点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.43分“优秀”对零九是真爱,十月九日下定,等到快要五一,同事出门遇到,都得给我拍照。
外观惊才绝艳,放在门口充电,总有路人驻足,黑色大气磅礴,就是指纹不少(路人摸的)。
内饰深得我心,真铝饰板舒心,黑色内饰省心,细节体现用心,氛围营造动心。
动力随叫随到,超车信手捏来,飙车信心十足,刹车需要适应,建议一档滑行。
配置同级无敌,抬头显示清晰,全景影像到位,学习成本较高,要多研究才好。
驾驶出类拔萃,转向异常精准,绝对指哪打哪,鸡血模式开启,绿灯排行第一。
空间虽是软肋,但也足够使用,七座一年两回,放倒空间挺大,本人一米七四。
车机系统智能,就是记性不好,中控屏幕好使,尽量语音调节,手点不太方便。
还得吐槽两点,一是电池太小,二是充电太慢,外边找不到桩,家充十个多点。
银河战舰09:发些七座内饰图片,试驾只有六坐。。
syzx1969:哥门,挺押韵呀!有才!实在是高
做一个爱车并懂车的人:你这是妥妥的虎哥说车呀
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Pro
4.5分“优秀”动力澎湃,随叫随到,内饰做工一流,和BBA一个水准,车内没有异味,纯电续航里程实际60公里左右,油箱50升,亏电油耗6.9百公里,混动油耗2.3百公里。
川渝卡车司机小张:弱弱的问一句,纯电会烧油吗
用户7315475153540:大哥PRO车顶白色和HALO的黑色材质是一样的吗
用户9527609747533:真棒
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.43分“优秀”【购车经历】
首先因为本人从事汽车后市场服务工作,与各大品牌汽车都有过接触,15年购买第一部是奥迪a3,那时候年轻追求操控,牺牲了空间与舒适型!19年买的第二部奥迪a4呵呵似乎与奥迪有缘,说实在的a4空间和操控都还不错,最起码对我而言,男人嘛最想的还是一部SUV第一次接触09是在懂车帝的一个报道中了解到的,那时候第一眼看中,于是就是漫长的等车过程…支持国产,相信中国🇨🇳制造!
【销售态度】
销售嘛蛮好的,最起码的尊重礼貌关心都不错,也为我们车主尽力争取利益
【提车价格】
价格嘛呵呵这个车懂得都懂,能早点拿到车就蛮好的了,优惠没有,除了官方等待金…
【驾驶感受】
驾驶感受蛮好,超出了这个价位的驾驶品质,非铺装路面控制噪音控制很到位,方向指向精准,指哪打哪。
【油耗】车子来了3000公里,高速平均油耗大概在8.5左右还不错比较满意,毕竟车重2.4吨呢在城市道路都是用电,真香定律…
【续航】
纯电60,蛮有满电大概在850左右具体没有注意…
【最满意】
外观大气,符合我农村小伙的审美观高大上,灯光可以,在城市或者高速路非常够用,音响效果不错,低音很足,中音够响,时尚感满满
【动力表现】
动力绝对随叫随到,动力模式下带你装逼带你飞的那种感觉
【最不满意】
最不满意论坛上大部分都是指的空间,个人174身高够用,5口之家,小孩做后面,两个老人做中间,蛮好的,最不满意的就是车机系统,网速有时候反应慢甚至没有网,刚提车没两天居然显示动力系统故障,请联系维修站,我来个去…无语了!就出现一次,近期出现几次发动不着,显示系统自检,这个问题看论坛上很多车友都发表了不着急,等待后续系统OTA,人无完人,车无完美的车,既然下定决心入手就要承受它带给你一切的伤害哈哈
领克09PHEVyyds:
土鸡瓦狗插标卖首:中奖了,换个配件就行了
晓君102211241:充电这么快,我怎么得六个多
