点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

3.7分“良好”

【购车经历】 一开始看的是第四代帝豪，从网传到公布信息一直等到上市，然后去店内看了下车，感觉空间太小了，放弃考虑，转而看了比亚迪 秦dmi ，空间够大，动力强劲，提速贼快，但是没有优惠，等车要2个多月，太久了。 又去隔壁看了长安逸动 空间也大，动力过得去，但是隔音不好，尤其高速情况下，发动机声音有点大 接受不了。放弃了，转而看到还未上市的帝豪L ，试驾了一圈，隔音可以接受，动力够用，空间足够，主要感觉内饰比较好看并舒适，然后谈了2家店，选了一家离家比较远的店价格比较便宜，服务也好，等车说要1个月左右，实际到车快，一个礼拜车就到了。到车后因吉利系统故障 去了两趟才提到车。 【亮点配置】 座椅设计的挺不错，腰部支持舒适，头部位置还差点意思，对比其他同价位的车子 座椅设计的比较软，挺舒服。 车辆前脸一开始网上看图的时候感觉太夸张 甚至有点丑，但是看了实车 没有网上图片那么夸张，可以接受，前脸霸气侧漏，尾巴差点意思 双出排气隐藏了 车底部，要是尾部做2个明显排气孔 会更好看！ 【驾驶感受】 提车到现在3个月了，目前行驶4600公里，车辆动力够用，舍得给油，提速挺快的，这车CVT顿挫还是有点小严重的，舒适模式下，停下来起步的那会或者中断给油的时候顿挫拉扯挺厉害，经历模式下就没有那么严重，后来去4S店调整了下，现在舒适模式没什么多大问题了，轮到经济模式下顿挫了，算了，用舒适模式比较多，不去调了。底盘偏硬，过减速带或者坑洼路段 过滤的不够好，反馈太明显，声音有点大。这车360左右2侧变形太过于严重，不能太相信2侧的360！ 【油耗】 这车经 4000多公里的统计 计算，表显的油耗会比实际低一个油，属于欢乐表。 在广州市行走，大部分表显油耗6.0L 百公里，实则是7.0L百公里油耗。 油耗从这车的动力来看，还是可以接受的。 今天，刚刚好首保了，首保前 车预计里程剩余410公里，首保后显示剩余只有290公里了，未保养前 加满油预计续航有950公里，现在保养完后 只显示续航里程622公里了，相差300多公里。 总体来说，这车家用没问题，空间动力配置都可以 过得去，价格有点偏高是真的！ 1:油耗首保过后加第三次油了，走的路段是很堵吧，近期3箱油实测算出来平均油耗是7.42L/100km。 首保(用送的机油5-30w)后油耗没有明显的降低，跟原来相差不大，毕竟车身重量在这，这个油耗低速路段还是可以接受的！ 2:目前6400多公里，没有什么大问题，就是方向盘现在打死的时候会有哒哒哒的声音发出来，去4S店售后查看了，师傅说是正常的。没有问题！ 天窗时间久了容易有泥沙掉进天窗2侧的缝里面，自己有空要用湿抹布把泥沙擦掉或者用气枪吹一下，要不然开天窗的时候会有泥沙卡主的声音。 先更新这么多吧，后面有问题再更新。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

3.9分“良好”

