长安UNI-V配置实用值得买吗_长安UNI-V怎么样

点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 5月份去试驾的22款准备8月份提车，8月份去4s店说22款没有了，试驾了一下23款，感觉差不多，5号当天就订下了，10号提的车 【提车价格】 首付7w1，贷5w一年免息，送头枕抱枕脚垫太阳膜和588三年六次保养，看着抱枕和脚垫的质量，太阳膜我不敢去贴了，后面自己在京东买的强生去合作门店贴的。 【驾驶感受】 自动雨量感应式雨刮和自动大灯非常好用，我城市路方向盘助力用的最舒适，单手搓方向盘毫无压力，360全景窄路会车太方便了，高速用标准助力，开启全速自适应巡航➕车道居中保持，L2辅助驾驶好是好，就是没有操控性，开车容易疲劳 【油耗】 高速百公里6个油左右，城市道路8个左右 【续航】 油箱51L,加满表显续航862，实测600多一点，我有时候经常坐车里吹空调听歌 【销售态度】 还行吧，就是提车没有什么仪式感，花都不给来一朵 【最满意】 最满意的肯定就是外观和内饰，尾翼一开，动力拉满 【最不满意】 前排空调出风口可调节位置太小了，车机导航不咋里，提车当天回去路口走错三次，自己买了一个车机款手机支架，还是手机导航好用，红绿灯🚥还能读秒，QQ音乐听不了收藏歌单，手机不支持无线充电没办法，充电口又只有5v1a，自己买了个66w点烟器快充头 送的脚垫头枕抱枕我都没用，自己淘宝又买了双层全包脚垫➕后备箱垫，头枕抱枕买的橘红色和内饰挺搭，加速器也买了一个，车膜买的京东热销榜第一的强生玉石，就安排就近门店包贴了，套一个方向盘套单手搓随手多了，摆件太阳能史努比➕坤哥 总结:缺点都是小问题，同价位打不过，打得过的比v贵，再给我一次机会我还选v

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.5分“优秀”

看了很久对比了很久，最终还是选择了univ。 【最满意】 首先就是外观了，非常激进帅气，刚开始看手机上的图片和视频，都不如实车好看。 其次就是配置，这个价格能给到这个配置算是拉满了，360影像非常实用，停车很方便。唯一可惜的是没有22款没有L2级驾驶辅助，比如车道保持等。 还有就是这套内饰，刚开始看图片会觉得有点丑，实际上坐进车内开起来，非常的舒服，方向盘小巧灵活，仪表盘看着很舒服。 【最不满意】 接下来说下这个车的缺点:第一，就是大家说的最多的胎噪风噪，因为轮胎的原因不可避免的产生胎噪问题，速度起来以后，特别是走水泥路，会比较明显和大声，关窗开音乐还好，开窗耳朵有点顶不住。第二个，就是车机的一些不足，流畅度是非常不错的（同级别数一数二），就是存在一些bug让人头疼，地图版本太老，没有红绿灯倒数显示以及容易导航错，还有就是升级到最新系统后，拍照功能会偶尔莫名蹦出来（听说是新系统的bug）问了4s店也解决不了。第三个就是内饰异响，中控实体按键那里，车在晒过之后开空调，因为热胀冷缩导致嘎吱嘎吱响。 【驾驶感受】 动力表现优秀，提速非常快，超车非常轻松，不注意就容易超速了。车身支撑性还可以，过弯信心足。平顺性还行，低速偶尔会有点小顿挫，大部分时候都挺平顺。猛踩油门会有一定涡轮迟滞（双离合加涡轮的特性吧） 【油耗】 目前跑了1500公里，几乎是纯市区，小熊油耗测到百公里11.4，要8毛多一公里，算是不省的那种。不过动力摆在这，加上我开车属于是不墨迹的那种，经常大脚油门，所以也不太在意了。 【空间表现】 在同级别里确实一般，不过算是够用那种，如果不是经常需要载人，也不需要很大的空间。我大部分是自己开，所以感觉问题不大。

