点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.86分“良好”

开销：裸车价135800，保险4580，上牌500 购车经历：其实我21年一直在看秦，是想买秦的，但是21年想换工作，换工作期间工作不够稳定，就一直没买，想等工作稳定了才买车。21年就一直在逛懂车帝，到了22年年初的时候因为老婆想买suv，就决定买宋pro，结果刚决定买宋，就涨价了，刚好驱逐舰发布了，去看了驱逐舰就瞬间喜欢上驱逐舰了。三月26号定的驱逐舰，因为当时销售说他们这是个新店，厂家会优先照顾，然后就开始等车，其实我不算比较着急的，我就天天懂车帝，然后佛系等车。结果四月29号的时候快下班的时候销售来电话说可以提车了，然后给我兴奋的，心想运气太好了，第二天就去4s店了，结果销售说现在还拿不到车，因为贷款办理要过了五一后才能办，当时心一下就凉了，简直心情过山车，我还想五一好好研究研究这辆车呢，结果提不到，然后我问销售，如果我全款呢，销售说全款今天就能提走…那对不起了，本来我想按揭的，谁让你们29号晚上才提醒我，28号说可以提车，29号还在上班时间我都能贷款把车提走。听到我要全款，销售心里多少还是有点不开心的，不过我真的很难忍受五天，我就想现在就开走，但是销售人还是不错的，帮我把什么都弄好了，开心提车回家了 车牌是五一办的，当时也是佛系选车牌，觉得找个看的顺眼的就行了，结果第一组83837，我想这车牌也太好了，然后第二组88348，我的天，我感觉我运气爆棚了，最后选了88348，哈哈哈哈也就是绿牌，成都蓝牌基本没啥看到顺眼的号了绿牌还有可能，而且想要川a的，油车没号了，买新能源吧 外观：外观我是很满意的，其实秦的外观我也喜欢，车屁股我觉得驱逐舰好看点，内饰就不用说了，秦的那个仪表实在接受不了，对于姨妈巾，我觉得还好吧，开几天就习惯了，内饰味道有点大，建议买几个活性炭包，座椅我坐着很舒服 驾驶感受：我只能说ev模式开着不要太爽，我也开过油车，电车的起步特别线性平顺，推背感很顺滑，没有顿挫，声音也很小，我家附近有国家电网的充电站，实际上大部分我都在馈电开，因为每次来，慢充的桩都被占了，但是我发现还有一类慢充桩，他是需要自己买一个两个接口的，充电桩没有线，只有一个端口，特别想问问这种线淘宝买靠谱吗。轮胎确实拉胯，开快了胎噪确实大，不过整体上我觉得还是不错的，车开回来我就没洗过车，昨天车贴完膜我才洗了一次，洗干净是真的漂亮。到现在为止，还没上过高速，也没遇到什么问题 还要吐槽的是这个车太新了，想要买点什么车的小玩意儿装饰物淘宝拼多多都很少

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3.93分“良好”

提车一个星期。总里程174公里。表显油耗4个油左右。100公里高速路段。全程有30来公里使用自适应巡航加车道居中。中途出现过一次前面无车，大脚刹车的情况。双手离开方向盘20-30秒左右车辆和仪表盘都会做出反应提示。双手或者单手握住方向盘即可消失。 【驾驶感受】 车辆整体驾驶操作比较简单，舒适度中上一般。长时间驾驶腰部缺少支撑。 调整为舒适模式，方向盘没有试驾时轻盈。刹车油门比较线性。动力随踩随有。动能回收设为较大，有轻微刹车感。 晚上大灯清晰明亮，360清晰。对新手朋友很是友好。但不建议完全依赖。 实体按键使用频率较少，多数情况需要操作中控大屏以及语音呼叫。 【最不满意】 隔音效果一般，胎噪声音明显，路感传递清晰。后备箱灯太暗。 【购车经历】 6月20上午试驾驱逐舰和雷神。晚上app下定，店里没付定金。7月23号销售通知车辆到店。24号下午过去配车，车还在车库，很脏，没洗。核对过车架号，简单看一下外观。原计划贷款提车，由于时间上太晚贷款还没有批下来。26号又去了一趟4S店，想着省点服务费3000以及申请市补（贷款不能申请），最后决定全款提车。 【提车价格】 26号全款付清55尊贵裸车13.58万，上牌服务费1000，保险6481.02，无其他费用 【空间表现】 试驾过两辆车，没有选择雷神的原因主要是空间原因。两辆车的动力都能给到我比较大的满足。可以改进的我觉得是。驱逐舰后排中间稍微有点凸起。 整体来说，作为人生当中的第一台车，购车前期望是比较高的。因为很多契机最后选择驱逐舰，也是经过再三考虑之后决定的。买车提车没有告诉任何人。因为不想有其他的声音来对我进行不必要的评判。后续有其他有趣的或者问题，也会跟大家分享。（希望得到楼主加精，让更多人看到作为车主的声音）

