业务合作发布作品

    长安UNI-V2022款1.5T 尊贵型外观拉风值得买吗_长安UNI-V外观怎么样

    ·长安UNI-V

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.67
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共2117人评价
    8万-12万轿车总榜No.32
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    9.39-12.49万
    厂商指导价
    10.29-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.63
    • 外观
    • 4.43
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.90
    • 3.58
    • 配置
    • 3.92
    • 3.50
    • 空间
    • 3.07
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.44
    • 3.54
    • 操控
    • 3.45
    • 3.54
    • 动力
    • 3.45
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 长安UNI-V3.67外观4.43
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 思域3.85外观4.25

    长安UNI-V·全部评分

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.2优秀

    外观:实车比看照片看视频都要更帅,黑化处理好评。 内饰:仪表台无意义的宽大,不喜欢。主副驾座椅造型牺牲了实用性,头枕不能调,一些常用车品也扩展不上。门板中控无廉价感,包覆不错,建议不要改装,容易改出异响。 配置:全系标配自适应巡航以及全景影像,新手福音。全系标配6气囊,可以不用但不能没有。车机流畅操作简单,语音响应迅速。自带行车记录仪,4路可看。档把样式回味手动挡。2个杯架里面没有定位装置,开车时瓶子偶尔会碰出声音。空调出风口狭长,不方便调节,物理按键反光,但总体好评。 空间: 乘坐空间肯定是小的,买的时候试清楚,尤其是现在大热天,放了垫子后坐姿略高,内后视镜挡了很多视线。 后排坐2个人不会局促,因为头部空间是固定的,不存在上车时不顶头,坐着坐着顶头了的情况,关键是看左右空间,这部分还是OK的。后排1个人时,通常坐副驾后面,如果要拿后备箱的东西,座椅放倒部分是6,不方便,46对调一下最好。后备箱空间很大,好评。 驾乘感受: 1)方向盘:不适合狗刨式打盘,半圈半圈打无异样感。转向跟手。 2)双离合:是否顿挫有争议,我的评价是丝滑,觉得顿挫有几种可能,①开了经济模式,②开了怠速启停,③车还没怠速起步就猛加油,④变速箱故障,⑤把推背感理解成顿挫。 3)行驶:直线容易走偏。胎噪较大,风噪一般,有特殊风刀声的可以去换胶条。家人乘坐实际感受悬挂软。 4)刹车油门:刹车前段比较灵敏,控住不好力度后排容易头晕,发动机动力足,油门一般只用前半段就够了。 其他:备胎拿掉可以减轻20kg左右,开起来更丝滑。上海的4S店服务态度还是很好的。本来是3月份开的票准备提车,因疫情延后提车了,4S店主动重开发票享受了购置税减半。送的脚垫太熏了没敢用。自己网购的太阳膜。油卡迟迟不给我!

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022-08-09

    像疾风一样ju这颜色真的很惊艳,总感觉这车不同的颜色好像不同的车一样

    楼下的一方通行和我一样前保险杠撞了啊,哈哈然后我也贴了防撞条

    买菜车也挑人贴一个购车费用明细: 裸车无优惠, 保险干满, 找黄牛上的外牌, 4S送终身小保养

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    3.9良好

    ▶前言 首先认证了车主,再发布帖子。和小V相处近两月,简单聊聊自己的感受,仅表达个人看法。尊贵白无选装,本来想订蓝色,但交期太长,广东地区夏天炎热。6.3下订,7.9提车,等车是真的煎熬,一天看好几次引力域进度,第15天的时候还催过销售,后面心态放好,就耐心等待了,顺便看看车友圈帖子解解馋。 ►外观 颜值即正义,无边界前脸,溜背式造型,线条很流畅。虽然4680的车长,给人一种很修长的感觉。18寸熏黑轮毂再配上电动尾翼,把标换成四个圈,就是一台小A7轿跑,嗯,我看刑。向车友买了套原厂卡钳罩,去4S店安装的,别的维修店安装费便宜些,但是我不太放心。 ►空间 本人身高180,体重140,长腿靓仔一枚,座椅和靠背都会调后一些,后排空间是小,180以上坐直会顶头。对于我来说空间够用,因为认识的朋友都不算太高,也很少满座。内饰选的活力橙,配上64色氛围灯,年轻有活力。太阳暴晒后,中控塑料按键那里是存在异响,买了把遮阳伞,能改善一些;还有副驾驶的安全带,中间连接了一节,有点难看。 ►驾驶 1.5T动力完全够用,又不飙车,当然订的时候还没出2.0T。ECO模式动力响应有延迟,适合堵车时使用;平常就使用NORMAL模式,能满足日常驾驶;偶尔使用SPORT,动力响应没有延迟,高速140不飘(请安全驾驶);首保后再解锁赛道模式。转向助力选择了最轻巧,感觉还是不够轻盈,单手打方向盘有点累。胎噪真的大,加号按两下,音乐开最大。刹车点头,不管刹的多线性都会有点;悬挂偏硬,路感清晰,过减速带和小坑有点难受。倒是没有车友说的车窗漏风现象。 ►油耗 上车就开空调,有的时候远程先开启,制冷效果挺不错。目前行驶近1500公里,高速占70%,表显长期油耗7.2L,小熊油耗计算出来的也是7.2L,看来是准的。高速油耗6个多,市区油耗8个多。在意油耗的朋友,可以考虑日系车或者电车。同事的小卡罗,4.2个油,他说超过4个油被踢出车友圈了。😂 ►价格 贷6W免息分期,不太想谈价格,因为买贵了,还买了延保,感觉有点大冤种。希望长安的服务能给我好的体验。 ▶总结 小V还是很适合做年轻人的第一台车的,该有的配置都有。有优点也有缺点,看个人的接受程度了,当然希望国产车做的更好,长安做的更好。前两天一血,停车时前铲砰了一下,3块钱的520搞定,还是要多熟悉一下360功能。本帖仅个人看法和感受,感谢圈里的车友解疑答惑。接下的时光里,有小V陪伴,我会更加努力,让生活变得更加美好。😃

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 32022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 3
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 42022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 4
    2022-08-29