【购车经历】 购车经历还是比较丰富的，预算就在11万左右（全款）其实一直想去支持一下长安的，去年7、8月份就一直在关注逸动p尊贵版，4儿子店的门槛都被我踏平了，奈何长安卖车有点嚣张，一直没有现车！然后就看其他的，同等性价比的艾瑞泽5p、科鲁兹、缤瑞、别克威朗pro、轩逸等等，但就是还想要逸动p尊贵版！误打误撞在另一家吉利店看到了帝豪l，和老婆一眼就相中了，回去和家里商量了一下，过了几天就定了！让我无语的是下午订的车，钱都交完了，第二天长安4儿子店打电话说有现车了，当时我心里就骂娘了😂 【提车价格】 含保险、购置税全款落地下来11.9，总之价格还能接受，看了其他兄弟的报价，有高的也有低的，因地而异吧！我感觉到今年7.8月份还能优惠5千左右。4儿子店送的东西说实话真不咋地，和第三方合作的，车膜是额外掏了700大洋新搞的，脚垫直接没要外面花了600大洋搞的，行车记录仪我当时问了工作人员，工作人员给了我邪魅一笑说：能用！！然后还没有内存卡😤 【驾驶感受】 这方面没有太多的话语权，因为是新手，21年10月份拿的驾照，之前也一直没有开过车！关于你们说的顿挫啥的也感觉不来，就是红绿灯起步的时候不深踩油门的话，感觉提速有点肉！但是在路上超车确实很给力。还有就是减震效果不是很给力😂路上有个小坑小洼的颠簸很明显！ 还有就是开一会底盘下面水箱滴水想象很明显，问了4儿子店说是正常现象，说是油箱燃油比较充分的提现，这个咱也不懂，但是总感觉哪里不对😥有没有懂的兄弟给解释解释😂 【油耗】 油耗是真的不敢恭维，这真是不开车不知道，开车吓一跳😨目前开了一个半月，没上过高速，基本上都是在市区，跑了1350公里左右，百公里8.4，每公里下来应该在7毛1左右！从4儿子店出来就加了200，到今天为止表盘显示还有150公里续航，但是已经花了800大洋了😭，咨询了老司机说这个油耗对于小汽车来说确实有点高，在首保做完然后去高速上跑几圈应该可以降一降！要求不高，能降到5毛左右就可以了😄😄自从买车以后油价我们这边已经涨了3次了，目前已经过8块了，仔细品一下比亚迪油电混动的还是挺不错的！ 【最不满意】 其实没有不满意的地方，都还可以！要说有不满意的就是红色真不耐脏，下雨下雪天过了以后跟洗完澡的车就是两辆车，朋友说可以给打点蜡，会有点明显的效果，不过洗完澡之后确实很漂亮，机身流线也很漂亮，总之就是对自己的爱车还是很满意的，相信自己的眼睛🤜🤛

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4.2分“优秀”

【购车经历】 五一假期临时起意去买车，奔着四代帝豪去的，结果4S店只有展车现车，顶配灰色，不喜欢。转头看见帝豪L，被腰身线条和屁股吸引，因为之前了解的比较多，具体参数心里知道，大概看了一下，明显尺寸比四代帝豪大一圈，外观内饰也满意就觉得提帝豪L了。 【提车价格】 当时销售说什么优惠什么的我也没听进去，我只和他谈落地，之前看过圈里车友，基本都在10.3，就一直给10一下谈，最后谈到9.97，送脚垫，太阳膜，临走硬是要了一箱油。 【驾驶感受】 1.4T动力家用够用，舍得给油起步和超车无压力，车友群有人说低速有顿挫，可能是驾驶习惯，自己没觉得有顿挫感。 刹车后段没有信心，前段虚位较多。 轮胎比较挑路面，总体胎噪稍微偏大，特别是开窗行驶的时候。关窗听歌就很小了，在接受范围内。 【配置】 车身看起来修长，前脸猛的一看丑，越看越耐看，这就只能看个人爱好了。内饰颜值高，大面积软包，车机流畅，后排空间充足，后备箱也够大。智能化体验也挺好的，可以手机控制解锁关锁，空调，窗户，启动。蓝牙钥匙不带钥匙也可以用手机开走。 【油耗】 目前行驶1137km，表显6.4，大概有不到四百的高速路段，平时不太堵车。 【最不满意】 车机自带百度地图，真的是辣鸡，经常带我绕路，希望后期升级能够补充高德地图。全系没有行车记录仪，四代帝豪顶配都有，帝豪L全系都没有。天窗没有实体按键，只能车机打开或者语音打开，不太方便。 现在开了有一个月了，目前就了解到的就这么多，后期有问题再和大家交流。 最后建议直接上顶配！！！！！

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4.14分“优秀”

