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    宝马X5怎么样_宝马X5值得买吗

    ·宝马X5

    什么是懂车分

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    4.22
    “优秀”
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    共340人评价
    35万以上SUV总榜No.18
    超过83%的同价位车系
    经销商报价
    57.50-83.00万
    厂商指导价
    61.50-83.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.22
    • 4.09
    • 外观
    • 4.57
    • 4.38
    • 内饰
    • 4.02
    • 4.05
    • 配置
    • 4.01
    • 3.98
    • 空间
    • 4.66
    • 4.00
    • 舒适性
    • 4.10
    • 4.03
    • 操控
    • 4.10
    • 4.03
    • 动力
    • 4.08
    • 4.13

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X54.22空间4.66
    • 奥迪Q74.18空间4.28
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 卫士4.14外观4.76
    • 坦克700 Hi4-T4.10配置4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马X54.22空间4.66

    宝马X5·全部评分

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

    3.67良好

    宝马X5外观上绝对是没问题,毕竟大前脸在那儿摆着呢,但是车内饰太low了,我在购车方面对比了x5和gle, 宝马的内饰比起gle可不是差一个档次了,但是从综合性能来说,我还是选择了x5,底盘件我看了一期测评,在宝马车上面,底盘的配件有些比g le,但是gle有些配件比宝马要好,这方面他拉俩的的评分应该是一样的,它俩有好的有坏的,底盘这方面我给他俩打分是一致,它俩应该是相差不大,但是宝马x5走颠簸路的时候舒适度并不是特别好,颠簸路的舒适度也不是我想象的那么大,这方面对于我来说评分有点拉低,我买的是2.0版本的,2.0在动力上比3.0稍微有点欠缺,提速有点不足。但是总体来说从我个人喜好来说,我还是选择了宝马

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    2024-11-15

    完美熊猫7H2邯郸哪家提的?我曲周的,想入手

    愤怒的凡人优惠多少?落地什么价格啊

    wawjdb质量如何?

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.5优秀

    想要40但4s说估计要到过年前后了,我老婆直接拍版30Li尊享曜夜,那会儿还是11月下旬。 试驾车都是30的,坦率地讲跟我5.0秒的长续航modely比,7秒的官方数字差了一截,但好在宝马的动力总成和变速箱非常成熟,低速路段感受更好,不拖泥带水,驾驶起来并没有枯燥。 这辆车本来也就是我们三口之家用,每年有至少小一万的长途出行需求,空间没得讲,保证驾驶员体验的情况下舒适度也很好,跟之前的款比L2的增加和HUD绝对是长途利器,可以说已经完全满足家庭需求。 内饰部分因人而异,因为我没有鸡腿情节,整体风格感觉还可以,ID8.5系统意外的给了我惊喜,这两年开惯了特斯拉再回过头完全没有不适,它的手机钥匙无感解锁甚至比特斯拉的还稳定。 最不满意的点大概两个,一个是前脸部分大灯需要适应,有时候还是会觉得不如之前的好看,另一个绝对够大的后排空间得益于加长轴距,反之看的时间长了总觉得比例略有遗憾。 以上分享给大家~

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    2024-01-12

    外向宇宙hIs有电车还买这玩意怀旧啊

    大黑牛617从Y换到X5说说感受,我在纠结要不要等焕新Y还是现在上X5。求分享

    YWM171没有房贷 家里有一台车 月入最低一万能不能买3.0 养得起吗

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

    4.5优秀

    【购车经历】 2023年12月11日大清早,跑了几家4S店看了奔驰GLE、奥迪Q7、大众途锐,宝马X5当天花了一天时间谈了价钱,试驾车没3.0T都2.0T的驾后对比了下,感觉4台车外观风格驾驶感受我还是喜欢X5,第二天早上9点开始直奔当地宝马5家4S店谈3.0T价,因手上有全款预算没想贷款,贷款好谈赠品什么都有优惠2万多这样,但算了下满2年提前还款利息要快5万了,全款优惠力度不大就5千到1万之间,最后选择全款优惠1万哪家,无现车裸车71.9无任何赠送保养也没有,就有些免费小礼品,强加礼包3选1才卖车,选了个最便宜的礼包打折7千多,当天订车30号车店,选了个好日子1月5日提车,后续用车感受在聊吧。祝想买车的朋友顺心顺意,多多发财!

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    2024-01-10

    梅川邪3.0的你买了哪款?

    用户3028364625144我也南宁的,3.0总共你多少提的

    是昌杰啊40 72? 在哪里买?

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装

    4.8优秀

    前一辆车是X3,换车主要也是为了小孩,家里人多了,希望空间更大。本意是换个奔驰或者其他品牌,对比了GLE、Q7、Q8、发现5、XC90,最后还是在GLE和X5之间决策。国产后的X5,搭载B58 3.0T的车型,其实跟GLE的350(2.0T)落地价差不多,想着也许是家里最后一辆燃油车了,选了X5 40运动,再次进入Bimmer家庭哈哈哈。 驾驶感受方面,宝马B58的平顺性真的没得说,调教上偏舒适,跟X3的硬朗运动感不太一样。要吐槽一下方向盘,学谁不好学方向盘搞的这么轻这么顺滑,丧失运动灵魂啊! 空间方面没得说,关键地台还很低,对于后排常年装安全座椅,载上父母经常用到中间座的使用场景很友好。 外观整体还行,最开心想要耀夜,但运动越看越顺眼,特别后面。因为之前的X3就是耀夜,这次就换个口味吧。吐槽兰花指档把,最主要的是开车的时候没有地方扶了!以后找个时间换回鸡腿! 配置方面,基本都比较全了。门有点不好关,要稍微用点力带上才行,不知道是不是通病… 整体很满意,宝马加长了确实不够运动了,但也增加了别的风味,给我这种奶爸人群增加了一个优质选项。