    这个车有点好看车主认证咋这么慢

    ᴿ7买都买了还是别看价格了,看着心里堵得慌

    太平洋放空的西瓜逻辑清新,表达流畅,浏览阅读起来真舒服。

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    3.9良好

    当时很喜欢运动版,后来看了实车,不太喜欢那个橙色和绿色的外装线条,为了略显成熟和性价比,就没有考虑2.0和运动版。直接提了1.5T尊贵。 外观:没得说,帅的一批。不管是前脸,尾翼,贯穿尾灯,你在路上一眼就可以认出这是一辆UNIV,扣半分在车身正侧面和车屁股,缺一点点味道。 内饰:中规中矩,没有很惊艳,也不拉胯,橙色座椅和内饰还有安全带都还不错。就是手机放无线充电那里的时候偶尔会误触物理按键。 配置:我的理解上去看,尊贵版是实用性配置最够用的。多的一些辅助驾驶类的对于我而来,意义不大。方向盘加热和座椅加热什么的没有,这个价位没有配也很正常。 空间:空间确实是V的一个很大的缺点,我只有170,坐前排确实没有问题,但是我喜欢躺姿驾驶,主驾后面空间就比较小,副驾长期是我女朋友在坐,也是放的比较靠后,我们俩前排空间自由的情况下后排可以说几乎不能坐人。正常位置的话,后排坐3个体型小一点应该没问题。 驾驶感受:起初用标准和运动比较多,起步动力非常猛,几乎是随叫随到。就是油耗偏高。大概11个左右。后来经过车友的提醒,现在一直使用智能模式,油耗下来了很多。市区堵车8个左右,不堵7个多。高速和环线基本6字头偶尔5.9的样子。关于智能模式,40码和100码往上分别有一个爆发,可以感受到车子突然加了一把力,刹车又比较肉,好几次差点追尾。标准在20码左右有一点点顿挫,运动的顿挫在30码左右,我没有仔细看转速表,可以理解为双离合的正常情况。 噪音:开窗的时候噪音很大,音乐要开到13-14,关窗隔音效果还不错,音乐10-12就可以,音响效果也还行(音量上限上限是20)。 缺点:冬天开热和夏天开冷空调的时候,中控台的塑料会响,可以理解为热胀冷缩导致。有一次在过一个颠簸路面的时候,也略微听见了一点中控的异响。雨刮器很拉, 异常:我这台车,雷达会经常见鬼,尤其是遇见同款UNIV的时候,如果我们前后车等红灯,那我的前雷达就会狂响。如果是侧方等红灯,对方车停在哪边,我就哪边雷达响。这个事情很奇怪,没听别人说起过,都是旁边有V的时候才发生。 别的一时半会想不到了,有什么问题可以问我,兄弟们

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 32022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 3
    2022-12-12

    恒星观测员340号跟我一样,不喜欢那个线条选了尊贵

    浪子涛115830151

    无忧不笑雷达见鬼那个属实蚌埠住了,有没有一种可能,它只是看到了一位靓仔/女同类

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.2优秀

    【订车介绍】 我是预定最后一天3/20下的订单,同天在店里下了大定,四月初的时候销售联系车到了,因为有其他事情干扰最终是16号提的车,总共等车时间二十多天感觉还可以,有点出乎意料本来以为得五月初才能到。 【购车经历】 因为是家里的第一辆车,所以当时看车看了很久,过年的时候在往上看到了Uni-v当时就觉得外观很吸引眼球,后来节后去看车本来是考虑合资的或者混动的,结果后来去看了轩逸和伊兰特,配置实在接受不了,十五万左右要啥没啥,内饰全是塑料。又去看了秦,等车要三个月而且还要加1888装潢包,看的顶配落地16多,价格实在不美丽。所以转投国产油车,相继对比了领克03 06和星瑞,领克三缸机实在没办法接受,但是配置内饰质感没毛病,星瑞因为要加95也放弃了(油价伤不起?),最终综合下来性价比和外观选了Uni-v. 尊贵版 落地块13.4(上牌多了1000,还被捆绑销售了其他保险一共多花了快2000多)送的只有贴膜和脚垫(脚垫还是裁的,质感着实垃圾)。 【用车体验】 车外观没得说,当时买大半是奔着这个去的,买的尊贵炫影灰,质感很好但是超不耐脏,当时提车前在4s店门口停了几天下了点小雨一看全是很清楚的泥点,空间个人感觉完全够用,本人身高180左右,体重170坐前排调整舒服后后面座位还有一拳左右距离,前排侧边有点挡腿,但是整体影响不大。车辆配置也可以平时auto hold,540影像都挺好用,车机流畅度也没有问题。因为是新手上路平时开一直eco,城市道路车速也不算太快基本油耗在6.7-7.2左右,最好跑过6.1不过还得多试试。行车没有感到什么顿挫的问题,eco提速确实响应慢不过不影响(省油才是王道?)中控异响有发现过几次,车速60-70的时候听到震动的响声,但是过一小会又听不到了,感觉自己是不是幻听了。风噪胎噪没注意这个,一般开车放歌也没注意到这个声音。后面疫情缓解了高速停一下。 总得来说车子还是不错,不过没有优惠,门店服务质量也一般,如果比较想体验新感觉的推荐下,如果不着急的话联系等几个月有优惠和销量上去了再看。

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 32022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 3
    2022-05-12

    灿烂湖泊Aw我在石家庄长安4s去看车时候,中午还让吃工作餐呢,不过我没吃

    菲儿20673我是90后女的,我今天也看了轩逸和卡罗拉,看得我明天去看看长安unv,觉得灰色好看,比白色好看。告诉我多少钱落地。我要提车

    渣男1490我也是炫影灰尊贵 不过是真的不耐脏 我现在两星期洗一次车 洗完那个质感是真的帅 刚刚中午洗的

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    3.8良好

    【购车经历】 7月初开始偶然一次机会去4儿子店去看了下展车,竟然是最低配的,然后试驾车是运动版的,大概试驾了一下,因为当时去的目的就是只是为了看下实车,并没有要订车的打算,试驾完就让销售报了一下价格,报的是落地13万多,随便砍了一下,也没砍多少,就说确定定车就可以去申请,我当时只是为了看下实车就加了销售微信就走了。后来回去以后拿着在4儿子店拍的照片,给家里看,家里觉得这个车挺好看的,就和家里商量了几天,就换了一家4儿子店谈了谈价格就定车了(这家4儿子店销售期间一直再给我联系) 【提车价格】 7月10号订的,交了5000定金,引力域下定520,然后每天心心念念的等,一日如三秋啊真的是,每天都打开看,后面7月25号让我去验车交尾款,7月27号让我去提车,尊贵,贷6万,落地12.98,送终身保养,脚垫,镀金,车膜 【驾驶感受】 由于是人生第一辆车,之前一直没怎么开过车,所以对我来说,挺满意的,但是胎噪这个是真的,有点大,隔音效果不太好,不过这个价位,要求就不要那么高啦 【最满意】 外观设计非常好看,360对我这种新手朋友来说真的很友好,动力的话,我之前开过1.5L的车,感觉就已经可以了,可能是我真的没开过车吧,1.5T的车我已经满足了 文采不好,轻点喷

