长安UNI-V内饰质感不错值得买吗_长安UNI-V内饰怎么样

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.3分“优秀”

我是个99年在东莞上班的小伙子，我购买车是为了日常代步，偶尔的出去玩，回家方便，才选择购买的 购车经历：购买V之前，是打算买SUV的，没打算购买轿车，开始打算购车的时候去看了哈弗H6，大狗，初恋，魏派的VV5，VV6，玛奇朵，长安二代55pius，75pius，，最终确定了大狗，初恋，VV6，75pius二代55pius，这五款车，这几款车试驾完就考虑大狗跟二代55pius，也是在年底，哈弗4s店说要在年后才能交车，就没订，在去问二代55pius，也没订成，最后也没订成，是因为销售的服务态度太差了，说话太难听了，被气到了…… 过了一个星期左右在懂车帝上看到V的图片，第一眼看，还挺好看，后面仔细的了解完，就看上了，发布会当天就开始盲订，也就是在1月10号，在app上面交了520块钱的盲订金，经过了漫长的等等，在2月20号官方才公布价格，价格方面也觉得可以，在2月24号过去4s店签订了合同 【提车价格】：裸车价是11.69万，购置税10345，上牌1000，由于我是贷款的，多了金融服务费3000，保险5000=136245，就在3.15号左右，厂家发了公告盲订期间的用户补贴1000块钱油卡，还有一个团购的1088优惠劵，总价是134157，贷了9万3年，每个月还2635，厂家送了隔热膜，脚垫，改装礼包这些 【驾驶感受】：我是在3月30号提的车，开了一个月，首先说说动力吧，在eco的模式下转速上到2000转，也都能烧胎，ECO模式就没有驾驶体验，普通模式就比ECO模式舒服一点，油门会轻好多，油门轻轻点一下，就冲出去了，特别是在超车的时候。运动模式油门，刹车，转向，都特别给力，轻轻的给点油，就上到80往上了，转速也都上到3000转，不管是在那个模式，动力都是随叫随到，在高速上隔音效果会差一点 内饰我选的是橙黑双拼的，看起来比较年轻化，时尚，做工方面不比bba差(个人感觉) 空间也还算可以，我身高是172的，坐起来也不会顶头，就是后排空间小一点，170以上的坐在后排会觉得小，长途会很难受，短途还能接受 油耗：我基本上都是在市区开，ECO百公里的油耗是在6.2-7.5，普通模式百公里油耗在7-8.5，运动模式8-11个，长期油耗是在10-13个，我是经常踩地板油的，也可能是磨合期没过的原因，最终油耗还是要过了磨合期才能知道 总体来说15万以下的车能给到动力可以，外观好看，内饰时尚舒服，空间可以的车，不是很多(这只是个人觉得)我相信国产车国产品牌会做的刚好的 (以上是我个人的分享，希望能帮到正好在考虑买车的你)

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.5分“优秀”

