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    长安UNI-V2022款1.5T 尊贵型后排空间大值得买吗_长安UNI-V空间怎么样

    ·长安UNI-V

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共2118人评价
    8万-12万轿车总榜No.33
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    9.39-12.49万
    厂商指导价
    10.29-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.63
    • 外观
    • 4.43
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.90
    • 3.58
    • 配置
    • 3.92
    • 3.49
    • 空间
    • 3.07
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.44
    • 3.54
    • 操控
    • 3.45
    • 3.54
    • 动力
    • 3.45
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 长安UNI-V3.67外观4.43
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 思域3.85外观4.25

    长安UNI-V·全部评分

    2022款 1.5T 尊贵型
    520mmmm前排坐垫长度1430mmmm前排坐垫宽度470mmmm后排坐垫长度1370mmmm后排坐垫宽度
    700mmmm后备箱开口高度860mmmm后备箱开口宽度760mmmm后备箱离地高度1040mmmm后备箱深度
    1430mm车高4680mm车长1838mm车宽暂无数据最小离地间隙2750mm轴距
    920mmmm前排高度900mmmm后排高度800mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.6优秀

    本人03年,通过今年大半年的不懈努力终于攒够了买车的首付,提了人生中第一辆大玩具 【购车经历】 最开始看了领克03,吉利星瑞都被油耗劝退,年前看了比亚迪宋puls dm i也定了,最后因为西安疫情我又给退了,年后打算再买的时候它优惠政策贵了6000 ,刚好又在车友圈里看到别人说UNI V,就去试驾了一下 ,直接整个爱住了,奈何首付没攒够 ,又挣了俩月 ,问店里有没有现车,果断下定提现车 【提车价格】 裸车116900,预算贷9万,结果只批了8万,裸车优惠2000,首付46900开走(在这里统一回复一下为什么只批了8万,因为年龄在这放着就没放款那么多,不是因为征信,哥们征信是白户) 【驾驶感受】 只要舍得踩油门,推背感就一定很足,除ECO模式外其他模式都很舒服,油门也很跟脚,ECO是真的驾驶起来不太舒服,松油门有一种动能回收的感觉,话说这纯油车有动能回收吗?像车友们说的日常使用问题目前还都没遇到 【油耗】 提车出门口是14.2每百公里,跑了一趟高速就下到了10个,为了看准确油耗我把油耗清零重新跑,目前显示在7.2每百公里(至于真实油耗多少要等加了两次油才能知道) 【续航】 出4s店加满油表显示续航612,目前跑了228公里,现在表显368公里续航 【空间表现】 本人182身高168斤,坐在驾驶位很舒服(因为调的比较靠后,座椅又调的比较低),就是驾驶位后面位置稍微有一些些的局促,整体空间还是不错的,毕竟只是个紧凑型车,想要空间大就花大钱买中型车,想要后排腿部空间大,这边建议您选择迈巴赫加长版 【亮点配置】 大家都知道的电动尾门,电动尾翼都是我最喜欢的了,还有就是前后左右四影像行车记录仪也很不错,急刹车会自动保存紧急录像,隐藏式门把手靠近自动打开,离开自动上锁是真的很不错 【最满意】 这个就另外提一嘴,销售态度是很不错的,有问必答,会尽量满足合理范围内的要求,售后也不错,前两天车机转速区和油耗显示界面卡屏重叠,也有人及时处理,虽然没处理好,最后我自己升级了一下系统,目前没什么问题了 附上爱车帅图,这个钥匙套是真的好看,也是真的重

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
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    2022-08-09

    暴打村长02年的已经安排上了

    哆啦A梦有仨口袋好家伙,如果没看错应该是原子灰

    推翻自己cong来我怎么算都感觉不对

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.2优秀

    【购车经历】 去年10月份第一次试驾了小v,当时感觉这个车的动力真好,颜值好看,很符合我们年轻人的审美。当时想着换车,又不是很着急换。抱着再等等看的态度,又观望了一段时间。今年过完年,手里有点闲钱,又动了购车的念头。本来想买b级车的,看了迈腾,帕萨特,感觉有点老气。正好家里离4s店不远,休息的时候就过去看看,谈了谈价格比心理预期稍微高了些,也差不多。就入手了。 【提车价格】 置换补贴4k,保险3.5k,乱码七糟一共12.5。各地政策不一样,参考当地。价格大差不差,v的价格很坚挺。 【驾驶感受】 买回来半个月了,刚开始一只用的eco模式,此模式下,动力响应比较慢,低速换挡些许顿挫,也在接受范围之内,就算是匹配度最好的zf8at低速顿挫也是时常发生的。后来问了销售顾问,新车可不可以弹射,答案是肯定的,现在车在出厂前已经经过多次测试,不要担心会不会出现磨合期的问题,因为现在的新车就没有磨合期。找了条空旷的封闭道路,弹射的一次,按的小黄按钮,尾翼打开,憋转速弹射,那个推背感,绝对会让你感觉到心潮澎湃。在正常行驶的路,建议不要用这个模式,太串了。 【油耗】 eco模式下打开auto hold和自动启停,油耗大概在7个以内 sport模式下 大概9个,我开运动模式比较少,问了很多车友,这个数值仅供参考,毕竟每个人驾驶习惯都不一样。 【续航】 才跑了400公里,还没上过长途高速,等我测评后再补充。 【乘坐体验】 前排空间很好,178 头部空间一拳 后排空间够用, 我坐在后面腿部空间一拳半,家里也没有太胖或者太高的人,还凑合用。 座椅材质真皮的,坐着是真舒服。说句题外话,别买什么方向盘套,坐垫套,买个脚垫足够用了。四儿子送的脚垫真不咋地。 【最满意】 外形颜值,10万区间乱杀,很符合当下年轻人的审美,还有升降尾翼,太骚气了,平时我不咋开。速度90km会自动升起来。无钥匙进入的迎宾模式,和电动掀背尾门让我感觉仪式感满满。真心好用这两个配置。坐在驾驶位,能摸到的地方全是真皮,好评。 总体来说,v是一辆讨好年轻驾驶者的家用买菜车,10万区间基本上没有对手。最后附上认证和小v美照。感谢圈主推荐^_^

