【最不满意】
这么大的车,这么高端的定位,居然360没有标配,哪怕前边标配个雷达也好,我这么多年的老司机在空间狭小的地方都感到很费劲,心理没底。
【驾驶感受】
很安静,舒适性不错,质感也非常棒!目前使用1500公里,起步是有点稍稍延迟,也能接受,在50左右的时候,提速还是相当给力的。
【油耗】
前期浏览各种信息,提示油耗不低,实际开起来只要不暴力驾驶油耗还是非常满意的,目前综合油耗8.3还有下降空间。
【最满意】
当然是颜值高,空间大,性价比也非常高,那个地方政策都不一样,但唯一能确定的是目前优惠非常给力,每个品牌优惠力度都很大,一切皆有可能!
【购车经历】
最近车辆优惠比较大,原来的车是轿车,公里数也大了,带着父母和两个宝宝,轿车满足不了用车需求。为了达到奶爸标准,就一直关注商务车。经过塞选威然380尊贵库存车优惠幅度比较大,也在自己的承受范围内,好几次都要下决心下定,唯独媳妇不喜欢。
为了满足家庭使用,转头研究起来几款7座SUV ,
凯迪拉克XT6驾驶感受只能说一般,可能是试驾距离短没有更深入感受,主要还是中控台不好看,在这个级别内饰有点对不起这个级别定位只能说一般般,价格算下来不便宜。
大众的途昂,外观还好,内饰品质确实很大众,尤其是第三排空间直接PASS。
至于bba ,价格不便宜空间小不符合我用车需求,直接不考虑,相中的超过预算。
英菲尼迪这个品牌老早就知道,尤其是FX35/50车型相当帅,哪怕放到现在也是YYDS。确实很高端所以在考虑换车的时候不在自己考虑范围内,偶然的机会通过朋友了解到QX60优惠幅度特别大,在自己承受范围内。就到我们当地店里实地看了看,无论品牌,外观,内饰,空间符合自己要求。通过一系列沟通最终定了下来,为了控制预算,没有选择四驱。
经过这短期使用,这个车品质确实不错,就是在国内这两年销量不尽人意,让我很纳闷,就现在的价格,就这个品质中大型系列绝对好于好几个畅销品牌,还是希望品牌方多下下功夫。
奉劝有购买意愿的朋友,还是要自己实车体验体验,绝对不是网络营销说的这么差。
李。。。:顶配版有
伍叁酷姵:途昂第三排还直接pass?……好吧
青涩百香果ck5:有高手给普及一下这车与汉兰达,途昂比怎么样
【最不满意】
外观颜值回头率高,操控驾驶也很舒适,就是车机功能太单调了,现在都21世纪了,日系豪华车在智能化这快还是太弱鸡了。
【购车经历】
英菲尼迪品牌诞生北美,所以我一直认为英菲尼迪的造型很有北美那种硬朗又不乏柔情,我现在在路上经常看到路上fx37的造型,感觉非常经典。当年无人识,如今成经典。
说多了,其实买英菲尼迪就是一种情怀,车子外观霸气,内部空间大而且舒适性很强,配置丰富,去了试驾两次,直接下定了,24款。
【油耗】
接近5.3米,2.2吨的车,在满人满载情况下,10个油左右,本人不是黄金右脚,感觉身边的朋友基本上都是这个油耗,可能是9at跟发动机匹配较好的原因吧!
【空间表现】
空间是这个车最大卖点,毕竟是中大型suv嘛,前后排、第三排坐满可以八个成年人,而且没有完全很尴尬违和感,每个人都是很舒适的姿态。当然,后备箱的空间也是超级大的!
【动力表现】
动力?够用,想省油,用eco模式,想体验好被推翻用激情模式。
指哪打哪,完全不是问题。
进取晚风uct:Qx60是日本还是墨西哥厂的?
