点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.9分“优秀”

【购车经历】 22年有开车的打算，最开始考虑的思域新款，看到朋友买的，空间大，后来看到了小V，但是网上很多都说鬼火少年，精神小伙，多少心里有点接受不了，但是小v太符合我心目中的标准了，一直考虑了一年，后来跟我姐夫打电话说了这件事，我姐夫对我说，年轻人就要买自己喜欢的车，不要在意别人的看法，车是自己开的，不是买来让别人开的，自己喜欢的，永远比什么都好，然后我就下定决心去买车 【提车价格】 价格没有多说，进店就说出心里的预算，能拿就拿，拿不下来我就去其他店，之前想的是12.8选配音响和座椅，4s店也谈下来了，后来不想等了，直接提的现车，但是价格不给少了，按照不选配的话落地谈到12.5没什么问题，不过提都提了，也不差这三千五千的 【驾驶感受】 没得说，运动模式很有感觉，不过平时都开eco，毕竟油价涨的有点吓人，上高速就运动模式，毕竟骑自行车上酒吧，该省省，该花花 【最不满意】 十一出去玩的时候堵车，堵的时间长，自适应巡航、车道保持、车道偏离、车道辅助驾驶全部亮故障灯，后来联系售后，说的是因为堵车，一会走一会不走，让车子的自适应认为自己出了故障，跑起来之后就没了 最后的最后，不管喜欢什么车，第一辆一定要买自己喜欢的，不要在乎别人怎么说，毕竟，只有喜欢的开着才会开心 爱车图附上

点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 运动版

3.4分“良好”

本来对比着思域，型格，名爵7，影豹的，都去试驾了，综合下来最中意的是型格，但是奈何价格有些出乎意料。除了厂家官降的优惠，网上说什么思域型格优惠4万，根本谈不到，3万都是极限还要贷款的情况。也有可能是因为地区问题。之前在我这里没有谈到网上说的优惠，甚至相差甚远。只有影豹和名爵7的优惠能谈到网上网友或者车评人说的那些优惠，甚至还可以低一些。很多人都在写价格的时候忽略一点，就是杂费，尤其贷款的车主也会忽略杂费和贷款产生的费用从而说的落地价会比全款的便宜，却没说其中产生的手续费和利息，还有贴息。 【最不满意】 就是这个人机交互设计的一塌糊涂，为了好看而好看，方向盘怎么调都是挡仪表的，除非方向盘调到很低甚至最低，但是那个开车姿势难受，也因为这样的设计，驾驶位的前方视野很窄，然后就是空调出风口的设计，调整范围很小，除风面积很模糊，开车过程中调整很难调到想要的风向，导致很危险。语音交互只能理解简单的操作指令，比如空调，导航，车窗控制之类，开车时语音调整空调时好时坏，有时候能识别，有时候不能。 【驾驶感受】 方向盘在大转弯时候有些变扭，底盘对比21年时候开过的逸动1.4T，23年开过的unit运动旗舰，都要好一些，看得出长安在底盘方面的进步还是很大，不过对比影豹，型格来还是有待提升，就是避震方面，低速很柔韧，中高速的话有些多动症了，就是不停的动，不像思域型格影豹那样很稳定。油门刹车调教是我比较喜欢的类型，刹车线性，油门轻盈。在这方面思域的刹车就可以给差评了，很重，方向盘手感也是偏重，有种老宝马的感觉，univ这方面就好的多，开着比较轻快。 【空间表现】 略显局促，后备箱好评，得益于掀背。座椅偏软，舒适度不错，手套箱空间也是像车内空间一样，局促，好在门板上好放水瓶，饮料。水杯架一大一小，一深一浅，，小的刚好能放一瓶红牛，但是深度又刚好跟红牛瓶一样，拿出来喝的时候有点不顺手。，车内整体都比较局促，除了门板的储物槽和后备箱。 【油耗】 我高速和快速路居多，表显长期6.4，实测，6.8，目前2000公里整，略微有些高，市区就很高了，表显7.5，实际8.7，而且还不是高峰期没开空调。对比大众本田要费油的多。本田1.5的思域，大众1.4的速腾，基本都是6个以内，在我经常跑的这个路况，思域速腾基本都能达到750+的续航，但是univ就680+。 【亮点配置】 360，转向辅助，氛围灯，内饰配色，无疑是最大的亮点，L2的驾驶辅助，电动座椅等等。不过要吐槽一下，电动座椅调节很少，主驾驶前后靠背高低，就没了，而且高低是一体的，不能单独调节腿部和屁股。副驾就前后靠背，这个可以理解，毕竟副驾嘛。再说L2，加速刹车比较均匀，跟车也不错，就是车道保持有待提升，居中效果一般，有一些靠右。配置的话这个价位已经碾压一众同价位的车了。大轮毂，合法排气。 最后就是冷启动的时候有不均匀的抖动，热车之后就好了，那种抖动怎么说呢，就好比1234这个很顺，但是1243这样，在某个区间像是落空一下的突然放大那个抖动，座椅，方向盘，都能感觉得到，这个肯定是发动机引起的，等首保的时候去检查看。这抖动只有冷启动有，。其他时候正常。其他方面基本都是优点了，因为换的第四辆车了，也很少去说优点了，毕竟去买车优点肯定是能看到的，看不到的这些我就说一说了。好了，也想不起要说啥了，说明说上说这个7速的双离合的使用和寿命我还是有些担心，先用着看吧。照片拍的比较少，可能是没有第一次买车那种激动了吧。

