1.5L发动机

18.3kWh磷酸铁锂电池

前置高功单电机

快充接口

定速巡航

前后部驻车雷达

360全景影像

电子手刹

全车六安全气囊

胎压显示

仿皮座椅

主驾6向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

电动天窗

皮质多功能方向盘

液晶组合仪表

主驾化妆镜

8扬声器音响

12.8英寸中控屏

导航系统

车联网

220V对外放电

手机无线充电

遥控移动车辆

前排无钥匙进入

双区自动空调

17英寸铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

全车车窗一键升降

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

手机蓝牙钥匙

LED前门门灯

外后视镜照脚灯

基础性能

指标应该今天就出来了，可以准备提车了[666]

JTaotuo

同深圳，我的车交钱两周了还在4S呢[我想静静]指标还在审核，上完牌再给我吧。

Polyu大猛子

历尽坎坷呀，不过还是要恭喜你呀老铁[赞][呲牙][呲牙]

蛋蛋哼哼哈里

冠军版豪华的后视镜能折叠的吗？

用户2002417050853

【购车经历】

因为一直在一线城市工作生活，公共交通发达，所以就总是没有下定决心要买车。直到我女朋友工作调去东莞。到了东莞才发现，没有车是有多痛苦。
最终让我决定买车的，还是莞深轻轨的车次改了。原本早上7点20左右的轻轨，在前段时间取消了，其他车次要么太早，要么太晚，所以“一怒之下”决定买车了。
7.1号下订，7.4号销售就告诉我有车了，但是正好碰上深圳疫情，六月份的摇号延期，导致我的摇号申请取消不了，绿牌指标也就无法申请。原本想贷款买的，但是要放款的前提，要有绿牌的指标，所以就直接全款买了。
7.5号晚上去验的车，7.6号就交了全款。然后就是等4s店赎回合格证等了三天。结果这一等，就等出事来了。
合格证回来当天，4S店的临牌用完了，然后准备去交管1213app申请。但是合格证回来的时候也过了下午4点，而app过了4点就不让申请业务了。只好等第二天了。
结果第二天又迎来了“噩耗”，系统升级了。。。。。。要等到12号才能恢复。
等到了12号，系统还是不稳定，直到15号，临牌才给批下来，16号收到临牌。最后决定让销售帮我把牌上了再提车，所以一直等到了20号才提到车。
别人提车都是一步到位，我这是一步一步到位。

【提车价格】
深圳各个区的销售都问了一圈，价格都差不多，没有优惠，129800，全深统一价，所以最后也没怎么跟销售谈了，我对销售说只有一个要求，早点提车。
当然，销售还是挺尽心尽力了，奈何我这运气，啥事都让我碰上了。如果不是这些幺蛾子，我提车的速度算是飞快了。我原本是计划两个月内提车的，这其实已经远远超出我的预期了。

【驾驶感受】
考完驾照就没怎么开过车，我在提车前两天找了教练陪着开了俩小时，提车那天就自己去了。刚开始刹车还把握不好，不过一路上经历了堵车、被加塞、看错导航等各种意外情况，倒是把油门和刹车的控制给练熟了。
在低速的时候，车里还是非常安静的，速度上了60左右，胎噪开始慢慢进来了。但能接受，过段时间再去把轮胎给换了就行。
音响还是很不错的，我也不是发烧友，我唯一的要求就是能听自己喜欢的听的歌，打车的话，总会被迫听一些不符合自己审美的音乐，略难受。
关于360，一直看到网上说画质一般，卡顿什么的，我没太注意，360对我来说主要就是用来辅助自己锻炼车感的，也不是时时刻刻都在盯着，就是需要的时候看看，比如有没有压线、有没有碰上其他车或者其他物体，反正对我这样的新手来说，帮助很大，有几次练倒车的时候，多亏了360的帮忙，才没蹭上。
车机系统目前还算流畅，而且也删了很多自带的app，尽量多留点空间，国产app众多流氓尽量别搞进来祸害车机了。

其他比如续航油耗什么的，才开了两天，没啥可参考的价值，但是挺后悔没买120km版本的，用电是真香。其他空了再填坑吧。照片也没拍太多，有空更。
【最不满意】
空调风速和温度的调节不是物理按钮，我是不太满意的。旋钮实际上是最直接的，物理按钮不应该砍掉太多。而且小迪也不是特别智能。比如当我的空调是22度时候，我说小迪，把温度调低一点，把温度设置到24度去…风速同理。
还有就是水杯位置，这个大家吐槽的也多，这绝对是卧龙凤雏设计出来的。

可以，电车质感，开的舒服，不过汉更好[我想静静]

花飞十里

想拿我的宋pro去置换[我想静静]