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4.5分“优秀”

【更新：提车小插曲】 当时是我姐和我一起看到，我姐更细心地发现屁股上面有一些很细的划痕，非常细（细到需要通过换角度才可以看到）。于是，就和交付专员和经理沟通了，最后是多赠送了一次保养解决的。 【购车经历】 从univ比较中选择的，最先选的是univ，订金都交了，最后实在和销售处不好，选择了退车的。退车后不能享受预售福利，才考虑的驱逐舰05。购买于成都sm广场商场店，销售非常nice。 【提车价格】 购买方式为全款。135800（裸车价）+500（上牌）+4455.33（保险）=140755.33（落地价） 【驾驶感受】 （1）加速：总体蛮好的，加速对我来说是超过我日常使用阈值的。 （2）悬架：细小的过滤还是很干脆的，很果断，内有不舒服的感觉；但是遇到大的颠簸就可以感受到底盘确实是太硬了，特别是过减速带，必须减速，不然实在是很难受。 （3）刹车：我觉得是够用了，我的驾驶方式那么激烈，估计是没有触碰到轮胎抓地力的上限。 （4）NVH：50码以下可以说是相当安静的；60-100码主要是风噪，可能因为我做了底盘装甲，胎噪并不明显，但是这车风噪是真的大，呼呼的吹；100码以上，我还没开过，之后上高速再分享。 【油耗】 油耗没有自己算，我日常使用hev，大概就是表显3.7L左右。不过实际应该要多一些，听说这个就是个快乐表。更新：目前累计为1.8度电+2.9升油，全国超过44%的车友，每周充两次电。 【最不满意】 最不满意的地方，就是有时候开门锁门逻辑比较怪，偶尔会遇到锁车不自动关窗的情况，好像是因为灯没关或者其他的情况，反正就是感觉还是不是那么智能。。。

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4.79分“优秀”

一、 提车经历：本人受够了下雨天打不到车，天天骑个小电驴上下班，风里来雨里去，天晴还好，天气不好时是真的不方便，后来驾照到手，慢慢就看起了车，看了得有两个月，最后下定决心，10多万的预算，能看的A级车属实不少，看了秦，觉得都成街车了，特别是WY车，虽然也蛮喜欢但是一想到满大街都是就放弃了。后来驱逐舰上市了，到店试驾之后，果断交了定金，定了55km尊贵版。 提成地点：长沙 二、 提车时间：两周左右，本来以为要等很久的没想到这么快可能是55km版本的快一点吧。 三、 外观上：符合我的审美，虽然不是很前卫，但也算是站在时尚的前沿了，看起来比实际的价格至少贵了3、4万，回头率也蛮高的，爱了爱了。 前脸够靓，外国设计师有两把刷子，看久了真有点驱逐舰的神韵。一体式镀铬饰条将两边大灯连接在一起，交相辉应，波浪式的铬栅确有驱逐舰乘风破浪之式，不过也是没有配备雾灯的。 尾部与前脸遥相呼应，比较圆润，尾灯也是一体式连接，晚上亮灯时比较好看，驱逐舰05的字标略显正式，个人觉得可以再个性化一点，没有再BYD的LOGO，而是用了英文标语，感觉搞复杂了。 四、 驾驶感受： 首先智能化程度感觉真的很高，小迪随叫随到，非常方便，大部分车上操作的事情都能做。 电子门锁只有驾驶位有，其他车门没有，当打开主驾门时，如果没有按解锁，另外三个门是从外面是打不开的，必须按遥控解锁或都主驾门的开关才可以。 操控方面，因为自己也不是专业测评人，就说一下自己使用的亲身经历吧。转向操控感较好，比较省力，灵活，可以说是指哪打哪，在日常行驶过程中可以很容易驾驭。就是整体感觉在急转弯情况下会有点侧倾 五、不满意的地方 要说不满意的地方暂时没想到，也说我感受到的 瑕疵吧，网传的几个问题胎噪大，高速时确实 有，但是能接受，还有悬挂硬，暂时感觉能接 受，然后就是说后排前后空间很够，地板也几乎是全平的，头部空间要是个子高一点的话的确有点压抑，但是一想这个价格在这里摆着。要说我能感受到的问题就是下雨后充电口外有少许积水其他倒是没感觉到有什么问题。 就目前实际使用这20几天的情况来看，驱逐舰的性价比还是非常高的，车价不用说了，省了购置税不用交，这是真金白银来得，我一直是在亏电行驶，即使在亏电的情况经济性也不错，跑了有5百多公里平均百公里下来4个油左右，现在油价这么高，这个真的不错。