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4分“优秀”

提车已经半个月了，目前四百多，长期行驶里面10.4油耗，油耗很好，驾驶位如果身高高的话，后排就挤了，其他位置就还行，刚提回来用的eco，以为是省油的，结果驾车体验又不行，感觉还费油（短期行驶），推荐要么标准（城市），要么赛道（高速）， 【驾驶感受】 上了标准模式以后，油门跟脚的感觉真的很舒服，所以上车第一步一定要先调整到标准模式。 【提车价格】 发票上的裸车价是10.64，加上什么保险购置上牌啥的杂七杂八落地12.3，不过还是感觉有点儿贵，买都买了，不纠结了。 【续航】 续航这方面还没有一个直观感受，和表显还是有误差的，加满一箱油大概能跑600+（城市里），高速还没跑过。 【油耗】 真的高，不知道是磨合期的原因还是本来就高，很多老司机说过了磨合期会降，我在拭目以待。

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4.4分“优秀”

【购车经历】 2023.6.19昨天提的，算的价格12.8，全款上路。 【提车价格】 刷卡刷了10w➕4500加上8400+订金1000=11.39裸车价，保险4550，税9681，上牌130牌快递25，算下来12.83不到。 【最满意】 各方面都还好吧，刚开始开也不懂，开着感觉挺不错的， 【最不满意】 买车没有试驾车，两个店都没有，被人开走了，把我折腾的难受死了，前两天一直没睡好，又来回坐车折腾，想买原子灰橙边包围也没有，只有黑色包围，送了5883年6次保养，脚垫，香水，擦车的拖把，太阳膜。 【油耗】 油耗从昨天开回来目前140公里了，油耗8.9L 【驾驶感受】 今天白天去老家到处开了逛逛，还不错，动力真的不错，尤其是赛道模式，总体来说还是挺满意的。

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4.4分“优秀”

