【最满意】
人生第一台车，首先就是因为UIN-V的造型才看上这台车的，外观侧面看起来是真好看，个人感觉2.0t的前脸也比1.5的要好看一些
【油耗】
都说2.0油耗会高一些，买回来以后也跑了2000多公里啦，过年高速跑的比较多，所以百公里油耗其实也不算太高，总体维持8个油左右，甚至还更低6点几也跑过，就是在城区跑堵车的时间是会稍微高一些，但我印象里最高也就11个油左右，用智能模式油耗是会比经济模式要好一些，续航也一起说了吧，提车到现在加了三次油了，高速跑完后加满油，表显基本在800-900多，城区跑加满也有500-600多的续航，还是看个人的驾驶习惯啦
【驾驶感受】
买之前咨询过懂车的老哥，考虑变速箱和一些配置问题，直接上了2.0t的领速，2.0动力是真的足，提速是真快，尤其是开了赛道模式，提车快两个月了，尝试过两次赛道模式，轻轻一点油门就能窜出去，哈哈哈哈😜，之前看其他车主刷的胎噪和隔音问题，我开着感觉也还行，个人感觉和路面情况还有车速其实也有点关系平时开个60-70码，城市铺装路面个人感觉是没啥影响的
【亮点配置】
也没啥亮点吧，感觉配置也是中规中矩，8AT的变速箱开起来，换挡啥的倒是挺流畅，没有网上说的1.5t的顿挫感，其他的感觉开起来就L2级的辅助驾驶是真好，因为买回来高速跑的多，所以最大的感觉是车道保持+自适应巡航跑高速是真舒服啊，一口气跑四五个小时是真不累呀。360的全景视频对于我们新手司机来说简直不要太友好，但也不是万能的，还是要养成看后视镜的好习惯，还有就是上车准备时的人脸识别也很方便，上车后识别成功，只要踩刹车就可以启动车辆啦，也不需要再去手动启动。停车以后软件控车用起来也很舒服，我用的是针对UIN车型的引力域，它的功能相比长安汽车那个软件来说要丰富一些，用起来也更流畅。
【购车经历】
因为一开始就认准了所以也没看过其他车，最开始也是在懂车帝上了解基本信息，然后就去线下实体店看车，难受的是2.0T重庆4S店基本都没现车😂，1.5T的我也就没试驾过，去了两三家4s店了解了基本价格和折扣优惠就定了，全款也没多和销售讨价还价，该有的优惠有就行，就是没现车是最难受的，要等，因为我没选配，所以等车时间也不算太长，我是23年11月底才拿的证，12月就去看车，12月上旬定的，24年1月初，4S店就通知车到店了，就等了1个月多一点，购车的所有流程手续都是4S全包了，销售也挺负责，我选了个时间去验车打款，当天就把车开走了，因为选牌是我自己去的，所以行驶证和绿本晚了几天取。
【最不满意】
最不满意的就是我自己的运气啦，提车两个月不到已经进了三次售后啦，一次雨天拐弯追尾，一次停车右后视镜剐蹭，一次高速上被不知道哪来的小石子砸裂前挡，还好都是小伤，也买了全险，新手司机真的不容易😭，重庆的市区道路和驾驶环境对新书司机是真的不友好🥺
西装暴徒就是我：我发现这些车都是重庆 成都这些地方的人买
清纯澜高：落地多少
沙师弟爱胖妹：这些牛逼。我7.84的油加320跑了420公里
首先说一下用车需求:老婆怀孕了，坐私家车去遵义检查的时候，上车一会儿就特别不舒服，下车就开始吐，特别心痛，所以需要一辆车，方便一些。两个人加一起一个月1万(小县城)手头还有12万存款，和媳妇商量下来留3万给宝宝，而且贷款时间绝对不能超过孩子四岁，也就是4年(要上幼儿园)，每个月贷款不能超过2000(因为每个月也要存钱给宝宝，同时也要保证我们生活水平不下降)。好了，开始选车！
【购车经历】
因为已经确定了首付金额和贷款最大额度，且媳妇不想买SUV。于是开始在懂车帝选车，我知道这个价格有很多选择，因为我和媳妇喜欢外观个内饰好看，配置高。所以不太想列举我为什么不去选择某些车型。总之，我在选车第二天打开App有一篇说univ，我才关注到这个车，看了下配置，再和媳妇探讨了下，确定去试驾这车。
在一次产检过后，准备去试驾，到4S看到实车之后，我和媳妇都被外观吸引了，打开车门看内饰的时候:好家伙，标志是吧！我觉得还行，媳妇倒是被这内饰吸引了，特别是氛围灯亮起的时刻。办完手续开始试驾。
【驾驶感受】
Eco给油有延迟，智能模式我觉得并不是很智能的感觉，所以到现在我也没开过智能模式。赛道模式不错，当时没敢使劲踩，提速飞快，看着四千多的转速确实小开心了一下，媳妇也惊讶了，问我:这就是你说的推背感吗？总体下来，换挡真的根平顺，提车之后三个月非常非常得平顺，但是之后爬坡降档顿挫就出来了(可能是因为爬坡，我也不懂)
噪音试驾的时候光说话去了，没注意，后来开车上高速，没放歌，胎噪和异常风噪对我进行疯狂折磨！再后来上高速，杰伦就成了我的常驻嘉宾。现在想来，用这个胎，有这个噪音，将就了。
空间方面，我身高1.81，140斤，调整好坐姿，很舒服，不影响开车。后排感觉紧促了些，高的人不能坐中间和我后面，如果是长途等于受罪。