点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.9分“良好”

外观设计非常nice，动力除了eco模式其他都不肉随叫随到了属于，L2的辅助驾驶对新手来说帮助确实挺大，车道保持，全速自适应巡航，自动跟车跑高速踩住刹车把住方向就行，价格方面108000的裸车价格购置税9881，发票开110900的，上牌500，保险3671，抵押800，前置利息1046，金融服务费3000

点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.9分“良好”

先介绍一下花费： 坐标广东，零息贷款3万3，18期，落地12万整，无其他费用，除了自己花588买了三年或6次保养套餐，赠脚垫、抱枕、车膜、灭火器🧯等必附的之外，原厂配8GB内存卡的基础上赠送了一张32GB（不过说好送64的哈哈哈），车内吸尘器、车载香氛，提车当日还给我免费加了200块钱油（半箱多一点点）、一束鲜花💐🌸。总体我认为价格很满意的😎 外观：买V的小伙伴们有哪位不是第一时间被它流线的车身、翘到恰到好处的车屁股和棱角分明凌厉有型的前脸所吸引的呢？外观完全踩在了我的审美上！ 内饰：相比下，同店的逸达坐进去就尽显简陋、塑料感，而V中控、门把都软包裹用料足，换挡杆除了一开始用不习惯，科技感很强好似在操控赛车游戏。黑橙色内饰搭配同色系氛围灯运动、活力，23款车椅黑色为主橙色为辅，比22款的更让我喜欢。 配置：众所周知国产车是汽车的卷王，而V是国产车中的配置卷王中的卷王，以我23款尊贵举例，各类辅助驾驶、安全预警大多给配了，让我第一满意的360，新手司机都能懂！第二满意的是车机，反应灵敏且可导航实时准、不延迟。 空间：我大多数时候都是一两个人用车，对空间要求性很低，而且我是女生，我坐后排时候感觉挺宽敞膝部大概两拳（况且我坐主驾，后排空间与我何干哈哈哈哈）。溜背造型势必会影响空间，各位对自己和家人身高、体格用很大信心的可以试坐一下实地感受。 驾驶感受：我作为一位拥有第一台车的新手+平时只感受过各类打车软件常见车型的司机，只觉得ECO模式都冲劲满满，一点即通，更激进的运动和赛道模式还没体验，毕竟今天只是提车的第一天，后续有感受了再与大家分享。付出代价的是油耗，ECO模式下提车的4s点距家10㎞路程，油表显示11个油😭😅希望后续黄金右脚能赛出风采赛出奇迹！

点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 尊享型

4.4分“优秀”

提车快三周了 每天上下班三十公里 eco开着空调 油耗也就六七个左右，空间还可以，配置360对新手十分友好了，胎噪确实有点大，不过十来万要啥自行车啊，偶尔出去玩钓个鱼 也算可以了，目前轮毂和前脸挂了一下 心疼啊 还好都是一点点 最不满意的就是上牌和贴膜太慢了 现在还没有贴膜呢 真无语了

点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.5分“优秀”

外观无敌，20以内没有对手买这个车应该一多半都是图a7的外观和电动尾翼，这个就不多说了。 橙色内饰很帅很年轻，但是感觉质感差点，而且不耐脏，车内的储物空间很多，但普遍不大，只能说够用。 配置很高，我买的次顶配基本上各种配置都有了，l2级的驾驶辅助很好用。 车机很蠢，语音识别功能一塌糊涂，内置可下载的APP也很少，没有想象中那么智能，不过虽然不是8155芯片，但是很流畅，应该是我用过最流畅的车机。 加装的Sony音响音质不错，加装的座椅通风基本上卵用没有，建议只装音质包，座椅自己回去改。 空间方面是最大短板，本人身高176，调到合适坐姿后头顶只有一拳，甚至在驾驶位上去拿副驾驶门板东西时，腿会被方向盘卡住。 后排腿部空间比想象中大，不过买这车应该也不会太注重后排，还是那句话，够用就行。 掀背的尾门很爽，后备箱空间很大很实用。 动力和油耗方面，高速表显6.0（最低到过5.8），市区8.2左右，还算可以接受，不知道首保后油耗会不会有什么变化。动力很充沛，加速很猛，建议驾驶模式选择smart，ECO模式动力迟滞太明显，我开了十分钟就再也没用过了。 车辆颜色我的是星钻黑，比较少见，阳光下会泛蓝色，很有质感，但是非常不耐脏。