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    2024-01-03

    用户6097688513287年收入150-200w买这个是不是太张扬了 想买 但是觉得自己配不上

    Liyumomomo裸车68.2是贷款了么

    老铁有点草率x3和x5驾驶区别感受大吗动力怎么样

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.7优秀

    奔驰E300开半年就换了,奔驰空间太难受了!我是胖子我是越开越受不鸟它,我建议是胖子最好别买E300???,还有城市开开停停顿挫感无敌了,有时候感觉给撞了,那个难受,之前开过电车的,真的无法忍受50万左右的车这样,果断亏几万换x5! 新款x5虽然2.0T 但是带轻混反正感觉120以内 动力够用了,车大轮子大开高速非常稳比我之前开过的比亚迪唐DM,奔驰E300,宝马5系,都没有x5稳! 操控也不错! 新款的配置够足,抬头显示 哈曼卡顿 我最喜欢的辅助驾驶还有安全预警都有,落地都没有啥要加的了。 之前那个奔驰我还去加辅助驾驶花了两万! 宝马的发动机和变速箱都是非常流畅的,还有个小重点 油耗非常惊喜,我才400公里左右,油耗既然才8-9个油,而且还看到过7个油,我可是在广州,非常拥堵的城市,而且最近也非常热,空调都是开4-5挡的!62万贷款45万,送膜,记录仪,垫,电踏板,车衣,我相信我的价格绝对排的进前5便宜的?,差不多说这些吧

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    2024-05-11

    朝廷卫浴两年未到能提前还款吗

    带着面具活着自驾游回来了!广州-广西 -贵州,差不多3500公里反正兜兜转转,有百分之90以上我都是用它的辅助驾驶,真的特别稳,几乎可以说从来不会压线,白天晚上 下暴雨都有再用,一切都正常太牛了,就搭把手哪里即可,就是十秒手离开的话,它就会提醒你!特意测试了一下 提醒我也不去摸方向盘 它会一直提醒 如果还不碰它,它就会减速 打双闪然后准备靠边 我是在贵州路段测试的 在山区 几乎没有车的情况下测试的,真心不错,在此强调一下 是辅助驾驶,你别当它是自动驾驶,省点精力 抽个烟 喝个水 看几秒手机 还是非常方便的,而且不用一直 调整车速 更加不用担心超车压线!特别棒,好像高配的还带自动变道,更牛!

    阿星虽然我买不起但是宝马X5和E300根本不是一个档次好不好,你怎么不拿X5和GLE比一比

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

    3.9良好

    今年26了,终于提了人生第一辆车,外观和空间没得说,就是内饰很一般,价格咋说呢,我个人觉得不值这个价格 应该50以内属于正常,反正人生第一辆车,总体很满意,特别的是外观、空间、驾驶感受,都很符合我的胃口, 【最不满意】 内饰太拉,有些细节的地方不够好,然后主驾驶门特别难关紧,后来问了下算是通病了,然后每次刹车后有点点异响,还有就是空调不是四驱的制冷效果很一般,能选配就选配,有些没有实体按键真的有时候很不方便, 【购车经历】 唉,说要买车讲了几年了,去年七月份摇号摇到了,今年不得不买了,一开始没想着买那么贵的,就觉得宝马530或者奔驰e300l,后来试驾 我个子181 轿车空间太小,下车很难受,坐上去空间真不行,加上现在有小孩了,觉得还是suv很合适,但是SUV很尴尬,家里q5l有一辆,买x3空间和q5又差不多,,奔驰c又太贵,后来试驾x5感觉非常不错,就咬咬牙上了x5 【提车价格】 已经过两个月,无参考价值 【驾驶感受】 宝马的操控真的没得说,一开始我也试驾了3.0的,动力确实比2.0强不少,但是实际体验我觉得如果不追求速度,2.0完完全全足够,再有3.0后期保养维修费用也不少,油耗倒是可以忽略不计,因为动力好了就不费油,动力差 车身重,所以相差不大,驾驶感受方向盘非常轻,可以说指哪打哪,但是车太大,尽管操控不错,但是还是有点开船的感觉, 【油耗】 10个油差不多看没个人驾驶的情况 目前加开空调平均油耗11-12,城市道路开 【续航】 我从0到满800公里绝对没问题,表显1000,实际800-830的样子 【最满意】 外观,空间真的太棒了,同级别绝对数一数二的了,后备箱巨大又是天地们,后排就不用多说了, 【动力表现】 2.0尊享的,我觉得很好了 对于我来说城市跑的最多,足够足够的,说2.0不够的说明太要求速了,2.0我都感觉已经很快了,

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    2024-07-09

    用户8135178541221怎么才能像你们那样优秀

    杭州黑驼虫控哥们 你这个是袋百分之90吗?

    想X5M的C63车主都x5了,买40不是更香吗?