永不言弃54613

选它就要相信它，不相信最好不要买。其实就是差别一个是油车，一个是电车质感。完全当油车开，也没有那么省油，得5个左右。

这车能当油车开吗，我也很纠结要不要买来当油车开，就是怕混动技术没油车稳定，毕竟混动没多少年技术

dyiae55y7ems

7KW的不知道行不行。3KW的肯定可以

Brandy375

购车经历：2022年初，因为老车16年远景，空间动力，渐渐满足不了需求，有了换车的打算。为了空间，开始想选SUV，因为是吉利的考虑置换，先看了星越L，想要的配置超预算，就放弃了，又看了三代H6,因为担心油耗，又放弃了，这是懂车帝上铺天盖地都是比亚迪DMI的消息，就在懂车帝了解了宋plusdmi，越看越喜欢，各方面都符合预期，1月27日就去店里看车试驾，挺满意，分期服务费上牌费总共4000,就订了55尊荣当油车开。等车过程中，又了解到宋普遍失速和车机3.0版本暂时无法升级，正好赶上驱逐舰有消息，我喜欢这个外观，为了不失速，为了4.0车机版本，就等到3月17驱逐舰发布，价格配置，符合预期，空间也够用，就订了55豪华（自认为功能越多，故障率越高)，6月11日下午3点半到店申请贷款，就回家了，6月12日早上9点电话回访后5分钟，贷款通过，6月13日交首付验车，提车（分期服务费，上牌费共4000,保险4018)，用时2小时把车开走了，14日早上贷款放款成功，可以去上牌了。真的效率。
驾驶感受：因为没开过什么好车，驾驶感受无可挑剔，静音，智能，车机流畅，很多都能实现声控，底盘稳，虑震符合这个价位该有的表现，转弯侧倾小。唯一不太好的就是刹车，不太有信心，习惯了也就好了。
动力表现：加速迅猛，动力随叫随到，这还是ECO模式，如果是运动模式，就得悠着点踩电门了。
续航油耗：续航未虚标，40%的电跑了27公里。油耗，可能我开车比较激烈，去到4.7,基本起步地板油，平稳开车大概在3.2-3.5之间。
空间表现：空间家用完全够，座椅舒服。
4S店服务：都说比亚迪4S 店态度多么多么不好，我没有遇到，不管订车前，订车后，提车前，提车时，提车后，服务态度真的没得说，非常好，保险什么我都没提，基本比大部分价格都低（前面有提到，总共4018），从1月27到6月20日，历时近5个月，期间问过许许多多问题，换过配置，换过车型，问过许多问题，都不厌其烦回答，处理，点赞！
总结：任何评价都应该建立在价位以及是否满足自己的需求。对于我而言外观长在审美上，空间满足，动力充沛，内饰简约大方，智能化够用。未来10来年长久陪伴在一起的伙伴，愿各位车友都能尽快提到心仪的爱车，都能平安幸福的享受生活！

我发现这车还是有几个女的开呢[呲牙]

哇哈哈哈哈890

代沟吧，长辈的心思也明白不了[我想静静][我想静静]

猫猫吃成猪猪

我实在不明白买三大妈的人是为啥

不会取名字啊5555

无漾小哥哥

提车一月多，新手女舰长写下用车感受(纯主观

【购车经历】
天天骑小电动上下班得了鼻炎，用药没用，整晚整晚憋醒，决定考驾本买车。自己查资料，最后网上选中了缤瑞cool，univ和星瑞。看车时顺带看了秦，赶上有现车但是没下决心买，回来就后悔，大概就知道自己想要什么了。正好那时候驱逐舰刚上，二者之间犹豫的时候秦已经没了(*꒦ິ⌓꒦ີ)。后来车展驱逐舰又双叒叕有现车，脑子一热当天就定了，选了个休息日把车开回了家。

【最不满意】
减震吧，过减速带感觉要颠飞，亏得我自诩喜欢路感清晰，我错了。
【最满意】
中控大pad超赞不解释。
【提车价格】
55豪华。12.98+4567+500。全款，只送了膜和jio垫，连个灭火器都不给。小气。
【驾驶感受】
只开过教练车和考试车，没啥话语权。加速挺舒服。开音乐市区路段也注意不到胎噪。转弯的时候有点慌，总觉得要翻车(新手见谅)。刹车一般般。360全息影像新手表示真香。雷达对细杆子识别不灵敏，一血就这样发生的，不过没蹭到哪儿。座椅挺软舒服，白色的，我也爱干净应该影响不大。方向盘转向挺轻松，总想单手搓盘子。空间不错，后排不用管，父母不高且基本我一人用车。
【油耗】
亏电开空调不到5？夏天开空调真香。离家不远有慢充，而且四儿子店可以白嫖充电更香了。
【续航】
没测过
【动力表现】
只跑过市区，电门一踩推背感十足哈哈哈。
【其他】
外观我喜欢这个军舰行驶感觉的前脸，屁股还行不知道怎么和秦区分，侧身没特点，颜色买的时候只有灰色，时光灰很耐看。内饰整齐简洁加一点红色点缀，强迫症表示舒服。
【最后的絮絮叨叨】
买车之后连着下了一个月雨，加上交警赶效益几乎天天小区门口查电动车，有个车上下班是真的香，现在恨不得倒垃圾都开车去。新手上路只要不慌胆大心细也没想象中可怕，虽然经常被加塞但是我怂你先走。提车回来后天天被长辈念叨为毛不买雷凌轩逸卡罗拉，可去你的吧哈哈哈哈哈哈。
就酱。

我的表显也是这 但是实际上加了多少钱的油总共跑了多远自己也知道 [我想静静]

请打开左转向灯

兄弟，为了测油耗去跑完全没得意义，本身车就是为了咱们使用，何必委屈自己。不过第一箱油耗是不准的，第二箱油开始测试吧。然后他根据你油门的力度油耗会完全不一样，试试找出你的那个点

南F北至

知情达理河流l4V

选择的话 我自己的审美 我觉得驱逐舰更加大气 秦的内饰要素太多了 虽不说杂乱无章 就像衣服的花色太多 显得碎片且紧凑 审美是我选择的最终敲定的原因。驾驶感受差不多 秦可能适合中年人 驱逐舰适合二十多岁的吧 个人看法哈

提车，观望了一年多，终于降价了，因为观望很久，对它期望很高，实际上上手后，最期待的油耗有点差强人意，第一箱油加满  表显续航1125，期间充了四次电，现在油的表显续航还剩50 ，总共行驶1050公里。全满电一次50公里ev续航，共200公里，用油跑了850公里。还剩50，算满一箱油馈电行驶是900公里，加油跳表370元，优惠20元350  49升。馈电油耗5.44每百公里，为了偏袒一下自己的车子，降低点油耗，我本来出门要跑高速，然后只跑了省道 平均车速60。才跑出个这结果，说不失望是假的，而且这个表显上面的综合油耗只有3.7。😄我服了。真真的不该瞎期待。对了  差点忘了，出厂自带30公里的里程，写到最后想起来了，这么算油耗更高了，太麻烦了不重新算了。有疑问来我这，绝对不是托也不是黑，跟了这个车很久了，因为觉得它比秦漂亮，所以偏袒它了，提了它。虽然失望，也不后悔。
【最不满意】
油耗  主打的就是油耗 折磨我的也是油耗  大概5.5百公里  我之前开的宝骏560随便都可以开这个水平，能理解你们会说加速感受啊什么的，但是他的理论跟实际偏差太大了。
【油耗】馈电5.50百公里

【续航】纯电50

【驾驶感受】板悬这个名字起的特别好，过坑就像老式的板车一样，左右前后晃，不过这个不在意，因为没钱。它也说了是板悬。货对了版。

【动力表现】
比之前的宝骏560快多了，嗖一下就加速了 之前没开过高马力的，这个我觉得就够了。
【亮点配置】
没啥多余的亮点了，都在懂车帝的配置详情里面了。
【提车价格】
11.3  8保养 电池护板  空气炸锅  脚垫 全车膜