提车地址：郑州 提车时间2021.12月份 裸车价9.19 贷款落地105000 购车经历：去年十月在4s店朋友去买车看见的，当时只有展车，没预售，主要对比了逸动/缤瑞/帝豪L，逸动没车而且价说的很死，销售一副不愁卖的样子所以没买，缤瑞和L差不多，但对比下来还是喜欢L，毕竟新款车型。主要喜欢L的外观和内饰，能量风暴前脸，贯穿式尾灯，还有那个“琴瑟和鸣”中控台，真的很帅！1.4t发动机跟缤瑞一样，主要家用平时就我媳妇俩人，所以动力足够了，买的时候送了膜、脚垫、抱枕、洗车拖把这些，膜后来在4s店又加钱贴了好点的花了1600，贴膜的时候又跟要了三年六次保养（似乎不要就不给了…） 用车感受：方向盘真的轻！这点我很喜欢，操作起来很舒服，540上帝之眼对于我这种新手司机实在太友好，狭窄路段根本不怕刮蹭。油门踏板不是悬挂式的安全性好一些，不怕卡脚垫。内饰90%基本都是软包，座椅靠背很厚实，包裹性强坐起来有点像电竞椅的感觉。车机搭载银河OS，不得不说交互做的可以，用起来很流畅界面布局也比较合理，最大的遗憾就是不能用高德！不过支持hicar。驾驶起来起步顿挫很明显，给油大了车有种窜出去的感觉，不知道是不是cvt都有这毛病，油耗市区八个左右，目前跑了一千多公里，综合油耗7.2，运动模式动力一下就上来了，超车有劲，感应阅读灯很方便，不用按钮手摸一下就亮，手机app支持远程启动、无钥匙进入、远程锁车等很方便，但app报警提示不准确，有时候明明锁车了还一直提示我车门未锁。 总体下来这车外观比较年轻又不浮夸，略带稳重，主要看个人，我个人喜欢这种外观，动力一般，不过10w这动力还行，可以接受，油耗不高，7以内一般可以跑到，跟缤瑞对比的话，除了外观其他优势不明显。 第一次分享开车感受，大家可以留言评论～ 白色车漆永不过时！

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

3.21分“良好”

人生第一辆车，不是很满意 外观:只有这点满意吧，外观确实比较大气 内饰:配个白色实在难看，也不耐脏，而且中控这里开个天窗只能靠语音或者屏幕里面找功能，没有按键控制。 车机:车机烂的实在不敢恭维，从提车到现在3个月，刚开始车机网络只有在深圳正常点，出了深圳完全没有，刚满3个月，网络彻底瘫痪了。以及车机不能更换软件，音乐更是要会员才能播放，百度地图也是难用，每次都错过高速路口 油耗:有一次我实测存高速油耗大概7.4，仪表盘显示6.8，差距太大了 动力:1.4T在80码以内加速确实猛，超过100码后想要超车得掂量一下了，高速上稍微有点坡你要保持120码的话发动机转速要踩到2700转左右。虽然是CVT，但是有时动力相应还是慢了点，不过话说回来1.4排量也就那样吧。 空间:其他都比较满意的，唯有后备箱开口只有40cm，放个稍微大点的东西放不进。 4S点服务:这是我最不能接受的，当时谈好旗舰版蓝色内饰，有现车，结果看的是至尊版，还要从别的店调，还是白色内饰。还不能退换，还有就是谈好优惠9000，结果7000，还把活动送2000油卡被他们抠走了，出了抱枕和终身洗车其他啥也没送，洗车都只是水冲一下而已，按揭说好2年6万，手续费1500，结果只有4.5万。交车那天车子都没洗干净，还有很多油膜，销售讲解车子功能的时候比我还不熟。提车后还要求给他们10分满分，厂家和4s店回访都是走个过场，并没有认真了解客户的心声。失望至极的一次购车体验。后来4S打电话给我说跟我对接的那个销售离职了，以后不要联系她，也没有说谁来对接。嗨，将就用吧

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4.8分“优秀”

