点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4分“优秀”之前三四辆车都是轿车,第一次买SUV,就是看中这个车的动力以及大电池,内饰质感不错,但是座椅不管怎么调都没有轿车舒服,车机不好用,上车连上华为HiCar也能凑合用,无线充电和其他品牌一样充电慢而且手机发热严重,有线充电在手套箱里面,没有留出线的口子,这个差评。虽然我是七座当大五座用,但是后排空间依旧局促,估计也就相当于一个中型SUV偏小的水平。行驶质感一流,车门厚重感一流,隔音一流,马上到五一了,正好来个单程1000公里的长途测测续航。做为自主品牌唯一搭配2.0T高功率发动机的插电混动车型,30多万的价格还要啥自行车呢
我的大蛤蟆09:前几天刚下了领克09订单,贷款厂家金融怎么样?还是银行贷款的好,十万
沉默的谛听:关于数据线,我的解决方案是用扁的面包线,不影响扶手箱闭合。当然,美观是顾不上了。
roam57033777:胎噪很大
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.21分“优秀”总的来说除去品牌因素,09算是一辆各方面都很能打的车,六边形战士(除去空间)特别是P版的加速,是我拍板的决定因素。车内的质感比较豪华,车外气场强大,驾驶起来风驰电掣。车无完车,以后奋斗会有更好的。
【最不满意】
一:空间方面是刚刚够用,大多数情况我一人通勤,一家人也不是大个子,儿子四岁,感觉能凑合,主要是中间地台不是纯平,有点碍脚是真的,后排和大众途昂比确实小,也小于GS8。二:车里自带的百度地图导航,导航事用着闪退过好几次,开着车还得重新点击屏幕设置上次的中断导航位置,有的影响驾驶安全性,三:可选择的音乐APP太少了,希望增加酷狗音乐,酷我音乐。四:大力宣传的bose音响也就那样,震撼度一般。五:底盘方面(不带空悬 halo版)宣传的双叉臂我觉得日常使用和GS8等一众麦佛逊对比,过坑时的舒适度反而差一点,因为硬,但是操控感好。底盘质感也还行。
【动力表现】
动力完美,推背感十足,试乘试驾专员一脚让我头晕。
【续航】
真的就60KM。平时上下班够用,周边旅游电就不够了。
嗨嗨粑粑:底盘很平整,但是小的细碎颠簸不能完全过滤,但是韧性很足
肆意的风1986:同P版halo 加了包 和轮毂 ,还没提车
热心汪YOU:既然都是除去空间的六边形战士,不如就叫五边形战士吧
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 六座PM
4.28分“优秀”外观仁者见仁智者见智,个人还是挺喜欢的,中网看起来也比第一代霸气;内饰做工精致,特别是那几块铝合金饰板,真的提高了辨识度,我选的黑外内棕,棕色高端大气上档次,外观黑色耐看;空间在同级别中确实是被吊打,空间不是它的优势,但胜在驾驶质感非常好,底盘稳重,过弯精致,不像有些车过弯都感觉底盘要散架了一样,还有就是智能辅助功能一般般,虽然也支持L2辅助驾驶,但相比造车新势力来说,09EMP的硬件是到位了,可软件方面还得继续加油,也希望领克的车机工程师加油。
【最不满意】
目前最不满意还是车机,还有很大提升空间
【油耗】
车重近2.5吨,纯油下来差不多9毛一公里,纯电0.25元(外面充电),以上数据是根据买车后所有油电费用÷油和电公里数得出的
【保养】
1.5公里做一次保养,目前做了首保,免费,自费在984元
秋天的风51:确定是1.5公里做一次保养吗?