点评车型: 2023款长安UNI-V 2.0T 锋速版

4.5分“优秀”

这个车外观还是很帅的，去上牌验车的时候一直说要查原厂车的图片以为我这运动套件和四出排气是改的 【购车经历】 从去年到现在就一直想买这一款车，刚开始因为忙没时间去看车和试驾，然后因为过年回家开自己买的一辆二手车在高速发生追尾一直耽误到现在。过年回到深圳本来二三月份就想买的，东风雪铁龙那次降价带动了好多汽车降价，我就选择观望一下。五一的时候我觉得可能不会再有优惠去4S店看车试驾，本来想买22款的结果销售告诉我22款厂家停产了订不到2.0的了只能订23款的了，我就去问了好几家店都是这么说的，23款没有一万的优惠，只能聊23款价格了，有几家4S店告诉我23款领速有现车在来的路上几天就能到，我想要锋速版的（其实领速也能接受）有家店说能给我订到锋速10天内能到车，并且承诺没到车就退订金啥的，我就直接订了（我其实想着到了就提锋速，没到就直接去提领速了），在第九天的时候车就到了。 【驾驶感受】 之前开的是一辆破二手车海马的福美来手动挡的，动力其实还可以，就是提速太慢了，提了新车过了5天就开回去上牌了，开了一千七百多公里动力够强超车一脚油就超过去了，因为回去有一百多公里高速修路需要跟车，这个全速自适应巡航真的太好用了，这个很适合行驶缓慢路段跟车。胎噪和风噪确实有点大，在高速上胎噪和风噪和我那个二手的福美来差不多，那个二手车开起来会漏风的那种。内饰方面这个颜色我还是比较喜欢的，很多人说丑，但是我觉得挺好的，萝卜青菜各有所爱吧，好多人说的中控台异响我没遇到过，不过玻璃不切水确实有。对于配置我在意的没有那么多我可能更喜欢机械层面的东西，毕竟我之前开的是手动挡的车啥配置都没有。 【油耗】 我比较不在意油耗，我开车也没有脚法可言，油耗最低开到过6.5最高开到过11.7现在平均油耗在8个左右。 【最不满意】 暂时没有让我最不满意的地方，毕竟是人生的第一辆新车 突然发现我没怎么拍过自己的车，我是个不怎么喜欢拍照的人

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

从去年这款车正式上市之后就开始关注了，现在优惠确实很大就果断入手了，之前没车也就没开过多少车，但是小 V 开起来对于我来说已经很满意了。 首先从外观来说，身边的人谁见了谁说好看，，唯一觉得不太妥的地方就是转向灯了，但是瑕不掩瑜，总结起来就一个字：帅！ 其次就是配置了，这个价位，这个配置合资车是完全给不了的，全景影像对于我这样的新手司机来说太需要了，不用的驾驶模式也增添了驾驶乐趣。 目前提车一周，行驶 160km，标显油耗 9.5L，现在看来确实油耗确实不低，但是有一部分是我脚法不太行的原因，还有就是在镇里的街道行驶的比较多，还是能接受的。 从驾驶感受来说，低速行驶还是会有点顿挫，但是基本没啥影响，胎噪确实比较明显，但我一开车都会放歌，也就不会太在意啦

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.21分“优秀”