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3.29分“良好”

一般一般，世界第三，上清华教材的dmi超级混动系统加持下，BYD混动车的性价比首屈一指。热效率领先，同等价位少有敌手。 【驾驶感受】 动力响应相当线性，城市路况通行快速起步基本毫无压力（比以前的大妈车破朗逸高出一个数量级），EV模式下车辆行驶非常平稳，去掉了发动机的抖动。悬挂配置普通，调教偏运动，加上轮胎极硬，仅能过滤掉一些细小的震动（媳妇儿表示最舒服的还是副驾驶位），大的坎或者路面不平则能明显感受到，因为控制成本的关系，胎噪风噪在80码以上高速还是较明显的，短途的高速建议放点音乐覆盖。 4s店送了脚垫，自己配齐了全包座椅套，后备箱垫，中控摸，古龙香薰，车罩，钥匙套（总花费550+），质量还可，皮实无明显异味。不过新车还是要多通风。 【最不满意】 提车第六天，右前轮胎压传感器故障（图四）。联系4s店后前往检修，最后方案是走质保更换，一周所左右到货（上海疫情），挺满意，没有网传的扯皮。这段时间开的时候注意。 因为提车时已发现右前轮胎压290明显高于其他三胎，销售确保没事，就拍照留了个底。 轮胎确实不咋地，而且比较容易卡石子，经常卡了之后在行驶中发出规律性的摩擦声。有条件的还是建议更换马牌或米其林。 【油耗】 新手上路，规规矩矩eco呗。城市路+中环+快速路1800公里了，强保40%，电量高的话习惯ev先开到70切hev。 晚插早拔，充的蛮勤快，下雨或者懒不充。因为买的是55km，所以就当低油耗的油车开，心理上充一次就算赚一次。 都说仪表是欢乐表，我感觉差不太多，因为两次加油一共加了500块92（加满一箱约400块），现在还剩60%（250块的油）。 ps：个人感觉hev没必要追求极致省油省钱，最省一定是充电次数的提升+完美路况在不必付出额外的时间成本和精力的前提下，让电量保持在最佳区间即是个人用车最优解。每个人驾驶习惯不同，经过一段时的磨合，总能有适合的方式。 【维修成本】 倒车撞了人家宝马，全责出险，我补漆+右后装饰条 共605.86。对面小惨，灯罩+补漆 共2660。该的自己技术不到家。

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4分“优秀”

