点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4.71分“优秀”

【购车经历】 因为家庭需求，几乎试驾了市面上所以的中型，中大型suv。因为家里刚添了两个大宝，所以对安全，环保，个性有一定的需求，最后领克09EMP闯入了我的视线。 之前一直关注沃尔沃的xc90，安全环保来说没得说，行业标杆。但是造型过于老气，并且价格也是有些超出预算。领克09EMP完美的解决了造型和价格的问题。说实话，真觉得领克09EMP就是一辆打了折的年轻款xc90. 【外观】 前脸部分人觉得太长太大，但是我的自我审美感觉很大气，非常符合我的审美。车尾的贯彻式尾灯更是把个性，年轻拉满。毕竟我也才30出头。整体车的流线也是十分流畅，总体感觉就是硬朗，霸气。内饰也是十分高级，无论是方向盘，座椅，各种走线，让我感觉用料这一块，领克还是十分大方的。 【空间】 关于第一排和第二排的空间网上有太多的参考了，我就不做过多的赘述了，主要还是跟车友们分享一下正值风口浪尖上的第三排座椅空间。我身高175，体重75公斤，算是家庭较为常见的身材，在把第二排座椅调到合适位置后，我坐在第三排完全没有网上所说的那么严重，可以做到至少一圈半以上的距离的，建议车友应该实车体验一下。 【驾驶感受】 单就沃尔沃的SPA平台，这几个大字还不够说明问题吗？T8evo的动力总成，爱信8AT，双叉臂结构。都给驾驶体验提高了不止一个档次。让你加速的时候，动力说来就来，不拖泥带水，做到随叫随到。别看一个近两顿重的车，感觉笨重，加速超车，游刃有余，多种驾驶模式，适应各种车道，真让人找到年轻的感觉。 【续航】 官方说法是150的纯电续航，实测一下相差不大，对我来说完全够用，基本一周冲一次点就够用。馈电状态下，百公里油耗7个左右。还是比较满意的。 【亮点】 环保性真的做的超级无敌好，试驾那么多款车，这是唯一一个让我一进车门几乎什么异味都没闻到的，这对一个有宝宝的家庭来说，有多么的重要。 老婆也是想中了这一点（别的也不是很懂）。 最后就是感觉，做为一辆土生土长的国产车，领克09的用料真是让人放心，给足了安全感。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

3.64分“良好”

外观仁者见仁 智者见智不用多说，内饰设计质感还是蛮不错的。 配置在同价位来看也是不错的的当然不包括新势力毕竟不是增程机成本在那放着，1米8来说空间也就说只能够前排座椅调好一排还余个2拳左右。 续航只能看驾驶过程怎么开了，油耗是虚标了高速亏电跑限速120表显5个油实际油耗7个油，当然这包括路况等天气因素，个别车友有跑9个油的这么大个车油耗也呢理解虚标不是很理解，油表跑到不显示续航还可以在跑50公里不趴窝。 智能化这个东西不太适合谈吧，网上流传“领克不止于车，止于车机”这个说法车友应该懂的都懂，一年不知道能不能升级3次OTA升级一次还能留下bug下次升级是为了修复上次升级留下的bug，这就很领克有个性360来个卡死要么车机卡死，这次升级之后还没有遇见这个问题智能化别拿新势力比一比一个不吱声。 唯一能拿的出手的就是驾驶感受和驾驶质感虽然说suv不谈操控那是你做不来必而不谈，spa架构加持操控性安全性同车型同尺寸里最出色的，对比车型昂克旗、汉兰达、理想L8、途昂各有各的优点 无力吐槽了每辆车都会有小问题心态放平吧，毕竟维权夜也没有什么好结果。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4.86分“优秀”