用户6710745558564:加个玛莎拉蒂车标就更完美了。
洮峡情韵:免费,又498元。
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.57分“优秀”1、外观大气厚实稳重,细节精致,座舱与车身比例协调,家族青蛙眼式日间行车灯显得俏皮灵动,直瀑式进气格栅格外张扬霸气。黑色与车窗纯平的B柱和C柱降低风阻的同时拥有游艇悬浮顶的视觉效果。配合马牌UC6的20英寸大脚275宽胎,支撑起线条优美的车身,在我看来近乎完美。
2、内饰做工精致用料考究,挑不出毛病。令我吃惊的是车内一点新车的味道都没有。开机一会儿屏幕左上角实时显示的PpM2.5数据就会降到个位数。只能说这车用料太环保了,空气净化系统效果也相当出色。
3、配置真是无可挑剔,只要你想得到的配置都有,还有一些配置超乎我的想象。我最喜欢的自动驻车太方便了,感觉设计人员真是下功夫了。
4、空间上符合我的需求,基本满意,我家坐车人不多,平时第三排座椅放倒,后备箱空间相当够用啦。前排和第二排座椅空间舒服够用。
5、续航目前只是市区行驶,满电续航在市区行驶能达到60公里。
6、智能水平很高,有个聪明的车机,用语音就能解决你大部分的需求,主被动安全也是令人眼花缭乱,车内不时的想起警报或提示音。
7、最后说说驾驶感受吧,本以为纯电只是为了节能呢,没想到纯电机驱动2.3吨的大家伙也是如此轻盈也能有点推背感呐。调整到动力模式下,感觉车子变成了蓄势待发的豹子,随着脚下的用力,车子迅速响应到相应的速度、指哪打哪、随心所欲。馈电模式下电驱动和油驱动的转换顺滑无缝。底盘扎实完整,过弯侧倾很小,路感清晰,操控性好,方向油门都很轻盈,车内隔音也好,巡航状态安静舒适。
以上纯属个人观点,想到哪写到哪,有点语无伦次,还望多包涵。😄😄😄
老暴945:中午去看了实车,空间表现太拉跨了
什么都不懂Ai:排了多久?我定了一个多月还没到,北京
喽喽187157:大五座空间大
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.21分“优秀”1、对于外观,仁者见仁智者见智,个人认为没那么丑、辨识度挺高。整体做工确实不错,车内装饰用料扎实。2、主要看重驾驶质感、操控性、指哪打哪、紧凑、不拖沓、有安全感,整体降噪做的很不错,无论是市区还是高速,基本没有噪音,喜欢底盘的男生,一定要试驾再决定。底盘用料真的相当扎实,见后面图片。3、纯电续航可以跑80,平时市区上下班足够,前提小区有充电桩,真的挺爽。4、音响低音部分真的很不错,跟降噪搭配,让旅途可以成为一场音乐会,巴适得很。5、车机智能跟电车比,还有一定差距,这个值得改进。6、长途平均下来油耗大概7个左右,相对车重,挺省油。7、内部空间第三排真的不大,建议当做5座车,第三排小孩子可以。8、如果使用智能驾驶,要注意侧面插队,目前还识别不了,差点怼上去。9、夜间驾驶屏幕跟氛围灯会映射到窗户上,特别影响倒车视线。10、踏板网上购买便宜不少,用料也不差。11、如果想贴车衣,一定要立马贴,不要等,不然洗完车会发现,车上好多小的磕碰,其实,没有碰撞。好吧,先这样,希望可以加精华,后续继续交流
婷婷:8和9严重同意!我把氛围灯关了,我现在在考虑屏幕亮度,有没有根据时间设置的功能…还有抬头显总觉得太亮了 长时间显示影响视觉对光的反应
爱生活的荷叶QNG:是不是第三排座椅放下后,第二排的空间就更小了
顽强青山2p2:第二排可以比例放倒吗
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD EM-P 亚运行政版 五座
4.17分“优秀”1、外观内饰:
外观方面得益于大的车身尺寸,原来小车看着用力过猛的各种设计在这个车上相得益彰,非常和谐,不管是分体式大灯还是直瀑大嘴前脸,识别度很高,尾灯家族式设计也让人印象深刻,各个角度随便拍都很好看;内饰方面用料很好,细腻的NAPPA真皮,超有质感的饰板,杯架盖板、扶手箱的阻尼,多色氛围灯,带“帽檐”、驾驶侧倾斜的车机,非常有质感的金属按键等等,不用摸用眼看都能看出的优秀。
