【最不满意】
车辆行驶1年 30000公里之后 开始出现 低速行驶中 踩油门会有当当当的异响 第一次去店里 说不影响行驶 让继续开 问题大了 再去店里 现在检测不过来啥问题
行驶 38000公里后 异响越来越严重 再次去4S店维修 维修多次不能解决问题 换了左前轮传动轴 (图一)换了左前轮轴承 (图二)现在又更换驱动电机 (图三)
2024年3月9号更换第一次电机 行驶不到100公里 发现动能回收 异响特别严重(参考货拉拉动能回收异响声音) 个人感觉这个电机是二次维修电机 并不是全新电机
(图四)2024年3月21日 更换第二次电机 更换后依旧有异响 比之前好很多很多
2024年3月22日 空调制冷 异响 去售后 完美解决
2024年 3月24 日 车辆转向异响 喇叭也有问题 目前正在解决中 喇叭已定新货 转向问题 一直未解决
比亚迪做工质量就是这样 为何一年不能超三万公里 现在也终于明白了?
日常架势舒适度还行,但开到两万多公里就出现了电量低,直接无法行驶,小问题比较多。而且不止是一辆车,同事的同款车也出现了同样问题,所以是同款车型应该都有问题。
秋名山不见不散001:不是有强制保电吗 电池没电了就开不了 这是纯电车吗
大宝:是不是这车基本上都会有这问题,就好像方向盘异响一样
酷酷的黑8W4C:是不是egr阀门
之前一直都是看别人的评价,自己买了车之后用了一年多,感触颇深,过来说一说分享一下。
【购车经历】
我的车是2022年8月份买的,购车旺季没什么优惠,当时考虑到家里没有充电桩,也没有安装的条件,因为是租的车位不能安装新电表,所以也没法安装充电桩,当时就考虑着把它当纯油车开算了,反正混动也能省一点,就选了55的顶配版。
【落地价】
22年买比亚迪的时候,比亚迪可火爆了,基本上没有优惠。55公里顶配裸车价13.78万元,第一年保险5600元,上牌500元,置换补贴2000元落地14.19万元。
【55纯电/120纯电】
买车只要钱包允许就买顶配,以免日后后悔。当时考虑到没有充电桩,所以买的是55公里顶配,但等真的买了用了一段时间之后,发现还是后悔了。没有上120,因为用了纯电之后那种驾驶感觉真的回不去了,后来想想反而没有充电桩才要买大电池的版本,有充电桩买55公里才是对的。因为120的版本有快充,平时在外面停商场或者在哪个快充桩充一会就走了,但是55公里版只有慢充,如果真当纯油车开也就算了,想是这么想的,但当用了纯电的感受之后啊,发现用电的时候能不用油就不用油,而慢充桩又很少,找个慢充装,要充两三个小时就很痛苦,所以呢后来慢慢的也就无所谓了,就还是当纯油车开了。所以建议大家如果要选购该车的话,能上120就上120,能选顶配就选顶配。
【驾驶感受】
驾驶感ok,方向盘助力可选择,选舒适就好,方向指哪打哪。
【续航】
纯电续航55公里。但是如果你起步,就把空调打开,那就显示50公里。
春秋天如果只走城市快速路,80公里匀速跑可以跑满50公里,如果是上下班高峰,堵车路况50公里的续航可以跑到将近60公里。
冬夏季需要开空调的时候,纯电续航就没那么长了。因为开着空调,基本上续航还剩20几公里的时候,发动机就会强制启动。续航大概在35到40公里左右。
【动力表现】
因为之前开的就是2.0自吸的SUV,所以感受来说的话不比之前开的车差。动力随叫随到,非常线性,而且没有变速箱的顿挫感。极限纯殿下地板油功率大概是80多千瓦,纯电优先情况下地板油发动机直接介入自动切换hev模式全功率125千瓦左右。因为没开过运动模式,所以电动机的145千瓦一直没踩出来过。
【空间】
正常来说,家用空间是没什么问题的。一米八以上的大高个买的时候多考虑一下,我坐驾驶位的时候我的头发会顶到天花板,不是很舒服,椅子放到最低也不行。轴距2718。后排还是比较宽敞的。后备箱比同级的都会大一点,进深110,装一只现宰的羊也没什么问题。
【乘坐体验】