7月份就在抖音上老是刷到4代帝豪，觉得外观空间都可以，一开始也没看车没试驾，觉得1.5自吸的动力够用了，8月初和朋友去了附近的4S店看车，刚到店我也确实是奔着4代帝豪去的，简单的看了下后我朋友看到了L，问了下L的配置，说是1.4T的动力，其实那时候我并没看上L，但是这个动力还是可以的，于是找销售开试驾，4代和L我都试驾了，很明显的感觉到4代没有L开的舒服，后排也坐了朋友，朋友也说L坐的要舒服些，于是我就开始考虑L了，当天也只是算了下车价，没有谈价，给销售留了电话就走了。中间谈价差不多整了一个月，最后全款9.2W落地。交完钱后两三天车就回来了，所有资料也都交了，因为我是上的公司户，所以需要交公司营业执照那些。再过了三五天我就在懂车帝上看到L停售了，刷车友圈刷到很多都说停售也不怕，毕竟还有外观配置差不多的L雷神，所以不需要担心后期的维修配件那些，所以也就没去4S店说要换车5。中秋前两天就选了号牌，因为家里给挑了日子，最后等到12日提车，至今开了300多公里，感觉驾驶感确实挺舒服的，而且有一次连续开了一百多公里也没感觉到累。说说前脸，很多人都说太浮夸了，我一开始也是这么认为的，但是提回来这么多天了，觉得越看越好看，的确是属于耐看型。过几天就准备回老家了，到时候再来说说长时间高速上驾驶的感受吧。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

4.9分“优秀”

【购车经历】 看了很多国产品牌的车，长安逸动plus，艾瑞泽5plus，四代帝豪，荣威等等，后面父母说可以加点钱上个合资车，于是又去看了雷凌，有熟人，说实话13万买个最低配的合资车，内饰拉胯的一批，不如买个国产低配自吸，后面因为预算提高了看了帝豪s，帝豪l，哈佛H6，长安uniV等，经过一系列的试驾和体验，还是感觉帝豪l最好，舒适性，空间，内饰等，除了前脸不如四代的进气格栅，其他都不错，尤其是银河系统和连屏，但是父母一直想买合资车，做了很久工作才讲通，然后这两天光速提车，想着上班太远有个代步，昨天就办完所有手续。 【提车价格】 裸车104900，全款120000，送的膜脚垫，要了个行车记录仪。 【空间表现】 4.7的车长让后排有足够的空间乘坐，同时前排的空间也比较宽敞。 【驾驶感受】 1.4➕CVT变速箱，动力的话代步足够用，低速油门响应灵敏，市区超车也没问题，换挡没有顿挫感，目前还没发现什么问题。 【油耗】 昨天提车，走武侯区开回龙泉，然后上高速回德阳，综合6.6，昨天高速的话4.4，非常满意。 【最不满意】 自适应巡航如果前面突然插进车来的话会急减速，在高速上可能有点危险，所以高速上慎用，并且精力一定要集中。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

3.6分“良好”