【购车经历】 2022年5.2号定车，5.29号提车，等车近一个月，提车前每天都在看app进度，有时候晚上做梦都能梦见，因为之前都是轿车，这次本来是打算买SUV的，期间看过UNI-T、UNI-K、欧尚X5X7、CS75P、瑞虎8、星越L，3月份偶然间逛了一下长安销售的朋友圈，看见了V，一眼就看上了，去试驾，去研究，去谈价，最后算上置换补贴12.85落地，这个价当时在圈子没有比我低的。选它的原因就是颜值高，动力强，喜欢什么买什么，最后莫名其妙的加入了鬼火大军。。。还成了国产三屌。。。 【驾驶感受】 目前提车11个月了，1.1万公里，油耗8个左右，8000公里左右基本就是运动模式在跑，动力强劲，缺点是低速行驶顿挫严重，尤其堵车等红绿灯，非常难受，新车起步倒车有延迟，现在也是倒车有延迟，风噪比较大，没感觉漏风，无异响，发动机强劲，变速箱差点，底盘不懂，过减速带太硬，路感清晰，车内功能丰富，配置高，入门即高配 【续航】 续航这方面，最高跑过600公里，石化油最高550，现在加小油站，比石化耐烧还便宜，动力可能差点，ECO模式我也没开出省油来，所以直接干运动模式 【动力表现】 动力这方面没的说，同级别能打的真的太少了，目前干过影豹J16，雅阁，英诗派，路上偶遇打招呼蹦的，他们几个是一块的，影豹雅阁不行，让英诗派一个半车身，同样碾压，有视频为证，不服来找我要 【亮点配置】 看上了尾翼，尤其是电动掀背尾门，大轮毂，马牌轮胎，acc自适应巡航，主动刹车，主动刹车真的很重要，救过我一次，时速80前车急刹，我刹车踩死了，多年行车经验告诉我，肯定刹不住了，新车就得撞，然后车机开始报警，主动刹车介入瞬间刹停，刹停那一下吓我一跳，最后距离前车一米左右，主动刹车太重要了 【维修成本】 首保免费，二保在途虎花了300多壳牌机油，没什么说的，换了右侧雷达，频繁响，换了副驾窗户升降总成，自己弄坏了，换了主副驾弯压条，玻璃不切水，没花过一分钱，有问题售后解决的很痛快，加装了后尾车标灯，卡钳罩都是别人转卖的，安装费200 【空间表现】 空间还是比较小的，家里没胖人，基本也是自己开，媳妇孩子也坐的开，后排朋友们坐也都说不挤，后备箱储物空间还是挺满意的，无线充电放手机那个口有点小，有时候放手机会碰到双闪或者其他按键 【车机表现】 V的车机我觉得非常棒，在国产合资中还是很有实力的，5秒开机，随时可用，那叫一个丝滑，有几个能比的，开门歌曲就已经放上了，提车一周太阳暴晒，死机一次，再也没卡过，360清晰 【最不满意】 最不满意就是变速箱顿挫，升降档太慢，倒车延迟，风噪太大，中控按钮反光，用起来有安全隐患，时速90以上尾翼关不掉，QQ音乐全是盗版翻唱歌曲，取消了哨兵模式和360全景监控拍照 人无完人，车无完车，人不要活的那么累，工作和生活已经压得我们喘不过气，本人开过很多车，百万豪车、一二十万破车，装载机、叉车、单排、三马子、四不像翻斗，随便你异响，随便你哒哒哒，丝毫不影响我开车 感谢圈主Baldr推荐

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.8分“优秀”