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

    4.4优秀

    坐标:成都 颜色:宝石青(纯黑色) 提车日期:24.01.05 车衣:xpel A系列(谈下来1.5w) 提的2.0动力尊享运动款 目前行驶了400km左右 跑过高速跑过市区,第一感受比我之前的奔驰C操控感好太多了 方向盘很轻,动力响应快。油耗目前8.9L/km。动力我觉得因人而异,至少我从C级换过来的体感来说完完全全够了。 还有一个就是路况不好的情况,颠簸感不是很强烈,车辆整体感明显,不松散。发动机启动和熄火感觉不到抖动,有时熄火了甚至不知道自己到底熄没熄火。 内饰 ,图二的出风口调节按钮啥时候能换换太tm掉档次了,其他的将个烂就吧,毕竟宝马内饰咱不多说。 车衣:我选的是xp的 溢价严重,和大多数人买东西心理一样,选着选着就往贵了选。最后选了a系列1.5w。至于是不是智商税大家心里有数就好,买了就不要后悔。 目前纠结一个问题,当初选的运动款,现在看耀夜版也不错,在纠结是弄个黑武士套件还是把出风口和獠牙帖黑。望大家建议建议。 其他的暂时没想到太多,咱也不是专业的,和大多数普通车友一样,目前来看日常通勤除了车身大(后排也是真的大,非常大)停车麻烦,还没有其他不好的体验。

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    2024-01-09

    中国民间摸鱼艺术家网上全是优惠12万的你看这个应该才是真实的价格

    独一处东北烧烤感觉利息太高了。都是3.8

    2024款咸鱼兄弟,你落地多少,我今天刚问了南京那边最低落地60也要出头,我打算今年也买x5的,预算60左右,在纠结要不要硬头皮上3.0,

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

    4.9优秀

    先说结论:驾驶感受没得说,公路之王的美誉实至名归,加长后空间优势明显,最惊喜的是油耗,高速最低油耗达到7.8L/百公里,平常市区综合油耗10升,3.0的动力随叫随有,这个级别独有的操控,这个价位内的SUV不二之选。 选车历程:买车之前试驾过的车型很多,由于之前一直开的迈腾B7,所以刚开始看的车型价格区间也就是50W以内的,23年9月份都决定要买奔驰E300的豪华了,但是11月份面临新款发布,所以就等了好长时间,这中间也经历了GLC的换代,但是众所周知三叉星辉新款上市的定价总是让我们望尘莫及,所以兜兜转转看到了宝马5系,好像总是有股力量在引导我看向更高级别的车型,5系也是面临换代,之前考虑过GLE,试驾以后感觉底盘的紧凑程度不如X5(个人主观感受,不知喜勿喷),另外就是坦克轮的诱惑,懂得都懂,所以从奔驰4s试驾完GLE之后果断去宝马下定了X5。 为什么选择40Li这个问题我是这样理解的,一步到位,不会后悔,因为当时我对自己发起了灵魂拷问,如果买了2.0t的我会不会后悔甚至是好奇3.0t的动力怎么样,考虑清楚这个问题之后果断下定了3.0t,虽说市区低速确实用不上,但是高速的体验是非常好的,经常高速的强烈推荐上3.0t。用车感受以后再补充,各位看官轻喷。

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    2024-07-07

    才思敏捷冰淇淋Bu你好,同款运动耀夜版3.0T 你落地多少?加了电动踏板么我还没加

    彦彦彦彦彦彦2.0,高速真不够用有点小后悔没一步到位

    香飘四海X5还的3.0才是王道

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.8优秀

    年前10月份提的,开了8000公里,总体来说就是比较满意,开了接近半年,上山回老家大部分路段已经体验过,各个方面的要求都能满足。 1为什么买这车 一开始准备的是X3Q5和GLC,新能源试驾了G9理想L789(包括试乘),坐过一天问界M7,Q5觉得有点太成熟,试驾C的时候感觉开起来驾驶质感可以,后来带老婆去家附近4S看GLC时在奔驰展厅逛了半个小时,没有一个销售接待我们,不知道为什么,奔驰无缘,X3觉得还可以开起来也不错,最后我个人觉得在X3,L8,G9之间可以选择,我自己更倾向L8和G9,最后带媳妇去看X3的时候她后排感受了下觉得不行,然后我灵机一动我说要不看看它后面那款加长的X5,她说看下,结果这一上车她说要不试驾下,我说好嘛!试驾的路线是环绕照母山一圈,当时2.0的,开起来吧也没有其他特别的感受,就是相比其他试驾过的车的感觉有点不同之处是,来这个自己心里有种觉得自己是ZG的宝马车主(这个感受仁者见仁),最后一拍即合就这个吧! 2外观 BBA的外观个人更喜欢宝马,个人工科男的原因可能是。 3内饰 奔驰肯定要豪华些,但是我更喜欢朴树这个歌手😅。 3动力 我从1.4手动polo换过来,我觉得2.0带轻混的动力对我来说我能用“过剩”吗,我晓得评论区有朋友一定会喷我,不过无所谓啦😁自己的感受。 4操控 比起我试驾过的其他车型还是要好一点。 5价格 裸车优惠3W,应该是61.5,落地68,加上年提前还款一共是70左右。 总结下,用了这么久让我觉得买到适合自己的车的最重要的原因是,我每次出门要开他的时候都觉得有一种喜悦感,觉得想去开他。

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    2024-03-24

    谷驰489兄弟跨度好大 我现在也开polo希望将来也可以像你一样厉害

    都经历过s[图片]