是吧[耶]虽然是旋钮换挡，但是冲着前脸和屁股我冲了[呲牙][呲牙][呲牙]

Davis治

我也觉得驱逐舰外观更显年轻些

晗大大

温州，正迪，温州大道那家，现在搬到对面了

不再提醒164289436

[震惊]毕竟海豹是纯电，总会有续航焦虑的

本来看驱逐舰的，看着看着去看海豹了[我想静静]

賢哥哥呀

关于外观这种，见仁见智，不做赘述，我是很喜欢驱逐舰的前脸，比秦普拉斯好看多了，王朝那边千篇一律，看前脸都快分不清楚谁是谁了，另外智能化部分还是有些不足，连续的语音指令不能识别，空间够用，三口之家可以满足周边短途游的需求，后排座椅角度有点怪，久坐会累。
提车两个月了，平时开的不多，通勤而已，偶尔周边游，夏天空调开着油耗差不多4毛，现在不用开空调基本上油耗控制在3毛上下，对于一台1.5L的车子来说这个油耗已经非常惊艳了，我平时两三天会蹲在公共桩充电，20%-100%充电时间大约2小时，充电一次5块钱不到。
车子内部外部偶尔会放一些不影响安全的小装饰，家里有个小棉袄，所以整体会偏可爱风，如果这个帖子火了我就去整车改成猛男粉！

你按空调要按自动和开关的两根线之间的空白区域，不要直接按线

饿饿的驱逐舰

你7.2的油肯定不是中石化中石油

大号驱逐舰

我现在自己算了一下，百公里得9升油

雅蠛蝶丿灬

差不多 我的也是续航虚标 纯油跑一公里续航要少两公里左右。问售后说我开车脚法没对[捂脸][捂脸][捂脸]

用户6234761060

文笔不好，将就着看吧。
外观：这个各有所爱吧，我最喜欢的是车屁股的造型。
内饰：白色座椅真的容易脏，所以车未到我就买好座椅套了，各位买座椅套时一定要注意侧气囊。

配置：一句话，高。不过实体按键小，特别是没有空调温度和风量+-，用语音或者屏幕操作不太方便。而且空调按键出现失灵，售后检测说没问题，先用着。

空间：那是相当的小。

续航：信心不大，虚标应该挺大的。提车一共加了两次油，一次200元，一次加满284元，油量里程显示还有600KM，57%剩余油量（5号晚上→6号凌晨实际跑了48KM，显示从718掉到604KM）
现在表显HEV跑了446KM，总里程跑了1021。
按照目前情况我个人计算500块钱的油在亏电情况下也就跑个800公里就顶天了。
这情况只是我个人用车，不知道各位是怎么用的。

还有，远光与近光有明显的分割线，近看都这么大了，远看更厉害。



后续来了。

感觉05就是一个大坑。
亲测，纯油跑一公里，HEV里程掉2公里。
7.2的油价加了两次油一共 486元。
67.5
油。HEV 剩余里程 392，算它能跑 250公
里，也就800公里。
合着HEV， 0.6 元一公里8.4升百公里。148
度电，862公里，0.12元一公里。
而且我不清楚比亚迪是怎么算的，我算不出
来，总消耗燃油 49.6升，里程 558公里。百
公里也 8.8升了。

每个地方不同，肯定有返点给销售的。[我想静静]含泪让人宰

11月提车驱逐舰05车主

你这保险咋比我120尊贵的还贵[我想静静]

cr168418

Kim～

卡巴斯基斯

【购车经历】
没过多研究就订车，历时4天提车。

【最不满意】
刚提车出门就发现方向盘偏右，很不满意。扶正方向盘就会往左跑。「11月22日晚上8点提车的」联系销售，让23日早上过去调一下。但愿能解决！
【提车价格】
129800+5734保险+2000服务费上牌费=137534

【驾驶感受】
风噪太大，方向盘的左右两个杆竟然没灯光，使用就有些不明显。
停车时，打方向盘嗖嗖嗖的声音。
【油耗】
目前总里程92公里，后续分享。
提车时是27公里，纯电55续航，基本也就当油车开
【动力表现】
还行，提速快
【乘坐体验】
空间凑合，就是赛车座椅的头枕太难受，不懂为什么会这样设计。座椅倒是满软的还带透气孔。

后续持续分享个人用车经验！驾驶感受！

反正会气泡。会影响后窗的加热丝。到时候气泡换膜。会把加热丝一起带起来。。我是不敢贴送的膜

大傅小海

你好，4s店送的膜，销售有没有说是比亚迪的原厂膜，谢谢

星星635

你要发动机开20000公里左右，过了磨合期，会更省油的。

用户6226851072587

4s店指定的贴膜门店-星膜酷门店
我多花了960贴的Y70系列的隔热膜

总得来说停车3个礼拜，实在太幸运了，
开了一个礼拜，总体感觉还行，就是胎噪有的明显，底盘略低了点。充电一般5.5个小时，晚上回家充，第二天照成上班。不影响出行。如果能在送个充电桩就再好不过了。
这两天刚去贴了车膜。花了960，还镀晶了。全程1260元，外加工时费300，原4s店赠送的膜确实不敢贴。怕贴了起泡那就麻烦了。还是得花点小钱。销售说车窗膜质保5年。坏了随时换，总体来讲，还行。
关于比亚迪驱逐舰05这款dmi车型。确实是省油。刚提车也就加了200元油钱。之前油价是9.1元每升，右边显示60%的油量，跑了500多公里。还剩30%。但是前提是还得加上电池的辅助。一般是开HEV模式在开。所以整体来说。新车省油这件事，我信了

在汽贸订车但提车是在4s店提的

一鹿袋枫

真没想到汽贸还能买到车，关键还能便宜六千[我想静静]