家里旧车开了7-8年了，以前是个小车，再加上一家人喜欢出去玩，婆婆爷爷、外公外婆、爸爸妈妈宝贝刚好7个人，所以选车就往7座上去看。 试驾了GS8、揽月、锐界L，领克09，从驾驶感受来说，没有一个能打的，09试驾时轻轻松松上100，感觉还没怎么踩油门，但媳妇不喜欢09的外观，先后带她去看了三次😄，安利各种安全配置。说来和传祺是真的没有缘份，第一台车的时候去试驾了gs4，当时就觉得这个车各方面都不错，但就是都很普普通通，最后选了缤智。这次是媳妇喜欢gs8的外观，最后谈的时候因为5000的置换补贴没有谈好。车展的时候带上一家人，软磨硬泡终于同意订领克09。 外观：初看不好看，现在越看越喜欢。 空间：真没有网上说的那么不堪，我身高1.7，家人身高都差不多，坐第三排也还有空间，还能接受。 内饰：比我以前那个日本车好太多太多了，纳帕真皮很舒服，座椅稍微偏硬，但整体感觉很不错。 车机：车机只能说还不错，部分功能还有很大提升空间，以前缤智基本没什么功能，对于我来说是够用的。 不足：唯一觉得还不习惯就是车太大了，以前开缤智，小车开惯了，再来开大车还需要一个适应过程。整体来说非常推荐！ 带我们去远航吧！

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4分“优秀”

之前三四辆车都是轿车，第一次买SUV，就是看中这个车的动力以及大电池，内饰质感不错，但是座椅不管怎么调都没有轿车舒服，车机不好用，上车连上华为HiCar也能凑合用，无线充电和其他品牌一样充电慢而且手机发热严重，有线充电在手套箱里面，没有留出线的口子，这个差评。虽然我是七座当大五座用，但是后排空间依旧局促，估计也就相当于一个中型SUV偏小的水平。行驶质感一流，车门厚重感一流，隔音一流，马上到五一了，正好来个单程1000公里的长途测测续航。做为自主品牌唯一搭配2.0T高功率发动机的插电混动车型，30多万的价格还要啥自行车呢

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4分“优秀”

【最满意】 1.内饰用料高级，手感好，显得很高档 2.动力靠谱，操控性好，没有顿挫感，干净利落。 3.辅助驾驶给力，高速驾驶感受非常舒服 4.底盘表现扎实，油门踏板采用风琴踏板，显高级 【最不满意】 1.车机。死过好几次，熄火重新上电又好了，好 2.异响。车上内饰异响嘎巴嘎巴的塑料声，非常明显。另外座椅异响，一动就咔咔的响。不知道什么情况 3.后备箱。原来p版带的的后备箱一脚踢，emp版没有了，非常不方便，目前的这个感应开启的，体验不好，经常误触发。 【油耗】 高速馈电油耗9个左右，市区基本用电 【续航】 纯电最多能开100-110左右，可能冬天缘故，掉电快。 【总结】车子整体来说还算比较满意，值得推荐购买

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4.07分“优秀”

等我再研究研究再追评，就单纯说一下目前的感受，想到哪说哪。底盘有韧性特别整，市里跑想蹦谁就崩谁基本上，油门基本不敢咋用力踩，提速真的很快；刹车也确实硬，不太好刹，得慢慢习惯；在六座七座纠结之间选择了七座，家里人喜欢七座，个人感觉六座更高级，七座使用场景更多吧，反正我也不坐第二。车机目前没有出现过卡顿，可能之前车太老了，感觉车机很好用，智能的出乎意料，豪华质感营造的还是可以的；之前一直纠结空间，假如家人都在175以下，我觉得空间是够够的了;车漆是真的高级，庆幸选择了黑色，他这个黑色车漆一个是厚一个是亮，搭配上磨砂暗灰的装饰边，贴上车衣以后，简直不要太帅，其他的再看看。 【续航】 表显190，夏天开空调23度自动，按摩一系列的下来的话，目前看150+是没问题的，油门大一点，耗电也会多一点。 【最不满意】 觉得领克品牌定位没错，年轻有活力时尚，但是4s店内氛围营造还需要再发发力，一些小点心啊细节还得跟大厂看齐，极氪都一般，更别说领克了，当然，车是一顶一的好 【提车价格】 我是走的政府补贴，大用户补贴，置换补贴，厂家还降价，所以价格特别合适，感觉5月份真是买车的好月份。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

3.93分“良好”