买车理由： 今年年初就在考虑买车，买车最重要是今年要结婚了，有自己的车会方便很多。 车型对比： 买之前我看过很多的车型，刚开始是想买台SUV的，我家人也是喜欢SUV，所以我们之前看过宋pLUSDMi，吉利星越l，cs55plus，这三台车我们都是去线下试驾体验过的，宋pUSDMI各方面都挺合适的，主要是等车时间太长了，星越l各方面都很满意，就是油耗高了，还得加95，长安cs55plus各方面也很好，准备订cs55plus，结果有次偶然在车展上看到univ，一眼就被它的外观吸引上了，了解了配置和价格之后各方面都很满意，当天就加了销售电话准备改天试驾 买车过程： 和销售约好了第二天就去试驾，当天带着驾照、身份证，试驾了顶配版，整个过程很满意，动力、转向都没话说，而且还有声浪和升降尾翼，试驾完了，销售介绍参加520盲订还送改装礼包，当时就下订了，订的尊贵版，炫影灰颜色，再本来打算等3月21号正式发布后，有活动了再大订的，结果发布会当天没有活动，在3月23号还是决定要买这款车，在当天给4s店交了五千定金，签了网销合同，后来才知道3月21号当天及之前签合同的有一千油卡补贴，后悔死了，早知道不犹豫那么两天了。 说下配置选择，尊贵版我觉得是性价比最高的了，该有的都有，运动版感觉太高调了，顶配版感觉有些功能用不上，就定了尊贵版，炫影灰我个人觉得是最帅的 再就是漫长的等车过程，3月23号大定，到4月10号才匹配上，4月19号车才到。 落地价格： 我是在湖北买的，全款，裸车11.69w 购置税10345 保险4000 落地差不多13.13，保险是人保的，第三者150w，没有任何优惠，也不送保养，感觉还是有点肉疼，没有领到油卡和保养 最终的得到的东西： 我是3月初盲订的，有些东西是盲订才有的权益。宠粉礼（车载冰箱，香薰杯，行李箱）、3000元改装件（卡钳罩，鱼骨灯和后车标灯），原厂隔热膜、原厂脚垫和后备箱垫 对车的评价： 1.外观帅气：溜背造型，充满战斗感的前脸，感应伸缩门把手，在路上的回头率很高 2.配置也很高：舒适的电动座椅，8扬声器，电动尾翼，电动掀背尾门，360全景影响，自带超清的行车记录仪，360和行车记录仪真的很好用，我一个新手小白用它的360后，停车再也不是难题，行车记录仪在提车的第二天就派上了用场，我和一辆加塞的车轻微碰撞到了，行车记录仪里的视频可以很方便的调出来回看，方便双方定责。 3.内饰豪华，同价位合资车内饰全是硬塑料，而univ内饰是大面积的皮质和肤感软包，而且布局和设计很有跑车范，很有运动气息。 4.驾驶感受：目前驾驶了200公里，感觉动力充沛，提速快，超车得心应手，转向灵敏 5.喇叭音效：尊贵版的8个喇叭真的够用了，没必要去加装，很多加装喇叭的车主等了2个月车还没匹配上 6.油耗：平均油耗在7个左右，我主要跑的市区路，如果上高速，油耗应该更低 7.空间：我身高174，在驾驶位完全没问题，脚可以和身体可以完全伸展，但是我坐后排时候，感觉头部空间还是有点局促，180以下的朋友买这车没问题，超过180的朋友，我建议看看其他车型，当然还是以自己亲身体验为主 8.车机：车机非常流畅，这也是我买它的一大理由，车机屏幕反应跟手机一样跟手，比吉利星越l和星瑞的车机好用多了 结语： univ的整体是一辆非常优秀的车，非常适合30岁以下的朋友，它帅气又不张扬的外观，充沛而强劲的动力，丰富而又科技感十足的配置，别致而又有细节的内饰，都是值得下手的理由，当然它也有些缺点，略微紧凑的空间，不起眼的后转向灯，还有效果不太好的隔音，但是我觉得这些缺点，不是什么很严重的问题，在它的优点相比前，可以忽略不计了，它整体仍是一台十分值得购买的车，可以说是10-13这个价位的燃油车里，年轻人买车的最佳选择。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.2分“优秀”

