点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

3.86分“良好”

2023年7月提车，优惠2000块，开了一次长途，1700公里，加油花了667（8.37元/升）油耗方面表现不错，动力个人感觉够用，旋转屏幕，音响一般，座椅舒适度一般，毕竟价格在那摆着，不能要求太高，最不满意的就是这个旋钮换挡，是真用不习惯，个人感觉没有挡杆的好用。

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

4.29分“优秀”

#提车日记 感谢圈主车胡侃的指导与推荐 我也成为舰长了。旧车12年了，不想开了。趁着加气困难直接换了，电车起步是蹭蹭快。悬架是真心一般。毕竟板悬，汽车配置对于丐中丐来说我觉得很顶了。无钥匙进入，后排出风，充电usb都很不错了。本人185，体重170。前排调好座椅坐后排二拳富裕，躺着坐刚好碰到前排座椅靠背。对于空间我觉得很不错了！至于油耗刚提车还体验服出来！慢慢感受吧，看我娃加防冻液手法还不错吧。第一次加。哈哈！

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

3.43分“良好”

还有比较满意的，就是买车感受不好，10万的车没有自动关闭车窗功能，总有一种吃了苍蝇的感觉，还不送下护板，只送一次保养，真TM气人，BYD就这么回事了，不建议朋友买。

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

3.79分“良好”

