点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.36分“优秀”简单说一下从提车到现在的感受 已经开了1700多公里 ,整体驾驶感受不错,就是胎噪确实大了一点 别的隔音很好,纯电续航不急加速 可以到80公里,亏电油耗也在6.5到7升之间,这么大的车很不错的。暂时还没出现任何的车友们反应的小毛病,除了app有时候会卡,进不去车机控制。暂时没有用到蓝牙钥匙 ,不知道怎么样。还有就是空间,第三排确实很感人,不过对于170左右的家人来说足够了。再就是在网上看到某车企的音响的问题,不知道领克的boss会不会也是这样。有没有老板拆过或者换音响看到过里面是什么样的不。还有就是这么大的车刚开始开确实不方便 好在360和透明地盘太给力了,我以前开车从不看倒车影像的人 觉得很满意,很准确的现实各方位的障碍物。慢着点开绝对 高速开启智慧充电,跑高速智慧充电还不错,跑260公里左右吧能冲到85%,之后再用电美滋滋。
妹妹你大胆地向前走啊:又发现一个问题 在车屁股后面待一会儿 有时候 后备箱会自动开 两次了 ,不知道身么原因。还有前机盖软的 按按忽闪忽闪
夏天95丶:咱淄博落地多少
被风吹过的阿海:恭喜舰长,求回赞懂车分。
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.33分“优秀”外观设计特别,秀气小众美,内饰用料厚道,但人性化和便利性一般,空间一般(只是为了安全妥协而已),储物设计一般,驾驶质感基本无可挑剔,同价位数一数二,动力充沛,随踩随有,使用成本合理,能耗正常,安全毋庸置疑。车机交互比较落后,车辆设置过度设计,耐久性还需要时间考验,售后服务还需要提升,ota差评,个别细节需要提升。性价比高,但小众品牌小众车型,没办法咯,销量就这样了,得有点懂车不随大众,又有点预算,还得家人不排斥,不能一看空间就排除了,受众群体太小了。总之,三十-四十w预算,六七座刚需,对驾驶质感和安全有较高要求,二三娃家庭,不迷信合资和品牌面子,少点空间奢侈要求,不考虑5年内换车,不担心保值率,09特别是p版是不二之选。
chaoyeah:我只保留了红色
S小宏377:32万?
逍遥V四爷:落地多少?
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.36分“优秀”4月7号大定,6月2号提车,6座halo无选装
外观见仁见智吧,我和家里人还挺喜欢的;
动力没得说,5秒多零百感觉对我很合适,不需要更快了,也就红绿灯起步猛踩一下;
内饰感觉还是有豪华感的,最关键是新车没什么味道,家里人选择的重要理由之一
车机emmmm我新车到手花了2小时基本摸清楚了,但是确实菜单逻辑有待优化,然后百度导航差评!出现几次导航中卡住自动退出然后问你要不要继续导航,在高架上出过情况导致我走错路了!!
服务这块还好吧,是在南昌的领克4s店定的车,销售还比较热情,服务也比较到位;
驾驶体验:这个我个人可以给满分,以前开的家里的12款君威,发动机声音挺大,09混动发动机介入不介入都分不太出来,各种噪音隔绝得挺好;底盘很紧绷,不开船,转向伶俐。
现在没法充电,这两天市区开了100来公里,亏电油耗9差不多吧
9伴长行:现在评前脸丑的好像越来越少了,是不是都适应了这种设计理念
m226001375:16年买的君威,开了5年,去年换了领克01暗夜。羡慕09车主
Irvine:哎呦,nga老哥哇
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.86分“优秀”二胎以后,迫切需要一台六七座的出行车,首要考虑还是安全性和性价比,去年开始前前后后看了领克09、昂科旗、探险者,也都试乘试驾了。综合来说,领克09的驾驶乐趣、乘坐的舒适感和安全性以及性价比还是最打动我,所以毫不犹豫的选择了领克09,黑外棕内,去年12月19日定的车,p版加升舱包,其他没有加装,今年3月12日提的车,目前使用一个多月,真香!真是香!!!
