点评车型:
2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装
4.8分“优秀”前一辆车是X3,换车主要也是为了小孩,家里人多了,希望空间更大。本意是换个奔驰或者其他品牌,对比了GLE、Q7、Q8、发现5、XC90,最后还是在GLE和X5之间决策。国产后的X5,搭载B58 3.0T的车型,其实跟GLE的350(2.0T)落地价差不多,想着也许是家里最后一辆燃油车了,选了X5 40运动,再次进入Bimmer家庭哈哈哈。
驾驶感受方面,宝马B58的平顺性真的没得说,调教上偏舒适,跟X3的硬朗运动感不太一样。要吐槽一下方向盘,学谁不好学方向盘搞的这么轻这么顺滑,丧失运动灵魂啊!
空间方面没得说,关键地台还很低,对于后排常年装安全座椅,载上父母经常用到中间座的使用场景很友好。
外观整体还行,最开心想要耀夜,但运动越看越顺眼,特别后面。因为之前的X3就是耀夜,这次就换个口味吧。吐槽兰花指档把,最主要的是开车的时候没有地方扶了!以后找个时间换回鸡腿!
配置方面,基本都比较全了。门有点不好关,要稍微用点力带上才行,不知道是不是通病…
整体很满意,宝马加长了确实不够运动了,但也增加了别的风味,给我这种奶爸人群增加了一个优质选项。
用户6097688513287:年收入150-200w买这个是不是太张扬了 想买 但是觉得自己配不上
Liyumomomo:裸车68.2是贷款了么
汪旺旺5:新款得大屏和挡把太难看,
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4分“优秀”【驾驶感受】
太平顺了,变速箱调教的太好了。公司还有台q5,虽然不是同级。但是对比一下。q5在低速行驶中有明显顿挫,甚至拉扯感。而这款x5简直顺滑的不行。由于是顶配,加速上完全感觉游刃有余,超车变道,行云流水。需要提速,只需用脚告诉变速箱。加速的声音也中听,在车子冷启动的时候,发动机会咆哮一声,很爽。开起来的话,有种开船的感觉,感觉悬架偏软。过烂路感受不错,只感受细小的颠簸。但是操控就渐行渐远,可能现在宝马对豪华车的理解也走上舒适了吧,也能理解
外观来说,第一眼当成了x3,感觉没有老x5霸气。甚至感觉小一号,可能是错觉。坐上车,才感觉这车不小,视野不错,内饰的话见仁见智吧,个人觉得还是比较不错的。水晶档把尽显优雅气质。只是p档设置在档把中间,感觉没有以前鸡腿档把那么好用,手要到中间去按。
【最不满意】
不知道为什么,下地库,进入那个坡道,老是像磕到什么地盘了。可是这是suv,不应该磕到才对啊
Mr张张张1:X5也不顺滑啊。低速也顿挫啊。难道我的是假的????
小眼睛嗯:这图片不是一个车的呀!!!国产3.0没有起停!! 但是尾标是40
奥利奥美式冰:水文 明明不是国产
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4分“优秀”不久前国产BMW X5上市引发了非常多网友热议,我们也在第一时间拿到了国产BMW X5的商品车,在我心中也有一个疑问,国产后的X5驾驶感受会有什么变化?实车内外的豪华氛围会不会有所降低?
【外观】国产版本BMW X5外观依旧是那般熟悉模样,硕大的双肾进气格栅,灯腔内部“X型”的激光大灯都没有缺席,此外国产版本车型全系均采用M运动套装,进口车型上出现过的X设计套装将不再提供。国产版本BMW X5前包围两侧的 进气口装饰采用全新设计,倒置L形镀铬装饰配合底部的蜂窝网状设计,视觉效果更加硬朗且兼顾了精致感。
如此修长的车身配合22英寸轮圈,国产版BMW X5的侧面造型有些X7的神韵,究其原因是新车轴距加长了130mm,并且加长的效果大部分体现在后门位置,因此视觉效果更为优雅。
【内饰】视线来到车内,新车内饰整体布局和进口版本没有区别,副驾前方的木纹饰板、镀铬边框、水晶挡把,这些宝马车主较为看中的“豪华组件”在国产版BMW X5上都没有缺席。12.3英寸中控屏和进口版本没有区别,新车全系均支持手机互联、车联网、在线导航等功能,但值得一提的是,国产版本BMW X5全系均搭载哈曼卡顿品牌音响(入门版12喇叭,其余车型16喇叭),此前进口版本低配车型不提供此项配置。
【座椅】新增加的火山红配色座椅在菱形网格加持下,高级感比较出色,此外国产版本车型的座椅坐垫增厚了15mm,配合柔软的内部填充,舒适感更进一步,此外新车轴距增加的130mm,令后排乘客的腿部空间大幅提升,实测近3拳的表现在该级别车型中非常突出。
【动力】我们本次试驾的是xDrive 30Li版本车型,该版本搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机,发动机最大功率180kW、峰值扭矩400N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
虽然国产版本车型相较进口车型在发动机数据上有所降低,但是当你上手驾驶一段时间后,心中对于动力的疑虑就会打消,发动机在中低转速下扭矩较为充沛,即便是在舒适模式下起步和跟车时的动力感受都十分轻快。新车采用前双叉臂独立悬架、后多连杆式独立悬架布局,底盘整体调校更倾向于舒适属性,任何琐碎扰人的振动都不会传递到车内。在较为激烈驾驶时,悬架中后段也能够为车身提供足够的支撑。
【总结】抛开国产与否不谈,就本次试驾的这台X5而言,它能够得到非常高的评价,在水晶挡杆、木纹饰板、哑光金属饰条等装饰的加持下,新车和Q7、GLE相比车内的精致氛围和高级感都要更加突出;在动态感受层面,2.0T动力不会给你任何吐槽的机会,只要舍得踩,动力输出足够畅快(法规最高车速内)。综上所述,裸车63.5万的价格入手这台各方面表现均衡的豪华品牌中大型SUV,车尾的“华晨”二字还重要吗?
用户7840625258078:昨天看车3.0T说加价2W,落地80出头,下来问了另一家店说不加价可以78左右落地了,今天去看看,所以得多比较,但是纠结48V轻混到底好不好?有没有兄弟指点一下
用户7096376934782:我准备入手白色2.0顶配,摩卡棕内饰,就是没有现车,我是宝马忠实客户,送二十次保养,送龙膜,送电动踏板,不加价,遗憾得等到8月份
Seven-----:后备箱开启有没有砰的一声