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.29分“优秀”90后,不迷信合资车,甚至觉得买国产品牌的人会让我更高看一眼。对比国外豪华品牌,国产还有很长的路要走,但普通合资品牌我觉得除了主观意识里的“高级”,产品本身已经没有什么优势了。只试驾了09MHEV,因为想要绿牌,而且差价不多,所以定了pHEV版+升舱。3月22提车,第一次开上phev,真的太好开了。目前没有亏电行驶过,一直用的混动模式,和纯电模式,起步纯电驱动,油门没有任何延迟,右边仪表指针旁边有⚡️和油滴小标,可以随时看到用能形式。底盘虑震和mhev一样,都很高级,厚实。配置也基本武装到牙齿,能想到的基本都有了。智能驾驶辅助比较方便,在绕城高速试过,道路线清晰的情况下开车比较放松。音响按圈友经验调整了高低音效,效果还行吧,不是很惊艳。方向盘触摸按键转弯时太容易误触,感受不好。空间绝对劣势,个人是和媳妇新生儿宝宝3个人,影响不大。在意空间的谨慎考虑。外观最早01出来的时候觉得太丑了,现在几年过去竟然莫名看顺眼了,人的审美果然会变的。综合来说,09的优势是驾驶感受,配置,安全性,豪华感,劣势是空间。
马路poet:这个方向盘误触是个问题啊
诗峰184:方向盘误触跟个人驾驶习惯有关,我就没发生过。
梦已醒情意已尽:一样坐标西安今天刚定
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.29分“优秀”【购车经历】
7月研究生毕业后落户上海,想着能买个新能源,8.7号就去看了比亚迪,下定宋plus dmi,至今仍没有消息?,后来也看了小鹏,特斯拉,领克,看到09感觉是我的菜了,果断抛弃宋,下定到提车两个半月,上海第一辆到店的09phev?
【提车价格】
33.59-0.6优惠-0.2等候礼+0.1服务费+0.8保险~落地33.69
【驾驶感受】
动力很猛,随叫随到,底盘韧性也很好,驾驶质感和宝马x3比有过之而无不及,另外nvh表现不错,亏电油耗感觉略高,毕竟这么大车
【最满意】
最满意的就是动力和外观,动力堪比小火箭,侧面大气,前脸大蛤蟆,有时候觉得丑,有时候又欣赏得来?
【最不满意】
6座第二排不能放倒,本来以为可以搞个气垫床开长途睡一觉的,另外车机还是个半成品,应用商店一个软件也没有
小师爷i:有香氛吗?亏电情况01多少
李淼Mio:保险一年要8000吗?为啥这么贵?
塞博战士:0.1的服务费是贷款手续费吗
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.36分“优秀”#09用车体验#
【购车经历】
当初认识领克是因为WTCR,却不怎么关注领克的零售车型,本想换车,买领克zero!结果21年中,上海车展发布09,就一直关注它,也进了官方微信群,结识了不少车友,都在对比同级别同价位的类似车型(xt6、探险者、理想one),也是前50位进入了舰长俱乐部。等09每十天发布一点点内容,我还是要感谢微信群的兄弟们,一起等发布,一起等车,一起讨论,一起“骂骂咧咧”的叫官方催更!当时购车出现了点小插曲,群里领克官方的大佬们态度也是极好的~有反馈的问题都尽力,尽快解决!这让我顿时觉得是个负责任的车企,值得让人相信的品牌(图个吉利)。
【驾驶感受】
09开起来没有大车的感觉。悬挂很有韧性!方向盘很轻~转向很轻松。随叫随到的动力,棒棒~应该是得益于北欧某豪华品牌的同平台架构带来的操控质感。
【动力表现】
提车后开插混版本,试了动力模式。像打了鸡血似的,5秒多都已经有点受不了。电动机起步也丝毫没有感觉动力不足。完全很够用!!!高速尝试过160+都还是很有劲儿。不敢说和什么50W以上的比。就是50W以下的车,我个人认为应该最好(不喜勿喷)。
【油耗】
我是1月25日提的车,因为临近过年,充电桩也没有办法马上安装,就这样,馈电行驶了近20天左右的时间,正好也测一测的馈电油耗。
春节期间共行驶了1500km,主要以高速居多大概1300,城市里程大概在200km。我的策略是:若高速路况较好,行驶里程50km以上,速度在80km/h以上,有部分余电的情况下选择“电量保持”,若无法选择“电量保持”馈电行驶就选择“充电”到50%后再选择电量保持,这样电量就有30km的续航里程供09在市区路况走走停停使用。
这样下来馈电行驶1500km的油耗在8.2L/百公里,已经非常领我满意了。目前已安装好充电桩,加了个电箱看起来质感不错~有电情况下就不谈油耗了。
【乘坐体验】
因为工具人都是在开车,家里人乘坐一个月下来都挺满意。大家所谓的空间不足,在我家情况中貌似也不是很成立。
