点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型
大概情况; 我们是在本月初参加过一场长安UNI-V的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 1.5T 智慧领航型,也算是现款的顶配车型了。当时试驾的里程约为100公里,集中于城市道路和部分快速路段,下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力188匹,峰值扭矩300N·m,调校上是比较激进的。传动系统方面与之匹配的是一套7速湿式双离合变速箱,另外整车的空载质备是1400kg,车身重量一般,所以整车的马力推重比还是比较可观的。整车在前段加速表现上来看还是比较迅猛,甚至还有一些窜头的现象。而中段的动力响应也足够直接干脆,当时速65km/h左右,变速箱的降挡反馈还是比较干净利索的,加速体验的乐趣还是不错的。 乘坐空间: 虽说整车是定位于紧凑型轿车,但其轴距也是来到了2750mm,这个数据比起一汽大众速腾的还是有着明显优势的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间约为1拳2指,而腿部空间也达到了近3拳的距离,大家也可以做个参考。另外整车后排中央地台的隆起高度一般,所以对于后排中间乘客的乘坐空间并没有过分明显的压缩。而坐垫部分的凹陷设计很友好,有一种陷入感,再加上较为柔软的海绵填充,所以整车的乘坐舒适度也还不错。 推荐与否: 作为现款的顶配车型,整车的指导价格是来到了13.19万元,似乎还是有着不错诚意的。整车在科技部分的配置表现突出,而在动力和空间方面也属于中上游的水准,以上这几点都让其完全具备了同合资品牌车型竞争甚至超越的实力。
气得猪都没喂:底盘怎么样?会不会太底