有马蹄形的大灯，以及在车身多处镀铬的装饰下，相信有不少女性用户会比较喜欢它。
2.内饰很粉嫩，可以看出芭蕾猫主要是针对女性用户进行了精准设计，整体内饰部件很多都是圆形的，方向盘底部那半圈铝制拉环跟外观呼应上了，颇有老爷车的氛围。
3.这台车在夜晚，氛围灯点亮之后，会很精致，氛围灯支持多色可调，就连扶手前方的那一圈水晶装饰也可以点亮，第一眼看上去还是挺惊艳的。
4.以前的驾驶模式都是什么运动、节能、舒适，但是这台芭蕾猫还多了儿童模式、乘风破浪模式、女神模式、暖男模式，我觉得还是挺贴心的。其实就是各种快捷操作功能合为一身，一键开启。这种设计我觉得对于用户来说挺好的，没有什么学习成本，一键就能轻松搞定，省心省事。
5.有专门为儿童考虑的细节设计，当打开车门时，另一侧的后门车窗会自动下降一些，用以平衡车内气压，一开始我认为是车门设计bug，后来问了店员才知道是专门为儿童考虑的，挺贴心的。
【不满意】
1.性价比还是略低一些，目前售价还是略高。
2.驾驶的感觉一般，它不光看着像一台老爷车，开着也有点像。
【驾驶体验】
欧拉芭蕾猫在动力方面，搭载一台最大功率171马力的驱动电机，峰值扭矩为250牛·米。全系四款车型都装备磷酸铁锂电池组，有两种续航版本，分别是401km和500km。开起来其实就是常规的新能源电车，初段得益于电机的先天优势，速度攀升很快。
【乘坐体验】
整体座椅的舒适度不错，座椅相对软乎，且空间较大，家用基本上都可以胜任。
缪斯车酷：某些品牌真的是把什么叫不要脸发挥的玲离尽致
6这就是命6：这猫卖20万？想啥呢……
这口气不小喔，真有那么专属？今天我这个女司机就来替各位姐妹好好盘一下它。
外观方面， 欧拉芭蕾猫采用了复古圆润的设计风格，车头前段的长度非常足，引擎盖拱起的圆弧很是饱满；两侧的圆弧状马蹄形头灯组也是十分有意思，整体的辨识度还是非常高的。
当然光有圆润是不够的，毕竟圆更多只是能提升可爱感，因此为了让芭蕾猫更长在女性消费者审美上，欧拉还给它准备了大量闪闪发亮的镀铬装饰。像前保险护杠，镀铬的；两侧圆润倒车镜，镀铬的；车身侧面的车窗线，镀铬的；车门拉手，镀铬的；车门下面饰条，镀铬的，轮圈，同样也是镀铬的。而尾部，镀铬量是少了点，但那粗壮的镀铬后保险杠，直接把质拉满了。
另外这些镀铬当中，还有两个地方是挺有意思的，一个是车门把手的镀铬按键，只有前门的是能按下的，后门的只是装饰；另就是镀铬的轮圈内部，还用了和车灯遥相呼应的马蹄状镂空。
进到车内，可以看到芭蕾猫的内部也是把复古和科技融合在一起，不仅有带半圆镀铬装饰的复古方向盘，它还有潮流的科技双联屏。屏幕样子是挺科技，但是用起来怎么样呢？仪表屏幕这里，除了有常规的挡位、车速、公里数、电耗等数据之外，它的中间位置，还可以一直有着导航页面，仿佛怕我们女生不认识路。
旁边这个中控屏，则是和主流的车机屏一样，拥有十分丰富的功能，不过要吐槽一下的是，它的空调页面不是像其它车一样放在屏幕下面，而是放在了屏幕左侧中间位置，占的面积也比较小，所以要在屏幕上调空调的话，既得看准，还得按准，不怎么方便。
好在它的语音控制系统非常强大，唤醒之后直接可以要求调多少度，开多大风量。而且除了常见的调空调、切歌、导航、打电话之外，你还可以语音叫它切换驾驶模式，语音开关大灯，对的，乘风破浪模式它也可以语音开启。
另外芭蕾猫车内这些为女生服务的小设计中，就这个大块的化妆镜最实用，其它化妆品收纳盒什么的，其实放不了多少东西，还不如直接拿包包里的化妆品快一点。而且这些小收纳盒也挤占了不少储物空间，所以前排能放杂物的地方不怎么多。不过我们这些女司机都是大包小包出门的，要到这些储物格好像也没什么用，而这个放手机无线充电托盘倒是很大很实用，这算不算歪打正着呢？
，动力方面，芭蕾猫配备的是最大功率为126千瓦（171马力）的驱动电机，峰值扭矩为250牛·米的单电机，就参数来看，这个动力明显是不如其它20万电车的，但是对于我们女司机来说，够用其实就行了。