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
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    2023-02-25

    首负两万提大奔同款钥匙,我的小熊中午摔坏扣了

    沫灬梔

    开速腾的小吴我试了一下厂里来修的univ,后排没有想象那么小我坐在后排腿部🈶两拳多头部🈶一拳多,副驾驶也舒服没有顶腿,就是主驾驶位置有点不舒服座椅调最高才能看到仪表但这样方向盘就有点顶腿了,调最低就看不到仪表台,因为是客户的车方向盘调节没有去动,这要身高没有一米八或者将近一米八空间真的够用

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.2优秀

    【最满意】 提的是尊贵版炫影灰 大气的前脸,全新的长安非实体车标。炫酷的电动尾翼+尾门,大掀背!圆了我等屌丝的轿跑梦! 【驾驶感受】 不推荐用eco模式,省不省油我不讨论!但至少这个模式完全没有驾驶感。踩油门没劲,动力延迟,买这车开这模式不如去开马路三大妈😏 目前主要用普通模式,基本轻点油门就可以快速起步,可想动力和赛道模式有多激进啦!变速箱调教的也非常好,不会有dct那种低速明显的换挡顿挫感,不过因为偏向运动化,轻微坑洼过滤明显,但是减速带那些就比较硬了。 【提车价格】 新车无任何优惠,贷款6万三年购车,落地都快13.6了!!!这边的价格相比其他城市的4s店落地价稍贵😓或许我是怨种,比较急着提车也没刻意去谈价。 【空间表现】 有人说很挤,有人说顶头。我想说,只要你不是185以上且身材壮实魁梧,你基本不用担心驾驶位会挤或者顶头,我170个子把座位调整至最低都很难看到仪表盘了😁后排座除了高个子外其实空间还是可以的,建议车友们亲自试驾感受下。 【油耗】 目前已经开了快400km,因为每天40公里上班来回基本大部分快速路,目前长期油耗表显6.6。出门全程蜗牛前进表显9个,可以说这个油耗还可以接受,目前等这箱油用完基本知道实际油耗了。 【最不满意】 最近开车发现几个问题 1、acc防追尾功能使用异常,今天红绿灯起步后开车直行遇到左转车辆时,可能因为对方汽车影子原因,导致被判定车辆距离太近直接紧急警报并且急刹车!吓了我一跳,并且这个功能还不能长期关闭,必须每次手动关闭。 2、停车后车身后座或者行李箱某处会出现咯噔的异常声音,目前还没找到原因。 【购车经历】 这算是我第三台长安汽车,第一台14款cs35手动挡,第二台19款cs35plus蓝鲸版,可以算是长安铁粉啦!本来打算就这么开下去。不过在3月初的时候偶然通过公众号了解到了它因为开了快7年的suv,一直想感受下轿车的驾驶体验,当时就心动啦。狠了狠心,直接把35plus拿去置换了,看了白色、水泥灰和炫影灰这几个颜色后,果断选了炫影灰!因为了解的太晚,3月8日下定了520礼包,错过了收生免费保养和车模夹克盲盒这些奖励(血亏😢) 因为没有现车,日盼夜盼等了半个来月终于盼来了我的小灰(还没提车的车友不要打我😂) 目前路上的回头率挺高的,或许是比较惊讶长安能做的这么漂亮🥰

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    2022-04-01

    s蓝蓝唯一遗憾就是转向灯一亮,暴露了廉价感。。

    Bubble沐沐你们那都有车吗,我二月份订的,到现在都还没车

    汽车丨罗峰感觉炫影灰比水泥灰好看

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    3.8良好

    买车理由: 第一家里一台车有时候确实不是很方便,我和媳妇儿很多时候都需要用车,不然都不方便,第二unik对于他来说确实有点大,因为她拿驾驶证也才半年多的时间,相当于还没过实习期,她技术各方面也不是太好,路边停车就是很大的问题,还有比较窄的路他进出也不是很方便,错车她也很害怕。就商量着家里再增购一台轿车,考虑来考虑去,最后univ热血上市,由于有买过uni车型的经验,对univ也颇有好感,随即通知4s什么时候有试驾车,当时展车试驾车都没有,毕竟我们这儿是三线小城市,比较慢。 【购车经历】 车辆品牌对比:当时也去看过现代悦动和本田思域等合资车型,思域我直接是进店随便看了下就走了因为客服太不友好了,直接拜拜,悦动直接是内饰劝退了我们,那个小屏幕,简直了,看起来太lo了,还是等univ吧 车型选择:2月20号展车到店,2月25号试驾车到店,随之安排一系列的看车试驾,不得不说univ设计的太符合当代年轻人的设计了,首先外观大溜背,排气声浪,电动尾翼,内饰同大哥unik有过之而无不及呀,媳妇儿也是特别的喜欢。 车型配置:店里是一台灰色版媳妇儿想到家里已经有一台星际灰的k就想买一台不一样的,颜色方面就选了银色版,最后敲定银色原子灰1.5t尊贵型。 购车城市:重庆开州 价格详情:后面就是谈价格了,因为增购可以少3000,价格谈到135000,这个价格我是肯定不愿意的,熟人了我就直接砍了,我再砍掉购置税1000,服务费500,上牌费我自己上砍掉500,再墨迹了下价格,让他去申请,不然就后面再说吧,因为都是比较熟的了,最后总经理同意13.2开走,他说开走就开走?不行,我还要他们送三年六次包养,全车包围脚垫,全车膜,底盘装甲!嘻嘻,反正能要得必须要,不然我怎么会再选择长安车呢,本来想直接13万。奈何实在砍不动了。 2月26号订车,3.8号提车,因为我在重庆边上。离重庆也近,又是增购,所以配车辆稍微快点。好像那个时候还有很多没提车的,我们算比较快的了。 初期用车感受: 新车提回来,说实话,长安现在造车确实很用心,univ的内饰比较运动,运动座椅,从新设计独一无二的档把,还加入了实体按键,本身也定位运动车型,女孩子开也很合适,特别是540°全景影像比k还厉害。简直就是女生的神器功能,还有那个可以收缩的电动尾翼,开出去等红绿灯的时候一开一关你就是最靓的仔,本身univ的设计就很吸引人眼球,这样就更厉害,回头率超高,univ的后排空间还不错,但是坐管了k的后排就不是很喜欢了,毕竟k是移动大沙发,但是平常她都是自己开,也无所谓了。 【亮点配置】 优点:跟大家 说一个,我特别羡慕的红牛,车机里哨兵模式,简直了,k都没有。 随时监控,只要有人经过就会记录,如果可以真想给我的k增加一个。但愿后续会有这样的服务。 【最不满意】 缺点:univ买回基本上都是我在开,毕竟开新车心里很舒服的,univ吐槽的就是,隔音效果一般,特别是走高速,声音特别让人不舒服,还有就是车机卡死了一次,通过重启完美运行。目前再没出现过问题,提速问题,我开的时候低速顿挫感有时候比较明显,问售后调整模式和不要急加速。 univ整体上还是很不错的,要颜值有颜值,要动力有动力,后续准备给媳妇儿贴膜,粉色的,她比较喜欢。敬请期待吧!