外观：实车比看照片看视频都要更帅，黑化处理好评。 内饰：仪表台无意义的宽大，不喜欢。主副驾座椅造型牺牲了实用性，头枕不能调，一些常用车品也扩展不上。门板中控无廉价感，包覆不错，建议不要改装，容易改出异响。 配置：全系标配自适应巡航以及全景影像，新手福音。全系标配6气囊，可以不用但不能没有。车机流畅操作简单，语音响应迅速。自带行车记录仪，4路可看。档把样式回味手动挡。2个杯架里面没有定位装置，开车时瓶子偶尔会碰出声音。空调出风口狭长，不方便调节，物理按键反光，但总体好评。 空间： 乘坐空间肯定是小的，买的时候试清楚，尤其是现在大热天，放了垫子后坐姿略高，内后视镜挡了很多视线。 后排坐2个人不会局促，因为头部空间是固定的，不存在上车时不顶头，坐着坐着顶头了的情况，关键是看左右空间，这部分还是OK的。后排1个人时，通常坐副驾后面，如果要拿后备箱的东西，座椅放倒部分是6，不方便，46对调一下最好。后备箱空间很大，好评。 驾乘感受： 1）方向盘：不适合狗刨式打盘，半圈半圈打无异样感。转向跟手。 2）双离合：是否顿挫有争议，我的评价是丝滑，觉得顿挫有几种可能，①开了经济模式，②开了怠速启停，③车还没怠速起步就猛加油，④变速箱故障，⑤把推背感理解成顿挫。 3）行驶：直线容易走偏。胎噪较大，风噪一般，有特殊风刀声的可以去换胶条。家人乘坐实际感受悬挂软。 4）刹车油门：刹车前段比较灵敏，控住不好力度后排容易头晕，发动机动力足，油门一般只用前半段就够了。 其他：备胎拿掉可以减轻20kg左右，开起来更丝滑。上海的4S店服务态度还是很好的。本来是3月份开的票准备提车，因疫情延后提车了，4S店主动重开发票享受了购置税减半。送的脚垫太熏了没敢用。自己网购的太阳膜。油卡迟迟不给我！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

3.93分“良好”

随着传祺影豹的推出，各路国产厂商都看到了这一类紧凑级运动轿车的市场受众面巨大，音量不小，颜值好看，而且价格也不高，吸引了众多年轻人。今天的长安UNI-V，同样也是这样的一台车。 【外观】 相比传祺影豹的外观集众家之所长而来，长安UNI-V还是更有自主设计的感觉的，无边界进气格栅很好的融入到了前脸里，与月光白的车漆形成一个强烈的对比，所以我个人也认为，淡色系是最配UNI系列车型的造型的。两边是细长的大灯造型，给人一种很凶猛的感觉，灯光的配置也很齐全，LED远近光灯、LED日间行车灯和自动大灯均为全系标配。 而侧面的造型更是长安UNI-V的一大卖点，隐藏式的门把手让这台车看起来与新时代的电动车无异，提升颜值的同时还能降低风阻，溜背的造型更是同级别车型里绝无仅有的，轮胎采用了的是235/40 R19的邓禄普SP SPORT MAXX轮胎，相较于其他三个版本车型上所使用的马牌MC6，抓地力会更强。 尾灯使用的是当下流行的贯穿式尾灯设计，我们这台运动版的车型还配备了可升降尾翼以及双边四出的运动排气，真的就是一台原厂的“合法改装车”。 【内饰】 内饰材质由皮革+翻毛皮组成，观感上和手感上均有不错的体现，细节处的橙色缝线也体现出不错的质感。 仪表盘和车机两块屏幕的尺寸均为10.3英寸，但长安UNI-V没有采用普遍的双联屏布局，而是把仪表盘设置在了一个相对高处的位置，这样的好处是驾驶员观看时速等数据时会更加方便，基本可以代替HUD的功能了。 溜背的美车外看得到，但溜背式的苦只有后排乘客懂，第二排的腿部空间算的上宽敞，头部空间就有些压抑了，身高180坐在后排，头部空间只剩下不到半拳。 【驾乘感受】 那么外观和内饰看起来都十分战斗的一台车，它开起来会是什么感受呢？UNI-V搭载了最新一代的蓝鲸NE1.5T发动机，最大马力188匹，峰值扭矩300牛米，这个数据已经是属于1.5T涡轮增压发动机里的佼佼者了，传动系统匹配的是一台湿式7速双离合变速箱，经过我们测试呢，0-100km/h的最好加速成绩为7.56秒，虽然离不开这四条运动轮胎的加持，但依然是个很不错的成绩，由于我们试驾的车型目前还是测试车，最终的加速成绩还是要以量产车为主。 长安的隔音一直是做得不错，UNI-V也延续了这个优点的同时，底盘操控也更加紧凑运动了，悬架的调校偏硬，在激烈驾驶过弯时，配合轮胎优秀的抓地力，整台车开起来让我想起了以前的法系车。 【总结】 10万出头的价格，给到一个很运动的外观，开动起来运动排气的声音也很让人激情澎湃，加上配置、隔音都是要优于同级别日系车的，我认为并没有什么值得挑剔的。