请问大哥，在路上电用完了，发动机自动充电，还是只能油跑？

巴山野人大师兄

半世浮华--晨

【购车经历】
  车当时是在4S店看的车，但是买车是从汽贸买的车，因为4S店是真的一点优惠都没有，然后当时找人去了汽贸便宜了6000多块钱吧。然后汽贸送的全车膜，随车充，全车脚垫，基本上和4S店送的差不多。
【驾驶感受】
个人感觉啊，动力挺猛的。尤其是在等红绿灯的时候，一脚油门下去。后面车根本看不着你。稍微给点油门就走，车启动的时候没有任何声音，还有跑起来的时候也没有任何发动机的声音，就像电池一样，没有什么杂音。至于网上都说隔音效果不好，这个问题确实有，但是对于10来万的车还要什么自行车，80迈往上会有很明显的那种胎噪的声音，但是听个音乐就基本听不见什么声音。个人感觉还是挺不错的。
  内饰
内饰这一块座椅中控屏啥的都还挺漂亮的，但是有一点的是，真的不耐脏，所以买车前一定要买点去污的东西，或者就是来点皮套防护一下。我身高是182，坐在主驾驶头没有碰到顶部，但是比如坐在后排稍微颠一下头，就感觉能碰到顶部。可能是因为我的体型比较大的原因。
【油耗】【续航】
提车日期是7月4号到今天，一共开了5000多公里。一开始买车的时候就是打算用油，结果到现在两个多月一共就充过三次电，最近一次充电是今天首保的时候在4S店充的，马油满电的话，4S店的售后人员告诉我说可以开1100公里，但是我从来没试过，我一直都是智能保电25%，然后一箱油的话大约能跑800~900公里这样。因为我上下班走的那条路车很少，然后距离又很远，50公里。一天一个来回就是100公里。大约是5个油这样。还是挺省的。这点我很满意。

【保养】
  今天去首保，不知道你们去首保的时候，4S店有没有和你们强调一个质保延长时间，就是一些零部件，他本来是包两年4年或者6年，但是现在有一个套餐就是说可以延长到8年所有东西，延长到八年，不知道这个东西各位车友有没有买？
  然后今天我也在想。会不会因小失大，这个东西没买最后出了很多问题，然后今天就把这个东西给延长交了5380块钱。
  我上班的地方离市区比较远，然后路又不怎么平，都是那种波浪形的路，今天首保的时候把我的底盘抬起来，我看了一下我的发动机护板磨损比较严重，然后开车的时候一直听的都是我主驾驶下方有摩擦，但是抬起来之后却没有任何磨损。护板都是我在网上买的，然后最好还是建议在4S店买，那个原装原厂的，这样他包那个终身质保，我后期也会进行一个更换，不过我就更换电池的护板，其他的都还比较满意。
【最不满意】
对了，还有一点，就是我们在网上听的最多的就是HEV受限这个东西，今天售后和我讲S受限有可能造成电机损坏，然后还是磨损忘了，就会让车只能开40迈，具体是什么东西我也不是很懂。但是今天4S店售后的和我是这样讲的。

实不相瞒，就是不想再骑雅迪电动车了所以换了比雅迪[奸笑]

狂喘病患者

55km的三五天一充，上下班基本纯电？你这骑电动车不好吗[惊呆]

滑翔机8623

驱逐舰前脸没秦好看，最膈应的是没了汉字车标[我想静静]

小剑777

watchkeeper220

这车基本就是秦plus-dmi小改款。

【购车经历】
22年3.18订车，4.18提车，扬州当地首辆驱逐舰车主。四儿子店销售说可以吹一辈子…嗯…

【油耗】
开了三个月4500公里，上下班基本纯电，三五天一充没毛病。跑高速，守法公民的话大概4-5个油，法外狂徒要6-7个油，看路况，看脚法。
平时充电随缘，三个月下来平均能耗一公里0.3元左右，满足日常家用。

这个车不适合跑高速，噪音爆炸，后段加速相较于纯电车来说不够快。更不适合跑烂路，说多了都是血泪史，电池磕碰两次了，不过在市区开正常平顺道路的话，我认为基本不需要给电池额外购买护甲。

【最不满意】
跑高速胎噪大，发动机噪音更大，体验不太好。
中控设计不行，土不土先不说，毕竟这个东西见仁见智，但是手机无线充电板和水杯限位槽互相干扰，绝了…
空调制冷不太行了，说是我开过的所有车里最差都不为过。（也有可能是车窗玻璃隔热不太行？）
【续航】
表显剩余里程在市区还算有点参考价值，高速工况下基本就是快乐表。满油满电能跑多远我没测过，反正表显1180公里。这车就是越慢越堵越省油。

【动力表现】
在同价位合资油车面前几乎无敌，红绿灯第一个冲出去的感觉非常舒服。开惯了油车还是要适应一下，很容易激烈驾驶。

FINLAY12345

用户100324850706

水军可真厉害，刚刚才看到一个和这边差不多的文，也就修改了少少，牛逼啊[我想静静][我想静静]

烦恼叄仟

驱逐舰05女舰长用车体验
提车一月多，新手女舰长写下用车感受，自己查资料，最后网上选中了缤瑞 cool , univ 和星瑞。看车时顺带看了秦，赶上有现车但是没看中外观就没订，正好那时候去海洋网看了这款驱逐舰，刚开始就被外观惊艳了，正是我喜欢的那种英气，销售顾问又说有现车，脑子一热当天就定了，选了个休息日把车开回了家。
【最不满意】
减震吧，过减速带感觉要颠飞，亏得我自诩喜欢路感，在试驾时销售顾问也说过因为是电动车车身偏重，悬架调的偏硬，更利于驾驶。
【最满意】
中控大 pad 超赞不解释。
【提车价格】
55豪华。按揭，送了膜和 脚垫跟保养
【驾驶感受】
只开过教练车和考试车，没啥话语权。加速挺舒服。开音乐市区路段也注意不到胎噪。360全息影像新手表示直香，座椅挺软舒服，白色的，我也爱干净应该影响不大。方向盘转向挺轻松，总想单手搓盘子。空间不错，后排不用管，父母不高且基本我一人用车。
【油耗】
亏电开空调不到5？夏天开空调真香。离家不远有慢充，而且四儿子店可以白嫖充电更香了

是喜洋洋的杨啊

大叶子

品性如车轴

4个差不多了，他们1.8是怎么开的

我就是尊贵的，差不多平均四个油左右

吕先生LV8

用户2554886625235

【购车经历】
买车就去看了一下，试驾完，第二次直接去另一个店立马就定了，买的着急了，没有完全了解所有车型，后悔没加6000上尊贵，销售没有全面介绍。提车后才发现没有行车记录仪😂