感谢圈主车胡侃的指导与推荐！！！ ‼️先简单介绍一下基本信息： ?购车城市：福建省泉州市 ?购买车型：55km豪华版 ~时光灰 ?提车价格：落地价108500，指导价101800，上牌服务费500，金融服务费500，保险5700多，无购置税，落地价108500，恰巧还没提车时碰上厂家优惠3k，所以落地价基础上再减3k，购车所在地有政府补贴在➖4k，这个落地价感觉还行了 ?提车赠品：六次保养（含首保，工时费），发动机下护板，底盘装甲，小家电，原厂精品七件套（车膜，全车脚垫，后备箱垫，香薰，抱枕，头枕，灭火器） ?选车对比：我一开始在国产车纠结了许久就是，混动的有比亚迪的秦和驱逐舰，还有吉利帝豪雷神Hip，纯油车有长安逸动和逸达，吉利帝豪4代和缤瑞，奇瑞的艾瑞泽5，纯电的话我发现10w以内几乎没有正常样子的轿车款汽车（比如像海鸥，缤果都不太符合家用且要外观好看一点的需求），我看中的国产车几款油车对比下来，价格合适而且给的是真多呀，就是油耗我看车友圈分享的都挺高。 ?购车选择：像我前面说考虑省油，刚好比亚迪在今年2月发布了秦Plus冠军版，最低配是99800，那时候我就去试驾了一下，我觉得这价位的车有这动力和加速感真的很不错。在5月的时候没想到驱逐舰冠军版也发布了，低配价格是101800，我也去试驾了一圈，说实话开起来和秦没区别，但是比秦贵的这2000多的功能或东西太值了，比如胎压能直接显示，12.8英寸的大屏幕+大更大的内存，屏幕还支持分屏和旋转，还有k歌功能，后备箱也能自动弹起等功能让我觉得很值，最后就定了驱逐舰05这款车。 ‼️给每个评分模块都进行分析了，讲解一下我为什么给这个分数，没有满分的原因是什么： ?外观：有的车友喜欢秦的前脸，但我其实更喜欢驱逐舰的前脸（点阵前进气格栅的海洋美学设计），比较我的风格，4.78的车长达到了A+级汽车的标准很不错尾部还有几何的贯穿式尾灯。不足地方地方就是车屁股真的太翘了。 ?内饰：这个让我最惊喜的是55km也有座椅边和空调出风口等处也有蓝色缝线了，冠军版刚上市的时候说蓝色缝线是120km专属，没想到现在也下放到了55km，还让我提到了，我很满意，不然那个红色的线真的很突兀哈哈哈。不太满意的点就是座椅主色调是偏白，太不耐脏了吧。 ?配置：16寸轮毂，8.8英寸组合式夜景仪表盘和12.8英寸中控大屏幕，定速巡航，胎压监测，倒车影像，4个后驻车雷达，智能语音交互系统，K歌功能，外后视镜电动调节/加热除霜，无钥匙进入，一键启动，手机NFC钥匙（支持苹果）等，只能说够用。然后像锁车升窗这种小功能都不舍得给每次下车还得各按一下车窗是否都关闭。 ?空间：我觉得蛮大的就是，对于我来说家用载人完全够用了，像我坐在后排还有快三圈的距离，载上我家里人也不会挤，问了下家里人感觉乘坐在后面还不错，后备箱也挺深的能装好多东西。但是在空间设计的还是有一点点不足，竟然没有个放备胎的位置啊。 ?续航：还没实测过这车满油满电情况下到底能跑多远，但是根据目前开的公里数和剩余里程，在加满一箱油得情况下，只要不暴击驾驶开个1000km轻轻松松，但是真达不到官方抄的能跑1200多km。我的车如果充满电只能跑55km，用于短途通勤完全足够，最近都在老家有开了600km，由于还没有充电条件，一直都是强制保电50%然后HEV+普通模式，在开24度风速设置为2挡的情况下，目前能耗显示是综合4.2L左右（提车回来那天从县城往老家开，由于一路都在上坡，开了60多公里最后是表显5L左右，有点高），不过也还是很省钱，如果说后续能够通升级ota来优化dmi的串联逻辑，油电混合介入时间速度之类的来降低车的油耗那就更好了。 ?智能化：车机的12.8寸大屏幕我很喜欢，简直就是行走的大平板，加上又是开放的安卓生态，可以装很多软件，用来看剧刷抖音听书；“你好小迪”语音智能化做的还不错，想对车做什么几乎都用嘴巴喊；用苹果手机的我，23款支持苹果NFC功能，不用带笨重的钥匙出门真的很香，只要有个手机就行，也不用担心在车库没信号无法用app开锁；我通过民间大神开发的软件又弄了好看的屏幕桌面，语音提醒挂挡开门开窗之类的提示，对我来说方便了很多，期待后续byd能对智能化这方面进行更新升级（应该不是痴心妄想吧哈哈哈）。 ?驾驶感受：这车一体式的运动座椅设计的还不错，坐上去贴着腰不会很硬导致不舒服；官方哈哈哈说百公里加速7.9s，动力我觉得还不错了，开起来比一般的油车要快很多，因为我也没开过很多车无法进行更多的比较；但是我从城里回家大部分要走省道，有时候遇到前面车开太慢，我油门一脚下去反应很快，想超车的话还是很容易的，指哪打哪。刹车这块我设置的是舒适模式，比较柔软踩下去不会很硬；后悬挂不是独立的扭力梁结构，导致我在走农村烂路或者过减速带的时候，感觉后排真的很晃

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.17分“优秀”