我是6.19号下的订单，7.15号车到了，看了日子过了一礼拜才提车。销售的服务态度挺好的，没有传说中那么不堪。 原本去看的吉利帝豪l混动版的，说实话，车子外观还行，内饰也可以，就是空间乘坐感觉没比亚迪这么好，特别是后排中间隆起，我坐在上面，感觉很难受。对于我这种已成家立业的人来说，乘坐空间还是比较重要的。原本也打算看宋plus，但是SUV老婆不喜欢就没要了。 现在用车一礼拜，感觉空调开关不是很灵敏，不知道是不是自动、空调、前挡除雾设计在连在一起，感觉有时候要按好几次才有反应，不过，也可以呼叫小迪进行语音关闭就对了。 厦门上牌两千，感觉好像都差不多，我是分期买的，加了个金融服务费。4s店有送贴膜，二代环保膜，号称价值1000，我去贴膜的时候，贴膜人员，拿了其他的和这个送到膜一对比，简直弱爆了。我就加了1300换了个陶瓷膜，四个窗贴了隐私膜，不过晚上开车会比较暗 后视镜设计有点奇怪，看不到轮胎，就只能看个大概，可能跟车身设计有关。一天晚上倒车差点撞到台阶，因为按我的实现看过去没问题，倒车雷达也没响 个人感觉续航没传说中的那么省油，提车到现在加了两次油，一次加了150，一次加了300，合计450的油钱，外加充电三次，目前行驶里程788公里，亏电情况下，表显燃油续航里程，相对实际行驶里程，差了大概49公里

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4.36分“优秀”

【购车经历】 11月底12月初才开始准备去线下看车，11月广州疫情原因都封控了，所以解封后就马上开始看车，因为知道23年开始国补没有了，就赶在国补还有的时候下定。一开始去了离家比较近的海洋网旗舰店看，去到4S店销售还是挺热情的，因为去之前联系过，就看了一会车，然后试乘了一会，ps：因为18年拿证之后很少开车就没有试驾。上午看完之后下午还去了另外几家店看，总的来说价格都一样，最后就选了离家比较近的海洋网旗舰店。 【提车价格】 13.58w+2k服务费+5.2k保险； 销售返2k现金油卡（老客户介绍）； 送贴膜、脚垫、后备箱垫、抱枕、头枕、小家电小米加湿器、扫地机器人、小黄鸭的暖暖杯。 【驾驶感受】 提速特别丝滑，速度随叫随到，只要你踩深一点的油门，过红绿灯和超车的时候，不用担心超不过，就是底盘确实比较拉，对一些颠簸路段过滤的不行，不过这个价格也不能要求太高了。 【油耗】 因为刚提车没有多久，冲了3次电，一箱油还有一半，目前显示累计3.8L/百公里，还是很省油的，平常就上下班代步。 【空间表现】 目前还没有坐过后排，但是上下班载人后排3个人也没有什么问题，还是足够的。 【最不满意】 不满意的可以说是风噪和路噪了，我自己还买了隔音条贴了，效果还是不好，车速一上来风噪就上来了，放音乐才能感觉舒服一些。 其他的都感觉很不错?

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3.57分“良好”

缺点: 360环景影像，清晰度低，帧率低，畸变程度大，不如我第一辆车2011款逍客雷，这是偷工减料的一部分 扶手下方置物空间，塑料件拼缝粗糙，能划伤手，昨天拔充电线就被划伤，万万没想到，在车里还能被车给划到。。。准备贴个膜 座椅堪称出租车座椅，从日产大沙发，到长安，再到比亚迪，我觉我的屁股越来越难受了。 后排空间一米八顶头，腿步空间够用 但是座椅较短，腿部支撑少，长途后排会很难受。 悬挂不太好，过个坑包，整车都在晃，可能第一次开轿车的原因？ 出厂四轮定位没做，普遍问题，方向盘偏右才能走直线。 优点: 动能回收开最大，在昨天20度的哈尔滨，续航还有提升 城区行驶，静谧性较好，是电车的感觉。 车机开放，这也是我没选univ idd 的一个原因，长安车机也不卡，但是和开放大平板比 还是喜欢折腾折腾 吐槽:哈尔滨本来充电桩就不多，慢充更是凤毛麟角，唉，希望能有老板多安点充电桩

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4分“优秀”