点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

4.6分“优秀”

【购车经历】 国庆去试驾了领航版，谈好价格直接盲定了2.0领速加两个选装包，本来销售跟我说的是预计12月20号前提车，没想到不到一个月就匹配上车，11月6号就提到车了，验车的时候出厂还不到一周，等车等了整整一个月，运气可以说很好了。 外观绝对满分，没得说，内饰也很满意，领速比领航多了一些反毛皮材质的内饰，感觉质感一下上来了，摸得到的地方基本上都是软的，运动座椅也不错，坐起来很舒服，开久了也不会累。 配置上绝对是这个价位能给的都给了，国产车这方面没得说，本来订车时纠结领航和领速，主要是因为我拿了驾照之后很少开车，停车一直是很头大的问题，领航有自动泊车，但是最后还是向马力屈服了，但是实际开上之后就发现360影像真的太好用了，停车简直不要太简单。车机也很流畅，导航很好用，可以三指飞屏全屏显示在仪表盘上，配合仪表盘的设计相当于hud了。 动力方面因为不是专业的车评人只能说说直观的感受，提车后一直在市内跑，还没机会跑高速，但是动力是真的足，有时红绿灯一脚地板油可以感受到充足的推背感，操控上也很舒服，方向盘大小和造型刚刚好，以前还担心这种方向盘开不惯，但是试驾后就发现这种方向盘是真的顺手，方向盘助力可以跟随驾驶模式联动这一点也很不错。驾驶辅助方面还没怎么用上，等过一段时间跑一跑高速用一下再评价。 空间方面我是180的身高，而且我是属于五五分的身材，以我的驾驶座姿头的话离车顶还有大概一拳多一点的距离，坐在驾驶座后排的话膝盖离前面椅背也有一拳多的距离，不过头顶已经有些挤了，和我身高差不多的朋友可以参考一下，比我高的可能就有些挤了。 不过缺点也是很明显的，第一是这个车的避震做的比较一般，过一些不平的路段车的起伏很厉害，真的有开船的感觉，哪怕过一个井盖这种程度的起伏都有很大的晃动，这一点有些不舒服。第二是噪音的问题，一般我开的时候都会放音乐（索尼音响的感受还是不错的，感觉比较值），感觉不太明显，但是我有几次拍vlog录过几段驾车的视频，从视频里听胎噪还是比较大的，后来也特意试了不放音乐，噪音在我可以接受的范围内，但是也是一个缺点。 总体还是非常满意，23岁靠我自己和我妈给的十来万买到人生第一辆车，第一辆车就可以开到这种外观，这样动力和配置的车真的很满足了，首先感谢父母的厚爱哈哈，也感叹国产车真是越来越好了！

点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.8分“良好”

外观没得说，内饰也很有质感，但是中控位置塑料开空调的时候总有热胀冷缩的响声，可以理解，毕竟价位在那摆着，也不能要求太高😁。配置可以说花里胡哨，但是我觉得有用的配置比如座椅通风加热都没有，内置的行车记录仪也不能直接传到手机上，只能用最原始的 sd 卡来导出视频。作为一个科技配置这么丰富的车，这点我有点理解不了。动力方面感觉还是够用的，有推背感，个人感觉变速箱有点傻但是可以接受。底盘感觉有点软，过不平整路面的时候感觉忽忽悠悠的，感觉像坐船😳。最满意的就是车很稳，前段时间上了趟高速，下雨，路况不好，时速 100 左右突然前车停下了，我没及时发现，离前车五十米左右的时候才发现。急刹向左打方向险而又险的避过去了车身没有发生大的晃动，这是让我感到惊喜的。毕竟 235 的轮胎还是比较稳的。用车一个月开了 1200 多公里，目前就是这些感受。总体来说比较满意。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.5分“优秀”