10000公里了，记录一下。 先说下购车前看车的思路: 15w落地，轿车（单纯不喜欢suv)、动力够用（1.5t以上）、外观好看（个人主观感觉）、燃油经济（不考虑纯电因为续航焦虑） 循这个思路去4s看车试驾，前期在视野里的基本就是这个价位的畅销车:丰田的卡罗拉雷凌，日产的新轩逸、本田的思域，大众的新朗逸，别克的微蓝，吉利的星瑞、帝豪L混动，比亚迪秦plus、驱逐舰05，长安univ等等。 试驾一圈下来，直接把合资车从名单上划了。理由很简单，要么动力弱要么配置低。油车里的星瑞感觉很棒，质感基本越级了。univ的电动尾翼极大的满足了中二的心理，但是胎噪风噪属实有点大。也是在这个过程中，因为电机的动力实在太香，就开始考虑插电混动（绿牌还能免购置税、市区静态停车位还免费也是两大优势）。比亚迪的两款车都试驾了，秦plus dmi（2020款，我看的时候还没出冠军版…）性价比确实很高，但是两个接受不了的缺点，一是仪表盘比雅迪的仪表盘还小，二是外观太普遍（这就见仁见智，光秦这款车就有油车、纯电，还有plus的纯电、混动，而且和汉怎么看都像是小弟和大哥）最后就剩下两款车，比亚迪海洋网的驱逐舰05和帝豪L雷神。 这两款车让我纠结了很久。雷神其实是很符合我的审美的，车的内饰更年轻，我反反复复去试驾过三次足以说明是真的很不错（我非常喜欢的汽车自媒体极速拍档的Jacky同款）但也是试驾发现，他的动力回收实在是太奇怪了，即使是调到最低，松了油门还是会有比较强的拖拽感，不管怎么去调整都让我难以适应（有一次我没吃早饭甚至给我自己开晕车了。。）最后就用排除法基本确定了驱逐舰05。 比亚迪的dmi混动技术我之前了解过，虽然没有特别关注，但是确实很被认可。反复去了几次4s店了解配置价格后，入手了驱逐舰05的120次顶配。到今天也4个多月，下面讲讲用车体验。 优点:1.提速是真tm的快。7.4秒破百，日常主要使用的0-60提速基本就是3秒多，表现基本等同于2.0t的油车，我本就是个爱开快车的人，几乎覆盖了我的所有驾驶场景，而且电机加速的平顺是任何油车变速箱都不能媲美的。 2.智能车机是真香。最开始我不在乎这个，觉得车机有个蓝牙就够了，开车跑了一趟成都来回之后观念就大有改观。可以旋转的屏幕，方便在导航时看到更多路面信息，我把车机的唤醒词改成了贾维斯（其实一开始想改成星期五但是觉得这个词在谈话频率中出现的太高了hhh），播放音乐、操作空调通风除雾都很方便。360全景影像更是用了就回不去了，过窄路、会车都可以更加有信心。可以用手机操作车辆远程启动，出门可以提前开空调确实方便。nfc钥匙用了就回不去了，天天把车钥匙就放在中控台锁车里哈哈哈。 3.操控感很不错。油门跟脚，转向精准。这就涉及到为什么我不喜欢suv了，绝大部分的suv我开起来感觉都像在开船，很难有精准的把握。轿车的感觉就很扎实，开车感觉非常有信心。 4.省油省钱。其实这个就不算什么特别大的优点，经过实测满油满电下，纯电续航100公里，混动续航900公里。市区开车巨省，高速油耗比市区略高。电耗油耗综合下来就是百公里3.5L左右。市区静态停车位免费是真省。 5.空间不错。轴距也就比迈腾短一些，车长和新凯美瑞一样。后排空间够用且地台基本纯平，后排座位可以全部放倒。后备箱很能装。因为我的用车场景60％是一个人开车，30％是两个人，10％的情况才会满载。所以空间并不苛求太多，实际使用中的空间也很让我满意。 缺点:1.70迈以上胎噪明显，一个原因是隔音还是不够好，再一个原因出厂自带的阿特拉斯轮胎是真的拉，雨天起步稍微猛一点还会打滑，等着双十一高低得换一套马牌或者朝阳一号去。 2.没有座椅通风加热。虽然说座椅透气性不错，但是这点确实被后来的冠军版薄纱了555 3.车前机盖不好盖。不知是设计原因还是什么，我也和别的车主交流过，前机盖基本要狠狠的往下摔才能盖紧，有时候摔得真心疼。 4.前后轮都没有挡泥护板。这个属于现在很多新车的通病，可能是为了车身设计的更有一体性？反正雨天走烂路车门上经常会留下车轮卷起的泥点。 总结:一台没有什么无法接受的短板，好开省钱体验好的车。即使今年byd又出了同配低价的冠军版，也没有让我觉得后悔自己的选择。希望以后可以好好配合，平平安安。

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 尊荣型

4.14分“优秀”