怎么说呢?驾驶位和副驾驶位感受不错,后排的话会差一点,尤其是过颠簸路搓板路和减速带的时候,后排会跳一下,而且长时间走这种路坐后排肯定晕车。
【保养】
首保免费,后续小保养500到600左右,大保养800到1千左右。
首保hev 3500公里或总公里5000公里保养,后续就是总里程7500公里左右保养一次。
【油耗】
重点来了,油耗我得好好说道说道。
截止至2024年一月,我的小五已经陪伴了我超过65000公里,各种路况,各种速度,基本上都试过了。因工作关系,经常带着我的小五出差,仅2023年一年就跑了六万公里,当然,这不是营运车辆。
平时城市市区内上下班和日常通勤hev模式下百公里油耗大概在4.2左右,是非常省的,开空调的话,大概在4.5左右。
高速路况下,80公里的时速动力需求18千瓦左右,油耗大概在4.6。
100公里定速巡航动力需求二十四千瓦左右,油耗大概5.3。
120公里定速巡航动力需求三十三千瓦左右,油耗大概5.9到6.1。
跑山路的话,油耗会比较夸张,一般在6.7到8左右,零下十几度的天气,跑山路的话,油耗大概在9到10,当然,仅限上坡,因为下坡会回冲一部分电,综合能耗会下来。
如果是在高速上碰到那种前方15000千米,前方20000米连续长上坡,建议速度降到100,因为120的速度发动机单档功率不够,只能并联输出,然后就保不住电。但是100公里的时速的话,就是发动机虽然无法给电池充电,但功率刚好够。
正儿八经跑山路的时候,建议至少留有50%的电量,因为山路不宜跑快,除非你不要命了,但是跑山路速度慢的话,发动机无法接入直驱,只能用增程模式,而且用增程模式的话,大概率是发动机供给电机,电池也供电机,时间长了就保不住电。当亏电的时候,增程模式发动机会特别吵,会和拖拉机一样,用手机分贝测试仪在车内中控台附近测试,增程拖拉机模式分贝能干到86到88分贝。
【总结】
驱逐舰05,总体来说还是一辆非常好的车,适合家用,适合城市通勤。如果经常跑高速也没有问题,但是如果像我一样经常走一些非铺装路面以及复杂路况,那就建议买一个通过性高一些的SUV。一年多来,小五陪我上过山,下过乡,淌过水,犁过地,装过鸡鸭鱼肉,也拉过种子化肥,感谢有你
可靠葡萄4mi:不知各位老师问一下驱逐舰05,55续航保险十上牌价位是多少
距笙美:本来我也想像楼主这样开个一年多好好评价一下的,现在压根没心情了
用户59262590:是的慢充急死人,我改了快充,现在舒服多了,当然这东西每人看法不一样
2022年12月提的车,提车没多久涨了2千,又没多久秦新款上市,开始降价,等到新款驱逐舰05上市,又开始降价,各种优惠,对老车主一点安慰没有,韭菜的感觉很不好受。
【最不满意】降价太快。
【提车价格】当时没得谈,只能多送点其他的。
【驾驶感受】总体还行吧,不过底盘确实不怎么样。
【油耗】可能是最满意的地方了,4.5左右。
【动力表现】电足的时候加速快。总体还可以。
买了55后悔没上120没有快充,太不方便了!找桩都不好找,现在的充电站都是快充,慢充太少了!
比较垃圾,小问题特别多,买车不到一个月,车位贯穿尾灯玻璃出现多处裂纹。车内噪声特别大,开长途5小时,耳朵会非常难受。底盘和悬挂很差,回到农村,稍微小坑都颠的不行。还有最差劲的最不安全的,刹车距离特别大,非常不安全。车机也像老年机,卡的要死。这是我的第一辆车,也是我亲戚家人买比亚迪的最后一次。关键性价比极低,现在评论是20231228,和其他同等价位车比起来,简直纯纯骗钱。像比亚迪这种处处偷工减料,用垃圾组件,不注重智能化的车企,注定走不远,每人只会上当一次,也只能骗骗新手,懂车的我相信不会买比亚迪,垃圾货,地摊货
金斯顿亚伦:14万就是工业垃圾,8.98就是香的一批
探索号7070:你去看看同价位的合资车,就知道比亚迪有没有性价比了
归来仍是少年860:尾灯裂纹,发相片看看
车型是可以的,用了快一年了,各方面也比较满意,虽然出现了几次小毛病,但是都给解决了,现在已经跑了22000公里,目前就是对底盘不太满意,毕竟太硬了,而且颠!