反倒是方向盘、油门踏板、刹车踏板够不够轻，才是我们关注的，而这几点，芭蕾猫都表现得相当不错，特别是在女神模式的时候，不用花费多少力气，就轻松控制转向，踩下踏板，而且这方向盘还很纤细，比我之前开过的很多车的方向盘都细，这点我很喜欢。
当然车技好不好是和用力多少不挂钩的，所以为了让女司机能开好它，欧拉给芭蕾猫全系标配了L2级的辅助驾驶，把换挡拨杆往下拨动两次，车子就会开启智慧巡航模式，要说一下的是，开启之后它会语音提醒一下开启了，非常贴心，这在其它车是基本没有的。
在智慧巡航模式下，车子能很好的居中，跟前车保持好距离，在打转向灯转向的时候，它还会语音提示暂停了车道居中。
而在打了转向灯变完道之后，它的转向灯提示音还会响很久，要反向拨多一下才会取消，这长期的提示音对技术好的人来说可能很烦，但对技术不好的，就很有提示作用了。
另外在驾驶层面还有一点要说的，就是车速上到120km/h之后，原本十分安全的车子，会因为复古造型而出现大量风噪，这时我就在想，这风噪是不是在提醒我不要超速呢？
就总体开起来的表现来看，我对芭蕾猫还是比较满意的，特别是那纤细的方向盘，以及轻便的转向、踏板，丰富的驾驶提示音都很为我们女生考虑。
至于在所有人都关注的新能源车续航这块，芭蕾猫的表现中规中矩，在市区大夏天开空调跑的话，实际续航是表显续航的8折，而开着空调跑高速的话，则是要打七折，和市面在售的大部分纯电车型相当，所以真要入手芭蕾猫的话，建议各位小姐姐买500km的版本。
值得一提是，在女生都担心的倒车这块，芭蕾猫除了配备自动泊车之外，它还配备了遥控泊车和循迹倒车功能，从实际体验来看，这几个功能用着都是挺不错的，不过要这几个功能的话，要多掏点钱买不同续航版本的顶配才行，如果你倒车技术过硬的话，是可以省下这笔钱来的。
就这几天的试驾体验来看，我对欧拉芭蕾猫的表现还是相当满意的，它除了好看之外，一些细节设计用起来真的很讨好我们这些女生。不过这份讨好值不值得花二十万，那就见仁见智了。以前在女性中高端市场这块，大家能选的车其实只有产品力一般的MINI，现如今欧拉也加入进来，正面硬刚，大家觉得它有没有机会取代MINI的地位呢？如果是你，你是选MINI还是选它呢？
偷猫的鱼哥：抛开价格来谈配置，不和同级别的车横向对比，都是耍流氓。看看现在20万级别的车是什么机械素质？再看看这个山寨货，要续航没续航，要动力没动力，卖情怀？优惠低于5万都算抢钱。
随着汽车厂家对女性用车场景的重视，主打女性用户的车型也是层出不穷，芭蕾猫作为长城欧拉首款女性专属车型，抓住了女性对于汽车的审美。作为一款纯电动新能源汽车，欧拉芭蕾猫提供了401公里和500公里续航两个版本的4款车型，价格区间为19.3-22.3万元，那么，这款酷似大众甲壳虫的车型在各方面都有着怎样的表现呢？
【从外观来看】
欧拉芭蕾猫采用了复古的造型设计，前盖板的凸起式设计与前脸的线条设计相结合，马蹄形状造型的前大灯组营造出一种立体感，亮银色前保险杠也提升了前脸的辨识度。
侧面造型简洁，凸起的轮罩造型与挖孔式的铝合金轮毂设计让车辆看上去有一种复古的感觉，优雅的车身线条设计从侧面看也是比较符合大众审美的。
车尾采用了与前脸相呼应的亮银色保险杠和马蹄式尾灯组造型，短小的尾翼采用了立体式的设计，溜背式的造型与向上开启式的尾门设计也提升了整车的设计感。
【从内饰来看】
坐进车内，欧拉芭蕾猫的内饰采用了白色+粉色的少女系配色，让女性车主的少女情怀得到了释放，前排扶手箱处采用了水晶切割面的环绕设计，打开后就可以是一个化妆盒，粉色系的配色也比较能讨好女孩子欢心。配备了10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的双联屏，让驾驶变得更方便。
【从空间来看】