【购车经历】 之前想入手插电混动的车型，考虑了很久，也看了很多车型，比如:哪吒S、零跑C01、比亚迪汉、秦等，跑了很多车展和4S店，也咨询了很多业内人士，网上的评论也是参差不齐，考虑到自己的实际情况和需求，最终定了这款比亚迪驱逐舰05冠军版，过程很曲折，结果很满意。 【提车价格】 裸车137800元，店内补贴1000元，置换补贴2000元，保险4360元，8年/21万公里延保3580元，上牌+服务费1520元，2年免息贷款51000元，提车价:93260元。（此为直营店 价格，仅供参考） 【驾驶感受】 这款车最让人满意的地方就是动力，提速是真的快，不论市区还是高速，起步和超车都是前所未有的畅快，因为在磨合期，不敢跑太快，对于我这种上路就想飙车的老司机来说，这点我很满意。车机系统也很流畅，不卡顿，支持语音唤醒，一些简单操作都不用分神了，路上行驶倒是安全了不少，就是每月5G的车机流量也太少了，除了导航和听歌，其他的联网功能不太敢用啊。希望后续能赠送点这方面的福利。 【续航】 从直营店提车充电至85％，加了300元油（共38L），一路开回家，共计140㎞，市区平均车速80左右，高速保持100以下，全程开空调22°，到家显示剩余续航947㎞。这个续航很满意，确实比油车更节能。 【最不满意】 多功能方向盘现在也没弄明白，车机界面也不是很熟悉，现在都是靠语音助手在操作，而且操作有限，关键是没有使用手册，都是电子版，现在也没见着，哎，高科技，适应不了啊，希望能增加语音操作的其他功能。 【销售态度】 直营店就是不一样，直接把优惠给到最大，送的电池电机护板、贴膜、记录仪、脚垫、后备箱垫、灭火器，加首保共送7次保养，办理手续也是很快，没耽误多长时间。总之，这次购车之旅非常满意！

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

4.57分“优秀”

感谢圈主东京约车的指导与推荐！！！ 购车这个想法是因为要结婚了，洞房花灼夜，金榜题名时，人生两大喜事之首，怎么的也得有房有车似乎才配得上谈婚论嫁，平时也能开开小车去客户那边，所以续航上需要保障，所以混动车型是首选，而且7月份长春有汽博会，就想着趁着长春汽博会还能有优惠，提个车领个卷，天时地利人和兼备，小驱大气，颜值不赖，预算也符合我的预期，买车也就顺理成章了 选车对比 说实话买这车还真没有什么货比三家的经历，基本可以说是一锤定音，硬要说就是当时看了秦最后比较一下还是觉得丐版本驱逐舰更合适，因为原本之前也没考虑油车，预算有限，这个价位比亚迪应该是首选，所以随大流，毕竟新能源汽车貌似有一波倒闭潮正在袭来，比亚迪混动保有量不用担心，说一句遥遥领先竞品车型不为过吧！ 新车初体验 之前在网上也看了很多车帖子，主要是看中驱逐舰 05 省油，然后dmi系统发布的时间长，前有滴滴秦试水，内饰个人觉得还是很好看的很运动，就是这个乞丐版本这个猛男眼线红要想办法去除一下，空间还算可以，够用，车机很智能，可玩性高，看视频屏幕大就是爽，新手导航友好，因为没开过别的车，无法说出对比效果，自我感觉挺好的，当时颜色选的白色，灰色其实也很好看，白色比较正常，可以贴悬浮顶嘛！dmi系统这么多年了很可靠，而且上班近就能直接当电车开，多省钱呀！但是选车没去4s店 直接电话就定了，定金500等待了1个月，不过为了汽车补贴卷等待了半个月提的车。 小插曲 然后提车就追尾了，电车加速还是有点猛，不熟悉车辆状态，4s店也不给讲讲就让我开走了，哎！怨自己开车技术不行呀，哈哈哈哈，不过没啥事，起码动力这块得到了检验 油耗表现 提车一周上高速满油20电量，经济模式，全程空调，车速110km/h，长春到沈阳来回 600km ，最后剩16%的油，算省油吗？ 感觉不太对呢？这么算满油状态续航才750左右，如果这样看虚标算不算严重？ 优缺点对比 优点吧其实车主都懂，买驱逐舰不就是奔着优点才买的吗？省油、空间可以、智能化高。 至于缺点重点说一下，但可能不全面，毕竟使用不久 ❶:丐版功能还是少了一些，毕竟多多益善，哈哈哈 ❷:感觉是个欢乐表，虚标严重，如果按照上面功耗算，不过也不排除我算法有问题，欢迎大家指正。 ❸:就是最近闹得比较厉害的“偷油”事件，问题暂时看来不是大问题，但起码车企处理我觉得不应该，出了问题不应该卖情怀，买车时候谈价格有了问题情怀来买单，这算盘打的忒高明了，真把车主当傻子？ ❹貌似我没有交车仪式，我是提车后才知道，作为上帝，4s店得为上帝奉上一场交车秀，我没有所以不开心。 ❺ 就这些吧，其他不足，评论区见。