试驾结束，谈价格，第一轮15.7，当时就觉得你这是把我当猪宰是吧，直接扭头就走，被销售拉住说再谈谈。第二轮15.5，我觉得还是高，媳妇也说了高了，对销售说了句我们货比三家。回家路上我和媳妇也说到了空间问题，因为两边爸妈都有车，且后排常坐的只有可能是宝宝。等孩子大了肯定也要换车了，于是空间这问题我们接受了，只是觉得价格确实太贵了。
有一个插曲:到家之后，我爸喊我们过去吃饭，我就说了我们买车的事他老人家，依然是熟悉的话语:为什么卖国产，合资车不好吗？帕萨特，迈腾又大气，又上档次，再不济本田的也可以，并表示可以贴钱给我们买迈腾，我开玩笑说多贴点买奔驰C嘛。最后我和媳妇还是决定不让他贴钱了，毕竟房子我爸出了很多。但也得到了一个消息，有熟人开了个汽车超市，于是准备明天去。
【提车价格】
第二天到了店里，说出车型，直接就掏出单子给我算了下，车价优惠1000为130900，保险5000，服务费3000，购置税11673，上牌在店门口就可以自己上花费155，15.07落地(熟人把GPS免了)我觉得这个已经很满意了，当时直接就定了。(晚上遵义的销售打电话给我说，15.2可以落地。)
冤大头插一句:5月19号提车。*******！
今天首保，在用车这3个月悉心照料她(三个月了，才洗一次车，我呸)，在两个月的时候，开转向灯打方向有异响，就像转向灯自动回弹的声音，方向半圈一响。我也不清楚，因为ota升级之后就出现了，今天试了下展车，也有！风燥异常，算了，不说这点了。除此之外没有发现任何问题(夏天暴晒后开空调内饰热胀冷缩发出响声，我自己，我自己，我自己能接受)
在小微陪伴的三个月内，她承载了我们一家，虽然她油耗确实有一点高了哈(实测下来8.47个左右)，但是她和小白(白色小电驴)已经成为了我的家人，以后也会见证我和媳妇的第一个宝宝，她们对我们非常的重要。
我已经28了，我爸看到我买的车之后，也说我还是不够沉稳，但正是因为小微美艳动人的外貌，让我开车的心态也年轻了许多，在路上的回头率也非常高。等红绿灯的时候，打开赛道模式，看着镜子后面升起的尾翼，听着小微心脏跳动的声音，绿灯亮的那一刹那，小微仿佛从前面把我往后推了一把，这一刻我感觉年轻了10岁，那种快乐，小微给了我，我一直保持着这种速度和快乐通过了下一个没有路口的人行道，行人因为看到小微的盛世美颜礼让了我。于是乎，我在第二天收到了交管的短信和我在车上非常清楚的笑容！
(我爸车被刮到了，借我车出去打麻将，我说你千万别按橙色按钮，会起飞。第二天回来就说:这车好开，挺不错的！)
易哥哥ygg：年轻一代能选国产说明了时代已经变了。楼主选车也非常理智，也不好高骛远，很踏实。恭喜楼主提车。另外，记得车上的是你最亲最爱的人，公路上拒绝飙车。帅车就应该慢慢开，让别人看到你的帅。
阿泰老师3d1N：想问怎么在小县城夫妻月入一万
伱幸福我買單：是不是无边框车门
点评车型:
2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型
4分“优秀”今天刚提车，小跑50公里左右，对于这车从了解到提车的过程也是经历一番思想斗争，最后听从自己内心买了小V。这里想和大家分享一下我个人对这款车子的评价还有体验感受，希望对还没买车的兄弟提供一点有用的参考价值吧！
主要从以下几个方面简单说一下：
1、外观：这车子漆面配色比较丰富，但个人觉得白色、红色、蓝色或者深灰色车漆，都稍微有点调色过深或者过度，然后黑色又不喜欢，就选择了介于白色和深灰色之间的原子灰，感觉调色恰到好处也比较时尚。这车整天外观就是溜背型的轿跑，没什么可说的，配上18寸轮毂和电动尾翼，运动感还是有的，我也是比较钟意V这运动外观，当然每个人看法不同，所以这块也没啥可说的。
2、内饰：内饰这边我选的是更为运动时尚的动感橙，整体内饰个人感觉还行，车内大部分都是类似皮质的软质包边，中控和仪表由四块屏幕组成比较科技前卫，10寸大点的屏幕也差不多可以了，个人不喜欢太大的类似15寸这样中控大屏。另外车内保留了大量实体按键，这个我想给个赞👍🏻吧，实体按键个人感觉比全触屏还是要更为便利、精准和更有质感一些的。
3、空间：个人身高175，坐前排感觉空间完全够用，而且我都是喜欢把座椅调的很低，坐在车里没有什么压迫压抑之类的。但是后排这边的话，如果坐直，上方大概留有两三指左右的空间，如果超过1.8米的个人坐后面肯定会感觉压抑的，对于1.8米以下的影响不大，而且大部分人坐姿都不可能坐直、都会稍稍斜靠着坐，这样影响倒不是很大。对于我这样基本就是一两个人开车的，后排基本不坐人，倒是不用太考虑后排空间，如果说一家四口，而且个子都比较高的，那这车空间就不合适了，建议选SUV或者B级轿车。
