长安UNI-V悬挂表现不理想值得买吗_长安UNI-V怎么样

点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.8分“良好”

33岁才买人生第一辆车，对不起，我给90后拖后腿了！ 【购车经历】 因为家里变故和个人工作变动，有了用车需求，今年7月底开始选车。网上看车时一眼就被v吸引了，顺便确定了12万左右的预算额度，框定了同价位同运动风格的影豹和名爵6以及同价位家用风格的星瑞跟艾8。剩下的就是各种对比，继而坚定买v的决心，毕竟已经先入为主了。 影豹和名爵6最先被pass，官网上浮夸的尬吹文案看得浑身难受，还被各大车媒爆出虚假宣传，名声实在不好。再一个pass的是星瑞，星瑞2.0很不错，但预算超了，油耗高还加95，有些吃紧；星瑞1.5价格下来了，也加92了，可配置砍的太多了，于是星瑞出局。还剩v与艾8，艾8真是好车，但奇瑞的粉丝太吓人了，简直像宗教狂热分子一样，让人只想躲得远远的。 最终还是选了v。 【销售态度】 德州市区有三家长安4s店，都去了，态度都不错，但这三家背后都是一个老板，其实没什么区别。 吐槽一点，德州这边长安的销售不知道是业务不熟练还是公司就是这么教给他们的，我去试驾，跟我说这车零百5秒多、麋鹿能过110，听的我尴尬死了。 【提车价格】 裸车优惠了9000，107900，我付的全款，落地12万带点零头。别学我，谈了俩月就定了，不着急用车的话磨他个半年，肯定还能降。赠品赠了终身基础保养和常规的膜跟垫，膜比较坑，只有侧后没有前挡和天窗，而且贴上黑乎乎的，晚上看外面什么都看不见，根本不敢用，又自己加钱换了全车好一些的。 【驾驶感受】 动力确实足，油门踩深一点就有推背感，红绿灯第一排起步绝对不会让后面的兄弟失望。 刹车不习惯，轻踩刹不住、踩重必点头，但我朋友开着他说很好用很舒服，看来我还是要再磨合磨合。 悬挂真的软，转弯时速度快一些就能感觉到有侧倾，心里会有点没安全感。 【油耗】 6.5到6.7。我这个数据没什么参考价值，我都是绕远走环城高速和滨河快速路，车速比较快红绿灯还少，避开拥堵严重的市区，只有快到家的一段比较堵。 【空间表现】 中规中矩，我176，家里人也没太高太胖的，坐着没感觉憋屈。 就有一点，方向盘调最低离腿比较近，上下车有时会蹭到。 【最满意】 1.外观，外观，还是tm的外观 帅是真的帅！对20出头的小年轻来说可能太张扬了，但对我这种30来岁的老油子则刚刚好。 2.配置高 我这尊贵版，次低配而已，该有的常用配置就全有了，对我这样拿证几年没怎么开车的准新手太友好了。要是自带座椅通风加热，不用自己选装就更好了 【最不满意】 目前还没什么特别不满意的地方，硬说一个的话就是后转向灯，被喷成那样就是不改！ 总的来说，我觉得univ是一款运动氛围浓厚，但开着更偏向家用舒适的轿车。长安这次真的很懂我，我需要一辆看起来很运动的车，要时尚一点个性一点，要和满大街的日系德系不一样，要让我这30岁的人显得年轻活力一点；但我不需要一辆开起来很运动的车，我又不下赛道，我日常通勤、节假日外出要的是平稳和舒适，车辆的极限性能与我无关。 我对v很满意，如果你的期望跟我相近，v绝对是你应该考虑的车之一。

点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

4.5分“优秀”