迈哥206:电视冰箱有毛用,主要是实用好开
用户5771026491935:起步价17.8万就可以了
点评车型:
2024款英菲尼迪QX60 2.0T四驱豪华版
4分“优秀”动力很好,不仅是起步快而且在加速的时候也很轻松,上过几次高速都是定速120跑要超车踩点油门就行,没有一点拖泥带水的感觉还有驾驶模式的切换,我一般看的都是标准模式。操控很简单,方向盘握感比较舒服,定位精确,油门刹车很灵敏,无钥匙进入系统,无钥匙启动,这些功能都是很实用的,
用的是分段式天窗看着不高级,但是和全景天窗的作用其实也差不多,销售给我的解释是车身强度会更高一些,舒适性真的很不错,座椅很大柔软程度和舒适度并不比家里的沙发差,隔离也很好用的是 bose 音响还有17个扬声器,听流行或者古典都是很强的音质。
内饰造型不符合当下年代,用多好的材料都没用,中控真的建议换换造型了,不是我一个人说了吧?我看车友群很多车友说,现在的2024年了还流行这种内饰,国产同价位的车,已经是彩电冰箱大沙发了。
skymanice:英菲尼迪的车设计感很强,原创性产品,有高级感。开过旗舰版,方向盘有点重不适应,加速有噪音,但坐着很舒服,音响还不错,各花入各眼~
小众车神:44大量人都选探险者昆仑,q5l 45顶配,坦克都能买到3.0t了等等。英菲尼迪好开行驶品质也可以 但是探路30就三大件了,你说说他qx60咋卖
奋发有为阳光4p2:不如探陆了省十几个
【购车经历】
过年准备回湖北过年,两个娃,加上父母,一共六个人,原本奇骏随着二胎的来临明显已经不符合我的用车需求,我需要一台六七座的大型SUV座。
空间很大,第三排放倒的情况下,能装下6个大行李箱以及若干泡沫箱,座椅的包裹性也非常贴,我过年从广州跑回湖北,一千多公里,加上堵车,两天开下来,没有想象中那么腰酸背痛。
【提车价格】
之后就是谈价格了,有22款跟24款,两个相差4万,但是22款因为国六问题,必须23年12底之前必须上来,24款到无所谓,考虑到之后的保值问题,还是咬咬牙上24款的。
贴膜是赠送,还有原厂地毯。保养是厂家统一赠送,6年或12万公里,共12次保养。保险12300元,购置税:27328元。
【驾驶感受】
当初瞄准qx60,试驾后,9at动力输出非常线性,发动机与变速箱匹配非常好,不再是之前那个上过315的cvt。跟家里人沟通之后果断就是她了!
【最不满意】
吐槽一点,英菲尼迪颜值很能打,内饰也过得去,就是车机的功能真的太少了!我开了我朋友的vx6都能人机互相沟通!
小冬1B1a:买这车就别谈保值,车确实是好车
震飞747:这款有倒车影像吗
天天向上和开心:苏州开到呼伦贝尔。舒适好开
点评车型:
2024款英菲尼迪QX60 2.0T四驱卓越版
4分“优秀”外观刚硬大方有型,内部空间巨大,动力表现顿挫,升降挡有顿挫,急加速动力会滞溜。
笑傲红尘863:开了几个月了,升降档没感觉顿挫啊,起步提速有点延迟,其他都感觉非常满意,颜值也很高,就喜欢小众的感觉,现在性价比确实很高。
rghuh773:你这油耗
繁桦巷陌:油耗表现夜非常🎉
优惠后性价比很高。这个价位能买到的高功率发动机,全车多层隔音玻璃,四驱系统,钢材加固。缺点空间较小,新车有点小毛病,变速箱换挡慢,低速会有点顿挫感。
ZXDCPA:你说空间较小,我没听错?