大娃5岁,小娃3岁,都有各自安全座椅在第三排;
媳妇168cm,偶尔二排(主驾后),偶尔副驾;本人182cm,日常包揽主驾;
爹妈(176cm、165cm)偶尔副驾,副驾后二排;
说空间不够可能全家都有180+吧~哈哈。反正我家是够的。
【续航】
因为用车习惯问题目前我还没有一次跑到油电都空
的状态。平常也就省内跑跑,对我而言5-600km都可以接受!看到有车友跑700+km,不得不说腰板子真硬。。
【不满意之处】
目前车机有部分不太人性化,我列举一二:
1.泊车雷达报警声默认“中”,建议默认“低”,且保存用户设置。或后期OTA,增加2-3种报警声样式,用户可自行选择;三档音量增设一档“较低”。我觉得好刺耳,偶尔很挤的地方停车,搞得更紧张;
2.充电指示灯,建议日行呼吸灯次数减少,或可选择关闭呼吸灯并保存;
3.能量管理模式,默认电池消耗,以及滑行能量回收,每次启动建议保存用户上一次选择模式;
4.人站尾门2s自动感应尾门打开,建议增加关闭这个功能的控制按钮,目前默认感应开启,有时候很尴尬的自动打开;
5.程序方面,后续应用程序内容希望丰富一些。
【吐槽内饰】
我有两点要吐槽:
1.无线充电板位置放手机。主驾手伸过去有档把在,不好拿手机;
2.点烟器、usb电源在中央扶手箱里。要充电手机。线无法放在外面。只能硬挤关闭扶手箱盖…
目前车子只贴了玻璃膜+车衣,以及官方四季脚垫。后续车的使用心得会继续给大家分享!
丨疯狂的大表哥:第三排儿童座椅怎么固定的啊?
行者无疆Tsheng:这是银色格栅嘛?挺好看的
领克09MHEV:M版在此冒个泡
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.43分“优秀”外观:酷炫
内饰:除了中控台面那用料欠缺一点,其他豪华没毛病
配置:同级最强没毛病
空间:家里如果平均身高1.7左右无脑选
续航:插混版油箱只有50L ,长期不充电的情况,有450的续航。
智能化:等待后续OTA 车机不卡顿
驾驶感受:越级的感受,XC90的三大件。5.6秒百公里提速(馈电也非常快)。
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Ultra
3.93分“良好”领克品牌的定位是中高端SUV品牌,但是阴差阳错轿车领克03却最先走红,全新旗舰车型领克09的到来,似乎是为了重塑领克在SUV领域的地位。
整体印象:外观依旧非常独特,内饰没有太多亮点,动力总成有惊喜,价格有些偏高。
外观设计:领克独特的都市对立美学设计在领克09依旧得到了沿用,相比此前的家族式设计语言,中网造型进行了比较大的变动,改为直瀑式风格,但是尺寸不算大,车头整体看上去不够大气。车尾的设计就显得更加饱满,双边共四出的排气,凸显运动气息,门把手全部采用隐藏式设计,符合新能源车型的主流做法。
内饰配置:内饰设计较大程度沿用了领克车型的常规设计,不同的是在12英寸的中控触摸屏下方加入了一块6英寸的小触控屏,增强科技感。方向盘采用了真皮材质,并加入了打孔设计,握感比较舒适,转向助力适中。座椅采用真皮材质,填充比较柔软,舒适度表现良好。
空间表现:如果按五座车的标准去看,领克09的空间表现无疑是非常出色的,但是作为7座车型,第三排座椅分配的空间过于狭小,成年人乘坐会比较难受,只能作为应急使用。
动力操控:这款插电式混合动力车型,2.0T发动机最大254马力,电动机最大功率为130kW,搭载18.83度的三元锂电池包,纯电续航里程为80km(NEDC工况),动力输出逻辑比较智能,发动机介入时不会显得突兀。即便有着超过2.3吨的自重,动力响应也比较灵敏,驾驶感受要比纯燃油版好很多。
购买建议:领克09作为和沃尔沃XC90同平台的车型,产品实力自然不用质疑,但是接近四十万的售价是真心不便宜,性价比一般。
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.14分“优秀”【购车经历】
从21年六月09发布一直保持着高度关注,2021.10.7 早上9:10在App上小订了phev halo+升舱的版本,为什么没有直接拉满上顶配+空气悬挂呢?