【日常用车】目前提车半年了，行驶五千公里，跑的比较少，基本就是周末回家，偶尔去市里逛逛，有时候车友一起聚聚蹦一下零百，跑省道居多，一般喜欢eco跟标准驾驶，好吧，我承认油太贵了，因为喜欢开快车，百公里差不多十个油，2.0动力eco也很舒服，标准模式已经非常不错了，一般很少使用运动跟赛道。 【驾驶感受】这个车子动力方面没的说，零百6.7秒的加速确实很快，日常行驶eco也有很好的动力，就是油门反应稍微迟钝一点。一般运动跟赛道车少的时候很少用，地板油延迟换挡速度说来就来，爆发很有力道感，就是加速太快了，踩下油门一会就要限速了，操控方面更是没的说，大弯道转向支撑非常好，高速行驶下划大弯支撑很棒给你信心很足，就是小弯道急速过弯或者过弯时候加速能承受的支撑也相当棒，可以更快速的过弯出弯，高速上下砸到也非常舒服，指向精准支撑好，唯一带来的不良影响就是坑洼路段会比较晃，有点难受，毕竟悬挂偏向于弯道了，舒适肯定打折了。高速时候超车信心很足，120时速在标准模式下油门到底依然会给你一个很强的推背感，速度说来就来，就算到150也有很强的加速感觉，再往上没试过，毕竟驾驶需要遵守交通规定。这个车跑高速特别舒服，悬挂非常的稳，150时速没有感觉到飘，不过跑省道这种坑洼的路面就有点不爽了，悬挂会感觉很硬，颠簸有点强烈。这东西毕竟是有取舍的，鱼和熊掌不可兼得，转向好必然要牺牲一部分舒适的。 【空间表现】空间方面只能说比较凑付吧，虽然是溜背车型，对比mg6明显会感觉到空间局促点，但是不影响使用，本人身高1.75m，主副驾驶勉强够用，后排因为轴距长前后距离很舒服，有点b级车的意思腿部空间留出两拳错错有余，就是溜背造成的上部空间比较小，但是不影响乘坐。对比星瑞啊mg6啊这种空间肯定算小的，但是比上不足比下有余，像是马三昂克赛拉和缤瑞cool这种感觉空间还算不错，家用属于能用级别的，毕竟是五门掀背coupe。后备箱空间感觉还可以，因为掀背会装的多一点，而且后排可以放到，不过目前没放倒过，最舒服的是丢个孩子的小推车进去舒服，因为掀背完全打开了，丢进去拿出来的特别舒服，以前的车子丢进去拿出来还要找好角度，不然车子太大会卡在后备箱那边比较费劲。 【油耗】油耗方面目前主要是省道通勤，偶尔会堵，一般很少往市区跑，毕竟一堵车十多个油耗有点高了，综合油耗9.8。熄火表显不准，最低显示6.5，估计实际应该在8个左右。经过多次加油计算长期油耗显示还是蛮准的。最高油耗能到十五个，连续弹射起步干出来的，一般油耗基本在十个上下。我开车比较急，不是很省油，如果想省油刷油耗，就eco模式盯准转速表 维持1300转那么跑，减少波动平稳的跑，这样估计9个一下没问题，省油就是匀速行驶，转速低，减少急刹车急加速。综合百公里十个油耗放在2.0表显上来说只能说中规中矩，但是十个油耗能达到这个动力水平，这个油耗确实算少的。加92号私油，零百6.79秒没问题。 【外观内饰配置】 外观同价位没得说，毕竟这个颜值怎么看都不像二十万一下的车，无边框前脸非常的帅气，加上隐藏门把手、疾风套件、电动升降尾翼及四出排气，战斗气息直接拉满，没有什么好挑剔的，比帅v就没输过。配置方面几乎能给你的都给了，流畅的车机非常的nice。Sony的音响加持声音非常棒，这里有必要说一下，这套索尼音响效果非常好，听歌环绕立体声非常出色，音质清晰，低音有力，最关键的是跟车子非常的搭，没有多余的回音干扰。做过朋友的车改的音响，虽然也花了不少钱改的音质不错，但是整体因为没有跟车子匹配所以仔细听会有一种回音的杂音，所以低端玩家上Sony完全够用，除非你有钱打算上非常专业非常好的，不然五六千七八千加装的真的未必好过这套Sony，就算音质好但是回音没有特调会差很多。配置方面基本日常使用的都配的差不多了。acc自适应循航，多功能方向盘，预紧式安全带，车内摄像头等等，完全不输二十万的配置，缺点就是电子系统的东西多了以后潜在故障率就高了。这东西看你怎么取舍，要不就选传统机械的我就省心开个车，要不就选我享受了，我可以修车。内饰装扮也是相当不错，筒式一体座椅，翻毛皮的内饰高级感很强，屏幕设计布局也很不错，虽然车机屏幕小点了但是反应快语音识别好都是加分项，没必要吹毛求疵。尤其是保留了传统按键非常的好。 【舒适度】舒适度稍微差点，速度80感觉风噪有点大，速度一百二感觉又不是很大算是同级水准。悬挂虑震还不错，有点硬，就是坑洼路面左右摇晃不是很舒服，毕竟运动属性不错，这个价位表现的非常好了。作为运动车来说没有太可以挑剔的，但是作为家用来说稍微有点吵了。 总结 运动属性合格，家用稍微不舒服，最大槽点声浪跟19轮胎绑定最恶心人。19寸轮胎抓地弱还容易坏。声浪确实好听但是19轮胎确实拉垮。另外8at三十速度松油门会有明显顿挫，习惯了也还好。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4分“优秀”