首先说外观,大气、年轻、时尚,回头率超高,完全就是颜值担当。内饰来说,棕内尽显高档,手感很好。配置不用多说,直接拉满了的,2.0T加电机,431皮的马力不是虚的,提车第二天出去玩,别人陷车,救援毫无压力。智能化程度高,小九九很给力的,车机还在不断OTA更新。驾驶感受很足,城市道路平顺无顿挫,动力模式推背感极强,既保留舒适性又具备操控的驾驶乐趣。
稍显不足的地方,一个是续航还是稍微短了点,一方面是电池容量只有18.83度,一方面是邮箱50升稍微小了点,希望后期改款能增加电池容量和邮箱容量,提升续航能力;第二个是空间,当然我完全理解,基于SpA平台架构,从安全为基准点出发,牺牲一点空间换更强的安全性,个人是完全可以接受的。
顺便说一下,p版,强烈建议配置防电枪,周末出去野餐郊游,烫个火锅,简直不要太爽了。另外,去年订车赠送的手表也到了,虽然说质感比华为稍微差点,但实用性还是很强的,功能也多,使用车方便,平常都不用带机械钥匙了。
总之,目前使用一个多月,真觉得是台好车,国产之光,继续努力,不断前行。加油领克!
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.64分“优秀”试驾车是MHEV,购车选了PHEV版,提车一个月里程3900+,综合油耗6.0L(前2000左右里程没安充电桩),整体符合甚至超出预期,线性加速、地盘质感、操控反馈都能满足本人激进的驾驶习惯,在车是用来开的大原则下,爆网的机车操作逻辑、制动异响问题都有碰到,但也仅仅是刷存在感般躺存着,不会影响驾驶品质和心情;如上是整体感观和用车的综合体会。
如下:【最不满意】品牌营销策略:线上预订线下大订按序排单,貌似公平但实则还是经销商基于利益原则在按质分配,造就了几家欢喜几家愁的局面;领克做为新兴品牌就不该搞什么噱头,好好和销售端互为依存、互助成长才是基于用户长久利益的根本点,而不是目前这种自恃理想但半成熟的一个品牌,意淫般想引领各地经销商齐步走,最终沦为意向用户最为诟病的糟点。经销商营运策略:我所在购车城市方圆80公里不下6个以上领克中心,就这么点销量没有足够的利益保障,势必沦为从业人员的黄埔军校(本人前后经历了4任销售专员且都是20+的小伙子),自身没有培育忠实的品牌营销末端,而领克偏偏又打着“不止于车”的品牌理念,试问这么多经销商都在饥饿的边缘又如何去培育客户的黏性,最终用户们就变成了韭菜般的存在。
【购车经历】春节假期后静态对比了改款的英菲60,这个品牌还不足以让我有盲订的冲动,姿态下放后动态对比了昂科旗艾维亚版,无奈40+的年龄抑制不住那颗骚动的心最终选择了09。
【提车价格】31.59+1.1(升舱包和璀钻轮毂)+0.94(保险)-0.4-0.243(等车补助)=32.98W
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.79分“优秀”外观就不形容了,仁者见仁,我觉得还行!内饰完全符合我的要求,空间确实不算大但也够用。纯电确实短了,其他家都100+200+了。驾驶体验超赞,这也是提这车的重要原因!车机不太聪明,每次开车音乐都需要手动开启…太麻烦!!!手机app好辣鸡?还有车机偶尔就没网!动能回收默认低档,开车前还是需要手动调…这点小事领克工程师怎么就不上心呢!还有就是第三排电动按钮不是很好用,有时需要按几下才管事。剩下的就都是优点了,本来是冲着汉去的,不想家人都希望换个6/7坐车,由于本地长时间有限号政策所以绿牌显得尤为重要。范围内就剩下三款:比亚迪唐、理想one、领克09。之前试驾过唐dmi,还可以就是发动机动静比较大,地盘不算强,后来陪老婆一起看车,她非常喜欢理想one所以第一站就去了唐山万达店试驾,怎么说呢,挺失望的,发动机有啸叫(不算大),地盘质感不好(对于34W车来说)感觉跟唐差不多,隔音比唐好比09差点,加速非常线性挺好。之后去了领克店,当时电量不太多,试驾了半个多小时,各方面都挺满意,就是嫌弃纯电太短,提回来也是经常充电…还好我和老婆都挺满意。毕竟三十多W不能冲动,过两天又去试驾次09和唐(理想排除了),俩车差了十多W…说实话我算是个比亚迪粉吧,比亚迪三电要比领克强多了。唐dmi缺点是发动机不太理想(动静太大),质感不太好,比我之前的马自达6没有明显提升,内饰不是我的菜,7.9的提速不满意(明明可以更快为啥不给),外观还行吧。我很放心比亚迪三电但不放我他的发动机…最终我选择了质感,09的质感真的比另两个车好很多!