【最不满意】

最不满意的是，全款居然也要4000服务费，但是所谓的服务，就喝了两瓶水，提车仪式都是敷衍的，赶紧叫你过去拍个照片，然后跟你讲一下功能就让你开走了。搞临时牌啥的都是亲力亲为😌

【驾驶感受
不好的地方：悬架偏硬，避震不是很好。油门没有那种随给随到的感觉。
对新手友好的地方：全景 影像不错，对新手蛮友好的。其他的还在体验当中，好多不懂的地方。

【油耗】
新手司机，油耗比较高5.6，不过是亏电走的，开不到官方的油耗🤔不过平时开得少，也没所谓了

就是想赚钱[我想静静]比亚迪卖的太好了，服务费很难谈

尊贵的敞篷版雅迪车主

猎杀亨利集团

uvbshb

九磅十五便士s

【购车经历】
55的有现车，直接就提了
【提车价格】
一千服务费，保险5200，就这些，送了脚垫，车膜，吸尘机和一个锅都不是什么值钱的东西，一次保养也不送扣的不行
【驾驶感受】
新手没开过什么车，不过自动驻车和360全景还是很好用的
还有就是车子刚启动挂挡的时候声音很响，滋滋滋的声音，
车子还很容易粘露水，停在隔壁的车上面都没有水，每次早上车身上都一层水，也不知道是车漆面的问题还是怎么回事
还有座椅套有没有什么推荐的，我看座椅两侧都有安全气囊，也不知道装了座椅套影不影响气囊弹开
电池护板也没装，销售说本身自带一层护板，没必要再额外装
我想问下行车记录仪有什么办法不走线吗，我买个360的必须走线，有点烦

跟我没啥关系，我又不会再买一辆

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就是 早买早享受，除非是前一两个月买的

聪明的咖啡GOF

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【购车经历】
因为工作需要，想买一辆省油灵活的代步车，主要在市区跑。最初选定了日系油混，后来在车展上偶然看到驱逐舰05，从外观到空间再到性能参数全部碾压日系，去4s店试驾后也很满意。原本想买120km的，但55km有现车而且优惠很大，本着早买早享受的原则拿下55km豪华版，落地价12万多。

【驾驶感受】
这台车很适合在市区开，起步动力充沛，转向灵活。可惜跑市郊烂路时胎噪非常大，悬挂滤震也不太行，底盘感觉很散。路况好一点的话开着还是很舒服的。

【油耗】
自家能直接拉线充电。春夏秋当电车开，3.5左右。冬季当油车开，零下20度的天气表显6到7，实际8以上，跟同级别的油车差不多。户外温度0度左右，油耗4点多。总体来说还是很省油的。

【最满意】
性价比非常高，便宜好开。十万出头的价格，该有的功能全都有，完全满足市内代步需要。

【最不满意】
发动机介入有时不够平顺，特别是时速50多公里的时候，车子会猛地一下加速。内饰红线有点丑，颜色搭配不协调。

是鲁伯特之泪

你好，请问你这款车子满油满电的话续航多少

FSX九日

头条用户

外观比较时尚，看着也运动，内饰中规中矩，没有太过惊艳，配置方面不错，该有常用的也都有，不足就是纯电续航太短，想订120的就得3月起。最后不得已定了55续航，因为刚提车没太深入了解，期待后续

杨三岁plus

我买车的过程曲折，且与搬家挂钩，所以会比较啰嗦，介意的小伙伴可以直接略过铺垫，直奔主题，仅供大家查阅。其次，我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见，很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议，因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈，谢谢大家！
提纲：
1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车
2.价格+油耗+充电
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【购车经历】
订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车

买车是刚需，解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前，通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车，预算15上下，当时没有其他选择。

4月吉利发布帝豪l hix，内饰喜欢，线上预定。

5月车展同时看了某地和某利，两个人都比较喜欢宋，空间大，座椅舒服，且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车，吉利就没有退。

一直等到6.16，满三个月时问销售，说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台，用我的名字等，这样可以申请广东省里8000的补贴。

6月底，心里实在觉得越来越焦虑和不快，为啥买个车还要无止境等待，中间联系销售，他说的很有道理：我跟你一样，希望交车，这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车，记得电话两次，在线两次，说是会回复我，但是到我退车还没有人联系我，心里开始产生想法。然后，纠结后，爱人还是觉得喜欢大空间，某个周五晚上就决定彻底放弃吉利，第二天我就申请退了吉利。

周五晚上联系某迪销售，说是可能还要再3个月。爱人不接受，马上放暑假了，想要回家，刚好问了吉利销售，说可以试驾，刚好周六，下雨，还是过去了。店里没什么人，提前约好了，过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。

首先感觉走快速路，动力不错，底盘质感比我想象的要好。但，当时就发现了发动机介入时噪音明显。

结束试驾回到店里，两个人深度体验了空间，对我们南方人来说（1.7上下），空间算是充裕。然后，爱人说可以。最后跟家人聊，说了利弊（新技术，可能当小白鼠），爱人说，也就是个车，不纠结了！当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW，刚好有一台顶配现车，冒着雨，销售小姐姐，开着一辆jili熊猫，带我们雨中去初步验了车，6月生产，fuyao玻璃，30多公里数，其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻，毫无波澜。因为，此前已经经历过了期待，焦虑，失望，纠结，然后做决定，心累同时也更清楚自己到底要什么了：一张绿牌+代步工具

TIPS:中间还征求过地网友意见，我记得最深的是：最重要的是适合你自己。

第一次买车，很多不懂，交了钱后一直问销售，她很有耐心，一步一步说，我一步步做：买保险（纠结了下）—12123申请临时牌（也可以提车店里打，我不想请假，也不想自己去车管所）—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌，店里帮忙去车管所验车—可以提车了（因为搬家，自己延后了一周）—提车（运气很好，当天停电，自己看了7.17巳时是吉时（以前不懂大人，现在自己就图一个心里安慰））—简单的交车仪式（如图）—证件回寄—网上选号（中间有插曲，有兴趣后面再细说）—收到绿牌，自行安装。


【提车价格+油耗+充电】
①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险（全款）
②如图（加油一次395+40充电两次+1次家充）
③如果不能家里充，上班没地方充，信我，很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有，有时候没有，都被油车占了车位。


【驾驶感受】
上周回了一趟老家，深圳-韶关，300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面，胎噪时好时坏，完全取决于困难，安静的时候真的爽！好在武深高速比较新，路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以，自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错，但是方向盘有力矩，总感觉没有安全感，因此用得不多。

悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心，且高速路上的路面起伏感觉敦实，低速过小减速带也很干脆利落。but，当不快不慢且减速带，或者路面不平，又感觉很多振动，而且很硬，直直传递上来那种，反差有点大。

车机ok，流畅，反应快，导航可跟手机互联，还不错，but，屏幕很烫，可能一直开。其次，app不多，对我够用。

另外新车没有异味，也是选择吉利的一大原因，准备要宝宝。

补上新车一血，不详细说了，列车到站了，有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄，有辆大suv，然后就这样了，心在滴血。ssss报价750??