    梦中库里难优秀啊,跨越好大,直接polo换X5了。同polo车主,不过21年x5太贵价格没下来,提了530。

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

    4.8优秀

    在购买这辆车之前,还是做了一些功课的,本来是要买老款的,但听说要出新款了,本着买新不买旧的原则,所以就等了一下,新款出来之后一直都没有什么优惠,换算了一下利息,还是觉得全款购买比较划算,但是全款就更没有优惠,听说你要全款甚至销售都没有什么激情,令人费解,X5的价格还是非常坚挺的,所以本来就想着全款购买,等上半年也不会有什么优惠,而且有这个时间放在工作上早就赚回来了,所以就决定订车了,最重要的还是要买到自己中意的车子。 外观方面: 外观颜色我选择了纯黑色的宝石青,很多人都选错了颜色,以为碳黑是黑,实际上宝石青才是纯黑,而碳黑在阳光下泛蓝,当然也有人会觉得碳黑在阳光下泛蓝也很时尚,所以这个颜色还是见仁见智的,只要不选错就可以,不过本人还是喜欢纯黑,洗干净后确实是挺好看的,不过黑色确实容易显脏,另外花了一万多选装了22寸的742轮毂和蓝色卡钳,关于选择这个轮毂纠结的时间是最长的,因为这款轮毂是22寸的,比较大,前轮扁平比是35,后轮扁平比是30,又想好看,又想避免鼓包和爆胎,经过一顿纠结过后,还是选择了742轮毂,因为不想留下遗憾,只要是纠结的就是想要的,轮毂确实是给外观加了不少分,因为进行了选装,等车等了三个多月的时间,看到实车后,没有枉费等待的这三个多月时间,个人感觉这款轮毂和X5很配,而且轮胎是普通胎,胎噪确实要比防爆胎小,之前开的车子也是低扁平比轮胎,而且是防爆胎,过一个坑也一样是爆胎,所以只要是过坑速度快了,防爆胎比普通胎更容易爆胎,只不过防爆胎爆了之后还能低速行驶一段距离,普通胎就只能等待救援了,其实只要了解了他的性能,22寸轮毂也没有想象中那么不堪一击,我开了这么长时间,目前没有出现任何问题,而且车子也没有转动异响问题,可能是因为选了蓝色卡钳的原因。 内饰方面: 内饰选了摩卡棕,之所以没选火山红,个人感觉第一用久了容易磨脏,要经常清洁才行,而且火山红脏了会发黑发亮,第二觉得颜色过于跳跃,个人觉得摩卡棕和原装的木饰板比较搭,火山红和白蜡木木饰板比较搭,但又不想选白蜡木木饰板,所以还是选择了摩卡棕颜色,还有就是被很多人吐槽的大连屏和拨片换挡(兰花指),我个人觉得还是不错的,没有像大家说的那种,可能见仁见智吧,连屏我觉得整体挺好的,不会不协调,而且还有点硬派风,换挡就更没什么,毕竟是自动档,也就启动时候和停车时候换下档,所以这两样我觉得没有任何问题。 配置方面: 配置方面我觉得只能说还过得去,比如智能板块基本是没有啥用,自动驾驶方面就更别提了,内置的导航也没有高德、百度好用,电吸门也没有,而且门巨难关,还有就是我们这种用国产手机的连carplay也连不上,在智能板块和国产车比差太远了。 空间方面: 空间方面我觉得还是比较宽敞的,美中不足的就是后排座椅不能调节,虽然空间大,但是后排靠背角度不能调节,始终是没有那么舒适。 驾驶方面: 驾驶方面我觉得挺好的,动力也很足,毕竟是六缸3.0T发动机,只要给油动力就一直有,宝马的驾驶感还是很OK的,油耗目前是12.9,主要是在市区跑的多,这个油耗总体来说还是可以接受的。

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    2024-03-19

    用户1362906640328纠结要不要选装742轮毂,麻烦给个建议?原车21寸防爆胎好还是742的好?

    山洞老叔恭喜恭喜,原地转向有异响吗?正常开发动机声音大吗?