说一下我的购车经历供大家参考，之前一直开的是老款帕萨特，除了烧机油，车子没有别的问题，实在太老了配置什么跟不上，所以本想换个新能源的车开开，感觉纯电的吧又有里程焦虑，想买个混动的车开，看了很久的比亚迪宋PLUSS DMI 自己也试驾了，动力没得说，配置也可以，就是底盘有些松散，关键的是提不到车要等4到6个月，最后一边犹豫一边去看了别的车，最后试驾了这个帝豪L和长安的缤瑞，因为之前开轿车，所以不喜欢SUV，然后就谈好价格买了这个次顶配 外观 我觉得年轻人不能说都喜欢吧，但是不会觉得丑，我买的白色的，后自己贴了个悬浮顶，自己挺喜欢的，车尾灯贯穿式的很漂亮，就是没有顶配的灯光秀，前大灯的还只能说够用吧，远近光一体的LED，高低可调，亮度一般，预算充足必改灯！ 内饰 黑白搭配，很耐看，用料一般，座椅有些短，长时间开车腿会比较累，仪表显示屏显示信息清楚，大屏比较好用，我的华为手机，上车自动连接投屏，很方便，自己亲手缝制了方向盘套，内饰一般，这个价位我也忍了 配置 手动调节的，是主副都是手动的，驾驶模式有三种，但只能手动在大屏上调节，并且不能记忆，下次启动还要重新切换。有自动驻车功能，这个比较好，等红灯的时候不用一直踩着刹车，这套银行IOS系统比较给力，反应很快，此车没有L2级的辅助驾驶，我也不想要这个配置，我根本就不相信智能辅助，它出了问题或者自动打方向，出了事故算我的，我不冤枉吗？配置够用 动力 比四代帝豪的强不少，不同的驾驶模式感受不一样，经济模式就够用了，推背感一般，运动模式下有一点，发动机噪音大，后排悬架偏硬，乘坐不太舒服，毕竟是CVT的，我真不敢激烈驾驶，生怕一脚下去钢带断了，家用动力足够 油耗 我觉得还可以，CVT的最大优势就是省油了，现在开了1900多公里，每次加油我都有记录，高速有1300公里，市区600公里，平均7.59升，过了磨合期会稍低一点吧！ 总结 买这个车主要是老婆喜欢，他觉得性价比高，自己开了后觉得也还不错，家用车够用了，省心省事

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4分“优秀”

12月9号提的车，落地11.1万左右，这车外观3还是比较喜欢的，内饰简约大方，动力1.4T感觉提速比较给力，超车基本无压力，我身高1.77米，空间还是将就，毕竟这车价格也就这样了，毛病的话，反向盘出现过异响，转向的时候有咕咕咕咕的声音，不过前几天首保的时候处理了，说把哪里松了一下，我也不太懂。这车油耗也还好吧，高速上平均5个油左右，城区7个左右，主要还是看路况吧。家用够够的，自己喜欢就好了

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

3.9分“良好”

2月13号提的车，裸车98900，优惠还是挺多的，落地下来12．5个W 主要是喜欢这个外观和内饰，比较简洁大气，车机挺好用的，流利不卡顿。就是变速箱是cvt的，比较拉夸。动力还行，起步慢，中段提速比较快的，高速跑过140，还是比较稳的，风噪胎噪相对比较大，有时候给油发动机声音比较大。目前跑了1000公里，高速市区各一半，油耗7.2个，加满一箱油大概能跑700公里，油耗应该还会降一点，底盘感觉不太行，和帕萨特比还是比较明显，过一些坑洼路段不是很舒。这个车这个价位来说我感觉还是挺不错的该有的都有，也没啥明显的缺点

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4.9分“优秀”

这款车动力我还是挺满意的，外观看起来也很有运动时尚的感觉，而且动力同样一点不掉链子。开起来一脚油门速度很快就提起来了，变速箱的反应也快，尤其是运动模式下，这个起步和加速，路上大部分车跟不上我。 【最不满意】 这个后备箱真的是令人头疼，轻轻的还关不上，非要我使用暴力。油门踩深了发动机咆哮声太大了。 【购车经历】 我之前的车开了也好多年了，主要是厂家倒闭了，没地方维修真的是令人头大。吉利汽车全国联保的，还是要买大品牌。 【提车价格】 我的预算有限，要做低首付的，这款车子首付一万多每个月还月供2000多，我还是可以接受的，没什么压力。 【驾驶感受】 这个车自带了540带底盘透视功能，就算彻底有障碍物也能清晰的看到，只要是周围的都能轻松的看到。这个刹车还是可以的，我比较喜欢的。 【油耗】 刚开始开，还不知道油耗咋样。听说这个车油耗还可以，不是很高，毕竟也是带T的，油耗很低也不现实，反正我能接受，也就上下班开开。 【续航】 等我开一段时间吧，目前还不知道续航 【保养】 这个保养是全国联保的，还比较方便的。 【空间表现】 对我来说空间还是挺大的，座椅也比较舒服。后备箱也挺大的，放两三个行李箱不在话下。 【亮点配置】 内饰的质感还是挺不错的，内饰很美观，双色拼接的怪好看的。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