当大五座能够舒适乘坐。 安全性能高，SPA平台可靠。 吉利作为传统车企，品牌稳定性好。 没有续航焦虑。 能够兼顾城市需求和复杂路况。 起步快，能耗低。 性价比高。 外观霸气，紫外棕内的配置，偏小众。内饰棕色很满意，车子亮堂温馨，很衬纳帕皮的格调。 纳帕皮味道很轻，除了刚提车首日有点味道，后面基本上没有味道了，开了一个多月了也没做除味。 驾乘空间 驾驶位和副驾肯定没问题，头部空间也没有问题，而且因为正后方一般都是坐小孩，迎宾模式不影响后排。二排家里人反馈坐着没问题，有一拳多吧，而且座椅可以向后调角度，没有影响。七座的二排座椅相较于六座二排的单个座椅更硬，这个也是最后权衡了功能和乘坐感受，牺牲了乘坐舒适度。 后备箱在第三排放倒的情况下非常充裕，而且两个座椅可以分别放倒，哪怕坐6个人也有一个位置可以放倒，储物空间整体满意。 驾驶体验：丝滑！平顺！灵敏！安静！省心！ 车机方面，目前的车机系统还是比较单一，感觉还体现不出8155的牛逼之处。 能耗情况 百公里电耗在30度以下，满电情况下杭州冬季基本可以达到130-140公里的续航，随着温度提升，续航应该会进一步优化。

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4.29分“优秀”

提车到现在已经四个多月了，目前行驶了8400公里，整体来说对09各方面都很满意。 从外观来说，前脸感觉比较一般，个人比较喜欢的几个点，一个是引擎盖上的北极光灯，感觉很精致，辨识度超高；一个是侧面纯平玻璃的设计，名字也洋气，叫天空之镜，每次洗完车，把玻璃擦得锃亮，从后斜侧面看过去，隐约透露出一种低调的高贵气质🌝 内饰比较精致，最最最主要的是环保，新车内饰就没啥味儿，和前一个车对比尤为明显，之前那台大众，开了三年了，热天坐里面还是熏眼睛，夏天开空调还需要不定时的开窗换下气改善车内空气质量。整个车内一二三排，每排都布有喇叭和空调出风口，还是比较有诚意的，重庆的天气，众所周知，每个座位都有出风口吹冷风是十分的有必要；我换了水晶档把，比原配看好很多，但是水晶档把棱角略锐利，有点扎手，而且容易留指纹印，要经常擦拭打理才能时刻保持帅气，手感和实用性原配好，要逼格要档次要颜值就换个水晶档把吧 车的动力相当了得，动力总成比较复杂，由两个电机和一台2.0t的发动机协同驱动，实现用大电池纯电驱动，也可以烧油发电增程电驱，还可以油电混合驱动，70升的油箱加40度的电池，既没有纯电车冬天续航缩水的续航焦距，也没有纯油大车高耗油的经历负担，出远门不担心高速路充电打挤。车很大，也很重，空车2.5吨，综合519匹的动力让车开起来很轻快，油门很跟脚，各个速度区间的动力储备都很足，在路上超车可以说是随心随欲的想超马上就超了，胎宽275，摩擦力强，轮胎静音性满意，胎噪不算大，轰油门冲得出去，踩刹车停得下来，底盘扎实，有紧实感又有一定的韧劲，什么双叉臂麦佛逊扭力梁那些专业的东西我也不懂，只能说开起来有德系的四平八稳，又有一些法系底盘的细腻感。 车机方面，我要求不高，只要系统稳定运行流畅，能听歌导航就行，升级OSN过后流畅度明显提升，导航加了高德地图，可以语音控制直接导航，也可以手机高德点了自动同步到车机来，用起来也十分方便，用车机导航这一段时间里出现过一次卡bug的情况，地图定位的位置与实际位置始终差了1-2公里，然后就一直提示您已偏航，一直在那巴拉巴拉新路线，对我这种车机需求不太高的人来说，新系统还是能达到比较满意的预期效果。 空间这一块，感觉09背了一口大黑锅，我身高179，体重210斤，我的主驾坐姿，第二排调到最靠后，大概膝部有个将近三拳的距离，此时第三排坐垫前缘离第二排靠背大概有一脚掌的宽度，几乎不能坐人，我自己坐到第二排，调到膝部和主驾大概一拳到一圈半的距离，二排乘坐空间也不算挤，只是不富余而已，然后我能坐进第三排达到不顶膝的状态，我觉得这空间就够用了，出于安全考虑，对可能发生的追尾事故，为了保护第三排人员的乘坐安全，09第三排头枕到后档玻璃之间留了相对较多的缓冲空间，如果不是因为这个，第三排再往后挪个十公分易如反掌，个人觉得在偶尔第三排应个急临时坐一下人的使用场景下，没有必要去掏那十公分的空间。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4.79分“优秀”