    义乌婉丽公司叶先生上饶市信州区朝阳路过

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li M运动套装

    4.21优秀

    曾经中大型SUV基本上售价都要达到百万级,而随着小排量发动机的引入和定位的改变,这些车型普遍姿态低了不少,但在多数人眼中依然属于是“豪华车”,因此本轮豪华车特辑给大家讲讲这几款车型,当然还是之前说的,毕竟短途试驾对不同模式之间的区别自然了解没有那么详细,大家还是看个乐就好。 首篇自然是要从这个级别销量最好的X5L开始,自从X5L国产加长开始,可以说吃掉了这个级别绝大多数市场份额,买这个级别的SUV可以说是一个绝对绕不开的选择。试驾车是2.0t入门车型,即指导价61.5w的30L M运动套装。258马力匹配8速自动变速箱。实际表现上,绝对动力还是可以的,日常驾驶2.0t发动机推动这么大的车也不会觉得费劲,整体感受还是比较轻快的。不过这车仪表上显得是功率储备而非常规的转速,因此没太观察转速表现。平顺性表现还可以,没有什么明显的顿挫,但如果细微察觉的话还是有一些小闯动的,但倒也不是太明显。动力响应考虑到硬件基础还可以,中小动力请求的响应还是比较跟脚的,大的动力请求响应考虑到硬件还算比较快。总的来说这套动力总成考虑到硬件表现还行,但放在2024年的今天和一些电传动的对手比确实就比较落后了。 底盘表现分开说,这台低配车型并没有采用空气悬架,因此表现和带有空悬的车型不可直接代换。舒适性层面,这台车的表现整体偏硬,对于小震动的处理还是比较到位的,单次的大震动处理的还行,有一点余震但还能接受,不过通过一些连续的坑洼路段会有比较多的左右晃动和余震,且不止一下,走一些烂路主观上觉得摇个不停,这点确实还是差点意思的。 运动性表现还可以,试驾路段车流量比较大因此也没太激烈驾驶,日常稍微快点的并线转弯车身侧倾控制还是比较到位的,稍微开快一点也能承受的住。 转向手感好评,低速很轻,随速随角度的增益也比较到位,匹配的阻尼也比较顺滑,车头响应还是挺快的,车身跟随性相对来说就不是很快了,不算很利落。 刹车脚感本身制动力的释放倒是还好,没什么问题,但无论怎么踩都会有比较明显的点头线性,反正我是没研究出怎么样能够克服,而且点头幅度即使作为一个SUV也比较明显。 NVH表现总体还行,试驾总体80以内风噪隔绝没什么问题,环境音的隔绝也还是比较到位的,相对来说路噪和发动机噪音会比较明显一些,即使是怠速也会有振动传入车内,稍微有点影响质感。 静态上,改款后的X5L也是用了比较新的设计语言,总体气场还是比较到位的,当然好看与否见仁见智。 内饰也是宝马比较新的内饰版本,视觉上的豪华感还是比较到位的,双联屏的处理明显比下游3系高级多了,做工用料也挑不出什么毛病,取消了“祖传的”鸡腿档之后中控看起来空旷了不少,不过感觉没有了档把总是有点不太习惯。MMI操作旋钮依然还在。车机系统表现一般,本身的流畅度倒是没什么问题,但是操作逻辑稍微有点混乱,同时常用功能和不常用的功能都罗列在一起且图标尺寸大小相同,辨识度不高,用起来比起之前的系统便利度有所下降。 前排人机工程学好评,座椅能调到一个比较低的位置,方向盘也很容易能够与之匹配,不过以我的坐姿来说稍微有一点挡仪表上沿,但其实也不怎么影响信息的读取,前排座椅本身的舒适性也不错。后排表现好评,加长后的空间确实宽敞了不少,腿部空间在这个级别还是相当有优势的。座椅本身的舒适性也很不错,软硬适中,坐垫长度和靠背角度也挑不出什么问题。后备箱空间好评,x5车型的“天地门”也得到了保留,比起对手能够多一些使用场景,后备箱空间也还是比较宽敞的。 配置上,这台入门车型的配置水平还行,不过也谈不上多充足,一些喜闻乐见的配置比如360环影,前排座椅通风这些依然欠奉,基本上也就是够用的水平,不过好在配备了自适应巡航和车道保持,最起码一个基础的L2功能还是能实现的。 另外额外说一句,这台车我在店里问到的行情大概是五年分期的情况下不算利息能做到指导价落地(没详谈,应该还有空间)当然这个根据不同城市和不同的时间段还是不同的,说出来给大家看个乐做个参考罢了。 总的来说,这台X5L的表现中规中矩,静态表现确实可圈可点,但动态表现确实也谈不上很精致,当然作为传统豪华品牌更多的对比对象还是同为豪华品牌的对手,之后我也会给大家带来那些车型的表现,敬请期待。

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    2024-06-06

    烂根243谁能具体讲讲大联屏的优点?不是泛泛的一句“大联屏好”,“好”在哪里?哪几点?

    幸运的佳哥急刹必点头,预判得好提前控制降速基本不会有感觉

    老鹰捉老虎车辆启停不能永久关掉是硬伤!

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

    4.7优秀

    这个车以前想都不敢想,遥不可及,现在讲一下感受 裸车60,落地65多点,送的脚踏,车衣,还有那些东西,加利息的话70吧落地,2年利息 这个车目前8000公里,高速,市区都跑, 首先1空间真的香,尤其30多岁对我来说有家的家庭 第二点 动力,其实我觉得没开过动力很爆的那种车,他这个2.0t动力够用了,无论市区还是高速,起步没有3系快,车大也是有原因的,能接受,跟奔驰e300 宝马530差不多,提速响应,对比我家325弱点,虽然325马力扭矩不如他,给人感觉就是加油响应,提速都要快 外观 越看越顺眼,耀夜过度年轻化了,还很小,运动稍微成熟大气一些 至于内饰水晶档把取消,用习惯新的也还好,大连屏比奔驰要高级,个人感觉,尤其里面ui页面设计很现代化 总的来说挺不错的 其实大家说的速度,我个人感觉,2.0舒适正常开也可以,超车没那么痛快,跑高速换s或者运动,足够了, 最后总结, 1.起步肉也不是特别肉分和啥比,对比宝马3系325,肉一些,开过325知道325起步应该 2.高速150 160后续给油也有动力很稳,四平八稳来形容他 3.还有试过运动和s档估计在这个基础上动力和响应至少提升50% 4.空间没得说,都知道 5.内饰,很多人说没奔驰豪华,我上个车奔驰,所以可能我感觉奔驰内饰也就那样确实豪华,也不是新款宝马就差很多, 6.油耗目前10.6.超出预料 7.外观不多说了 最后,性价比里面同级别,同价位,宝马x5绝对是第一,这也就是为啥销量这么高, 抖音很多人说买3.0的2.0的不行,没钱买2.0 我想说,我是从奔驰e300,看过来的,落地50大几,我➕10多万70落地x5属于俩个级别车 你让我在加10多万只换一个3.0发动机讲实话我感觉不值,如果我的预算100万,无所谓了,不是差那10万上3.0,是换个3.0发动机感觉不值 最后祝愿所有朋友通过自己努力可以实现自己梦想车型,