【最不满意】
没有天窗，农村人还是有点好面子的，过年开车回家，农村精神小伙一看没有天窗就觉得是低配，逗不了妹子，其实自己也很少用，也不是刚需，不然也不会买这个车了。
【购车经历】
自己上一辆开的是传祺影豹，此车动力很强，但是油耗有点小高，加满一箱油350元，贵阳-六盘水来回邮箱见底了，每次回去费用都在700元左右，心还是在不断滴血，微信余额不断在减，忍不了就把车卖了，和自己漂亮小姐姐媳妇商量了一通，决定搞俩插电混动轿车。为啥要选择插电，自己主要是拿来上下班，偶尔回趟六盘水，周末去周边景点玩耍，出远门不怕续航焦虑，短途天天用纯电，生活开支压力大，必须省点钱为小孩买点玩具，给小姐姐买点面膜，打扮的漂漂亮亮的带出去有面子。言归正传，试驾比亚迪秦plus、银河L6、五菱星光感受如下：秦plus100码以上提速不行，发动机叫的凶动力跟不上，后排空间一般，小姐姐说这车开出去人家都以为是网约车。银河L6：动力输出非常强，始终采用的1.5T发动机，但是发动机介入以后噪音非常明显，像开油车没有啥区别，甚至噪音比我之前的影豹还大，小姐姐觉得很不舒服。五菱星光：后排臀部空间大，A级车带来B级车空间体验，回六盘水小孩可以在后面玩耍睡觉。底盘很意外，过坑洼路面避震效果真不错，100码以上提速还行，虽然没有L6那么猛，但是至少发动机不像比亚迪那样叫得凶。最后综合几款车型价格及政策，集合自己预算还是下订了五菱星光。
【提车价格】
预售价：150km进阶版109800元，交3000抵6000元，上市以后按指导价优惠而且退预售差价，12月1日提车，提车总价（全款）=106800+保险3800+上牌130=110730，6号上市当晚销售顾问打电话给我说发银行卡给他，退我4000元预算差价，着实有点惊喜，搞下来才106730。
【驾驶感受】
高速开强制保电有点耗油，干脆关了强制保电随便开，行驶100公里耗电27%，相当于满电从贵阳回六盘水（总里程230km）剩余电量在20%-25%左右。小技巧：不开强制保电体验感超刷，没电就去充，反正30%-80%也才半个小时左右。

【油耗】
城区我都是纯电模式，每天通勤里程在10公里左右，充满一次电可以开5-6天，充电费用在20元左右，暂时不晓得油耗咋样。高速行驶不开强制保电油耗在：6L/100km左右，本人开车比较暴力，不然也不会买影豹，花安高速平均时速干到135-140码，油耗会高一些，但是能接受，速度要是控制在120码一下，油耗应该在5L/100km左右，反正来回贵阳-六盘水（520km）还剩三分之二的油量，充电费用35元，剩余续航600km，非常OK。
【销售态度】
接待我们的家乡来自遵义顾问，刚好我大学同学就是遵义的，随便聊了一下家常，态度非常好比较实在，最主要是很愿意接受他的介绍，聊天很融洽，上市当天晚上就来电安排打款，整体帮我介绍了后期用车的一些问题，提车第三天他们就安排上门关怀，送我100元京东卡及小米吸尘器，确实很实用。
【亮点配置】
1、手机绑定车机开通流量，再绑定高德地图，有一个功能非常使用，别人微信发定位给你，你直接导航以后会直接同步映射到车机上，非常实用。还有一种使用场景：我普通话本来就不标准，语音喊话有的时候车机识别不准，一直导不到自己要去的地方，车机上打字也不方便，你直接用手机高德地图打字导航到自己想去的地方，直接就同步到车机上了，确实非常的方便。
2、第二排空间及后备箱大，以前开影豹的时候自己基本没有坐过后排，有一次喝酒了同事帮忙开的车，自己坐第二排，腿部空间比较窄，非常不舒服，五菱星光二排给你B级车的体验。后备箱深度很长，放几个行李箱没问题。
3、空调暖风来的非常快：贵州12月相当于冬天了，五菱星光暖风开了10秒左右就已经上来，非常意外，以前开的影豹10来分钟才会暖起来，小姐姐非常喜欢这一点，因为出门都是带上小孩的，暖和一点比较舒服。
4、语音功能：很灵敏，还可以连续不断的识别，比如同时说打开空调、关闭车窗等，都可以识别同步操作。