美中不足就是内饰颜色无法选择,只有棕色这一款,老p版顶配的摩纳哥真皮也不能选装,半苯胺那种质感不是普通皮能比的,非常可惜。
2、驾驶体验:
比Osy版本动力有所下降但总体爆发力很强,中后段加速很快,刹车前段动能回收后段机械刹车需要适应。加装空悬以后开船感比机械悬挂有所增强,但方向盘指向依旧精准、车头反应依旧非常快,转弯半径也比一般的大车要短,但停车的时候非常痛苦,五米长,接近两米宽,大部分的车位都是双侧占满的情况,上下车要小心,如果遇到立体车位,我劝你抓紧换地方别去费那个劲。整体概括为:大尺寸车里最为运动的,运动型车里最为家用的,整体平顺性高于同价位油车,低于同价位纯电车型。
3、能耗分享:
电耗方面,夏季打开空调、使用座椅通风和按摩、开中音量音乐的纯电模式,电耗大概在24度/每百公里;油耗方面,同样打开空调、使用座椅通风和按摩、开中音量音乐的纯电模式,纯电续航里程行驶到零以后发动机启机,20-30km/h的平均时速,车机显示一车双人市内油耗大约在8.2-8.5升每百公里,满载状态下显示油耗在9.6L每百公里,参考同体型和重量,这个油耗我非常满意。
Tony苌:老哥是选了空气悬架和质保么 落地多少
jiangDavid:沙漠里开感觉怎么样
你好掐一呢:加了空悬不是有了主动进气格栅,怎么还能装防尘网
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4分“优秀”【最满意】
1.内饰用料高级,手感好,显得很高档
2.动力靠谱,操控性好,没有顿挫感,干净利落。
3.辅助驾驶给力,高速驾驶感受非常舒服
4.底盘表现扎实,油门踏板采用风琴踏板,显高级
【最不满意】
1.车机。死过好几次,熄火重新上电又好了,好
2.异响。车上内饰异响嘎巴嘎巴的塑料声,非常明显。另外座椅异响,一动就咔咔的响。不知道什么情况
3.后备箱。原来p版带的的后备箱一脚踢,emp版没有了,非常不方便,目前的这个感应开启的,体验不好,经常误触发。
【油耗】
高速馈电油耗9个左右,市区基本用电
【续航】
纯电最多能开100-110左右,可能冬天缘故,掉电快。
【总结】车子整体来说还算比较满意,值得推荐购买
木子31049:油耗混动了个寂寞
昼夜兼程长安:减配氛围灯,后备箱感应,自动泊车,别人想办法增配,领克电池大了快充有了,就得先找人吹电池成本高再想办法减配,活该一个月200台
Marine33176681442:分享下落地价格呗,同在天津
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4.07分“优秀”等我再研究研究再追评,就单纯说一下目前的感受,想到哪说哪。底盘有韧性特别整,市里跑想蹦谁就崩谁基本上,油门基本不敢咋用力踩,提速真的很快;刹车也确实硬,不太好刹,得慢慢习惯;在六座七座纠结之间选择了七座,家里人喜欢七座,个人感觉六座更高级,七座使用场景更多吧,反正我也不坐第二。车机目前没有出现过卡顿,可能之前车太老了,感觉车机很好用,智能的出乎意料,豪华质感营造的还是可以的;之前一直纠结空间,假如家人都在175以下,我觉得空间是够够的了;车漆是真的高级,庆幸选择了黑色,他这个黑色车漆一个是厚一个是亮,搭配上磨砂暗灰的装饰边,贴上车衣以后,简直不要太帅,其他的再看看。
【续航】
表显190,夏天开空调23度自动,按摩一系列的下来的话,目前看150+是没问题的,油门大一点,耗电也会多一点。
【最不满意】
觉得领克品牌定位没错,年轻有活力时尚,但是4s店内氛围营造还需要再发发力,一些小点心啊细节还得跟大厂看齐,极氪都一般,更别说领克了,当然,车是一顶一的好
【提车价格】
我是走的政府补贴,大用户补贴,置换补贴,厂家还降价,所以价格特别合适,感觉5月份真是买车的好月份。