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
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    2022-04-26

    尊贵的大v车主菏泽13.1 6次保养 送了一个量子膜,脚垫 后备箱垫

    孤独世界的独行者这个价位有没有隔音好一些的车?我也定了尊贵白,但是你说隔音很差我有点犹豫

     univ没有哨兵模式吧,那只有电车有

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    3.9良好

    我是新手也是第一台车,驾驶手感我觉得很不错,油门响应很快,标准模式稍微踩点油门就往出窜。新车油耗比较高,市区跑能到9个多。底盘感觉有点硬。网上反应有异响我暂时没发现。还有胎噪噪音这一块我感觉是在路不太好的情况下很大,路好的就不是很明显。风噪上100以后开始感觉明显,但是开点音乐是很容易盖住。说实话从驾驶位来说也可能是我新手的原因开起来注意力全在开车上了,在开点音乐,根本感知不到噪音了。乘坐的话暂时没发生过也不知道噪音如何。空间的话前座我感觉还行我身高177感觉刚刚好,后排反正我也不坐我无所谓了,但是我试了下确实有点约束感但是也没有说不舒服或者很挤坐两个身高不超过180的应该没问题。总体来说这个价格我是比较满意的,帅气的外观,不错的声浪,强劲的动力,还有很多改装空间,还带有赛道模式弹射起步很适合年轻人,特别是这个尾翼装叉神器有木有。🌝🌝

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    2022-12-01

    果粒橙2459一样帅

    牢记日寇侵略中华我上次做梦买了univ,激动坏了

    已提了影豹的老男人这车尊贵带声浪不

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.86优秀

    个人的第二辆车,关注了很久,第一辆车也是长安(逸动XT),开了五年就换了一个电瓶,20年疫情停时间长了没开,其他没啥毛病,还有油耗高了点,差不多10个油。 这辆UNIV,第一感觉就是帅,不管是外观还是内饰,都帅,价格出来也挺香,我的旧车去4S店置换的,销售给出价三万八(包括厂家给的置换补贴),实际我的车大概在3万左右,我去市场问过了,我当时就同意拿下,最后算价格,我订的尊贵版炫影灰,不加装,不然要等很久,他说旧车抵三万八,再付三万八,贷款六万,三年免息,月供1667,总共落地13.6万,送了脚垫、膜什么的,还有六次保养,价格我也能接受,虽然比网上有的人买的贵点,但是我旧车也抵的贵点啊,平衡了,哈哈 然后就是漫长的等车,我4月9号订的,5月6号提的车,差不多刚好一个月,说说用车感受,动力是真可以,座椅腰部支撑到位,重点说下方向盘,刚开始也怕不习惯,开过之后觉得真香,双D方向盘,开车时手握上面两个拐角处,握感非常好,谁开谁知道。后排空间我觉得不错,车很宽,虽然头部空间有点低,对于我们家来说完全够用,毕竟没有180的大个,溜背造型肯定要牺牲一点头部空间。 最后说一下,这车真的帅,谁见了都是好看,造型虽前卫但不夸张,刚刚好,本人88年的,都对它一见钟情了,只要条件允许,直接拿下。可能唯一的缺点就是后转向灯有点小了,不过那也没办法,既然国家机构都审批通过了,肯定问题不大。不说了,总体很满意,早买早享受。

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    2022-05-09

    用户7482588337167手机上怎么订车?