提车5天了 跑了300公里，针对评分选项我大概说一下， ①外观，电动尾翼，大掀背后备箱，隐藏式门把手？夸张的前脸和四出排气，可以说同级别非常的亮眼了，上路的回头率 行驶的过程中也会有一些哥们跟你打招呼，就连长辈们都赞不绝口，总而颜值 拉风 ！ ②内饰，内饰做工个人觉得非常精细，手工缝制，走线，包括工艺 镀铬的氛围灯以及隐藏式一体门拉手，3连屏➕中控10.3寸屏(够用)，科技感拉满！ 运动版翻毛皮工艺我非常喜欢！ ③配置➕④驾驶感受， 我感觉不用多说了 1.5t新自主研发NE蓝鲸发动机真的一点都不虚，188匹马力 300牛米，7速湿式双离合变速箱，有5种驾驶模式 调配的很不错，ECO节油模式动力响应不怎么好，我一般不用 标准模式 响应就很舒服了，没有网上说的明显的顿挫感， 再往后就是运动模式 智能模式和最牛的赛道模式，不得不说 赛道模式的推背感，加速声浪以及响应速度，简直不要太爽，瞬间飚上头 哈哈哈，就是有点费油 得有11个油 ⑤ 空间，前排空间没问题，就是视野不是特别好，毕竟定位是轿跑 也能理解，建议大家先找车较少的地方去熟悉下 车的多方面视角，才能保护好自己的爱车，(我就是个例子，这车不熟悉，轮胎轮毂刮马路沿子了… 轮毂漆磨掉了，轮胎蹭点了一小块T﹏T) 后排空间 腿啥的都够用 但是因为大溜背的造型设计 1米8朝上的大个，就别笔直的做了 可能会顶头 总而言之 这个车目前的体验感是非常好的，很智能，360全景功能真的很加分 ，运动版的外观真的太漂亮，买之前也试驾了吉利星瑞和影豹，最终还是选择了长安引力UNIV，我不想黑，毕竟都是国产自主车型😅，加油~ 油耗标准模式综合6.4L，纯城市的话到7.2L，赛道模式上3000转的话 10个油左右🌝🌝

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.8分“良好”

新车市区堵车的缘故，总共跑了80多公里，油耗偏高，后期跑跑长途油耗就应该能下来了，整体车子动力不错，自己189的净身高，座位调合适之后头部两指空间，后排不太宽裕，但是自己父母坐还是够的，内饰整体质感还行，车子是5月31号产的，最近也遇到下雨啥的，没出现漏水的情况，看玻璃胶条应该是改进过的，外玻璃水了切掉，中控用手掰可以听到一些塑料声，感觉这个应该是通病，可能自己刚上手，开的不快，风噪感觉可以接受，车子颜值没的说，小区的人见到都问什么车，一问价格都说完全不像这个价位的车，说长安现在出的车都这么好看了。 还有新车到了，建议大家多练练手，或者找个老司机带带，不然真的容易剐蹭或者追尾啥的，尤其市区车多这种路况。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

4.8分“优秀”