用户7749350362998:多少落地的
中文小肖:五坐车不是平台说的和七坐一样五座车没有七座车开起来静音好,以后买车一定要试驾,我真是上了4s 店的当,
魔法湖泊8q4:
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.29分“优秀”外观:其实领克品牌的车型设计风格比较两极分化,很多人欣赏不来领克的设计风格,但是在我眼里,哪怕是同价位的BBA,都没有领克好看。外观不是那么的运动,但是内在却是一只猛兽,既兼顾了舒适,也满足了我偶尔想要运动一下的刺激感,因为我是PHEV混动版本,起步可能会比MHEV版本加速来的更快,更有推背感(地板油容易上瘾,但是真的爽)。前脸设计语言具有很强的辨识度,大老远一看就知道这是台领克。
内饰:领克09 内饰风格比较简约,没有什么实体按键(屏幕的膜我没撕,怕留指纹),中控台12.3英寸的触控屏和全液晶仪表的清晰度以及流畅度都很出色,内饰做工用料很环保,基本都是真皮包裹,没有硬塑料件,提车的时候正好刚入夏天,经过暴晒之后车内都没有异味(当然自己的爱车要勤打理哦)。
驾驶体验:这台车我行驶了7100公里。领克09 PHEV采用Drive-E 2.0T发动机与P1+P4双电机的黄金组合。 P1电机负责辅助车辆启动和发电,P4电机可直接驱动后轮,实现纯电动行驶。最大可输出317kw的功率和659Nm的扭矩。车辆百公里加速至百公里仅需5.6秒,高速中后段超车完全不虚。有运动/标准/越野/纯电/个性化五种驾驶模式,主要是在动力输出和转向手感方面有区别,领克09虽然是一台中大型SUV,但开起来并不笨重,并且底盘整体性很好,这都源于SPA平台的功劳。
总结:领克09 是一款非常适合顾家,周末喜欢带孩子出去游玩的一款车,即便是企业老板,领克09也能给到足够的场面,外观稳重,驾驶感出色,实用性也相当不错。如果对续航里程有所顾虑,可以看看领克09远航版,官方里程可达1400公里,总之领克09PHEV作为我00后的第一台车,我很满意,包括售后服务,相当到位。领克09 值得你拥有!
右手大拇指哥:水泥路面,地面有水时,混动模式下,踩刹车会后轮甩尾。
天天红烧茄子:09绝对好车
涛涛与文文:
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.86分“优秀”二胎以后,迫切需要一台六七座的出行车,首要考虑还是安全性和性价比,去年开始前前后后看了领克09、昂科旗、探险者,也都试乘试驾了。综合来说,领克09的驾驶乐趣、乘坐的舒适感和安全性以及性价比还是最打动我,所以毫不犹豫的选择了领克09,黑外棕内,去年12月19日定的车,p版加升舱包,其他没有加装,今年3月12日提的车,目前使用一个多月,真香!真是香!!!
首先说外观,大气、年轻、时尚,回头率超高,完全就是颜值担当。内饰来说,棕内尽显高档,手感很好。配置不用多说,直接拉满了的,2.0T加电机,431皮的马力不是虚的,提车第二天出去玩,别人陷车,救援毫无压力。智能化程度高,小九九很给力的,车机还在不断OTA更新。驾驶感受很足,城市道路平顺无顿挫,动力模式推背感极强,既保留舒适性又具备操控的驾驶乐趣。
稍显不足的地方,一个是续航还是稍微短了点,一方面是电池容量只有18.83度,一方面是邮箱50升稍微小了点,希望后期改款能增加电池容量和邮箱容量,提升续航能力;第二个是空间,当然我完全理解,基于SpA平台架构,从安全为基准点出发,牺牲一点空间换更强的安全性,个人是完全可以接受的。
顺便说一下,p版,强烈建议配置防电枪,周末出去野餐郊游,烫个火锅,简直不要太爽了。另外,去年订车赠送的手表也到了,虽然说质感比华为稍微差点,但实用性还是很强的,功能也多,使用车方便,平常都不用带机械钥匙了。
总之,目前使用一个多月,真觉得是台好车,国产之光,继续努力,不断前行。加油领克!