    凌寒之末绝了,我第一辆车也是2015款逸动xt,上个月16号换的uv,你和我一样是外貌协会的核心会员

    啥车好点楼主,现在油耗多少了

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.36优秀

    购车经历: 本人01的,本来就很喜欢车,没事就喜欢在网上看看车型,内饰和外观。所以18岁毕业(2020年)就早早的就把证拿了,那时候看我朋友开本田思域特别羡慕,也跟父母沟通过想买车,奈何父母不同意,说我太不成熟,刚考驾照技术还不成熟,年纪还这么小就买车,不要跟风。我只能暂时妥协了,因为我没钱。但是心中却有万般不甘,之后我很努力的工作,为了我的车,付出了自己的努力。努力拼搏!这种生活状态一直持续了两年半,也存了8万块钱。后来我终于有勇气跟父母提要求了,我说我现在快21了,我真的很喜欢车,我也存了一部分钱,没想到这下父母直接同意了,我感到前所未有的爽快!接下来就是看车了。在网上看了好多车,各种各样的都有,但我的预算从没改变过,一直都是想买个十几万的,也只喜欢轿车,因为感觉比较运动。对比了mg6,思域,等车型。 先说mg6吧,外观确实不错,价格也挺合适,但是内饰比较塑料,而且网上不是流行一句话嘛“上修飞机下修表,名爵荣威修不好”可能也是受这句话的影响。思域也去看过外观运动提速也快就是内饰塑料感太重价格也超出了我的预算销售也是没有给到我太多优惠所以也就pass掉了,最后就来到了长安univ,之前只在网上看到视频和图片刚好符合我的审美,没想到去实店看比我预想的要好,别人说空间小,我觉得后排空间完全够用,外观内饰那是没得说,还有年轻人喜欢的氛围灯,二话没说就去试驾了,驾驶感受也挺好,就是底盘过减速带的时候有点硬,开快了风噪有点大,但是价格摆在这,能接受吧。 提车价格; 在网上对比了一下价格,感觉很多都差不多,本来想买1.5运动版,后面觉得不想太张扬夸张,所以就放弃了,还是选择了性价比最好的1.5尊贵版,配置对于我来说已经够用了,11.69的裸车价,去了几次销售都没给到很大优惠,可能也是刚上市的原因,都说这个车卖得好,没啥优惠,我认为也是这样,所以差不多了。加上保险购置落地13.3万,送了三年1次保养十太阳膜十全车脚垫还有一个抽奖中的香薰。

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    2023-07-20

    及你太没坤13.3都可以上运动版了

    车机穿毛衣基本一样了,标配鱼骨灯,尾标灯,悬浮顶➕车衣,卡钳罩,保护圈,中网熏黑

    把钱改没把家改散[图片]

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.6优秀

    【外观】因为是自己的第一辆车,所以从UNIV发布时就在一直关注,当时感觉这车的外观吊打同级别任何一辆,是我中意的款式,而且大部分买UNIV的车主应该都是首先被它的外观所吸引。我提的炫影灰,感觉还是白色好看一点,不知道是不是错觉。从提车到现在开了500多公里了,无论是跑高速还是普通道路只要被人注意到,肯定是最靓的那一个。 【内饰】放眼望去入手都是软软的,就是开久了腰有点酸,应该买个靠垫。暴晒过后中控有点异响,中控屏下面的装饰板太容易粘上指纹了,其他还好,没有要求那么高 【配置】该有的都有,尊贵版感觉就够用。如果能配个座椅通风就好了,最近太热了,汗哗哗的。 【空间】毕竟就自己一个人,而且我个子也不高,坐到后排感觉完全够用,至于180左右的应该够呛吧。后备箱的话有个网兜之类的可以固定物品的就好了,上网买了一对隔板黏上,放灭火器玻璃水神马的刚刚好。 【驾驶感受】动力很充沛,现在都在用ECO模式,标准都很少用,切换到标准模式后,动力随叫随到,完全没有延迟。低速的话会有一点点的顿挫,毕竟BBA也不是完全没有车的隔音感觉还行,跑高速的话打开音乐其实也没那么吵,毕竟用了马牌轮胎,有失就有得吧,看圈子里车友们反馈的其他问题暂时还没碰到。 【油耗】提车到现在加了两箱油大概800多一点,第一次油耗忘记录了,毕竟刚提车有点兴奋,第二次的话油箱灯亮,加满44.46升,8.5/升,油表续航768公里,也不知道是不是快乐表,百公里也是7.5了,看看首保后会不会降下来吧!

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    2022-08-06

    用户2957161538700你这什么颜色

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.6优秀

    500公里准新车主聊聊自己对这款车的使用感受。 本人6.27号定车-7.2号车子到店,7.3号提车。 至今已行驶500公里,大雨天气也经历过,高速也跑过。 15内国产车能买到这样全面的配置和造型很划算,前排电动座椅很有B格唯一遗憾没有通风,当然做人也不能太贪。 外观棱角分明,实体车远比网图好看,没必要一直黑,长安UNI-V这款车也不是第一个做类似奥迪遛背造型的,遛背也不是奥迪的专利,车是好车关键是还是要看驾驶员,不是每一个人都是鬼火少年。 内饰方面,满满的科技感,仪表盘三联屏很炫酷,中控台保留一排实体按键+中控屏幕控制,中控响应速度不错没有卡顿,虽然没有CarPlay但有投屏功能。 音响方面我没有选装,尊贵版原厂音响足够使用,低音足听着音乐很棒。 关于车友圈里的胎噪的普遍性问题是存在的,雨天大灯进水问题没遇到,主驾驶A住漏风问题没遇到,JD购买的行车记录仪内存卡可以正常使用。 1.5T涡轮增压动力相当足够,120码时速行驶稳定不飘,推背感满满,身边朋友都说这车帅气好看。 后排空间日常使用完全足矣,去洗车领克05车主看了我的车都说比他的空间还大,180的个子坐进去还有一拳的距离,和网测相比超出预期。 不得不说长安汽车现阶段的自主UNI系列做的是真不错,国产品牌值得肯定,希望后续车机能够下点功夫,升级升级APP尤其是高德想要小团团语音。