以上全是个人观点,不喜勿喷,谢谢!
引力Bra:音乐的设置里面可以设置自动
君悦莘:我现在开的也是马6,等了150多天还没到啊😫
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.57分“优秀”空间
出乎意料够用,只要别想着翘二郎腿,180身高保持座位不动能坐进依次一二三排座位就是二排进三排过道有些急
刹车
提车前最担心刹车软,不知道是不是优化过了感觉还行,普通模式下车速快会有一点点拖行,自定义驾驶模式调整到运动模式就不会有拖行现象
行驶质感
一辆大车还挺好开,可能得益于优质底盘+良好的nvh,车子速度不知不觉速度就上去了一点感觉都没,跑高速很爽。另外因为有360+雷达这么大车停车也丝毫不慌
动力
动力其实不调到运动模式车子不会窜,油门很跟脚点多少给多少
续航
确实有感觉自定义驾驶模式下的混动和混动模式下的混动对于发动机的介入不太一样,混动模式下的混动油耗在1升多,自定义驾驶模式下的油耗在3升多
车机
说这玩意儿难用其实就是使用学习成本高,这儿我也就忍了,但是它有bug多媒体会没声需要锁车等车子熄火后重启才会好
老家住在北方地区,一到冬季天气冷就容易下雪,一下雪就冷,轮胎抓地力下降,对电池也有所影响,不过领克还是很给力的,在极寒的温度下没有出现打不着火的情况,下雪天轮胎也没有打滑现象,不过对续航还是有一定的影响,但影响不大,因为我老家那块也没安装充电桩,经常是馈电状态用车,加油的次数很是频繁,加一次就是好几百块,心还是很疼的。
【驾驶模式】
车子给人的信心很足,有一段高速路程我途中切换动力模式,猛踩一脚油门抬头了,四轮驱动果然很有劲啊,有强劲的四驱也少不了稳定的底盘支撑,高速开着很稳,总而言之就是稳,试过了才知道,我之前开过公司的路虎揽胜,机械素质不输揽胜,只是品牌影响力不如路虎而已,发动机排量差距不考虑在内的情况下,绝对值这个价格,毕竟一个零头的价格,大家别酸,座椅按摩真的香,这一路要是没有座椅按摩感觉坚持不住,方向盘加热在北方地区绝对的友好,不冻手,之前回家开车前十分钟基本上都是用两根手指开,方向盘太凉了…
【最不满意点】车机导航容易出现断网情况,导航路还容易不准!!!大家还是用手机导航吧,更稳妥一些,只是另外要加装个手机支架,不美观。
不唠叨了,车绝对是好车!94年自己买的第一辆车,希望可以拉着我一起去赚更多的元子,完成更多的梦想 2024年加油!!!