外观是看到就喜欢的那种，送了黄色原厂卡钳罩，自带19寸轮毂和掀背电尾门、电动尾翼。 内饰选了黄色，安全带也是黄色，自带氛围灯，内饰都是软包和翻毛皮，看着摸着都很舒服，仪表盘看着也很舒服，布局功能都很合理，车机很流畅。没有信号也可以导航很方便。 配置上全速自适应巡航很实用，自动启停可以开关也很实用。车机有一定的智能性，会自动提醒加油导航到最近加油站之类的。五种驾驶模式也很够用，一辆车开出五辆车的感觉。 后排空间略小，但是目前家里就我和我老婆，过几年有小孩的话也够用。我不喜欢太大的车，适合自己最重要。 最让我满意的是驾驶体验，每次开这个车都是心潮澎湃的感觉，提速是我能驾驭的合适水平，太快的话我会觉得比较危险，太慢会感觉没意思。而且纯油车的加速带着好听的发动机轰鸣才是我享受的驾驶体验，电车那种我只会觉得头晕。 电动尾翼没有想象中让人那么有太多开心体验，可能是比较小吧。但是掀背电尾门是真的香，好看又方便，放个东西啥的一目了然的。 最后呢，这款车因为便宜，引起了许多争议，很多人以为这是一辆徒有其表的鬼火车。其实不是的，真的是做工细节质量都很到位的车，真的是国货之光。感兴趣的都可以去免费试驾一下。我也是朋友推荐去试驾了一下，当时就决定买这个车了。19寸轮毂的抓地力高速过弯，弹射起步的推背感，真的让我这个开了15年车的老司机欲罢不能。我上一辆车是奔驰e 260 coupe，车身偏重，没有这个好开。 说到这里，买车最最基本的前提是安全性，我也是看了univ的安全测试才去看后面的细节的。考虑买车一定先看安全测试数据啊，保命的。 照片手机里只有提车时拍的，随便发了三张凑数量，大家将就看。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.1分“优秀”

车的外观肯定没得说，符合现在年轻人的一个审美，配置也很充足，内饰看着很战斗，无线充电功能很实用，后排空间我182，160斤，感觉有点挤，但是也够用，油耗的话大概是8个左右，个人觉得既然选择了这款车 优缺点就都要接受，毕竟十多万的车这个配置已经很棒了

点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

4.3分“优秀”

【购车经历】 真的长安老车主一名，uni系列第一款unit也买过，都是颜值担当。本来是看不习惯univ前脸的，但是无聊去门店试驾univ后觉得还是轿车操控好啊，又等了几个月订2.0T版本，不为动力，只想要一个at箱子，毕竟unit双离合体验过了。 【驾驶感受】 驾驶说真的，2.0和1.5区别能感觉的出来，别说一般人感觉不出来这种话了。我长期开2.0，也借过车友的1.5顶配开过两个下午，也有七八个小时吧。给我的感觉就是1.5开着会比较累，同样的动力明显要比2.0多踩三分之一油门才能达到。低速顿挫at也会有，但是比双离合会少挺多的。这款at箱子用自动驻车不如1.5双离合，衔接动力不好，不管你怎么轻踩都会顿一下，相当不舒服，现在放弃了自动驻车。 【油耗】 油耗说实话和路况关系很大，其次是脚法，一个推背感加0.1个油，一个地板油加0.5个油是有道理的。我大部分选择路都是没什么车的路，绕远一点也会选择那些路，车少开的轻松。 【亮点配置】 上领速说白了只为了一个三指飞屏，这个相当于小hud，我觉得很香，其次那些配置你如果使用的多，那是值得的，毕竟使用率高的配置才有性价比。不然，配置再好，你没用它，也是白费。 【保养】 保养是订车的时候谈好了6次不按时间，想去就去。虽然门店机油可能不如外面的，但是少跑一些里程去保养肯定够用。 【最不满意】 我这台车算运气好的，小问题比较少，通病车窗不刮水是会的，但是门店可以申请给你换胶条，会刮水了，但是还是刮不掉吧，油膜原因，所以换了胶条你还是得经常除油膜的。 最后，说真的，小v这台车确实可以，缺点肯定有，但是它是长安目前来说最好开的了，买这台车算是值得的。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.4分“优秀”