【购车经历】
买之前综合比较吉利帝豪Hip、比亚迪秦、奇瑞风云A8、五菱星光、长安A05，决定选择启源A05最重要的原因：
第一是电机功率高，0-100提速快，虽然比帝豪Hip弱一点点，但是其它方面基本上完胜。比亚迪秦这种车就一边靠吧，动力不行，外观我也不喜欢，内饰不够精致，驾驶模式我看各大网友研究了半天各种保电也同样失速根本保不住。风云A8减配太严重，优惠充满套路。星光还不够成熟，小问题太多，这么大个厂家保养政策制定都欠考虑不合理。
第二外观同级别最好看，这个见仁见智，至少我身边大部分人都喜欢这个款。
第三纯电续航里程高，说实话，不知道你们是在开什么车，纯电里程怎么比我开的低这么多，我从成都开回来商场充到99%电出发，动态纯电续航114公里，全程100公里路程，今天的成都室外太阳下温度31度，全程自动空调25度，搭我老婆一个人，一部分绕城走走停停，一部分成巴高速120，一部分大连路，少部分城区道路，到家后动态续航还有26公里。动态用了114-26=88公里，实际跑了100公里，这种行程应该是大部分用车场景了吧？实际上纯电续航一定是高于动态续航的。
第四，也是最重要的一点，希望各位车友别自己瞎研究手动模式的保电，我全程就用iEM智能驱动，别人一大群专业工程师搞出来的东西未必还没有你那脑子好用？这车我最喜欢的一点是在iEM模式下行车电脑控制能力支出相当聪明。该滑行滑行，该回收制动回收制动，上坡的时候油门踏板不加油，速度也会自然维持上坡前的速度，下坡松油，车也会大致保持原有速度给电池充电。我猜测这才是续航这么高的秘密武器，有些人明白，动能回收的电量只有1/3，所以更多的时候尽量让车子滑行而不是制动回收这样的行驶逻辑才会更节能，相应的也不会给乘客造成晕车，没有那种一冲一冲的感觉。

【最不满意】
第一、异性方向盘需要适应，特别是转弯比较急或者调头的时候，习惯单手打方向的司机可能会比较难受，需要时间来适应。
第二、方向盘上的语音按键容易误触，反正我开这么一会都误触好几次了。
第三、慢充的功率只支持到3.5kw，同一个充电桩，我弟的帝豪雷神Hip可以到7kw，但是快充没问题，峰值差不多70kw，400V，30%-99%只需要一个小时。
第四、指向有时候感觉不是太精准，可能因为异性方向盘改变了打方向的方式，还不太适应，等开一段时间来看。
第五、送的流量一个月2G太少了！！！

除了以上的缺点都是优点，特别是iEM智能模式，非常聪明，非常好用，非常节能，也非常省心，强烈建议大家试试。最良心的还是发动机里程单独计算，不像我弟的雷神，都混在一起，莫名其妙增加保养次数，启源系列纯电里程和发动机里程是分开维保的，目前为止还没有用油开过，发动机那几公里续航应该是4S从仓库开到店里用的里程。

最后说一句，2.24号下订，3.15号4S主动帮我转线下加急插队订单报给厂家，3.25车辆下线，3.26出厂，3.28到店，3.29提车上牌一气呵成。为了等云山绿前前后后花了一个多月的时间，但是当看到实车的时候觉得值了，云山绿很好看，开回来周围的邻居、朋友都说比图片拍出来看起来更好看，更有高级感，不负所望，没有白等！

本来没有打算换车，看秦的价格还是心动了，之前的车小了一点，吉利远景X3两箱车，当时落地也是7.6万，开了三年，5万公里，卖了三万差一点，付了一个秦的首付，说真的后悔了，不应该卖的，留着多好。1.5L 5个油，但是动力真的比不上秦，包括空间，底盘都感觉差不多，密封也差不多，声音也差不多，
【续航】
纯电市区开空调40左右吧，一箱油跑700以上没有问题

【油耗】
48升油箱，跑到续航还有100左右，一箱油加满370左右，有电池的辅助4.0左右，高速6个左右

【智能化】
小迪还行吧，自动空调有点不理解，为什么都自动了只会降风速，不会升温度，就感觉好冷

【最不满意】
底盘硬，轮胎声音大，速度越快越风速声越大

【购车经历】
比亚迪大店里面买车，没有什么套路，等了半个月提车

【提车价格】
798，没有购置税，没有置换补贴，上牌500，裸车优惠了一点，送了很多东西，保险我自己买得高，5600左右，本来是4900，强制加了直接上300万，没有想到高了这么多，贷了两年4万4，没有利息，贷款费用2000，8.5落地

【驾驶感受】
也没有必要谈驾驶感受了吧，遮风挡雨，代步钓鱼

【维修成本】
目前还没有什么维修成本，送的保养还一次都没有用


【动力表现】
动力还是不错的，市区不用强制保电，正常开就行了，我自己有充电桩，也每天在充电，秒杀路上一切2.0T的然油车，毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下，05跑不过秦，不知道什么原因，下雨就不行，地板油打滑

作为15万级别的插混车型，试驾帝豪L雷神Hi·P时内饰外观不是我的重点，我把关注度放在了消费者最关心的几个关于插混车型的问题上面，下面带大家一一解答。

【是不是“油改电”】
尺寸上来看，帝豪L雷神的Hi·P和燃油版基本一致，他是从帝豪L所属的BMA架构中衍生出的插混动力版本，所以严格来说，他算不上是一个独立的全新车型。不过你要因此就说它就是油改电也不对，因为BMA架构本来就兼容混动车型，并不是硬是把油车改成了新能源。
电池包的布局根据白车身的结构做成了T字形，布置在中央通道和后座下面，也就是所谓的“心脏式”布局。这样设计的好处是可以最大程度保护电池包。缺点是后排地台凸起比较高，而且电池大小也被限制，所以它全系标配同一个规格的电池，并没有长短续航之分。好在三元锂的能量密度更高，所以电池能量也达到了15.5kWh。

【帝豪L雷神Hi·P省油吗？】
帝豪L雷神Hi·P的NEDC纯电续航是100km，不过实测成绩不到80km。它给出的官方亏电油耗是百公里3.8L，实测成绩百公里5L-6L油。油耗表现不错，但是和官方数据略有差距。另外这辆车不支持快充，尽管慢充时间不长，只要2.5小时，但慢充毕竟代替不了快充，做不到途中迅速补电。


【驾驶体验怎么样？】
作为插混车型，用混动模式驾驶才是它的本体，所以我主要用HEV来驾驶。所有的驾驶设置都调到标准，模拟最常用的状态，电量还有9%，关闭补电保证发动机参与整个试驾过程。

其实只要把车开上路，我相信即便并不了解雷神插混系统的工作原理，但只要对机器敏感，凭直觉就能知道这辆车没那么省油的原因。因为我们能更早、更频繁地感受到发动机在工作，尽管发动机介入并不影响动力平顺性，但细心体会还是能感觉到，我会把它称作是一种机械感。

