点评车型:
2022款欧拉芭蕾猫 500km 天鹅湖版
4分“优秀”【最满意】欧拉芭蕾猫主打女性群体,复古的造型很独特,采用了比较圆润的车身弧线,前脸的马蹄形头灯造型很有辨识度,镀珞后视镜、轮圈和门把手的设计带点老爷车的感觉,开出去很有辨识度。
内饰也很适合女性消费者的审美,像是天鹅湖中控扶手台、电子怀挡、钢琴按键等设计,另外还配备了大尺寸的LED化妆镜,方便日常补妆。
【驾驶感受】芭蕾猫的最大输出功率126kW,峰值扭矩250N·m,最高续航里程为500km,对于大部分女性用户来说,也是够用了。驾驶时有着较为顺滑的动力输出,和连贯的提速动作,开起来还是比较舒服。配备了自动泊车入位功能,再加上360度全景影像,对于新手司机来说,还是很贴心的,在倒车的时候可以看清后方的环境情况。
【乘坐体验】欧拉芭蕾猫长宽高分别为4401mm/1867mm/1633mm,轴距为2750mm,定位于紧凑型车.座椅采用仿皮材质,内部加入了软性材质进行填充,另外欧拉芭蕾猫采用了女性专属座椅,可以更好的贴合女性坐姿,增加女性乘客的乘坐舒适性。像是玩车妹坐进去后排,腿部空间还有一拳多,头部空间也还有一拳的空余,第二排座椅支持40:60比例放倒,内部空间还是可以的。
环你一笙:好,我买了,估计是我这一区域第一辆。哈哈
随着汽车厂家对女性用车场景的重视,主打女性用户的车型也是层出不穷,芭蕾猫作为长城欧拉首款女性专属车型,抓住了女性对于汽车的审美。作为一款纯电动新能源汽车,欧拉芭蕾猫提供了401公里和500公里续航两个版本的4款车型,价格区间为19.3-22.3万元,那么,这款酷似大众甲壳虫的车型在各方面都有着怎样的表现呢?
【从外观来看】
欧拉芭蕾猫采用了复古的造型设计,前盖板的凸起式设计与前脸的线条设计相结合,马蹄形状造型的前大灯组营造出一种立体感,亮银色前保险杠也提升了前脸的辨识度。
侧面造型简洁,凸起的轮罩造型与挖孔式的铝合金轮毂设计让车辆看上去有一种复古的感觉,优雅的车身线条设计从侧面看也是比较符合大众审美的。
车尾采用了与前脸相呼应的亮银色保险杠和马蹄式尾灯组造型,短小的尾翼采用了立体式的设计,溜背式的造型与向上开启式的尾门设计也提升了整车的设计感。
【从内饰来看】
坐进车内,欧拉芭蕾猫的内饰采用了白色+粉色的少女系配色,让女性车主的少女情怀得到了释放,前排扶手箱处采用了水晶切割面的环绕设计,打开后就可以是一个化妆盒,粉色系的配色也比较能讨好女孩子欢心。配备了10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的双联屏,让驾驶变得更方便。
【从空间来看】
欧拉芭蕾猫的车身长度为4401毫米,宽1867毫米,高1633毫米,相比大众ID.3和smart精灵#1来看,在长度和宽度方面都是比较有优势的,2750毫米的轴距也保障了车内的驾乘空间,1.7米身高的女性车主坐进前排座椅,头部上方剩余两拳的空间,坐进后排时,头部上方剩余一拳的空间,腿部前方有两拳的剩余空间,有着不错的驾乘舒适性体验。
【从动力来看】
欧拉芭蕾猫搭载的是前置前驱的永磁/同步电动机,电动机最大功率126kW,最大扭矩为250N·m。爱丽丝版和胡桃夹子版车型配备的是49.92kWh的磷酸铁锂电池,续航里程为401公里,睡美人版和天鹅湖版车型配备的是60.5kWh的磷酸铁锂电池,续航里程达到了500公里,按照常见的1.2元/kWh的充电费用,折合每公里的耗电费用为0.17元左右。四款车型均配备了低温加热和液态冷却技术,在快充模式下,从30%充到80%的快充时间仅需0.5小时。
【从配置来看】
欧拉芭蕾猫在主动安全方面的配置也是比较齐全的,全系车型标配了车道偏离预警、前方碰撞预警等5项主动安全预警系统,在日常的驾驶过程中,车道保持辅助和并线辅助的配置提升了驾驶的安全性,主动刹车的配置可以在检测到前方碰撞风险时做出刹车的反应。
值得一提的是,这款车还配备了自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助,在女生驾驶的过程中,全速自适应巡航的配置也是比较实用的,可以与前车保持距离行驶,实现自动“跟停”和“跟起”,此外,这款车还配备了车联网、手机APP远程监控、充电管理等功。
【最后总结】
从欧拉芭蕾猫各方面的表现来看,这款车对于女性车主的定位是比较清晰,有着复古可爱的高颜值外观、少女心的粉色内饰,以及充沛的动力和智能安全的配置。而且,这款车的前/后驻车雷达和540°全景影像对于女性车主来说也是比较友好的,每公里不到2毛钱的耗电费用也是比较经济的。最后,对于欧拉芭蕾猫这款车,你怎么看呢?欢迎在评论区聊一聊你的看法。
这个猫,我…试驾了的
先说动力方面。可以说随叫随到,可比ID.4crozz。驾驶感受轻盈。
内饰纯粹女性化,把女性照顾的好好。包裹感氛围感很强,简直很“女性”
空间方面,前排空间很大,后排只能说一般般。因造型头部位置较小,腿部宽敞。坐垫比较长,长途跋涉不累。
续航方面。表的五百,实际跑个470 480还是可以的。当然,只要你不是“黄金右脚”,都没问题。
如果说家里没有其他车,不建议买这台车。因为空间够用,但人多拥挤。后备箱偏小,装载不太好。底盘扎实,但悬挂一般。这台车仅适合女性用哦!