4、动力：购车前就在4S店试驾过，提车的时候也尝试了赛道模式和经济模式，感觉动力都还可以，几个模式下动力差距不是特别明显，只要你踩深一点油门还是会呼呼的输出动力，在很多1.5T的车里面感觉动力表现可以，换挡也是比较平顺。一般人我觉得这动力完全足够了，7秒出头破百的动力不会很差，至少比同级车卡罗拉、雷凌、思域之类的强吧，再不济你也可以一直开赛道或者运动模式，至少在市区超车什么的肯定没问题。对动力要求不高的我也没打算等2.0t版本，188匹马力其实也完全够用了，当然油耗肯定比较高一点的。
5、油耗：因为我就开了50公里左右，走了一段快速路没有跑高速，其他都在市区跑，最高速度开到110，平均速度也就35到40吧，表显油耗7.2，加满油回到家看续航还有大概590公里，反算总续航也就630公里左右，当然油耗这玩意跟路况和驾驶喜欢有关系，我预计真实油耗高速6到7左右，市区7到9这样子，毕竟我这50多公里没什么代表性。
6、价格：我谈的是一口价12.6万，后面没多掏一毛钱。因为想早提车就没怎么砍价，线上转线下，订车到提车共历时14天。
7、质量问题：传说中的漏水、漏风、死机什么的问题，我这车没有，提车的时候车子专门开去洗了一次，进车内没发现任何漏水想象。至于漏风，可能我没来过几十上百万的车，我感觉这车隔音不错，开到110时速也没多大噪音，漏风什么的我特意观察没有感觉到。可能是个人感官问题，建议购车前到大路试驾几公里看隔音效果。另外整车外观没发现划痕，全车镀晶后更加看不到了，四条轮胎和全车玻璃都是一个日期：5月份生产的，而车子是5月底生产的，这样倒没毛病，否则可就中奖假一赔三了！
8、总结：
车子外观内饰这块没什么可说的，你喜欢就买，不喜欢就不要考虑不要买！对于一款12万多落地的轿车，做工方面不说优秀也算是合格吧。功能配置相当高级，540全景影像、主动刹车、8扬声器、隐藏门把、电动尾门、全速自适应巡航等等，一般放在合资车这边保守也是20万起步。可能有人会说配置那么多功能会不会频发故障问题，我上一款车是长安CS55次顶配，开了5年7万基本一点毛病没有，从来没出现死机问题，除了换电瓶其他配件火花塞啊轮胎啊之类都没换过，这是实话实说没有吹嘘长安的车有多好，我只评价自己开过用过的车而已。车子我计划是开个五六年就换，就像手机一样没必要用到烂死机了才换新，10万出头的车而已。如果计划用十年八年、开十几二十万公里也不坏的车，建议还是买日本车，配置简单但是质量有保障，毕竟是经过市场和时间鉴定的，十二三万搞抬卡罗拉或者轩逸雷凌之类的也不错，但是相对univ来说就没那么运动和配置丰富了。
其实车子好坏真不是从别人嘴里听来的，也不是通过看我的或者别人的文章来定的，而是要自己去亲自去体验去试驾去感受后才算是得到答案，因为每个人、每一台车都不可能一模一样的，我买了它说明我认可它能接受它。所以说还没买又想买的兄弟，我只能说你喜欢就买，不喜欢不接受某些缺点就不要买，怕有质量问题也不要买，汽车市场那么大，国产也好合资也罢多的是选择。
最后希望各位兄弟都能喜提爱车吧！
致柔太极458：客观理性，实话实说，长安车质量很好，国人应该大力支持国产汽车。
用户3242280962634：后背箱空间大吗
用户862733073474：今天刚订车
外观：实车比看照片看视频都要更帅，黑化处理好评。
内饰：仪表台无意义的宽大，不喜欢。主副驾座椅造型牺牲了实用性，头枕不能调，一些常用车品也扩展不上。门板中控无廉价感，包覆不错，建议不要改装，容易改出异响。
配置：全系标配自适应巡航以及全景影像，新手福音。全系标配6气囊，可以不用但不能没有。车机流畅操作简单，语音响应迅速。自带行车记录仪，4路可看。档把样式回味手动挡。2个杯架里面没有定位装置，开车时瓶子偶尔会碰出声音。空调出风口狭长，不方便调节，物理按键反光，但总体好评。
空间：
乘坐空间肯定是小的，买的时候试清楚，尤其是现在大热天，放了垫子后坐姿略高，内后视镜挡了很多视线。
后排坐2个人不会局促，因为头部空间是固定的，不存在上车时不顶头，坐着坐着顶头了的情况，关键是看左右空间，这部分还是OK的。后排1个人时，通常坐副驾后面，如果要拿后备箱的东西，座椅放倒部分是6，不方便，46对调一下最好。后备箱空间很大，好评。
驾乘感受：
1）方向盘：不适合狗刨式打盘，半圈半圈打无异样感。转向跟手。
2）双离合：是否顿挫有争议，我的评价是丝滑，觉得顿挫有几种可能，①开了经济模式，②开了怠速启停，③车还没怠速起步就猛加油，④变速箱故障，⑤把推背感理解成顿挫。
3）行驶：直线容易走偏。胎噪较大，风噪一般，有特殊风刀声的可以去换胶条。家人乘坐实际感受悬挂软。
4）刹车油门：刹车前段比较灵敏，控住不好力度后排容易头晕，发动机动力足，油门一般只用前半段就够了。
其他：备胎拿掉可以减轻20kg左右，开起来更丝滑。上海的4S店服务态度还是很好的。本来是3月份开的票准备提车，因疫情延后提车了，4S店主动重开发票享受了购置税减半。送的脚垫太熏了没敢用。自己网购的太阳膜。油卡迟迟不给我！