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 32022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 3
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 42022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 4
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 52022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 5
    2022-07-29

    影豹和Univ兄弟落地价稍微高了一点 我运动版13.28落地还送4次保养不过都提车了 车好用就行了

    用户9250240069273我这边现在贷6万落地下来都13.1w多,今天去看的,而且还等一个月

    爱笑的皮特李2.0的有必要吗?或者说值得买不?

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.86优秀

    个人的第二辆车,关注了很久,第一辆车也是长安(逸动XT),开了五年就换了一个电瓶,20年疫情停时间长了没开,其他没啥毛病,还有油耗高了点,差不多10个油。 这辆UNIV,第一感觉就是帅,不管是外观还是内饰,都帅,价格出来也挺香,我的旧车去4S店置换的,销售给出价三万八(包括厂家给的置换补贴),实际我的车大概在3万左右,我去市场问过了,我当时就同意拿下,最后算价格,我订的尊贵版炫影灰,不加装,不然要等很久,他说旧车抵三万八,再付三万八,贷款六万,三年免息,月供1667,总共落地13.6万,送了脚垫、膜什么的,还有六次保养,价格我也能接受,虽然比网上有的人买的贵点,但是我旧车也抵的贵点啊,平衡了,哈哈 然后就是漫长的等车,我4月9号订的,5月6号提的车,差不多刚好一个月,说说用车感受,动力是真可以,座椅腰部支撑到位,重点说下方向盘,刚开始也怕不习惯,开过之后觉得真香,双D方向盘,开车时手握上面两个拐角处,握感非常好,谁开谁知道。后排空间我觉得不错,车很宽,虽然头部空间有点低,对于我们家来说完全够用,毕竟没有180的大个,溜背造型肯定要牺牲一点头部空间。 最后说一下,这车真的帅,谁见了都是好看,造型虽前卫但不夸张,刚刚好,本人88年的,都对它一见钟情了,只要条件允许,直接拿下。可能唯一的缺点就是后转向灯有点小了,不过那也没办法,既然国家机构都审批通过了,肯定问题不大。不说了,总体很满意,早买早享受。

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 32022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 3
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 42022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 4
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 52022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 5
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 62022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 6
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 72022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 7
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 82022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 8
    2022-05-09

    啥车好点楼主,现在油耗多少了

    用户7482588337167手机上怎么订车?

    凌寒之末绝了,我第一辆车也是2015款逸动xt,上个月16号换的uv,你和我一样是外貌协会的核心会员

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    3.9良好

    提车到目前走了200公里,主要是没有机会出去玩,疫情严重,总体来说还是满意的。 闹心的地方有: 1、就是方向盘真的有点挡视线,看不完整前面的屏幕,因为我比较关注转速表,老是挡着看不见,有什么解决办法希望大家跟我说说,分享一下,十分感谢! 2、提车之后车机流量一直用不了,播放音乐老是提示播放错误,后面联系销售,让我按“-”键重启才解决。 3、胎噪确实有点大,不过也还好,平时走的路大部分是沥青路。 优点不少,简单说两个: 1、颜值确实合我口味,而且有个尾翼,我挺喜欢,这个见仁见智,嘲笑也好赞同也好。 2、发动机自动启停可以永久关闭,这个省心,开公司车就这个功能最烦,而且我感觉有自动驻车这个功能就好了,不理解为啥还要搞个闹心的自动启停。 3、车机很流畅,不卡,而且可以随意下载APP,目前没有出现网上说的这个那个的问题,可能是我还没开多久。 大概就分享这么多吧,希望大家可以买到自己喜欢的那款车。

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022-10-27

    头条用户V车主方向盘跑偏不,我的有点点,不知道是坐姿不对还是有那么点点,不过一点也不影响我开

    阿呆家的呆呆来花都玩,解封了

    我命由我灬车机怎么下载别的app 告知下

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.8优秀

    这是我的第一辆车,最开始是相中思域和型格的。后来弟弟拉我去看了V,看完以后就下定决心就它了。我选车很简单,颜值第一!!如果这辆车的颜值都无法取悦自己的话,那我感觉自己跟恋爱一样,是在将就!毕竟是第一辆车,那一定是要选一个自己钟爱的!什么国产合资,保值油耗,搁我这都没那么重要。自己喜欢最重要!!! 因为喜欢黑武士,所以没看黑色实车直接订的星耀黑!提车的时候看到实车,真的是超爱。近看蓝,远看黑。实在太帅了! 因为是自己的第一辆车,因此缺少比较,所以内饰配置方面,我自己感觉还是很满意的。 驾驶感受方面,对于拿了驾照10年没开过车的我来说,特别满意。弟弟帮我开回家的,后来练车的时候,当天自己就开了一百多公里。方向很好,指哪打哪,油门也很好控制,一点都不窜。反正练车前还担心自己要花些时间才能完全驾驭它!一开才发现,一点都不紧张。总之特别满意 可能我也是比较幸运吧,没有遇到中控异响或者是进水的情况!除了空间小点,我个人目前还没遇到不满意的地方!但我家里都是小个子,所以空间够用! 因为我是一名小白,所以给不到比较专业和客观的参考建议之类的!多多包涵哈???