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    2024-01-12

    用户7614059842967老实说这个新款的大连屏没老款的好看

    爱X5的猫哆哩我20款3.0尊享!高速180蹦奥迪A8让它一直看我尾灯

    非凡画板WwP前两个星期刚买 3.0 顶配,84 落地。香的,x5 是台好车

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

    4.5优秀

    本人开了4年Q5,三个小孩,其实对奥迪很有好感,4万多公里了啥问题没有,双离合现在也换挡比较丝滑,奈何家里有一台了,选择看看别的品牌,试驾了M9,X5,E300 先说说M9,6座出行不太方便,后备箱太小,三排放倒的话家庭出行又不太方便,后排家里人坐着说晕车,我开着也感觉底盘比较晃(没有黑的意思,括号保命)可能开油车习惯了,配置隔音智能方面确实没的说,不过试驾的时候智驾右转旁边有辆车然后直接就要介入直行了,感觉还是有发展的空间,而且开着智驾自己也要随时盯着,并不比自己开车省心。 再说说X5,座椅现在很软很舒服,空间也很大,后备箱也大,底盘质感机械素质还是比较适合我,虽然隔音没有M9好,还是喜欢踩油门能听到发动机轰鸣的声音,大宽胎看着也上头。高速自适应巡航车道保持啥的也挺舒服了,开车其实也用不到什么配置,至于小孩子在后排买个支架放个平板也能解决问题了。但是音响确实没有柏林那些音质好,只适合重金属DJ之类的,隔音差点只能音量开大点了,哈哈反正我开车也喜欢听音乐。缺点的话目前发现,原地打方向异响。 总结:综合考虑之后,还是选择了X5,全款65落地,电车的话先让他们沉淀沉淀,车都是好车,每个车都有缺点,看个人喜欢吧。 各位要买X5的话,条件允许还是3.0吧,现在一千多公里基本都是高速,我比较喜欢地板油,2.0只能说够用,有点拖拽感,换挡逻辑感觉没有之前q5舒服(再次括号保命,哈哈) 说实话有点小后悔没上3.0,试驾2.0确实试驾不出来。但是买都买了家里也说别想这么多了,哈哈,最后来几张帅图,不会拍照纯当分享。 祝各位车友一路顺风顺风顺水!

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    2024-07-18

    aoyng不如gle

    聪明的火车1d1说好的E300,看都没看一眼吗

    自若钢琴PT3我的美系5年11万多公里….啥事也没有

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    3.9良好

    第一天喜题新车,下午3.0开走,放了一夜第二天上牌早晨打火,发动机故障报警,倒车系统失灵,车内转向灯,音乐,收音机,倒车雷达,除了喇叭,所有能响的都没声音了,停车助停偶尔失灵,辅助系统失效,网络连接,登录用户,多次失败,卡顿,登录不进去,开去维修,一路提心吊胆的,只怕在没刹车了,工路之王,新主打的,真实失望了,在修好了,阴影很大,心情超级不爽,第一天提车,二天修理厂,2.0高配,2023新款,技术真的成熟吗,怎么有点自己当小白鼠的感觉,开一年出问题还能理解,新车发一夜坏了,看到差个拆的惨目忍睹,真的,无语,销售服务还好硬压这伙气。为什么倒霉的我遇到了,有车友们遇到同样的遭遇吗?想不明白,原因出在哪里,提新车的心情瞬间低落到想卖了的心情

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    2023-12-23

    用户8964702494006不然你以为为什么现在l9m9销量那么高?

    多年以后的奋斗目前开了500公里,还没有出现问题

    龍一瓢859那个蓝天白云标就值20个w

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4优秀

    【提车价格】裸车60,购置税5万3左右,保险1万1左右,4S店送的车衣,车膜,脚垫这些东西, 【驾驶感受】 我觉得2.0的动力还可以,油门的话比我E300的油门轻一点,方向盘也比较轻盈,加速的话还是比较有推背感的,开在路上视野也可以。 【油耗】 没怎么开,感觉油耗挺高的,平均油耗12个,系统显示百分之30的油量,只能开240公里, 【乘坐体验】 乘坐体验挺好,后排很宽敞,比奔驰E后排还要宽敞,座椅比奔驰稍硬一点,氛围灯这一块的话我觉得不如奔驰, 【最满意】 最满意的就是空间,空间很大,后排特别宽敞, 【最不满意】 最不满意的就是上牌当天轮胎扎个钉子🤬,气死我了 【提问?】 座椅后排的这个充电插头旁边的那个孔是干啥的,有没有这方面的配件?想买来着,去4S店也问了有那种小桌板,但是需要大几百块钱,还有没有其他的功能可以用啊