【亮点配置】 赛道模式快人一等，不过我很少用，不是在意油耗，是我这没法用，一打开前边就堵车，不过今天无意间发现在经济模式下可以在车机里边手动打开排气阀门，完全不需要开启赛道模式。今天为了躲避一个坑，当时应该在80左右猛打了一下方向盘，又打回来了 车正常行驶，完全不飘，再加上上车踩个刹车就启动了，特别省心，车上好多东西都是专门为懒人专用的，开个窗户都依赖AI了。 在车里抽个烟摄像头发现了直接给我打开窗户，挺不错的 。 【销售态度】 销售很不错。好多问题都能给你解决。 【乘坐体验】 减震还是有点硬，我真生怕哪天跑快了轮胎炸了。隔音的话还是蛮不错的。 【油耗】 油耗我的不太准，经常是短途这里就不说具体多少了 不过能在我接受范围内，我心态就是那天跑的没油了哪天就加。 【驾驶感受】 方向盘握姿还挺舒服。包括那个手扶箱，完全给你减轻了一些驾驶疲劳。动力很充沛，ECO模式下动力是持续的，油门有虚位，踩下去是慢慢的给动力的 期间起码在1到2秒。最舒服的模式就是那个智能模式，如果不在意油耗的话这个模式就很不错，要动力有动力。赛道模式就不用说了，真怕他飞起来，转速直接给我干3900。360全景影像可以给你省点心。座椅坐的很舒服 空间自己感觉挺大的。身高175＋140体重，后排坐着也不错 不过现阶段利用率比较低。 【提车价格】 贷款9万月供2620，保险3223。总价暂时不说了，我这个是定了之后资金问题没有提走，在店里展厅放置了一个多月了 然后讲好价格之后我才提的， 不过也有瑕疵，引擎盖车标处有几个指甲划痕，提车的时候给我打了点蜡，不过还是仔细看可以看到。车内A柱有2个跟人抠过的点 销售经理说给我修补一下，实在不行给我换个新的A柱盖。 【购车经历】 2月19号订的520活动，攒了三个月工资，家里支助了一点，4月30号说520那个活动要结束了 ，然后才匆忙的去办分期贷款交钱。 【最不满意】 遮阳板处好歹给按个灯吧，也不差这一个灯泡跟一根线吧。光有镜子没有灯，几万的吉利都有十几万的长安没有？好歹是高端车型。还有那个氛围灯，说是64色，我怎么看着连4色都没有 变色变来变去就那几种。是我没明白还是。。。看有没有车友建个群一起探讨探讨，有些不懂得，或者发现好玩的一起分享分享互动互动。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

3.6分“良好”