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022-06-13

    红二爱搞笑请问这车开起来像赛车那样排气筒嗡嗡的吗?有点在意这个,不太喜欢出声,但筛选15万内只有这个有自动泊车

    LittleSun638方向盘指哪打哪??指哪不打哪你敢开吗

    靓仔别瞅我哪都好就是等车的时候乖着急的

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.2优秀

    同价位的车,国产车越来越远好了,不管是内饰还是动力,但是依然在品控上面有待提高,结合3个月的驾驶感受,讲几点优缺点。 优点: 1、首先是外观,真的挺符合我们年轻人,有活力。但前面的大网格栅个人觉得很夸张,哈哈哈哈。 2、动力,在同价位的车里面还是很不错的。高速超车,市区超车都很稳定。一般模式不够就切换成运动模式,还是很nice的。 3、空间,对我这样只是自己在外面工作,只是偶尔载人不考虑家用的话,觉得还是很够用的。我开车喜欢把座位调到个人认为很舒适的位置,座椅比较靠后,后面坐人的话距膝1拳左右(个头不大),座椅的高度基本是最低的,头部空间有一拳,我个人是可以接受。 说完优点说缺点: 1、首先也是大家常说的风躁,在高速上真的很大,每当速度超过80,旁边的声音就上来了,音乐声音不调大一点都听不到声音(可能有点夸张) 2、换挡有顿感,特别油门给重的时候尤为明显(稍微有点顿挫) 3、怠速我个人觉得启动太慢了,每次需要给点油门车才会动,而且路面有点坡度的话,挂倒档竟然会溜车😐 4、油耗这个问题我觉得看个人吧,高速上我一般6.3左右,市区要看什么路况,很堵车:10个左右,一般:8.5左右,通畅:7.8左右,我3个月11000km有10000km是高速,平均油耗7.3😶🌫️ 5、这点我稍微提一下,有一次路边停车位我侧方停车没注意到台阶上有辆依维柯屁股露出来很长(商铺门口的停车位)结果碰到依维柯屁股。虽然只划到10公分的划痕,但是后屁股裙位竟然脱位变形了,然后我就大力出奇迹给拍了回去🤔

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022-11-15

    丶沐柠丶倒挡这个我也发现了,挂上之后不是马上助力倒车,还是往前走

    用户438713930486我仨月开不了1000公里

    kingloong553全是高速油耗7点多,真是

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    3.8良好

    外观见仁见智反正自己很喜欢,内饰门板上仪表盘上面和中控扶手的位置都是塑料的,动力没的说随踩随有,配置该有的基本也都有了,吹毛求疵的讲有些配置因为自己上不上去高配所以少一些也没办法,人脸识别这个功能真的用起来很爽,上车踩一下刹车车子就打着了,挂挡直接走了哈哈哈。空间只能说一般,平常就自己一个人开也没什么,后排我调了自己舒服驾驶坐姿后感觉确实不太富裕(本人净身高178)。驾驶感受起来ECO有点太拖沓,响应不是很及时,平常开个普通模式感觉动力还是比较充沛的,路上遇到大车想超的时候开个运动一脚直接过去了非常爽,二次加速能力不错,赛道模式建议没事还是别开了,用了几次感觉轮胎抓地不太行,红绿灯起步用了一次还有点打滑,变速箱低速尤其是减速到2.3档的时候是会有一些顿挫,双离合嘛,地盘很整但调的是比较偏硬的,走烂路感觉整个车都有点晃悠。开了几天之前都是十二三个油感觉市区跑降不下去,今天跑了快速路小拉了拉降到10左右了,过几天再跑跑应该还能降。整体来说这个车不是那么家用但开起来还是很不错的,祝大家都能买到自己喜欢的车吧。

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022-08-29

    小朋友的监护人9老乡我也是襄阳的,襄阳的坑比尊贵报价13.1减半购置税了,别的地方这个价格有提运动版的。你有没有被坑啊。

    风格也非常v请问一下转向灯真的那么不堪吗

    沉默的小伙伴4815524襄阳的有没有车友群,拉一个

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.36优秀

    22款uni-v 1.5t尊贵型 浅谈一下购车这两年来的用车历程: 为什么要买小v?首先就是小v帅气的外观,在同级别中我认为是独一档的存在,这也是我选择小v的重要原因之一。其次就是小V的操纵感受很棒,平时我用normal模式,市区通勤很给力,动力也是随叫随给,尤其是上班早高峰时期给了我很多自信,也避免了很多迟到。再一个就是小v的动力,虽然只有1.5t的动力,但是由于长安的调教,动力这一块在十万左右的车型里真的是数一数二的存在,零百加速只需要7.几秒,对于我这种喜欢加速度的年轻人来说真的是非常喜欢。内饰也是我很喜欢的风格,实体按键的存在可以实现盲操,同时也提高了用车时的安全性。下一个要说的是空间,很多人说小v的空间小,不够大气。我觉得这要看每个人对车子的需求是什么?在我的用车过程中,可能70%的用车场景都是我自己开车,20%可能副驾有人,后排坐人的情况少之又少,而且我身高182,感觉空间也是完全足够的,那些天天黑空间小的,可能根本就没有真正的坐过吧。配置方面,我买的是22款1.5尊贵,在当时我觉得这个配置已经是很好的一档了,即使放在现在,车道偏离预警,自适应巡航我觉得也是不过时的,还标配了360全息影像,+2000选装sony音响等等。 售后方面,因为小V是我的第一台车,其他品牌的售后我不了解,但是长安的售后真的很好,无论是保养还是其他服务,都给人一种很放心的感觉。 最后就是小吐槽,看着新款的univ价格便宜,配饰又高,作为老车主心里还是有些不平衡,希望我们22款的ota早日到来!