也不知道有没有买贵，不过到手了就不去考虑那些了，外观和内饰配置真的是没得说，开着也挺舒服，前排空间对于我1.68的身高也完全够用，后排平时坐两个个子不高的人的话也没问题，当然后排空间小也是它的一个小问题嘛！油耗我的还没下过6.4，平时高速跑的少，过年来回云南老家三千六百公里在高速开出了最低油耗6.4（后备箱满载＋回去2个人回来4个人）我想应该是后备箱放东西太多了的缘故，等有机会出去玩了再跑高速试试油耗还能不能降点，不过这样的油耗我还是可以接受的，车上所有的驾驶辅助功能我也在来回的路上用了一遍，都挺不错的，在老家国道上弯道遇到堵车，我感觉距离够就刹车踩的轻点没有急减速，但是车子可能觉得我刹不住了，就给我来了个紧急制动，我赶紧看后视镜，把后面车主害惨了，还好他是老司机赶紧往外打方向，最后他在辅道停下来车头都到我的前门了，我感觉怪不好意思的啊，跑高速的时候胎噪是真的有点大，开了音乐还好，它可以随车速加音量来抵消一部分噪音，除了过年开了二十几天外别的时间也不怎么开，我是觉得总体还是不错的，等再感受一段时间再来聊聊

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4.1分“优秀”

动力还行，如果有极致要求的话，建议上2.0，后排空间有点小，但是我一米八能勉强坐进去拍照还是有点大，隔音还差点意思，悬挂调的还是有点硬，转向灵敏，动力也没有网上说的虚标，同价位还是相当可以，准备比轩逸1.2的三缸机卖13万好同价位买合资只能买到日系三大妈，要不就是后面板车悬挂，想的闭眼入手就好了

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4.1分“优秀”

【提车价格】 裸车价10.39 购置税9600 保险4500 贷五年每月1800 打算2年后一次还清，总得算下来是13万左右吧 【油耗】 去年12.31提的，刚到现在快3个月，3000公里油耗8.9个还可以接受，一直都是普通模式，偶尔运动模式，没有刻意开eco，我寻思着都买这车了再开eco真是没啥意思了，油耗估计首保以后应该会降点。 【驾驶感受】 两个多月开下来感觉，底盘是真的硬，过坑洼，减速带很不舒服， 还有低速顿挫比较明显（个人感觉这个很不舒服）。车门漏风，异响啥的还没感觉到，空间也还可以接受，平常就是我和对象两人，后排基本上不做人。 【动力表现】 动力觉得不用说，想买v的应该都研究过了，赛道模式一开推背感直接就来了，特别是跑高速简直不要太爽，但是本人只开过几次（出门都是带对象一起不敢开😅） 但还是少开吧真的费油，昨天跟朋友飙了一会直接干到10个油心疼坏了（图3） 总的来说还是很满意的，目前来没有发现别的毛病，推荐推荐🥳

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3.9分“良好”

我想了很久还是决定买新车，而不是二手车，我今年22，刚毕业工作半年，自己存了5万来块钱，想着按揭一辆，在mg7，私域，星锐，univ，等几款10档的轿车中，选择了v，一是喜欢他的颜值和动力，还有声浪，而且内饰简单到五脏俱全，缺点是胎噪大和后排空间小，但是后排空间小管我什么事？音乐不好听吗，要听胎噪，而且还可以去换一套米其林静音车胎，12万4落地，没送什么有价值的东西，综合油耗7个左右，一箱油加满跑600公里左右吧，驾驶感也非常好，年轻人的不二选择，也算是支持了一手国产。买了后悔两年，不买后悔一辈子，外观和动力，都是年轻人很享受的，价格不贵，缺点都是可以忽略掉的

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4.2分“优秀”

开了一段时间，总的来说驾驶体验还不错，而且自动化程度比较高。另外颜值我是真的喜欢。 驾驶体验：操作性相对比较好，很多自动化的功能也比较喜欢，比如时速60以上会自动开启道路偏离辅助，时速100以上会自动开启电动尾翼，低速开启转向灯会自动打开360影像等，而且23款加了空气净化的功能我很喜欢，新车买来开了几次空气净化，车内都没啥味道了。唯一不太如意的就是减震比较拉胯，减震很硬，路感会比较强。胎噪的话感觉比22款要小，23款隔音应该有做升级（也有可能是错觉）。 内饰来说我选的是黑橙内饰，非常运动，但后座的空调出风口设计做的有点随意，感觉和中控台的风格完全不搭，氛围灯稍微有点少（不过其实来说氛围灯多了也没啥用，晚上开车还会在玻璃上映射） 总的来说在这个价位，对这款车已经很满意了，而且油耗也相对适中，该有的配置也都有（360影像，倒车影像，行车记录仪，四周感应雷达等）