主要还是要等待的周期太长了,从目前的交车进度来看,至少要到六月之后才能够提到带空悬的09。2021.11.1大定并开始了慢慢等车路。
【驾驶感受】无论是满电情况还是19%剩余电量(所谓的馈电工况)下,09phev的动力都是随踩随有,动力完全没有问题,在城市路况下甚至有些溢出,在平时走走停停的路况下,少了变速箱换挡的闯动感,多了一份安静舒适的从容。转向基本没有虚位,比起燃油版的转向手感,插电混动09会略沉一点点,说实话我本人更喜欢09的回正力矩感受;偶尔在高速路深踩油门或高速变道也是能立刻给予足够的信心超车。
【油耗】
目前驾驶1500公里,基本上都是市区里通勤,很少馈电工况在跑。等待5000公里表显里程统计的平均油耗吧,一天如果充一次电的情况,每天上下班通勤距离不超过四十公里的前提下,一整箱油开一个月完全没有问题。(已编辑)
【续航】官方宣传80km,实际表显满电续航仅仅60km,试了一试跑到馈电工况,基本上表显实标,就是如果家里桩子有的话,每天充下电还是可以接受的。如果是经常外地跑的兄弟,可能这个续航的确不太够,不过也影响不大,没电了的油耗不会超过八,等待更长期的验证吧。
【提车价格】
32.9万开票价,
商业险+交强险+座位险7300。
【最满意】
动力、操控属于中大型SUV 四十万以下价位的高水准。
Bose工程师跟车特调的半年音响真的香。
将近十种的座椅按摩(Spa平台名不虚传)
【改装部分】换了原厂尺寸的锻造轮毂,贴了隐形车衣 4s贴了玻璃膜和电动踏板,以上改动都不影响09的终身质保(仅供参考)
【最不满意】
车机问题一直都是领克的老大难,好在09已经在最大程度上做了优化,不过鸡蛋里挑骨头的话还有进步的空间,具体的细分功能等待ota优化吧
另外方向盘的非物理乱扭不但没有明显的背光,且极易误触,需要各位引起重视,目前我没有发现很好的解决办法。
另外官方早期宣传营销时间过长,有耍猴嫌疑。
厂方、物流方在运输、交付过程略不清晰造成多次不愉快,好在最后通过重重困难还是解决了,好事多磨吧。
同时期待定了phev顶顶配带空悬的兄弟早日分享深度使用感受。
头条用户:你换这个轮毂真心不如原厂好看
小师爷i:亏电情况下01多少
不吃荊芥净荊芥:特别想知道,这个车的混动模式是否智能。听有些群友说,满电情况下,先把电用完,再用油。如果是这样,那这个混动是不是有点傻
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
3.86分“良好”刚刚在广州试驾会参与了试乘试驾,体验了直道加速、刹车、高速弯、S弯。动力很足,响应快,刹车很好,过弯支撑性也不错。A柱比较粗,过弯时有一点遮挡视线。抬头显示也很大很清晰。老婆坐在第二排,她挺满意,觉得坐得挺舒适,哪怕比较快地过弯也不觉得有明显的不舒服。另外隔音也很不错,关上车门很安静。