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 32022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 3
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 42022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 4
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 52022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 5
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 62022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 6
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 72022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 7
    2025-04-08

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.8优秀

    关于外观:外观方面确实没得说,车身性感的线条,溜背的造型,还有轮毂的造型,和后面的尾翼,极具跑车范,作为一个20岁的男人是不能抗拒的,虽然很多人说是鬼火少年,但我觉得univ不妨是一款好车,可玩性很强,可以用来改装,上赛道,家用方面要差一些,不过对于对空间和舒适性没有太高要求的家庭也足够。 动力方面:我常用的是经济模式,起步时的油门响应有一点点慢,没有起步的顿挫感,运动模式油门响应特别快,在高速上一般的家用车都不是univ的对手,包括在红绿灯起步的时候,运动模式的车里面的灯光和氛围,都会有一种很运动,战斗的感觉。 操控方面:我开的车比较少,但是开v开久了我还是可以感受的出来,方向盘指向很好,底盘也很稳,以前都说国产车小毛病很多,底盘不好什么的,我目前是没有感受出来,缺点就是胎噪很大,路面的反馈很强烈,包括坑洼路面,我过的时候都比较慢,轿跑这种车型不适合走那种路。 配置方面:配置方面完全没得说,我最贵版的次低配的车型,360全景,定速巡航,基本上经常能用到的配置都有,当初也考虑过合资车型,这些配置基本上都要高配和顶配才能有,很多合资车型在内饰和用料方面都没得国产车扎实,也说明国产车在慢慢的变好,正在做大做强,而且手机上面可以远程操控车辆,天气热的时候可以在出门前就把空调开着,对于重庆人民来说这个功能太友好。 总的来说:车是一款不错的车,可能有人说它的缺点怎么怎么样,那话说回来哪款车友没有缺点呢,就和人一样,人无完人,这个世界也没有完美的人呀,综合来说,十多万给到这样的配置,已经很良心了,也希望国产车变得越来越好。

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 32022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 3
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 42022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 4
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 52022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 5
    2023-04-27

    沐笙413你们多久洗一次车啊

    卷的Civic兄弟们,手里1w5,目前拉到2w赞助,建议提车吗?还是再攒攒钱?

    用户147458197370你多高?驾驶位会不会顶头?

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.36优秀

    2022年过完年,最开始有考虑到练技术所以计划选购一台二手车,但后来了解到二手市场水太深,作为没有熟人又不懂车的小白的我,最后选择新车。全因父母建议合资车,先后了解了大众速腾,朗逸伍佰万,现代伊兰特,日产轩逸,本田思域等,但最后还是选择了国产车,最先看的是红旗H5,试驾感受不怎么样,不太喜欢,之后去试驾哈佛H6第三代,这款车经过十多年的市场验证,做得确实很不错,但不喜欢这个内饰。八月份,一次试驾unit的时候看见这款univ,瞬间就被这个颜值所吸引,当即要求试驾,发现方向盘可以根据驾驶模式调节轻重,加上仿赛扁平方向盘的设计非常好用,错位感的显示屏,那种感觉一下子就上来了,用试驾车尝试了一下弹射起步,那种感觉,让我立马中意了univ,回去之后我就计划订车,但在山东谈不下来价格,最后到郑州成功订了爱车。(小插曲,22年中秋定完车,是现车,但我妈让我等到国庆10月8号才提,老家风俗看的时间,让我心里痒痒的图)。 【提车价格】 22款尊贵版加装音响包,月光白,在22年中秋节订车,最后以12.4落地。在当时算是低价,早买早享受啦。 【油耗】 到现在跑了小两万公里了,整体油耗不算高,从济南回重庆1500公里,两箱油,平均六七个油。一般在市区跑跑高架也差不多在七八个油左右。遇见堵车的话,那肯定在十个左右了,再加上现在夏天一到,油耗一般在十个往上咯,要了动力嘛油耗当然要高一点啦。 【驾驶感受】 总体来说,驾驶感受非常不错,操控性很强,从我比较喜欢的有点来说吧。 1,外观,大溜背设计,尾翼—升,颜值非常在线 2,动力,180多匹马力,蓝鲸发动机的动力是没的说,可能换挡有时候确实还有点不太顺畅,有点顿挫,国产的细节调校方面确实还有待提高色。 3,内饰,错位层次感的设计,扁平化方向盘是我最喜欢的,座椅方面,可以说跑长途不算累,如果有个腰托会更好,听说23版尊贵就有了吗? 4,安全,长途中难免发困,我22年国庆刚提完车,家中奶奶过世,我一个人从济南开回重庆,路上想睡也睡不着,小安发现我闭眼了,直接打开最大冷风,放最大声音乐,直接把我叫醒,很感激小安,我以后会注意安全的。 【最不满意】 胎噪,确实很大,速度在80往上,不听音乐就很难受,这是我觉得最大的缺点。中控塑料感太大,热天一到,一直在响,紧急制动识别不太灵敏,有一次不需要紧急制动系统直接来个刹停。 【乘坐空间】 主驾和副驾不用说,后排乘坐空间略小,拿本人(175+150)来说,坐直会有点顶头圈,躺着就舒服,一般我长途有顺风车后排只安排两个人座,就会很舒服,储存空间总的来说够用,不算大,但也不小,三四个(24寸)随便放,最后有三张是收藏的别人改装方案,如果有改装想法的朋友可以帮我提提建议,感激不尽。

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 32022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 3
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 42022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 4
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 52022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 5
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 62022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 6
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 72022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 7
    2023-07-20

    正大光明葡萄4H1后排最高多高不会顶头

    用户2783527218953181 开着车会不会车顶啊

    明月炎工瞭兄弟问一下这个车油耗多少

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4.29优秀

    1 空间: 后排确实没多舒服 而且略顶头压抑 2 油耗:偏高 但也不是不能接受 我平时高速跑的多 表显7.7 7000公里 3 外观:确实没的说 帅就完了 4 提车价 算上政府补贴 落地不到12.8 山东价格也就这样吧 不想谈了 ---------分界线--------- 15000公里 刚做了2保,说一下最近的情况 年前自己眼瞎,蹭了副驾车门 整门喷漆加修复要400+ 刚开始挺心疼 一直拖着没修 现在已经无所谓了 【遇到的问题】 开了三四个月后 原车的雨刷异响 用起来咔咔的 自己买的固特异雨刷 五六十块钱的样子 完美解决 但是尺寸比原厂小了几厘米 车机卡过一次 黑屏几秒 自己就好了 主驾座椅被我坐了个坑 之前一直套着座套 拆了才看见 😂 声明不是体重原因哈 我才一百零几斤 车友群也有类似情况 就挺尴尬的 【保养】 2保换的嘉实多极护那个机油 机油机滤工时 花费501 (机油原价488 优惠券打六折) 是真贵 考虑第三方了 空调滤芯和空气滤芯自己买了换的 50块解决 需要7号6角套筒 用来拆空滤的罩子 【油耗】 现在的长期表7.4 没再仔细算 一箱油500-650公里的样子吧

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 22022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 2
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 32022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 3
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 42022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 4
    2022-10-25

    卖队友的小火柴i1加满一箱油表显能跑多少公里?