买菜车也挑人：贴一个购车费用明细：
裸车无优惠，
保险干满，
找黄牛上的外牌，
4S送终身小保养。
手机用户1585558888：我直接上黑色
楼下的一方通行：和我一样前保险杠撞了啊，哈哈然后我也贴了防撞条
【购车经历】
6月20号左右签的合同，7月18号左右就到店了，线上渠道车从匹配生产到发运到店速度还是可以，我把老马六置换为目前的ｕｎｉ-v，线上置换补贴4000，4s给出1000优惠送脚垫、全膜，服务人员态度热情，接待和售后沟通都很及时，在这要为孝感辉航UNI店的销售点个大赞👍🏻
这外观确实绝了，当时3月份上市我就赶紧把车换了，主要是这个黑灰色的外观设计加上电动定风尾翼抓住了年轻人的心，再看懂车帝的马力及扭矩测试，这次的蓝鲸动力确实没有虚标，并且百公里加速略微领先同级哈哈哈这次长安确实用心了，并且是军工制造，所以值得信赖
【驾驶感受】
驾乘感受：平时市区用eco模式感觉神似我以前那台马六的5AT变速箱，相当平顺；高速切换normal模式动力输出感受强劲高速轻松上120码，值得一提的是高速的normal模式就跟市区的eco一样换挡真的平顺，这一点实在佩服UNI-V的变速箱调教，确实叼！；race模式试过几次，确实比较凶猛，换挡节奏根本不在一个水平，很快，随叫随到，但确实用得也不多哈哈。值得一提的是还有这个地板式油门，确实比较省jio，不然从湖北开到重庆800多km脚都要遭殃的个
乘坐感受：目前点都没发现漏水的情况，我儿豁那些漏水的莫是水军哈哈哈，最基本的防水应该完全放心反正我是没遇到过（6月份的车），但是刹车踏板可能有点润滑油不足还是什么（踩急了踏板会有机械声），具体反正放音乐是听不见哈哈哈，准备首保再去看看，应该不是问题
科技配置：小安语音很灵，变式语句也可以识别，车机很灵敏；地图可以三指飞屏，直接切到主驾仪表台；副驾还可以看央视两不误哈哈；全景360好用，后视镜加热好用，该有的配置都上了，很有良心❤；所以大家一定要支持国产车哈哈哈😁
最后祝长安汽车越来越好👌🏻！
举案又齐眉：你买的多少钱啊
ST茜：这车看着可好像奥迪A7
攻守不兼备：关于置换，老哥能具体说说嘛，我也想置换
【购车经历】
挑重点说:
开了7年的搅屎棍了，想着今年过完年买一台思域或者第7代伊兰特，感觉冥冥之中注定的，从某平台看到长安v即将上市，第一眼就给它的颜值给吸引了，按捺的心挡也挡不住
【提车价格】
裸车价12.39万，购置税10964，保险3600，上牌500，前置服务费668，前前后后加起来一共142668，贷10万36期，月供2943。珠三角地区砍不动，可能就是纯纯的大冤种吧
【驾驶感受】
superrace模式是整车的第一大亮点，自动尾翼，原厂排气声浪，给人一种肾上腺素飙升的感觉，油门响应不延迟，很快！一共5种模式，变速箱平顺性很强，不顿挫。
转向性能精准
车机系统反应特别灵敏，没有卡顿现象出现，应用功能都很好找
【油耗】目前行驶了500公里左右，市区大概7个油左右，高速6点几！综合油耗6.7。建议城市路段Eco或者Noa模式，高速赛道模式。
【最不满意】
风噪:高速120以上A柱漏风，虽然很微弱，但是心里就是不舒服，可能是因为密封条没做好的原因吧，改天研究研究一下
胎噪:运动版胎噪声音大，水泥路胎噪声音特别大，隔音效果有点差！有时候音乐都盖不住胎噪声
避震:感觉就是弹簧，底盘很硬，整体来说就是不怎么舒服，过个坑坑洼洼能把你震得很不舒服，但是这不影响驾驶体验。
总体来说还是挺满意的，毕竟一分钱一分货！这颜值也俘虏了很多年轻人的心了。
买车一定要有自己的判断能力！别相信网上那些水军哔哔叭叭的一大堆负面消息的，喜欢就下手，不喜欢可以对比！但是不能贬低一个品牌！国之品牌，不会差。
已重置：感觉除了白色 其他颜色都显小 我是想今年攒个4w左右 然后爸妈在贴点 贷6-8w左右 靠自己还是不现实 毕竟才20出头 上班也才1-2年 今年换地方上班 工资才涨起来
春田花海幼稚园：好漂亮呀
大哥能有多少年：还是蓝色骚气
【驾驶感受】我试驾的这台UNI-V搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，这样的参数表现在1.5T发动机中是很亮眼的，马力和扭矩都要比影豹的1.5T强一些。匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱，并且这具变速箱专门针对UNI-V做了调整，拥有瞬态扭矩和智能预降挡技术，理论上它的降挡速度会更快。