白色的我感觉是最好看的,越看越好看。我买的是22款55公里尊贵版配置几乎到顶了吧,就比顶配少一个氛围灯iPad小一点没了。至于续航我全当是油车了。但是比亚迪的车细节方面做得还是不好,比如安全带上那个黑色的小扣我的主驾副驾都掉了。还有生锈!开了一年我的四个车门接缝处都生锈了还有机盖里面,总而言之比亚迪的车细节方面不能细看,除此之外,我感觉就是水桶车吧,哪里不强哪里也不弱。
无锡的陈奕迅:帅哥,快两年了生锈有变多吗?
油车开保点怎么设置的
开车一年的感受,整体还不错,就是ota更新个寂寞,最好有点实用的升级给车主,油耗可以,动力也不错,市内比高速省油,就是大灯有点暗!
点评车型:
2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型
4分“优秀”【购车经历】
毕业之后出来上班,来回通勤20公里,家里的手动雨燕在堵车的时候真的让我的脚很不舒服,遂产生购车想法。一开始根本没有了解过驱逐舰,无意中翻看二手车的时候发现有一辆本地试驾车退下来,5k公里,当即拍板第二天去看。看了车比较满意,也符合我刚上班的身份,就定了。
【提车价格】
本来以为能跟买新车一样有谈价格的流程,被人家以厂家直接卖没有优惠打断,一开始打算做贷款,给了两千优惠,因为流程太慢,索性全款,不过优惠也还在,比较让我满意的是首任车主三电终生质保也给了,可能这就是官方二手车的优势吧,后面人家还送了充电线和一个二手的充电桩。
【驾驶感受】
开破车开多了,一开始还真觉得挺好的,加速很猛,基本超车还是随便来的,后面开回家的时候感觉这个车的悬挂确实稀烂,还有那个轮胎也真的很次,后面打算给轮子都换掉。车里能放放歌 不用手机导航我也很满意了,后面别的功能自己再慢慢解锁。
总的来说对于一个刚上班的年轻人来说这个车已经可以满足我的大部分需求了,我也知道120km的更好,但是毕竟二手车有啥就选啥了,不选秦是不喜欢烂大街的外观,驱逐舰还稍微小众一点,以后挣钱了再换更好的。
用户8042193811076:二手驱逐舰多少钱买的
【驾驶感受】5月份提车跑了三千公里多第一感受是胎噪大而且特别吃路况,坐垫太硬了跑长途一趟下来腰疼油耗最低强制保电跑出3.5亏电也4个上下其他方面也没太大问题,提车没注意到低速提示音开了两个月最近才发现没有。个人也开过本田的CRV和五菱宏光谈驾驶感受CRV底盘紧致开起来给很有信心驱逐舰偏舒适个人比较喜欢驱逐舰的还有动能回收调到强制用就了换回油车开会有点不适应
【购车经历】
4月份就去看过了车,前前后后看了两三家第一和第二家报价都是13左右落地我是贷款的首付五万,回来经朋友介绍(朋友开秦plusDmi的)去了一家商超店谈了一个月最终优惠下来11.9加贷款利息和保险总落地12.7送了12次保养一副车漆脚垫还有窗膜
【最不满意】
五一当天去验的车发现了好几处问题车灯线不齐后窗玻璃有白线应该是玻璃胶没打齐还有车漆不知道是不是钣金问题突起一个小的硬点车窗银色的装饰条也不齐还有车屁股后面有色差