过减速带太硬，车上有人都不好意思。刹车软，要提前杀车，估计是回收动能，感觉有点刹不住，刚开始刹车没声音，到1000公里时踩着有电机嗡嗡响，电子手刹也是。前车盖用手可以按下去，千万不能用力压。自带行车记录仪只有前面视角，清晰度一般。水杯架放了瓶子就不好放手机，脑残的设计。皮革味大，5个月还有味道，反正是有味道，不一定是皮革，我倒是没感觉，我弟弟一直说味道大。亏电油耗高，但能接受。内饰白色，无力吐槽。 【最不满意】底盘硬是最大的硬伤，其他还能勉强接受，过个减速带人都不舒服，带别人很尴尬，只适合一个人开，不好意思带人。十几万确实买不到什么好车，但是可以换个好的燃油车。问题都在这了，后买车的慎重。减震不能改装解决！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.86分“良好”

本人提的是比亚迪驱逐舰05 55尊贵 灰色 人生第一辆车，最终还是选择了它-驱逐舰05 【外观】 外观大气，最开始看的秦dmi，后来这个驱逐舰上市后，就爱上了，感觉比秦帅气些～内饰的话中规中矩吧，最主要的是仪表盘比秦大了很多，再加上12.8的屏幕，而且小迪唤醒很快，功能满足日常需求了。 【空间表现】 空间的话只能说是满足日常家用需求，个子太高的开这车确实有点不友好，容易顶到头。 【乘坐体验】 座椅软软的，挺舒适透气的。 【油耗】 到现在为止，我的车才跑了350km左右，电就充过两次，满电情况下开hev混动模式，百公里油耗1.2L，（毕竟买的是55km的，日常都是亏电跑）亏电情况下，百公里油耗最高的一次4.5L，这还算可以的了，挺满意的。 【最不满意】 最不满意的一个就是这个车身颜色吧，灰色其实并不耐脏，尤其是沾上灰尘、下雨后，真的显得脏一些，但帅气是一定的，哈哈哈 再一个就是发动机的噪音，每当电量需要发动机补充时，这个噪音有点大，但是听着音乐完全可以忽略。

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4.29分“优秀”

需求：乡镇苦逼，单位市区往返，高速市区各一半，每天基本要跑80公里左右 去年就看了很久星瑞，价格也谈到心水的15w，当时购置税还没减半，但是油价连续上涨，加上垃圾车机，不得不放弃最喜欢的星瑞。  今年驱逐舰上市发现配置各方面都比较满意，3月底订车，6月中旬通知到车，昨天正式上好临牌把车开走 价格方面，55km尊贵，裸车13.58，保险实际出了5400，上牌1000，全部落地14.22w，送了防爆膜脚垫头枕抱枕香薰底盘防锈等，主要是预算内看中55尊贵的主动安全、副驾驶电动座椅等配置。 油耗方面，昨晚城区油耗3.6，今天强制保电70%跑了趟高速油耗4.7，意料之中，跟同事的卡罗拉双擎差不多，但是加速不是一个级别的。 比较满意的是配置丰富，内饰还行（除了出风口），油耗低，座椅舒服。 比较不满意的是底盘，路感清晰，特别是过减速带，但是这个价位都大差不差，还有空间确实就是紧凑型，但是空间比卡罗拉雷凌等好点

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4分“优秀”

这车弥补了秦plus55公里没有辅助驾驶的短板。 仪表盘比秦的强，但其实也好不到哪去。 中控屏分辨率很低。 内饰比网上图片看起来好很多，看图片的时候座椅能把人丑哭，实际看起来还挺不错的。 换挡旋钮用习惯了挺方便的，停车直接按一下中间的就是P挡了。 自己装了个带底线的插排，充电充四五个小时。55公里的感觉纯电续航太短了，120的车价又太贵，鱼和熊掌不可兼得。 倒车灯！！！！！倒车灯和雾灯真特喵的一想到就像吃了苍蝇一般难受。车屁股上对称有两个很小的方块灯，一个是倒车灯，一个是后雾灯。 我这边车价135800，保险总共3800多，商业险是平安的，上牌200。没别的费用，也没有等，有现车直接提了，可能是运气好吧 我2号提的车，手续15号才下来，16 17赶上 周末，今天18号临牌过期了……现在在等新的临牌快递，然后是上牌和贴膜 我思路比较乱，想到哪说到哪了，有问题欢迎评论，看到了我就会回复的