欧拉芭蕾猫的车身长度为4401毫米，宽1867毫米，高1633毫米，相比大众ID.3和smart精灵#1来看，在长度和宽度方面都是比较有优势的，2750毫米的轴距也保障了车内的驾乘空间，1.7米身高的女性车主坐进前排座椅，头部上方剩余两拳的空间，坐进后排时，头部上方剩余一拳的空间，腿部前方有两拳的剩余空间，有着不错的驾乘舒适性体验。
【从动力来看】
欧拉芭蕾猫搭载的是前置前驱的永磁/同步电动机，电动机最大功率126kW，最大扭矩为250N·m。爱丽丝版和胡桃夹子版车型配备的是49.92kWh的磷酸铁锂电池，续航里程为401公里，睡美人版和天鹅湖版车型配备的是60.5kWh的磷酸铁锂电池，续航里程达到了500公里，按照常见的1.2元/kWh的充电费用，折合每公里的耗电费用为0.17元左右。四款车型均配备了低温加热和液态冷却技术，在快充模式下，从30%充到80%的快充时间仅需0.5小时。
【从配置来看】
欧拉芭蕾猫在主动安全方面的配置也是比较齐全的，全系车型标配了车道偏离预警、前方碰撞预警等5项主动安全预警系统，在日常的驾驶过程中，车道保持辅助和并线辅助的配置提升了驾驶的安全性，主动刹车的配置可以在检测到前方碰撞风险时做出刹车的反应。
值得一提的是，这款车还配备了自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助，在女生驾驶的过程中，全速自适应巡航的配置也是比较实用的，可以与前车保持距离行驶，实现自动“跟停”和“跟起”，此外，这款车还配备了车联网、手机APP远程监控、充电管理等功。
【最后总结】
从欧拉芭蕾猫各方面的表现来看，这款车对于女性车主的定位是比较清晰，有着复古可爱的高颜值外观、少女心的粉色内饰，以及充沛的动力和智能安全的配置。而且，这款车的前/后驻车雷达和540°全景影像对于女性车主来说也是比较友好的，每公里不到2毛钱的耗电费用也是比较经济的。最后，对于欧拉芭蕾猫这款车，你怎么看呢？欢迎在评论区聊一聊你的看法。
欧拉芭蕾猫可以说是最近的一款网红车型了，在网上有很多的议论，所以我也凑个热闹，体验一下这辆车。
【最满意】对于这么一辆主打女性用户的车来说，能让我这个直男满意的，就是空间和配置。先说空间，虽然车长只有4401mm，但轴距有2750mm，比思域、卡罗拉、宝来这些车型的轴距都长，后排的空间也宽敞，而且中间的地台基本上也是平的，坐人也不碍事。再说配置，辅助驾驶的功能是全系都有的，这个高配车型还有自动泊车、遥控泊车这些配置。座椅的加热、通风、方向盘加热也都有，算是很实用的配置了。
【最不满意】我最不满意的一点就是外观。欧拉自己说要做更懂女性的汽车，所以整个的外观设计都和常规的车型不一样，主打的就是可爱、浪漫。对很多的女生来说，这个外观虽然和经典的甲壳虫很像，但也架不住的真可爱，还有双拼的配色，但对我来说，这个外观还是和甲壳虫太像了，我有点不能接受。再有一点就是价格和续航，20万左右，续航最长的版本也只有500公里，还是CLTC工况，说实话性价比不高。
【驾驶感受】芭蕾猫开起来的感觉还是很有欧拉旗下电动车的味道，给人的感觉很轻盈，动力很偏前段，在城市开起来很从容，尤其是频繁起步，动力来得很快，不过堵车的时候也容易让乘客感到晕车。这辆车的转向手感也是偏轻的那种，大概也是为了照顾女性用户。总的来说，这辆车是一辆很好上手的电动车，底盘的感觉要比之前的“猫”系列车型高级一些，没有那种廉价的味道。
【乘坐体验】芭蕾猫坐起来还是挺舒服的，坐垫和底盘都偏软，在城市里过个减速带还是挺柔和的，没有太多余的晃动。不过可能也是因为底盘偏软，稍微激烈一点驾驶的时候，坐在后排就有点晕车。再说空间，2750mm的轴距放在A级车里肯定是不算小，腿部空间很不错，头部空间因为这个造型，多少有点牺牲，但无伤大雅。
【最后】我觉得芭蕾猫这辆车，最大的卖点也就是这个造型，还有不错的空间和配置，既能满足家用，也能彰显个性。不过就是这个价格，我是觉得有些贵了，性价比就比较一般了。