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    2024-01-12

    MHY8092024年6月底提车,比楼主少花了好几万:58.8落地(不包括利息)。

    用户495720120787560万买个2.0

    独钓寒江雪yueyue这个价格是大冤总

    前往

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    我是3月25号下定,4月11号提车。 下面说一下我这段时间用车的体验,外观方面的话确实是见仁见智的,我选的银外咖内,倒是比较喜欢那种大一点的车,但是我目前的用车体验来说,坦克七百很宽,很高,但是不够长,一个非常威武的车头, 配了一个内敛的车尾。 空间方面的话,我1米86 200多斤,前排的乘坐体验是相当不错的,后排的话就只能勉强算得上是够用了,后排座椅靠背角度可调节,但是腿不能往前伸,对于这个坐姿来说显得非常的尴尬。后备箱不提也罢,确实是小,坦克hi4t车型电池一般在后备箱了,相对来说比电池放在底盘上的车提升了越野的安全性,也牺牲了很多的空间,也牺牲了配重比,这个配重比真的很影响开车的舒适性,大家不同品牌的车,多试一试,而且可以去租回来开,体验几天,就明白了,坦克七百起步翘头真的很严重,而且还是小油门电起步。 内饰方面的话,我还真比较喜欢这一套内饰,翻毛皮加真皮,点缀了一些亮银色饰板,好看!在现在咱们国产者越来越追求科技化的时候,他做的很保守,一块儿仪表盘,没什么功能,一块很大的中控,也没什么功能,中控可以看点视频,听音乐,导航,这不是很普通的功能么,和手机的互联只有最基础的接打电话和蓝牙播放音乐,别人微信给我发的定位,我还需要从车机里面重新找,有的时候都找不见这个位置。使用车载的网易云音乐播放音乐的话,每次着车还得重新打开网易云重新点击播放,使用语音说播放音乐的话,它就会跳转自己的那个爱趣听,这个地方体验不是很好。 座椅的话,还行,挺宽的,通风加热按摩也挺好使,但是那个腿托角度挺尴尬,我这个个子应该不算很高,一个正常的驾驶坐姿,腿拖是拖不住我的腿的。驾驶位的舒适进入还是很不错的。 音响和语音识别,音响低音不错,语音识别一般,有时候喊不出来,功能也只能说够用吧。 整车隔音还是做的不错的,亏电行驶的时候还是会有些噪音的。 有个坦克APP里面有一些远程控制,蓝牙钥匙不好使,让我比较惊喜的是他有这个手机控制车前进后退,对于这么宽一个车可太方便了。 无钥匙进入,不好使,有时候识别不出来。 国产三大件,他没有冰箱。 下面来说说底盘,发动机,变速箱。底盘有点软,过弯的时候侧倾非常严重,气动悬架升高后在标准模式下,加速就会自己降低,应该是需要调到越野模式吧,没怎么试过。发动机挺冲,毕竟也是3.0TT,不过,我是没怎么懂他这个混动模式是怎么驱动的,我之前开的其他混动的车子,低速是电高速是油,坦克七百是慢踩是电,快踩的时候,分时候,电多是用电,电不多是用油,这个逻辑我确实还没有研究明白。然后是变速箱,还有比较长的路要走,我就没懂他这个顿挫明显,123档特别明显,在d档模式下,换挡很保守,转速两千多吧,我已经听到发动机嘶吼了,他开始换挡,然后顿挫,这个确实还有进步空间,应该是这个发动机电动机变速箱这个架构逻辑,是什么P2架构吧,他电驱动的时候也会有顿挫。 一直没说他的那些越野的各种配置,但是我也没体验过我就不瞎说了,这锁那锁的,我还得再研究研究,等我舍得把这个车去越野的时候再说吧 应该有人好奇这个油耗吧,目前开的话混动模式,满油满电七个油左右,亏电行驶十二个油。95的,亏电基本是一公里一块钱,充电一次,1.2一度电,充满40块钱,混动跑算下来基本也是一公里一块钱。所以对于这个东西,大家还是要算清楚,新能源是省油,但不一定省钱,你要是有家充的话,确实会省点,阶梯电价是多少钱我不知道,而且家充慢 然后就是这个电动脚踏,汽车这个挡泥板可能有一些设计缺陷,到现在经历了两次下雨天,下雨天都会把泥溅在脚蹋上。 每个人的开车方式方法不一样,我说的仅代表我个人目前开车的实际体验。 最后总结一下 【最不满意】 空间小 【驾驶感受】 势大力沉,力大砖飞,顿挫明显 【油耗】 百公里12个油