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    2022-07-09

    叔叔我啊你是追不上的买这车我就没看后排空间,前排副驾都没人坐还要什么后排

    清闲的星辰zad180坐进去都没嫌小,那些喷空间小的莫不是有2米

    哥屋恩新人为什么一个个是实车比网图好看,而我觉得实车没网图好看

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.6优秀

    【购车经历】 12月18看车,19号提车,什么过年了再去买车都是假的,最佳买车时间应该在8910月份,当时10月1日去看车试驾之后全款优惠2K,按揭优惠3K,最终没有优惠,然后落地12.8。 【提车价格】 裸车11.69,保险选的高5K多,购置税减半5K多七七八八的差不多落地12.8 【驾驶感受】 ECO模式起步油门延迟,大概表显比其他模式低个0.2油耗 白色标准模式,中规中矩,挺好用的,我现在就用的这个 蓝色的智能模式会根据你用车情况调整油门机动响应,反观佛系开车自动调整到ECO,反正不用手调 红色运动模式,点油门就走但是要接受油耗那么点增高 单独橙色按键的赛道模式这个不用说了吧,开了之后会有声浪,油门点一下就走,弹射起步也很爽只试过一次,这种适合下班想找一下速度与激情,体验感尚佳,一般都是高速开赛道模式,市区标准模式,这个还是要注意看转速,转速高了肯定耗油,一般保持在2000转左右。 【油耗】 这个还是看个人驾驶习惯,ECO你踩重了还是一样油耗高,标准模式就行 【续航】 有虚的,但是没算过,因为用车不多,加200能跑一段时间,最后油表显示100㎞油量报警,实际还能跑50-60km,因为这个时候油基本还有7-8L左右。 【销售态度】 还行 【空间表现】 后面看起来挤但是实际还是蛮好的,只要不是正方形的人坐进去,如果家用经常载一家人还是要考虑一下,后备箱挺大的,能装不少东西。 【最不满意】 1、底盘装甲,底盘装甲发动机和变速箱是裸露在外面,不知道是厂家出厂配置的还是4儿子店拿车回来换过,一个劲的喊你装更好的还给刷防水胶。价位大概是200塑料,400铁,600合金,但是在网上一搜合金只需要200多,我在外面找个店给20块钱工时费不香吗?我买你这个智商税。 2、能砍价尽量砍,砍下来的加油不香嘛 3、还有一个三年六保,这个会给你说加多少钱上升到保修和保养(卵的哈,配件费需要你出 给你免费的都是工时费,保养也是,现在修车都是换配件很贵的,比车都贵,而且一个车到6年基本走下坡路)总结坑你钱的,如果你不在乎那两个钱你就买。 4、贴膜,这块也是分369等价格喊你装更好的膜最高2606,或许在买车的时候就可以喊他送好点的膜,销售不送也没关系,基础膜也很好,防隐私隔热,贴膜的时候,切角一定要看到,在自己的视角喊他切。 总之忽悠你的地方就在,保险,底盘装甲,保养,贴膜。这几个方面,最后这里也没怎么送我赠品,注意任何单子都要仔细看,说不定那个就是合同。包括底盘装甲,贴膜和保养都可以跟销售谈好然后写在合同里,一定不要觉得麻烦,我就是想省麻烦。

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    2023-01-17

    ststst1我12.18提的

    修勾修沟我打算23年买,是不是会贵很多啊

    福子同学丶和我的颜色一样

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.8优秀

    99年人生第一辆车,没有任何开车经验,选择univ纯属个人爱好。当时是年前想买车,发小在抖音上看到了univ的视频,然后就给我推荐了。在懂车帝上看了一下,外观确实不错,但是因为没有正式上市,所以就没有定下来。到了今年年初,等univ正式上市以后,又对比了欧尚x7plus跟东风风行T5evo,但是最终还是选择了轿车的univ。实际开车感受上,往里坐进去稍微有点挤,坐好了就舒服了,毕竟我身高183,但是后排还是挺宽敞的。油耗可以接受,市区大概7个左右,高速上用运动模式到了8.8。配置较高,360对新手特别友好,而且还有自动感应防撞车系统,我家进地下停车场的杆抬得慢,就触发了一次,直接站在了原地,非常好用。内饰很有运动感,提车价格也比较合适,而且4s店服务态度很好。

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    2022-05-09

    用户3625617539727在泰安那个店提的啊老哥

    用户7461448827440这车怎么样

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.2优秀

    说说我的感受嘛 提车也有快一个月了 ,总体感受还是可以,我在成都市区开平均40码左右,是不是还要堵车所以油耗还是有点高9.5的样子外观是没得说,回头率高,唯一就是隔音效果确实有点不太好,不过还没接受 落地13的样子,然后加了个音响包,车很喜欢音质没得说,实车比网上看着大,后排空间说实话正常家庭是一点问题都没有,所以不用担心 【驾驶感受】 动力还是可以 经济模式车有点肉 顿挫感很严重 【油耗】 9.5市区 【提车价格】 落地13万➕音响 【维修成本】 新车一血呀 有个小柱子给我蹭了一点 如图

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    2022-07-28

    用户2399041363560同成都8.9提车,也是尊贵现车加音响

    ambition260兄弟我也磨了点,掉了点漆,你是打算怎么补啊

    灰星大叔后排舒适度怎么养感觉悬挂有点硬啊

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.4优秀

    【驾驶感受】 这个车总体来说开着很稳,方向盘适应后觉得非常舒服,转向比较精准,唯一不好的是运动胎,胎噪有点大,而且配合360全景,遇到不好判断的地方,可以看看,哈哈 【油耗】 我在市区,经常堵车,重庆这个路况,8.6个油左右现在,不过我听车友说后面油耗会好一点,高速没怎么跑,高速应该在6.3左右,油耗的话 【空间表现】 空间的话我觉得对我来说完全够了,我朋友180坐上来后排也很宽,空间的话总体中规中矩,后排坐两个人的话不会拥挤,三个人就难受了点 【最不满意】 最不满意的地方估计起胎噪真的太大了,还有就是中控有时候会滋嘎滋嘎的响,不过很小声,应该是太阳晒了后,开空调,热胀冷缩,这个我觉得还好吧,是车都会响两下

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    2022-04-29

    壹世殇悲缘多久提的车啊

    酒后少釹的梦重庆人买长安不是可以优惠1W吗?