洛尘勇：这款车有【尖叫】声控辅助刹车吗？？？？
比亚迪MarkX：这车成本五万，广告费十万，利润五万。
东葘：女同事说这车开出去应该会蛮尬的
如果说大众研究的是中国人，那欧拉这个品牌研究的就是小姐姐的喜好，今天我们就来说说，这台即将上市的欧拉芭蕾猫，到底适不适合各位小姐姐！
【最满意】个性拉满的外观内饰设计，甲壳虫“同款”的复古造型不论是小姐姐还是小哥哥都很难拒绝，并且芭蕾猫在前后包围、轮圈还有门把手等位置都用上了大面积的镀铬件覆盖，闪闪发光的效果很是好看。虽然有着一副复古感十足的造型，但在芭蕾猫的座舱内也是能找到不少现代化的科技配置，例如由全液晶仪表盘以及中控大屏组成的双联屏，拨杆造型的功能按键，以及这个小姐姐最喜欢的无线充电面板。
【乘坐体验】作为一台纯电动车，芭蕾猫其实整个空间表现都相当不错，虽然这种溜背的线条会在一定程度上压缩后排乘客的头部空间，但座椅舒适的角度还有宽敞的腿部余量就算是坐上3个人也不会觉得拥挤，这也是纯电动车在空间布局这块领先传统燃油车的一大优势。不过相应的，芭蕾猫的行李箱空间确实说不上大，如果要摆放大件行李的话，还是挺有压力的。
【续航】欧拉芭蕾猫提供了401公里以及500公里两个续航里程版本车型可以选择，考虑到新车的预售价格都已经接近20万的水平，两款续航401公里的入门版本车型其实我不太建议各位选择，毕竟目前给出顶配车型的预售价也才22.3万，多了近100公里的续航里程，日常跑远一点也不会有续航焦虑。
地狱男爵hyn007：这个价格确实有点儿偏道，我倒是期待甲壳虫回来！这个价格我去买甲壳虫！就不该超20万！！！例如坦克300为什么火？但是坦克500他绝对不会火！一样的道理！
制作DIY：还是小姐姐有钱能买二个海豚，不香
7座小钢炮：韭菜猫
在外观、内饰和配置方面，欧拉芭蕾猫也给女性消费者带来满满生理关怀和情感满足。欧拉芭蕾猫采用“优雅复新美学”设计理念，集唐朝圆润端庄的大气之美、西方芭蕾舞的灵动之美巧妙融合，在中西美学融合中撷取形与意的灵感，与向往精致优雅生活的女性用户产生情感共鸣，衬托女性的优雅气质，引领复古新潮流。
在内饰方面，欧拉芭蕾猫打造了环抱式一体座舱，圆润的线条，精巧的设计，充分满足了女性对经典美、精致感、高品味的追求。欧拉芭蕾猫搭载了女性专属的座椅和方向盘，以及专业化妆镜、天鹅湖扶手台、金属质感钢琴按键等，通过细节的美感，让出行更有仪式感。
欧拉芭蕾猫开发了女性专属座椅、更好地贴合女性坐姿，提升包裹性和舒适性。较小直径的方向盘握感更加舒适，降低打方向时的疲劳感。
欧拉芭蕾猫还结合驾驶环境、复杂路况、特殊情况等，带来暖男模式、乘风破浪模式、女神模式、儿童模式、智能语音自动泊车+360高清全景影像等科技配置，为女性提供全方位、全场景的安全守护。
这个猫，我…试驾了的
先说动力方面。可以说随叫随到，可比ID.4crozz。驾驶感受轻盈。
内饰纯粹女性化，把女性照顾的好好。包裹感氛围感很强，简直很“女性”
空间方面，前排空间很大，后排只能说一般般。因造型头部位置较小，腿部宽敞。坐垫比较长，长途跋涉不累。
续航方面。表的五百，实际跑个470 480还是可以的。当然，只要你不是“黄金右脚”，都没问题。
如果说家里没有其他车，不建议买这台车。因为空间够用，但人多拥挤。后备箱偏小，装载不太好。底盘扎实，但悬挂一般。这台车仅适合女性用哦！
不得不说，他们的售后态度实在是好。进门送一大捧花，买不买都送（别去白嫖哈）。讲解相当耐心，可比我秦大妈的销售好多了。
没啥可讲的了，买不买自己看！
【最满意】
芭蕾猫的外观复古时尚，马蹄形一样的前大灯配上形似牙齿的中网，与以往的大格栅、粗饰条设计相比更加灵动。车身线条顺滑流畅，车尾还有一个尾翼，两侧的马蹄式尾灯与前大灯相呼应，整体非常可爱。掀背式设计的后备箱开口很大，适合短途出行装载行李。