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.43分“优秀”外观:分人吧,领克的外观就是喜欢的特喜欢,不喜欢的完全没感觉。
内饰:很良心,我觉得新车没啥味道,适合有婴儿的家庭。
配置:该有的都有了。
空间:我是六座的,说实话,我觉得还可以,提车开到老家,回来六个成人,座椅位置调好,完全可以坐的,五个小时车程,没有特别难受,平时四座空间还是够够的。但如果全家1米8以上,说这车空间不行,我也没脾气。
续航:这块的确差点意思,虽然反向续航纯电能跑到70km,但据说emp快出了,150km纯电续航,有点背刺的感觉。
智能化:也是该有的都有了,但是!感觉有点蠢蠢的……
驾驶感受:开起来感觉很不错,不像大车,很轻盈,三十多万的价格里应该算很能打的了。
最后说几点,我也觉得非常重要,大家可以参考。
1、因为开了趟高速,而且驾驶模式都试了下,感觉混动模式,纯电模式刹车都偏软,有点适应不了,虽然个性化模式可以调节,但不能每次启动就默认个性化模式。
2、能量回收如果在高速上设置高,油门松开的一瞬间,有很明显的减速,也就会有下顿挫感,感觉不太舒服,所以建议回收开中就行。
3、如果用车充电条件不咋样的话,建议用个性化模式,电量剩余低于40km时,发动机积极介入,非高速路况,油耗能在6个点,很符合混动逻辑。但所谓的混动模式,是先把电用没了,再积极介入发动机,有点傻。
4、整车软件细节还需要升级改进,尤其是app,卡的嘞,难以理解。
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.43分“优秀”车子看起来霸气,特别是前脸和前侧,后屁股看起来一本正经稍带点淘气。四排气管也是够可以!
混动模式开起来很舒服,超车很轻松。
运动模式那个提速,真的特别牛,超车用的话,感觉就是浪费,整个驾驶感受特别好!
咱们本地其他领克车主,看到我09phev大哥,都会主动示意招呼,这感觉真好!
除了空间,大多很满意,第二排的座前后调的幅度不够自由,也不能放平,二排座要坐着舒服,那第三排就很难受,那第三排要坐得舒适,第二排就会很难受。总之很难受,当大四座还是不错的!
小的问题还是有的,就是座椅下的一些塑料配件质量不高,捣腾几下就不灵光了,当然也怪装脚垫师傅不够耐心,还是有点心疼的。
车内车外的钢琴烤漆也是不能碰?摩擦几下就是印痕,特别难受!
车是好车!
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Ultra
3.5分“良好”空间对比同级别要小一些,配置没话说,直接到顶,保养确实贵可能以前便宜车开的吧,我以前启辰t79保养不到200,现在随便得1000,续航吧在接受范围,配件确实贵
【驾驶感受】
比起以前的旧车确实没话说,舒服,提速也到位行驶质感好
【油耗】
纯油跑高速表显10.5实际我估计到11了
【续航】
80的续航实际55,我觉得还行吧
【动力表现】
这个没话说随叫随到,比我以前的肯定好
【最不满意】
保养贵,保险贵,材料贵,后视镜不小心撇了一下,限位器坏了,换一个要3000+我去,真够贵的,空间比起同级别的要局促一些,看着大实际空间利用不到位,不知道都是这样还是我坐位下面啥坏了,主驾驶座位每次坐上去中间屁股位置老是咔咔想
奔跑啊我的盒子:跑高速10个油?
张倪妮:是绿牌吗大哥?绿牌保险大概多少钱?
等风的旗GT:相比同价位空间可是大不少啊
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.5分“优秀”领克09动力强劲,市内超车非常给力,发力行驶有明显的推背感,我平均出行时间都能节省10分钟左右,动力方面也很满意。
配置与同级合资车相比基本拉满,真皮座椅加深海之音,驾乘体验很舒服,座椅有车友觉得偏硬,我个人觉得还好,太软长时间乘坐会不舒服的。
p版是真省油,我领克App上测的是2.3L/百公里,车机是4.2L/百公里,不管怎么样,2.3吨的车油耗真的太经济了。