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4.6分“优秀”

【最不满意】 高德没有小团团语音包，车机高德还是4.0版本，语音助手悬浮球在左上角，有的app点不到返回，一点就点到语音助手了 【提车价格】 12.5全款运动版 【驾驶感受】 操控还是挺舒服的，l2级别辅助驾驶也很好用，长途开车开巡航还是挺省事儿的，驾驶不累，全息影像也很好用，最最关键的，前摄像头好像是有夜视的吧，我不太清楚，因为晚上开车前摄像头的画面是黑白的，就那种夜视的感觉，据说在大雾天什么的有夜视可以很清楚的看到前方的路 【油耗】 6个也开过12个也开过，看个人脚法和市区堵不堵车了，赛道模式快是真快费油也是真费，，我一般eco，然后心血来潮了就开赛道模式踩，综合下来8个多油（还没首保） 【乘坐体验】 前排vip体验，后排就是凑数🌚🌚朋友评价，坐前排很舒适，后排就跟拉货的一样，前排有氛围灯，后排都不配拥有🌚🌚 【动力表现】 动力还是很强劲的，零百确确实实在7秒以内，不知道是新车的缘故还是开久了也会这样，弹射起步感觉抓地力不足，车轮打滑，起步以后就好了，80以上再给油也还是能感到推背感

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4.5分“优秀”

1.9号提车，问了两个月都说没现车，然后这天去看了两家，突然就有现车原子灰了，我就直接提了，全款分期价格差不多，但是销售非得吧政府补贴给我算进来，这一点我不是很满意，本来就是政府补贴，和你4儿子应该没啥关系，我办理的是4个免息，所以分期落地12.6，提车一段时间了整体感觉这车还不错，如果不太在意细节的都还阔以接受的。 我的花费大概是这样 分期贷款4个，首付8个左右，报销最开始销售给我算的是200万三千九的，后面我改成300万的价格是4200多，买的是全险，然后送我的脚垫和贴膜，脚垫质量一般，贴膜4儿子说是原厂的隔热膜，还没去贴，不知道质量怎么样，还在考虑。这几天用车下来感受还是可以的，可能刚开始跑油耗在8-9左右，其他方面还在体验中。

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3.93分“良好”

两个多月开下来感觉，底盘是真的硬，过坑洼，减速带很不舒服，还有低速顿挫比较明显（个人感觉这个很不舒服）。车门漏风，异响啥的还没感觉到，空间也还可以接受，平常就是我和对象两人，后排基本上不做人。

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4.7分“优秀”

【提车价格】第一次买车，从头到尾我都是我一个人在和销售拉扯，亏不亏的我也不知道，总之我心理能接受， 【驾驶感受】 我觉得开起来挺舒服的 【油耗】 我就市区代步，这个油耗也正常 【乘坐体验】 至于后排空间，我副驾驶都没人坐，我还在乎后排？不存在的。 总体来说，现在的国产车比合资车驾驶体验要好的多，目前没有发现什么毛病

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4.1分“优秀”

【最不满意】 前铲被挂了，然后4s店赔了两百块 【购车经历】 从北京一下车就去提了 【提车价格】 12.75万，加上个588终身免费基础保养 【驾驶感受】 油门不积极，有明显的顿挫感 【油耗】 刚提车的时候六个多，目前两千多公里，八个多 【续航】 四五百公里吧，满箱油 【空间表现】 没做过后排，不清楚 【亮点配置】 也就360全景了 【乘坐体验】 没做过后排，不清楚

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4.9分“优秀”

外观颜值在线，溜背的车身让人一眼就相中，配置也不低算得上是国产之光，底盘调校很好，运动版相比起尊贵尊享颜值更在线一些，动力非常强劲，蓝鲸发动机还是值得信赖的，长安国产之光