【购车经历】 从订车到提车整整一个月，期间长安金融改了好几次价格，从最开始的10万贷款到8.8万又到8.5万再到8.8万，差点就给它退掉了，不过去退车那天发现居然没带订车收据。或许这就是缘分吧！就没选择在退。 【提车价格】 落地13.7加上利息14.1，那个时候不知道脑袋怎么想的，就想着12.39万加4300加5200保险再加按揭的什么前置利息3000搞得有点懵逼再加上牌几百块钱。 从最开始的14万讲价讲到13.4万到最后加上按揭的3000硬是没感觉到到底讲价的几千从哪儿少的。 【驾驶感受】 开着的时候吧基本一直经济模式，不过偶尔也会来一下赛道模式。毕竟年轻人嘛！ 底盘是真的很稳，转弯的时候基本很少踩刹车。 这独立悬架是真的硬啊，过减速带的时候是真的难受，比家里的另外一台奇瑞的非独立悬架还硬！ 隔音这个是硬伤，每次有人做我的车都说我这个车隔音是真的差。 以上说的这些对我来说都是小问题了 【油耗】 刚提车的时候是15个油，我一直都没有将其降下来，被我爸开一次给我开到八点几了，又被我开上高速跑几次，最终油耗保持在7.3了 【续航】 第一次加油显示七百多，第二次六百多，第三次就六百多点了，油耗一直保持在七个油左右啊😱 【最不满意】 该吐槽这难受的缺点了 顿挫是硬伤，这个还勉强可以接受。 最不能接受的就是在坡上刹车后，换脚去踩油门，车会往后溜，刚开始还以为双离合都是这样的，在试了几次家里的另外一台双离合，和cvt两台车在坡上刹停再换脚去踩油都不会往后溜。不知道你们的在坡上刹停在踩油会不会往后溜

点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

4.6分“优秀”

【购车经历】 国庆去试驾了领航版，谈好价格直接盲定了2.0领速加两个选装包，本来销售跟我说的是预计12月20号前提车，没想到不到一个月就匹配上车，11月6号就提到车了，验车的时候出厂还不到一周，等车等了整整一个月，运气可以说很好了。 外观绝对满分，没得说，内饰也很满意，领速比领航多了一些反毛皮材质的内饰，感觉质感一下上来了，摸得到的地方基本上都是软的，运动座椅也不错，坐起来很舒服，开久了也不会累。 配置上绝对是这个价位能给的都给了，国产车这方面没得说，本来订车时纠结领航和领速，主要是因为我拿了驾照之后很少开车，停车一直是很头大的问题，领航有自动泊车，但是最后还是向马力屈服了，但是实际开上之后就发现360影像真的太好用了，停车简直不要太简单。车机也很流畅，导航很好用，可以三指飞屏全屏显示在仪表盘上，配合仪表盘的设计相当于hud了。 动力方面因为不是专业的车评人只能说说直观的感受，提车后一直在市内跑，还没机会跑高速，但是动力是真的足，有时红绿灯一脚地板油可以感受到充足的推背感，操控上也很舒服，方向盘大小和造型刚刚好，以前还担心这种方向盘开不惯，但是试驾后就发现这种方向盘是真的顺手，方向盘助力可以跟随驾驶模式联动这一点也很不错。驾驶辅助方面还没怎么用上，等过一段时间跑一跑高速用一下再评价。 空间方面我是180的身高，而且我是属于五五分的身材，以我的驾驶座姿头的话离车顶还有大概一拳多一点的距离，坐在驾驶座后排的话膝盖离前面椅背也有一拳多的距离，不过头顶已经有些挤了，和我身高差不多的朋友可以参考一下，比我高的可能就有些挤了。 不过缺点也是很明显的，第一是这个车的避震做的比较一般，过一些不平的路段车的起伏很厉害，真的有开船的感觉，哪怕过一个井盖这种程度的起伏都有很大的晃动，这一点有些不舒服。第二是噪音的问题，一般我开的时候都会放音乐（索尼音响的感受还是不错的，感觉比较值），感觉不太明显，但是我有几次拍vlog录过几段驾车的视频，从视频里听胎噪还是比较大的，后来也特意试了不放音乐，噪音在我可以接受的范围内，但是也是一个缺点。 总体还是非常满意，23岁靠我自己和我妈给的十来万买到人生第一辆车，第一辆车就可以开到这种外观，这样动力和配置的车真的很满足了，首先感谢父母的厚爱哈哈，也感叹国产车真是越来越好了！

点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.2分“优秀”

开了一段时间，总的来说驾驶体验还不错，而且自动化程度比较高。另外颜值我是真的喜欢。 驾驶体验：操作性相对比较好，很多自动化的功能也比较喜欢，比如时速60以上会自动开启道路偏离辅助，时速100以上会自动开启电动尾翼，低速开启转向灯会自动打开360影像等，而且23款加了空气净化的功能我很喜欢，新车买来开了几次空气净化，车内都没啥味道了。唯一不太如意的就是减震比较拉胯，减震很硬，路感会比较强。胎噪的话感觉比22款要小，23款隔音应该有做升级（也有可能是错觉）。 内饰来说我选的是黑橙内饰，非常运动，但后座的空调出风口设计做的有点随意，感觉和中控台的风格完全不搭，氛围灯稍微有点少（不过其实来说氛围灯多了也没啥用，晚上开车还会在玻璃上映射） 总的来说在这个价位，对这款车已经很满意了，而且油耗也相对适中，该有的配置也都有（360影像，倒车影像，行车记录仪，四周感应雷达等）