【外观】整体造型时尚,前卫。前脸很具有辨识度的,唯一的不足是屁股的转向尾灯不行,有点老土,所以只给4分。
【内饰】内饰很舍得用料,座椅皮质包裹,前台、扶手等能接触到的部位均为软质材料,中控电动液晶仪表盘,因为是无级变速的所以机械档把变更成了水晶一键启动按钮使得整体简约大气。座舱搭配红色线条、银色镀铬条等搭配尽显时尚。第一次看真的会被惊艳到,一般这样的内饰,日系车不到20万是下不来的,所以给5分。
【配置】发动机据说搭载的是比亚迪自研的插混发动机和安全性更高的磷酸铁锂电池(针刺不发火);主驾多功能方向盘,液晶显示器,主副驾座椅电动调节;中控可旋转大屏幕;扶手位置全水晶实体按键,两个杯架,两个USB接口,两个化妆镜,还真是好事成双啊,最喜欢的还是他的音响,音质悦耳动听;副驾座椅只有四向调节,稍微差了点,所以给5分。
【空间】家用足够,主驾两个拳头空间,你想放三个还可以调节座椅。后排空间足够还没有哪个人说我后排空间小的。后备箱竖着放4个拉杆箱、婴儿车没问题,空间足够大,后排座椅还可以放倒,放个两米长的东西进去也无压力,不过要稍微斜着一点。满足家用给5分。
【续航】续航满油满电宣传1125但实际只能开900公里左右,这还是不怎么暴力驾驶的。但比起日系车还是省油不少。这也是比亚迪大卖的原因。因为没有达到宣传的油耗,还是有点虚标,欢乐表,4分已经很足够了。
【智能化】语音控制空调、车窗、播放音乐、接打电话、播放视频、拍照片、下载应用等等很多实用的功能。最满意还属360全景影像对新手太友好了,原先最怕的倒车入库一点压力也没有。即使晚上也不怕。还有就是车钥匙靠近时车子的迎宾灯会亮,停车离开时大灯有延时自动关闭的功能,很实用。如果忘记车钥匙了还可以实用手机NFC解锁,出远门堵住别人车了还可以远程启动挪车,开关车门。第一次给朋友远程启动挪车的时候对方满嘴的“我草这功能牛逼、这牛逼……”。就冲这不给5分是不行的。
【驾驶感受】驾驶起来还是很舒服的,车噪、胎噪什么的关起窗户听音乐、说话清晰无压力,非常安静,赶的上20万的车。130以下是不会感觉飘的,130以上特别是有点小弯的时候还是有点飘。最满意油电切换丝滑,没有任何顿挫,甚至让人感觉是在开电车。想给5分,但想着比亚迪还可以做的更好,所以4.5分。
【可靠性】已经开了快20000公里了,没有出现EV受限、小毛病什么的,更没有把我丢在马路上。最满意的一点是带L2自动辅助驾驶、高速全速自适应巡航,跑高速再没那么累过了,手放方向盘,其他交给车子自己就可以了(毕竟不是全自动驾驶,还是要注意安全)。还有有方向偏离预警、主动刹车这些在低速行驶时还是很实用的,至于道路标识识别,这个完全没什么太大用。以上这些智能化的配置都升了车辆使用的可靠性。综合评分5分。
【用车成本】方面综合给4分。
【油耗】油耗没有宣传的那么诱人,可以说是欢乐表。比如你实际里程是50公里,但表显你跑了80公里,然后他根据80公里算油耗,真是省啊!!!