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

4.07分“优秀”

【最不满意】 还是品控吧，提车当天跑国道，方向盘就有点轻微右跑偏，需要一直轻微矫正才跑直线，之前的车没有这种情况。还有刹车老是脚底咔嚓咔嚓的，冷车启动起步踩刹车快停的那一下刹车盘会有一个响声，好像是生锈摩擦的声音，不知道是不是个例。还有刚开始提车那几天速度50码以上，主驾驶后视镜有类似轻微的口哨声，最近没有发现了，不知道是不是车太安静了，其他声音就明显扩大化了。还有石子路原地掉头方向盘打死那个轮胎摩擦声音真的很大，也有可能是本车太安静了导致其他声音放大化。网上说的中控异响暂时没有发现，以后再说吧，能忍都忍了，这个价位要求不能太高，代步工具买菜车而已。 【购车经历】 车是买给老婆开的，主要城区代步，一天20公里左右。预算十万出头。一开始看的海豚，纯电动充一次电确认能顶很多天，但是十多万买个a0级车，还是算了，家里平时也要常坐四五口人的。后来就看的秦，外观确实没有驱逐舰的好看些（个人审美不同），而且秦的最低配中控屏太小了，而且不能自动旋转，也不送2年流量等等，综合对比下来，驱逐舰贵2000也是值得的。 【提车价格】 对比了城市周边几家海洋网，最后在一家商超里面定的车，提车是到另一个4s店提的。裸车一分没优惠，不过跟销售软磨硬磨了很多天送了6次保养（含首保）电机护板，行车记录仪，贴膜，脚垫后备箱垫，后来提车当天自己花了500大洋顺便加了电池护板。我们这周边问过好几家店，王朝海洋都要1000块钱服务费这个没少，贷款2000服务费，5000+保险，上路11万+ 【驾驶感受】 满电加速确实很给力，Eco模式要舍得踩油门，标准模式就够用了，动力比家里十年前的老车2.0T猛多了。亏电的话就没有那么猛了，但是城区也勉强够用了，比其他我开过的十万级别的德系日系车光踩油门不走要好多了（有点夸张）。总之，有充电桩的最好一直保持高电量状态，这样城区动力绝对足够你用。其他噪音底盘减震等方面，反正比我家十年前的车要好，没开过高级车，毕竟这个价格了，我觉得我能接受没问题。 【油耗】 有充电桩建议时刻保持电量，考虑55还是120或者其他纯电车，一定要根据自己的实际情况来，我城区代步用，55公里两三天冲一遍，我觉得够我自己用我能接受就可以了，省下来的钱可以用做其他方面。油耗没算过，网上算的大概都是三四毛一公里，很省了，平时烧点油也无所谓，我个人对这台车的油耗不太在乎，反正比我家那个一块钱一公里的车省多了。我个人觉得买这个车城区代步能纯电就纯电，平常遇到个长途旅行出远门啥的，反正比纯油车要省 【续航】 纯电55实际应该四五十吧，满油满电我没具体算过。至少也得跑个千八百吧，看路况 【维修成本】 跟油车一样保养，这点费用确实相比纯电没法省，不过同级别纯电的价格贵了上去，自己斟酌。 【亮点配置】 配置满足，够用，手机解锁nfc确实好用，出门不带钥匙，唯一的遗憾就是我这个最低配没有自动升窗和锁车后视镜自动折叠。高一个配置就有了，这两个生活中是比较能够常用得到的，看个人所需吧