不得不说,他们的售后态度实在是好。进门送一大捧花,买不买都送(别去白嫖哈)。讲解相当耐心,可比我秦大妈的销售好多了。
没啥可讲的了,买不买自己看!
欧拉芭蕾猫可以说是最近的一款网红车型了,在网上有很多的议论,所以我也凑个热闹,体验一下这辆车。
【最满意】对于这么一辆主打女性用户的车来说,能让我这个直男满意的,就是空间和配置。先说空间,虽然车长只有4401mm,但轴距有2750mm,比思域、卡罗拉、宝来这些车型的轴距都长,后排的空间也宽敞,而且中间的地台基本上也是平的,坐人也不碍事。再说配置,辅助驾驶的功能是全系都有的,这个高配车型还有自动泊车、遥控泊车这些配置。座椅的加热、通风、方向盘加热也都有,算是很实用的配置了。
【最不满意】我最不满意的一点就是外观。欧拉自己说要做更懂女性的汽车,所以整个的外观设计都和常规的车型不一样,主打的就是可爱、浪漫。对很多的女生来说,这个外观虽然和经典的甲壳虫很像,但也架不住的真可爱,还有双拼的配色,但对我来说,这个外观还是和甲壳虫太像了,我有点不能接受。再有一点就是价格和续航,20万左右,续航最长的版本也只有500公里,还是CLTC工况,说实话性价比不高。
【驾驶感受】芭蕾猫开起来的感觉还是很有欧拉旗下电动车的味道,给人的感觉很轻盈,动力很偏前段,在城市开起来很从容,尤其是频繁起步,动力来得很快,不过堵车的时候也容易让乘客感到晕车。这辆车的转向手感也是偏轻的那种,大概也是为了照顾女性用户。总的来说,这辆车是一辆很好上手的电动车,底盘的感觉要比之前的“猫”系列车型高级一些,没有那种廉价的味道。
【乘坐体验】芭蕾猫坐起来还是挺舒服的,坐垫和底盘都偏软,在城市里过个减速带还是挺柔和的,没有太多余的晃动。不过可能也是因为底盘偏软,稍微激烈一点驾驶的时候,坐在后排就有点晕车。再说空间,2750mm的轴距放在A级车里肯定是不算小,腿部空间很不错,头部空间因为这个造型,多少有点牺牲,但无伤大雅。
【最后】我觉得芭蕾猫这辆车,最大的卖点也就是这个造型,还有不错的空间和配置,既能满足家用,也能彰显个性。不过就是这个价格,我是觉得有些贵了,性价比就比较一般了。
洛尘勇:这款车有【尖叫】声控辅助刹车吗????
比亚迪MarkX:这车成本五万,广告费十万,利润五万。
东葘:女同事说这车开出去应该会蛮尬的
如果说大众研究的是中国人,那欧拉这个品牌研究的就是小姐姐的喜好,今天我们就来说说,这台即将上市的欧拉芭蕾猫,到底适不适合各位小姐姐!
【最满意】个性拉满的外观内饰设计,甲壳虫“同款”的复古造型不论是小姐姐还是小哥哥都很难拒绝,并且芭蕾猫在前后包围、轮圈还有门把手等位置都用上了大面积的镀铬件覆盖,闪闪发光的效果很是好看。虽然有着一副复古感十足的造型,但在芭蕾猫的座舱内也是能找到不少现代化的科技配置,例如由全液晶仪表盘以及中控大屏组成的双联屏,拨杆造型的功能按键,以及这个小姐姐最喜欢的无线充电面板。
【乘坐体验】作为一台纯电动车,芭蕾猫其实整个空间表现都相当不错,虽然这种溜背的线条会在一定程度上压缩后排乘客的头部空间,但座椅舒适的角度还有宽敞的腿部余量就算是坐上3个人也不会觉得拥挤,这也是纯电动车在空间布局这块领先传统燃油车的一大优势。不过相应的,芭蕾猫的行李箱空间确实说不上大,如果要摆放大件行李的话,还是挺有压力的。
【续航】欧拉芭蕾猫提供了401公里以及500公里两个续航里程版本车型可以选择,考虑到新车的预售价格都已经接近20万的水平,两款续航401公里的入门版本车型其实我不太建议各位选择,毕竟目前给出顶配车型的预售价也才22.3万,多了近100公里的续航里程,日常跑远一点也不会有续航焦虑。
地狱男爵hyn007:这个价格确实有点儿偏道,我倒是期待甲壳虫回来!这个价格我去买甲壳虫!就不该超20万!!!例如坦克300为什么火?但是坦克500他绝对不会火!一样的道理!
妹妹你大胆往钱走:还是小姐姐有钱能买二个海豚,不香
7座小钢炮:韭菜猫