【维修成本】首保是免费的,第二次保养花了429,包括换机油、机滤,清理空滤、检查车机、补胎压、检查刹车片、添加冷却液,全身车辆安全检查这些。感觉还是挺可以的。后面保养价钱怎么样我也不知道,已经做四次五次保养的朋友可以来讨论下。
【充电便捷性】我是55公里纯电续航,家里搞个插线板,上下班也足够了(能充电确实省了不少银子)。安全起见大家购买个安全点的充电专用箱会好一点。有远途出行需求的建议买混动,不然节假日就在充电桩旁边度过吧。要买纯电前提是家里已经有一台油车了。
【最满意】智能化、安静、比日系车省油
【最不满意】服务、维修
一、有一次因为双方车辆发生了事故,挺严重的。走了保险实际自己没有出一分钱,也不在意维修成本贵不贵。服务还是满可以的,沙发茶水、客服人员态度都是可以的。但也有个问题,4S店维修没那么细致,维修完了有三个问题:
1、维修底盘和前脸漏了螺丝,特别是底盘那个导致开车时噪声特别明显,去首保的时候另一家4S店检查时找到原因告诉我的。
2、前脸摄像头安装有点问题,导致路面标线是扭曲的(因为很少用,所以也不知道是生产的时候本身就这样还是维修的时候没弄好。附图)。
3、维修时车盖喷油漆不到位,引擎盖上面有油漆疙瘩。
4、大灯可能螺丝拧太多的缘故,有条比较大的缝隙,导致两个大灯胶条宽度看起来不一致。
二、车机原装酷我音乐、高德地图、喜马拉雅不能卸载,酷狗音乐、投屏功能应用市场没得下载是一大遗憾,希望后期车机升级时可以加就去。(宋和汉那些又有,干嘛不给我们装。气愤!)
【综合总结】车是好车,但维修服务还得加把劲。对于在55和120纠结的小伙伴建议买55公里带L2智能驾驶的,毕竟多出来的2~3万块钱拿去加五六年的油他不香吗。希望上述可以为即将买车的朋友能有点参考。最后祝国产车越走越远、越走越好。
熾亻子:48升油!满油满电才跑900公里贵真心不刬算,还不如我部小海马我部按今天2023-8-19的油价8.10加100得12升都能跑200公里!这台byd新车油电满了才跑900多一点点。好在哪里了
ZD270801123:试驾这台车,座后排是真的颠,摇摇车
随笔记花:软件的问题,你可以通过安装沙发管家来解决
22款提车一月左右出了冠军版,个人感觉22款的配置还是比较划算的,车空间就正常小轿车的表现,纯电续航的话,不开空调稳点开还是可以的,出入不大,馈电的话比表现要多出一个油还要多,也可能是脚法问题,我个人实测在6个油!里程1清零,满油20的电,跑512.2公里回同一个加油站加满油,30.95升!再一个就是杯架和无线充电放手机冲突,a柱盲区有点大,每次拐弯都要很小心来回查看情况!其他表现都还行!
用户1745525113645:提车是几个月车?新车还是库存车
福气福气啊:6个油。。这么高
i少年郎:a柱确实太大了
【最不满意】
底盘太差了,过减速带实在一言难尽啊
【提车价格】
2022年提的车,快一年了,开了快9000公里。
【油耗】
亏电油耗大概4个
唐高祖605:我那天试驾过减速带还好吧,其他方面怎么样,车内有异响吗。
省油,动力也够,相对这个价格配置也过得去,上下班用,还需要什么呢。
柔和一点,即使是夏天开空调,50km以上也完全能做到,冬天则会降到40,至于120版本,个人认为只有每天使用数大于50km,而且有家充的才有必要。另外,馈电油耗夏天空调前提下4.8-4.9,反正40升油,肯定能开800+。
品控确实不太好,比如3000km左右,慢速启动发动机时,连屁股底下都会抖,结果首保4S给拧了螺丝,就正常了,几乎感觉不出发动机动静。最要命是安全,前段日子出事故,查行车记录仪,我是41码1/3前脸撞树,结果爆了两前气囊,两侧气帘,外加副驾的侧气囊——但更要命的是:我主驾的安全带没起作用!!!我老婆在副驾,被安全带勒出黑炭一样的淤青,手指被气囊弹骨折左手无名指,另外右手指肌腱撕裂,我却一点安全带勒痕都没有,胸剑突左右顶到方向盘(也可能是气囊弹的,左右两处淡的淤青 ,幸亏没有内脏损伤——因为撞击在右车头,所以主驾安全带受力不够不能锁死?安全带勒一条淤青,总比顶方向盘上好吧?气囊都炸了,安全带没锁死,我也是醉了——随便问一句,41码弹这么多气囊,合理吗?
奥德彪拉香蕉05:车主先反思一下自己吧
兔子不吃草么:拧的那里螺丝啊 我的发动机启动也好抖 振动好大
蛋蛋哼哼哈里:开的确实不快,总归还是安全第一呀。