作为一个车迷，要想留下一段美好的回忆，拥有一辆称心如意的车是最佳的途径。 领克09？当我跟家里人讲说要买领克09的时候，他们的头上冒出了许多问号。30多万？为什么不买一辆bba？面对各种问题，我只能从外观到内饰，从续航到性能，事无巨细的给他们讲了一遍，并带他们一起去试驾。他们这才感叹，原来国产车能做的这么好。 【外观和内饰】 09的颜值属于那种越看越喜欢的类型，尤其是前格栅的设计，和整车门线条的设计，真是让我一眼就爱上了 。颜色我选的是白色，内饰我选的是棕色，白色的感觉太单调了，虽然百搭 经典不会过时，但我就是想与众不同，棕色让整体车霸气的外形有了一丝收敛，有一种内敛外放的感觉。 内饰的用料也让我大呼良心，新车刚进去一点刺鼻的异味，这对有孩子的家庭来说无疑是亮点。座椅也不是那种特别软的那种（本人不喜欢特别软的）这让我长时间驾驶没有那么累。座椅的皮质我也是问了懂行的朋友，跟我讲说是nappa真皮座椅，且覆盖面积比其他品牌更大。09的用料是真的舍得。值得一提的是车内的BOSE音响，真心觉得音质非常好，尤其是一些表现复杂的歌，如果对比一下，一下就能感受到差距。 【驾驶感受】 平时用车就是上下班 接送孩子上下学 偶尔过年过节回趟老家，单程150公里左右。 百公里加速5.6s（虽然没有亲测过）平时在市里上下班没什么感触。上高速那真的，我想没有一个男人会拒绝一个带有推背感的车吧。加速也是十分平滑，顿挫感基本感受不到，真的非常丝滑，让我不禁感叹一个两吨多重的车，驾驶体验竟那么好。 地盘方面真的是选择这款车的重要原因之一， 毕竟采用的是SPA平台，铝制前双叉臂➕后集成式多连杆悬架。就安全这方面真的不用过多赘诉，09真的给我满满的安全感。 【空间表现】 领克09的空间表现一直是被人诟病的一个点，之前没去试驾的时候我也是对此十分的担心，但是真当我去试驾的时候，真的没有网上说的那么不堪，难道说大家都是180➕的大高个，像我家最高175的多少有些拉低整个的一个身高平均值了。所以说一定要去亲身体验一下 一定要亲身体验。老婆孩子做到后排体验感觉空间完全够用。而且毕竟最后排也是应急使用嘛。平时把最后一排推到，后备箱空间真是肉眼可见的大，像过年回家要想塞满这一整车年货，那得花多少钱啊。 【缺点】 1.车机方面真是活该被吐槽，跟领克讲话太费劲，而且她咋啥也不会啊，让她干点基本的还行，上点难度就还没有学会。那倒是去学啊！！！ 2.App太少，只有qq音乐和爱奇艺，对不起这个芯片。 总结：虽然领克09不是各个方面都是行业领先，但是他就是最适合我的一款车，他能满足我更在意的点，他也许不是最好的，但一定是最适合我的。

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4.36分“优秀”