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.29分“优秀”空间不必多说,只能说够用。动力真的很充沛,可以不用但是不能没有。价格只能说领克确实是真不便宜啊,基本上除了厂家优惠再也没有什么便宜的地方了。09的内饰确实是比较不错的,就是各方面用料包括质感也挺好,异响什么的,也基本上没有,白色外观白色内饰确实是好看,但是这个09那个交付时间也太长的时间也太久了。我是正好赶上这4S店订了一台,也就半个多月才提了,我在身边买09顶配的都等了半年,09都交付能力也确实有待提高。纯电续航,我在市内开,基本上就是得一天一充。充电速度也还行,家里安装充电桩两个多点就充满了,实际上这个表显60公里,基本上如果跑平道打空调的情况下,跑个80 70左右肯定是能跑上来。家里如果只有一个车的话,这个车空间确实是不够,基本上就是做四个人还是比较够用的。当时看车的时候对比过就是探险者xt6途昂那些车,然后我朋友说了是国产领克也不错,然后呢,我说去看看去吧,看看觉得是这个智能方面确实是智能化,确实比较好,然后去了趟浙江那边看到很多,领克这些混动的车还有09高速上也看到很多,我回来就去4S店,去试驾了一下,试驾的是M版,感觉非常不错,就定了p版的,更适合我。
用户5365308558225:【最不满意】
刹车,刹车,刹车,09刹车存在很大得安全隐患,ABS特别容易启动。09p这款车在过小路时候,特别是下坡路面,如果碰见路面有水,或者减速带和砂石,泥浆等,ABS不晓得是感性到轮胎腾空或者是附着力低了还是啷个回事,特别容易启动,本来我个人之前都是开惯了油车,这种情况下一般都是轻点刹车减速,但是这车ABS启动就会把脚从刹车踏板上轻微弹开(本来我是在踩刹车)。造成的现象就是车车突然向前串一下,至少串出去1米多点。很吓人,就逼得条件反射性的踩重刹车,驾驶乘坐感受也太差,坐车的乘客如果未系安全带还容易碰到。如果前面是路人过路或者转弯遇见大车,安全风险太大了。本人在重庆,山路跑得多,基本天天都能踩出来这个情况,心理一肚子火气。给厂家打电话,厂家推给4S店,4S店说给厂家反应,最终4S店就说厂家回复了一个:这是底层架构设计有点小问题,无法修改(我问过很多人,有领克工作人员透露说如果要修改这个问题可能设及到很多东西,厂家一般不会愿意),不是质量有缺陷。希望厂家不要一遇到问题就推,能给用户解决问题,让大家信任我们中国制造。这个问题很多车友都在反应,只是大家都是认为是刹车前半段疲软,没得刹车力,实际就是ABS启动了造成的没得制动力
正了八经的少年:今天去看现在都是啥EMP版的,有点蒙圈,大连这面我看路上也比较少,家庭用是否合适
老路戒烟:同款金色,也是漩涡,七座P版
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.43分“优秀”外观:分人吧,领克的外观就是喜欢的特喜欢,不喜欢的完全没感觉。
内饰:很良心,我觉得新车没啥味道,适合有婴儿的家庭。
配置:该有的都有了。
空间:我是六座的,说实话,我觉得还可以,提车开到老家,回来六个成人,座椅位置调好,完全可以坐的,五个小时车程,没有特别难受,平时四座空间还是够够的。但如果全家1米8以上,说这车空间不行,我也没脾气。
续航:这块的确差点意思,虽然反向续航纯电能跑到70km,但据说emp快出了,150km纯电续航,有点背刺的感觉。
智能化:也是该有的都有了,但是!感觉有点蠢蠢的……
驾驶感受:开起来感觉很不错,不像大车,很轻盈,三十多万的价格里应该算很能打的了。
最后说几点,我也觉得非常重要,大家可以参考。
1、因为开了趟高速,而且驾驶模式都试了下,感觉混动模式,纯电模式刹车都偏软,有点适应不了,虽然个性化模式可以调节,但不能每次启动就默认个性化模式。
2、能量回收如果在高速上设置高,油门松开的一瞬间,有很明显的减速,也就会有下顿挫感,感觉不太舒服,所以建议回收开中就行。
3、如果用车充电条件不咋样的话,建议用个性化模式,电量剩余低于40km时,发动机积极介入,非高速路况,油耗能在6个点,很符合混动逻辑。但所谓的混动模式,是先把电用没了,再积极介入发动机,有点傻。
4、整车软件细节还需要升级改进,尤其是app,卡的嘞,难以理解。
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.67分“优秀”领克09Emp性能版——奶爸的家用好车!