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 尊荣型

3.5分“良好”

配置上同价位不如油车，没有L2辅助驾驶，底盘没有独立悬架，路段不好比较颠。 新车购买基本没啥优惠，就送了脚垫，车膜，两个抱枕，两个头枕，吸尘器，底盘装甲，还有一万的购车补贴还没到账

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

4.07分“优秀”

个人去年第一次看到驱逐舰05时记忆很深刻：这车好看！那时个人觉得比秦plus都好看一点点（秦个人也喜欢，一开始也下订了但排不到，后面驱逐舰05冠军版出来了，就果断改订驱逐舰了）这车性价比非常高！个人也觉得比998的秦都高～（120km起的配置的反而是秦的性价比高点，哈哈个人观点和审美，不易勿喷）。而且在懂车帝确实对比过其他同类型的新能源车了，目前为止都是性价比最高的一款插电混动新能源车了！目前感觉为止，值得推荐。有车友反馈什么减震不好——可以忽略吧！和我自己老车马自达3比，没有感觉啥明显差异。和亲戚或朋友的卡罗拉（都是同价位的A级车）比减震都没感觉大啥差异吧所以说忽略～新能源其他配置真的香！深圳直接上绿牌是个人最大的需求点。加速快没有顿挫感～空调远程启动啥的，这是和自己老车最直接感受到的差！反正总体感觉性价比高！我定位还是家庭代步轿车—省油是必须要的。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4.61分“优秀”