车机还需要改进,遇到了5G联网问题,4S的技术人员上门服务两次解决了,但一些遗留问题还需要Ota再升级解决,需要改进的地方还很多。
感应器比较多而且敏感,有次倒车入位莫名刹车,吓了我一跳,可能是感应到了异物。好有次在一个不是很平的地方停车,尾箱处正好有节断裂的树枝,结果只要一解锁后备箱就打开了,希望以后能有所优化。
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 六座PM
4.29分“优秀”#购车经历#
购车起因是我原来的车子空间太小,带父母、女朋友及其他家人经常被吐槽,所以才有了换一台大尺寸SUV的想法,但是本人常年开高尔夫这种偏向操控的车子,对操控要求比较高一些,所以对于新车子的选择依旧沿袭以前的使用习惯:
第一要求操控,车子大部分时间都是我来开,所以这一点至关重要,其他人坐的舒不舒服都是暂时的,我如果开的不舒服,那对于我来说将是一场灾难。
第二要求安全,经常载家人出行,所以对车子的安全与环保要求比较高。
第三才是空间,空间对我来说并不是很在意的点,但是考虑到家人出行的舒适性,作为第三选择点来考虑。
我买车子一般习惯观察很久,试驾多款车型之后再做决定,所以在20年左右开始观察车子,期间中意过多款车型,包括奥迪Q5L、XC60 T5 T8、比亚迪唐 DMI/DMP,领克01、福特撼路者、锐界、马自达CX5等等车型,其中让我印象深刻的是奥迪Q5L、领克01、马自达CX5、XC60,这四款车子的操控都比较合我意,但是综合下来还是差那么一丢丢让我下订决心购买的理由。
皇天不负有心人,最终在观察一年多之后,领克09MHEV和PHEV闪亮登场,经过试驾PHEV基本上确定了我购车的方向,极佳的操控感、沿袭沃尔沃的优秀安全性能与环保用料,6座的空间布局,每一个细节都在告诉我,就是它了,但是由于PHEV只有几十公里的续航,让我决定在观察一下,最终等来了2022年发布的EMP 远航版车型,该车型发布后已经没有不选择它的理由存在了,最终于23年8月1日提车。
#提车价格#
我在前期比价阶段还是比较谨慎的,询问了多个区域,包括北京、宁波、杭州、北京、天津、辽阳、西安、贵阳、遂宁、乐山等多地,发现领克对于跨区域是有一定保护措施的,以上多区域价格与成都进行对比,在成都购买性价比高些,而且要少很多麻烦,最终决定在成都选购。
成都地区我是有多家对比的,西物、宏嘉、汇京川、慧航、捷通这几家我都有去咨询过,其中慧航的价格最优,按销售的说法,慧航是全西南地区销量最高的经销商,所以有一定的价格优势,事实上也确实慧航价格最低,其次西物、宏嘉,再次汇京川,由于价格优势比较明显,最终选择在成都慧航提车。
#油耗表现#
车子目前行驶2000多公里,基本上使用的是智能电混模式,这个模式大部分场景是用电的,除非储电量较低,发动机介入会频繁些,目前这2000多公里使用了60多L油(经常跑长途),如果在城市用纯电模式经济些,车子满电有190公里的续航够用,充满大概1小时,晚上十几块钱,白天要贵点大概30左右。
#最不满意#
这点我真没有特别的感觉,如果一定要说的话,领克09的异响比想象中的要多一点,不过都是些偶发的异响,我也不是很在意,只是这车子隔音比较好,突然有点异响,感觉挺突兀的。
#驾驶感受#
这点真的没得说,开起来不像是一个2吨多,5米长的大车子,操控与加速随手随心,车子加速很轻快,悬架支撑性足够,路感很清晰,从小车子切过来很快的可以适应并喜欢上它。
#乘坐感受#
带几次家人出门,虽然他们没说什么,但是我想他们会觉得悬挂有点硬,这个是肯定的,操控好,路感清晰,支撑性足,带来的负面效果就是悬挂略硬,这个没办法避免,如果舒适性足够,另外那些点一样不好兼顾,所以我认为这个并不算是什么问题,毕竟这个车子大部分时间是我在开,我很讨厌车子像船一样忽忽悠悠的,所以这个点哪怕有人在说,我也不会在意。
Moliniao:哪一家定的 32是不加两包吗
东南微影:有些可惜,09这么好的车,为什么销售一直带不动?同级横比优势还是有,为什么呢?