点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.4分“优秀”

低速顿挫是缺点，但是提速快，悬挂硬是缺点，但是运动感足。车是好车，国产越来越强♥

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.7分“优秀”

本来之前购买的时候是不打算发帖的，但是感觉车友圈好多人在无脑黑，觉得有必要发个帖子分享下真实感受。希望能帮助到后面选车的朋友 【购车经历】 在限号区域本来因为想等着摇到号再买车不然限行有点麻烦，然后碰到购置税减半然后就就想着反正要买就去看车了，当时试驾了思域，领克3 ，影豹，最后才试驾了v，最后选了v只能说各有优点吧如果有人想听听路人感受，到时候可以发一篇自己的个人见解吧这里就不多说了。 【驾驶感受】 以前大部分开自吸的车多，所以开这个车感觉动力绝对可以，eco模式的话驾驶体验不是很好，红绿灯起步会有顿挫，测试了很多次，所以后面都是用标准模式在开，标准模式下基本上没什么顿挫，其他模式没怎么开，因为感觉有点窜。 【油耗】 油耗的话前面基本上都是市区上下班，平均速度才12，那个时候基本上全程开空调1.03一公里，而且表显13左右，后面跑了趟高速才下去现在表显9.6。 【最不满意】 最要吐槽的就是自动启停的功能了，自动启停功能开着的情况下，油门会变的非常迟钝，让我有种开回自吸车的感觉。建议后面提车的车主提车就可以关闭了，对了还有个避震的问题，车子的避震确实不怎么好，对后排不太友好，后面过了质保我应该会自己去改下。异响和胎噪这是通病了。启动开空调的情况下中控台会嘎达一声的声音，如果暴晒会更明显，但是我说实话这个价位的车塑料件比较多，热涨冷缩和塑料件衔接，都会引起，我个人是可以接受的，如果想没有这个问题我建议是买再上去一个价位的车，胎噪的话基本上放歌就可以盖住，毕竟我喜欢运动轮胎带来驾驶感受和外形，总不能又要运动，又要静音吧🤣🤣🤣我觉得有有个博主说的很好，本身如果前期一直问国产车好不好且是刚接触车子的车主，本身就不适合国产车，因为后期如果遇到了稍微一点问题就会联想到国产就是垃圾的思维里。这个车友圈我觉得很神奇，居然有好多买了其他车的车主每天没事情干来黑，属实有点闲的。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

3.8分“良好”

【购车经历】 在刚开始买车的时候本来是准备看思域，但思域的马力有点小了因为预算只能买最低配，高中配又超出预算就放弃了。之后又看了名爵6感觉外观很帅、马力也行还有尾翼，就觉得挺喜欢的，就去试驾了下感觉挺不错的，就是我老家县城和市里都没有名爵店还是跑到别的市里去试驾的，那个市也就一家店，价格也讲不下来感觉就是你爱买不买反正就我一家店，然后就没买了。刚好看到了univ上市没多久，看了下外观动力性能都挺喜欢的，就去试驾了下感觉还不错，就和我朋友去谈价格了。我买的运动版，裸车价+购置税+保险贷款费之类的，销售算下来说十四万八给我优惠点十四万五，我没答应看车友圈都是十四万左右拿下的，就问了下别的店，磨了一两礼拜价格讲到了十四万二怎么也降不下来就定车了，四月份定的五月份就到了，当时也没有优惠政策。 【油耗】 开了快四个月了感觉还不错，开市区的话一般八个左右，开高速的话六个左右 【驾驶感受】 开的次数也不多，就感觉减震不太行。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.43分“优秀”