领克09提车日记：准二孩奶爸，因为家里原来的车比较小，准备换购购七座车，看了奥德赛，gl8 ，塞纳，大众的揽镜、途昂。凯迪拉克xt6，比亚迪唐Dmp。(当时还没有09EMP)看来看去觉得Mpv太大不适合日常上班通勤，大众揽镜空间不错油耗劝退，比亚迪销量虽好但是对比亚迪牌子提不起兴趣，而且唐已经差不多成为街车。凯迪拉客又显得老气。因为之前看过领客09phev，觉得空间小已经劝退，误打误撞又走到领克4s店看到新出的领克09emp，试驾后觉得没有后排的隆起居然顺眼了很多(可能是心里作用，其实空间没啥变化)，因为试驾后觉得驾驶感觉很不错，而且内饰外观跟我比较合眼缘，最后对家里人进行公关(家里人对国产牌子还是有偏见，认为这个价位买这个车不值)，最后他们还是尊重我的决定，然后在4s店下定emp七座黑，加了升舱包，当时没什么优惠，只有大客户和置换补贴，两千现金优惠，送了脚垫，贴膜，固踏。于2022年12月24号提车，开了两个月，说说对09两个月来的使用感受。 1.外观内饰 外观仁者见仁智者见智，我觉得我还是挺喜欢的，尤其是黑色看着比较霸气，后面没有排气我觉得更协调一下，就是后转向灯位置确实有点低。内饰没什么味道，因为有小孩环保很重要，做工我觉得算是比较精致的，但是氛围灯简配让我觉得真的很不爽。还有就是方向盘加热逻辑比较奇怪，低于九度自己开启，车上还没有控制按钮。音响我觉得在1.3版本很拉胯，升级1.4后感觉有所提高，但是感觉没有蓝牙连接音质好。有一个很奇怪的问题，迎宾座椅容易卡安全带，不知道别人有没有遇到过 2，动力及操控，加速很猛，隔音挺好，基本上没有什么噪音，高速风噪有一些，日常通勤我用纯电，提车加的300油还剩三分之一，纯电模式我觉得东西就完全够用，超车都很随意。智能电混模式发动机介入有轻微感觉，噪音不大，基本没怎么用过其他模式，地盘我觉得是我最满意的地方，很韧，很整，不松散。开起来没有大车的感觉。就是有时候低速过坑洼感觉有些共振。 3 续航，冬天电池续航会打折，感觉能跑100km左右，最近天气回暖，感觉续航里程还比较实在，能跑到150km左右，油耗1.9l/100Km电耗22kwh/km，满油满电续航没有试过，估计达不到网传1000多公里。 4 车机 能用 。app少，操作逻辑比较复杂，360有时候卡滞，语音助手不听话，有时候自己蹦出来。希望后面的升级能少点bug吧。有些内容藏的比较深，不好发现。 5 空间，平常我当大五座用，空间还可以吧，没有网上吐槽的那么不堪，后面两排确实只能坐小孩和个子小一点的女士。进入后排座位操作比较困难，座椅比较沉。后排坐垫舒适度一般，挺硬的，六座应该不存在问题。座椅按摩声音有点大。 其实很多人很在意36万买个国产领克心里有点过意不去，说是加几万上bba，我个人其实对品牌没有特别在意，家庭用车只要好开，安全，只要自己觉得物有所值就可以了，希望领克的服务和售后不要让人失望，希望国产车越来越好吧。

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4.5分“优秀”

