点评车型: 2022款英菲尼迪QX60 2.0T四驱尊贵版
之前看东风英菲尼迪QX60的图片,一直没觉得这台车有多大,到店里一看发现挺大,长宽高5127*2005*1767mm,比我们熟悉的奥迪Q7大一圈。英菲尼迪QX60的设计终于走上了正轨,跟雷克萨斯有点类似,都选择走东方审美路线,这套设计语言源自诗书琴画,是那种稳重大气,颇有韵味。单从外观来说,英菲尼迪QX60还是能吸引人的,基本上来店里看车的人,都会打量一下这台车,尤其是女性用户,都说这车好看,可能这台车流光铂金的车漆颜色,在展厅灯光下显得更有质感。车头梯形的进气格栅尺寸很大,中网采用折纸造型,让我想起的是塑纸灯笼,数字琴键的前后LED大灯组虽然现在看来不是很炫酷,但是比较窄条的设计是当下的潮流。车身侧面也有几个设计吸引人的地方,光影效果的轮廓是那种敦实的豪华感,双色车身的黑车顶好评,我感觉比单色车身颜色的要看着有感觉,D柱这里的设计显得很深邃。下面就是20英寸的双色轮毂,放到这台车上刚刚好,轮胎是马牌。侧裙还有镀铬的装饰,显得更精致豪华。车尾给我的感觉要比车头更具有设计感,有点概念车的味道,尾灯不是真的贯穿式的,采用熏黑的效果看着年轻了不少,车标和英菲尼迪英文字的母上下排列,加上把车牌放到了保险杠,车尾门有很大的面积只在两侧放东风英菲尼迪、AWD和QX60,显得尾部十分厚重,个人觉得尾部是这台车设计最成功的地方。来到车内,QX60也是没让人失望,最吸引我的是中控台的造型,我怎么觉得跟雷克萨斯RX有点似曾相识的感觉,你能触摸到的地方基本上都采用真皮包裹,还有菱形缝线,豪华感再次提升。液晶仪表和中控屏都是12.3英寸,而且还有10.8英寸的抬头显示系统,现在看来不算多新潮,不过在日系豪华品牌里,英菲尼迪的车机算是赶了上来,触控体验很灵敏很好用,菜单很简洁直观,可以直接上手的那种。接下来看看QX60的空间部分,相信这也是大家关心的地方,2900毫米轴距在同级里属于普通水平,坐到第二排座椅,腿部有三拳距离,头部有一拳,中规中矩,不过横向宽度让人很舒展。高配车型的座椅是2+2+2的6座布局,所以去往第三排的时候,可以走中间过道,但是不够优雅,QX60在第二排座椅配备有一键电动折叠功能,大大的方便了第三排乘客的进出,这个让我印象比较深刻,第三排座椅乘坐起来成年人不会觉得不舒服。第三排座椅放到之后就可以获得一个接近纯平的超大后备箱,纵深能有1110毫米,日常来说足够用了。最后说说这台车的动力部分,搭载型号为KR20的2.0T VC-Turbo发动机,可变压缩比是日产的特有技术,最大输出252匹马力和376牛米,匹配9挡手自一体变速箱,这台车的整备质量也达到了2167kg,官方并没有公布0-100km/h的加速时间,虽然这台车是舒适取向,但盲猜加速性能就别追求了。总的来说,全新QX60对于英菲尼迪算是迈出了革新的一大步,至少我对比了店里其他老款的车型,瞬间觉得QX60瞬间就太香了。可能有一些人还是觉得QX60缺一台V6的发动机,毕竟2.0T车型想卖到50万以上,还是单薄了一点,谁让竞争对手里有人用的是3.0T V6呢,也只能说,全新QX60应该再早来一些,或许更有机会。
友爱蛋糕O1:定位不准,想把车子卖个高价却不面对现实,卖不动了也不及时调整,眼看着大把的客户流失还在坚持自己的逼格。
52050022:没人买
随缘道明:顶配45万应该销量不错!