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3.86分“良好”

7.26号订车，8.17号提车，还是蛮快的，本来想提120km，但是目前家里没有充电条件，再加之是新手，就选了有L2辅助驾驶的55尊贵。 总体来说，还是稍微有点后悔没提120km。 外观：其实我更喜欢秦的外观（秦除了顶配没有L2、仪表盘和座椅内饰劝退了），感觉驱逐舰没有秦好看，但是也还可以。不得不提，都在吐槽比亚迪L2太菜了，但是车道保持还是帮我纠正了好几次方向盘了，个人还是满意的 内饰：感觉比秦内饰好多了，中规中矩嘛，还是对得起这个价位。 空间：提车到现在目前后排没做过人，后备箱也没装啥东西，目前没有感知，感觉也够用了 续航：新手脚法，目前1300km，加了500块钱的油，没充电，感觉还可以，后期可能会再低一点。 行驶品质：这个属实不咋滴，震动太明显了，减震太硬了，随随便便的坑都震动很大，感觉很廉价，不过我的看法可能也比较片面，毕竟我也没开过其他车，不过跟我坐滴滴十来万的车也差不多，可能这个价位就是这个水平了吧。

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4分“优秀”

提车到现在跑了两千多公里，几乎是隔一天充一次电，每天上下班通勤60km，一开始想买120，奈何实在囊中羞涩，一分钱都扣不出来的那种，再加上想要配置高一点的，再三考虑下定了55km尊贵。 优点:这车看着不大，但实际坐进去后排空间还不戳，前排调到我的坐姿，后排坐进去还能有三拳余量（本人身高175）；外观内饰比较主观我就不说了；开起来平顺、丝滑，完全就是电车的感觉，无论是满电还是亏电，如果电量过低的时候发动机会启动一会给电池充电，可能有点声音，但一会就没了，动力随叫随到，超车更是随便超；配置高，车机顺滑，座椅舒适度我觉得还行。 缺点:轮胎差，起步一快就打滑，这车动力这么好配个这么拉的轮胎属实不太行；速度快的时候风噪胎噪声音有点大，有时候开音乐都压不住；底盘偏硬，遇到沟沟坎坎震感明显；打方向盘的时候会有偶发性异响；有一次莫名其妙触发了主动刹车，吓了一跳，之后就没有过了（可以参照我上一个动态）；至于有人说刹车偏硬，我倒觉得还行，可能是我脚法问题。4s店送的膜属实是个垃圾，我直接在途虎贴了。 虽然这车缺点不少，但是跟优点一比，那就是四舍五入没有缺点😏能耗嘛，我就不说了，，直接看图吧

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.93分“良好”

第一次看见这个车，它的外观就把我吸引住了，前脸设计挺气派的，看着会有一种时尚、大气的感觉，车身的线条，流畅有力，而且不失美感。其实这款车的外观整体，还是比较偏向时尚商务系的，看着就好像有大老板在车上坐着，要去谈项目一样。 再看看车里，内部空间挺大的，座位坐满也不会觉得憋屈，后备箱装载能力也是挺强的，有次出远门，装着一个二十四寸的大行李箱，以及各种自己放置的工具还能剩不少地方呢。在说说它的内饰吧，座椅质感摸起来手感挺好的，坐上去也挺舒服的，还有各种装饰物，做工细腻，挺精致的，它的中控屏设计的也不错，带给人的科技感挺足的，功能齐全，语音功能准确性也挺高的，只是它的屏幕滑动起来，有些卡顿，不知道是网卡还是配置有问题。 还有就是讲讲我这段时间在路上跑着的感受吧，动力挺足，加速也不慢，变道超车基本上我给它力，它就有力，没什么乏力感，在路口起步的时候，感觉是最明显的，一变灯，就窜出去了，挺爽的。续航方面也挺稳定，我挺喜欢的。 现在休息的时候，就拉着一家子出去在附近转转，挺方便的。