舰长是个细心人,恭喜,
fosung1357:说,第二排空间还能加大10公分吗?改变了就下定决心买
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.71分“优秀”先说好的:
【外观霸气】领克这个家族脸放到中大型SUV上面居然毫无违和感,还透漏着一丝霸气范。
【驾驶感受】行驶质感高级,全铝双叉臂的悬挂带来的感觉一个字,扎实!转弯信心十足侧倾力小。它的主动安全配置很高,帮我规避了两次剐蹭,倒车主动刹车,这个功能很高级,当你没发现侧后方来车时它会帮你主动刹停,有一次我缓慢倒车,虽然我很仔细了,倒车影像也足够清晰了,但是侧后方突然穿出来一位鬼火🔥少年,好家伙当我看见他马上就到我跟前了,09毫不犹豫的一脚给我停住了,鬼火少年贴着我的爱车就过去了,他或许以为自己很厉害,技术一流,实则是09饶他一命…
【动力表现】
动力方面还是比较满意的,够用的,想要多少就踩油门,绝对踩到让你刹车😂,对于一辆2.3吨的大SUV来说,纯电模式下动力也毫不逊色。一般我都开混动,所以动力十足,刹车也很有信心,急刹车的时候,我总是担心后面有人追尾,因为我怕他刹不住😔
【销售态度】
我这销售有点佛系,都是我问他,重来不主动联系我,而且也没送我保养啥的,就一次首保免费,我看有车友送的两三次保养还有688的脚垫,后备箱垫,钥匙包我都没有,就给了个钥匙扣,哎,再买车一定要找个女销售试试😜
【乘坐体验】
由于全铝的双叉臂悬挂,所以带来的高级感满满,但是大点的坑还是很颠,也就是会感觉硬一点,没上空悬啊没办法哈哈…
【续航】
60㎞确实短了点,几乎每天都要充电,和我邻居的比亚迪宋Plus一样大的电池,他跑112我跑60哈哈,这么大的车也难为他了,
【最不满意】
最不满意就是方向盘按键了,用不习惯,现在也没研究明白,反正也很少用,也就切换歌曲用的多,哈哈,有点浪费了,改天研究一下左边触控怎么用,买了之后一直比较忙,也没时间研究这些功能,有点多,我只开启了三分之一不到,以后慢慢研究吧…
假潇洒777:好像90%都加了升舱包,就是舒适性配置
霸气路飞co客:恭喜梁山好汉,和我一样黑色,黑色大气。
汽车本是移动之家:山东车友哎,我潍坊滴今天刚提
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.64分“优秀”#09用车体验#从10月9日线上订车,到1月26日正式提车,经历了漫长的109天,等待金固定在3270元,再加6000元的领享金,1000元的共创基金,1000元的舰长舰面礼,享受了厂家11270元的优惠,刚好覆盖了1万元的高级升舱包。目前已经开了将近3000公里,说一下用车感受吧。外观时尚大气,个人非常喜欢,辨识度很强。内饰我选择了棕色,整体舒适高级。配置上加了高级升舱包,特别是座椅的舒适度和可调节功能增加了不少。空间上处于安全的考虑,三排略显局促,但是对于我这种三排主要用于偶尔满载应急坐小朋友的情况也是绰绰有余了。续航上我只是在提车的时候由4S店充了满电,提车后一直都是纯油行驶,纯电续航确实不高,70上下,因为有电池,压缩了油箱容量,满油续航在500左右。智能车机方面,很灵敏,特别是倒车预警,后方突然有障碍物会紧急制动,车机语音交互也不错,我们家小朋友喜欢跟车机一起玩儿成语接龙游戏。不过车机系统还是有很大的改善空间,主要是记性功能等方面,避免每次上车重复操作。驾驶感受非常不错,5米多的车长操控起来也非常灵活。不过整个用车下来,最让我惊奇的是油耗,过了磨合期之后,纯油行驶,上下班高峰,包括高架堵车的路况,油耗基本在7左右,多次油耗跑到了6点几。全部3000公里的综合油耗现在也只有8点多,真是太赞了!
原始人894:充电桩已安装,纯电模式市内通勤是真香,天气暖和了,硬要说能续航80有点勉强,但是70还是绰绰有余的
聪明的清泉i:我P版的出过好几次毛病了,一是方向打死轮胎异响,二是动力电池问题无法启动。车机经常卡死,最近跑山路开启运动模式后车里有股烧焦的糊味儿!难道我买到了假货
用户1417753035269:这油耗假了