    乖巧饼干1q9高速7.7多了吧

    神秘梦想6N你们买车都送了些什么,下个月也打算提尊贵型的,又是第一次,也不知道怎么去谈,求大神们支支招

    点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

    4优秀

    购车9个月体验: 1外观:最喜欢的就是尾翼和屁股以及侧面的车身。 2空间,本人身高1.72,无论前排还是后排,个人感觉还可以,后排略微小了,还可以接受。 3内饰,中间的扶手,因为经常右手扶上去,容易脏。 4配置,基本上配置是拉满的,但是好多配置没怎么用到,例如:acc,主动刹车等,可以不用,但不能没有。主动刹车,只要用上一次,价格就赚回来了。 5驾驶感受,市区还好,但是高速,胎噪,风噪非常明显,基本需要音乐声音拉到11才能压下来。 6可靠性:开了9个月。遇到过两次提示:主动刹车失灵。后来在车友群的解答下,只是因为,车牌的那个黑色盒子脏了,擦干净就好。暂没有遇到其它问题。 6用车成本,市区行驶,7个油左右,如果是高速100速度以下,5到6升,100速度以上,5.5到6.8升到。 (问一句:长安油腻v的1.5t发动机机油需要4.2到4.5l的机油吗?二保的时候,售后直接给我按5l机油的价格算给我,后来我问他要5l机油这么多的吗?他才反馈说要4.2升,常规油桶是4l所以要额外开一桶给你。后来在我坚持下,售后说按4升价格算,另外的0.2升他找找别的剩下的给我放进去,后来我看说明书,显示是3.9±0.1升机油,机油到底是多少升,厂家和4s都不一致,呵呵)

    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 02022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 0
    2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 12022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型 图 1
    2023-07-27

    xiao789789车友们,我想入手一辆这车,但是我看到很多二手车,才买几个月的,一年的,都卖掉了,是怎么回事,现在有点不敢下手了

    啊啊蛙趣什么颜色

    Three洋葱去年买了,到手一个月卖了

    前往

    同级车热门评分

    3.20分“良好”
    朗逸 2025款 新锐 1.5L 新逸版朗逸 2025款 新锐 1.5L 新逸版

    【外观】 我以前看到朗逸新锐就觉得这款车很普通,以前老款朗逸的大灯都是卤素灯,现在才改款成LED大灯,就没有什么吸引人的地方,只有走进才看到这款车的做工很标致,总体外观给人有一种沉稳的感觉,没有像现在新能源车子那样有科技感,但后来随着我深入了解,才知道,真正懂的人就会买它,因为大众的车子都是采用激光无缝焊一体接技术,这样造出来的车身就很流畅自然。就是外观普通了一点,可能是入门价格比较低,受成本控制。 【驾驶感受】 我最初开朗逸新锐这款车的感觉是认为和它的外观一样普通,但起步后就打破了我原有的想法,起步没有美系车那么肉,反而很轻盈,而且转向也比较精准,基本上没有什么虚位,过弯的时候也很稳健,没有很强的侧倾感,这是日系车少有的扎实感,最后还是被朗逸新锐的机械素质打动。它1.5L自吸发动机搭配6AT变速箱,动力不算强劲,但深踩油门切换S档时,超车能够从容应对,家用是完全没什么问题的。但对比同价位的国产新能源,就有点不够看了,感觉差距还是蛮远。 【车辆油耗】 朗逸新锐在油车里面来说,我觉得是比较好的了,在市区开早晚高峰期堵车时,油耗大概在5.4L/百公里,省道行驶能开到4.4L,按现在92号汽油,7.1块钱一升油价来算,每公里成本不到四毛钱。算一年开一万公里,一年下来油费只要3834元,加上单次小保养380元左右的开销,养车压力比较小 。而且加油的便捷性就是优势,不用纠结有没有充电桩,服务区加个92号汽油,十分钟不到就能满血出发。 【内饰】 现在的朗逸新锐,内饰是大升级了,也不是以前的内嵌式小屏幕了,现在用的是10.25英寸液晶仪表和12英寸的中控大屏,相比较老款那是好看太多了,显得也高档些,分辨率也很不错,显示清晰,像听歌,导航,车辆状态都能看到很清楚,我觉得还不错。在空间方面也算是同级优等生,后排也比较宽敞,身高1米75的我坐进去,腿部还有一拳的距离。后备箱容也还行,日常生活是够用了,像周末逛超市买的东西、孩子的婴儿车,甚至长条形的快递包裹也能塞进去,只不过要把后排座椅放倒。 【不满意的三个点】 当然,朗逸新锐这款车也不是十全十美的。①在高速行驶时胎噪和风噪就比较明显,车内没有什么静谧性,都是嗡嗡嗡的声音。②车机系统相比较国产电车略显简陋,反应也不够流畅,导航的时候我还是习惯用手机支架 。③内饰塑料感比较强,用一些好一点的材料感觉触摸感会提升很多。 ?总的来说,朗逸新锐就像一个靠谱的人,没有万人迷的外表,也没有花里胡哨的功能,但却在油耗、空间、可靠性上摸准了家庭用车需求。它也许带不来激情的驾驶,却能够用可靠的表现来化解日常出行的顾虑,我觉得这才是家用车应该有的样子。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    速腾L的更新,整体风格更偏向新能源了,操控依旧保持,但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版,分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观,很拿捏年轻用户,至少我看了不讨厌,加长车身后看着确实不像紧凑级轿车,不过侧面一看轴距,尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的,但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口,做成两个应该不难吧,天热的时候,请问单方向可调,是对着主驾还是副驾? ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车,360环影需要选配,选配后的影像清晰度也很一般,其次倒车显示略有延迟,虽然可以用,但是如果停的比较极限,参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化,不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式,门板没有多余承放随身物品的地方,手机钥匙,均要堆在中岛手机卡位或者水杯位!容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式,应用于新能源不错,但是对于速腾L的受众群体,恐怕需要适应很久,其次和通用怀挡设计相反,往上是前进,往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下,不好手动拉出,在紧急情况下或者蓄电池断电情况下,远不如传统门把手方便,其次燃油车弹出式把手,对于蓄电池的需求也更高,磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕,久用痕迹明显,不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排,我身高183,头部空间座椅调至最低有4指,横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突,不够舒适,副驾的地台受中岛下方倾斜侵占,也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑,乘坐感受不是很舒适,动力排量均不属于运动型车,这个设计属实没必要,不如正常平缓更实用,座椅支撑性有,但是整体偏硬,颈部空隙较大,颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位,腿部空间接近一拳,头部空间也是4指余量,横向空间充足,没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起,如果后排中间坐人,脚很不方便安放,舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点,正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背,对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎,不选装的话可以当个隐藏储物盒,不管选装与否,应急工具,小配件都可以安放,没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款,进化很多,但是操作逻辑性和便利性还得适应,设置罗列的分类和实际常识有偏差,可能应对一个设置需要多翻几下,拥有了娱乐互动的app,但是版本不够新,对于应用商店内容,也是较少,看看后期OTA如何吧,不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性,后期优化可支持范围上限,我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶,车道保持很僵硬,道路略微有曲线,就机械化的调整,要么直接退出,不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段,不可使用,所以长途行驶,还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速,也是识别到有车并入行车道,就一脚刹车,乘坐感受不舒适,前向车辆提速后,也是大油门加速到达限定速度,不能柔和的加减速,也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航,多了主动刹停等安全措施,长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑,普通模式下,深踩油门,提速并没有太快,毕竟发动机功率摆在这,运动s档,转速拉高换挡,提速略快一点,但是没有很强的推背感,相反发动机噪音很大,对于家用来说,我认为深踩油门,发动机哄响的这个动静,基本都是不舍得的。还是正常提速更实际,噪音也能接受。对于变速箱来说,匹配依旧覆盖工况不全面,如果刚好速度是切档时速,由于城市走走停停不确定性,原本升档,因为速度又不够,就会顿挫,且很明显,虽然这种工况不是每次都出现,但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转,我认为力度不协调,左右轻打角度松弛,大角度就费劲,这对于整车的操控来说,容易行成判断失误,造成变道过头,或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差,不过不是窗户四门的隔音,主要是前机舱的隔音,升档降档,以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内,除非轻踩,否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内,静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶,还有支撑和稳定性,过于激烈和极限驾驶,支撑不了,像正常过弯,侧倾控制的不错,但是速度提升以后,中高速过弯或者调头,悬架就拉不住了,侧倾严重,驾驶很没信心,整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显,整体不软微硬吧,如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里,外观更年轻,动力有提升,内饰做了优化,但是都是套用新能源的设计语言,并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升,把地台做平,把360环影标配,更符合这个车的使用场景。