对Uni-V最满意的地方就是颜值，不喜欢运动版的张扬跟声浪（感觉太吵了哈哈)，所以最终选择了1.5t尊贵版月光白，因为我感觉白色耐脏而且显大，在4s店用月光白跟星钻黑对比过事实证明确实是这样， 9月22号的时候刚拿的驾驶证热乎的，然后开始看车，然后开始试驾各种车型，最终选择了小v，10月1号国庆节当天直接拿下现车车是9月17号新鲜出炉热乎的哈哈，当天开走了，因为当时提的现车一天也没等，但由于车管所放假所以一直拖到了10月12号才上的牌照。讲完提车历程还要着重讲一下这款车的动力。 【驾驶感受】 这车动力储备真的是太充沛了，用运动模式特别跟脚，动力随叫随到，是我试驾过所有车型里最符合我脾气的，颜值抗打动力充足!说实在的1.5t真的没想到会能爆发出这么足的动力实在是惊喜，果断下定! 在我开的这半年来最值得点评的还是小V的主动安全系统!真的是太棒了，好几次都救了我的命街每次都是小v自己就刹住了都是因为自己开车走神。还有令我很满意的就是弹射模式了，7s级的百公里加速，让红绿灯不再拖延，尾翼自动升起自动增加10匹马力，真的是赚足了回头率。 【缺点】 令我最不满意的地方无疑就是跑高速的胎噪跟风燥了高速明显的胎噪、风噪，不听歌根本盖不住，风燥高速110以上就会出现很明显，听着就感觉风往车里灌，但是体感上却感受不到风，希望后期换一个米胖子会好一点，也有想过去做全车隔音，但是其他车主朋友做隔音后说提升没多少，也就断了念想了，如果真有好的隔音手段请告诉我! 谢谢! 悬挂避震∶悬挂过减速带很硬，不适合走一些烂路，会很颠簸，估计可能这车带些运动属性的原因吧设计就这样。 方向盘:方向盘的话确实有些小巧，估计是我身高的问题，确实会有一些遮挡视线，所以只能改变一下自己的驾驶习惯把方向盘降低了些，座椅升高了一点。 空间:空间有一说一跟同级别车型来对比的话确实是小了一下，估计可能是大露背的缘故，我朋友1.9m坐副驾驶品得整个人很局促哈哈哈坐副驾驶跟被教训了一顿的小孩—样那个憋屈哟。 车机:车机是我要好好吐槽的一点，虽然很流畅，但是长安一直不给车机高德地图升级!目前车机版高德地图最新版是7.1系统，而univ这款车机高德地图一直是5.几，好几次给我导航到沟里，不到地方就让我下高速再让我上高速，刚上高架又给我导下去，真的令人很无语，迫不得已让我买了一个手机支架用手机高德导航。长安不作为不同用户心声一直不升级地图版本真的让人很头痛。车友群里好多兄弟要不就破解车机升级高德地图，要不就是花钱购置CarPlay盒子来解决这个问题。希望在不久的将来会升级吧!

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.1分“优秀”