4.5分“优秀”

吉利帝豪L是本人购买的第一款车，对比了同价位的各种车，还是选择了帝豪L，对比长安逸动，这款车动力还是有些不足，加速度没有逸动平稳顺畅，也没有逸动加速快(同事车辆为逸动1.4蓝鲸版,动力确实不错)，但是本人不喜欢逸动的屏幕布局，完全无感，最终选择了帝豪L，家用车完全够用。 【驾驶感受】 提速确实有推背感，中程加速有一秒左右的反应时间，驾驶模式换成运动会改善很多，主推高速自适应巡航，L2级别驾驶确实轻松，跑了一趟高速，前方有车自动减速，保持安全距离，变道后前方无车自动加速。 吐槽一点车机系统和设计方面 车机系统还是不够流畅，稍微有些卡顿，不影响正常使用，有时呼叫语音助手完成操作后，回复你的语音有点颤抖，有可能是在拐弯的时候360影像系统介入导致，车机系统应用太少，音乐软件是酷我的，歌曲不是太多。 设计方面雨刮器设计也不知道怎么设计的，有一根雨刮器无法拿起，前盖会挡着雨刮器主杆，问了销售说全系车辆都是这样，无语。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT至尊型

4.4分“优秀”

【购车经历】 本来准备购买长安逸动plus的顶配，也试驾，在两车试驾对比中，帝豪L在动力及配置比长安逸动高，两车价格对比差不多，帝豪L带L2级辅助系统。 【不满意】 帝豪L要是带DCT的发动机和氛围灯就好了，每次停车后启动驾驶模式都是智能驾驶感觉很难受，在中控调好也没用，只要重启就是智能模式，需求不一样就每次都要调，😓 【驾驶感受】 提车开车一周感觉还好，L2的辅助系统在每次速度到了60㎞/H以上会自己调节方向盘，这个挺好的，还有540倒车影像让不会倒车的我新手可以快速熟悉倒车。 【油耗】 开车300km综合油耗7.8L/100km，因为新手，刚开始油耗较高，现在开车一周，平均在7左右。

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4.1分“优秀”

买的第一辆车，对比了BYD和吉利，BYD没有现车，不想等又去看了吉利，销售大哥根据我的预算给我推荐了新上市的帝豪L,这款车的外观一眼相中，在国产车里车型是可以的，毕竟落地也才11w，没有超出我的预算，开了有一个多月了，跑了不到1000公里，油耗方面的话，高速上基本在7.5，市区的话6个多点，最少的时候才5个，对于上班族的我来说是可以接受的，可能是新手司机的原因吧，油门踩的不是很准，这车油门踩深有明显的推背感，个人觉得这款车子的东西是完全够用的，整个的驾驶感算不错的，再来说说车子的内饰，车内饰90%是软包，座椅靠背也挺厚实，整个舒适感也是不错的，当然对于这款车也有不太满意的地方，车子选的是白色，白色不耐脏，没有挡雨板，一下雨车速快一点点车身就一身泥，显旧，还有一个就是高速上车速达到120以上速度快时噪音大，风声噪声算大的了，车子的密封性能不算好，整体还是ok的

点评车型: 2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型

4分“优秀”

车子提回来后跑了一趟安徽，车子方向盘很好开，动力也够，提速到100大概只要9秒（大概我是新手的原因，不敢踩油门），空调非常满意，这么热的天启动后一分钟左右车子就能明显的感觉到了，变速的话我不太能感受到，新手原因！外观设计上感觉没有4代帝豪好看，车里面的空间还可以，就是后备箱小了一点，2个行李箱有点艰难，只能一个大收纳箱一个小收纳箱在加一个大行李箱！油耗我跑高速的话6左右，在闹市区一下子给我干到9个左右（新手原因，勿喷！！），我估计老驾驶员油耗应该能控制下来！，总的来说10W左右这个配置的车挺好了，最满意的地方就是360全息，特别适合我这种才拿驾照的小菜鸟！这是我这5天开车来的总体感受，佛系开车，慢慢往老鸟发展！