    4.00分“良好”
    思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

    《裸车保险购置税》 半年多开了5400多公里。算正常吧。新手司机23年10月拿的证,12月提的车,没有买4s店的终身质保啥的,装修也没要,就送了一个首保,当时优惠3.4w,裸车12.18w现在应该还能便宜个3000-4000。购置税1w,保险5000+,说是思域事故率高,保险在同价位车里偏贵,各位买保险买人保理赔快,把那个进口药哪一项买上就多几十块钱,然后因为我是新手,我就买了300w的比200w的贵100多。 《为啥没买三厢》 说一下为啥没有买三厢,最开始想买22款燃动版,但是没现货,我是新手也不知道俩有啥区别,主要当时看这款23极锐现货有bmi啥的,我对象开有保障一点,我能放心一点,而且大溜背还有那个轮毂好看,我就临时改了主意,平常就我和我对象俩平常用车,生活也比较简单干净,我俩就当双门车开的,后排空间我也不知道算不算好,但是肯定能坐下,腿有一点点拥挤。后备箱空间的话,放得下两个大行李箱,就我和对象我俩肯定够用。家用肯定不够。我这情况不一样,对于家用的兄弟没多少参考价值。 《自身考量》 1.油耗,因为我在新疆用车,城市直接的距离真的很远,油耗是第一位的,车买回来要开,不能买回来油耗高就不敢碰,心疼油钱,所以也就放弃了univ和领克03。车在乌鲁木齐买的开回巴州我爸开的,就相当于内地市到市的概念,跑了500+公里,从4s店开出来加满油就直接上高速了,直接500公里回家,我爸开的这500油耗5.1,没开绿叶子(eco),然后我开了三天油耗就8.1了。。。现在我从8.1开到6.6了。油耗真的和脚法有关系,慢慢练就行了别急。 2.内饰,塑料没毛病确实是和国产天差地别,车机就是个大号蓝牙音箱,我是小米,连不了carlife,vivo/OPPO可能用的更爽一点,其他就很中规中矩,不至于粗制滥造,但是就是不能比和国产比确实没法看。 3.隔音,我是无所谓,我还想他做隔音干嘛,我就想听涡轮的声音呢,你给我隔的声音都小了。胎噪风噪,80以上就比较明显,但是我无所谓,因为我音响开的大。音响很一般,但是能用。CVT在起步阶段深踩的时候迟钝的感觉很明显。很多车主说的很受教,起步结束上40+了缓深踩,比一脚踹,提速快还明显。 4.动力没的说,180匹够用,同价位起步没有比思域快的,车1.4吨,关键是气动真的做的好,这可能也是为啥地盘低吧16cm(还没评论区兄弟们的第三腿长),80码稳在4-5个油的位置就能保持,5个多就开始提速了。气动真的没的说,真的这个我真的爱狠狠爱,估计也是因为这个吧,外观才能做的这么帅,有种痞帅痞帅的感觉。而且地盘低操控真的好,我爸有几次做我的车过弯都说换他那个车早翻了(索兰托) 5.对比。我好兄弟7月提的e300,但是他95油8.8的油耗,开了3个月不开了,在家车库躺着,开不起心疼油钱,天天骑自行车5公上公司。所以我提车的时候就问他意见了,他说以前不理解为啥在新疆日系那么多,现在明白了,别的车养不起,因为他跑生意用车,当时也想充门面买的,然后后悔了。当时我也问他univ,领克03,艾瑞泽8,思域包括速腾,咋选。他说你想没事儿就去4s店修车吗,我肯定不想,然后就剩领克和思域选,领克没看上不好看没思域帅,也没思域省油。我也因为国产车的内饰可惜过,因为思域内饰包括它没倒车雷达这件事真的无语,但是开车开久了有感情了,越来越喜欢了。所以买它就是因为省心不用小毛病往4s店跑,省油用车用的起不心疼油钱,外观帅马力足,就这么简单。 6.最后的最后,强调一点,兄弟们。如果你有老婆孩子了,家用,别选这个,真心的兄弟。因为真的是买发动机送车,安全性真不如大众,奇瑞,吉利好,怎么样都要先保障安全,我刚24我还想浪,所以选思域。其他的思域兄弟们,也注意安全,平平安安出门,安安全全回家。 7.最后,我没改装,原厂真的就很好看了,再改给自己惹麻烦。 8.最后的最后,我想说,车漆真的薄,我右前脸已经被我蹭两回了呜呜呜≥﹏≤,虽然不严重,但是巨心疼,车漆也是真的太薄了,我扣车上那层薄膜时候用指甲就把漆刮下来了。。。