外观:这东西仁者见仁,智者见智,我个人是比较喜欢的,看着大气,这也是身边朋友的普遍评价
内饰:内饰用料很好,拿到新车的时候基本没有异味,做工跟精细,应该说高级感做出来了,对比过BBA的内饰、座椅等,感觉要比同价位的BBA高级一个层档次。
配置:底盘是我比较满意的,车子虽然大,但开起来不笨重,转向精准,有透明底盘,360影像也精确到厘米,很实用。
空间:空间在同级别车型里算中等,我家里没有180以上和体重160以上的,我自己的175厘米,体重145斤,平时两个小孩坐后排,前面坐四个大人,一家六口出行非常实用。后备箱的空间在同级别里绝对算大的,平时我第三排基本不放倒,偶尔去机场放两个标准的行李箱刚好够用,周末出去郊游都能应付,除非长途出行才需要放倒第三排。
续航:官方车辆显示的纯电续航是60公里,实际开下来大概在75-80之间,日常上下班2天一充,小区有自己的充电桩,很方便,平时基本都是纯电模式在开。油箱只有50L,满油满电大概600公里吧,我倒是觉得够用了,反正加油很方便,也只有跑长途才用油,一般高速上开200公里左右都要进一次服务区休息一下,50和70的油箱可能没有质的差别。
智能化:主动安全系统还是比较好用的,目前我已经遇到3次倒车紧急主动刹车,一次在高速上有车辆快速靠近激发了主动避让,避免一次追尾风险,保命的技能很重要!
驾驶感受:
优点是操控好,内饰有高级感,车内静谧性好,安全系数高,缺点是没有快充。
【油耗】目前总里程已经8800+了,今年4月从深圳回了一趟浙江老家,估计测了一下高速油耗,单边1100公里左右,满电出发,期间只加油不充电,朝发夕至,几乎全程高速,80%以上路段用120公里定速巡航,总体油耗折算下来大约7.8升/百公里,当时车里四个大人、两个小孩,还有满满的行李,这油耗让我很惊喜,具体细节下篇文章再谈吧。
【动力表现】这个车动力十足,随踩随有,在这个价位的车绝对屈指可数,我一般常用混动或者纯电模式,需要超车的时候,一脚油门到底,推背感超强,高速超车的瞬间经常飙到160+(安全路段超车,不是恶意飙车,新司机切勿模仿),车身很稳,给你十足的底气。
有兴趣的车友建议到店体验,以上仅供参考!欢迎交流、感谢点赞🙏
Nozturn:4米8以上的6、7座suv,我只能说,是我试过的最垫底的,连勉强够用都谈不上,完全不及格,但是09不知道为啥把后备箱做这么大,完全不考虑人员空间都塞给后备箱,后备箱但凡少个20公分,二三排空间就勉强充裕了。
老莫6343:没油车备选的,新能源建议买直驱的插混,不要买增程或者纯电,跑长途得上车就保电模式,不然开着开车能开到没电,要么开着开着油耗赶上半挂车
無銘之人:恕我冒犯,就那小电池,要快充何用,我印象中领克的车主绝不会高速上进服务区补电
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 六座PM
4.86分“优秀”买的白色外观灰色内饰,PM6座版,外观很大气。前后双层隔音玻璃,后排还有隐私玻璃,非常好,膜都省了。
内饰很精美,没有异味,座位包裹性很好,前排座椅可以躺下来休息。车窗在懂车帝测试中红外线隔绝率85%,紫外线隔绝率98%。我选的灰色内饰6座版本,内饰看起来很有质感。