    Legendary660炫影灰,真好看,迷糊了

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    3.7良好

    提车已经十几天了,从一月份年前就已经盲定,感觉确实好看,外观就不多评价,仁者见仁智者见智。 目前来讲大小问题都没有遇到,空间方面,一米八,一百六十斤,开着毫无紧张感,后排空间也是可以,(只是说这个价位,要是非跟b级车比那没办法),油门反应速度加速都不错,没什么明显顿挫,刹车线性,不急也不缓,总体来说比较满意。

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    2022-04-13

    Fine531这是黑色吗

    睿智戴恩7O什么便宜

    梦已醒141074664黑武士还是很帅的

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.7优秀

    刚提车没开多长时间,上路驾驶没有顿挫感,提速很快,后排看着小也不是很挤,像网上反映的发动机异响 隐藏门把手有时不弹出都没有遇到,别的等开断时间再看看有什么问题。

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    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022-10-13

    用户280724477547你在哪里买的 兄弟

    用户5043298446116今天定了,裸车 ,购置税 保险 全部 12.46 全款,自己上牌

    用户280724477547这两天我跑了4家4S店 报价最低的也是12.8

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    3.71分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    【满意】加速强,因为是电机驱动,这台车具有起步扭矩大、响应快、输出平顺等先天优势。也就是说,与燃油版轩逸相比,轩逸e-POWER车型不仅有着更强的绝对动力性,还能带来更好的动力体验,行驶质感也很好。此外,这台车的后排空间相对宽裕,舒适性也是这台车的优势,座椅非常的柔软,像一个大沙发,坐进去的包裹感很强,让人感觉比较惬意。 【不满意】车漆比较薄,特别容易出现划伤,再就是轮胎噪音比较大,隔音效果一般。虽然这台车采用了LED大灯,但夜间照明效果很一般,铺路效果不佳,影响视线。再就是这台车配备的三元锂电池电量为2kWh,当你在驾驶的时候,看到电量显示长期在40%多-50%多,会有一点担心电池不够用,但实际这是多虑,因为发动机持续运转,提供电力给电池和电机,并不会有电池缺电为0的情况。 【驾驶体验】轩逸e-POWER接近纯电动车的行驶品质,在起步、缓加速、低速巡航这样的工况下,轩逸e-POWER都将以纯电模式运行,对比燃油版轩逸在动力性、平顺性有不小的提升,这个时候,它能给你,在拥堵的市区里跟车时电机带来的那种“跟脚”的感觉。并且e-POWER动力系统可以根据实际情况灵活选择发动机的介入时机,充电快还省油。不过这台车在急加速、中高速的情况下,它的加速性就不如本田2.0L i-MMD、丰田2.5L双擎。 【油耗】日常驾驶平均油耗在百公里4升左右,这台车的工作原理和很多增程式混动车相似,区别在于它的三元锂电池的电量小,仅2度电左右(2kWh),所以没法挂绿牌。 【总结】目前这台车有着1.8万元的市场终端优惠,裸车基本在13万多元,落地不超过15万元,在舒适性、燃油经济性、配置以及颜值方面,轩逸都表现出均衡的一面,还能给你在行车过程中座舱内的静谧感。正因如此,即便比燃油版贵一些,两田混动车的销量也依然坚挺,不少网约车司机也都选择它们作为“回本神器”。现在,混动车里即将迎来一位新同道--东风日产轩逸e-POWER。你对这款车怎么看呢?欢迎大家到评论区畅所欲言!

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    速腾L的更新,整体风格更偏向新能源了,操控依旧保持,但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版,分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观,很拿捏年轻用户,至少我看了不讨厌,加长车身后看着确实不像紧凑级轿车,不过侧面一看轴距,尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的,但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口,做成两个应该不难吧,天热的时候,请问单方向可调,是对着主驾还是副驾? ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车,360环影需要选配,选配后的影像清晰度也很一般,其次倒车显示略有延迟,虽然可以用,但是如果停的比较极限,参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化,不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式,门板没有多余承放随身物品的地方,手机钥匙,均要堆在中岛手机卡位或者水杯位!容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式,应用于新能源不错,但是对于速腾L的受众群体,恐怕需要适应很久,其次和通用怀挡设计相反,往上是前进,往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下,不好手动拉出,在紧急情况下或者蓄电池断电情况下,远不如传统门把手方便,其次燃油车弹出式把手,对于蓄电池的需求也更高,磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕,久用痕迹明显,不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排,我身高183,头部空间座椅调至最低有4指,横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突,不够舒适,副驾的地台受中岛下方倾斜侵占,也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑,乘坐感受不是很舒适,动力排量均不属于运动型车,这个设计属实没必要,不如正常平缓更实用,座椅支撑性有,但是整体偏硬,颈部空隙较大,颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位,腿部空间接近一拳,头部空间也是4指余量,横向空间充足,没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起,如果后排中间坐人,脚很不方便安放,舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点,正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背,对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎,不选装的话可以当个隐藏储物盒,不管选装与否,应急工具,小配件都可以安放,没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款,进化很多,但是操作逻辑性和便利性还得适应,设置罗列的分类和实际常识有偏差,可能应对一个设置需要多翻几下,拥有了娱乐互动的app,但是版本不够新,对于应用商店内容,也是较少,看看后期OTA如何吧,不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性,后期优化可支持范围上限,我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶,车道保持很僵硬,道路略微有曲线,就机械化的调整,要么直接退出,不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段,不可使用,所以长途行驶,还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速,也是识别到有车并入行车道,就一脚刹车,乘坐感受不舒适,前向车辆提速后,也是大油门加速到达限定速度,不能柔和的加减速,也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航,多了主动刹停等安全措施,长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑,普通模式下,深踩油门,提速并没有太快,毕竟发动机功率摆在这,运动s档,转速拉高换挡,提速略快一点,但是没有很强的推背感,相反发动机噪音很大,对于家用来说,我认为深踩油门,发动机哄响的这个动静,基本都是不舍得的。还是正常提速更实际,噪音也能接受。对于变速箱来说,匹配依旧覆盖工况不全面,如果刚好速度是切档时速,由于城市走走停停不确定性,原本升档,因为速度又不够,就会顿挫,且很明显,虽然这种工况不是每次都出现,但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转,我认为力度不协调,左右轻打角度松弛,大角度就费劲,这对于整车的操控来说,容易行成判断失误,造成变道过头,或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差,不过不是窗户四门的隔音,主要是前机舱的隔音,升档降档,以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内,除非轻踩,否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内,静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶,还有支撑和稳定性,过于激烈和极限驾驶,支撑不了,像正常过弯,侧倾控制的不错,但是速度提升以后,中高速过弯或者调头,悬架就拉不住了,侧倾严重,驾驶很没信心,整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显,整体不软微硬吧,如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里,外观更年轻,动力有提升,内饰做了优化,但是都是套用新能源的设计语言,并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升,把地台做平,把360环影标配,更符合这个车的使用场景。