【外观】整体造型时尚，前卫。前脸很具有辨识度的，唯一的不足是屁股的转向尾灯不行，有点老土，所以只给4分。 【内饰】内饰很舍得用料，座椅皮质包裹，前台、扶手等能接触到的部位均为软质材料，中控电动液晶仪表盘，因为是无级变速的所以机械档把变更成了水晶一键启动按钮使得整体简约大气。座舱搭配红色线条、银色镀铬条等搭配尽显时尚。第一次看真的会被惊艳到，一般这样的内饰，日系车不到20万是下不来的，所以给5分。 【配置】发动机据说搭载的是比亚迪自研的插混发动机和安全性更高的磷酸铁锂电池（针刺不发火）；主驾多功能方向盘，液晶显示器，主副驾座椅电动调节；中控可旋转大屏幕；扶手位置全水晶实体按键，两个杯架，两个USB接口，两个化妆镜，还真是好事成双啊，最喜欢的还是他的音响，音质悦耳动听；副驾座椅只有四向调节，稍微差了点，所以给5分。 【空间】家用足够，主驾两个拳头空间，你想放三个还可以调节座椅。后排空间足够还没有哪个人说我后排空间小的。后备箱竖着放4个拉杆箱、婴儿车没问题，空间足够大，后排座椅还可以放倒，放个两米长的东西进去也无压力，不过要稍微斜着一点。满足家用给5分。 【续航】续航满油满电宣传1125但实际只能开900公里左右，这还是不怎么暴力驾驶的。但比起日系车还是省油不少。这也是比亚迪大卖的原因。因为没有达到宣传的油耗，还是有点虚标，欢乐表，4分已经很足够了。 【智能化】语音控制空调、车窗、播放音乐、接打电话、播放视频、拍照片、下载应用等等很多实用的功能。最满意还属360全景影像对新手太友好了，原先最怕的倒车入库一点压力也没有。即使晚上也不怕。还有就是车钥匙靠近时车子的迎宾灯会亮，停车离开时大灯有延时自动关闭的功能，很实用。如果忘记车钥匙了还可以实用手机NFC解锁，出远门堵住别人车了还可以远程启动挪车，开关车门。第一次给朋友远程启动挪车的时候对方满嘴的“我草这功能牛逼、这牛逼……”。就冲这不给5分是不行的。 【驾驶感受】驾驶起来还是很舒服的，车噪、胎噪什么的关起窗户听音乐、说话清晰无压力，非常安静，赶的上20万的车。130以下是不会感觉飘的，130以上特别是有点小弯的时候还是有点飘。最满意油电切换丝滑，没有任何顿挫，甚至让人感觉是在开电车。想给5分，但想着比亚迪还可以做的更好，所以4.5分。 【可靠性】已经开了快20000公里了，没有出现EV受限、小毛病什么的，更没有把我丢在马路上。最满意的一点是带L2自动辅助驾驶、高速全速自适应巡航，跑高速再没那么累过了，手放方向盘，其他交给车子自己就可以了（毕竟不是全自动驾驶，还是要注意安全）。还有有方向偏离预警、主动刹车这些在低速行驶时还是很实用的，至于道路标识识别，这个完全没什么太大用。以上这些智能化的配置都升了车辆使用的可靠性。综合评分5分。 【用车成本】方面综合给4分。 【油耗】油耗没有宣传的那么诱人，可以说是欢乐表。比如你实际里程是50公里，但表显你跑了80公里，然后他根据80公里算油耗，真是省啊！！！ 【维修成本】首保是免费的，第二次保养花了429，包括换机油、机滤，清理空滤、检查车机、补胎压、检查刹车片、添加冷却液，全身车辆安全检查这些。感觉还是挺可以的。后面保养价钱怎么样我也不知道，已经做四次五次保养的朋友可以来讨论下。 【充电便捷性】我是55公里纯电续航，家里搞个插线板，上下班也足够了（能充电确实省了不少银子）。安全起见大家购买个安全点的充电专用箱会好一点。有远途出行需求的建议买混动，不然节假日就在充电桩旁边度过吧。要买纯电前提是家里已经有一台油车了。 【最满意】智能化、安静、比日系车省油 【最不满意】服务、维修 一、有一次因为双方车辆发生了事故，挺严重的。走了保险实际自己没有出一分钱，也不在意维修成本贵不贵。服务还是满可以的，沙发茶水、客服人员态度都是可以的。但也有个问题，4S店维修没那么细致，维修完了有三个问题: 1、维修底盘和前脸漏了螺丝，特别是底盘那个导致开车时噪声特别明显，去首保的时候另一家4S店检查时找到原因告诉我的。 2、前脸摄像头安装有点问题，导致路面标线是扭曲的（因为很少用，所以也不知道是生产的时候本身就这样还是维修的时候没弄好。附图）。 3、维修时车盖喷油漆不到位，引擎盖上面有油漆疙瘩。 4、大灯可能螺丝拧太多的缘故，有条比较大的缝隙，导致两个大灯胶条宽度看起来不一致。 二、车机原装酷我音乐、高德地图、喜马拉雅不能卸载，酷狗音乐、投屏功能应用市场没得下载是一大遗憾，希望后期车机升级时可以加就去。（宋和汉那些又有，干嘛不给我们装。气愤！） 【综合总结】车是好车，但维修服务还得加把劲。对于在55和120纠结的小伙伴建议买55公里带L2智能驾驶的，毕竟多出来的2～3万块钱拿去加五六年的油他不香吗。希望上述可以为即将买车的朋友能有点参考。最后祝国产车越走越远、越走越好。

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

4.43分“优秀”