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar,今天给各位带来的是速腾l的试驾体验。去年开始大众的油车一直在改款,今年终于也是轮到了速腾,但是改动并不大,只是顺应潮流提升了一些智能化的功能,那么至于开起来感受如何,接下来就让我们进入正文部分给大家分享一下试驾感受。事先声明,本篇文章提及的试驾感受均为个人感受,存在一定的主观性,仅供各位读者参考,请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型:2026款L 300TSI DSG豪华型 外观:锰石黑 内饰:黑灰 【动态体验】 ①动力方面——同为大众,速腾l1.5t的发动机明显要比最近上市的捷达vs8上的1.4t的好不少。油门踏板很紧实,基本没什么虚位,起步给油就能很快跑起来,不迟钝。继续给油,当发动机转速超过2k转时,一瞬间车子有一个爆发式的加速,后续维持在2-3k转,我持续给油,速度能稳步提升,整个加速过程是很线性的。当我切换到s挡时,发动机的基础转速会主动提升,直接从1k左右来到2k左右,翻了个倍,此时起步我一给油,提速就很明显,但是应该是受限于它祖传的干式双离合,速度提到六十时会有一瞬间明显的顿挫感,后续一直给油跑到八十以上提速表现都很线性,作为一辆燃油家用轿车,这个动力表现已经很足够了。 ②制动方面——刹车踏板我在刚上车适应的时候,是觉得踩着有点重的,不算轻巧。但是开了几个路口之后习惯了,会发现制动脚感还蛮线性的,基本上虽踩随有,不软,就是要费点劲。相比起捷达那松松的刹车,速腾l的刹车踏板紧实多了,感觉子品牌确实不如本家的做工精良。速腾l的自动驻车图标不像国产油车那样,是显示一个圈和字母“A”,它是把auto hold的绿色字样显示在挡位上,第一时间我都没反应过来触发了自动驻车,还问销售这车有没有这功能。 ③转向方面——速腾l的方向盘手感摸起来很紧实,速度起来了扶着也很稳,虽然现在的车基本都有电子助力,但是打起方向来还是能感受到机械传动的那种啮合感。路上一些大角度转弯的时候,方向盘打起来会感觉有点重,但是正常行驶时左右变道还是比较轻巧的,因为是轿车所以开起来也更灵活,路口调头也感受了一下转弯半径,大概也就两个车道多一点,车长明明比我前一天试的捷达vs8还要长20cm,但灵活性比vs8好太多。 ④底盘方面——底盘开起来偏硬,舒适性一般般,走非铺装路面的时候颠簸感还是很明显的。我在直路上把速度开到八十以上感受了一下,底盘很稳很紧实,可以说轻轻摸着方向盘不用力它也不咋会跑偏。在过一些坑洼的时候路感还是明显,但是底盘不散,转弯和变道也很连贯,开起来还蛮灵活的,行驶质感也比捷达要更好,只能说这个价位段的油车真的是一分钱一分货。 ⑤智能方面——这次改款之后,最大的变化就是车机。之前大众的车机智能化真的很差,但这次试驾我着重体验了一下,车机操作起来还是蛮流畅的,就是帧率不算很高,大概也就九十帧左右的样子。语音控制比以前进步太多,唤醒反应蛮快,识别率也不错,就是可能油车的电控还是没有电车完美,销售让它关闭全车车窗时,竟然把我这一侧关闭的车窗给打开了,但是后续再尝试就没有出现这样的bug了。车机的UI设计也算用心,比较接近新能源的操作思维,而且试驾车是顶配的,车机尺寸更大,看着也更有科技感一些。 ⑥油耗方面——销售给我介绍跑高速测下来大概4个油,城里开的话有个7-8个的样子,还是喝92的,经济性真的蛮不错的。 【静态体验】 ①外观方面——前脸把以前的一排大牙给改了,换成了和新迈腾一样的外观,看着更中庸稳重了,顶配还带发光车标。最想吐槽的是隐藏式门把手的设计,不知道咋想的,电车回归常规门把手,油车又搞隐藏式,先不说安不安全吧,就速腾l这个门把手的反应,很迟钝,感觉容易夹手。后视镜靠a柱一侧的外壳上,有盲区监测指示灯,目前来看一汽的捷达、大众、奥迪都是这个设计。 ②内饰方面——内饰变成了和探岳l一样的布局,挡把也换成了怀挡,现在中控扶手这一块空空如也。内侧门把手也很反人类,竟然是在扶手前端,要向上扒来开门,很不习惯。其他地方和老款区别不大。 ③空间方面——我一米七的净身高,把前排座椅靠背调至与b柱平齐,我的膝部还有两拳多的空间,头部则是一拳。中间位置地台不算高,坐起来就是坐垫和靠背有点硬,但是脚部空间还可以,没那么难受。后备箱有点下沉的设计,和尾门开口不是接平的,可能放东西有点不太方便。两侧的车轮上方的隆起也很占左右的空间,不过进深很深,容积在同级别算是正常水平吧。 【总结】 试驾完之后个人觉得速腾l这款车,挺适合预算不高,但是又想有点品质追求的人,前提是只看合资油车啊,因为同级别国产油车更便宜配置也更丰富,买大众主要也是图个品牌稳定,再者比起日系来说也更有质感。这车家用没问题,配置就选300精英型就可以了,舒适和科技配置都比较丰富了,至于顶配加的都是些外观和情绪价值的东西,家用车能省则省吧,没必要。