1.动力：首先谈到动力是因为这台车的动力真的特别充沛，7秒左右的加速开起来非常轻快，在路上绝大多数的车想超谁就超谁，打开运动模式和赛道模式动力从充沛直接提升到狂暴，不过不要经常用，油耗会直线上升。提车两个月跑了一次高速，高速真是稳稳稳，100+的速度再加速也毫不缓慢和吃力，总的来说动力是10分的满意！车开起来好不好要自己体验，网络喷子太多，无需理会，同级车嘣个直线基本谁也不行🙅🏻♂️ 2.外观：外观极其吸睛👀360°无死角的帅气，说是国产小A7，但只是型似，有自己独特的造型感，我自己还加装了前唇的包围，显得更加的战斗。每天停车加油都会有很多人来问这车真帅真好看，是什么车多少钱，一个国产轿跑也能给你带来一点虚荣心的满足。尾翼一开，确实帅，整车外观的样子和质感一丁点不廉价，你不说没人会以为这台车10万多。 3.内饰：内饰见仁见智，我个人很喜欢这种法系车感觉的内饰，层次感和布局非常合理，造型很独特，看久了也不会审美疲劳，整车的做工用料都非常的良心，该软的地方都软，缝线打孔都非常细腻，坐在车内仔仔细细的观察没有做工粗糙的地方，是跨越这个价格车型的，不像是一台10多万的车，我的车是10个索尼音响，自己在车内系统调节完音质以后非常不错，车机系统和中控屏都非常的人性化和好用，非常的高科技，在车内你就像拥有一名私人管家的感觉。整车的座椅非常舒服，前排座椅包裹性非常好，后排座椅也很软。 4.空间：车的前排和后排空间都只能说是够用了，因为这个车是有定位的，五门掀背轿跑就代表空间不可能跟正常加轿一样宽敞，而且我相信买这个车的人也不可能经常会一家人或者满载的出行，绝大多数时间都是你一个人或者载一个人，空间不是大，但是也绝对不局促，必须要求车内空间很大的朋友也不需要来看这款车了。 5.操控底盘：操控做的很到位，高速过弯和平时正常驾驶做的都很精准，这个价位的车都会以为哪来的什么操控，那你就大错特错了，我相信这台车的动力和操控是很多B级车也无法比拟的。底盘软的程度比硬多，舒适性占更多的比例，高速行驶和跑高速胎噪会明显一些，但也绝对不会让你接受不了，国产A级车能做到这个质量这个价格真的已经没什么可以挑剔的了👍🏻 每个人的眼光都不同，每个人的品味也都不同，但是自己爱的就是最好的，观望的朋友无需观望，喜欢就买，这台车绝对不会让你失望，不喜欢的也不要来诋毁，因为萝卜青菜各有所爱。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

【外观】因为是自己的第一辆车，所以从UNIV发布时就在一直关注，当时感觉这车的外观吊打同级别任何一辆，是我中意的款式，而且大部分买UNIV的车主应该都是首先被它的外观所吸引。我提的炫影灰，感觉还是白色好看一点，不知道是不是错觉。从提车到现在开了500多公里了，无论是跑高速还是普通道路只要被人注意到，肯定是最靓的那一个。 【内饰】放眼望去入手都是软软的，就是开久了腰有点酸，应该买个靠垫。暴晒过后中控有点异响，中控屏下面的装饰板太容易粘上指纹了，其他还好，没有要求那么高 【配置】该有的都有，尊贵版感觉就够用。如果能配个座椅通风就好了，最近太热了，汗哗哗的。 【空间】毕竟就自己一个人，而且我个子也不高，坐到后排感觉完全够用，至于180左右的应该够呛吧。后备箱的话有个网兜之类的可以固定物品的就好了，上网买了一对隔板黏上，放灭火器玻璃水神马的刚刚好。 【驾驶感受】动力很充沛，现在都在用ECO模式，标准都很少用，切换到标准模式后，动力随叫随到，完全没有延迟。低速的话会有一点点的顿挫，毕竟BBA也不是完全没有车的隔音感觉还行，跑高速的话打开音乐其实也没那么吵，毕竟用了马牌轮胎，有失就有得吧，看圈子里车友们反馈的其他问题暂时还没碰到。 【油耗】提车到现在加了两箱油大概800多一点，第一次油耗忘记录了，毕竟刚提车有点兴奋，第二次的话油箱灯亮，加满44.46升，8.5/升，油表续航768公里，也不知道是不是快乐表，百公里也是7.5了，看看首保后会不会降下来吧！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

4.4分“优秀”