    4.00分“良好”
    思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

    《裸车保险购置税》 半年多开了5400多公里。算正常吧。新手司机23年10月拿的证,12月提的车,没有买4s店的终身质保啥的,装修也没要,就送了一个首保,当时优惠3.4w,裸车12.18w现在应该还能便宜个3000-4000。购置税1w,保险5000+,说是思域事故率高,保险在同价位车里偏贵,各位买保险买人保理赔快,把那个进口药哪一项买上就多几十块钱,然后因为我是新手,我就买了300w的比200w的贵100多。 《为啥没买三厢》 说一下为啥没有买三厢,最开始想买22款燃动版,但是没现货,我是新手也不知道俩有啥区别,主要当时看这款23极锐现货有bmi啥的,我对象开有保障一点,我能放心一点,而且大溜背还有那个轮毂好看,我就临时改了主意,平常就我和我对象俩平常用车,生活也比较简单干净,我俩就当双门车开的,后排空间我也不知道算不算好,但是肯定能坐下,腿有一点点拥挤。后备箱空间的话,放得下两个大行李箱,就我和对象我俩肯定够用。家用肯定不够。我这情况不一样,对于家用的兄弟没多少参考价值。 《自身考量》 1.油耗,因为我在新疆用车,城市直接的距离真的很远,油耗是第一位的,车买回来要开,不能买回来油耗高就不敢碰,心疼油钱,所以也就放弃了univ和领克03。车在乌鲁木齐买的开回巴州我爸开的,就相当于内地市到市的概念,跑了500+公里,从4s店开出来加满油就直接上高速了,直接500公里回家,我爸开的这500油耗5.1,没开绿叶子(eco),然后我开了三天油耗就8.1了。。。现在我从8.1开到6.6了。油耗真的和脚法有关系,慢慢练就行了别急。 2.内饰,塑料没毛病确实是和国产天差地别,车机就是个大号蓝牙音箱,我是小米,连不了carlife,vivo/OPPO可能用的更爽一点,其他就很中规中矩,不至于粗制滥造,但是就是不能比和国产比确实没法看。 3.隔音,我是无所谓,我还想他做隔音干嘛,我就想听涡轮的声音呢,你给我隔的声音都小了。胎噪风噪,80以上就比较明显,但是我无所谓,因为我音响开的大。音响很一般,但是能用。CVT在起步阶段深踩的时候迟钝的感觉很明显。很多车主说的很受教,起步结束上40+了缓深踩,比一脚踹,提速快还明显。 4.动力没的说,180匹够用,同价位起步没有比思域快的,车1.4吨,关键是气动真的做的好,这可能也是为啥地盘低吧16cm(还没评论区兄弟们的第三腿长),80码稳在4-5个油的位置就能保持,5个多就开始提速了。气动真的没的说,真的这个我真的爱狠狠爱,估计也是因为这个吧,外观才能做的这么帅,有种痞帅痞帅的感觉。而且地盘低操控真的好,我爸有几次做我的车过弯都说换他那个车早翻了(索兰托) 5.对比。我好兄弟7月提的e300,但是他95油8.8的油耗,开了3个月不开了,在家车库躺着,开不起心疼油钱,天天骑自行车5公上公司。所以我提车的时候就问他意见了,他说以前不理解为啥在新疆日系那么多,现在明白了,别的车养不起,因为他跑生意用车,当时也想充门面买的,然后后悔了。当时我也问他univ,领克03,艾瑞泽8,思域包括速腾,咋选。他说你想没事儿就去4s店修车吗,我肯定不想,然后就剩领克和思域选,领克没看上不好看没思域帅,也没思域省油。我也因为国产车的内饰可惜过,因为思域内饰包括它没倒车雷达这件事真的无语,但是开车开久了有感情了,越来越喜欢了。所以买它就是因为省心不用小毛病往4s店跑,省油用车用的起不心疼油钱,外观帅马力足,就这么简单。 6.最后的最后,强调一点,兄弟们。如果你有老婆孩子了,家用,别选这个,真心的兄弟。因为真的是买发动机送车,安全性真不如大众,奇瑞,吉利好,怎么样都要先保障安全,我刚24我还想浪,所以选思域。其他的思域兄弟们,也注意安全,平平安安出门,安安全全回家。 7.最后,我没改装,原厂真的就很好看了,再改给自己惹麻烦。 8.最后的最后,我想说,车漆真的薄,我右前脸已经被我蹭两回了呜呜呜≥﹏≤,虽然不严重,但是巨心疼,车漆也是真的太薄了,我扣车上那层薄膜时候用指甲就把漆刮下来了。。。