用户5616195675122:问题是又降价了
这车基本上能满足我所有的需求,低调又有内涵,目前来看很满意,车内空间超大,第二排完全就是VIP座位,不管是伸腿还是半躺都毫无压力。这车配的2.0T发动机,目前来看没有小马拉大车的感觉,不管是加速还是超车都比较从容,油耗目前十个出头,开一段时间后我对油耗降到十个以内非常有信心,我特别想表扬一下这车的隔音效果,全车四个车窗包括前挡风玻璃都是双层玻璃,驾驶过程中,车内异常安静,开车完全变成了一种享受。
用户3551281369642:是一辆好车,我试驾后买了一辆次顶配的,比汉兰达和皇冠陆放强,辉昂没法比。
小众车神:今年优惠10个了想入手顶配,但是没空气悬架也没整体转向啥的,有点犹豫
柳暗花明29250:这个车确实安静。这方面做的真的100W的水平。
这车对于我来说,应该说是多了一个选择,因为工作原因,跟BBA绝缘,这车对于我来说就很合适,这车车长超过5.1米,车内的空间自然是不用过多考虑了剧院式座椅布局,所有位置都有更高的视点,隔音效果非常好,降噪玻璃再加ANC主动降噪系统,车里面安静的不行,还有一点很让我心动的就是能享受6年/12万公里免费基础保养,4年/10万公里免费保修,以及终生免费质量及事故救援。完全解决了我的后顾之忧。
安逸圆月F5:就怕日产坚持不了多久,关门了
withoutijdix:你这个车好长日系车好处就是这个了,话说ANC降噪系统真的很好用吗?和其他车比起来差别大吗
ZXDCPA:好车,有空试试驾驶感受
别的先不说,这车的油耗是真的顶,跑了趟高速,平均油耗6.4,这可是台中大型SUV,2.0T的,真心满意,的亏没出混动版,要真出了,油耗简直不敢想。其他方面我觉得符合我的预期,空间够宽敞,动力也完全足够。
柳暗花明29250:这个车最大的感受就是安静,起步轻快。中段有点肉。
学校塌了便是晴天252328915:油耗真的不高,开着很舒坦,没什么噪音
繁桦巷陌:哥们,下回借图可否打个招呼啊
超出预算购买了心中爱车,外观大气好看,内饰上档次豪华感十足,买车时,试驾了皇冠陆放和24款新款汉兰达,直到试驾了QX60后,试驾感受区别超级明显,低速方向很轻,过减速带感觉很整齐,我试驾的感受还没表达,坐车的媳妇先跳起来了。最终我和媳妇高举双手选择了英菲尼迪QX60,办手续上牌开车回家,一千公里高速油耗从20降到了综合油耗8.4,这两天一直低速城市道路,油耗涨到了10.5,在高速油门踏板到100,实时油耗6.0,我觉得的还行,相比较这么重的地盘,油耗我觉得还是很赞。
疯语45:真正懂车的人才敢买,还要遭遇非议
狼兵涌2023:比汉兰达静?
用户3171517260088:也是在陆放跟这货对比,纠结
可能是受之前开的老天籁的影响,习惯了日产的大沙发,换车的时候很自然的就来到了英菲尼迪。这套浅棕色的内饰既耐看又耐脏,值得一提的是新车的味道不大,开个把月可能就会消掉。目前新车的油耗还没啥参考性,表显12个左右,后面应该会慢慢降下来。
ZXDCPA:这个内饰不耐脏吧
难得30924634:落地多少?
远山故知:受不了座椅不是真皮
很喜欢日系车,前面陆续换了三台都是日系车,第一台天籁,第二台es,第三台讴歌cdx,本来是打算换RDX来着,我们这边4s说准备撤离北京了,要保养只能去日产保养了,想着日系车倒是没啥大问题,就是怕万一就是更换件或者大保养就很麻烦。后面还是去看英菲尼迪qx60,一看就对眼啥了,因为本来就喜欢日系车,qx60和RDX其实差不多,价格贵10几万,但后续有免费保养,还有一万的油卡,值的!还是大六座,因为预算原因没少顶配,其实配置和RDX相当吧。购车时考虑英菲尼迪和讴歌也是大掉价品牌,后面一想,已经45岁的年纪了估计换不动车了,50多万的车算是人生车辆的终点了,后面换车交给儿子,才放下这个精打细算怕贬值的心,9月份qx60上市其实没多久,成为前一批的小白鼠。说了这么久自己购车原因,就车子方面也啰嗦几句。