    4.30分“优秀”
    奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型

    我从看车到定Q7不到一周的时间,买车非常快。目前已经开了500公里,总体上很满意,全时四驱、奥迪大灯、空气悬挂、360全景影像、无钥匙进入都很方便,驾驶感受很好。 【购车经历】 之前开的途观L也有5年多了,近期想着看看车计划年后换。原计划是主看GLC300和E300或者X3的,先去了奔驰4s,GLC300已经不像之前加价很多了,基本在50左右,但坐上去就感受内部空间的压迫感,果然之前网上说的中控太大挡腿,空间不高,坐上去感觉视野不好。我看的是7座版,第三排成年人腿都放不进去,感觉一点用也没有。给我的感受就是空间跟我现在开的车差不多。内饰豪华,但跟驾驶体验比就不那么重要了,果断放弃。E300的确很好,立标很吸引人,里面的内饰和空间都不错,主要一直开SUV习惯了,平时也去郊区转转,偏向选择SUV。 之前都没关注奥迪,逛完奔驰旁边就是奥迪4s,想着来都来了随便转转,就进去了。说实话最开始真没相中Q7的前脸,怎么看都别扭。结果销售说年底折扣力度很大,奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型下来也不到60,这一下从中型SUV跨越到大型SUV的感觉,非常有吸引力,什么前脸,内饰不够豪华都不重要了。然后试驾体验,很稳开起来跟船一样,空间真是大,视野很好,基本上就心动了。 后来又去看了XC90,和X3,X5,X5贵很多,XC90倒是各方便都不错,价格还很优惠,空间比Q7还要大点,但内饰不太喜欢,当天看完后周中又去其他几家4s店询了价格和进口的现车时间和配置,周末就交了定金等提车了11月底手续办完就开走了。送的行车记录仪、车窗膜、脚垫、雨伞啥的,总之一切很顺利也很满意。现在就感觉家里车位有点小了,每次都得靠的很边上。很喜欢Q7的车灯,晚上真的很帅。 【空间表现】 空间没问题,本来车长就5米多,近2米宽,一二排空间都不错,二排座椅靠背也可以往后调整,但的确网上说的座椅有点短。后备箱很大,之前的途观L露营装备装的满满的,这回空间足够了。但一排储藏的地方实在是太少了,手机都不知道放在哪里,中间储物盒可以无线充电,但是放在那充电拿手机就很不方便,而且里面要放一些行驶证数据线,非常小。没办法买了个侧面储物,手机放着很方便。 【舒适性】 现车是外黑内棕不需要等,选的标准款,一排带通风加热,二排家人也很满意,而且隔音很好,基本上听不到胎噪声,音响虽然不是柏林之声,是奥迪自己的音响,但实话实话也够用了,除非是比较追求这个环绕音响的,可以加装个高音升降。机车系统都说不好使,我是让4s把账户给开通注册了,目前是可以使用。触屏按键怎么说呢,好用但感觉不长久。ETC比较麻烦,也不能取掉,只能把线断开再安装新的。 【第三排空间】 三排空间打开我进去坐也没问题,我175,进去不调2排的话膝盖距离一拳左右。而且基本不会用到3排。电子开关也很方便。 【驾驶感受】 平时主要是市内开车,视野很好,驾驶感受就是很稳,刚开始感觉跟开船一样,现在就习惯了,转弯时候方向盘很轻,转弯半径也不大。2.0T款在起步有点肉,但还好,毕竟北京市内开快车的时候不多。车还是家人上下班开,都是佛系开车。很喜欢车的空气悬挂,根据路况设置空气悬挂,一般都选自动,到后备箱拿东西自动就降低车身高度,很方便。360倒车影像也很方便,不用担心倒车看不见。 【油耗】 车主要是家人开,上下班来回10多公里,北京上下班太堵,也跑不起来,刚加了一箱油700,跑了500公里基本在13-15左右,新车也没拉高速所以正常。 【不满意】 1、前格栅罗马柱的外观还是觉着不好看,太商务不年轻,Q5、Q7真是不好分,最近准备做黑化处理,网上看改后的照片效果很好。 2、虽然有空气悬挂,但过减速带的感受没有我想象中的温柔,还是有点硬,可能是期望值过高。 3、一排储物空间,前面说过真的是太少了,每次开车都得吐槽一下。 4、车载系统只能苹果手机,家人开车就只能用系统软件了,比较麻烦。 5、目前BBA的车基本都不带备胎了,给配置补胎胶和充气泵,这高速万一出现爆胎只能拖车,行程焦虑。 6、内饰的确比BB要简单点,奔驰的内饰我觉着太过于豪华了,宝马的内饰倒是非常不错。相比之下奥迪的内饰就简单很多了,就是看注重点在哪了。

    4.10分“优秀”
    卫士 2022款 110 X P400卫士 2022款 110 X P400

    这一次买车真的是无心插柳柳成荫! 本来已经有3辆油车,不过分别09年轿跑,11年mpv,13年的A0小车! 这几年SUV大火,不过也没用特别大的关注,随意看看车,但是这几年这几台老车已经无法满足长途的需求,想着弄一辆30-50左右代步。 选车前后溜达了半年 保时捷对这个品牌完全无爱,不考虑。 也不考虑奔驰奥迪因为都有,这2品牌也是感觉质量或者说售后上吐槽无比暂时不会再考虑! 看国产车领克真心不错,再等等看品牌发展。坦克因为加价等车也放弃 林肯领航员真的霸气,直到现在销售还在打电话。 没买过宝马,很想体验,不过除了8系,7系其他都没啥感觉,要买suv 放弃 最后本着实用主义,买代步车原则,最后落到的沃尔沃xc90 ,雷克萨斯新款Nx。 沃尔沃90,低调安全,首选!雷克萨斯看中日系车的质量可靠,因为09年那辆轿跑开的舍不得卖,质量稳定看起来舒爽,无奈等车太久了,所以准备回头下定5座90了! 就在宝马店出门拐去沃尔沃店时候,红绿灯看到一辆卫士,哎呦,路虎不是在边上么,从来没去过,就去看看吧,这样造就了缘分! 进门就看到停了一辆绿色卫士X版,之前没有任何研究,所以简单看了一下,静态试座体验,马上就进入谈价环节!一上来加价8个其他乱七八糟,总价120,开始第一轮,后第二轮,再第三轮,在年前2天开回家! 没有任何了解,没有任何试驾,就是无心插柳,就是一见钟情! 车子已经买了2个月了,讲讲个人感受。 外观内饰个人审美不同,就是无法理解前后灯组方圆凹陷,藏污纳垢,还会堆积雪块。 风噪上,80以上,开窗后声音,相比另外几个车巨大无比,无法惬意享受春日里自然风和速度。 Hold和自动启停,同时工作后,起步窜一下,需要适应,而且倒车刹停挂R档位就启停熄火了 后备箱很大可以放很多东西,不过不分隔需要固定网等东西加固,不然后备箱永远是噪音制造区,乒铃乓啷的。 优点 驾驶感受坐高高,很像开依维柯那种感觉,开多了这个车,另外3辆感觉是贴地板在开车。 方向轻盈,最轻松的一辆车 加速很ok 我感觉不输x5 不知道大家如何评价两车差距。 油耗最大惊喜,才12-15 本来以为肯定18+ 值得炫耀的就是底盘透视,这个很好玩 没越野过,实际上开的不多,2个月才1300公里,2箱油!其他慢慢发现,祝大家都用车愉快 还有请教一下,又要买个30左右代步电车,考虑mustang mach e和ix3和xc40电动 各位觉得哪一辆