雷神Hi·P为了性能做加法，不仅保留了相对完整的1.5T发动机的结构，而且还使用了一台极为复杂的三挡DHT混动专用变速箱，来对发动机和P1P2电机进行功率分流，所以只要车速超过到20km/h，只要你深踩油门，发动机也会进入并联模式直接参与驱动，这就是所谓的“全速域并联”。

【动力感受好不好？】
在插混系统里，发动机更积极地参与驱动会带来一个好处，那就是动力。所以这台车的动力是绝对充沛的，说它的加速是钢炮级别的一点毛病都没有，三方实测百公里加速只要6.42秒。他有全速域的动力储备，使用小功率电机和大功率发动机，只要你想加速，全速域发动机随时提供动力。而电机和3档DHT变速器都是为了能让发动机可以更高效的工作，所以这种以油为主的混动系统在跑高速时动力表现也更好。

在纯电模式下，帝豪L雷神Hi·P在车速80以下表现不错，毕竟电机起步就可以直接爆发出最大扭矩，但是因为电机的功率偏小，所以在80以上动力一般，所以纯电模式更适合不以速度为目的的日常代步。

【制动性能如何？】
实际市区路况，刹车的脚感不错，日常制动不会有问题。但根据三方实测，帝豪L雷神Hi·P的百公里制动距离表现一般，39.11米，这个成绩比较糟糕，不过这个级别的插混车型大多在40米上下徘徊，因为昂贵的插混系统侵占了轮胎的成本，所以胎用得都不是太好，所以我还是一样的建议，经常跑高速的小伙伴推荐换上抓地力更好的胎。


【帝豪L雷神Hi·P值得买吗？】
虽然现在各家都宣称自己的插混技术既可以保证性能，又可以保证燃油经济性，看似是鱼和熊掌都可兼得，但其实这是相对于燃油车而言的，而当你去做横向比较的时候，会发现各家还是会有自己的侧重点，毕竟性能和燃油经济性永远是一对矛盾体，而帝豪L雷神Hi·P就是一款更加偏重性能的插混，虽然省油能力不算特别突出，但是总体综合实力很强，适合更在意操控和动力的朋友。

颜值很棒，内饰不错，空间很大，车机流畅，不过我也用的不多。续航因为北方很冻得开空调，冬天腰斩，真整体非常不错！

【提车价格】
105800+950交强+10临牌+3373商业全险+125上牌-4000政府补贴，基本裸车价提车

【最不满意】
当时没有参加预售活动，现在越想越亏，贴膜交强都要花钱。

【驾驶感受】
没开过多好的车，也就开过朋友的9代雅阁和奥迪Q5，我觉得路上也没感觉出太大的区别，我是觉得星光挺不错的。
【油耗】
HEV模式下馈电零下二十几度的时候干到了8-9的油耗，电耗干到了22，现在零下十几度，而且最近经常充电。数据除了电耗全掉下来了。目前1000公里的情况下，加了两次油，两次都是加到跳枪，油表续航还有1033公里，附一张小熊油耗的记录，大家可以看图。
高速跑了一次，零下十几度，来回300公里，全程定速巡航120，开空调除雾，馈电跑的，表显油箱续航从1000掉到300多，少了近700，在高速工况下馈电油耗还是挺高的，腰斩了。
市区冬天馈电油耗在7到9之间，似乎比油车还是低些，问了下开油车的都是12以上（询问的参考量不多，仅供参考）
【乘坐体验】
目前跑过一次长途，坐后排的长辈说坐着还可以，没有觉得不舒服。我个人178cm，觉得这个车空间是很大的了，不论是驾驶位还是副驾驶，坐着都很宽松。后排我的身高坐进去也不碰头，腿部空间非常宽敞。前排手机放置位置是倾斜设计，而且防滑。这个设计我觉得不错，很快就习惯了上车就把手机扔那里了。杯架位置也可以。不过我基本不用，目前一个杯架放了个香薰进去，另一个放钥匙串刚。
后备箱很大很深，唯独溜背造型导致不够高，换雪地胎的时候，拉走四季胎发现后备箱只能平放进去一条胎，第二条就差一点就能塞进去，轮胎又大又宽的实在没法，剩下三条都放后排了。
【动力表现】
动力非常给力，一直用的标准模式，加速感觉很好。标准模式下轻给油门就有反馈，我不喜欢用自动驻车，松刹车车就能缓慢起步，再给油直接就出去了，当排头车的时候很好，我都出去20多米了，我后面的油车才刚起步。
动能回收的逻辑感觉不太稳定，目前开的强，有时候松开油门后减速明显，功率可以达到-20左右，判断好距离都不需要踩刹车。有时候松油门后完全没感觉，功率也没有，滑行好远还得靠踩刹车，就感觉很迷。
【续航】
冬天零下十几度环境下纯电大概可以跑80公里左右，全程空调24度5档除雾。充电时间直流快充20到100需要两个小时，慢充6.5小时，随车充13小时左右（因为没有显示具体充满时间，所以此数据只是参考）。

【车机功能】
车机目前挺流畅，基本功能够用，绑定账号后高德地图位置可以同步，不好的就是地图版本太老，没有红绿灯读秒，车道导航等功能，还有车机软件下载目前也不支持直接下载，虽然已经有教程教怎么解锁下载车机软件，但是出于对质保的影响没有明确说法，所以没有尝试，希望厂家早日OTA！

【空调】
新车目前本身没有异味，很好。就是开空调高温的时候会吹出来奇怪的味道，但是24度除雾时没有。听说是漆高温烤的异味？
【NVH】
市区低速纯电时，车很安静，真的很棒，就是是馈电下HEV模式，发动机声音也不大。速度超过60以后胎噪开始变大，馈电下速度超过100，发动机声音开始变得明显，不过更大的声音还是胎噪，这台车我觉得基本没有风噪，高速120最明显的还是胎噪。总体我觉得是很好了。

【其他】
1.车门密封性有待提升，目前发现门框上会积灰，充电仓盖子关闭情况下会进雪，后备箱盖和后玻璃那里的缝特别容易积雪。
2.侧车身轮胎位置和车门位置那里前后各一个凹进去的斜面设计，雨雪天特别容易脏。
3.前中网很好看，但是雨雪天后，那里也是最难清洗的，我拿布子一个缝一个缝的擦洗了好久。
4.这台车我这里极其容易起雾，后挡上的灯那里现在一直有水珠残留。（不知道是否个例）

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