实际体验来看，这台1.5T发动机的动力表现在初段和中段都没问题，同时，因为它在1500rpm（1500rpm -4000rpm）就能爆发出300N·m的峰值扭矩，所以整台车的提速感比较明显，而且在涡轮介入的瞬间，还会有一点动力爆发的感觉。当然，这些感受都离不开这具7速湿式双离合变速箱的配合。这具7DCT在很多长安车型上都有搭载，所以它的可靠性和换挡平顺性上都是没有明显短板的。而UNI-V上的这套变速箱，不仅发挥出了双离合换挡快的优势，同时对顿挫问题也进行了优化。简单来说就是：日常驾驶开起来，舒适性是有的，像重庆这种大量的坡道起步，和堵车路况下，也不会感受到变速箱有明显的顿挫，或者拉扯动作。当然，这套1.5T+7DCT动力总成也有天花板，它的中后段提速表现确实没有给到我太多的惊喜，这或多或少还是受制于发动机排量。不过，未来UNI-V还会推出搭载2.0T+爱信8AT的车型，追求性能的消费者可以持币观望一下。
除此之外，UNI-V一共提供了五种驾驶模式——ECO经济、NORMAL标准、SPORT运动、smart智能、SUPER RACE超级赛道，在SPORT和SUPER RACE模式下，它的油门响应会更积极，变速箱换挡也更快，开起来会更畅快一点，但是这不代表它更猛，你懂的。不过在SUPER RACE模式下，UNI-V的电动后扰流板会升起来，排气阀门会打开，中控屏也会显示G值和涡轮增压值，气氛拿捏的得很到位。而ECO模式下，油门调校会偏慵懒，个人觉得标准模式会更舒服一点。
长安在车型底盘调校方面一直比较有心得体会，就拿这台UNI-V来说，它的这套前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂是“硬中带韧劲”。实际表现就是：在过弯的时候，能撑得住车身，并且侧倾也有那么明显。当然，这个和UNI-V加装了前顶及底盘平衡杆也有一定的关系。与此同时，在遇到大颠簸、厚减速带的时候，这台悬架又会表现出韧性的一面，能过滤一定的颠簸，并且动作比较干脆，体验感受不错。
转向方面，首先UNI-V的这副方向盘很有意思，小尺寸、上下平底的样式，看起来点战斗机的既视感，握感也不错。但是开起来电子味过浓了些，虽然转向阻尼会随着不同的驾驶模式变化，但个人感觉有点轻，稍微重点的话会更有质感。
温柔可乐562：跟nui-t发动机一个型号，重量差不多，想象一下，油耗也差不多，市区就是11个油
直率直率隔壁老王：智慧领航不是只有两排气吗
车来车往的马路：这四个排气筒是真的吗？
对于11万出头的车来说性价比很高了，驾驶感受我人生第一辆车，市区起步很平滑，没有顿挫感，油耗我个人感觉高点，可能是因为车还在磨合期，还没有跑过长途高速，目前不知道高速的实际情况，等跑完高速跟大家说实际情况吧！
豁达橘子9vW：哥们！多少落地的？最近也在看这款，做个参考，谢谢！
【购车经历】
从选车到订车，提车一个月，加装了舒适驾享包，还算蛮快的
【驾驶感受】
因为前一辆车是手动挡，所以习惯转速到了就收点油，感觉换挡还算平顺，可能是驾驶习惯吧。刚提车用Eco模式有点肉，后面都是调成标准模式，行驶4220公里，油钱是2400元，油耗也不大会算，反正方便出行了
【提车价格】
因为在懂车帝看这个车有半年了吧，价格的话心里大概有个底，然后贷款下来在心里预期之内就拿下了
【亮点配置】
外观前脸侧边都比较满意，后面没开尾翼感觉很秃，打开尾翼看着可以，但是我自己很少开尾翼。主驾配置感觉挺好，国产车该给的基本都有，空调可以语音也可以实体按键
目前就这些，因为驾驶时间也不长，提车出来车窗膜都没时间去贴，车子也没有拍照，后续有发现再说
综合评价：性价比不错、颜值高、跑得比较快的一辆家用车。
优点。
1.动力日常用绰绰有余了，前中段加速猛，变速箱调教很不错，正常开相当平顺。油耗也是正常水平，直接看图。
2.颜值高，不管是老一辈人还是同龄人都会夸好看，有点个性，但又不会特别激进。实车比图片看着要大不少，也更漂亮
3.车机好用，该有的功能都有，而且非常流畅，支持语音控制，非常方便，开车不用分心去点屏幕了安全性拉满。但是APP少了点。
4.配置实用，360我就不用多说了，懂得都懂。
4.价格实惠，落地12多，还要啥自行车。
缺点。
1.刹车太软，轻踩相当无力，重踩又特别灵敏，刚开不太好控制力度，很容易点头。适应后还好。
2.空间偏小，前面还好，后排，个子高的坐进去很压抑，一家子身高都偏高的不建议买。
3.方向盘形状需要适应，而且方向盘在仪表盘下方，腿长的很容易硌膝盖。方向盘往上拉会挡仪表盘，往下拉会挡腿，比较尴尬。方向盘往外拉的距离还不够，要是能再长点就好了，手短腿长的人很难受。
4.异响。中控就不用说了，热胀冷缩，偶尔会给你来一声。右车门曾出现过很有节奏的嗒嗒声，过了减速带后消失。
5.油箱个人觉得偏小了，加满一般也就五六百续航，有时候没加满也会跳枪，不知道什么情况。
6.底盘是那种偏软的舒适型，平时很舒服，速度快起来遇见坡会弹跳，这一点有待加强，感觉不够扎实。