    4.70分“优秀”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar,今天给各位带来的是速腾l的试驾体验。去年开始大众的油车一直在改款,今年终于也是轮到了速腾,但是改动并不大,只是顺应潮流提升了一些智能化的功能,那么至于开起来感受如何,接下来就让我们进入正文部分给大家分享一下试驾感受。事先声明,本篇文章提及的试驾感受均为个人感受,存在一定的主观性,仅供各位读者参考,请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型:2026款L 300TSI DSG豪华型 外观:锰石黑 内饰:黑灰 【动态体验】 ①动力方面——同为大众,速腾l1.5t的发动机明显要比最近上市的捷达vs8上的1.4t的好不少。油门踏板很紧实,基本没什么虚位,起步给油就能很快跑起来,不迟钝。继续给油,当发动机转速超过2k转时,一瞬间车子有一个爆发式的加速,后续维持在2-3k转,我持续给油,速度能稳步提升,整个加速过程是很线性的。当我切换到s挡时,发动机的基础转速会主动提升,直接从1k左右来到2k左右,翻了个倍,此时起步我一给油,提速就很明显,但是应该是受限于它祖传的干式双离合,速度提到六十时会有一瞬间明显的顿挫感,后续一直给油跑到八十以上提速表现都很线性,作为一辆燃油家用轿车,这个动力表现已经很足够了。 ②制动方面——刹车踏板我在刚上车适应的时候,是觉得踩着有点重的,不算轻巧。但是开了几个路口之后习惯了,会发现制动脚感还蛮线性的,基本上虽踩随有,不软,就是要费点劲。相比起捷达那松松的刹车,速腾l的刹车踏板紧实多了,感觉子品牌确实不如本家的做工精良。速腾l的自动驻车图标不像国产油车那样,是显示一个圈和字母“A”,它是把auto hold的绿色字样显示在挡位上,第一时间我都没反应过来触发了自动驻车,还问销售这车有没有这功能。 ③转向方面——速腾l的方向盘手感摸起来很紧实,速度起来了扶着也很稳,虽然现在的车基本都有电子助力,但是打起方向来还是能感受到机械传动的那种啮合感。路上一些大角度转弯的时候,方向盘打起来会感觉有点重,但是正常行驶时左右变道还是比较轻巧的,因为是轿车所以开起来也更灵活,路口调头也感受了一下转弯半径,大概也就两个车道多一点,车长明明比我前一天试的捷达vs8还要长20cm,但灵活性比vs8好太多。 ④底盘方面——底盘开起来偏硬,舒适性一般般,走非铺装路面的时候颠簸感还是很明显的。我在直路上把速度开到八十以上感受了一下,底盘很稳很紧实,可以说轻轻摸着方向盘不用力它也不咋会跑偏。在过一些坑洼的时候路感还是明显,但是底盘不散,转弯和变道也很连贯,开起来还蛮灵活的,行驶质感也比捷达要更好,只能说这个价位段的油车真的是一分钱一分货。 ⑤智能方面——这次改款之后,最大的变化就是车机。之前大众的车机智能化真的很差,但这次试驾我着重体验了一下,车机操作起来还是蛮流畅的,就是帧率不算很高,大概也就九十帧左右的样子。语音控制比以前进步太多,唤醒反应蛮快,识别率也不错,就是可能油车的电控还是没有电车完美,销售让它关闭全车车窗时,竟然把我这一侧关闭的车窗给打开了,但是后续再尝试就没有出现这样的bug了。车机的UI设计也算用心,比较接近新能源的操作思维,而且试驾车是顶配的,车机尺寸更大,看着也更有科技感一些。 ⑥油耗方面——销售给我介绍跑高速测下来大概4个油,城里开的话有个7-8个的样子,还是喝92的,经济性真的蛮不错的。 【静态体验】 ①外观方面——前脸把以前的一排大牙给改了,换成了和新迈腾一样的外观,看着更中庸稳重了,顶配还带发光车标。最想吐槽的是隐藏式门把手的设计,不知道咋想的,电车回归常规门把手,油车又搞隐藏式,先不说安不安全吧,就速腾l这个门把手的反应,很迟钝,感觉容易夹手。后视镜靠a柱一侧的外壳上,有盲区监测指示灯,目前来看一汽的捷达、大众、奥迪都是这个设计。 ②内饰方面——内饰变成了和探岳l一样的布局,挡把也换成了怀挡,现在中控扶手这一块空空如也。内侧门把手也很反人类,竟然是在扶手前端,要向上扒来开门,很不习惯。其他地方和老款区别不大。 ③空间方面——我一米七的净身高,把前排座椅靠背调至与b柱平齐,我的膝部还有两拳多的空间,头部则是一拳。中间位置地台不算高,坐起来就是坐垫和靠背有点硬,但是脚部空间还可以,没那么难受。后备箱有点下沉的设计,和尾门开口不是接平的,可能放东西有点不太方便。两侧的车轮上方的隆起也很占左右的空间,不过进深很深,容积在同级别算是正常水平吧。 【总结】 试驾完之后个人觉得速腾l这款车,挺适合预算不高,但是又想有点品质追求的人,前提是只看合资油车啊,因为同级别国产油车更便宜配置也更丰富,买大众主要也是图个品牌稳定,再者比起日系来说也更有质感。这车家用没问题,配置就选300精英型就可以了,舒适和科技配置都比较丰富了,至于顶配加的都是些外观和情绪价值的东西,家用车能省则省吧,没必要。