配置很高,目前市面上新能源车有的功能都有。什么540视频,透明地盘,座椅通风加热按摩,HUD,智能语音控制等等。
空间在竞品中算比较小的,第三排只适合个子小的人,大个的坐着不舒服。不过我们家就很合适,个子都小,还有俩小孩,空间对于我这样的家庭来说不算是问题。反而后备箱大小在同级车型里算是比较大的了,安全性应该算是最好的。
续航表显190纯电,满油848公里,已经相当够用了。上下班使用平均每天大概20多公里,一周冲两次电,整周纯电使用。还没跑过长途,公里数800。感觉纯电跑个150应该可以,不过我没有把电跑干过,差不多剩余30%就去充电了。
智能化方面也是该有的都有,智能辅助驾驶比较可靠,不会像一些竞品那样在车道里画龙。车道偏离时会震动提醒,并且还能帮你纠正方向,使用起来很放心。只不过领克的车机确实做的不算优秀,APP少,出现过两次360视频不出来的情况了。不过车机可以开热点,且不限流量。
驾驶感是我试驾过的这类车里最好的。理想L8,问界M7,唐Ev(想买的是DMP,但去过好多4S电,只有EV),都不如09的驾驶质感,车虽然大,但是没有笨重感,起步轻盈,过沟坎很干脆,地盘很好的拉住了,车身没什么弹跳。L8开起来像船一样,晃晃悠悠的。
长途用辅助驾驶非常舒服,跟车速度控制的很好,给人很有信心的感觉。
anxizhj:加包了吗?
NICKname:老哥多拍点外观,一直感觉这车白色外观不协调,但是又不想要黑色的
冻紫的小喷菇:帅
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD EM-P 亚运行政版 五座
4.43分“优秀”因为我和老婆在同一个单位,但是休息不是同一天,家里还有一辆奔驰轿车,所以增购只是为了更方便休息时出行。刚提车三天,出去团建来回跑了70多公里,浅谈个人对于09的各项感受,以下纯属个人观点
外观:萝卜白菜各有所爱,我很喜欢09的前脸外观气势,当然我觉得镀铬饰条没有熏黑的好看😊,275宽的大脚和钻状轮毂给人充满力量的感觉。
内饰:整体觉得内饰还不错,皮质触感很好,没有异味真的很赞,不足之处是亚运行政版的内饰颜色没得选择😅
空间:我选择亚运行政版的主要原因就是后排空间大,原本想买M版的7座,可是后排空间只是够用,加强平时7座需求很少所以放弃了M版
驾驶感受:动力随叫随到,推背感十足,虽是5米多的大车却没有大车那种开船的感觉,方向十分跟手和之前开轿车感受差不多,但是视野却好很多
续航:这个看个人,本人平时上下班通勤来回10公里不到所以60公里的纯电续航对于我来说足够用了,加上自家有车位充电桩,所以慢充对我来说挺好
油耗:混动模式下油耗很低,今天回来特地试了下动力模式纯油输出,油耗还是比较高的,所以如果对于充电不方便的朋友还是建议直接M版
提车价格:店里现车,优惠了一万多,落地29多点
以上是我个人的感受,另外在路上领克09男士回头率还是挺高的,不会烂大街感觉很好。我对于领克09购买初衷就是喜欢,所以对于看了很久喜欢这个车的朋友建议直接冲。以后更多的驾驶感受我会再和大家一起分享。。。
知情达理海风0i0:优惠一万多落地为什么还要29多啊?是同一嘛?
诗和远方7356:侧面白色不撕掉吗?太掉价了
萝卜白菜安:冬天纯电续航缩水多少?