7.高德版本太低了，非常笨，不懂得及时切换路线，一直让你按原路线走，语音包也没几个
4月份更新。今天发生了一件特别糟心的事情，刚上车启动，车机亮了一下就断电了，我就拿着钥匙下车查看，然后门打不开了，手机啥的都锁在里面了。还好旁边有修车店，跟师傅研究了一下，应该是电瓶的问题。从钥匙背部找到机械钥匙，机械钥匙的设计只能说反人类，完全不知道往哪个方向转。后面好不容易才打开，开启引擎盖发现是电瓶螺丝松了，拧紧后恢复正常。机械钥匙这种紧急用的东西，真的得设计好点，关键时刻发现不好用不会用真的太要命了，一些人机学设计，有待加强。
至于螺丝松动，4S的锅，提车前没给我拧紧。也算是运气好，高速没给我趴窝，停在路边了第二天才发现趴窝。电池坚持到了最后一刻，不得不给他一个大拇指，真要是高速上抛锚，又没双闪灯，挺吓人的
2023.6.3更新。前车灯亮度感觉差点意思，偏暗 ，如果说主流车灯亮度是100，V的亮度只有80，在有光照的区域行驶，效果可以说微乎其微，但在乌漆麻黑没有路灯的路段，效果又还行，这一点希望能有所加强。
油耗经过我一段时间的测试，应该可以说是正常水平，直接看图吧。跑的高速、山区、省道还有城区路段，都是顶着处罚标准跑。城区我一般开ECO模式，其他路段速度快起来我就会切普通模式，都有开空调，平均油耗在7上下，以他的动力来说算是比较省，担心油耗的朋友可以安心了。
9的油耗不够准确，得和下一次油耗匀一下。那次是准备出远门，油还能跑一百多公里我就跑去加油了所以计算的里程比较短，系统就认为你油耗高了。平时都是跑到里程剩五六十才去加的。
说点题外话，V的颜值算是比较高的，这是优点也是缺点，有一点小磕小碰就让人忍不住想要修理，真的挺折磨的。买回来三个月出了4次事故，第一次是我倒车分心蹭到别人（已修复）第二次是高速上大暴雨看不清路蹭到护栏，后视镜损伤（外壳有划痕，没伤到摄像头和电路就没去修）第三次是有人蹭了我还跑了（跟第一次差不多的位置不想修了以后直接换吧）第三次是别人倒车把前脸撞坏了，现在还在等配件到货更换，希望大家不要遇见这种事情。
沫沫2058：买菜车的底盘，低速软压个井盖就左右摇晃，高速起来悬架韧劲差点意思，有点拉不住车身，不够紧绷扎实
小样，：跑国道6个。高速还没有跑过
购车经历:
2022年有买车的的打算，当时对比过影豹，领克03，还有名爵6pro，当时这车没有车，不知道具体怎么样，当时名爵6整好等车不然就提了名爵6了，这两款车我也深度对比了，底盘调教不太一样，智能方面一样的价格小V配置会更高。
提车价格:
当时一点优惠没有，因为新车还得等车，因为选择小V等了两个月的车，每天都在懂车帝app上看到哪里了，有没有出厂，所以当时提成啥也没送就算下来一共13.5。
驾驶感受：
当时其实蛮喜欢声浪的，可是这个运动版黑色不好定，就定了这个尊贵，如果有买车的还是建议运动，毕竟都想年轻一下，哈哈哈，不知道以后还会不会选择别的车辆，或许是更好的bba，或许是更监护家用的商务车，但是现在我希望选择这辆车的人是真真正正的喜欢，univ这辆车动力是真的可以，在市区超车我很有信心，之前开我爸的奔腾b40想超车但是不敢超车，开v我绝对一点不犹豫，动力充沛很足，换挡都说顿挫其实也没有感觉又没啥顿挫，低速度是有那么多一点，没有他们说的那么不平顺，感觉双离合调教这个样子挺不错了，感觉还算平顺，但是不好的地方呢就是挂倒档的时候有点咔咔的声音不知道什么原因造成的，去4s检查说重新学习一下变速换挡逻辑，后边觉得麻烦也没有弄，但是不是很影响，音响也是可以的，出厂的音响也很给力，听着真的给朋友星瑞的boss一样，感觉没啥区别，说到星瑞了，那就说个对比吧，，还有个不足就是底盘太软了，不如星瑞硬，我很喜欢硬的底盘所以不知道算不算缺点，但是转向手感我觉得比我家奔腾还有大众好些好，只要不过坑什么的我觉得没啥，跟朋友运动版想比其实还是尊贵快一点，但是轮胎有点小贵，心疼，我在市场买吃的时候，放在路上回头率真的很高，还有人问我你这个车30w能买不，虚荣心爆棚。
乘坐空间:
因为是我自己开车，平常我做前排觉得很ok，座椅挺软的，开长途还没有屁股痛的情况，后排也蛮舒服的，都说挤但是我180的身高坐后边不顶头，不知道他们是什么姿势做的，是有点压抑是真的，说不上啦，一个人做还行，要是后排满员的情况下真的不太舒服，副驾驶空间也很大，缺点是副驾驶不能调低，只能这个高度，过坑得时候因为底盘的问题，坐后排会明显感觉到有多余的弹跳，不是那么干脆，利落，总体还可以。
油耗表现:
油耗超出意料了，当时真的没有想到会这么低，我原本打谱着9个油去的，市区暴力驾驶地板油既然8个油，最多的时候10个，真的超出意料了，高速我也以为得7个，我跑出了5个油，想都不敢想，一箱油高速700多续航。
最不满意：