没拍什么照片，主要分享用车经验。 从09上市一直在关注，09真的戳中了我心中的那台suv，窝窝的技术加持，可油可电，不是单纯的电车加发电机，今年原来的君越故障问题越发的多，车里的异味愈发严重，和老婆商议最终决定换车，直奔领克09，放完国庆假期提的车，加升舱包和质保，和大家分享一下这段时间的感受，满意的地方： 1驾驶质感很好，在一开始试驾的时候就给我留下了深刻印象，虽然掉头转弯半径比之前的君越大，但是行驶在路上的时候这个操控质感完全更好。 2内饰选的晨雾灰，感觉比那个黄色内饰更高级更有质感，美中不足的地方就是仪表台上部分和车门饰板上部分不是皮质包裹。 3车里味道很淡，经过太阳暴晒后才稍微有点新车的味道，换车的最大原因就是原来君越车内味道真的太大，有时候开久点都会辣眼睛。 4智能巡航功能真的降低了驾驶疲劳，只要注意并线插队的车，基本上没太大问题，系统大部分时候还是可以识别到并线插队的车，车道居中保持点个赞。 5行驶的时候很难察觉到是不是启动发动机了，但是现在是新车状态，这个还是要等后期才知道是不是一如即往的安静。 6矩阵大灯在国道省道乡村道路是真的香，开启之后比车轮都忙，省去了自己频繁变灯的动作，保证对方的视线又保证了自己的视线。 7当时强烈要求买的7座，老婆想买6座，经过诉说优势，最终老婆同意买7座，7座把最后一排座位放到就是妥妥的大五座，可以不用，当时不能没有。 还有优点没发现，以后再做补充，下面再说说不满意的地方： 1续航里程，虽说是远航，但是到现在5300+公里的里程，实际满油满电正常使用也就900公里了，反正说的1100+我是真的开不到，850公里就油表快见底，剩20%电量真的不敢博。当时也是冲着远航来的，现实啪啪打脸，还不如当时上性能版。只能自我安慰，自我催眠，买都买了，自己选的。 2要用NOV驾驶就需要用百度导航，但是车机上的百度导航是真的太low了，不单单百度导航，高德也是，只是稍微比百度好一点点，百度的界面让我以为回到了2010年，收藏只能同步到手机，手机不能同步到车机，高德好就好在都能相互同步，但是高德经常定位漂移错位，希望厂家能够改进。 3悬架是真的硬，路面不好时真的颠，为什么不能选空悬，选了空悬应该会好一点。希望以后商城可以购买空悬，等你。 4车机的应用商城里的应用希望版本可以同步手机商城一样。 5不知道是不是因为销量，网上适配的附件是真的少，有的都看过去好廉价，但是价格又不廉价。感觉08新车型都比09多，感觉好用的也就是后轮的前挡泥板可以防止泥沙甩到后门缝里，防虫网就没有像理想一样美观一点的，全都是又难装又不美观的，希望有商家开发一下。 6高速隧道定速80的时候，车子会发生顿挫，看能量显示就能发现，一下动力驱动，一下能量回收，厂家看到的话希望修复下这个问题，非常影响驾乘感受。这个问题不知道其他车友有没有发现，还是我单独个例。 7手机app里的蓝牙钥匙不知道是不是不会用，没有发现蓝牙钥匙分享功能。如果有的话肯定会更方便一些。 待日后使用时间更长，应该还会发现其他优点或者缺点，希望这个车不负我望，平安如意。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 本身计划是五月份购车的，家里老爷子老尼桑拿来练手，开了小半年了，于是想着购入自己人生第一辆车，最开始计划看的是沃尔沃xc60，因为周边没有4s店，去过一次车展，各方面都还符合要求，特别老婆注重安全环保，而且对雷神之锤维京战斧的大灯还是挺着迷的，奈何最终还是考虑到售后维修不便，pass了，偶然的一天发现邻居开的领克09p版，咨询了下，他说各方面都还可以，让我可以去看看，还推荐了我比亚迪唐，邻居的种草，让我有了新方向，刚好乌鲁木齐那一阵有车展就去了，看了看唐dmp，看了看领克，也顺便看了看理想跟沃尔沃，理想不得不说，售后确实热情，一直在讲解车内各种车机科技，确实很吸引眼球，媳妇儿都心动了，不过我本人还是接受不了后排带个电视，增程混动对我倒无所谓，总觉