从上市到提车等了一年，终于等到了自己喜欢的车，首付7.1贷6万，分了三年， 【购车经历】 提车也是心血来潮，和老婆商量了一天，第二天休假直接去四儿子店谈价格，本来说给7万整，没谈下来，最后给加了1300，因为没赶上去年购置税减半，所以多掏5000多，心在滴血啊。 【驾驶感受】 驾驶节能模式有点肉，提取有点慢。换一般模式油门感很好，轻给油马上就走，目前跑了290公里，主要就是日常上下班给接送娃。早上会很堵，油耗有点高，过几天去跑跑高速油耗能下来。 【空间表现】 空间很一般，我174后排座三个大人有点挤，因为溜背造型牺牲了头部空间，但是平时用车就我一个人，老婆目前还在学驾照。 【最满意】 车机功能很多，就是没给送终生流量。还有手机app远程启动功能很实用，冬天在家先把车打着，下去提前开好空调就不会冷了。而且音响效果也不错。个人觉得好多人说胎噪大，我觉得还能接受，毕竟我单位上的车是老款猎豹Q6，开上是真的吵，哈哈哈哈哈。下面附上爱车照片

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.5分“优秀”

外观，动力，配置都没得说，选运动版：1.5T，大溜背，电动掀背尾门，升降尾翼，声浪，启停，360全景，前后雷达，主动刹车，车道保持，氛围灯，内置行车记录仪，车内摄像头，疲劳提示，车内WiFi，等等全都有。在这个价位上基本属于性价比最高的，低价高配。 内饰的话3块液晶仪表，左边温度时间，中间车速转速，右边油量水温。中控屏倒是不大，也够用了。实体按键都挺实用的，比如赛道模式就是一个单独的按键，很有仪式感。360全景也是一个按键，在不出触发设置的条件时也能手动打开，这点很好，尤其是在窄路会车时好用。安全带是橙色的，很个性。 空间上毕竟是小型车，后排够坐，而且后排左右的位置有座椅包裹的感觉，但绝对算不上有多宽敞。 驾驶感受就是你需要动力的时候用普通或赛道模式能给你足够的推背力，不需要的时候选ECO模式，动力输出也很平缓舒适。

点评车型: 2022款长安UNI-V 2.0T 领速版

4.43分“优秀”

如果让车叔推荐一款最适合年轻人的轿车，那么长安UNI-V一定是不二之选！ 颜值方面，长安UNI-V拥有非常明显的长安家族式设计风格，流畅的车身曲线，配合复杂的线条造型，绝对符合时下年轻人的主流审美。车头大量使用直线条与折线组合的几何设计元素，横向排布的大灯显得较为狭长，下方格栅两侧为深色的三角形雾灯区域。同时，长安UNI-V还提供运动套件，进一步提升了辨识度。 溜背式的车身造型是长安UNI-V明显的特征之一，配合侧面深凹的腰线，进一步强化了运动感。尺寸方面，长宽高分别为4680*1838*1430 mm，轴距2750mm，定位紧凑级轿车。 尾部方面，时下流行的贯穿式尾灯组依旧没有缺席，搭配下方隆起的尾部线条和双边共两出的排气布局，再次强化了运动属性。值得一提的是，长安UNI-V还搭载了可电动升降的后扰流板，这一配置在同级别中可谓一大亮点，能通过物理/虚拟按键手动控制升降，最大提供约25公斤的额外下压力，瞬间提升驾驶信心！ 内饰布局依然符合极简设计风格，集成度很高，色彩搭配以及用料方面融入了更多年轻化元素，一定能赢得年轻人的青睐。 重点说说长安UNI-V的动力系统。可以说，长安UNI-V的动力系统选择非常丰富，除了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机外，还将提供插电式车型。插电式混动车型，其1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩260N·m；电动机总功率125kW，电动机总扭矩330N·m，官方0-100km/h加速时间为6.5秒。续航方面，插电式车型搭载一块容量为18.4kWh的电池组，NEDC纯电续航113km，综合油耗为1.59L/100km，最重要的是，NEDC匮电油耗仅为4.2L/100km。 综合来看，如果你想买一台有颜值，科技感够强，驾驶品质出色的紧凑级轿车，那么长安UNI-V千万不要错过！