外观：年轻运动，战斗感十足，特别是电动尾翼升起的时候，一种开心油然而生。 内饰：十万出头的价格，这个内饰实在是非常良心了，同样是年轻运动，线条锋利，棱角分明，软包很多很精细。我是从事音乐行业的，对音质很敏感，这款车的索尼音响对标这个价位非常好了。 空间：我上一个贴子，吐槽最多的就是我说空间不小，很多人不认同，甚至出现了一些方向盘卡腿的都不知道座椅和方向盘能调的大神。那就只能上图了。我净身高184cm，驾驶姿势，腿和方向盘之间一拳还多。 头顶能有横向一拳，如果做的更靠后，头到天窗位置，上面会富裕更多空间。后排，正常坐，也是横向一拳的空间。详情见图。所以说，这个车跟同级同价格的轿车来比，并不小。如果你觉得小，不用杠，不买就是了，SUV属于你。 方向盘：很多人说方向盘丑、转向不方便，真正试驾的时候才发现，这个车设计的很低，仪表盘高，显示在方向盘上，方向盘上部设计成横版，就是为了不挡仪表盘。对于平时开车喜欢揉把拐弯掉头的人来说，确实不习惯，手握在左边，打方向就舒服多了。所以说只需要平时适应一下就好。助力轻盈，调头角度还可以。 动力和刹车：1.5T舍得给油，动力够用，提速有明显推背感。刹车没什么虚位，轻点就有反馈，急刹就是正常水平，刹车力量还是够用的，ABS也介入的比较及时。 最不满意：转向灯，太小太低了。。。。只能接受 声浪，硬加上的很尴尬，有一种鬼火少年的感觉。 已提车，不后悔！ 综合来讲：十万出头的轿车，UNIV首选

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

【最不满意】 也没有什么不满意的，总体来说也就是胎噪有一下，至于别人说的风噪音啊，什么的，还没听见，只不过都能理解，毕竟你bba也有噪音不是？ 【购车经历】 4.23下订的，5.23提车，正好一个月，期间等车很难受，当看见发运的时候，越来越着急 【驾驶感受】 整车驾驶感受方面，很舒服，不必合资车差，只能说国产品牌现在越来越厉害了，支持国货，内饰用料很足，动力输出够用， 【油耗】 现在170公里，平均7.2，根据不同城市和路段肯定有偏差，没打开过ECO模式， 【续航】 满箱油表显616，现在开了170掉了一格 【提车价格】 裸车116900+3000贷款手续费+10345购置税+5800保险（我买的品类比较多，个人建议不要买太多，而且我平安的比较贵） 【销售态度】 整体4S店销售态度非常好，而且我的销售顾问全程帮我解决了很多问题，包括沟通物流，而且全程有问题解答的很快，真的不错 【亮点配置】 有几个老爷们能拒绝电动尾翼的诱惑？十几万，电动尾翼！十几万！而且360全景，锁车折叠，4种模式，很多很多，那4块屏幕那是太爽了，三指飞屏玩的飞起，车里反应很流畅，隐藏式门把手，手机蓝牙钥匙，妈妈再也不用担心我出门忘带车钥匙了，还有那18寸配MC6的轮胎，实测7.35破百，爽一批， 空间方面，前排够用，后排不坐，对吧，哈哈哈 额外说几点，在网上看到了太多说这不好那不好的，打心眼里瞧不起这种人，十几万的国产车配置拉满，你要看不起国产车你别看，谢谢您呐！说这合资好那个bba香的，我也承认，bba确实好，但是你要看看您兜里的钱好吗？你要求的东西，也许国产不符合您那尊贵的品质，还有，你去看看，十三万你哪怕连个丐中丐的合资车你恐怕都买不到，还在这吆五喝六的，真的佩服。 总之几句话，支持国产，支持国货。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.5分“优秀”