得带个电视小孩会在后面闹，最终一定是我屈服，所以为了他的眼睛干脆直接没有，他就不会想了，唐p，感受了下，内饰我媳妇儿感觉还行，但是我却没有特别被吸引，感觉不如领克，其余各方面我也不懂，后面试驾了下，加速确实快，但是总觉得车坐进去感觉不够高级，车子整体缺点豪华的感觉（个人审美意见），领克是车展去了被讲解最少的，可能销售看我们也是转转，而且车展当天车没有电，车机没有可以展示的东西，不过最后销售小哥也是带着我们去店里试驾了，店里各方面确实还不错，试驾路程感觉有些短，但感觉车是好开的，车内也没什么味道，安全的话，面上毕竟是基于spa，不管魔改没魔改多少应该有些底子，对比竞品，我更相信沃尔沃的底子。最终辗转反侧，当地又试驾了几次五月份大定下单了，6月份提车，目前行驶2500+公里，这里谈谈我对这辆车的使用感受，希望大家能够借鉴参考 2500公里，浅谈下优缺点，放一起说了，好对比 1.【驾驶感受】当时试驾时就觉得动力这一块我绝对够用，开着很跟手。2000公里下来，体会更深，动力怎么踩怎么有，转弯也很有信心，有次换回老尼桑开，感觉很明显，那车基本不动，而且感觉底盘是散的，第一次有的那种感觉，但是最近新系统更新后，感觉挺难踩出发动机了，我都是开保电把燃油经济关了，才能比较容易的用油，或者直接运动模式，不过就算这样，市区开也足够了，个人比较佛系。出远门就开保电，把电留着用，用油驱动，刹车油门的感觉的话，我觉得还是挺线性的，能够给人信心能刹的住，方向盘不知道什么原因，感觉试驾的时候还挺轻，买回来以后感觉越来越重。高速120的时候确实有风噪传进来，我是可以接受的，毕竟日系车来的。 2.【外观】这个个人主观因素很大，我个人是很喜欢这个大青蛙脸的，越看越喜欢那种，感觉路上走着就是与众不同，哈哈 3【配置】常规配置都有，倒车影像360，可能本人倒车确实蜗牛速度，而且有看后视镜的习惯，晚上说的卡顿目前没有特别明显的感受出来，但是车友们也不会平白捏造，也希望官方能尽快解决，车机感觉这次更新后，听歌确实不方便，没有自动播放，行车记录仪方面，只能看到前面也挺尴尬的，而且播放的话视频前部分会很卡，中央扶手的充电线不好拿出来，车内没有220电源，参考某迪，后备箱没灯很废手机，音响的话，总觉得欠点调教，自己又没那水平。 4.【内饰】做工感觉也都还行，看见能摸到的，都没有用硬塑料材质，氛围灯的减配很烦。ps还是挺想要个好看的氛围灯装装的，虽然以前的也不咋地，但是现在的太low了，感觉不应该。中控材质换了，感觉光泽不够。 5.【空间】真没网上说那么小，我媳妇做完09三排，对比某日系神车，感觉比那个坐着宽敞舒服。家里没有那么多185，190，我这三口之家，我觉得是完全够用的，那会儿没有大五座，不然可能也会考虑，不过现在也挺香，放到就是大床，7座还能应急。而且这个有长续航。 【续航】对我这个18线小城市来说，一周两冲或者三冲，40度电池，出门贼舒服，带娃烧水做饭，露营很方便。而且有家充，贼香，勿羡。 【总体】缺点的部分，我觉得我是能接受的，比较急的就是，我是喜欢露营的，不给真露营，总觉得心里没底，幽灵刹目前没遇到过，可能跟我开车习惯有关，老远我就备刹了，不过倒车倒是触发过几次，有次有个货车在旁边车道，可能识别错误吧，也给我刹了。目前个人觉得希望能够改进的地方 1.遥控直进直出 2.真露营模式 3.能不能给我后备箱加个等，官方配件那种 4.空调有些吵? 5.重点：哨兵模式，这个很需要。 车这个东西每个人需要的跟喜欢的都不一样，外观内饰的感受也都不一样，目前来看，车子各方面都还可以，后续我会继续感受，有机会跟大家分享。我也把我些疑问写在下面，希望老车友帮我解答 1.挡泥板有用不，总觉得车稍微有点水，路过就会脏 2.全包围脚垫需要不，主驾那个棱角的毛不知道什么时候已经快磨掉完了 3.空调屏幕的膜你们都贴没 4.防虫网会不会影响散热啊 5.出远门你们会准备个备胎不，放哪里合适 忘加精推荐，谢谢，码字不易，谢谢了！！！！！！