1:动力柔和,和es差不多,但也不算慢,英菲尼迪的车子就是不怕你慢慢开,慢慢开就给你慢,深踩油门4000转才能激发这车的动力
2.第二排带独立座椅,本来是七座的,4s送了独立座椅,果断要独立座椅,毕竟第三排也还能做做人
3.车机能够通过手机换主题,不过一些功能需要付费,要是全部打开不收费最好
4.车子的皮料很好,但是坐久了座椅会塌下去,日系的老毛病了,之前的es和天籁公里数上去座椅就很难看
5.空调风吹的很舒服,均匀并且有pm2.5的检测和清洁,提车回来就没啥味道。
喷子勿扰谢谢:买天籁的时候你最懂车,后来又不懂了,现在又更懂了,qx60选择正确,常年北美大七座豪华销量冠军
一个爱媳妇的锤子:车是好车 潘晓婷爱不爱你就不知道了
时髦船帆NAF:再过几年,这车都得去日本保养了
去年5月买的,22款4驱的。
给考虑的朋友说一下实际感觉不吹不黑。
最早开德系帕萨特奥迪,公司公车雅阁奥德赛,就比较喜欢日系车的理念和耐用性。后来去右舵国工作,买了奔驰,欧版雅阁。就是我个人德系日系都开,但是我比较倾向日系车,因为真的毛病少,但是实话现在日系车毛病也多没啥区别。
买的时候考虑的是X5,但是发现涨价涨太厉害了,看的雷克萨斯RX底盘非常好,问了价,直接掉头就走了。
所以,买这个车,第一点性价比。
第二,日本车相对口碑质量较好。
第三,实际驾驶感觉变速箱发动机匹配还可以,比较跟脚,动力也行,底盘调的软硬适中。我个人开还是比较舒服的。
第四,好看。反正我觉得挺好看的。估计很多人买都是不懂,瞎看看觉得好看就买了。
第五,这车应该是这个价钱能买到综合性最好的车了。
总得说,这车性价比高,开着舒服,坐着舒服,也好看。安全性高。
缺点来了,要买的务必考虑。
第一,你要有大心脏,你买完会有无数懂车的朋友问候你。因为很多人不懂也没开过都是人云亦云。
第二,保值率问题。这个就不用我多说了吧。
第三,油耗不低的。高速很低很低。但是日常堵车油耗比想的高,具体没记。反正不是印象里日产的油耗。
综合说,其实没啥大的问题。就是怎么说,这车要么觉得好看买,要么觉得性价比高买,应该没啥铁粉。
我开车注重发动机变速箱匹配,行驶加速,底盘感受,安全,实用。这车最基本的机械素质没问题,喜欢大屏啥的花里胡哨的这车不合适。反正这车其实挺有内涵的。
glx最初之前:要论性价比,谁敢跟我比
x6c:英菲油耗一直不低的,马力在那里,没有低于200p的车子,又重。但是开起来真的质感不错
songyu118:这个车用的是zf的9at。上一代mdx就是用的这个变速箱,投诉率奇高无不,直接导致了mdx跳过2022款,直接换代发布2023款mdx。
提车比较早,去年6月份几乎没什么优惠,但也提车了,购车最初没有考虑过一线豪华品牌,大家不要问我啦,买车后身边都是这类声音。个人主要还是想以家用为主,bba没有大六座。二豪品牌,xt6和飞行家商务味太强,我不应酬不交际,自己做自媒体基本用不上。qx60虽然产品力比较弱,品牌和设计也是更符合我的需求吧,属于花高价买喜欢了。送了终身免费保养,三大件质保终身,前几天去保养了一次,服务方面没的说,保养休息室都是单间的,送了我5次免费的基础保养,看保养回执的开票价首保是800,给我免掉了。再说说动力,空间这一部分吧。动力没有网评那么差吧,自己好像也开不出来,这么大的车子2.0t是吝啬了一些,这车还是不能过多追求动力,但你想要有动力,深踩一下油门多少还能给你榨一点出来,动力输出和高功率的a6动力差不多。第一二排的空间我是蛮喜欢的,前排的中控很有层次感,在现在无聊中高端车全部整大连屏的时代,qx60这种机械加按键的布局真的赏心悦目。第二排中低配是没有独立座椅的,奔着独立座椅也是选了个尊贵版,蛮舒服和商务车第二排大差不差。目前用车感受如以上所写吧,千金难买我喜欢,目前在这边还没遇到同款,路上碰到可以滴滴。
BigZ1987:不是都终身免费保养了么,怎么又来个5次基础保养?
手机用户54703623495:请问终身免费保养和5次免费的基础保养什么区别?
WEiz:我就很喜欢qx60,但是目前还买不起q50l再开个几年吧