车的内饰也非常实用贴心，车内有两个LED环绕光源的化妆镜。而且双联屏采用了圆滚滚的边角设计，UI的界面清晰简约，清晰度和信息读取的便利性都不错。芭蕾猫还针对女性消费者开发了女性专属的座椅和方向盘，方向盘更适合女性操控，专属座椅也有更好的包裹感。中央的天鹅湖扶手台则有一圈类似水晶的材质包围，还能配上律动、流水呼吸等的不同灯光效果，中间地方可用作无线充电。此外，芭蕾猫的中央扶手还特地设置了化妆品储物格，掏空下方则放置了置杯区域和置物区域。
【驾驶感受】
实际驾驶过程中，动力流畅，加速很快，整体续航不虚，适合日常代步出行以及偶尔出游。车辆提供的女神模式、儿童模式、暖男模式等驾驶模式很好地优化了驾驶体验，底盘既不松散也不跳跃。
【最满意】颜值没的说，喜欢复古风的小伙伴肯定会喜欢，一些小细节还是看得出是女生设计的，比较用心，与smart精灵等几个主要竞品相比也有看点，送给媳妇或者女朋友还是不错的。
【最不满意】起步价还是偏高，有点超出大家的预期，材质、做工方面还有提升的空间。车型配色、配置等方面有些过于领先消费者，大家的参与感不是很强，DIY方面其实是可以深挖的点，如果能加进去对于目前比较弱的品牌力也能有所提升。
【驾驶感受】由于提前做了心理按摩，对“驾驶乐趣”没有太高的追求，所以四平八稳的感觉也是符合期待的，作为代步车的话还是及格的，由于车身并没有想象的那么的小巧，所以在过弯、倒车的时候女性朋友还是建议保守一些。
【续航】401公里和500公里两个续航只能说够用吧，与竞品比并不突出，由于车重原因，电耗会比好猫大一些。
【最满意】欧拉芭蕾猫确实细节考虑周到，而且就是瞄准女性的需求。欧拉芭蕾猫在配置方面的表现很棒。最能打的就是它这种复古到底的个性，只要能接受的人多了，那么欧拉芭蕾猫就赢了，毕竟走同样路线的对手那是基本没有。
【最不满意】拖后腿的地方在偏软的悬架调校，车身的支撑性表现一般，车头跟进不够锐利，在弯中有点慌张。
【驾驶感受】悬架调校偏软，面对来自路面的较大冲击，悬架滤振非常争气，过滤得很到位。至于细碎的振动，这台欧拉芭蕾猫就处理得没有那么干脆，弹跳有点松弛，传递了不少振动回来，好在只是松弛，不是松散。
【乘坐体验】座椅也是为女性专属打造的，造型上倒是看不出太多新花样，不过整个轮廓足够宽大厚实，包裹和支撑都没问题。能散发点可爱味道的应该是上方的圆形头枕，看着有点萌。
复古的设计下，车内补光镜不仅能够方便查看妆容，超大的尺寸让发型也可以同时照顾到。万一发生意外，可以一键开启守护模式，就能把车的位置和车内的视频实时发送给紧急联系人，是非常好的安全配置。女神模式下，开车更加省时省力，方向盘变轻，油门更加柔和，雨刮器车灯可以自动操作无需费心。乘风破浪按键开启后，在雨雪天气行车能够多一些安全配置的守护效果。而暖男模式下，即使是数九寒天寒风凛冽，坐进车内也能够暖风徐徐，再迎接加热座椅温暖的“怀抱”。
为女性打造的复古风格座驾，外观在马路上极具辨识度，而且就算是同类产品中也难寻对手。大面积的镀铬保险杠和镀铬灯框让人很容易就能联想到一款著名历史车型，配色也使用了现在国外很多现代化翻新后的老爷车使用的撞色搭配。
而进入车内，你会觉得有种来到公主闺房之中的感觉，浅色系内饰看上去非常的典雅，当然具体到细节上也是专门针对女性用户打造。10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕的圆弧双联屏设计，也增加了整个座舱的科技感。智能辅助驾驶系统下放到较为低配的车型，十分友善。
空间趋向于方正的长宽比以及超长轴距，四轮四角保障了载人和载物空间。续航满足日常家用，动力数据不算特别突出但作为一款定位于城市通勤的精致小车，也够用了。
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