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4.64分“优秀”

开了6个月，快一万一千公里了，期间跑了四千公里高速，天天用车感受，当时看车的时候主要考虑的就是领克，领克的操控，底盘质感，以及用料在国内来讲算是很不错的水平了 【最满意】首先就是动力方面，五秒多的百公里加速已经能够满足绝大部分需求了，再加上这么重的车，动力储备很充沛；第二个就是底盘质感，期间坐过理想L8，对比09的地盘坐起来很有韧性，厚重感很不错，之前坐过一次宝马X5，虽然09还不能媲美X5，但底盘质感也它的有9分了；第三个是操控，尽管有着2.5吨的车重，操控还是很不错，相对于这种体型的SUV来讲，除了不能和主打操控的车来比，在一般车里面也是很不错了，转向足够精准，转向整体偏轻，虽然调到运动模式了，但还是比较轻，不过速度上来之后，转向的手感和力度也会随即变重，高速上超车变道足够轻松；最后一点就是安全性了，有着沃尔沃的血统，车身安全，行车安全都是属于前列的，新车的气味有，但是很轻，大概开了两周之后，就几乎没有味道了，期间也没有特地去散味道，可见用料方面还是很放心，也很有考究的。 【外观】外观方面萝卜青菜各有所爱，个人很喜欢，很多车一定要看实车才能有真实的感受。 【内饰】内饰方面很满意，用的nappa皮触感很好，包括门板，中控台的一些装饰板，很讲究工艺，手感也很好，喜欢这种相对于平淡但是有内涵的设计，个人不太喜欢过于夸张的设计。 【乘坐体验】 乘坐体验上，座椅虽然是偏硬的，但是支撑性很好，看个人喜欢，对于喜欢激烈驾驶，以及看中操控的人来说，这一体式座椅很不错，我就很喜欢，后排乘坐体验甚至比副驾驶都要好，只是没那么丰富的配置。 空间大小方面，由于我们身材不是很大，所以完全是够用的，谈不上很富裕，但是也不小，如果家里身高都超过一米八可能就会局促一点。 【续航】 纯电续航温柔的开，满电能开到170km，如果是正常开续航能开到150km左右，也算是比较实在，但是如果激烈开的话估计在120km左右；综合续航没有仔细算过，90%高速，温柔一点开1000km续航有，正常开，的话900km左右，没有里程焦虑。 总的来说，很喜欢09，包括家里也是，之前并没有真正的了解09到底是怎么样的，但无论是我自己还是家里人，开上了，坐上了都觉得很不错，这就够了，自己用的开心就好。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

3.93分“良好”

内饰评价： 内饰质感的高级感和用料的讲究是呼之欲出的。 至于是否是你的菜，每个人自己有定论。 我选的白外灰内，有些人说这个灰不好看，恰恰相反，我觉得见过实车的人，都会觉得这个灰高级，低调，简约不简单，和我一样哈哈哈哈 ，当然，黄色内饰也很温馨。 驾乘空间: 前排空间舒服的状态下, 1.8不到身高,体重不到180,后排宽敞但不奢侈,坐垫属于硬的风格,但是这车本来就是运动座椅,有得有失,长时间座,硬点好.三排放到,后备箱巨大,隔音也比大部分油车好,在这个价位,属于中上水平. 续航表现： 市区开,实际慢点续航表显超过180,目前低温天气续航打折比较严重,不省着开有六七折左右,温度不是太低的情况下达成率很高.馈电油耗没有具体数据,但是加200,开过一段150+的高速,现在还有一般油耗续航.这套组合能适应各种常见路况,没有历程焦虑. 驾驶感受： 新款变速箱的调教不错，没有明显可以感知的顿挫感，底盘的韧性很强，但是路感也很强。部分车友们反应的震动我目前没有遇到过. 缺点总结: 1.对于一个不穿衣服身高不到1.8米的人来说，内部空间确实够用，但是对于这个尺寸的车身来说，确实打分不高。 2.车的设计喜欢的很喜欢，不喜欢的很不喜欢，说白了开这车可能还要面临世俗的眼光。 3.车机流畅度一般，学习成本高。期待明年3月份的大升级。 4.车子销量不高，最直接的坏处就是周边少，出的慢，精品更少，并且价格高。 5.停车难，太大了。 6.前中网掉漆,据说是通病. 优点总结: 1.好开,开过就忘不掉,由于我只试驾过P版，本以为新款增加了大电池，会难开一些，没想到还是很好操控，不像那么大的车，有时候甚至有点宝马那味~. 2.内饰质感好,我上一辆是进口车,在用料上,我觉得更好了.感叹国产车的进步. 3.后备箱大，出游神器，二三排都放倒就是一个大床，你懂的。 4.大电池基本一周两冲没问题，快充一般40-50左右可以充满。 5.舒适性配置和人性化配置很足，环保材料多，车内异味消散很快，除了一些皮子的味道。 6.语音识别比较好用，抬头显示也好评，360对于这个尺寸的车，停车是神器。 7.智能辅助在标识清晰的路段,比较有信心,刹车跟车很稳。