就是这个底盘了，真的底盘有点不硬，调教偏软有点家用车的感受，之前试驾另外几台车子，都是很硬的，就过坑啥的很有信息，这个有点软，每次都点刹车，还有就是这个转向灯，无力吐槽了，很多人提过了，我也不懂得，一个这么好的车既然在转向灯上这样，我有时候都不好意思打转向灯了。
若橙橙：换一下
小凡dada：转向灯买个模块自己改一下线 可以换到比较大的两边一起亮
用户8368707741055：回头率真的很高
近年来，许多自主品牌都推出了一些针对“年轻人”开发的车型，前有名爵6，之后有影豹等车型，这些车大都以运动的外观和比较夸张的排气令人注目，而且都引起了比较多的争论，给人一种“鬼火”的感觉（没有贬义），而那两辆车在之前我也都试过，给我的感觉还是有一些不尽如人意。长安显然也想在这个市场中分一杯羹，因此推出了uni-v这款车，我也去试了一下看看这台车的产品力和其外观是否相衬。
试驾车是1.5t顶配车型，即智慧领航型，188马力匹配七速湿式双离合，首先绝对动力还是不错的，100以内的加速感觉都还可以，试驾员表示这台车百公里大概7.2s（他说的，我不负责）。动力响应表现一般，在smart模式下（长安自己特有的模式名字），整体感觉是很慢的，小动力请求稍微慢一些，大的动力请求就比较慢了。即使在最运动的模式下响应也不是很快，比起一些对手运动模式下踩下油门就有动力上来还是差点意思，能够感受出无论是什么模式下都是以平顺性优先的设定，激烈驾驶可能会差点意思。不过比起他的两位主要竞争对手还是要快一些的。平顺性好评，整个试驾过程中没有令人感到不适得顿挫或闯动，总的来说，这套动力总成的表现如果以家用来看没什么问题，但如果作为一个追求运动的车来说还是差点意思的。
底盘表现分开说，首先舒适性层面中规中矩，小震动的过滤还是不错的，比较到位，在过减速带时前桥会有一些颤动，后桥表现还可以比较整一些。运动性主观感受还不错，快速过弯时悬架对于侧倾的抑制还是比较到位的。转向手感表现一般，主要是随角度的增益稍微小了点，基本上没有感觉到有增益，不过转向感觉还是比较灵敏的。车身跟随性好评，整体比较灵活，有一定运动的感觉。刹车脚感中规中矩，不是很犀利，不过也不难适应。
NVH表现分开说，风噪和路噪考虑到价位和轮胎基础表现还算不错，发动机噪音（非运动版没有排气阀门）本身的抑制也还可以，不会像一些有排气阀门的车一样有那种怠速共振的感觉，不过我试的这台车在80左右加速有一些共振的感觉，不知道是个例还是共通的。值得一提的是，这台非运动版在车外听排气的声音也比较有厚重感，主观上也是比较好听的，车内声音倒是不大。
静态上，uni-v整体的外观设计还是可圈可点的，比起对手要更加的流线，前脸也是长安uni家族的一贯设计，是否好看这点见仁见智，后面的电动尾翼也比较好看，感觉还不错。
内饰也是和自家的上游车型uni-k比较类似，四屏幕的设计也还算比较炫酷，同时做工用料也还不错。前排人机工程学好评，能够比较容易调到合适的位置，同时比起我之前开过的cs55plus，这台车上的方向盘感觉手感还是比较好的。
后排表现好评，座椅整体还是比较舒适的，空间也还不错。后备箱空间中规中矩，不过掀背的设计还是比较好放置物品的。配置上，我认为最低配车型的表现就已经很不错了，高配车型基本上能想到的都有了。不过美中不足的是顶配车型的通风加热也只用主驾驶有，希望之后改款能给副驾驶加上。
总的来说，截止到文章截稿时这台车的指导价已经公布，参考指导价来说这个价位和对手相差不大，整体感觉日常驾驶还是比较好的而激烈驾驶时响应速度还是差点意思，虽然比起那两位对手有明显的优化但也没有完全解决动力响应偏慢的问题，不过如果作为一个比较运动的家用车来说这个表现还是不错的，因此是否选择还是要看自己更在乎的方面。
NiXaN777：说得很全面了 也让我有了体验的感觉
EternityYe：有必要买顶配吗
暖暖的你陌生人：好喜欢 可是只配看看而已。每天都来看一眼。
四线城市一97年小伙大学毕业工作快两年了一直想拥有一辆自己的车，之前看过比亚迪的秦dmi、领克03、影豹、mg6， 最后在抖音上看见univ 一眼就爱上了，立马就去4s店看了现车，最后选的尊贵裸车落地13.4。
驾驶体验:5年前拿的驾照一直没摸过车，算是新手吧。第一次开车我也没体验过顿挫感，但是感觉这车没有那种变速箱顿挫，反正我是轻给油立马就走 操作起来也很丝滑。 方向盘也很灵活指哪儿打哪儿 180℃的掉头差不多也就一个半车道左右 。加速很快，有时候过隧道稍微一个不注意速度就过百了，我感觉我油门踩得很轻了! 还有就是配的540对我这种新手很友好，车道辅助和摄像头能让我随时知道自己压线没有，一直用的智能模式 eco没用过感觉没必要，运动模式不敢用怕直接起飞了? 几个高中同学都是老司机了试驾过我这车评价都是非常的nice!!