平时一直有逛车友圈，车也开了快一个月了，我也来评价一下 【购车经历】 最近搬家后感觉还是得有一辆车，加上家里有宠物，平时出去玩也方便点，我是妥妥的颜值党，买v之前看了chr，xrv，伊兰特，轩逸，型格，星越L，这里面比较满意的是伊兰特和星越L。伊兰特外形不错，配置多，关键还终生免费保养，但是对合资车无感，遂放弃，星越L内饰豪华，性价比没的说，就是预算高了，而且试驾后觉得还是轿车好，就放弃了。当时没看星瑞，不然说不准是提v还是星瑞。由于已经27了，还是不好意思太张扬，所以提了炫影灰，这个颜色还是相对沉稳点。 【驾驶感受】 很不错，动力充沛，超车很有信心。 双离合的顿挫感不是很明显，至少我平时驾驶习惯感觉不出来。 方向盘虚位不大，开起来比较有操控性。 滤震和胎噪一般，主要看路面，这个价位可以接受，不行就以后自己换静音胎。 方向盘用起来挺顺手的，而且并没有别人说的挡仪表盘的情况，反而可以很轻松的看仪表，不用像别的车子一样从方向盘中间看，我挺喜欢这个仪表和方向盘的设计的。 【亮点配置】 车机非常棒，非常流畅，目前没有出现过别人说的卡死情况，而且我特别喜欢这个中控设计，屏幕够用就行，不像星越l那种大连屏，而且物理按键也不少，很实用。屏幕够用+车机流程+分辨率不错+物理按键，真的很棒，我到目前为止没有用过互联功能，我觉得也不需要了。 车载的高德地图我也要夸奖一下，很好用，可以手机路线投射到车机上，最最好的是车道路线提示功能，每次一过路口就立马提示你下个路口的车道方向，并且标白通行车道，让我走陌生路线很有信心，我看过朋友的地图，每次都是快到路口了才提醒，感觉没这个好用。 音响效果也不错，后悔没上索尼版本，不过也够用，音乐质量取决于噪音大小，晚上慢悠悠的开，音质还是不错的，噪音大了就只能听个响了。 360非常好用，拯救了我这个新手，目前为止停车都是两把以内过。 【空间表现】 后排不小，但是窄，腿部空间是完全够的，头部空间也可以了，坐着不会觉得小，就是座椅宽度不够，坐三个成年人还是会挺挤，不过我觉得我一年也没几次满载情况。 【油耗】 确实高一点，不过动力在这里，可以接受，而且可以吃粗粮。 【最不满意】 目前没有，圈里面说的把手弹不出来，中控异响的问题还没碰到过，硬说的话就是自动启停逻辑不清，很多次我想让它停它不停，刹车都踩烂了也不行，有时候停车立马就停了。。。 【总结】 这款车开起来非常的舒心，该有的功能都有，内饰和中控设计我很喜欢，车机存在感很强，不像别的车就是放蓝牙音乐的，也没有别的一些车那样一联屏枪眼。颜值也在线，就是后排偏窄，油耗稍高，其他都满意，这个价位买这个车，绝对不会后悔。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.5分“良好”

【驾驶感受】 整车底板质感不错，行驶过程中没有很松散的感觉，车速80以上胎噪比较明显，风噪的抑制早比胎噪好的多，不过音响声音稍微大一点就把噪音压下去了，这点挺好的。过弯的时候速度就是快一点也没问题，对于侧倾的抑制很好，能给驾驶者足够的信心去高速过弯。我的是尊贵版，声浪没有运动版那么大，但是感觉声音比运动版好听这是个人喜好。 【最满意】 外观最满意，我这辆可能是我们县城目前第一辆也是唯一的一辆。 【油耗】 提车到现在277公里了，油耗7.1感觉表显能跑到6.7左右，因为之前有长时间怠速调东西，还有朋友试车，自己自己弹射起步了一次，感觉油耗还可以接受。 【购车经历】 这车盲定时候就了解过，但是只有顶配价钱所以没下手，在2月26号销售告诉我有展车我就去了，3月5号下大订，3月12号线上付尾款，4月4号提车，等了基本上一个月，等车时间挺长的。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.4分“优秀”

外观没得说，看了那么多同价位的国产车，这个是最帅的，放在路上那些个大叔一个个看得都走不动道（夸张了些，是一边看，走过去了还不忘回头看?）不过呢，还是有些小问题，个人感觉不是很大，胎噪的话没多大影响，我本人开车必听歌的，A柱跑高速是会有点漏风，不仔细听也听不出来，内饰的话我最满意的就是前仪表台那一大块了，全是软的材料，不像某些牌子，就一个硬塑料晒多了还有塑料味，我一个亲戚做我车，感觉这个车比他家的某马还要好，这就很开心，语音助手也很敏感基本我要用什么功能都不用按，叫它自己执行就好了，总之很满意，油耗什么的不是很在意，没了就加，反正也不缺那几百块钱，有这动力油耗肯定别那些动力小的高了，想要马儿跑得快，就得吃得多