【满意】 外观漂亮大气，空间够用，车机智能体验舒服，物美价廉，用车成本低，市区开特别合适。手机NFC钥匙太方便了，APP远程功能都很赞，提前开车窗通风，开空调降温，不用大热天进车受罪了。 【不满意】 因为是低配车型，没有配电动后视镜折叠，没有遥控锁车窗。这两点实在是太不方便了。不过想想这个车价，好像也可以忍一忍。 【最不满意】 新买的车出现了两次动力受限，让我太难受了。远路我都不敢开，现在售后弄好了，应该不会再出问题了吧。我看论坛里面出现这个问题的车主很多，这应该是超级混动车型的最大的硬伤。车好开好看，但技术还是不成熟。相比买车之前我想象中的体验，提车之后并没有达到我的预期。 最后，考虑这款车的车友多试驾，多三思。动力受限的问题出现频率我看车友圈还挺高，时不时来一下有多少人能受得了。

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 尊贵型

3.71分“良好”

一开始跟秦比较过，很喜欢驱逐舰的外观，120km的续航，实际差不多，在市区基本上都用电。内饰也很简洁，车机很流畅，驾驶感受很舒服。动力很强劲，以前开的油车手动挡，强太多了，超车很轻松。不满的就是底盘过颠簸或者减速带的话不是很好，跟船一下，很晃。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

3.64分“良好”

二手入手一个月比亚迪驱逐舰05初体验，市区开很爽很省，现在反而怕跑高速，高速油耗高一点，内饰做工一般，车机系统还可以，用电开的时候很顺畅，电转油的过程，会有一段时间，发动机发电给电池充电的过程，这个过程会有动力不足的体现，这个是不太好的体验，问过了4S的维修师傅说，保电率设置到50%以上会比较好体验，完全转油后这个情况不会出现，这个情况的出现也取决于当时亏电亏的多不多，感觉这么大的电池，还会出现这样的问题，不应该，第一次满电满油才跑八百多公里，当时就想怎么跟官宣的差那么远，后面才发现这个车跑高速是比较耗油，如果家庭条件可以充电的话，买120就当他是半台电车也可以，如果是不方便充电，其实没必要买120的，在外面快充桩也不方便，半小时充完又要马上去开车走

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

4分“优秀”

从去年下半年开始有了换车的想法，晶锐1.6已经13年，空间小动力差油耗高。定位买台紧凑级或者B级车，上下班代步，拼车接送孩子。先后关注轩逸、朗逸、宝来、帕萨特、天籁、迈锐宝XL、艾瑞泽8、标志408、秦P-dmi等等。经过半年的查资料看车试驾，最终选择了驱逐舰05冠军版。主要原因是比较后综合价格动力配置感觉驱逐舰更符合自己的要求，好吧，主要是没有预算…五月十六日订车，六月四日通知车到了，没有时间提车预约了13日提车。使用四个半月后特地回来补充一下。 【驾驶感受】 动力不错，超车有信心。辅助驾驶功能比较方便。但是急刹车不太灵敏，需要随时注意不要跟车太近，9月份跟车太近刹不住追了尾😅。好在验证了车身强度不错，我车一点事没有，某6后尾箱严重变形，内部支撑架都变形了。感谢小日子的车溃缩吸能😄。发动机工作时噪音确实不小，风燥也挺大，我觉得和车本身太安静也有关系。家人反映坐车容易晕车，可能和我开车比较猛有关。车机不错，运行速度很快，语音控制很灵敏。总体来说不错。 【最不满意】 玻璃水喷的一塌糊涂，车门有异响。 【最满意】 动力好，颜值高。基本能满足我的所有用车要求。 【提车价格】 裸车10.18万，送首保+脚垫，其他啥也不送，连置换补贴都欠奉。全款无金融服务费，保险5500+，上牌300，买了厂家的8年延保3580，落地111180大洋。 【油耗】 跑了300公里，显示油耗4.4。从四儿子店开出来就没充过电，加了200块的油。至11月1日跑了5250公里，hev1300多，汽油600元还有300公里的油，电用了240元。纯油模式显示油耗4.3。实测5个油多点。 【动力表现】 动力感觉很猛，自己没开过什么好车，反正比我的油车动力好的多，超车很轻松，红绿灯基本第一名。加速感觉不错，但是车跑起来不是太稳，刹车没有信心，需要根据路况提前刹车。