【最不满意】 风噪大，音响选装了感觉和没有装一样，驾驶员之家（好像是这个名字？）用长安app扫描二维码以后就卡住没有任何反应，而且给我建了个vip群，问个问题没得一个人回答我？那建群有🔨用，还有别买炫影灰，真的就是灰灰灰，洗不干净，还有1.5尊贵会有阀门声吗？为什么启动声音大的要死，有所谓的磨合期吗我起步都是地板油，磨合期要好久哦？那个续航里程掉起让我感觉我在开特斯拉一样，时不时就要去看一眼，还有做工真的逼死强迫症，我两边A柱和门那个缝，一个看起来正常，一个看起来很宽，算了还好我不是强迫症我也没得那么多精神去说这些，没有漏水，没有异响。基本上其他的问题都没遇到 【购车经历】 买车没有特别多的经历和过程，就看了两个车 影豹和Univ 影豹这边有个不限金额2-5年免息，并且外观是我喜欢的类型所以第一时间看的影豹，销售开着坐了一次，当时是佳通胎，受不了那个胎噪，并且小天窗不喜欢，选装天幕晒脑壳pass，去了第二家，用的ps4自己开了一次（梦想破灭）我受不了那个坐姿，怎么调我都不舒服，并且有人去试过它的360和倒车影像就应该知道，真的很拉胯，掉帧严重，别喷我是我人的问题，车没问题，影豹现在对于我就只有免息这一个优势。 因为影豹的不行，我去看了univ，其实一开始我不大喜欢这个外观，感觉不适合我这种自认为老年人的人（毕竟我喜欢影豹那种比较符合大众化审美的外观，仅限于普通版本，那些赛道版或者2.0的看起来就是我不喜欢的非主流版本，个人见解，喷我就是你对） 看Univ过程非常快，家附近有s店进去看实车感觉没有我想象的那么小，看起来还是挺大的，第一时间试了主驾和副驾，后排直接略过因为我也不坐后排干我屁事。然后安排试驾，来了1.5的领航，感觉领航没有我刚需配置，选了.15尊贵，然后就开始谈价格，具体价格就不说了反正就那样，然后中间有一些小插曲就不提了，很快就订车，提车，因为有现车（我其实喜欢灰色那个内饰，但是没有选装索尼后来选了个橘色的那个），提的很快，但是没有赶在51前拿到牌照，也还没有去贴膜，提车当天就下大雨，非常无语第二天车像是去越野了一样，不过我也没有去洗车，拿湿巾擦了一下就完事了，反正最近天有点怪迷日眼的，等稳定了再去。 【驾驶感受】 开起来还行嘛，因为以前经常开公司的烂1.4帕萨特，开起来感觉和那个差不多，但是溜车真的就很烦。我不大习惯，可能是我脚的问题，帕萨特直接松刹车基本上就连上了，uni灰要自己溜一下才反应过来。悬挂低速还可以，高速过个起伏路感觉人要飞起来了一样 ，反正有钱了去换个，受不了这个。哦这车还多经撞的，地上有个墩子没看到右边撞上去了，我以为G了，但是下车看了一眼屁事没得，牛批。 好了，买这个车没考虑很多（我买东西好像都是看上试了就买了，买了就走），其实更多是因为配置和驾驶感受让我觉得更舒服一些，其他的感觉没啥可以说的了，本来买来就是代步，女朋友要学车以后有个车可以给她练手，配置也还不错比较适合新手（本人其实不大喜欢开车，感觉很累，200公里就把我开麻了，而且重庆主城开车更累，能坐车不开车，以后来重庆耍也希望记住这个） 【油耗】 油耗？我不晓得我加了好多，提车的时候已经红得一直喊我加油了，加满374 当时价格好像是7.95还是7.59 92的油，然后跑了600公里左右剩了180又去加了310的油，我也没算过油耗好多啥子的，但是费油肯定费油，我觉得那个表是假的，可能是磨合期吧

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.7分“优秀”

从一开始的时候考虑买车还没出univ，一直在看名爵6pro，后边都准备买名爵6pro了，然后名爵销售爱答不理，去看车销售让我等了半个小时还没见到销售，就去看影豹了，但是那个声浪坐后排感觉有杂音的感觉，由于在乎后排感受也没考虑，只有一直在等univ 第一次试驾的时候已经晚上6点了，销售都下班了，我打了个电话，销售又来我住的地方接的我，直接感动了，然后第一次见到实车觉得真帅啊，尤其前脸，在路上销售带着试了所有模式，然后去了店里谈了价格，接着交了定金，回去的路上，我开着回去的 开着提速真的猛，除了声浪不是很大，其他都能接受，然后就这个悬架我觉得有点不舒服呢，因为老家路不好，过连续不平的路的时候，感觉松松散散，油耗也达到预期了，城市9个，国道6个，还有就是风噪有点大

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

4.1分“优秀”

提车五天，行驶300多公里，整体感受良好，动力很强，运动模式和super race模式提速激进但顺滑，无明显顿挫感，高速行驶平稳，风噪胎噪不大，乡间水泥路况低速行驶胎噪反而感觉有点大，且滤震不太理想；车机流畅，索尼大法音响还可以，能够满足我这个伪音乐发烧友的音质需求了，唯一担心的就是车里电子物件太多，电瓶不够用容易亏电打不着火，回头买个搭电神器再小心一点应该就没问题了；车空间略小但够用，买这个车也不是奔着空间去的，SUV空间是大，但是能满员满载的机会又能有几次，全国多数都是一辆车带一个驾驶员而已，家用足够了。 购车款花费:裸车13.19，购置税11672，保险3900，贷款服务费3000，车牌120，另收了抵押解压服务费500元，综上就是如果没有贷款14.76落地。贷款多花了3500的服务费。