乘坐空间:前排驾驶和副驾驶体验感没得说，很舒服
后排空间也没有网上说的那么仓促。
唯一不足的就是因为溜背的造型造成顶部空间略显不足，不过身高不超过182就没事，因为我朋友182 刚好差一点点顶到头，总得来说就是你如果家里身高有超过这个数值的建议还是需要考虑一下 没有就完全不用担心 。
油 耗:新车第一天因为没有清零一看22个油耗 可把我吓死了，结果问4s店他们说可能是厂家那边测试搞出来的，然后清零后回归正常百公里正常市区不拥堵的话在6.7到7.5个油耗。
目前上下班已经开过130公里了，上班路程12公里 每天都是早高峰期和晚高峰期开，平均时速只有30到40有时候一个红绿灯都要等两次!!太堵了!! 加上四川这边温度高，下班回来必须得开空调，现在百公里开了9.3个油，我感觉还是过得去了。油耗还是挺低的，这点很满意。 磨合期过了估计会更低。
外观:这个见仁见智，每个人喜欢的都不一样。 但我就喜欢Univ的外观，我自己的是原子灰，厂家还是用的珍珠漆，太阳底下看着特别舒服。
内饰:个人感觉是富有科技感和运动感，不过很多陶瓷的部位太容易沾灰和指纹了，每天都有很多灰，看着不舒服。 我每次上车都会清理一遍，说实话真的不耐脏。
总的来说用车体验非常良好，后续如果没有什么大问题的话，我想我的下一辆车还会选择长安!
祝愿国产越做越强!!!
头条用户：很多人喷长安油耗高，我岳父移动开了8万多公里，依然每公里5毛左右，我的吉利缤瑞还不到3万公里，一直八毛左右
用户4342942327423：今天去店里看了，后排座位高度不够我本人174都碰头了（带人是真的难受）。外观没得说。
用户3222764791148：楼主是按揭13.4落地嘛
外观内饰：
这款车的前脸采用无边界的前脸设计还是比较具有视觉冲击力的。
这款车定位为紧凑型轿车，车身侧面线条非常的流畅，并且采用溜背试的轿跑式设计。
尾部具有一个可升降式的尾翼。
内饰：搭配风格具体科幻前卫的设计感风格
【驾驶感受】
动力部分：搭载蓝鲸NE 1.5T的新一代的涡轮增压发动机。
这台车有5种驾驶模式：Eco经济模式、Normal标准模式、Sport运动模式、Smart智能模式、以及Super Race超级运动模式。60km/h以下的时候，甚至都能够感到一定的推背感。
变速箱部分搭载的是7速湿式的双离合变速箱，它的换挡比较平顺性、换挡速度也比较不错。当深踩油门的时候，会有那么一点点的反应时间之后开始降档。这台车配备了手感不错的换挡拨片，如果你觉得他的降档响应速度不能满足你的需求的时候，可拨“换挡”拨片操作。
Super Race超级运动模式下，中控台面上会有一个黄色的按键，当你按下这个按键的时候，它的中控屏包括你的仪表台，它会切换到相应的界面显示，显示的是红色的氛围，然后也会显示加速的G值、包括涡轮压力数值，营造了一种动力动力十足的驾驶感的氛围，而且后面自动升降的尾翼以及排气声浪也这个时候也会打开。
转向方面：方向盘的尺寸比较小巧，并且是上下平行的设计，转向是比较紧致的，相对来说虚位是比较小的这种，在日常驾驶、弯道行驶的时候都是非常好操控的。
这款车搭载19英寸的轮毂，整个轮胎的扁平比较小一点，在连续的压过一些颠簸起伏的路面时候，会感觉到稍微有一点弹跳感、稍微的缺乏了那么一点高级感。
总体来说：驾驶方面还是不错的，它的动力输出、变速箱的调校、整个转向的手感体验都很不错。另外它的整个外观、内饰、整体设计感也比较不错，非常的有质感。
悦动开了十年的穷人：操控5.0给高了，就为了那个方向盘，必须减0.5
用户9368052097106：挺不错的
博学昌吉4h0：运动版是不是比领航底盘还低啊？
本地车友有吗？车友群拉我！年底去贵州过年的可以一路同行
空间：个人用车，一般车上不会载人，所以没有考虑空间问题，
油耗：提车一个月了，加了991块钱的钱油，开了1500公里，最少油耗跑过5.9，最高跑过9.3，刚提车的时候长期油耗在12个，慢慢跑下来到现在7.1个，市区综合在6-9个油左右，主要看个人驾驶习惯和路况，我一般市区比较堵车，是在7个左右，高速可以在5-7个这样，个人还可以接受，磨合期下来会更少
动力：动力上用标准模式就可以了，个人比较满意，提速很快，超车也是很顺畅丝滑，但是磨合期不敢暴力驾驶，市区也堵车，经常急加速急刹也不好，
外观：个人还是比较中意这个合法电动尾翼，电动尾门，我选的星钻黑，帅是帅，不耐脏就是
总结：网友们对这款车的评价褒贬不一，喜欢的自然是喜欢，不喜欢的自然不喜欢，没必要捧高哪个车又去踩低哪个车，再说10万出头，有这样的配置，已经满足了，可能很多人觉得开这个车丢脸的原因就是几个字吧
“国产”+ “长安”+“便宜”+“运动”=《垃圾》=《鬼火》
“日产”+“合资”＋“贵”＋“出道早”=《牛逼》=《无法超越》=《放个屁都香》
反正我一23岁小伙子，家庭条件也不是很好，年初出来工作，凭自己努力买了第一辆自己喜欢的车，（之前考虑过二手bba，二手君越，思域，11年凯美瑞，但最终我的心还是选择了univ）我觉得不丢脸，国产加油，长安加油，别让因为“国产”二字而支持你的国人失望💪💪💪
硪愚蠢的弟弟啊：国产不丢人，再说了，长安univ绝对是年轻人首选的车型之一，而不是三大妈，支持国产，国产雄起！
Jay紫小辰：说得好 年轻人在能力有限的情况下靠自己努力没有啃老拥有自己的第一辆运动属性的车。就叫鬼火了？？？别人笑我鬼火少年，我笑他们已经人到中年。
汉宣帝T刘病已：年底回贵州，回黔东南
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